立讯精密两宗违法遭滁州海关处罚 擅自调换监管货物

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市世诺仪器公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)阂罗赁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍揽,所以在这篇文章中反,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容猾肪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暗炕昏。作为整个车系当中的中配车型洼,MacanS绝对是性价比最高的一款棉。只需要多付出13万渡徽爽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咀寸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价观:10.9万 车辆总价(含增值税)纺焊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熊嘛亮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恃谭课,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膊,当然这些选装件也个个价值不菲黎。毫无疑问耙餐戮,我测试的MacanS同样选装了不少配置传,加上所有的选装件之后秤獭凯,车辆的总价也达到了79.79万睦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm防付哥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仇弦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仙林,比中低配车型长了18mm裂嘲。从数据上看辉,MacanS除了高度和轴距之外筏灯,都要比Q5大一些劝够,但是由于MacanS车身足够低矮伍倒颁,所以从视觉效果上来说闪,MacanS的车身显得更加紧凑融跋,也更加运动酷么。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牟荣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑟。如果光看前脸的话先,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo某矩触。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沏非胚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晤梧粳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛙蹲记。如果不选装的话功氰惨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒲。   MacanS紧凑垄凶、简洁的尾部设计患谴,充分体现出了它的运动风格并鹿,简单的尾部线条用最平实的设计语言率,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呈肠坷。同样运动的还有它的尾灯草,狭长澜、扁平的尾灯造型白,与尾部线条搭配极为和谐平苛革,起到了画龙点睛的作用碑。   内饰方面便钾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谭溜,运动中不失豪华感拷魔鼓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脆玫东,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潘吾谢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你聚弗拇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因警。但是有些遗憾的是苹拓肌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音其规,感受并不算太好波详晶。   Sport Chrono组件蝗疤咸,包含了中控台最上方的计时钟韭逢辨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骄。只有选装了Sport Chrono组件违稼,车辆才可以进行弹射起步订。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硅,但就算是为了那个做工精致的计时钟认澳,选装Sport Chrono组件也是值得的谎卞次,毕竟1.8万元的价格式起,对于保时捷车主来说也并不算贵彭。   换挡杆周围密密麻麻的按键继,对于接触Macan时间不长的人来说逢,绝对是个噩梦芜秃熊,想要记清楚它们的准确位置挪淑建,真的不是件简单的事情漂。起码在我开Macan的一段时间里答汾,每次操作我都要低头确定按键的位置啸颂,真的不太方便痰柒。" "  在国内提到奥迪阿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荡啃促,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溯色镰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰荨,这其中就包含SUV以及小型车缮忙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型什肌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缸汕?   在外观方面猎鹅畴,奥迪A3延续了家族外观设计萄陶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聘场锈,用在这样一款小车上显得更有气势纽谦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质圃寞故,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溪描,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉献嘛,辨识度非常高踌乖,同时大灯下部还带有清洗器穿武巨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妥监骸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喘渤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多册,至少看起来没那么晃眼嗅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厕溪勃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缮店椭,起到了很好的效果衡旗污。侧面的造型上在A柱位置最高灵簇井,整个车型几乎以平直收尾斑福饶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眷额,同时让整车侧面看起来更大一些视。   A3的车顶采用了黑白色的设计久负,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大落,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衡慕沃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哎同浑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎少,轮胎尺寸为225/45R17陶填,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂期蝗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现把醒敖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篡捷,整体呈现梯形结构苫,尾窗底部与腰线持平示,尾窗面积最大化保证后方的视野拘母。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计充姐,不过内部也采用了普通灯泡光源囊次谎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城危好独挎朝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恰绰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的河,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坎南不。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌级团,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旦咕席。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锌裸拆,S80L自进入中国之后趣清,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素该腿烙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窟,但它所具备的那种低调内敛的气质统,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选忿绷竞。   2014款S80L通过对细节设计的改变死,让自身在没有经历换代的前提下凉劲,进一步提升了性价比免。面对强手如云的豪华C级车市晨ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泵动,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手米,想要抢占主流豪华车的市称橄┗浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孝。   新款S80L对前部进行了细微的整容覆姐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溯藩,同时也紧随时代的脚步市。相对保守的前大灯设计阀禽图,已经不再能够满足时代的需求哦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言危桨,但至少与时代接上了轨侠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变休魔,近5米的车长和近3米的轴距表现比歌,让它在尺寸上并不会有劣势交某,四平八稳的车身设计也符合其商务气质希逻掏。外后视镜新加入的镀铬设计萎裁,虽然是新款S80L最显著的改变之一律筒卯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吝玫喷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格橇陆,沃尔沃式的家族化尾灯造型斥林趁,成为S80L尾部最显著的标志性设计行算彼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解橙蕊掸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击被,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型设,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力超洗沧。   本文导航   分享到星:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凑搏触,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘椒锬帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拐。不过旗下的产品线也过于单一舷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烘,所以便下探市尘绨呕洹,推出了紧凑级的GA3车型实暴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手创,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蚂粹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出端墩搏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揉阿免,也可以看作是GA3的升级版车型绣街咎,依旧主攻家用紧凑级车型市场爬。但是作为升级版车型颊,GA3S在外观设计方面有所升级合颠闭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛔趟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凑褪故,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拒,使整车显得稳重而不失时尚感吠贪潭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忍夹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧偷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动香姬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叙。此外乳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞘透,为双五幅铝合金轮毂墒冀稿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惩氛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兴吞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长负泼死、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型多窜,传祺GA3S的造型设计并不落后较奖峡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手协黑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车博擞欢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华始论茹,12万出头的价格或许已经超出你的预算饥,但是无论是从配置还是动力来说统,值得去掏这个钱拔米。可能我这些话有些官方措辞凌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挠撑。   1.0T嘉年华外观懊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啸。为了搭配这台发动机免,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苇涎。   内饰部分泊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致票晶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点良,这个级别的车型非常少见拆瞄。但并没有设置外部开关坤龋,而是需要进入屏幕内关闭迸。   本文导航   分享到群祷窗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桐清,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆萎,与大众168万的海外销量相差无几售境。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕊嘉,依然凭着一款SUV车型日,在国内获得了不低的曝光率偷酷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲心。今年4万台的预计年销量偷,相信有一大半都将由这款车完成盼软男。虽然这个价位区间的SUV里徘,无论国产进口都有不少车型可寻ζ唷,但路遇科雷傲的几率依然不低沏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驼鼎库?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢理?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狈骇犁。这款车的发动机及变速箱等核心技术啥哎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屎汝浮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备省,并保持了雷诺一贯的安全水准豁辖。而今天我们试驾体验的糯磕荚,正是这款车的第二次改款穆前虫,已于2013年在成都车展上市霞图方。   外型上绦皆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格全,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型式,倒是显得有些“萌萌哒”伪吠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宽狗扁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呵苍。   侧面造型上渺辽箱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时权,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隘。虽然尺寸算不上大颗歌幢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重详疵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奋。另外赣侣填,2.5L发动机搭配适时四驱系统囱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辞曝。   尾部造型依然圆润小,和略显呆萌的前脸很相称婚。上下对开的尾门很实用夯,节省了上门开启需要的空间羌稳漂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围单黔凶,载货坐人两相宜侈哩讽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赎外汲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜榷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例号。当然缕割,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乐魂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庙温、大黄蜂澜凑俩、救护车等“老熟脸”们会出现惟赦,编剧还添入了不少新角色锤,比如老牌人物“探长”擅技让,军械武器专家“十字线”冒,以及人造变形金刚“螫刺”等氰全故。对于最后这一名小角色而言封惨触,它的“身价”并不算昂贵摄,并且在现实中任从,它的综合表现也算是可圈可点稿及。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仙献,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目答醚氛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淬漓,说到这里秸垒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仆弘炯。   言归正传缅,牺牲自我妓收,从而使“大黄蜂”更加强大倦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暮惦,想要拥有它并不难梢道暮,最低11.99万元就能圆你这个梦睫拇谱,只不过它不具备变形功能松剃舷。   从设计以及尺寸上就不难看出衅设继,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衰磐辰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丢,所以对于大部分人而言瞬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沥泼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外本拐,具有相同的特质的车型还有福特翼博戚距司、标致2008洞。在对表面参数对比后砍,创酷的优势还是比较明显的超纱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似票诧,平和的尾部虐彼、延伸至后翼子板的尾灯组枫搬、向上提升视觉的包围等等揉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澳拓,当然也没有明显的不和谐感廉。" "     对于英菲尼迪来说狡阶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纬效。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期随尽,这最为主打的当属轿车Q系列凌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汤,在现在都在大搞涡轮增压的时代安,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎避,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寐双,而今天瞄锤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俊钝柯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滇修,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谜巾持,就是英菲尼迪的G系列产品迟,而随着采用新的命名方式欣顿汤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涣梨,从之前曝光的一系列的概念车来看寂伤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烫俩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甭沥吴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渭茸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阶法,而带有这种印象而来的就是随掀吹:这车动力强么慧办?怎么看就像是卖外形的呢肪晚?   首先在外观上恫咸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格燃线闲,采用了更为吸引眼球的设计思路豹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痢床,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寿轰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉让烯胳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焚,同时也充满了一种力量感勿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉现颗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骇。   在车身尺寸上碉镣椭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整比文,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡念邦獭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掇秀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盘抄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅入,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恕稳季,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郡弥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸篇,在这个级别算是中规中矩软,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列面。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要先纳壕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芜,同时也保留了圆润的线条风格喊棵,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谩髓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梢,这样增加了尾部的层次感纹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘟筏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚊断蒙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寒溃,并且入门售价也仅10.98万元非,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹿线城。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撩冠漠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弧撑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表函:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面藏界,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狼南,但车身上的差距并没有售价来的明显些寄壳,因为锋驭真的比它们便宜太多了策。除了合资对手以外布稻,它10万元起步的售价祭绢穗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厕拐。   铃木锋驭的外形设计上蚀,我听到最多的就是两种声音料帅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢法菊寇,而另一种则是感觉外观不好接受店委,很少有介于中间位置的人叔惟,毕竟外观是一种很主观的感受馈,仁者见仁智者见智傲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格统巴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烁拷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些香湾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莆函,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渐撇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巴。接缝处体现最为明显羚滇,而且它在内饰配色上也相当讲究肮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷黄防。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔母:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匹累蜗,售价为15.48万元怖磕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比救曹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臂兼貉,性价比有多高了详。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置时姆锯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痛被。况且谩匪糠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统省,还是非城侄猓厚道的丹。   本文导航   分享到诬聊肪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猩柬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炒丝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骇喝青,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喜盯,这作风跟大哥卡宴如出一辙什单。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烦辅:68.79万)在选配后价格逼近90万元家甩孟,而且市场上目前一车难求股扫。那么问题来了僻派缝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卵电碱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊不韭东,到底这两车有什么区别葱脆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淡凸,帮你捋捋思路巢。   注探: 实拍车型为MACAN 2.0T等,为了让您一目了然辛墓屑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处踞透。   内饰几: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邦氮,可以说走在大街放眼望去到处可见雀筒。基于目前的消费理念椿寡,如果花20-30万去购买一辆SUV蛋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冷、实用的内饰堵、以及良好的通过性结,另外还要满足偶尔越野的需求贩奈隶。面对人们如此苛刻的要求库,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测领懂存,看看这些车究竟能否满足众人的需求庞建烙。相比其他媒体的评测方式届咸,我们易车选择了多人评测的模式呜忱么,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平话瀑觅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酱黑午。    此次我们挑选了7款SUV车型鸽串丘,分别是示:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撇锤冷,分别来对它们进行详细的测试码杉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浇脓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版娩俩:25.28万元   市场优惠烷酶瘟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼻牵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗓踞挺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主破勺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道户。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抱湾淳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计干额钮,看上去更加的协调使。   至于尾部方面胃呈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墙竞,乍看上去有些沃尔沃的影子淘憋,整体采用了立式的设计风格砷拎县,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烤秤,尾窗位置比老款更直也更靠后汤短何。   小结涡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冠狈跺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赁熔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姜擂此,前后不是很搭调柔且,尤其后部的立式设计攻钵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裸默悼,但空间利用率上则会相对减辛乘端小,比较适合那些舒适一族省捶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雇朝仇:25.28万元   市场优惠尚骄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抛玫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车提辱氖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跋吭,新车的整体造型十分具有张力劫,五边形的进气格栅更具立体感盖,镀铬装饰一直延伸至车灯内行,大大增强了整个车头的时尚性阜宏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力行纱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驶斯敬,但整体并不是LED的灯组设计入,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刮加搓,在视觉增加了整体感的同时商飞,也大大提升了整车的运动性撕九诡。   小结弹径:马自达CX-5在几辆车中骚壁我,我认为是最具动感的一款查歌咯,整车前后比例十分协调喀,外加搭配蓝色车漆急,使得自身更具个性青。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倘口朴,详情请见后面的驾驶感受篇祈馅融。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD季商:26.78万元   市场优惠骋:1000元   如果不知道它是奇骏的人竿,在大街上看见这款车酬春群,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叭呐算,同时也是这7辆车中变化最大的车型雇,整车不再是那么的棱角分明叭境,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艰唬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哆。   由于采用更具流线的造型设计噶肥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杉穆瘁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性和。尾部的造型也不再是那么的方方正正烯情泊,尾灯与前大灯造型相呼应堂殴姥,并搭配镀铬饰条加以点缀般让。   小结查咯里:由于我个人的车型为2010款奇骏俄肺憾,所以面对这款全新一代的车型蔽苫坟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帘滦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屑陛,奇骏是个不错的选择常浩齿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翰但:27.28万元   市场优惠袍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惶,就得到了广大消费者的极高关注度腿,整体设计与上一代差别很大毙垛,不再是中庸的形象遍炉,而是更加犀利的造型啼泥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惶禽,前中网分为两段式设计损幢集,但两块黑色的格栅全是假的吕同,完全是用来装饰用的达伯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伦蓝。   熟悉老款车型的人都知道乃懈科,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仕我矮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戌缺,从而保证了行程的安全性亲姆。   小结峦酚:这款RAV4整体添加了越野套件膜揩涝,所以并非其原车面貌蹄沦灵。但无论是否经过套件的选装韧,整体的造型还是十分具有潮流气息的扔比届,另外值得一提的是材廷那,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜜,依然是几款SUV中表现最好的如,注重空间表现的朋友们值得考虑凶瓶岗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霓:31.58万元   市场优惠枪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妻,所以变化并没有其余车型那么大际携,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思认篱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棋粕人,棱角分明才是其主基调叔乔惊。   后方整体没有太大的改动掏筋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狗蓉,设计很好的与前大灯相呼应丢肺玖,夜间看起来十分的醒目复恋吮,整体也很协调篓卵。   小结毯面:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看椭翱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磊俏铜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滑藤稿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匹广,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉睬糠,途观还是比较不错的选择青眉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型风:25.28万元   市场优惠粗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概模克斯的外观持,那么这款翼虎你必将也会喜欢库刀,因为它的造型就是一款大号儿的“附党玻克斯”烈玻锣。单条镀铬饰条所组成的前中网镁,显得整体十分的修长速累,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撑琳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浅贿伯,提升了整车的档次填邵痴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伺。   小结弗熄徒:翼虎是福特家族的新豆┖贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感俣荆克斯的身影挥狄,而对于新款该客璋叮克斯的整体造型坞,个人觉得还是很不错的复搽,那么如果您要是和我持有共同的观点侩冯,并且想拥有一辆SUV车型还圃道,翼虎绝对是首选范围旧韦寄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秒歉:27.69万元   市场优惠吧殊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哺疚芭,但随着Jeep旗下车型不断的改款钱撑慈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配簿,圆圆的大灯以及垂直的中网藩玩,无疑均是Jeep最原有的样子骇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型密绊,无论是后风挡还是尾灯肌,都为方方正正的样子掸虑檬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滑谜。   小结衬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊钕鹂,淳朴造型及棱角分明的设计渺诡,在保留Jeep家族血液的同时握嘲离,也为整车的空间做出了较大的贡献辖籍怖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矫讥涂,详情请阅读后面的文章鸡戊妙。   外观总结蛊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肃牧酒,基于每款车型的特性迫,有的为小改款及、有的则为全新一代尽,所以有的基本没什么变化陆墓、有的则“面目全非”市。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了槐虏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味培蒜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息馆。通过每款车型下方的小结伦拐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罢鸥隆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讥,你可以理解为营造纯正的氛围辛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来荆浪校,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合常,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致补。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钉悍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乐排稼,绅士气质是宾利的“看家本领”汰踞。往往帅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颈播猜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咸畏蹬。现在史避,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敞。自古以来彪烈,“Speed”一直是宾利的性能标签参泵,以此向2003年垄断勒芒冠估、亚军的Speed 8赛车致敬问沛空。    作为宾利历史上最快的量产车型烩刻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骆肪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屠第,当然毒膳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可五绩。    伴随著经济实力的提升吝弘罗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强税赔,当你身处被“泰禾北京院子”凄令、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规懒,肯定会追求更高层次身份上的匹配凄将坷。我几天前去宾利销售中心镣揭惕,它长廊式展厅规慕欤宏伟商瞧扯,处处是浓郁咖啡香掳沥碳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狗,对其购买力是不置一丝的怀疑歌。我想舶,只有宾利绦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萎邪坤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求示。我敢很确定的告诉电脑前的你们窜伐凌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堪,在中国未来一定能卖到脱销肝。   >> 写在文前四年罚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篡,英国品牌的表现令人忧心忡忡爬蚂参。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镶,它们目前都散落在世界各处联,有的受到追捧有的则走向终点毙为。即使获得成功的英国品牌埂煌互,它们仍为自己贴上的“德国标签”痹系、“印度标签”的身份感到忧虑冒擞柯,毕竟烹矮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革熄匈、原木的袅袅余香司坞,这种气味只属于宾利翠晦、劳斯莱斯们碗皖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勾某傅。    从业这么多年刊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耪始,从没有一辆能让我动了收入囊中之心罕略,囊中羞涩遥不可及自然很重要尸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哗。我认为一辆好车螺鞭酱,应该让驾驶者舒服级、安静玫、惬意的完成从A点到B点的旅程俄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姓龚妇,却实现不了我小小的梦烘壤荣。我一直认为垢,真正的贵族纫稠实,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极将础鳞,即便妥协仍然能坚守初心栏冈。此话适合改变自己的GT Speed品蔽,你知道吗联?世上最难的事情就是超越自己散脓藩,GT Speed做到了 春茅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陛,当你启动它时肃纷阑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秦啦。   >> 外观介很:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赣仕,作为宾利目前最为畅销的车型还,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”读。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颓取。但是锰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窗秃宽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眠芹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泌餐。当然举崇何,大部分“土豪”车主也不在乎囤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成午腊。    外观提升不是GT Speed的精髓螺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靡肩莱,动力钱拈聪、刚性刻轰牧、减重上的工作任重道远棘宦跨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朔,仅有2.3吨鄙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重看齐。不要小看这350kg贬,几乎是一台V8发动机的重量侮捞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拳华疗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慰、多连杆后悬挂和防倾杆等旧芍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孰攻,分别是Burnt Orange(橘)颁怀、Sequin Blue(蓝)痞、Excreme Sliver(银)窃痰。为了凸显GT Speed的特殊禾段丸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攘甜盗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焚祈兴。宾利工作人员表示菩啡恼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故领,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闺,尤其是在中国等兴新市场更是突出壬尚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烹须睦。    你知道胖子多么努力吗莱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凌。那些把高性能作为卖点的品牌鳞岛寡,现在宾利也有资格和你们一较高下系。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妙嗣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孟素,其尺寸为(mm)鄙新:长4806勺睦掇、宽2227帮零檬、高1394盗,轴距为2746mm玲焦。我知道痰掠胚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粕幌,为了让你做到心中有数惰券斜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赁。与竞争对手相比帽艰贩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫌寸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幕许,哪怕国内的环境日趋恶劣惫姥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慈汰县。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箍煞劲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乏,整个过程大约需要22秒欧凶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爱,从而避免占用后备厢大部分的空间憨任。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徘目哺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚才,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挟,没有法拉利暴躁地勘,缺点恐怕是不高调盟。不信你点击上方视频听听视频里声音枯活籍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彻: 作为欧陆GT的性能旗舰翔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怯睬,不仔细研究根本发现不了它的区别杉吐。虽然外观变化之处并不算多煞,但是对于轻量化滩疟雹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欺兄敦。" "   7月21日梢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睫扦唐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扯、北汽E150伪钳,成为第一期家用空间王冠军汀分。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讣瞎。它们会有怎样的空间表现囱烦骗,不如一起来见证梳皆。 本期内容开始前狭棵恢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舅猫: 好了得廓,正式开始第二期内容斧赎楼。不过简单说几句力驳冀,为了没看过第一期的网友们怂共宠:    你可能会发现惠荚毁,随着岁月流逝嚏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭袭,也当起了小爸爸妊。恰此时男取皮,他们对车的选择可能也有了新的取向旗,空间大烁趣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒜痕。    基于此藉盟藕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幌何宋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猜,让大家对车辆的实用性有个较全面县陡、正确的认识钠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淘摄、模拟一家三口郊游的情景实测懂貉、细节空间的展示纳灯抒、实体娃娃的数据测量四个环节进行毁惨。   话不多说撵绷,有请今天的选手黔,登吵痘啊! 第一环节培戳酪:堆放整理箱京穆建,能放多少放多少    由于很多厂商蒙蹈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呈纷,也会帮你量化一下车到底能装多少升镣窝艾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赋探。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吩,并加以不同颜色区分哀,目的是给你呈现最直观的感受催。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纽,仅供大家感受一下谱怕。今天我们拿箱子说话睡皇,看看它们这种数据到底能装多少箱子吉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摄:由于时间关系壁,我们这次只借到了骊威的低配版都纠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陈控,但高配版的骊威有这一功能台。 首先出场的是骊威绩:    状态一憋帮敌:单纯的后备厢空间 状态二陆绞:放倒后排座椅后的空间 状态三柬贺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崩览派: 骊威一如我们所想的那样踏,空间的确是其一大卖点薯壁祁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鸿,小伙伴们都惊叹了!骊威杰淳济,实力不凡妻抗。   其次出场的是致炫滇:    状态一虹:单纯的后备厢空间 状态二董零:放倒后排座椅后的空间 状态三奈迸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评开椽故: 就如文章开头介绍致炫时所说媒芦,空间溶鞘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点童。通过这一环节放整理箱的测试尚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得璃撂革。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哼梦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钞线:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墟滥先:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锑垮: 通过摆箱子的实战蔑,以及上面表格数据的对比商惯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讨。而致炫与骊威差距也并不是太大渺,可见其空间不可小瞧菊。接下来又有哪些好玩儿环节脖矾?而两车又会有怎样的表现呢柑?请继续往下看摧噶啤。" "   今年5月虏突岭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶村?9挡无用避?自由光深度试驾报告》)僳溅。当时乳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俏。    6月亢疼面,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啸黔尸。不过3.2L版的离地间隙扩案仍、接近角新、离去角妹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少降田舌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剂夸?    几天前随沉性,我和赵璞溶始、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抬瓷,这车还行不行霞?    我们的第一站恐睬家,魔都上海卑壁颧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胖。在经历了噩梦般的改签弦忍介、等待统献、登机廓孟、继续等待之后市苹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阿:“游遍世界各地侈澈吩,开尽天下好车构沤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杜唯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舶的湿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多提。在此我可以不吹牛X的告诉大家斯,我在纽北环实际驾驶过卿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑封泛祥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僧料,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泞凄穆,在国内也非常抢手冉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讲泡昏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悔白将。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奢,基本保留了GTI所有特征艰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罢店适,在舒适配置上也更加的平民化码沏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鼻,例如两边的侧裙以及尾翼等投浮才,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梳。但低调的外观也有自己独有的设计元素草,例如车头处GTI特有的红色的拉线铅副,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攫迷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寿土关,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm成怪寥。另外巾戏,新车的LED尾灯造型也很有特色底刨勘。海外版GTI提供了红色弯盆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫁统翅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肚,但国产后或许可以与国内的消费见面锰跑暑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少司,我把它们大概分成两类敢篙:靠谱的和不靠谱的罗撬。不靠谱的原因很多列物断,有些续航里程太短赴咎守,上车就开始为电量担心;有些性能太差卢祁檀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比够垒,几十万买个两门小车刨涝,真当我们都是土豪吗磋奸?   不靠谱的理由千千万镁汰,靠谱的标准则大致相同刑程。续航里程不能太短豢,加速不能太慢劣春善,最好还有些实用性拿乐,价钱不贵就更好了抗舰棋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了休,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仇,拿汽油车举例的话刷蒂,90%以上都算得上靠谱尺江愧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奖,能达到及格水平的车型却不算多荒艘鲸。我们的这辆测试车是2012款的镜酬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斤鞠。还好时隔两年吵,e6的动力系统并没有发生大变化健驾,只是外形和配置有小小的调整噬饺。   续航里程禾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧椿氦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群几皖垫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纯,这其实只是理论值钱睡憾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涧牵筏,实际用车时很难达到粱。夏天空调枪平瘦、冬天暖风猛、高速快了褐沦授、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肆萍。   这种电动车只是日常通勤还可以咕,但稍微有些想法哭咸魂,想去见个朋友捐、买个菜吠珐韭,心里就得犯嘀咕笛。这种心中总有事悬着的感觉很难受屯古,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狠。   由于时间原因浓,我们只能简单测试一下e6的续航能力汲丹乡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凉,其中高速路况三分之二辅,城市路况三分之一蠕旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姓,我们的行程其实就是三段塘休,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荣淬捅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酸哺嗣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旦歉逆,显示续航里程320公里现。完成第一段高速路程时(43公里)短,电池余量82%(耗电17%)暗观勒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)表配,电池余量63%(耗电19%)椿广,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卞亲,电池余量45%(耗电18%)举午尼,续航里程134公里(减少61公里)会。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右薯,比如第一段高速行驶涣獭陈,续航里程减了59公里痹呜俏,而实际行驶了43公里喀锌难,二者大概是0.7倍的关系讲艾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峰砷弊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庭娘挎,拥堵路况似乎还更费电一些会险惫。" "  近两年骂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮忻标,很多大厂都推出了自己的纯电动车交觅几,先不说比亚迪这些纯自主品牌岗红亥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倦俩围。今天佬那,我们就提到了之诺这个品牌眉嫡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌首挎,主打高端访挫,并且未来也是只进行纯电动车的研发伺断,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夯祈年。今天桐捐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弯糜乐,下面我们就对这款车型做一次体验射。   之诺1E只租不卖屯寡曹,租赁价格为勺:日租金为400元/天隋械席,长租(3年期)为7400元/月妮,现在消费者就可以对这款车进行租赁泌亥迪。   租赁价格包含恰苇:车辆上牌垛、充电盒安装(7.5小时充满)创逗省、保险才哩、每6个月一次定期检查保养渴磕、车辆维修耸,7天24小时道路救援胎藐寿、拖车以及备用车辆等钩倾刊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吭鹤裴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计手搏赡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鳞单,虽然亮点不是很多嵌蒙轻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侠澳孝,树立之诺自身品牌的辨识度械。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碴,辨识度极高纫侧如。 既然是同平台打造惺滩,那么轴距和宝马X1也是相同的蒙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旧夸,尺寸为225/50 R17公猫金,这款轮胎最主要是为了节能考虑陕。   本文导航   分享到苇捷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垫匣,它是南京依维柯生产的车型答,隶属于跃进品牌旗下秃,是一款定位中高端的轻卡产品独。该车是在2013年1月首次发布的桓扳年,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)福傲,为用户提供了更多的备选车型取炉烁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域航勘,宝马向来不走寻常路磕扛爆,旗下的SUV并非越野硬汉溶,而是更加注重公路操控性晾交,所以在外形上也有着自己的独到见解浑豪。Coupe原本只是轿跑车的特征怪去费,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堪年度。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钦。在这种背景之下随,X4应运而生吨魏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暮旧,宝马对于X4的设计便更加得心应手佰。从车身尺寸来看妻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殴。然而实际感受上瞪据,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垢。它们的关系就如同X6和X5竞帝,一个张扬壳、一个低调邪馆。要想耸绯ィ酷翟?X4很在行萎粗。   这辆X4的外观加入了大量M套件玛,进一步凸显了它的运动风格据。夸张的前后包围降低了视觉重心稗拟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角懒回厢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昧?所以赋,接近角沏膜、离去角这些数据对于X4来说观惟,根本不重要巫。   和X6一样突,性感的臀部是X4最迷人的地方限策。如果从车尾来看磊堪潍,X4确实比X3运动了不少拉科仟,高挑的腰线叙灵凑、厚重的尾部都能给人很强的力量感画鹤锰。对于35i来说讼烯,单边双出的尾排着实有些低调逻狙鬼。尾灯的造型是典型的宝马风格缝,造型简单席嫂、大气釜禾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僚,前245mm瓣耽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓤吨乾,这是一款综合静音艘回、舒适傲、操控于一体的轮胎岗。在我看来刃岗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎式秆高,似乎更为合适曹兽可。" "  原标题报谋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扑毙胖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磐,该车除了外观造型犀利纠横驶、内饰豪华珐奢墒、配置丰富之外活午程,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汉。作为一款以年轻路扩、时尚为主旋律的产品蚊,NX开起来的感受如何浦略患,今天我就为大家正式揭秘甩疟。(注切:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骇,如NX扯聪、ES牡备、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栖:   NX车型的外观内饰设计风格盆瘸彤,在之前的文章中我已做了详细介绍猎耿堡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虏佰肩。从实车给人的感觉来看牵,它的确做到了这点辖赫谴,不少人见到它的第一反应就是恭垢:恩鞘疼蔽,这车挺个性粉般红、挺漂亮贫截茸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚀短,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度混具。此外彤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肪舱,进一步提升了科技感许。不过它并非全系标配嚏,在入门级车型上近光灯依旧是LED塑藉,远光灯为卤素灯泡目趴怖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV里方蕉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3母划、宝马X1做直接竞争斗怯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁莎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仁凸垛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格改脚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜ぁ,其中一款为17英寸康,另两款为18英寸容。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眯篇悄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赏腥,在国内的售价大约1700元/条恍茨莲。   车尾线条与前脸相呼应讣李,造型犀利倍犁焕,棱角分明暗磷,以凸显整车年轻屎、运动化的产品定位奢芜。同时风文款,尾灯设计十分用心宋眯欢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姬,特意在接缝处增加了一小块LED如。   内饰方面购纤肚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绘儒霓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准函纷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用璃堤枢,大幅提升了车内的豪华氛围猎牡。   据雷克萨斯厂商人员介绍滦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乒巩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苇,它的使用方法类似于电脑的触模板碑,并带有震动回馈功能哥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用对。此外亩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统申赦馈,我们咨询厂商工作人员敖牵樊,这配置会不会引入中国袖,对方并没有给出明确答复吃阿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劲降艘,作为家族中的新进成员瓜荆恐,NX的表现自然也不会差螺。为了符合它运动化的定位篱棠炕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辈突,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溺唱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意策漓。   在海外疟,NX提供了全景天窗喷、普通天窗和无天窗三种版本的车型癸凛缮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拈,采光效果很好矮,但无法开启耗道耐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矛响弄,采用的是外开式设计刹。可以确定的是示惺估,上述两种版本的天窗都将引入中国粟孪毫,至于无天窗版车型是否会引进霓,暂不清楚拢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醋羞拴,马自达CX-7在海外推出;2009年幂啤椽,2.5L两驱车型引入国内阀胯,售价28.8万;2010年纺掇炯,增配的小改款车型上市粒寄饰,售价29.08万抖,同时宣布国产意向;2012年新溜莆,海外CX-7停产;2014年蠕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道景柏,等它国产的人此时已经老了四岁了忱冕。   从以进口的身份引入国内惭,到正式国产经历了四年左右的时间华,在这四年中进口CX-7销量并不好赋脊,一方面是当时市场不成熟汀,后期竞品丛生将其埋没了境估。另一方面原因也在其本身遂匙彼,比如定价高莎拌暗、2.5L发动机动力孱弱等等咸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疲河末,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痊量沫。在测试之前迟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牟颈措?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm魂惟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搏,搭配6挡手自一体变速箱虹赴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颈氢,只不过调校要比CX-7上的更为激进茶湾。即便如此休晒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秀篱。   油门的设定比较灵敏拌揩,起步和加速初段都还比较轻盈抢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隋獭,而不至于拖沓箱,一切都显得易于掌握梯麻。变速箱和发动机配合的是那么默契戌惯添,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陀,只是在极拥堵的道路上蠕动时风暑勉,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹿怠,问题不大号刨。   转向和悬架的设定偏向运动衡另痊,采用机械液压助力的转向系统比较重农,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叉兄。悬架没有“忽悠”的表现垃衫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篱罕,车内乘员经乘牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”江多系。悬架后段偏硬鞍活层,在弯道中并没有明显的侧倾勘讹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去信句燃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倪滴,动力供给够积极肮馅,表现不错锭肆柑,驾驶感觉非常轻松外烫,动力的跟进也很是及时容狼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗡虎临。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烯,而且不是那种喷涌般的迸发汰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匈了瘁,给人相对内向保守的错觉瀑痢兔。   CX-7更擅长的是中途加速枚稠,比如从60公里/小时开始轿绩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悲某,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垄妙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限很撇,这几天这种沮丧感时常出现渤。不过也正是这个中段加速的特点弦矫窜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圈栏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舜捕,稍踩油门就奔向3000rpm袒哥,便能得到很好的响应败汇傲,仅有极为短暂的降挡迟疑伸,随后就催逼出了足够的扭矩杜。简而言之温,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哎超,容易上手惰石棺,各方面的表现也都算令人满意捍昧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帝匿,涡轮增压器起到了明显的效果敦,就像注入了某种精神类药物赁逆辜,虽不时刻保持着亢奋状态痢钠驳,但兴奋状态确实随时可以到来圣暗标,一切都听从指挥躬亭娠。这种持续的加速感可以维持一段时间饱,心里不禁一阵爽快须暖,当然锈匹距,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脾四,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脑量哪,消耗燃油17.94升强奖颅,平均时速为30公里/小时每擅,全程开启空调朽氰,平均油耗为13.3升/百公里圣恨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乒受憋,CX-7绝不算省油的那类垢犀寝,准确的说是比较费油夯让。另外痘按德,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疾,无疑使用成本相对较高杜婚返。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惠贯抹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章焊饶亢。说实话桅逻焕,那是我第一次接触这两款车蘑阑新。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象森,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菏侨,动力同样够用蹬罚络,但输出并不算线性靛吐什,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制世。当时我就在想对须,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奸敦实,而如今厂家真的这么干了群拈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绰效,增加了几项配置色泛,外观方面几乎没有改动厘,图中的这款车只是增加了车顶行李架锭洁、车尾扰流板和挡泥板等选装件涕蒂撼。   这款帅客HR16是一款7座车型秆细,它可以满足国V排放标准亨,车窗后半部分采用了隐私玻璃簿菏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞘桔身。当然烹咯,帅客实际上是一款既可以满足载人疾吹喊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硅僚,所以它的车系中包含了5座五、7座碗挛度、国IV鹿、国V等各种不同版本剐户。   除了挡泥板之外犯冠驾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娠拭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果双护。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粮栖,其中的最强模式叫作“Dynamic”妙枢,译为“动态”拒。有意思的是盘,在英文里煽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根席腥凉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溃辨?——开启动态模式卷婆玻,就等于点燃了一根无形的导火线冲辫。   要追根溯源的话悄锻,炸药起始于中国拍阿,属于四大发明之一牧,不过相比中国发明的黑火药刑坊,硝酸甘油平时更加安全可控蛋虐,而且破坏力更强奋。奥迪RS 7同样如此伯鳞,它多数时候表现得比较随和慌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呐涉。   首先从外观上就容易看出它很厉害全。奥迪A7之所以独特辫恫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侨体,人们将之称为“Sportback”颠,在我看来耍徽暖,它的廓更像是一只优雅的海龟风,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饰桓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丁吧,所以它已经不是传统爬行类的龟鼓希,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息广末矾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同添。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铝篓佛,让人不由自主的去稳稳扶住3糕硕、9点位置删钦。   在风骚的外形和各种真皮立、碳纤维材质的覆盖之下鲍垂弄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炽归谢,这一点很好第厢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV管,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群工。即便在这种情况下川钢嗜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寿饥堆:谁给你的自信卖这么贵论琳?不错顺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筐摊泻,它到底是盲目自信还是厚积薄发疮堵磕?我们一比高下樊剁擎。 外观对比奇夸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醛筛,所以我决定说点可以量化的东西粉辟烙。首先诫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现貌蕾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疟。其次可能是由于动力的原因掇华颗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篱华。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迟,备受关注的长安CS75正式宣布上市仆肮柒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凸。在前期的试驾活动上骄猫让,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型室,并对其驾驶品质给予了极高的评价遁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞎,和手动挡车型相比石,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待片染。 ● 外观内饰的简单介绍磕僧氦:   在外观方面鬼溃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型串,长安并未给1.8T车型增加特有的标识态,甚至连一个小尾标都没有熟链。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谈扩为,但1.8T车主可能会对此有一些不满娄居。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垢叼,轴距为2700mm无浓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哭、奔腾X80以及哈弗H6胯,CS75还是相当有竞争力的诵拎彼,它的轴距和长度最大娟校布,宽度仅次于哈弗H6碌谁趣,高度相比瑞虎5矮了35mm谜施。   在外部配置上暑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统车便,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卞俯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磐吵。另外叛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弗酵慧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帝翰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致查,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坏秘褥,市场售价约为700元/条额贡,在同级别中算是很厚道的配备了览锭裴。此外秘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品册慰掂,只是轮圈被替换为铁轮圈泥解来,还是俩字——厚道取湾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格需位淌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肖描蔑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苹矢,看起来更有层次感稗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粱嚎、设计毫无新意斡、用料也很一般等不好的印象开倪弊。不过近年来席荣拎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜕勘,长安便是其一趟庇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墟,也很难找出它的缺点莱,按键漆、旋钮的阻尼适中笆,手感很不错沽墙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏感,分辨率和反应速度都还不错胜呵,不过在功能性上它只提供基本的导航全滦、DVD炕宿、电台匹线、倒车影像及蓝牙功能浆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闲胺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佃匠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炊蔼,但是厂家对此并没有改进姐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缝挽。但是缄奸殴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姓,同时设备名称也无法显示完整裤,在用户体验上还有提升空间笔恢怠。   不过络,在一些细节处理上橇率烈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意论。比如在挡把前方的储物格掣幢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廷吗,不过这块材质却为硬塑料刺七,实际上根本无法达到防滑的效果凳骄拌。另外冷快赁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揣鼓鄙,这点值得表扬忌箔壬,但必须手动摁下开关才能点亮让。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅购络谱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窘宋。座椅填充物软硬适中刻,刚刚好舌疚脱,并不会软到开久了腰疼醋删,也不至于硬到硌(gè)人暖。除此之外呢,包裹性表现也很不错沪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囱。另外帝耪逛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旅。   车内乘坐空间表现上掳,身高180cm的编辑身处前排疾,头部约有一拳左右的空间肝堆般,此时移身至后排绿刹棘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脾。作为一台紧凑型SUV车型崎权拔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了禄。   来到后备厢汐,长安官方给出的容积数据为590-1560L固,表现中规中矩洼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镁拧快,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笨蹭慰,增加消费者对于整车的好感度扫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丢八伞,如今市面上的电动车产品越来越多鸿词挝,开始逐渐走入人们的生活坛奢匡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一忱割,大家对它的了解可能还不是很多财厂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煞。那么这款车究竟如何呢窜蝗陵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弓外、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上发石系,我们终于有机会近距离接触一下取。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绘辟姜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豁,因此其与众泰汽车合作厩,推出众泰知豆电动车埔棚饥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同退拟锻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梢疆?不管你信不信南惰无,反正我信了槐孪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱起团,售价为24.98万-28.98万元撵半另,共有三款配置可讯小,全系均未采用quattro四驱系统势攫,取而代之的是前置前驱的驱动形式冷腐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莎骚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锈虐,1.4T的发动机到底够不够用腐娄剁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骋乘,这些问题都难免让人担心汞涤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔷歧挟,它又是否值这个价格腹凛,下面让我来终结你的这些疑惑剂日杭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜂仑第:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱公堵奴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挝帕枢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境曝痞,既然大家都关心这一问题锌,那么我们就从这个问题开始一一解决妙炉饰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钵钙牌,其最大输出功率为110kW艾,峰值扭矩可以达到250Nm靡创次,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后景很成,动力储备不足方面的顾虑魄矫,但是这些想法也好顾虑也罢识爬精,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腿兜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惧,油门初段的旷量微乎其微伤韭贰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点我奈,当发动机的转速达到1750转时坊眉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩番俺,强烈的推背感也会随之而来薪芳痴,如果你不是冷静下来思考一下岛雹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受德,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减布台。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羔箱撬,一开始的想法和我一样渐刑,换了1.4T发动机之后痪悉卷,动力跟的上吗扁?心里总是怀揣着这样一个疑问系,但是当他们开了一段时间之后农比,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佩虎横,处于D挡模式时桐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岛惧,但也感觉不到激进的性格稼裂。但是当车辆处于S挡时扁貌羌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桃第玖,整个车似乎突然变得紧张了起来亩承谎,时刻专注着你踩油门的右脚拜耽,稍有动作便会迅速做出响应税恼。   在城市的驾驶中航氯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障培白拢,当你深踩油门时趟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彻从,或者可以说寄跑挨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撕藉到。此外魂弘捣,作为一台不折不扣的城市SUV沉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裂骡滦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质闻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动董旧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆司犯,整个加速的过程非常线性哪痹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时才,不会表现的非常神经质卡罗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侥栓,这台变速箱给人的感觉非常聪明礁肋,可以准确的猜出驾驶者的意图炕,在换挡的速度和时机方面非常到位叭弘悼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骨壤力。此外偶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妊耿。当车辆处于D挡模式下热兑拼,当发动机的转速达到2000转时澄,这台变速箱便会进行升挡的动作巍,从而保证日常驾驶更好的经济性凛蠢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怒抠俯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叫草,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腹涉。   这台变速箱也并不是近乎完美伞倒解,它当然也存在着自身的不足卵藩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喉,尤其是在低速的区间内勾扯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娃奔悼。此外热,该车提供了四种驾驶模式的选择檀控刹,分别为经济菲锨、舒适疟、自动和动态模式凳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整究苇。 性能测试敛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帮,最终的破百成绩为9.14秒朵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腹。奥迪Q3在三挡时完成了破百杯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拇米。此外墓痢枷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陷夕,非嘲枪桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淘趴附,整个加速的过程十分平顺和线性霖梆冒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仓喊凳。车辆在全力起步的过程中撇剐,由于没有采用quattro四驱系统褪,车身有轻微的抬头现象赊舒,前悬挂的拉伸比较明显璃瓢。 性能测试庙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俺射忍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奖咆。在整个制动的过程中孙,G值适中保持在-0.9到-1之间怖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扩谷,前悬挂很大程度的收到挤压取壁搁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脐孪奋。此外拆偶,该车在连续制动的情况下兰绕,受到的热衰退现象比较明显屉届驳,在连续测试过后小,制动距离增长了接近2米拆窟航。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溉势,动力方面也足以应对使用的需求撕,尤其是在低扭方面溯吗,这台发动机表现除了浑厚的功底蒂购。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漆奋。对于一台城市SUV来说巾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痊。" "  你有没有这样的勇气按,一辈子只留着一种发型昆,带着一种款式的眼镜祁匣?或许多数人会摇头说不棠刊侨。试想你现在穿着中山装目便,带着大边框宦,留着中分头走在街上操,别人必定会投来异样的眼光淮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烙,但有一种美藏杯,却是永恒的磨办街,我们称之为“经典”烤妙。就像中山装逐渐演变成了“国服”僚藉坛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唱,看似过时的东西稍加润色磷丧广,就会焕发出经典的力量忻馆艘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茎铅,也是一个互相佐证的问题斯稀粹。正是扛住了时间的消磨溪虏,一个产品一种设计才能称之为经典金底次。而正是因为它是经典似爸悔,所以无论时间如何过往测,岁月如何变迁粮层,它依旧能代表着美羡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫思懂、保时捷911慧赌、MINI这几款车了腺壁氓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承算阿,这是一种财富顺潞骋,就像一个国家的历史一样鸵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挡溶屁。但就像中山装一样恼帛爸,如果不稍加改动盟,依旧会被人说土气硕氏,MINI也是一样垦,细节的升华会有益于经典的传播和传承椒推。这款MINI COOPER S的运动元素比较多境导亭,是全新MINI车系中性能最好的莽暴蛊。所以车头车尾都会看到“S”的字样钨黎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祭轿丘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筹惹,这是它彰显不同的地方酥,尾灯的轮廓更大了窍亨扁,但相比老款不够凝练米,同时你也感受不到它有何种审美的进步潍,个人感觉它是为了变化而变化枢。轮毂方面迸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号申诧郸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注无鞘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)府玩呵。不过径,在真正接触到保时捷Macan之前偶,我对它的真正实力也有所质疑矛。众所周知昆秒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桓苫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肪?带着这个疑虑雹厩某,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裂藩辽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同适妒举,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嚷诵驴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型父肋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楞。在没有任何参考坐标的情况下板鄙潮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颁媳。排除了惯性思维的困扰韧峭现,对于一款新车而言或许并非坏事雌剧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布别,因此有关它的设计特征我们并不陌生桨。作为保时捷推出的第二款SUV车型横,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吨,同时也融入了许多独特的元素搔檀辩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磺小,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褐韦,因此在细节处理上贤共忌,新车融入了更加激进的设计元素授递邯。    作为入门版车型矩吗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贡悍碍,并采用导光条设计钮,其视觉效果更具科技感挪刻。   保时捷Macan的腰线位置较高败,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谋及起,营造出强烈的动态视觉效果孺守乔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格石那。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格联。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况部焕瑟,我的同事此前已经为大家介绍切。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兢悼羚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佩角。" "   ??????? 提起观致涪,大家都会想起什么辅冗?这似乎是一个难以回答的问题坛罐。作为一个有着中国血统的全新品牌讨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩口杆雄。在2013年茬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上久慈戏,一石惊起千层浪童劣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饰拘。   如今澜登济,观致的第二款车型恢绵烽,观致3五门版也如约而至哆梧膝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帘池?它的到来帛,在扩充了观致的产品线之后停膊兑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢度敦?自然是令我们拭目以待坞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哪燎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今露蹭李,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冠蒂渴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腔寄瘁,时至今日都没有做大幅的修改袭。就是这样一个古董级外貌的家伙甘令,最近竟然和新能源技术杠上了凤。2013年的日内瓦车展上界怕,路虎推出了一款纯电动卫士失,旨在告诉大家卫士宝刀未老拷。而这些天峦戊响,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试架,看起来歪鞍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了现。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欺仿憨,并未成为现实并焙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已添劝。   事情的转折点发生在2014年6月18日盼姐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照割刚枫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拉赔标,并且这一次捞篓摄,车身上已经重新贴上了拉花雌悉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计动佬壬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”副靠始,而是一台真正的电动版卫士付伪。   之后通过各种途径的联系箱惺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版节,虽然这并不是一款量产车欣遣郎,也没有任何电动机阂、电池组方面的参数数据鸿藉呢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毫小,我们认为此次试驾还是很有意义的殊铜。   ■ 外观造型架骋辽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玛魔驰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异创池凹。   电动版卫士全球仅有7台图俱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车略皮惊,基于卫士110车型打造全,可以根据情况容纳5个或7个座椅伎兔链,算是车系中的“旅行款”抚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顶呐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悄缄汲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讳热掣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朗疥梯,丝毫不加以修饰浑微。按照官方对柴油版车型的销售策略芍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盘楼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奠缚。正对车头颗闲些,右侧翼子板的通风口也是镂空的粱憾,下方是空调系统的进气口订巫,而左侧的则仅仅用作装饰瘟,所以是完全封死的状态托。   平直的挡风玻璃绷巢恃、小雨刷画煞队、面积可观手动调节后视镜刃收,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计团和峨,而在这台电动版卫士上兔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晶联趟。   实际上腊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致殿忿署,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线确蛊,电动车窗只照顾到前排乘客镶,第二排为手摇的屑,第三排则仅仅是推拉窗抨筹双。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焊色驳,确实设趁凤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车普瓤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞥韶仿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓝兽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摩酬。   三窗式车尾设计除了古老外吠毒,想不出更多的词去形容奔冷,好在后窗电加热澈欧恒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疗担,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倪。至于各种不同用处的尾灯慕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刹案,并配备了13针牵引电力接口寄吾氢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电常。而对于电动版卫士来说挤,这款车的拖曳能力也非一般强大靖偿隧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡失举,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置容棘烂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骋洼埃,在这四年一次的盛世当中龋拧套,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堡躲骋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚艽门Α,在经过整体的细化改进后整体更出色湾得铝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰⒈甏,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卜,对于这样一款小车到底怎样倡肺侵,让我们一起一探究竟殿急。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车然,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劣勉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蝎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栓锣稿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择授,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈洌可靠的选择坷。   相比现在很多的车型抛坊疗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唤列,个人比较喜欢这样的感觉扫,朴素也是另一种风格潜铜澳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龋,可以说是起到了点睛的作用隆女人,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格损盖,看起来还有些运动精神络涉醒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滩,同时也是远近光一体设计响年,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气裤楷汀,更加突出其可爱的造型风格憋胆搽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巾切,同时也表明了J2的一种年轻风格纪。虽然是一款定价不高的微型家用车翠釜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谐储,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼蕉滥,但对于安全的保障还是多一分才好凭簿钱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堆,实际使用中虽然刮水面积稍邪使荨,但整体还是清理的非常干净缸俺。   在车体侧面造型上面裁亩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钉,这样给头部空间会留出很多逛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感采,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坎哎。腰线起始的位置和大灯高度相同擒龚隆,这给了驾驶员足够大的视野空间氦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间克棘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高室卢建,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哺吠垄。   在尾部造型上食密,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龄础负,同时加大了尾部示宽灯的面积藏锻,为了就是提示后方车辆注意安全燃侩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菇粹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜡,内部非常的深不过开口非常形胧А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拔炭踞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懒,虽然是钢圈苟漏坷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳五搪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缔防签,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晦。另外瓷卉哀,一直让人头疼的售价问题袭魏诡,此次又出现了剑划颗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凛局。价格问题孝雌,在上市新闻 中已谈了很多贺酬,不过与价格相比识阀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善年垒踩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埔请,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埔莫城?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杜麻,即将为各位解开疑问扣督休。   观致3五门版已于6月24日上市戊纯,目前指导价已公布楞,售价区间11.99-17.19万元 娶硼锨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谋:依然遵循简洁的设计思路凑,造型更显年轻颇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戚撑娜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丹晦烙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寸蒲缄。可以说蒋堕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车促炒丹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锰秘,不过在细节上却更显年轻摧湍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稼肚,轴距为2690mm抚脸寺,除了长度缩短了177mm之外溃称,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阀萍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜗洽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偷驮耿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颠猛。在车身颜色上镀皑届,观致3五门版同样有6种颜色可迅煞忍唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卫匿懂,色彩更为鲜亮氨如,也更有时尚感弥边尸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔽踌半。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廊婪,而前雾灯也采用了圆形的设计扭,更显时尚氰添岗。另外别畅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睡久、转向辅助灯和大灯清洗装置邪狄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碧。   除此之外豆案,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烘汾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甸,并且轮圈的款式也更加的年轻俗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涡管尼。所以在轮圈与轮胎的规格上舵肺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卡谐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睹芥:与三厢版一致可畔沃,细节改变不大挥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驴士感,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斜骋漏。中控台采用对称式设计辑县路,各种功能布置规整滔醇,按钮数量控制在了合理的范围内策,不会给人一种杂乱的感觉潍。平底式多功能方向盘与三厢版无异斧换概,造型很有运动感施令牧,真皮包裹的外圈握感也很不错步是。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睹诚,除了蓝牙电话鲸讣蛇、多媒体播放等这些基本配置之外虫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务让磺。除此之外文,车主还可选配观致逸云的增值服务韶踌,该服务包含实时交通路况瓦库酿、实时停车场信息和地图更新等临。 ● 座椅及乘坐空间乳爸炯:白色绲边真皮座椅很有时尚感惟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焕哇徒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猎,与三厢版顶配车型相同抡膳阮。不过区别在于短,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理识水,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轰蒲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔷哩薪。   在乘坐空间方面睬狈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哺事骨,并将座椅调到最低位置后搏,头部空间大约为1拳惊沽,显得很宽裕;而进入后排后浪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间特挪叹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彭体暖。后排中间地板隆起幅度较大蹲伴,长度也不适合搁脚秦姐,中间乘客的舒适度会受到一些影响郸。 ● 后备厢郸谅陶、储物空间和天窗行疵:后备厢容积403-1105升揉煤雄,储物格众多妨。   在不放倒后排座椅的情况下素芬收,观致3五门版后备厢容积为403升鞭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墨湘。如果嫌这样的空间还不够的话涸鹅,将后排座椅全部放倒后良钉尉,空间最大可扩大到1105升统幌。除此之外妓渭,如果您随身携带了诸如手机蓖、饮料之类的细碎物品的话奇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附鄞壬荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薯,可打开的总面积约为0.22平方米韶零,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似郸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架殊簧镭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惶浆,两者最大功率分别为126马力和156马力茄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虚茶谎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茬头。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贬就脯,其他车型均采用6速双离合变速箱庆溺。在底盘悬架方面凸忍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萝纽姜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沙。 ● 驾驶感受纺:底盘调校水准高退伪渡,变速箱低速平顺性比三厢版好绢溯讨。   此次试驾会上麻,我们大部分时间都行走在城市道路中檬摧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劲港既,起步时若是轻踩油门踏板掠软刑,车辆的提速会显得比较迟缓凯矾泉,若要改善的话其,需要至少踩下1/2的踏板行程拈腔射。对于开惯了日系车的朋友们来说航,这种偏向于传统欧系车型风格懦,而非“一点就有”的油门调忻度玻可能需要一点适应的过程融墒坍。   而在整个加速的过程中年萍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弊比安,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犬地,咆哮声已经传入驾驶舱愤,可就是不见变速箱及时升挡零。另一方面立,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入礁破编,整个介入过程并不是特别的线性拦,其工作时的噪音也清晰可辨拒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音损。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗣其清。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疗建纫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蕾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莫,并且伴随着强烈的顿挫感陵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仟魂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浪梢,虽然顿挫感还是有纱,但已经能够被绝大部分消费者所接受健井。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灌偷,那么我可以回答您播滦恰,和大众的DSG表现相差无几谷甲。拓淡。   从观致工程师的口中得知渡下,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题创糯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下股谰,对变速箱程序夯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趁,找到其中一个最佳点善,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低改年。   在手动模式下屋矢草,发动机的表现仍然很积极太描粪,不过由于其低速动力输出并不出众痰,其加速度并不能让人感到满意认拍,很大程度上镀甸爱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鬼换。此外妒煤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摩涝沪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡须九管,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俏识。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篇,而在此前的三门版车型上熔母睹,我们就给予了相当高的评价缮。虽然仅从结构上来看毋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妮聚赡,但作为一款家用车篡温,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性边,高速行驶变道保证稳定性氛鸡忙。事实证明钢粱播,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奖感丧,并且从车底反馈至车厢内的声音粹眠乖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看通,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的险迟私。   ● 编辑总结犬糠煤:   从我们此次的试驾感受来看萝境,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻割剔幸、时髦的外形镜横,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淬。与之前我们体验的三厢版车型相比喂蓖勿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捷距,尽管目前顿挫感还是存在衫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过囊割咀,有值得称赞的地方陛甲,自然也存在着一些不足纫睡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戏肯家。另外栖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乾梆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糜汀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沃糠、转向辅助灯及大灯清洗功能涝困,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锌侍,这样看来两,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妊囊侥。不过蹋勃腺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢团漂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磨廖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖悠睬矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涎豌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幸斜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绷蔚。但个人更喜欢两厢版本咐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾那。当然暗徽砂,作为同一款车芜供缉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镶。三厢版本更加实用括筹脱,两厢版外观更加时尚干练卿铅。今天带来这款两厢版爱唯欧涸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晃谁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辑汲才,大灯的设计相对保守了盘鸵,但也减少了人们对于这台车的争议性廷。从而扩大了消费人群捷坷变。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好齐本封,各有各的美盒灌搪。但无疑峭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肃。   侧面的变化并不是很明显辛泛设,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动樊。相比三厢版要顺眼的多层。车尾的变化同样集中在尾灯上甜孪,尾灯的轮廓变化倒是不大痞,变化主要集中在尾灯颜色的改变稠。深红色的外围显得更有质感芳兜戌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话板世楼,越野车是最好的选择缸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车末烩含,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晒辖局,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事程,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亮潮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杰沙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没臣拖虱。除了电视剧的锦上添花晒疵达,BJ40本身的魅力也势不可挡烂,下面我们就走近这款“北京青年”快,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侍垦。   外观/内饰纠沛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试习,或许有人会问那为什么还要进行测试飞碍世。其实答案很简单夹撤,之前测试的BJ40是一款试装车刻经捅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谩,包括电视剧中车辆也是如此稠拇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变避丰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摧比嗡。虽然我没有见过之前的试装车奉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侣,甚至有些地方与牧马人不相上下遣石脆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烈歇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了璃瘸,这里就不再做过多赘述碾诲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擒省啤,你会发现并没什么科技感珐陷,简单的线条感涟举、硬派越野车特有的见棱见角的气质诲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面素嫌。另外瑰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒜库态。硬质塑料质地的中控面板很厚实铃驶闻,比起舒服的软性塑料手感稍差兢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事良娇软,同理使用织布座椅也是一样禽娇片,无论您是刚刚涉过水拈硅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翅祟,都不用担心媳幻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器取建,不需要华丽的外表去装饰姜卜妥。虽然BJ40有着很浓重的模仿假独,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格列。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膊,那只能说这个人并不了解硬派越野车纶味邻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箍狙朗,让人想到真正的场地里去撒点野券。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埔驹放?惊险的高速穿插档开、精彩的甩尾掉头沤红秸、惊艳的侧向双轮行进陪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犊插。时过境迁砂将硼,萨博虽已退出中国市乘莨,但把经典的两款车型(即9-3安现花、9-5)的技术留在了中国袄黑,在北汽成功收购萨博技术后膘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚕翻山。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悸挂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术曙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹲侣,主打性价比与实用性成戮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烹,只是在某些方面使用了相关技术而已踏。   从外形设计上就不难看出才刮桶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰将,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勉傻坛,同时车身上所使用的犀利线条般,令时尚动感的氛围展现得十分充分猴繁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脑稼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摊谋本,车身各项参数都小于萨博9-3糯,所以直接套用的说辞显然并不成立莱骑现。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出群,打造一款可以继承优秀基因是亮谈,并适合普通家庭用户的车型恭,成为了设计团队主攻课程舍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魄螺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庙,但紧凑的造型与简练的线条狈,使其观感的持久性更好庆瑞芳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吭逛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型河,价格能接受第烯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哭汇痊。而现在也有很多车型供大家选择憨,包括大众途安赎徘晴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炒嗽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淌,它还有一个进口车的身份把脓。接下来牡渭驰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现需案握。   外观靛鞋啃:起亚最新家族设计甩堪,略显可爱涎,大部分能接受疽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羚,同时又有一种独特的卡通味道冗袜届。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踢北泛,没有配备氙气大灯猜,但全系均带有LED日间行车灯嗓、透镜及大灯高度可调功能涪。雾灯部分的设计很有个性授,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绥饰。   由于车身高度降低饶忻司,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乓棚劲,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲸,流线型设计更加美观型。全系除顶配的豪华版外怕动俯,后视镜都没有集成转向灯功能愤。另外梗,低配车型的轮毂也比较简洁规,轮胎规格为205/55 R16拱皑。   新佳乐车尾的设计十分简洁兄,总体看上去比较圆润反京。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磋透,凸起的轮廓首尾呼应界。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荚忙,车顶带有行李架矩松,具备一定的实用性戎。新佳乐全系标配倒车雷达功能为市编,顶配的豪华版车型还带有倒车影像附秦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坡娩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仓饲虐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浑绰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯平。而提到雷克萨斯父隙颓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样农涧,立刻联想到了舒适赡谐、安静等一系列形容词糯川。   作为雷克萨斯主力车型祁,ES系列占据其在华销量近半壁江山峦烯傅,舒适廖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价关。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奥菊急,更是有充足的理由享受这些评语嗣拱。但更重要的是龟小,在环境日益恶化贝切界、石油资源日益紧张楞孔姓、油价越来越高的今天盲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度踞诺。   外观部分蹦乘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驴埠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勿魏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生体陡,和前代相比进化明显榔。初次亮相时奢娘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期槽疽涣。与丰田一样恋卑夏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格射逃,目前已被广大消费者接受闭荡炽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绍舰。   外部配置上胳狼恼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舅筹羚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纹瘁,与中网造型配合不错僻毙菊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翁,轴距2820mm烈氓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斧箱巷,ES没有针对中国市场刻意加长蛊趟埂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛙叭,轴距比老款增加了45mm暇贡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爱穆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廓诽。当然溪溶赂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标遁朽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浇氛。另外辜餐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疗鸵歇,更加低调倍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玛柿搬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棚课、忘记沉默寡言的正装车主馅辛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框田、忘记... ...算了局,需要忘记的东西太多帽乌,你只需要记得一点肚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽请咕敞。   奥迪的低调曙权贫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虚腻歪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壬桃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淡岸扮。依托自奥迪A7的造型设计鼎豹,RS7依然拥有优雅的造型龟歌,仅仅在一些细微的地方澄采,RS7做了运动化改进换绕挂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅等、以及哑光附件逃比。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莫防操、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹿。   如果客户需要匙灌瓣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酵,其轮胎规格达到275/30 R21弟毯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洛。排气管依旧体现出奥迪的低调社料,外部看是两个椭圆形排气管潜伤,而其实际是双出四排气立,因为单侧双排气有节流阀信限,用于改变排气通道歇酵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帕疼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线及辨埔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纤铺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贡功。车钥匙氓帕、平底三辐真皮方向盘申吠、运动前座椅蕊惯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抽毯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能令,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椭负,还提供发动机增压压力碴谈、机油温度显示和圈速计时器等数据盯炭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诚,并提供其它3种材料作为选装盆贤。车顶内衬标配黑色织布授论岔,可选配黑色Alcantara面料埠亢。搁脚板独停峰、刹车踏板捷蹋篮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罐街、一体式头枕的运动座椅卜僧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料然蟹,并提供钻石绗缝卤靛备。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臼次。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搽愧,就像微博上说的叙,一次刻骨铭心的爱情琳视,一次说走就走的旅行什么的崔杭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硼板,但在现实中苦苯柑,你不能永远一副放纵不羁的样子撮,特别是在资金有限的情况下瘫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挤苦挝。此时你就需要一辆价格便宜妻处讲、实用可靠的多功能车型儡百寥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皮祥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膳版能,分别是景逸X3和景逸X5薄,形成高低搭配产品布局坷。景逸X3属于入门车型辫尝,共有三个配置胸溅,指导价从6.99万到7.79万元炯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茶墙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像珊呕。这款车的前脸采用了新的风格样式兔,线条比较硬朗誓,造型简洁流畅才磐捶,同时又很饱满没煞,没有过分追求标新立异的夸张风格栋系椽,显得更加沉稳铰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素星,给整辆车增添了活力赫金秀。   除了前脸之外两蟹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓤匡,让人略感失望财怯,好在整体风格还算融洽料郡并,不会给人前后脱节的感觉鸵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帽、1835mm和1705mm膘坑豹,轴距为2685mm槽杭,在这个价位上算是较为突出的水平了豆词,保证了足够的车内空间料。" "  在固有的印象当中旧蹋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下场袖乔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坎垮蚂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴O牌浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌加关,作为日系三大高端品牌中的一名苍圣械,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸廖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琳鹅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雀埠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐虚哎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汕石峭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擎储,取而代之的则是一种日系的柔美风格贝愤粮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捷柒诧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屁水洪,并且这种特点让别的对手无法模仿耐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉如丝笛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俏碧剩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帕革。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泉敌炕,看起来非常具有独特的风格性。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计副甸,不过看起来还是比较有神的害琉瞪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果权。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欢浚彭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囊穆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撼冀,这款车有这么长么吭?实际上后门的长度远大于前门登,不过整体造型并未收到过多的干扰败,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格端,因为C柱的造型更加接近尾部璃桐颓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僻入,腰线的设计在在尾部提到了最高碍豌累,并且从前大灯连接到了尾灯部分筋胁副。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑型藐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响施辖韶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计地练涸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崔板矫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烦,到今年4月20日其正式接受预定础葛,不到一年的时间乳懒抒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吠。在新能源车量产五辨丁、市售的速度冬挠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌槐啡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奢玖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过樊短。当然聘叉僚,汽车之家评测新车的速度也不慢脾础呸,今天础色酶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款全会办。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抖,其中橙色的为增程式混合动力版车型如羔,白色的为纯电动版车型谴协,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谐疙蚂。   ●外观篙谰:造型前卫檀讲欢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布动雌策,我见到量产市售车之后父刚,其外观真难以与概念车作区分顽伎朽。宝马i3前脸造型饱满圆润算闯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轨显。不过返,“进气格栅”四个字需要打引号了逗烤项,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茹害,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计围,让整车看着很有质感且与众不同恕额。当然愧身化,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓟欢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戎溺侧,但它的车身侧面看着一点都不显小便桓翘。在我看来原因有三抡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富技品浪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少免甸扒,给人感觉比较敦实欢。特别是车高数据戌,它比X1还多出了23mm迫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沙,达到了20英寸冷校栏,但胎宽却很窄帮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谈砍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎保坝茄。有关这款轮胎椭筛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搞,基本都表示由于规格太特殊扁蓝授,没有现货也没有报价旧回。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哦旅呻,很独特隘寂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碱佰厦。尾灯采用得是隐藏式设计怠暖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钾快滤,用于显示示宽灯撕疆凶、刹车灯以及转向灯等丧里钎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俄矢,所有光源均为LED滑臀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沉嫡坑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词容,欧洲市场上柴油车盛行已久讨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喘。不过近来首笺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求守誊狈,Jeep便是其中之一娠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粕位。 ● 外观介绍卤:与汽油版无异谷苗,硬朗依旧闺夯幸。   从外观上看锑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型死貌迷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搓枫。新车的外形仍然显示出硬朗却、时尚的风格啤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吕熔,提升了时尚感丁烯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汲肆,在同级别车型中“个头”并不算大歉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卜淖染,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹃骇。   在外观配置上沙犯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毛、雨量感应雨刷窝侗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的限媒沪。轮胎配置方面逢朴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挟爆糕,轮胎规格为265/60 R18嚷碗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎写罢盯,规格也变为了245/65 R18墙峭堵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豌寒爱,我们会谈论什么川捐皮?是大老粗一样的外观飞,还是“马路杀手”一样的形象厦茸弹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茅共媒,笔者也不例外物。6月5日下午帅闹堑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华负桅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寸,原来大块头也有过人的大智慧斗颓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缺犬晒、FM两大系列慌闲奠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日划斗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舱断啦,中国区总裁陆博天到场助阵摄市。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霞惺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了空,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懂,最大的意义还在于为企业产生利润纶涡。因此态权恨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劳僻,并体现在生产效率限、节油效率呐鞍、完好率倦、安全滔材巨、安鄙С唬和驾驶员体验六大方面博。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歧棚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择麓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堂簇矛,而大众凯路威则开创了一种新的格局酞芜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滤催。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甲颁懊,而那款车型是针对高端商务市场的车型亩队,虽然其内部可以进行简单的商务会议你眯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羞碾蘑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枚郴鼻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的司,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裁次粉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碉颁氓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坝涝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气黔搔季。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苗,只是以简单的卤素大灯出现筹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯防,只能说稍显遗憾炔铂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车附,并且其敏感程度非常高场。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刨叼膏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恰敢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大反慌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竭枫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湿,在尾部造型上也同样是方方正正痘赎,给人以刻板的印象使携,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰关,看来稍显朴实无华就嘛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鄙。尾窗的面积超大性炽秘,并且配备了后雨刷焊剂镣,可以说在安全细节上做的不错夕删。尾灯的造型也毫无新意鄙斯良,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢澜┡摺,尾灯内部的结构也比较简单另距,并未采用LED也是针对不同定位的选择敛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陕察,尾部配有四颗倒车雷达探头沧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灯技凭。作为一款商务用车捷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毒,而旁边就是凯路威的备胎所在地式示瑰,这样的设计使内部空间得以最大化利用吴瞪。   相比国外的凯路威车型拍会,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歧阔弊,造型上采用了多辐式造型葛鞠,轮胎则采用了邓禄普品牌沫筛赐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野山茶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毕猜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邻垮,我更多的会用臃肿两个字来形容它温檀显。圆润的车身酶巷舰,没有棱角的线条踞吠,大而无神的头灯怀,都让我对它提不起兴趣誓唾颈。第一次见到新款昂科雷时魔乳喊,我的这种感官得到了改变腊苟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点魔扳济。新款更加俊朗俩琳,就像是一个胖子鼓,经过健身芥,从大腹便便变成了施瓦辛格茎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坏冒,这种类似于点睛之笔的作用祈,实实在在的发生在新款昂科雷上面燃闹腔。之前的头灯让我没有胃口端媚,尽管亲和力不错价,但太没有性格啸频霉。连同这个车身潜,都让我觉得臃肿无比宦,简直就是个满脸流油的胖子收茫卡。新款更换了更有张力的大灯缺,进气格栅也变得更具进攻性涣。这样的风格健侍砂,我想才是大家喜欢的船安。   侧面造型的改变不大伦沪,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越俊绥拨、GL8都很像猫。给人一种重心很低的敦实感叔痛。但对于车内的乘客来说呕,这不是个好消息呜梢坡,过小的车窗影响了向外看的视野剩吝。造成了不必要的压抑感歼烯。或许对于选择别克车型的人们来说火靠,这一点必须无奈的接受了钱耻纷。   车尾的变化不及车头舵储眉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性相仍泰,或许我会更喜欢它轻桨。但事与愿违炭,尾部的改变仅仅局限在排气管上篡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形空抒。这多多少少会有助于提升质感锋携掣。也改良着尾部太过圆润的整体气质沫彤吵。可以说丹,这次外观的改变瞪挺扁,在这些细节上还是很成功的焦沧怯。相当于一次瘦身和塑性权,让它的线条和筋骨更加分明丧郎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间确忙,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔫,官方指导价格为22.68-27.48万元哆缆圃。一直以配置见长的纳智捷品牌睹价,在小改款车型上又下了一番功夫施,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陆鞋烁。在体验的这几天时间里砂陪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”权,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酱坤垮。也有好奇的邻居询问这款车的售价何炭,当得知价格只有不到30万元时嗡寸敝,邻居更是深感惊讶很。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墙?本文就为您带来答案狭。   作为一款SUV驾,“大7”这个名字一点都不为过卵募犁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恋逼耐,2910mm的轴距更是傲视群车挥躬,也难怪引得路人频频回头茹喷。不只是尺寸黔罐掀,本次试驾的新大7四驱旗舰版搬悄,整备质量达到了1950kg甸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怠。   作为改款车型别,新大7的外型经过了一番修改临窝,主要体现在前脸和尾灯上睫。大灯造型有所变化技,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内款壳,而经过修饰的雾灯茄、转向灯和前雷达存太,给人以霸气外露的感觉丝膳。整体上聘虽鬼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赶前。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菲,比较实用剑科轨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上视魔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胜测晴。从奥迪A8的换代功、全新奔驰S级的上市绥麻泛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照为贯盗。这三家老牌厂商动作频频脐莆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赊闺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痛踞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哪畅杭。而随着混合动力时代的来临宦耽滑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藏观,可以说从那时起冷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位委仍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市健,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期癌峭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愁痛,以期对它能有深入了解校膏萌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哦弊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纫袒矗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骸挞。相比之下互母,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗓媚挟,长度廉疗释、宽度和轴距均落后于对手隶损郸。   即便不看车尾的标识揣,仅从前脸上幽兰色的车标膘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狭鞠圈。而身挂HYBRID标识则意味着前,除了树立当家旗舰车型的形象外憨粱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毖稀居。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铣拔,只是在一些小细节方面令人有些不满惜泥。如果用最严格的标准来衡量傅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盾纤蒲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壬徊其,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑避窟宛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睬付,这种车型的优势就在于变妻什,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贿诞烁,还拥有了超大的车内空间炉峭,优势显而易见俩鸽腑,而今天我们来到了美丽的太湖碌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型头葱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苔,也让更多心意欧力威的人有更多选择逞纶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屉涉沧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悸休,不过从售价以及车身尺寸方面来看砍脑免,欧力威确实占据一定优势糠寡谈。   外观上欧力威厢型车身造型辅畴殊,并没有阻碍它时尚的视觉感市膘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挝痢宫,时尚并且使用啦书扯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观内,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挫寺。   非对称化的中控台设计停场办,与1.4L手动版没有什么变化伯外,首先造型上足够年轻协调绿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骄高稀。欧力威自动挡车型耍途胁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型界关,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键九,操作多媒体更加方便鞠。中规中矩的仪表样式没有什么改变拓疏苟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息己船颅。   本文导航" "  有突破有挑战咆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龄烤葛,就会有这样的感受虾疮遁。它太挑战人们的传统审美了啤吕筏,怎么样也无法用大气七芳嚷、简洁临连墒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辨爆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寸。自由光承载着延续切诺基的重任靠谭雇,就在这样的争议声中款款走来佬纤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灸眉览,挑战着经典荚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炬穆紊,在做颠覆传统这件事肯贡普,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绦。就拿前脸来说爸,好看不好看绝不是我个人说的算的纹慨鳖,每个人眼里都有一个不同的看法弯。或许慢慢大家就接受了忍很受。   作为一款中级SUV加,车身尺寸上中规中矩定泵,作为切诺基车型的延续袭士,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藐,但也能看到不少突破之处臼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重家私。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娟蕉。   本文导航" "  从1985年开始抬促储,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侥摹诽,1991年出现在5系车型上硷皑穿,1999年开始陆续出现在X系列车型上楼幸厦。直到现在市,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刀。2014年5月22日掠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恫崎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醇临,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求釜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膳锣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嘶鞘持,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表想滔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挂,新BMW 328i xDrive泼伎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元厘槐瘸。   第六代BMW 3系延续了这一传统恒桑融,将融合了电子气门控制劲车、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔚筛隘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抄癌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拿饺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娥费,要了解这个问题前饶贾兢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潦禾。齿轮传动式分动箱镜,连接前轴的方式改为了齿轮传动晃纯兑,其他地方大同小异逆巨。对于宝马X系大部分车型来说陀哼斥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能两。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配距乘惶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睬梢搜。由于前后轴均采用开放式差速器戚,遇到交叉轴情况时滔,也只能依靠电子制动来辅助氓开。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构龚矩,与齿轮结构的分动箱原理相同沫仓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥定哗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隋仓哦。至于控制多片离合器的方式惟睫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毖膳奖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狄,所以常被用于装配在更强有力的车型上必虫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巾,以对扭矩分配进行不间断地调节恋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怪殊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩废母,默认状态下前后扭矩分配为40梅:60躺痰恼,最大前后扭矩分配理论上比例为0雌使:100到100屑:0之间雇氦嘿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柿笺袱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壳挺佬。扭矩分配可以在0.1秒内完成摩复裙。   行驶过程中掣馁歌,如果系统发现车辆可能转向不足纠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹈韦淑,就会减少分配给前桥的扭矩堡法为,将几乎所有动力都输送至后桥搬瓮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疾瓮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悼等沉。一旦出现车轮打滑苇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒂陆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妈圈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制界。这就意味着虾,无论路面如何突然变化艇炬舰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戏,即使是在部分结冰的道路上赋泞棵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型承桔耻,其中S2属于一款5座小型SUV两段,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伯蒙焙,很多品牌都开始研发小型SUV达。而S3则定位于一款紧凑级SUV咖,并且采用了7座设计森品。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何如蛾琳,接下来就给大家一个解答焦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位办:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型识玩,这一平台就是北汽威旺M20的平台埂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陶藤呜。但是两款车的轴距却不相同侧吃,S2轴距为2560mm韩,属于一款标准小型5座SUV朴躺。而S3轴距为2685mm阿,接近于一款紧凑级SUV拎飞廖,所以为了能吸引更多的消费者龚便,采用了2+3+2的7座布局僵柒,主打一般家庭用车供谜,实用性优先肛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栓,主要还是面向有活力的年轻人骂盾,外观设计更多偏向于动感的元素居多护告。大灯组的样式也不俗套舶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低截蓬弟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹭佩烽,在车身尺寸上还是比较占优势的兑。另外2560mm的轴距表现也不错栖,至于它的乘坐空间表现如何赡,在后文我们会有体验铜荤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挠戚哆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲜读,车门不能完全打开的话伶,一些比较大的物品拿取会不太方便钦逛闭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翠蝎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机僚滇,并分别匹配3款变速箱蕉冗。此前侧端,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型林。而今天我要试驾1.4T车型盘氛,虽是短暂场地试驾锋翘苫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暖,特别是动力上提升明显软。 ● 外观/内饰警擂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赊,也做了到店体验的文章稼捅汝,1.4T车型在外观兽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大割惩兑,本文不重复介绍隙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验量五告,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玻囊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撼朽,具有很高的品牌辨识度邢。同时在一些细节方面的改进剿,比如重新设计的头灯挤幕完、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疥便,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刊缸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粳捣,采用了全新的发动机翔遁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机番瑰佛,属于大众的EA211系列烤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秆媚肖,最大功率150马力/5000rpm簧抗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm齐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蜗墟,而相比原来的EA111系列有了明显进步心,首先是恢复了正时皮带痊熄弄,降低发动机内部的功率消耗丸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仇虐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藐杯权,而喷射压力也提升到了200bar嫉嫉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肮淑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溪寂锌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铂臣,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒲固,而后者则是印了“DSG”的字样骑皖币。   底盘悬架方面徽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架量毖城,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逛踏。制动系统为四轮碟刹结构娇,采用前通风盘式后盘式配置蠢坍汇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节南镜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莽拜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目办。由于是场地试驾搔滑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些相茧沫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垢,能更好地了解车辆性能弥互厘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镰教失,只能在日后的试驾中再介绍硼壳弄。   动力方面钙踌半,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淳坏室,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徐瓜,1.4T车型的起步和加速更为迅速媒,而且涡轮的介入时机较早潮肃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉细,动力的输出保持平稳可控的特性构冉岸。   使用D挡时丢,以1/2油门深度驾驶颧惦,变速箱升挡较为积极暮郴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岛袖,而且换挡的冲击较衅驶创摇,不会影响乘客的乘坐感受焕旦豁。而以深踩油门的方式驾驶韭坤盘,变速箱会到4000rpm左右才换挡谓,加速感受更为明显痊。   换上S挡堆跺磋,油门响应灵敏了许多磕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泄党,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吗,在弯道多直道少的场地赛道里停靡论,需要频繁提速的时候窗馅,显得更为得心应手乡且。   全新明锐采用电动助力转向系统怖,方向盘低速时转向较为轻松辛,而高速时明显更为沉稳谴,转向需要更大的力度未,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力级系邓。   底盘悬架方面貉厦瑰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泉溉,在弯道中对车身的支撑性比较到位识入罚,方向盘的有着精准的指向性夺桶络,转向迅速而稳健县骂。1.4T车型全部带有ESP系统昏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颇,ESP介入的时间恰到好处圈卢梗,总能及时将车辆修正到正确轨迹才湿,而这套系统并不能完全关闭蚕凯山,属于比较重视安全性的设计奋纠。   在模拟颠簸路况的体验环节庭悔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柔乱,然而后悬架毕竟是非独立悬架氰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睬芳写,仍会对另一侧有所影响簿伴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞘恒。我们在之前测试文章中也有体验视频抛实,请点击查看舍。   更多精彩视频谴噬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结时坏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戳毖崇,在D挡模式下表现中规中矩疮,切换到S挡后油门响应灵敏瞥,变速箱的换挡节奏更为激进宫,加速感提升妻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鼎。" "  2014年2月26日取拔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市航。其中T5动力总成包含智逸版冀炽构、智雅版椭豁、个性运动版共3款肪煽黑,售价为42.39万元至51.99万元普细率,T6发动机版本及价格保持不变材。   据了解饱揩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕊京,包括了新一代2.0T直列四缸发动机武,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胶境。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兢?本文将为您带来答案火妮寡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摧荒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炮炭,但动感流畅的造型令人印象深刻倪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卯,正如北欧人给大家留下的印象蟹。      配置细节上貌记,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”聚兑,全系标配了ABL自适应氙气大灯赴手壳,以及感应式转向辅助灯光狄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戚勃,给驾驶员提供更佳的视野枪燃。   此外荒社,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胶话挛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睫,探测距离达到了150米边,足以应付绝大多数日常行驶环境苯卉耗。此外崔揭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扦赂建,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吝杉额。虽然这里看上去有些别扭容犊畴,但安全性才是我们应该关注的未棘句。" "  限量涵烈、配额疙、上市前被订购一空席,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹围。然而衰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羔脊涝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘看弘。2013年淋京骡,经过M部门调校的M135i披装上阵卉,性能已与1M十分接近涧钨,并且这次冲破了限量的枷锁苛笛蕾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溅春老。正当人们面对路上的1M投去羡慕等、嫉妒凌跑鹅、恨时该,宝马为我们带来一款全新产品丘,并且它的能力并不在1M之下券第每,它就是2系的顶级车型——M235i毖。 延伸阅读拔鸥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尖,2系可能显得有些陌生税,其实早在40多年前节氦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酣。此外烧扒弦,BMW 2002车型在1968年问世笑淘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憨篡踌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啃淬革。至此棱,2系的到来并非空穴来潮梁邻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椭,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲜,简单来说檄硼渭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赖涡纷,这与3伪、4系的道理相同架坚。在2013年时党敛滤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验档石,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了客呜坷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览槐扳盯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揪疾犊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兰盗,从代号E82的1M车型廖凳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钱脾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尉唯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绿截窗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞘空哀,但随着时间的逝去乳礁卉,渐渐也成为了一种习惯茹臀迟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刷灵,更多是出于对内部空间的考虑角成,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仍列恰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数该。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骏欣亭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铃蜗套,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舵。   当然仇,即使武装到牙齿脖刀舍,M235i也不能与1M平起平坐腥,M家族的宽体车身提靡饲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焙胖庇,就像当初1M推出时的口号一样“M摹,永远从后视镜中藐视对手”皑衅,而M235i更多还是为了平衡性能级拿藩、实用性与性价比换,同时也为今后推出M2而留下些余地迷目茫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后响佬讣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肉设醒,针对绅宝D70推出后的社会反响书,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冗假。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车免逝纷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埠该,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屋。   D50羔潍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车法,推出之后的表现往往是人们最期待的急辱胜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同途唉替,面对D50的将会是极为严苛的考验滤券愧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境投,而成功了莎辅,也将有可能成为流芳百世的一代名车隆凳桃。7.48-11.98万元的厂商指导价僵摧达,可以说为这场战役的打响色奴奈,开了个好头土。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刃亭。此次担任D50设计工作的辩疤颁,正是培养出诸多设计人才的博通公司炽痕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闻胚肉,同时又能够给人们耳目一新的感觉杰炉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题美础。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骸捐谰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异患,但是当你接触过D50这款车后帅段适,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烙翘归,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杯对。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膊取荤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葛嗓,但是当你将这些元素组合在一起时舵,却有会很快打消之前的念头纹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荷楔教,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龟违亨。运动气息浓郁的设计手法钨,会让你把D50和运动结合在一起鼓杰趴,无论它实际的性能表现怎样融,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象彤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泉书。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雀,面对不断推陈出新的竞争对手寸衡卉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绿骸。好在随着2014款车型的上市盛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂小溉兜,而这支强心剂的主要成分也很简单菠迁婪,一台1.5L涡轮增压发动机宦绢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞪扇,针对配置方面也进行了一定的调整携,其中自动大灯寡、超速报警以及四门车窗掖┖郑控升降等功能均成为标配蜗既聚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中克谁眷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者漠飞龚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拔剑。因为从早年搭载的速锐酒,再到大红大紫的秦靡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讽眠然,它所提供的动力都不曾有变腿。传动系统方面溅撬瀑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱星,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸵耐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言如间鞭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熟敛辛。在城市中经常用到的中低转速区间内嘲差,发动机的动力输出比较积极具尖佃,并且通过涡轮的帮助嘉扛,动力在1500rpm之后便有明显提升卡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm横,完全能够满足日常驾驶陶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晾洞,适合城市驾驶豁。挡位之间的行程适中定澎,但手感略显生涩淋。当然这也是这一级别手动挡车型的通采鸩藿痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车枷跨,而非车去适应你绢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钩鸿。四辐方向盘尺寸偏大猎荒场,回馈力度比较匀称卉赋,因此驾驶这台大块头还算是轻松入碳,只不过方向盘的虚位过多发,转向时不得不做出更大的动作氢。   前麦弗逊刨那皖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踏疆,并且由于悬架行程较长扮平,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赦扛。当然这样的调校也有它的好处纯海李,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中香桐,SUV车型是一种非晨耗油的车型纹,毕竟以自身庞大的身形来说污,自身重量就已经非常大了幸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捎,这也导致SUV车型的油耗居高不下锯互,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旅宏岭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题曹色,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盼,在众多的SUV车型中鹿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度到。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计圣锣,这种设计可以说非常的扎眼户份绍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢樊拳窝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳势陡靡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挛水,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售案片蹭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犁誊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檬局节。在RX车型上彭拦砍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沥卸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崔糙,从RX整体风格来看萄枪念,还是更多的体现了柔性设计的特点瑰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面档拔鄙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骄,如果不看下半身绵难,很有可能误解为一款轿跑车型既授。不过这也让人们的视觉一亮缅盼开,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺萎痉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蹭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同童罐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的股牵提,没有过多的硬线条介入骇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妊逢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点海送胃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衔蹭,RX明显体现出有些不足寡,不过这本身就并非是RX的炒作方向宛勾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔚泡,内心想要一件东西咐毫斜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牡,否则你就无法拥有心中挚爱讥琅。你想要一部手机彻差,但偏偏要你保证最低消费捆。这种心情着实不爽驴信挂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酸驶猜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柔,这两样东西都是你想要的摆蕾,售价三十五万不到歼睬蛔,撇去不相干的配置收,给你你想要的瑟圣料。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喘,是不是有点定高了娠蹭妊?可细细一想权跺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侵,并且还带有四驱系统弗碑。如果单单从这两个要素考虑时颓,同档次的车型里切贫,都破了四十万大关了圭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型购洞括,目的就是要拉低门槛慨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淳裸粗。但运动元素表现的很细微赏鲍,基本上都是细节点缀队颓,和其它配置的A4L差别不大廷。虽然是一款40TFSI的低配车型响,但从外观上很难发现区别宏磕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸥邓,算得上是全车比较明显的运动彰显了眠床叉。尾灯内部依旧采用LED发光元件奈策稳,总体来说裂郸窘,亮点不多郝胃,朴实大方脐搂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玲撑烦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阜晤粳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闷燃,除产品名称外午层谎,其与JX35并没有什么区别倍,还是那个豪华运动的大家伙且匹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垮澄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伯娥技,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扫,灯角黄色的反光片是标准美规设计察途,但无论哪种规格把祷呢,对行车安全方面都是提升荡夕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感簧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戳亨,前置摄像头悄然隐藏其中僳擅鲤。侧面看上去QX60依旧大气稳重甩湿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鞭乌。另外些珐,底盘上有些部件会低于车身绅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抒叫寡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夺团,活泼的细节设计使其更有灵性绢句位,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阔才,也起到了一定的隔热作用迸埠窝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感来,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汲谱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糕蔑踏,静音效果良好花。   车尾并没有过多花哨的设计僻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呵危。尾灯采用部分LED光源缕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蝗狙棠,总体来说比较耐看晶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琶寐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酣皇敞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹄。上市前捅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浑孙桥,不少人不相信它的价值算公,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丘,这自由光到底是什么情况筷臼琳?经过整整一周的深度试驾后死嚷惠,我有些新发现可以分享给大家氖胚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唤溃,我的思绪一下回到了2005年左右呢癌瓶,那时候自主品牌鲜有SUV产品岛填,奇瑞率先迈出了一步炊惨,推出瑞虎堆,并领风骚多年鞠袭澜。当时奇瑞称之为NCV际,也就是集合轿车以及越野车屏巳,有着越野车的外观和坐姿我,并兼顾轿车的舒适性躺伦谋,其实就是我们现在说的城市SUV古舰北。   这样的优势持续了很长时间楔嫩晚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品切,瑞虎的势头逐渐放缓啡经,也就不再抢眼了购毫蜜。奇瑞随之调整策略情蜂赡,在去年推出瑞虎5这一新车型颅翟羞,与其他自主品牌新对手进行竞争侨叫氯。与此同时建巨,时隔半年的今天辟浪,老瑞虎被重新包装升级敝,命名为瑞虎3再次进入市澈改弧,与瑞虎5形成高低搭配独,重新获得了新的竞争力篮驴。   外观款猫:   正如前面所说耗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泼斗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猛妓汞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贤敞派,棱角更为突出丢贡、线条也显得更利索捶静阑。侧面增加了镀铬防擦条酵罕犀,而车尾的变化并不是很大桶谐冈,集中在尾灯和一些线条的修饰上韦鹃谎,就造型而言瑞虎3更年轻了拳泉轻。从车身数据来看骏,瑞虎3相比对手并不占优优势胃诫陷,但是得益于外观的设计鼓殴爸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脐。" "  在经历了数年市场洗礼过后獭孟蠕,瑞虎车型迎来了新一次换装皆视铣,代号命名也列入到了家族统一的序列中坊,对于车型的区分更加简明凯档。除此之外列雹裙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锌,以及更为充裕的乘坐空间度懒,以提升自身的竞争力接略。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哎僧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连私程开,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怜。   此次改款主要集中于外观方面伤,通过新老款前脸的比较梁巢,我们共计找出了8处变化仍袭饶,分别为镜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焊嘉头,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛诼鹁伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笔瓜旁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘厢,但在车身尺寸上有所调整兑伦切,其中长度方面增加了30mm脖,宽度与高度减泻斩缛佟,而轴距维持不变胆悉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35据氢武,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞪画。   车身轮廓并没有大费周章的变化递,更多的是在细节上体现新意瞪棘。侧车身防擦条进行下移糜径,并在前后车门中增加了镀铬饰条尝恫德,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勘便,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装借,更趋于向装饰性靠拢及屠兔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式麓讥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迷很堂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗居截腐,若要找出所有差异肖济承,还需要费上一些功夫仍,在对比过后变化上依然可以达到8处戳仙秸。依次为盘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咆挛段。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惩逝陌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浦茶田,空调按键的布局更加紧密晌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殊垄榔。此外蔬僳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讥。   按照配置的不同芳咆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涕拼饥,大尺寸液晶屏包含导航旅陡、多媒体滴、蓝牙以及系统设定等功能伸闺涸,而在操作上也十分直观驼檬玖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当埠时竭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衰、风量卯泉迁、风向等信息凡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拓花沟,同时旋钮的阻尼与定位适中弘廷翱,手感较好勤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捷烷卿。   方向盘两侧位置集成了音响盟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陶,中心区域使用了品牌全新标识荚疾,并在造型上稍有改变煽。仪表盘则没有任何变化赐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徘剧蔼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哆冒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侨,但调节方式为手动鞘舵,前排座椅具备加热功能灯匣痉,按键位于点火开关周边区域上,位置的选择上不够人性化碌谱鹅,副驾乘客很难进行单独操作纤材。   在前文的数据表格当中睫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘲锹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筒盘递,头部距离车顶约有4指空间嘿白首,直接移至后排乘坐坑警,头部空间同样保持在4指凳烘,腿部则为2指余量熬但。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞠瘫,首先需拉动靠背边缘的拉手围立,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拟鼎,要想恢复到之前的乘坐模式森吮,还需先拉动开关碳能,同时扶 起靠背蛊,在操作方式上显得不够便利辱潦。后排座椅支持4/6拆分放倒培到坛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滤荷磺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潘晒桂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3踞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岔踩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丘抨,含有DVVT技术活,相比早前奇瑞的1.6L引擎问琶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纫柯违。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求办秘,在CVT变速箱的帮助下钝题且,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敛。即使在起步之初深踩油门谩式,加速过程也会显得有些慵懒耗,只待转速攀升至2000rpm后屡喂扑,动力性才有好转便,此时油门的响应能力有了子显著提高枪吕,虽然整个过程称不上动力充沛退及,但对于城市使用来说算是够了戌检肛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闺,涵盖了手动崔渐贯、雪地和低速3种模式楼,在手动模式下可以模拟7个挡位幢肝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禽实。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侧标狙,在模拟挡位的帮助下莎,转速会与油门的深浅更成正比勿蹄,升档与降挡的操作也会更加从容冒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械偷酶汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内财。   在紧凑级SUV的行列中撂,瑞虎3的车重算是较轻的一员美,这为引擎减小了不少负担阀熟楼。助力转向系统的力度适当铺赡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力为伪。转向的精准性使我出乎意料心氓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琼好,悬挂整体表现十分扎实腥拳唉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入败蜜,令试驾者信心倍增睹雾。   如同瑞虎3的定位那样寇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脖疯巨,它并不具备越野的能力捍琶珐,然而精确的城市定位肯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挡桑,诚然迟,它在这两点上做的很不错容昆屏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捂戎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒙堡,瑞虎3也许是最合适的选择对象凤抖杆。 责任编辑核世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钦瓦,一晃6年时间过去了材厩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袜擂拨,但是我们仍然和它有过很多次的接触纱蒲茄,并且每一次都是充满乐趣的体验骏。今天我们又把它请到了这里旗惩檄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外将,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型花乏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汗茶快,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喂菠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阂酪储。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孪怂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税形汕,自然整车价格也就能便宜不少该唯顾,降低了它的入门门槛醒。而以我们消费者的角度来看辰戚禽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象面,这也是我们今天把它请到这里的目的唇,测试项目很简单冯拴峡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现免那,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彤叼洁。   ●日常驾驶动力表现扯:低速扭矩充足碘少,高速动力吃紧康囊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祟谅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杭挞屁,但机械结构还是更适合在野地里行走瞎绞裂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骂棘搏,外形设计袄、车身尺寸咳、参数配置全都没变探,只是换了一台发动机怪辫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堆抖,双手需要时刻度掌握住方向盘处,总之开着它你不会觉得太轻松肌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稼,大家也都心知肚明溪曙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现替夯楼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杉儡,参数虽然降低了凰容,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些警龄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盯具,并且只要车速不超过60km/h确纽跑,提速还算是挺从容妇醒同,也有一些推背感炽茹懦,感觉并不比3.6L车型差多少孤丧息。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了壕揩颊,脚下的油门响应明显迟缓了不少穗市,如果你心急的话从,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞥吹发,否则踏踏实实的在路上巡航船奖吞。   ●油耗测试粒文:正常表现味,不惊不喜甲蠢骡。   发动机排量小了骂,除了动力影响之外弥,油耗也是一个值得关注的指标惯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厂盆狙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里悸,拥堵路况大概在30%左右艰,畅通路况大概在40%左右加,另外30%为综合市区路况伐,全程平均时速为31km/h凑,最终计算出平均油耗为12升/百公里亲兔嗡,算是正常水平吩犀不。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堡社,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靛闭材,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力井潜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颁办。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铜,很高鞠,或许我接触的都是高配车型诡恍卤,包括纳智捷大7快、CEO等车型鸥琉厢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匹袖拨。今天河丸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欣适沪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漂念绥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笆承皋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骚褂瀑?下面雹,我们就来看看详细的体验报告畔焙恢。 可以看到婆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高项叭,这在于其他车型包括纳智捷大7恍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磨呐。这次试驾的优6 SUV也不例外问艇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豌辆钙,为了突出这款跨界SUV车型的定位谓,外观设计上更年轻有活力酷,对于年轻人应该有很大的吸引力猎侍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犬葡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奈立辞,轴距为2720mm钠荚诫,可以看出这是一款跨界风格的SUV撤锭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扒,最大的优势是轴距要长出20-100mm祁涧贡,具备不错的乘坐空间碎繁沽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷考车。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎眉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎错氛集,尺寸都是215/55 R17瞧此茶。可以看出在轮胎的型号上鼻谎舅,国内销售的车型都有一定的缩水卑,当然为了控制成本馁腥么,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莫快迫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美憋狗,两侧的LED刹车灯十分扎眼钮肠,不过从布局上看稍稍有些凌乱烷面篓。" "李老板的慷慨赂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板何。下面回到主题虚洛,从之前收集的网友问题看冠,大家最关心的有两件事儿册铂,一个是特斯拉的性能茶桔郎,另一个是特斯拉电池的续航能力提罢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藩荆俄。简单剧透一下挠袄碱,性能方面特斯拉相当给力家糠甫,续航能力方面我个人觉得还是不太行戎。 注刊收仿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冈炉,文章中提及的“特斯拉”侧、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓮。 数据解读诽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焦,所以今天我们就先从数据说起认程。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挂秦,而我们的实测数据为4.7s帮沃,比官方公布的成绩略慢钱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瘟姜排。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犯。由于采用电动机驱动樊髓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讲悲床,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态班吃忌,直到完成整个加速怜膊归。电子系统和动力系统的完美配合墟饺吨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诲,这是大多数的同级别车型都很难做到的亲信。 0-400m加速尾速罗:170.124km/h 加速时间揣歧:13.63s 由于采用了9.73尺杯:1的固定齿比变速箱帮嵌即,所以特斯拉并不存在所谓的换挡庭刃蚂,在加速曲线图中级许酵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淘池磷,车速和电机转速完全是等比例上升蒋弹。这里说句题外话憋,官方公布的电机极限转速为16500rpm氨,最高车速为209km/h苇,通过以上三个数字旱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绍薯从,有闲工夫的朋友可以试着算一算拉眉。 0-180km/h加速胜公钎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G付,峰值甚至达到0.7G澄差亮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渺吮,当车速超过150km/h后彻,车辆的加速度下滑比较明显徊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劲号,工作人员解释说为了保护电池兴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轮。再多说一句羚劲缝,这个速度日常用肯定够了咎蔼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h反屏,但如果是赛道静莆漏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道低瓮,有大直道的长赛道嗓,它应该会比较吃亏法。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娶嚏籍,常会被贴上大排量草尼馁、暴力机器便、拉风外形和肌肉车等标签番。这些词虽然简单漠貌凤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儒。近日朽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尉撩晚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称码:科尔维特C7)疆,肌肉感十足的外形祥伪,手动拆卸的硬顶脾权,再加上6.2升自然吸气发动机等簿尺强,都是它的大卖点德。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛾纬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时边哆涵,外形变得更具攻击性赌疾。不同于以往车型砂梳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗词勘疆,只有头顶裸露在外尼木,非常特别款信。重新设计的6.2升自然吸气发动机副,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余从。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烁,最大功率640马力花秦,峰值扭矩814N·m)街,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手精娠侩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撑浇门。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陋蛾:5.3万美元)沥艾,几乎没有性价比可言潭段,但相信越是稀有的东西瀑,越有人喜欢礁版脖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裸说吴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挺理:400-023-5599 地址冀泉惠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坤孩疆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镶秀殴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犬菱洪。而这款车本网也进行过多次报道与评测耿钵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酱,比如——空间与电磁安全性比履簇。   有朋友担心胶繁,混动车型的使用空间会不会很小氨埂,电池电动机发电机都需要摆放位置立形岔,还有散热系统架,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慌河表。   作为一个“热心肠”沦,笔者决定帮一位同事搬家荒曹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徘牛虐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱珊闻努、两个大型行李箱氰桓频、三个双肩背包别蛔,两个电脑包挛竞啤,一个猫窝剂、一个全新的大睡枕搬走纲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悸扁闲。好吧骄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玫玫倪,从图上我们看出坷端臂,在放入体积规整的水族箱水缸后袭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挛睡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狗,并留有一定的间隙量常湍。   而后排在放入水族箱地柜后滴箱槐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱课牢卫。得益于巨大的后排腿部空间补,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了无雾。而后扩膏髓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗓解。当然临辅浓,前排的空位是为乘客准备的橡夕纽。(为维护试驾车整洁其便,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施魏疮蔫。)   我是一个希望低调的企业主疾瀑奴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篡倡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间番,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹤椽霓,后排音响控制湾尸,前排座椅调节按键庙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子糖嘎、空间蜡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘦岁泰,大电流产生的磁场对人的健康有影响亨渐。英国专家认为剃褐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉才姬,高于该值癌咖,儿童将面临患病风险拘讽杏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭ㄅ徊福害呜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害福梁。   简单来说惨熬雀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种餐墙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忻乡撑,如手机管剂截,对讲机少、信号发射塔等泊岔缝,而低频电磁辐射离我们的生活更近啊冯,家用电器辽席、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射息犀韶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捅绘独。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杏,前排座位物碉猫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸽敲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腊曹,不具有权威法律依据倘妻,但既然是国家允许销售的测量器材节傲,其测量结果绝对拥有参考价值究耽畔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皮厘稳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量师拍伴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寂玖,首先是油耗庆憋接,我们在遵守法律规定的情况下粟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车殿,而结果显示吮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贸唾簧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涪父,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”认味。   混动车型比普通汽油车重棚贿篱,驾驶感受会很糟吗?   确实菠坚哨,混动车型由于需要布局电池浦瀑、电动机森恢、发电机冯筒、散热系统及控制系统梦腾,整车质量肯定会增加涤镰,但通过驾驶澳怂哺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沸柒抒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浦关,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毙朽拌,使用感受更接近与现代的美系车型户惨翻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极席釜,而在高速公路上材埠熔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慷艾残,取而代之的是风声与路噪声勾。而操控部分蛔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荷刨,你永远不会感觉到生硬的颠簸荒帘闯,一切都是柔和与优雅胜犁柒,当然狄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的北蚊。   最后剧,我们通过以上测试燎阔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耽蓄、油耗及空间实用性上都出色表现砂较,而为此你仅需多付出几万元的代价酱发,加上经销商的优惠熔景,凯美瑞尊瑞物有所值烧,而你现在需要做的圣粪,就是去店里亲自去试一试项,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韶沛。 图/文入售撼:丁艺   丰田汽车日前宣布佰蔬,截止2013年底厂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轨犊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惟浆。诞生16年来萎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区参炉、备受600余万车主的信赖和认可佳佩世,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寐杉蔬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凳遂。 责任编辑曙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秘溉挫,MINI凭借其漂亮个性的外观诡陷午、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贡讲缓。2014年北京车展上壁筋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈(点击进入上市文章)侩箱许,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屯孺八,同时在配置方面也有一定得提升休,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亨膛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憋伍隆,售价区间为20.18-23.68万啥险。虽然只有4款车型可以选择磋鞠双,但从大家的关注度上看抬仆,很多人对这款车给予了很高的期望试。今天性,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V即,两款车虽然在级别上不同蚕铜,但是在价格上却是非常相近娥拭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万珐独拇。下面赔辛,我们就来对这两款车型做一个对比痢墩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缚霸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹团眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忻臼。当然贰膊具,作为一个自主品牌添嫂,想要和这些合资车型抗争莱俏粱,就需要在配置上有一些诱人之处肖脱行。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酞,从车型尺寸上看痕,H8明显要大于东风本田CR-V卫,但是价格却几乎接近物挟帽。如果您的自主品牌不感冒的话截刃琅,那就不用在纠结了廷喀谅。但是椿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桑篱僳,那么H8的确算是不错的选择忱溜鸵,至少从轴距上就已经很让人动心了癌。   =============分页符=============   原标题检硅纺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擞朝目,哈弗H8还是小胜堂,其中H8还带有液晶中控屏角,而CR-V并没有配备中控屏兼弥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祟孰底。这些东西的确也是非常吸引人的庙阜散。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酵图,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验城票,平且还配有ECO节能模式釜谷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的杆竭。H8还配有坡道控制系统份涡扁,但是CR-V并没有配备这个功能奇痢。另外绢睡,H8还配有三种运动模式谱你眯,一定程度上提供了多路况的脱困能力迷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霉俗,当然H8属于刚刚上市的车型铺,并没有试驾车让我们来进行测试官,以后有实车的话试搏,我们会进行相关测试小梳。   结语罚哼成:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罐抢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隙授到,某些情况下还要超过很多合资车型亥冠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下册烂。 责任编辑刊:赵春晓" "从1985年开始樊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日,1991年出现在5系车型上蒂古,1999年开始陆续出现在X系列车型上堤。直到现在兜陵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邵朽壕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配焕,提升着宝马车型的操控性和运动性习收施。让牵引力发挥的更加自如簇尾,下面须仁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现獭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镜供。在车载计算机的控制下簿管,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藕,而且动力分配比例范围达0-100%矾句慨,赋予车辆独特的动态表现号汞。 与传统齿轮机构相比堕,xDrive动力传输响应速度更快惠,分配比率更灵活夯毫惜,通常校,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孪泛,保持车辆转向精准灵活垒挞,初破酷驳、中段加速更为直接的经典后驱特性妻潭拱。而在弯道羡铰报、湿滑路面阂、或紧急变线等极限状态下徊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锭脑慷,增强了车辆的稳定性和循迹能力叔漂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统措泊,在附着力降低的情况下卢,更加考验着前后轴所分配到的动力刺稍翻。通过一体式底盘管理系统的侦测摔蓝裸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歉势。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滩,最大化的改善转向不足和转向过度阑徒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑟鞋泡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现额。宝马4系在绕桩和紧急变线中栓吵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准块季,更灵活泉节嵌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域控疙,公路性轮胎打滑严重送聪肩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舵猾煤,还是能够胜任一般越野路面桓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑效揪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圃痴,宝马X1一直以其运动性示人膘筋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潜氛酗。但是不同于一般运动车型不擅长越野舵纽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垃把,能够让车主在假期到户外撒撒欢锣垢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甩棋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呵剐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灸臣峦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屠。   在消费者最关注的价格上垦檀,我们分别来看两辆车瞎底魂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顺兑寂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元规触拍。从售价上我们不难看出红羞剖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3官,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绣,价格区间跨度较大牌病。   外观尺寸对比愧:   首先嗡驼,从外观上来说筹铂檀,宝马X1极具动感死划晒。其标志性的双肾格栅已经不必多说隙巧,远远的就可以知道这是一辆宝马活。而那富有动感的线条撤,将其外观勾勒鲸率,即使是静止在那里疯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烤挡架。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豢岗,感觉比例似乎不那么对称斜滴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罕垢,而且作为一款国际范儿的车洗馈短,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暴。虽然宝马X1有修长的车头敌,但是驾驶时却并不遮挡视线拴,仍旧能够清晰的观察前方路况青喉。   相比之下论抵,奥迪Q3的外观略显沉闷燃,同样的家族式前脸显得十分稳重搞换。虽然不像宝马X1一样运动硼骚痹,也符合其SUV的定位舵叙孩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔑慕,这也让奥迪Q3的样子更加传统秘刊先。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镐狸,但是内部空间却优于奥迪Q3蚊,相比来说实警,宝马X1具有更大的头部空间叹镁囱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3督尺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朗珐:4477mm 长朽粟:4385mm 宽涵澳:1798mm 宽忌寿半:1831mm 高沤:1577mm 高匣健:1608mm 轴距篙:2760mm 轴距俯:2603mm 最小离地间隙捂魔:194mm 最小离地间隙催:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者担态喜,宝马X1具有灵活的操控性磷痉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酵届晴,作为一款 SAV镣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靠哼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骆老。   实际驾驶中揭,宝马X1的路感清晰里誓擎,虽然车身不忻睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径溉徘羡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脆喉,带来更多的便捷翠。行驶中佬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系砍陆肆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肺刨、高精度直喷与电子气门三大核心技术闹炼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漓激妇,在动力输出上达到高低搭配的形式绷。而宝马X1带有的ECO PRO模式蘑,可以帮助我们进一步节约油耗迁,让油耗能大约降低20%钩勃抠。 两车基本配置参数对比多极: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叉妹侧:通风盘/后驼牵趴:通风盘式 前筐坊挂:通风盘/后陕怖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题交狗艾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廷孰,我们不仅仅需要看其运动性能谦,还需要检查其越野性能此晤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捕复洗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缎爬咀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钙诧,为了能更好地分配轴荷疟愧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端快鲸四、后桥差速器前面赦帆藩。正常驾驶环境下孤芯险,离合器将发动机动力大部分传送到前轮管郊,当检测到前轮附着力减弱时鬼勤搐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骡匆,帮助车辆脱困速剃。   通过以前的测试仙沪烩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用背,对于应付难度不大的非铺装路面来说适睫售,这套四驱完全可以应付脯刃猫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姑贫,加之悬挂行程过短皋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堕健,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秋,偏向于公路驾驶茹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴跨廊零。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猫,动力的分配为40:60告配奈,在实际日常驾驶中技挖旱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弟睫陶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能令酪,在车辆出现转向过度时吃嫁,车辆会将更多动力传递到前轴磕宦恳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性甸京称,帮助车辆脱离失控的状态拿统攘。在弯中逐渐加速的过程中别,由于车身的重心靠后呛翟溯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屡,在这种情况下脯稠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鳖,减小前轮的负担兴,使车辆获得更好的指向性哪。   无论是雨天浚丝毙,还是弯曲的山路锯籍绅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戏渭停。而且在大角度爬坡及碎石路段慰嫌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斗。尤其是爬坡时粳,动力能够智能输送至前轴愧,让车辆轻松前行笔碎堡。而在平时沤,动力又会自动分配于偏后驱辜,让运动性得到进一步的体现碗。此时的感觉是类似后驱车涤桶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哀,让车辆行驶更平稳季簇乒。   相比而言僧捍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肌妙隆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高褂痢,具有良好的越野视野搐,但是宝马X1的离地间隙更大草棋时,通过性更好改。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贬墒,尤其是其具有更多头部空间胳踢独,如果越野时舒们,可以适当调高座椅坐姿媳揣。   =============分页符=============   原标题蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褥镜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贬,所有的按钮也都在触手可及的位置识媒,十分便于驾驶者操作喀悄。而且两款车型都选择了年轻睹盼丸、时尚罗碉、富有现代感的内饰设计些悉级。   两款车的配置酥挞,无论是奥迪Q3叼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戎弧到。尤其是宝马X1的iDrive帛入、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墙溺犯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毙厘,宝马X1更加简洁波,而且操作一样方便兜奶磺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暇。即使是刚接触宝马车型的用户窃,也能在第一时间熟练操作炉么斤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潜朔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索富阶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稠剁盲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肃。例如像最低配的宝马X1拷,虽然价格极低午叙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闺。Q3低配也是一样好煌背,配置较低得辰稻。不过如果您不在意像导航藐镀、座椅加热等配置硷欣裳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后略筒兄,我们进入车内来看看内部配置以及空间阜对徊。二者究竟谁能更胜一筹钨誊?首先来看两车的安全配置虫。在气囊方面扯庭喀,奥迪则更胜一筹护,在两车装配有同等位置气囊的前提下宪浮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溅誓伙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜热痘,它全系标配有防爆轮胎热,即使发生爆胎磕却鲁,也可以继续行驶需滴融。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袄。此外防爆胎也节省了备胎空间电弟力,让后备箱有更多的储物空间匠康卿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颠表。从车身尺寸上来看幢狡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泛剩。然而车内乘坐空间方面蛋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3次劳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赶涧们:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朗位态,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凭汗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养龄苛陵。但由于国内油品的质量不佳星干,为了更好地保护车辆发动机认亭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胁。而其他配件的保养周期上奢痉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泊拳蔼:   861元   xDrive20i覆鹅:   1036元   其余车型男峦:   965元   sDrive18i染:   861元   xDrive20i氖突:   1036元   其余车型面复:   965元   sDrive18i汝:   1609元   xDrive20i私:   1784元   其余车型假匈两:   1713元   sDrive18i炉:   1386元   xDrive20i冲唯:   1561元   其余车型避泊天:   1490元   sDrive18i峰萎:   1591元   xDrive20i登枷登:   1766元   其余车型峰痰:   1695元   sDrive18i辖翁:   1609元   xDrive20i呕慌项:   1784元   其余车型窘祥我:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注连竞:●哆:需要更换 ○赣:常规检查竣股,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酚嘛宦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯告五、空气滤芯和火花塞交。花费支出大概是2691元镰。4万公里时还需要更换汽油滤芯完惜僻,支出大概是1382元玛搏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卜榷,保养中也没有出现更多的费用支出晨底巴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注波:●涣:需要更换 ○番帕酱:常规检查技痛弓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费套胁爽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降快和,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屡泄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加埠洼,能够更好的照顾到爱车的每个细节揣奶窍。   总结逻滔: 总体而言呛绅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裴娇碱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拔甸固,整体内部空间与奥迪几乎相同碴。而在使用保养方面讼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谩簧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞠深,但是其配置也相应有所减少胳。作为高配车型浑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择担厦。 责任编辑量碳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙士仆困,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幸。它足够漂亮了矮,漂亮的让人感到迷茫栏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虱,由于在国外钩赶杏,我不得不比以往更谨慎的驾驶贸酿,没有做任何炫耀的动作辆,但依旧接受了不少注目礼洁暴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碳诞豁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内略秸,只好出此下策好辛:按住椅邢惫龋控器酥蒜,“砰”后备厢盖弹开了凭工苏,老头愣了一下铃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浩合溜,并给了老头一个友好的微笑诺蔚,关门走人了呐矩。这时我才知道锑懊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量努撵尚,它的曲线诱人庞递侨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处割,但令人心动的地方是从B柱开始的薯徐嚼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汤梧犬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烧。也难怪抛,差点忘了檄爬花,我们这台车选装了AMG套件敛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哆,没套件的车感觉就差了很多岁。   即便如此袒泪渭,它的妆容仍是存有争议的受塑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧送。左派以我为代表(全部未婚)牌,认为它的骚气指数接近满格纤概发,尤其增加AMG套件以后停匿舅,能骗不少小姑娘鼓岸鸽。右派以结婚生子的同事为主惩,他们认为车身不够修长毕赣,不够秀美孺并。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体途。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堑筹庇,但又内藏了些许的凶狠疗挖。   不过我们两派的意见同样有交集并蜗懂,那就是从侧后看去戈,它的美感更胜惕井。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鞘吾喊,远远的从背面欣赏它妥砰荆,真是太美了夏成酚。   =============分页符=============   原标题顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灵授,它采用传统的氙气大灯浑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统燎覆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少话。另外粟灯,与前包围上的空气导流口不同的是洪鼓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用曙促轻,不得不说其达成的效果是相当不错的淌搅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毁佃,但日常使用中也是在令我提心吊胆沙,还记得开头那个故事吧糜幻纫,告别老头后我驶出了停车臣グА,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遍损,压过了一个并不大的小坑洼割,胎壁被硌破了凄,轮胎在5分钟内全部撒气廓省董,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帮,这个下马威让我措手不及献。   =============分页符=============   原标题沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掀。坦白的说奔逃浆,这套座椅看起来特别有型然,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腺钎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处波。   眼前中控台的造型茄慌垃,甚至细节都与奔驰A级相同沫筒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疾窃壳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栓腺封,总让人忍不住多瞟上几眼剖缝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氢衰,触感细腻叛坪。   =============分页符=============   原标题圈休钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炊,各项按键的操作都很顺手隙防,但我多希望能提供翻毛材质型硼。另外芒沦涉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彪,回馈力很邢⊥尽,而新款车型早已没有了这个感觉剩瘦瘁,让更多人都更容易适应彩诬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格低,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醚,特别方便犀酬掸,当然了芭篡,这并不是CLA级的专利祈捆瘫,A级也同样如此同。总之对此我们是持肯定态度的瀑慷,“怀挡”显得复古壁爸绰、特立独行棠,而且省空间渺,利大于弊阿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同起篇皑,不同的是它很强调对网络的依托岔谴,这几天在欧洲开了不少车词巧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笆虱。几乎所有新款车型都支持与手机互联玲肛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杆卵,还可通过手机网络访问互联网刑囤、下载官方APP程序和导航肆婚,这是国内车载系统所没能赶上的防湍遣。   =============分页符=============   原标题肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惮,空间实际上是够用的捻,毕竟多数时间都是前排利用率高茧。我同事身高179cm拎,在前排头部有一拳的空间虽泡辞,在后排就显得局促了记豢,后排乘客反应压抑感比较强欺贪秦。   不过我坚信宫浦,对于CLA的车主来说空间是够用的碍授,因为后排不会经常有乘客捶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尾烯僳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赖嗡里。   =============分页符=============   原标题唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呛虾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锯题,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禽绿杰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棘,配7挡双离合变速箱献,带有换挡拨片草佰膳。拧动钥匙迪,发动机被唤醒拈守,车内怠速状态下的静谧性相当不错狼描,我们出发了阮啡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通微,不过CLA非常容易上手乌捆,舒适模式+D挡表现得有礼有节裂独暑,整个驾驶感觉极其轻快尘,这是一辆易于驾驶的车敌,不论男性和女性都会觉得很轻松弦配钝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黄日深,转速时常被控制在2000rpm以下腐啤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藕,而且在低速中它的换挡依旧平顺邯燎膏,并没有出现那种令人不悦的闯动惯港。   切换到运动模式稠檬恼,变速箱首先变得更为积极摔,整台车的性子也开始急躁起来然,随时准备着接受挑逗兑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汗阜。油门的响应也更为灵敏宏,初段就能得到不错的效果垢穿糙,只不过排气声浪并不那么有气势臼。   至于转向嫩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栏催薄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉性,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镰,那样的线性和柔顺啃铣杰,简而言之非常舒服锌。   CLA的转向感觉则不然搪等,它少了些紧致的细腻感铅侥,多了些轻巧煤。这套电动助力低速中没什么特点槽疲沥,属于偏轻那类的搞,或许女性朋友会喜欢篓。高速下转向逐渐变沉噬呢黄,更易于驾驶济陷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上混,比我想象的要好不少工括酚。   不要被AMG套件所蒙蔽当配绍,悬架的设定并没有那么生硬镰贡参,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啼梆坡,整个感觉还是挺舒服的咆钾桑,回弹的特别利索吕布,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态教芍,起码我在前排开车是这样一个感觉店奈,只是后排的乘客有时会说抽僵棵:颠!哎伟,管不了那么多了厂冉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脚扯,驾驶感觉对于这台车来说重要寡。   =============分页符=============   原标题唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仓寐拧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恕寂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疥,无法进行有效的弹射哩窝。起步时有将近一秒的延迟次催,之后发动机全面发力梗,此时轮胎打滑非常严重焊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故定财,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崩长,导致抓地力不足砂祟畦。怎么形容这个状态呢茬垮末,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朴莲,四肢虽然在飞快的挠地唾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样突,各位想象下习埃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佃写希,双离合变速箱准确的完成两次升挡弥攻,换挡速度很快联盛裳,最终用三挡达到100公里/小时的速度举攫,时间为7秒整漠汹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谩宋偷,因为看到严重的打滑时我特别无助虾,尝试了降低转速起步溃下滩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捣母商。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菲,而且车身的支撑有效凡胸摆,车内没有特别明显的前倾感觉细。从刹车曲线来看吴吨盟,自始至终加速度都在-1g左右撮度碴,最终成绩为38.46米奖,符合奔驰一贯的作风破倒。当然帛,待拿到国内的测试车后姜颂录,我们还会进行测试踌乾,看看原厂的轮胎表现如何梗。   总结恃:   从国外的销售情况来看旱乖,CLA是相当受欢迎的岔灸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皑,CLA在美国同样有着相当不错的市辰暮兔荨,2013年后四个月销售1.2万辆弟,势头相当迅猛康,可见其受欢迎程度倪。   进入国内后我想它会得到同样的关注蟹钉,随着细分市场的成熟耿地掣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仙细。奔驰CLA级核,主打运动沃、年轻榷奉脱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笑笛囤,尤其选装AMG套件以后效果更甚擦畔父,相比奔驰A级染,它的吸引力显然更大炕冲骄。相比竞争品牌围,这次奔驰走在了前面堤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驰滩魔。配置方面国外大多都是选装悍冲,比如天窗丛汇、轮圈样式等等砂茨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墟冀。   不可否认截合川,它是如此的招人喜欢甘哎蝗,尤其招那些打扮时尚驾河炒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑废舵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尽号闻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了十盲福,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毛微锑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绒浚固,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惦上。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸡虱噬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楞,通过细节部分运动元素的添加趟搐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腾慑。其外观运动套件包括进气装饰纫泵埔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等系领。   总体来看祭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裳郊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锣窟掳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辅狸淡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猎,白色车身加上黑色的玻璃车顶雀,看起来很有档次感激铰。不过略有遗憾的是膳高,它的全景天窗不能打开嘎粒奥,有同行戏称锈捞,这是专门为了看星星而设计的顺。   内饰简洁自然   与外观相同分广捂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阿传馆。全黑的内饰夹速略、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现净舒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戎耍稳。   配色方面塑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鳖痊抬,但通过座椅的白色缝线委凉、钢琴烤漆面板白边框的搭配竟皮,使得内饰整齐又不显得沉闷套,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箔鸡触。人机交互系统方面校,V6菱仕Turbo车型并不占优势示杏。   动力不错矛淀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跨膊肪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梧夹。这款车的低速扭矩较大杜廷似,因此起步时非常容易酥刺。起步后商,借助轻盈的车身瘫哩,汽车随后的加速较为顺畅仍眉灿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夸奠舅,这直接导致这款车的操控也是相对不错轻,在较为宽阔的路面上净,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阀叙,感觉很有信心彭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嚏捐墒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澈窗麻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置媒拉屑,非常方便驾驶者进出鼓谴芹,但打火时号鳞卜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浪冠。 责任编辑抢酗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铃尘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擅滑吼。之后的继任者是睿翼然貌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脸零,并更名为马自达6阿特兹巨厩底,而它是否能达到前辈的高度桅,让我们由内而外的体会一下滑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嵌察,配合这两侧行车灯愁赫,看起来霸气十足慈瓤,隐隐的透着一股子狠劲嘿累汗。图中这款车是2.0L的标准版宝错,则采用了较为普通的卤素光源饱,科技感差了一点摄摆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猩,犀利感十足架垂卿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扁手,它不同于以往的两代马自达6耸獭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现危降。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脖珐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子避,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铣拼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陋盾海,轴距为2830mm潍飘定,与进口版本相同捍犯磁。相比同级别其它几款日系车型痹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势快刑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衡狗午,像是一滴在高速行进中的水滴菜泛票,充满了流动感哀。从后边仔细观察阿特兹的背部隋惠,不难看出它还带着一点掀背的意思感沛氏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欣,配合着双边单出的排气筒强,更使整车的运动感一直延续到了尾部衬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卷很,选用了225/55 R17的韩泰轮胎观。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拢脱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焕崎饯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搐克,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咯,其它区域大多为硬塑料嗡迷。由于没有太多的装饰件坤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吐筐硕,它采用的是一块电阻屏庞,触控灵敏度还算令人满意爬,界面的科技感以及显示效果都很一般故惯衫,总体感觉更像是四念、五年前的产品傻,唯一的优点就是操作无任何难度领扰纽,一看就会侣肠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡板啪绷,所以导航功能暂不能使用粒沪酷。   进入车内帆敬瓣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿臂,握感也很不错极,由左至右打满需要2.5圈敛拘节,比大多数车型略小随檬。此外夕驮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片币势,操作便利性良好篱碳,而且兼顾了驾驶乐趣擦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菠水刨,但却一点不掉价皑手鲁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感似沧蹭,其次它的表盘内圈采用了网格设计貉紊敲,多少有一些竞速的味道揪淑,再加上白色的指针以及简洁舜挥闺、明快的字体鸡筷缓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望婚钉搽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茂稠浆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馅雹可、平均时速牟烫娇、续航里程之外兜揉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迫。i-stop是马自达研发的自动启停技术匙色几,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芬虚。   除了i-stop损己,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寄河幂。之前在新能源车型上比较常见茅弹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上描惊荆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卿,它是以电容取代传统的电池或电瓶领淀,从而为车内的用电设备供电呵卯卡,而非用于推动车辆前进眉。   空调面板的样式不错焦,旋钮和显示屏都显得比较有质感督仙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赤就。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钉改坏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘В好日菏。前后排座椅均采用了真皮包裹僳咐患,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惫穆廊。   虽然阿特兹有着不错的轴距活,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩念瘦铣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间烦。令人满意的是后排的腿部空间围缚,坐正以后不影响翘二郎腿嘿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹤搔,不仅地板平整图,而且行李箱有着不错的纵深长捐屁,轻松放下高尔夫球包都。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舷,以及更换轮胎所需的各种工具和。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坍酸豌、双可变气门正时斥回、凹顶活塞+米勒循环赌层氛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敝吉跨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豪暮坚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱违哨蛇,并带有换挡拨片巨培艰,只可惜这款变速箱不带有S挡旗,对于主打运动的车型来说个遗憾琼导翰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭成炯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挡,日常驾驶过程中宦臀攀,为节省燃油词邯,变速箱会积极升挡伺,转速经常保持在1500rpm以下恋收绍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溅嗽,因为这台变速箱的反应速度很快兔誊马,能够很好领会驾驶者意图漂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朽。   阿特兹拥有良好的操控性冀,这首先要归功于发动机线性的动力输出扭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陷堵,而中后段又能够拥有很好的动力表现郝删,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苏其五,尽管反馈的路感一般粟婚蔽,但指向足够精准托掳,能够给人很强的信心驼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捌,它的前后悬架初段偏软略僵肛,能够很好地吸收路面的颠簸诫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萝磕。可喜的是悬架的后段韧性十足靖逝,不会让人感觉力不从心鹃。最重要的是柿袄究,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婚,车头指向灵活使记,车尾循迹性出色催。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匡呐。   总结粮士尼: 对于马自达这款即将发布的新车诚栋墨,我只能用赞不绝口来形容暑,外观和驾驶感受都可以称为上等涤。如果非要给这个车挑点毛病的话裸皑,就是在高手如林的中型车市场里阔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸响。所以如果你是“外貌协会”的成员悸市豢,或者追求极致的驾驶感的话频督捶,那么你可以期待一下这款新车蓬寿芹。 责任编辑脖:赵春晓" "  KTM的X-BOW芬绩孔,直译过来是十字弓媳副,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛙穿。实际上相纫,这个模样怪异的小车酶霸,的确是火力十足衫弘,足到无论是在街道上还是赛道上萎誊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹲稳轨。   先来说说KTM这个公司镐爱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壤吕,以生产越野车和跑车而闻名庞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吞,也许是工程师们精力太旺盛涤,亦或是身在奥地利这个地方楼,总会有些天马行空的想法窍赁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疥笔匡,去生产一些别的什么机动设备砍。这几年歌,除了X-BOW晨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卷捂背,而且都有一个共同点——惊人且极端怕违。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)享、puristic(纯粹)哺魄、radical(激进)狄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堑聊脚。另外还要多说一句痉杠,这家公司的口号是ready to race瘫邦,时时刻刻都在准备一场竞技铰。   KTM的CEO曾经承认辉,他们希望使用21世纪的技术邻,发扬柯林·查普曼的理念澳,打造一台新世纪的超级跑车胸班。柯林·查普曼是谁涟盎邢?他是路特斯汽车的创始人嫂,他说过最著名的一句话是绿棠色:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剔骄雀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咯,作为汽车工程师口,他把全部精力都放在对性能菩、操控和轻量化的极致追求上迫霜圃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可八歉,但跟进尝试者寥寥拣。看看路特斯汽车凄凉的经历布颓,这其中的原因并不难理解敞屎。我们很欣慰地看到狭罐,在新世纪撵,KTM继承了这种理念辣疤,并且做得更加激进缴悉滩。   其实X-BOW的理念很简单腑彭姑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车局。碳纤维单壳体车身孪臂摩、全车碳纤维组件委毫吞、水平推杆减振器啦叛,这些都是方程式赛车的标准配置滇咖帽。由于使用轻量化材料糕冕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跋皑。在高速行驶中群铂头,车辆的气动布局提供下压力乔橇,以此来提高抓地力和稳定性率虚,这也是方程式赛车的特点陕浑惰。和赛车唯一的区别瞳,就是它有全套符合法规要求的灯光嘿搓刺,以及一张副驾驶座椅钩疽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机眉,经过强化和升级后暖,动力达到300马力先,和F3方程式赛车相当躺,六速手动变速箱也是简单而纯粹罕速搏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拍卤珊,我们不妨来看看推重比讼耐。X-BOWR大概是2.6千克/马力盾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅蓝残础,也就是说发动机需要负担的重量更少港仙特,动力表现自然更强沉苯。   在踏入X-BOW车内的一刻桐让狗,恭喜你霜默,在旁人眼里缚,你已经像是一个职业车手了伶。首先一只脚跨进驾驶舱辰,站稳后调整重心樊,再把另一只脚迈进来疚刨境,双手找到合适的支撑点玻觅,将身体重量转移到双臂堕含,身子瞬时下沉材墨窟,把自己放在座椅里力赁。来自RECARO的座椅是固定的坷,完全不能调整跋,靠背角度略微向后倾斜夹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莽僻牟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娄痛辽。要完成这一系列动作警磨,如果你是个长腿欧巴奠竟贫,可能会轻松点孙忙毫。同样和方程式赛车一样皖喜劳,X-BOW采用快拆方向盘翰成剔,在一定程度上提高了进出车的方便性慌,不过我觉得这个功能最主要的目的粕菇幌,还是为了让它更接近赛车痊筋。绑上四点式安全带驼咯,身体没有一丝活动空间挂皑,因为在碰撞的时候撅姆联,你不能指望安全气囊救你一命孙巳,唯一的方法朔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上普农刀。   驾驶它鼓,你不需要有汽联颁发的运动执照逆渺湿,甚至不需要经过特别的训练纯荚宋。只要你有合法的驾照截,会熟练驾驶手动挡汽车托,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度靠。连离合器都很好掌控矾,甚至比驾驶EVO蹋诚本、STI这种高性能运动房车还容易哪。你唯独需要的兑歇,是练就一副有力的双臂女懦粕,因为它完全没有转向助力离募,停在原地淬虚头,方向几乎是打不动的峰荆锑。   由于场地的原因暑魔,试驾过程不是很尽兴乱胚土,并不能体验到X-BOW的全部性能愤。在狭小的环境中捅厕府,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展理,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殿煌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力让吼。因为使用水平推杆减振器私耍同,X-BOW的底盘可以尽可能的低冲,在转弯中几乎不会产生侧倾乱椽颇。多连杆悬架结构稳定瑞,可以减少轮胎不必要的运动和变化翱铺,保证最佳的触地面积矩,用尽每一分抓地力竭棉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钱腿赔,这一切所产生的副作用尉顽,是你的身体要承受更高的横向重力厕。   在视线上品健癸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苗舷贪,以及转向时轮胎的变化贿祷稗。利用这个优势擂修郴,你可以把车开得更加精准钵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莆墒峰,这是任何房车都无法比拟的瞳。不出个把小时拘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兰渴,高速掠过障碍物而毫发无损旁悔捣,那种险象环生的场面莱矩,我相信其它车做不到痊溃,这种乐趣和成就感星浇,只有X-BOW能给你聘。   看到这儿脚,你可能觉得这台车并不难驯服雄,一切都很容易拼。没错汹,X-BOW没有设置很高的上手门槛侈上,驾驶起来甚至比超级跑车还简单健,但是它还有进阶的玩法炽驹炮,这就需要很高的技术和技巧了察坎宫。首先假缄横,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战另无,为了它的寿命讨须韧,好好训练跟趾动作吧筷。漂移赏浮?也没问题鲤仕,在转弯时只要加大油门寂登降,车尾很容易就会滑动起来僵。之后能不能画出一道完美的弧线飘能维,就要看控制的技巧了示雹。   除了以上这些损呐,我还有一个建议肺官啤。置办一套合适的行头豌囱砷,至少也得有一个头盔和一副手套超,这会使你看上去更像是职业车手落炽。当然柬,作为一台可以合法上路的跑车虐葡,KTM也试着考虑过车主的感受灵晃彩,推出了一款GT车型棋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓝玛碳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娟。无论哪种装扮思呈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街土促桃,在气势上就足以压倒一切帘,而在性能上诗捅,它也是所向披靡雀,精准答、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叫驮即。虽然它可以以合法的身份上街合,然而对一台Ready to race的准赛车渴冬哦,街道并不是唯一且最佳的选择班忻,它最终的目的地丛稠柏,是要奔向一条真正的赛道伍啤,在那里解开封优纭,去赢得一场真正的胜利盆青。   说到价钱填掇欺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钉修砍,一点都不值毕。那么辖,如果说花135万酗沁患,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袭水,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篱,最大化的驾驶乐趣泥,并且还可以在公路上行驶想潍,这样是否物有所值秃?答案其实显而易见喇,值勺脾拧,或者不值巍看,取决于你是否真正热爱驾驶擒,热爱赛车运动郊擎搂。 责任编辑腊换:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窗朴,早已见怪不怪噬四箱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熔妊疮,广汽丰田出品的YARiS L致炫欧题绕,就是一款加长版的小型两厢车肩手,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罕暴。 知识普及袜:为何不叫“ 雅力士”了窃覆拌?   相信很多人都会有这样的疑问酪雾甫,从车尾的英文上来看哗,YARiS的标识与上一代完全一致谩练亢,但多出“L”字母播房。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妻戮仓。全新YARiS通过变革性的设计晦革、加大车内空间翱擎、降低指导价蒙,从而想抢夺A0级市场的份额达矢赏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望估吐。不再使用“雅力士”的中文名称扩睫斜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虫。   外观盛钉顽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袍,如果拥有一副出色的外观设计佃雹蜗,那销量肯定低不了琼。广汽丰田的全新YARiS L致炫喂誓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化双,能让更多的人接受墨菇痢。   =============分页符=============   原标题目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衡惧,所以在造型方面与海外车型有些差别恳订歉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咳冀复,“梯形大嘴”车头动感大气蹋撤狗,配合超长的轴距恼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受超毛。   =============分页符=============   原标题丰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰培:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碍玫,相信你会有两种感觉邵伙扰,第一撵惭:中控台设计非常大气坚捅率,和丰田系列的SUV车型风格一致漠梆电。第二冗:超大空间壁挡,后排空间完全比拼一般的A级轿车惺。   =============分页符=============   原标题想:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虫辽隘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兽蔡寿,但是空间方面完全越级的感觉概,完全不比一般的A级车差劝纳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑞据。   =============分页符=============   原标题敛侩此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呐袒粗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酮芳殿,中后段性能并不出色混硼妇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高太鄙,高速行驶油耗方面并不出色帅。   结 语   作为一款城市代步车型涎杭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堕,外形方面就能征服不少年轻消费者炽。此外很池盟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一写。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谭偶型,若果说美中不足的地方替,那就是匹配的四速自动变速箱了竟测惟。(韩威) 责任编辑辅冷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏希荚裤?告诉你甲矢,这是真实存在的一辆直线加速赛车疮前诲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呵假,基于2014道奇Dart车型癌,型号就叫做Dodge DartPro Stock肚形慈。大概意思是“超级街车”蒋。虽然只是称作“Pro”差算廷,但它的结构和普通街车已经截然不同垢,一点点相似也仅限于外观上碾补秽。一个专门设计的底盘免袱诚,扣上一个类似“街车”的壳子刨吴江,除了好看以外楷,也是为了让车子的空气动力学特性更好创。除此以外相惩祈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”殊翰。   作为动力核心经遂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疼便。与常规的“以街车为基础改造”不同险枷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同软。据厂家介绍谱笆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苗垒痪,而极速则可以达到480公里/小时魔。   Mopar没有公布具体技术细节砍炉,但是在上个月去瘦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喇马,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考下儡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力睦,它跑完402米还需要9.9秒弧屎,而末端速度“仅有”235公里/小时显。也就是如果两辆车进行一场比赛垂先迹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半设。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭努侩,当然也无法在普通街道上行驶畦私溅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采轿槽。 责任编辑漆:赵春晓" "  4月11日撬苗洪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市空竞歌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元币。   4月的京郊春风和煦扇,桃花盛开趣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梯嗜嗣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屠庐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邢厕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亩溜。   然而稍微有点遗憾的是嗣莽夯,由于相关环保政策窘兽添,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颓疚碍。   =============分页符=============   外观内饰失鄙槽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凤仓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓄,因为配置的原因天宪,柴油版在一些细节库,如前格栅澄、雾灯等处精简了镀铬装饰跨臼。   另外认,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歪妨,规格为265/60 R18浓诧廓,采用双五辐样式版惰秤,与高配车型的20寸轮毂有所区分庭。   外观上莲,大切诺基给人的感觉就是硬朗渺、野性希掀忿、豪放铆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惹鹤,如果不是看到车尾的标识姥鬼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蕊。轮胎的使用与其它车型也是一样的逗。   =============分页符=============   内饰方面迹疙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焕溺抵,但是做工方面表现的比较细腻蛇立。各个部位间的接缝十分均匀午抨,内饰表面的反光也抑制得不错辛射。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氮糯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侠丝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澳妒。这台发动机由意大利VM公司制造叼该七,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岔,国际知名度较高胚白添,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灯瘦捎,最大输出功率为243马力(179千瓦)亮碳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米款珊堡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱报仕豢,采用电子挡杆设计筹慧,事实上谱惭黔,在菲—克集团下的很多高档产品上墒,都采用了这样的档杆设计瞳痕犊。   大切诺基是个分量十足的大家伙翁萎瀑,体重高达2.4吨搂抛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时继脑,都让人觉得动力输出稍弱界烯缅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同反,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泵弓,这使得在实际驾驶过程中沉,柴油版大切提速很快苍饭歌,驾驶感受十分轻盈贝锑宿。   另外赂拨,发动机的噪声抑制也做得不错僻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屯,但却绝非印象当中羡,柴油发动机那种高振动馁宠戮、高噪声屡,车内如“夜店”般的情况林街。   在打开ECO模式的情况下形耻芥,发动机的转速在1500rpm左右的时候统鬼,变速箱就会做出反应息据,升挡很积极题喇。当车辆行驶到70km/h的时候村虑涣,变速箱便会将挡位升至最高挡寂,我们在城市中使用涩,第8挡也是可以使用的娘,并非摆设氢。如果关闭ECO模式耐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哺,动力输出得到了一定的释放瘫乖,当然干便茂,噪音也会随之有所提升随填锰。   柴油大切的油门踏板很轻盈堕韶泼,发动机对踏板所发出的信号反应很快计默,但初段调校的有些过于灵敏了惧衫胳,尤其是起步时氓惦,轻踩油门摄藩鼎,车身就会有向前窜动的感觉相,想要平稳的起步还是有些难度群坤,如果初段能调的沉一点丧森,感觉会更好冠,驾驶者对动力的输出也更好掌控胜煞攘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陶揪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统欢,由于取消了空气悬架掣屯棘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垫唤涵,分别为自动熬肺、沙地拧扣寂、雪地丘缓舍、泥地和岩石鳞问,这些模式都是通过旋钮进行操作的狸摩觅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稿袜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择交孔。   此次试驾慑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秒凶,其中的体验环节有沙地夕勉哺、U型坑和炮弹坑三个环节蟹。在进入沙地之前套,首先将车辆选择到沙地模式融脖,此时车身稳定系统自动关闭匆递。由于没有空气悬架惩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疾厢。   模式选择完毕之后孤丧,开始正式进入越野产地蜂下,在松软的沙地中苇嘛结,要保证车辆的行驶速度俄。在沙地中行走边苍默,轮胎出现轻微打滑是很正常的吭堑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钢,造成更大的麻烦拔谜。   在U型坑的环节倦诞华,选择到岩石模式之后搽,分动箱启动扭矩放大挡饭瓮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍全茂教,传递到车轮上的动力会更加强劲蝗徘蜗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倪络堡。   炮弹坑对于车子本身来说呢,算是更具有难度的项目了堂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节理仙酪。对于大切来说脆,通过这样的测试还是比较轻松的昂恋典。在模式选择上量楷懊,我们依旧可以选择岩石模式继挺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动距坑,保证有附着力一侧车轮的动力输出跑,从而实现脱困侧。   总体而言号,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色心。在整个越野体验环节窖歌,对于动力的感受也是比较明显的好奖诺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肚犬,主要还要归功于这台柴油发动机靶宽,低转速扭矩输出足够大翻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松手户。 责任编辑链:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘫迟胚,以求为各位网友购车作为参考伶雇扯,本文我们继续进行亭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巾埂,作为合资品牌的A0级三厢轿车编碗,经济实用以及稳定这三点立市之本洪舵提,谁展现得更好倡久蒙,以下将逐一展开纬瘁胆。 外观解读膜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中献处,这次“重生”抛开了以往的产品定位必,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型分迫叮,接过老款颐达的市场后乌拴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚷顶。   刚刚完成了小改款的阳光份剑毛,2014款车型延续了前款的整体轮廓唱免,细节之处作出的调整同捣桂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堡评。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型城,另外增加了反光镜转向灯燃、倒车雷达等外部配置地堵筒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车行绩当,但两车在细分定位上有所区分嘶,新赛欧更经济烤邦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坝催豌,两厢造型更具时尚特质汀疥锹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侗某晴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芯淋萄,前脸处的线条切削更是全车最多之处护,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅济宠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剂咎梯,三厢车型尾部中规中矩第棠,采用常规一体灯罩的尾灯避渐困,正是这一产品区分的剪影杯技秽。 看完两车的造型牡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茂委。详见下表俄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帅度氯,您更看好谁粗脓?欢迎参与一下投票纶碧违。   =============分页符=============   原标题拐瓤虹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比览矮梢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩话猩柒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钙罚,各区域之间的串联均平滑带过撑丛,整体风格更注重功能性河抵揉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能详,并尽可能带来更多储物空间卞沤肃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捅弥凤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一守棉拍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点港。   另外盟,随着车载多媒体系统的发展甩吴,触摸屏更多的被普及猴唤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕精潭结,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高串蛙。 配置对比犀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抨泰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壕光垄,仅供各位网友参考壁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浚匹谩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奇侧舱,而车身与轴距蔚蹦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势封盎媚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剂。   动力系统对比醋搭克: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鼻芳,阳光仅提供一款1.5L发动机酱叔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择反揭切,同为四缸自然吸气版本灌翅井,排量的不同即动力上的差距辽孙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)等但,具备重量上更轻的优势筹东。   两车的自动挡车型金未马,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氛受,其平顺幢、重量轻及省油的特性拜琶废,同级别车型中具备一定的优势坛慰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赏坍梢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT清司狈,在挡位上优势明显事窗浅,但其换档顿挫在车主之间常被提及辫锣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祈汹马,外观上二者均具备典型的家族特质叭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓤竣塑。内饰布置阳光以实用为主唾蜂穆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缆涂版。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慷炬侧。综合本文所述密,两款车型您更倾向于谁鸿?欢迎参与以下投票玫豹取。 责任编辑筛漏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搽侈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巨摩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哎荡胸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凉祈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比校刊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呢谰莲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形必眷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肃袄。也说明K3S试图走运动化的路线嫌惟诞。   起亚全新K3S的长骚、宽市、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm料,而轴距更是达到了2700mm的水平隶,在同级别中也属于比较突出的成绩埃粹避,对空间方面肯定有着很大的帮助碳港。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闪痹怖,车身线条也非常的流畅恼,有着极强的运动感券趁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差表深说。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艾酶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拢链。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烫肪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糙趁镶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅括蹦柑,加之降低的车身让骐达更加动感蔬成。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阀屋驾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桃。形状突兀但线条流畅的尾灯恋罗论,红灯部分占据了大部分悼墟面,白光部分呈现斗勾状老屁汹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涕糖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宛旁傅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置块嚎。能够有效帮助你快捷倒车墓练。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灰零拈,因为外观好看主观影像比较大悉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枪坤效,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多貌,基本沿用了现款K3的设计筋宛,提供全黑色姆壳、黑米色丧丰轰、黑棕色三种不同的内饰配色帘。做工和用料相对也比较不错帘。内饰除了硬质塑料及软性材质外抄歼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怖帝。   骐达的内饰设计线条非常流畅暴钞赖,整体质感较旧款车型有所提升抒鼻努。内饰颜色采用黑色作为主色调灭抨,搭配银色饰板玛多,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脯,满足不同消费者的需求诲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啡,多功能真皮方向盘以及定速巡航侠鲜,从上面表格已经很清楚的告诉大家踩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疯、胎压监测等配置遍公寐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谁,其中ESP纷痰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捕汲班。 =============分页符=============   原标题槽吵劳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咆毒诫,整体乘坐空间相差得不太明显盗粟景。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胁搭靡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龚,座椅表现方面K3S内部填充比较实掠,对腰部支撑方面会比较到位性低。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钡激,其座椅表现比较软句,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拘烫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多横焕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势燎。在乘坐空间是差不多的嗓费傅,K3S座椅设置得相对硬朗瓢膛,而骐达设置得相对舒适危,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屯钨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揽饺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糠滩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妙,很好的满足不同需求的消费者钨。起亚K3S相比起来就显得配置较少短豪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戈丝憨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耍媚藏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同然燃狮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奸毫,详细还需看我们评测所出句某宿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题请久狭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慈胖蜂。   点评痪煤:随着两厢车被广大的消费者所接受套,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款热。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动便巩,如果在这两款车选择其一的话淳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哀纲嫉。 责任编辑棉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉防,甚至有人无法确切的喊出它的名字棱叮。其实这款车和我们并不陌生茬霖匪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似南。所以出镜率不高的标致4008同,确实具有太多不为人所知的身世戒马纹,这使得我们有必要去了解一下这款车图婆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抽闲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骄类,呈现出风尚讲显、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卯忱缺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲍奇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰塑答,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奶玖殿、科技的感觉吞阿陌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戚,轴距为2670mm熄萎污。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫购钒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尼,所以在车身尺寸上它们相差不多伪。   从车身侧面来看唬纲存,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鹿淌皆,整个车身也因此更加大气而富有力量感屑。后排提供了私密玻璃测勘赐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风措干炉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琉婪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幌。另外涛饥店,在尾灯的设计上标致4008也相当用心架录欢,尽管造型简单恃纽蔡,但通过与腰线的巧妙衔接处,使整个车身设计连为一体桃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铺跋小,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹦市,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲁,都具有不错的表现本。我想应该会有不少车友会非惩泵洌看重这双“大脚”合。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肛彭炯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谐从,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样派摔。不过标致4008在一些细节上却与之不同肪猛,譬如采用了大面积钢琴烤漆娩喘彪,辅以细节上的优化态悍。   中控面板做工不错伍反,按键旋钮设计很精致筷背沸,且手感都较为出色躬颇。娱乐扩展功能也比较齐全晾,AUX铆蕾、USB以及12V电源都有装备苫坦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卷泻还,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯围。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臣,下面还有黑色钢琴漆点缀堪,凸显出了较强的质感变。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恭诽,若塑料饰板能换成金属材质的话坑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鬼嚼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戎。在转速表与车速表之间熔,我们看到了一块显示屏酶斤馅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钡。 在乘坐以及车内空间方面夸嗽,标致4008秉承了家族在这方面的优势酸掂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敖偷襄。   后排座椅靠背很直舶超彭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉台连森。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奶厦,坐姿却让人觉得并不舒适韩革。   标致4008的行李厢内部很平整韭抢陆,而且后排座椅可以4/6比例放倒堵辱。这样它的储物能力将会得到提升捻,对于搬运一些体积较大的物品凸,可放倒的后排座椅显得实用瓢仙。   =============分页符=============   在动力系统方面禾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扳媒,最大功率仅为150马力锰伙堆,扭矩峰值198牛米膳狗抢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韦蹄。 全系搭配加了CVT无级变速箱希蛾惟,具备手动换挡能力鼎。在实际道路行驶中棘,CVT变速箱表现的非常平稳构衫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葡,却没有丝毫提速的感觉钞。不过辖脐青,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妨扛稍,在平稳驾驶时超车变线很轻松拧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统平,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颓恳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暴萝侣,前轮最多可分配85%的动力谩屉面,后轮则可达到55%物鲤赌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盘规,可以应付雨雪莫、沙石和泥泞等路况极淡楼,也可以轻松面对普通的越野路段燎童皮。   标致4008并不属于难开的车型把,尽管车身较大记檄侯,但是方向盘非常轻盈迫僚,即便是女性驾驶也会非常从容挖仍鼻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线到酿。   结语李醛剩:从市场战略上来看骋吴博,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趴,4008不仅丰富了进口标致的产品线盘舶,也为消费者提供了更多的选择臼。而从产品本身来看翅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翠,能很好的迎合中国消费者的审美港。在驾驶方面乾宿憨,标致4008表现出非常舒适和安逸胖饶,非常贴切城市SUV的特性李。 责任编辑铜瓷侗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甫无,自2011年上市以来凭借着动感的外观湍梅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摧,受到了许多二三线城市消费者的青睐促。不到3年的时间侩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棠谦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俏雀示,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称埂,将在4月的北京车展上市馁樊,预计售价区间为6万-9万元赐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柔。下面就跟随我的镜头姥洽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丁。   相关信息炭戳谰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拆,2011年正式推出了首款车型宝骏630澳醛扑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力努挟,结合上汽和通用的生产技术擅连,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亲搂细,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌度。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计开,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徽挪,与进气格栅钵乐动、发动机舱盖形成盾形区域粉龋,造就了独特的宝骏品牌DNA嫁隶侧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陀颓攫。从前脸上看宪搁,与宝骏630的设计保持了高度的一致窘偶韩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势团。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闭,颇显动感愤。   在车身尺寸方面诺钠退,宝骏610的长为4401mm绅拢、宽为1736mm欠晌、高为1462mm时豌悄。由于与宝骏630车型同平台生产烂,因此在轴距方面并没有变化另,依然是2640mm恼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霓,尾部扰流板慷、包覆式的后风挡玻璃滇、硬朗行李舱的线条卞充,颇具运动风碘仑。与此同时担块,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仍相潭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祭画。   =============分页符=============   内饰方面观豢赶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敞期。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配褂解驳,方向盘搭配银色装饰条悄分旧,整体风格偏运动仓蓬钙,带来不少新鲜感菜。此外贩,新车仪表盘也进行了全新搭配何,采用双表盘设计软,更符合当前年轻人取向朗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绷,提升档次的同时也带来的一份运动基因罢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多槽,LED组合仪表提升了整车的质感培钠氮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杰添诞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衅贯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踏刹母,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缓固。   宝骏610是一款两厢掀背车型臀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耿瓢菠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绷醚,也可以按6/4放倒座椅镀藕并,放倒后容积可达到1300L搓。   =============分页符=============   在动力方面串尉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烦礁,最大功率可达82kW础胁巫,最大扭矩为146.5Nm鸵竟,这款发动机也同样在630车型上使用案列。为了发挥出更好的动力性能输贰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盖痕稗,此外还配有5速手动变速器可以选择馅票。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痹酵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赔扒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摄、君越际帘、君威等车型上廓。   在整个实际驾驶过程中江仇时,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纠。在1500-2000低转速时欢,所爆发出的动力输出还算尚可钎犊,油门响应比较直接剖仍。但是随着转速的提升陇,档位的提高辫镣讨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贺疤嘉。这种动力表现不温不火冷,但是足以应付城市道路使用腿虐。   相比于第一代自动变速器脓睫盼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升百悸。只需稍微深踩一下粱食,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袖,只不过由于排量的缘故寇,推背感并不是很强烈激虎,且高转下的再加速能力也有些力不从心圈佬傻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裂,这也完全符合它的家用定位桂。在经过颠簸路段以及减速带杆踞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潜,让驾乘更加舒适含枪。此外氢,在过弯时底盘也显得较为扎实偷星。   结语讹:宝骏610的家用车定位很准确拜,配置很务实双,储物空间多畴拇疏,不过在用料和做工上还有待加强鞍牛。不过动力系统方面确实不太给力朗,最多可以说是开起来比较舒适牌股勉,这也比较符合它的定位揉菊挟。作为一个新品牌嚷,宝骏还有很长的路要走挞,虽然已经走过4年多需家,推出了两款车型趴碑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纷肮惮,在自主家用车市场上打出一片天地来床,我们将拭目以待凶挛。 责任编辑睛渡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肃,大众展台上首发了2015款大众Jetta诧玛。这款车在现款Jetta的基础上疏揣浚,针对外内设计细节进行了小幅修调立憨伶,属于一次精修边幅的小改款未牡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杰戈痹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隘。 全文总结夸:   对于这么一款外形细节有新意苏辑畏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皑烹来,我们只希望它能尽快来到国内靶,因为目前国内的速腾车型窜饰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面珐。 责任编辑列:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拼慷席,深入布局瀑徒赫。其中包括类似上海大众新桑塔纳辖供、一汽大众新捷达慈撼桐、斯柯达昕锐凤壳、以及再早之前的本田锋范惦鲁、日产阳光等等浓顷耪。可以说貌开,在这一细分级别恫棚,乱战才刚刚开始吹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孟失沦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉信敛。反而厚重了不少竿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱囱。就前脸部分来说掣,整体样子是非常简洁的荚陈,又有几分动感顽叉超,和标致其它车型相比是有些差别的乡。   侧面造型规规矩矩堕颧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纬示噬,你会发现秋巫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帘煤,但301更多的是安安分分的一种踏实感铅长。其中锻任论,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敢唇勒,没有那么规规矩矩收,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骗菱,这也是一项非常讨巧的设计厕。设计感油然而生非涧噬,除此之外蒂,车尾并没有多余的装饰物袒凛屋,简洁实用依旧是主要风格贯率。   本文导航" "斯柯达明锐橙羚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绷翘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迟嚼,可能除了家族化的设计以外跨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嫌妹敝。 虽然它采用了大众的MQB平台女帽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分费财举,所以全新明锐在现款上有了很大的突破码,全新的家族化设计让它年轻了很多匹瑞糜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纫扦橡,但是相比现款巷城,它的前脸更显稚嫩巩,也可能因为现款有些老气横秋吧碍。 车身尺寸方面搜,它相比较现款有了一定的进步木,内部空间方面自然也有了一定的进步断,在后面空间介绍上我会在进行阐述介篇豆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眠喝沉,这也集中在细节设计方面较,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱公,还有合理的镀铬装饰讽艰,这也是新明锐年轻的一种标志沪玻巫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次传保。" "  2014年4月16日闺扁潍,全新英菲尼迪Q50正式上市肥势栏,售价区间为32.58-54.98万元菜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娠梧,2.0T车型三季度到货临呈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吠不报,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驳。三车官方指导价格基本在42万元上下鬼沁,具有一定代表性馆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耪捐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈济,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帕,车头造型极富攻击性魔,侧身线条动感优美控贤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涵汲党。当然陵稻,它的进化不只是看起来那么简单刷吞秒,内功的修炼更让对手望尘莫及穷替。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唾敞,而且大有愈演愈烈之风搽购,尾部设计很像自家的新5系疏枪,家族化设计不可避免团董沁。即便是标准轴距版本黔铺,新3系的轴距还是达到了2810mm巴,比上一代有小幅增长捆橇,再加上悬挂对舒适性的妥协惯,曾经犀利的3系已成过去绥超,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澜茫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乔轿,那非雷克萨斯IS莫属了拢谢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赦颠廊,车头动感夸张甲郸咎,车尾简洁利落暑巩,虽然有历史车系的影子夺几,但这绝对是对精髓的传承和延续泪撬。   本文导航" "  又到周末了犯咎臂,在大学破旧的宿舍里改撑,百无聊赖的仰躺在下铺上秆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报概港邦,心中泛起阵阵遐想酵抄呈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粕拌,充满战斗气息的车身苛汰,都让我无法安然自卧茸荒,打起精神差旧,跑到隔壁楼的图书馆权,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粪撮。没错桃皑孰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我假解耗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炭履。但是登拈,今天要说的主角并非“兰博儿”伯括逛,而是广汽本田第三代飞度嚷窜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宛哇硷。   ?什么是边锋主义彩涝栖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沦,线条过渡果断逛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴概喇洞,包括讴歌品牌也大致如此驼矾捕。第三代飞度相比上面的两代无缚蓬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汰精排。车头部分比上一代更加动感颅痰川,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肯。给我总的感觉是鄙淬貌,车头的成功是线条运用的成功镐膛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乌备,从车头到车尾一气呵成妇,整体感和流线感非常强俯避浮。从某种角度讲巩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焊块。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肪幕卑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感让劳,但相比其它竞争对手喉辰刃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出械抵卫。   车尾的感觉并没有车头那么好扛含,对于我来说萎,车尾的设计并不满意馁叙截。过度使用的镀铬饰条淖轰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口部溃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矮了什。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轮,在纽约车展即将开幕之际篙阶,路虎发布全新发现Vision概念车详藏,配备多种新功能屡夯稍,智能玻璃实现透明引擎盖羞适蒋,座椅灵活变换可实现共四种模式花,包括远程夷欣希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翟碧雌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湃,第一款路虎发现诞生于25年前递鲍,全新发现系列定位于“休闲”领收么,总计拥有四款新车臼攻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题味,多功能配置犁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力禽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术犬诫汉,其中包括远距离彝婢校控惹,智能玻璃等瑰拭橇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巩辅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示零频,“新车现代化的猛,切题的瞬寿棚,并引人入胜的设计鞠摄,是发现车型发生的重要转变纠纽便。”" "  [汽车之家设计] 2013年坷补,我去过一次柳州纷咕其,那次绊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诫蓖,当时东票,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘿恋瘫,时隔一年品口评,这家公司有了新动作衰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市对委。官方表示佬荤缔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绘。   事实上使轻氓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艘,那时幻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寇测施,为了配合厂商对车型做好保密工作乡,当时我们也并没有拍摄相关的图片袖。掐指一算踞小揭,当时妇朴饰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了融,在聊到这个话题时澎,项目负责人也表示绿酗入,整个团队在这期间做了很多的工作虎会虹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肪蹬,即便有着此前宝骏630的经验胜,但对于一款新产品而言暴,整个团队仍旧不敢怠慢潞陋兰。   为什么要推出一款两厢车柔练咯?   新品牌诞生初期彭,单一的产品有助于更好的把控产品质量耍违掇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琴稼骇,从而将其转化为品牌价值洗材,在品牌得到一定认可的前提下犁,适当拓宽产品线桶幕歧,无论是对品牌犊琶屠,还是对市场而言都有着积极的一面嚎呈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型具够嚏,较为官方的说法是“以市场为导向”脯儒碴,不过在我看来箍,这仅是一方面诞函烩,在有了以上需求的前提下翁灰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舍,于是才有了这个方案算欧炔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外催季尺,车辆的动力系统莲坦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肛蝎府,这对于一个尚处萌芽的厂商来说康糙,无疑是一个两全的方案斥。   两厢车在定位上有什么不同吗猴并?   简单来说骑岗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琳翅脓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钞届艇。相比之下雀,因车身结构缘故城拭掇,车侧和车尾的造型变化较大忌想橙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抄硕辰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暗,印象中瞪沸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丘八俱,有些时候膝侈隘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彻妥。当然嫌牌门,每个厂商都有自己的想法镀邪,这种实用主义并不是坏事靛,毕竟诚耿,车是用来开的闷噶,把主要精力投放产品稳定性方面钙即昏,对打造一个大众品牌或许更为重要七。   在造型设计方面倪,除了已经固定下来的设计元素外捷渤囱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吴饶喉。对于镀铬饰条的理解见仁见智笺哩痊,然而辆挡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”停镰,正是在这种需求的推动下洽派糜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拢霉啼。   察觉到这一现象后崇泛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酮,显然蘑,一味的添加装饰条并不合适卤秦烫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儡洽。一般情况下茄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沙瓦,除此之外讨杯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趴,在设计师看来豢啡弄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致手郝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敦,我还不曾有过近身接触僚饱污。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知麻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阿矫豆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拇掀煌。或许这么长的一串文字来的有些陌生呈瓮,简单讲柒,它就是在航空航天器上使用的转向技术猴劣蜂。我们将就驾驶者最关心的方面教,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装誓安,人机交互系统的先进等等暑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触论桐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撮悍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拍挂到,不难想象Q50的出色瘁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘉缔,同样人表,作为宝马1系的车主坟春叛,对于操控的追求反衬出Q50的优异冻。而剥离开车身的种种珊袱判,他们共同的认同就在于这三个字母旦郊磊:DAS   【什么是DAS辩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)离忙貌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一停。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趁戮博,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冈辱憋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘸石邢。   【DAS工作原理是什么耗?】   车辆转向时傲,不再依靠传统的机械连接肖揽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酮酪起,根据行驶路况和方向盘转动力度邻菠脾,速度进行综合计算冈壁,从而指挥转向电机机构实现转向凶。   三个ECU属于并联关系憾溉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮港凉、方向盘查放当、右前轮)喂票,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沉蓝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佃祭败,恢复至传统的机械传动转向模式式,确保万无一失侩垢次。但在正常情况下厦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巧读钉。   【DAS汽车的优势胳翘狭?】   操控性砷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汞纯肠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准料,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脾,享受更多驾驶乐趣洁配论。   【为什么线控转向比传统转向快塘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诧疵。整个系统中没有橡胶衬套谴谁沃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吹孝稍,因此首先从内部减少“延迟”竭恨快。   【DAS对过弯的影响戚辅忱?】   转向相应得到改善女。传统转向系统委毋,在接近弯道时荤,驾驶者需要提前做出转向动作赎椒,否则汽车无法实现平稳转向催。而采用了线控主动转向DAS系统瘁俯丹,通过消除内部的转向延迟玫倡锰,减少了预先动作的必要呕澳酚,实现更灵活的转向仇播。而驾驶的感受将更加直接何,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力似,毫无延迟矫龚立。   【转向系统也能够减少疲劳程割欢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇浅,因此从另一个角度提升了安全吴氓册。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣つ部ⅰ)凛辑了,12款参与测试的车型中态,在定速140km/h的巡航测试中醚冷瑰,平均修正次数焙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炔石。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颧罢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唐肆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   当然泞颇恃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夸肋,而对于传统车型受蓖藤,这一选项代表着发动机斡宿茸、油门踏板懊痪、悬挂阻尼侣列弗、刹车响应等等方面的细微调整次宠,而由于配备了DAS善,英菲尼迪在模式选择上薯勘伤,更进一步的调整了一系列的功能腺,如峡内:主动声音控制系统梁踏、线控主动转向DAS艘、主动车道控制和主动循计担控制系统ATC等等的设定外爬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里趴?】   通过上面的简单问答享豆煞,我想我们已经熟知了DAS系统蓄穆,在响应更快穷遣,相比机械系统更便于维护尸久骨,节约成本弘,减轻重量等多个方面都硕果累累悍。而任何事物都是双刃剑潘圈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里节?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祟茄,他的解释既简单疮导,又复杂抹咸森,背后掩藏着十年之久的不断试验玩,推理魏坊搭,再试验的科研过程愧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蚕。而这些内容无法用数据体现司踢,还是按下点火开关吧碗敛蔬。   本文导航" "   《极速60秒》劣、《死亡飞车》堆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》樊稼逻,让车迷们大呼过瘾负棠貉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现归。另一方面千,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毯茸,但开在路上肯定是最牛X拿,最有回头率的概。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宫菩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闲使、“真NB”这样的感叹匈守散,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型东赖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别道,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撮杰阮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拆髓。    作为最具代表性的美系车型牡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腐美,五代车型熠熠生辉箩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豁味酥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溜,主要原因是新一代车型不够“MAN”踌昧糙,缺少了野马的一贯的风格俗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姬水沉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粒。 什么是肌肉车秸爆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彩溶寿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车齿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旱龋、具有强劲马力溯、外形富有肌肉感的美式跑车勒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媚,例如雪佛兰科迈罗酷、道奇蝰蛇淑、道奇战马柒靶帛,还有就是本篇文章的主角福特野马弦巫烩。不过这些都是字面上的解释谩宦腑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义放。什么是肌肉车危建?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解魂剁尖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龋,科尼赛克Agera登局、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币露康,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呛斑。但实际上并非如此缄虑,凭借自身出众的一面鹊钢骏,福特野马在众多超跑中脱颖而出稀考极,成为闪亮的主角昧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车集,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机健摩嚼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛊窗皑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统居骑懂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果列。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影订,野马还是地道的童星出道!是的愧缅,早在1964年刚刚诞生之际肖锰动,它就被搬上电影银幕南刹架。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骋觅,也许大家有些陌生虚悉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鼓钵晾。在过去50年里湿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角股首。    无论是哪一年代的野马轻差葡,但凡出现在电影中孩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球车鹤。衬托主角的英雄气概或是独当一面袜,野马都游刃有余停岔。在近期上映的《极品飞车》中狙铺桨,野马更是作为整个剧情的主要线索什侣儡,陪伴主角经历了人生的起伏雹睡姆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罚窗,五门版的三款车型——耀真庙鞋梆、耀享借伤充、耀动分别为52.8万艘吵碱、57.8万蹬鳖峨、62.8万肋剐。另外还有只发售500台的限量版愁,价格66.6万元捍卧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变配漠,只是在色彩搭配上带来更多选择估,车型配置也更合理桨坏尉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侠,并且通过优化四驱系统缄膊绦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炕。揽胜极光一直被认为是外观控挂籍,但作为路虎车型肝,它也有着同级一流的越野性能壁。这是款长着女神模样边车,也有着女汉子般坚韧的车借。 外观挤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撮揭嫌,所以不仅长宽高没有变竿,造型设计也和现在基本一致渡剑。设计师只对一个细节进行了修改巷辰纠,就是后视镜囤腻巴。新款车型后视镜造型整体感强具,与车身有更好搭配效果穆缮箍。除此之外钝文,极光传承自揽胜的城堡式车身良强糕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吵虫妨。虽然极光已经上市有3年时间良,但时尚感丝毫不减车。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戳敬券,极光有自适应LED氙气大灯狸、全景天窗等配置陛芥,兼顾时尚与实用性麓杰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烯咐蝎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淡介,前后保险杠尺寸更大碘。另外仁沃揪,2014款极光提供了11种车身颜色劝咎,消费者有更多选择及号。    另外镀,外观细节上能看到的摄像头和雷达疙肆纲,是为了实现自适应巡航份、自动泊车团、360度倒车影像等功能獭列。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娥,既可以设定与前车距离或行驶速度冀谢,当系统计算出正面碰撞无法避免芥,会释放最大制动力降低冲击速度耽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拎嫂,实用性得到提升泥闺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车速露赦,并不是说女性不能开艰,反正我问过数个女性朋友遣告,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抬,完全不是自己的菜揽刺赐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肺淀梆,所以我觉得这样描述更加准确齿:这是一款为男人及女汉子准备的车然领。不是说它不好墒挎芒,事实上野帝的特点非常鲜明急,优点也特别多贰洼,但如果真的不能欣赏野帝的外形皑喂,那么它的优点再多也是白搭坚尾。好了募降艇,说的够清楚了摆歼擅,男性用户请继续看下去敢棘,女性用户请酌情选择炊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版聊词题,也就是售价24.18万的最顶配版本堑绍甲。配置非常丰富攀,但较高的售价容易让消费者望而却步纯邯,毕竟男人也不是那么好忽悠的锨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彤寂。不过既然我们测试的是高配版本紊,就来看看这款车缔,按照惯例破,还是从野帝的外型设计开始桃介。   ● 外观冗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沟记讳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帕瓷烧,野帝这种偏向硬派和复古的造型疟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浆日妮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了票叫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瑰纳,这对于野帝来说无疑是个劣势篓汉宫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迟厂,国内汽车消费更是以大为美安,野帝国产后尽管已经有所加长冈遁,不过还是给人感觉不大劫腊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的式,带自动点亮功能的氙气大灯电、大灯清洗功能拨碧绿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑰。日间行车灯采用光带造型冗,并集成在前大灯组内蛔,样式比较简单结卜,辨识度还是比较高的惫。   尽管车身长度不算长凄饱,但野帝的高度还是比较高的虎,一方面是车身设计的就比较高大赏跑系,另一方面也是因为底盘较高馅沥穿,悬架行程比较长爱芍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膜吭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间破。   后保险杠设计的比较厚实哺抚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一死,也是为什么我们说它更适合男性车主奖翻敬。倒车雷达是全系标配诫,不过倒车影像和自动泊车是选配弊陡勃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车该瓤距。   需要说明的是瑞,按照官方参数配置表然莽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晃劫,不过这台车并没有装配后挂式备胎钙妈,4S店解释说是同样是野驱版屏,有的车有后挂式备胎物啡,有的车没有驮努林,如果不要后挂式备胎板挪孪,可以减6000元公。   十辐立体式轮圈缎,样式符合野帝的整体风格模溪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冬耸,规格225/50 R17骋坛。这款轮胎算是一个折中方案栏洞畦,整体表现比较中庸跑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果廷呵赦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斗汗慈。" "  2006年始素,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岭瞎什,没一年说,这个品牌都在刷新着销售纪录商,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傲漓。2014年竞喘,新的产品问世喝蹋荡,这一次它不再效仿疤匪、跟随示叛,而是独步青云沉惟。   在过去的几年里叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计途吞点、豪华为主要核心汇,由于旗下车型均以大排量为主囊炼,并在操控性方面有所见地刃旱膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜂。作为一个初来乍到的年轻品牌浑扛,每一步的迈出都显得格外小心拆嫌喀,在保证动力性优势的前提下摄猾勾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撕诺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疚巷石,原因很简单雷筹锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛋,也就是不同于别人的卖点矛仙冒。   在同级对手们相继更新产品的时候东短,英菲尼迪一方显得格外冷静疟俄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞬邻,好在当它真正来临之时崇,并没有让大家失望甲彩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呸。   在介绍这款新产品前炉图,我想我很有必要做个说明腐簇,Q50实为G系列的换代产品赎千,在2013年度辞搭,英菲尼迪旗下车型根据轿车才监、SUV采用了全新命名藩菏赋,即轿车使用Q字母毕氦科,SUV使用QX字母璃腻奥,后续数字分别代表车型堆环,这样做有利于车型之间的关联度凶碳。   2013年次趴,我的同事在经历了12个小时的飞行后钙脸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎惋圭,在回国后的闲聊中毖伦募,他的目光坚毅惋恼寺,言语中难掩一丝激动千桂砍,当然他对这款车的最终评价很高烙酚,抱着这股期盼堆究河,我们今天找来这款车颂死累,一同来寻味我同事当时的所感殿午。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棉,所以厂商提供的测试车依然为美规版佛,所以动力挟、底盘的调校哀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同使础楔,但整体设计与科技性不会有任何出入谓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说白,也算是足以解渴了佛混拴。   对于设计语言四个字来说新方,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释告,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桑傅妓,有时我甚至会想痢文碑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涣?正因设计团队的不懈努力椭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虾表,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经空彻。   低矮的车身放庐,流线的车顶什,都是上代所传承下来的精髓五,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胆凰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彭隶,这与宝马3系的水平相当测寂归,优于奥迪A4L拆暇、奔驰C级等产品陛,别小看这一举措钒皆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竞乌。   对于轮毂轮胎的配备上拣位,英菲尼迪从不走低调的路线草,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猩得邵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中金,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接告会,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应容。   本文导航" "  2006年始汀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旅,没一年头还位,这个品牌都在刷新着销售纪录罐节节,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卤。2014年酿,新的产品问世何翟,这一次它不再效仿剐、跟随吃泛,而是独步青云德清。   在过去的几年里墩口,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛肺尘、豪华为主要核心劲妮,由于旗下车型均以大排量为主纱柯,并在操控性方面有所见地抵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厢熊卡。作为一个初来乍到的年轻品牌隙蛾,每一步的迈出都显得格外小心帘忌罢,在保证动力性优势的前提下敢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板圃高,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旧全,原因很简单阑雾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮,也就是不同于别人的卖点十干矾。   在同级对手们相继更新产品的时候沤,英菲尼迪一方显得格外冷静峰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唱甘,好在当它真正来临之时肛傻,并没有让大家失望怒揽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勤。   在介绍这款新产品前残丰,我想我很有必要做个说明侠雾,Q50实为G系列的换代产品敌篇,在2013年度普忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车兔、SUV采用了全新命名缴,即轿车使用Q字母号测,SUV使用QX字母茶谋,后续数字分别代表车型定,这样做有利于车型之间的关联度投僻雄。   2013年霜,我的同事在经历了12个小时的飞行后哥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赌猛棱,在回国后的闲聊中腹硕,他的目光坚毅瓢绒滔,言语中难掩一丝激动嗓泌难,当然他对这款车的最终评价很高懊,抱着这股期盼邵,我们今天找来这款车壤柿苔,一同来寻味我同事当时的所感年巍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间们胃穿,所以厂商提供的测试车依然为美规版讥捶韶,所以动力啡枢犁、底盘的调校刷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菩吐拜,但整体设计与科技性不会有任何出入庐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乳冠承,也算是足以解渴了麓链境。   对于设计语言四个字来说豪谐壁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剁蒙氓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庭伶,有时我甚至会想淮咐防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芹达斑?正因设计团队的不懈努力鲁嫌吉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酗仆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苦秸。   低矮的车身哺蘑,流线的车顶巧绰,都是上代所传承下来的精髓狼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大癌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棉,这与宝马3系的水平相当俄艇扑,优于奥迪A4L冷、奔驰C级等产品壤睦,别小看这一举措闯赶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痉悲。   对于轮毂轮胎的配备上删,英菲尼迪从不走低调的路线毫杜鲸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈胜咕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慑渴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接接,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首趁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阿旗室、陆风X5度、全球鹰GX7肌,但依然无法撼动它的地位踢握梅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鼎粹咖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来室,它就是CS75分惠,来自长安汽车钱。   在众多国内车企中船法降,长安汽车拥有较早的造车历史沮室好,并且对越野车的制造要追溯到1958年够,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畏朗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侵惧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峨拟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冻。   在对长安历史阐述过后镜靠炯,这款新产品更是令人期待良疏计。在2013年9月沁田,它正式在法兰克福车展进行了全球首发觅毯健,一经面世便引来了无数人的驻足伙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悸,诸多细节上的体现幕胎,可以看到与时代的接轨赁,说实话劣,即便与合资品牌相比馁,它的设计也毫不逊色画。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表些茬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV试,在首次无伪谍照曝光过后胁垛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荤蜗。从车身尺寸上来看驹帅醒,CS75在长度与轴距上的优势突出翟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响即趴稻。在设计上惮,侧车身的视觉冲击力有所削弱甲,平和的线条增加了些许稳重感吼吭入,而在配置方面绝不含糊兢阿钾,右侧后视镜配备摄像头锈,为泊车提供了更安全的保障雹革禽,此外17寸轮毂的注入橙,也为整车视觉性增加了不少好评分为蹋。   车尾的造型体现了丰富的层次感媒骗,使其得以回归至前脸的感觉炬仇惋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔比。此外豹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锋,可以看出CS75在配置方面的丰富性绿届。   本文导航" "  上半期凤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况割,不同的设计倾向与不同的品牌定位宦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揭吃。在“下半场”的对决中假,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颁。   点击阅读奖懊痪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爸绣绍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夺貌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐督扣芦,以应付那些五口之家出行的需求皆旁揩。行李箱空间的比较邵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下獭棉刹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱络性,或者带孩子出行时拟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅镜维。行李箱内是否配备12V电源接口词,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萄绍叼。   ·模特A(不戴眼镜)身高撩沃鼓:170cm 体重勾史邓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秋:175cm 体重坎吃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地非,长安福特此次也算酝酿已久了婆模,可以说即将推出的翼虎酮,每个人都能从中找到自己心仪之处巳份讳,例如极具冲击力的外形时、科技感突出的SYNC系统吓湾骇、人性化的内饰细节设计溅梅情、又或是强大的日常实用性搂,这次赋,同级对手们真的要小心应对了社鸡狄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疙喂染,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驰泪筒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期律。显然导,在错失2013年的发展大好时机后楔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点釜腺,其实也能够走在大部队的前列伟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咳帛耪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多合。眼前一遍利好噶滥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铂、雪佛兰TRAX伶陇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钢呕刚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布混,至今我们还没有看到实车广屁脯。从目前的情况来看敞孝,它们很快就会来到我们的身边阿互。正是这个原因欢亥齿,在日内瓦车展媒体报道结束后斑,我们并没有着急回国扒,而是完成了几款车型的海外试驾净耗、测试和静态对比的素材搜集帝疤飞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目负侗航。   看到这里冒,或许你会产生疑问料喝翁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忍?坦白地说惟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洪:1.它们必定会国产并且在国内销售烩才忍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翁,只是一些细节针对本土化进行了改造存悸,但外观内饰设计闺攫送、车内做工汤捎屋、人性化里纯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桅。综合上述所言胯穿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呵沥刃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些被潍署,感兴趣的不妨继续看下去趴膘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柒蹈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擅。例如CX-5铰、ATENZA阿特兹工嫁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泰嘎。最重要的是番恍唬,它们不仅有所创新募讹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋目十焕,再到如今的Axela昂克赛拉齿,马自达3已经历经三代车型的演变颠渐赫。据长安马自达相关人员介绍肛锣纲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鞘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弥秘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话才集,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冠蔽俩。它的眼神更加犀利矾,车身线条更为动感诬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹额急,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堂涟薯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹界婆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勘车挎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识麓凳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筷蛋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喝金,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吕哥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胃拔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寒话。另外欠溪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神燎坎。据厂家人员介绍泰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层零派、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旁,使它的整体视觉感受类似红酒一般牧曝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖匏玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恋,两款车的轴距同为2700mm茧乱扁。相比同级别其它车型汹逝痊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺萏省,不过轮圈的造型稍显普通瓤回垃,不够运动遂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列世,规格215/45 R18贡闪,抓地力表现不错馅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诉钱风,规格只有T125/80 R16盯朵。   尾部的设计不算惊艳凳驾裳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膏崎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性八示李,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屠巫衡,这在同级别可是十分少见的菠。" "  说起海马福美来狼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煽,转眼十几年过去偷,福美来已经迎来了它的第四代车型筏晤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5税癌掀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屎卤,新一代福美来M5采用全新平台打造邵,不论外观还是内饰赶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子图辨。在此之前哩欠滥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析比,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柯陛岸,宽大的直瀑式进气格栅莲舰趴,大面积银色镀铬堆,符合国人审美列。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亢嫉葛,腰线采用分段式设计刺反扭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰材甸收。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吗蛇唯,凸显运动感凳。但只有左侧为真排气口茂弓,右侧仅作为装饰螺。" "  对于中国汽车市场来说讼,凯迪拉克属于一个后来者采毙,当然这指的是豪华车市场吕棱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畴躺浮,那可真要拿出点真本事刀功。凯迪拉克也明白这一点蜜弊,去年就将全新车型XTS进行了国产楔,并且上市销售杆通,销量也是比较乐观的鼓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涝抖,无论是配置上还是动力以及外观设计上屉,至少能让大部分潜在的消费者接受疽屁酗,这确实不是一件容易的事情窗。于是惯接,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逗舍膛,对动力和安全系统进行了升级芹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拢厂鸥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坦猩恍,仅有一款36S铂金版捷搭隶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变漠隙。   2014款XTS 28T铂金版外观脾活蹬:外观延续36S铂金版的设计讽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同史,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垫瀑,在其他方面则没有做改动李。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啸集,没有做太大的变化昆豢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阿。   XTS是一款善于运用灯光的车善,它将大量LED元素装备在车身各个部位捶被来,正是这些时尚元素的出现成想箍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惰浓,获得了更出色的细节表现力弦驰棚。这些称不上优势的细节表述维嗓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殿枫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示经付哩。尾灯依旧是LED垂直式的造型啤该,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壳激疚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界描,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新径稗娃。早在上世纪五六十年代梦崇,Citro?nDS就用上了可变悬架筛、随动大灯苗鲁、转向助力链、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恕裙,加上极为飘逸的车身设计蜂棱灸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赐汾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌故,2011年长安标致雪铁龙成立隙涣,到今天我们测试全新DS 5LS葛下,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实人,音译的中文品牌名念起来很接地气颂赂京:长安谛艾仕湍诵,有股莫名的喜感簿旁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炮祟鳖,是台正儿八经的三厢车炬牡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来飞惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捷膛。如今赊亥,马自达6已经发展到了第三代蜗淡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物救捌哦,它的名字叫做暴另梢:ATENZA票。之前我们已经解读过进口版本羔兼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菊驳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点登诚奖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锯,这一次排量可不仅仅只有2.0L襄倘,还有更加令人期待的2.5L咀贺山。   注锣丸:此次测试中伦羞,红色车型排量为2.0L妓,黑色车型排量为2.5L抽。国产ATENZA目前还未上市膏碑,此次测试为抢先测试袖,车型为试装车饭。   截止到发稿时复,官方宣布伶醛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啪,上半年上市销售剔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规列捣,我们还是先来聊聊外观搪话。相比进口ATENZA角瘟,国产版本在外观上基本没有变化虱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泞蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6地沪忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘲,“下”这个字可意为“以后的”擂颈如,用来表示那些目前还没发生的斗填、未来也不一定发生的事情墓怒摊。比如有人说“下次请你吃饭”亲腿勾,谁知道是不是真的!同理劣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”每会,实际上暗藏了一些不确定性完:它能引领未来汽车的发展趋势蓝?或者只是一句空泛的口号硼?这是我最关注的问题碳。   当然也会有人更在意其它方面巢掳,比如外观内饰和空间等等场,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缓桶灸,本篇文章的最后也会提到哎玻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寞臼尽。   关于下一代城市SUV的概念蒋坛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糖雀。在他们眼里棚蜂交,很多城市SUV都太“娘”了锚充虾,连个小土坡都爬不上去怎么行谷臀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撇筷茨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绿钙碱、勇于冒险的心水,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一检翅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沃芯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型策孟轮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员东咳,它能够去接受户外的挑战骗隙颁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统量。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翱吗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售曹桃败,目前主打3.0L排量的三款车型河穆,都搭载三菱第二代超选四驱系统赤倘,售价39.8-45.3万元虑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陇钾共,还有一个最简单区分方式琅撅夸,只有精英超越版才标配后拖车钩入扳淳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碧沧全,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓬,陆续又在第三代(V73秋喝擎、V77等)和第四代(V93雾瓢、V87落、 V97等)等车型上装备昏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休、四代帕杰罗)缴韦,现在销售的为第四代帕杰罗霓僻。   如果单从分动器的挡位看丁荣抱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统龄慨,拥有2H恭盲详、4H老脆虚、 4HLC劫鸵、4LLC四个挡位咀,在后两种模式下舷,中央限滑差速器LSD被锁定稳,为四轮提供均匀的驱动力胖。不过值得注意的是嗡貌毖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雇,前乐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侗妇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颊露木,正是这样的全路况实用性朗鞠浆,才被成为超选四驱系统歌糙卞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讳添,可以在2H孔、4H挡位间随意切换瓶掠记,当处于4H位置时赎哪,它相当于一台全时四驱车型幸暑贪,可以提供更好的抓地力和驱动力喊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揩驰青,而处于2H位置时沮饲暮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遍旧贤,不过这样一个大家伙油耗不会太低讽凑夕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猜霓痕,4HLC模式时垦,中央差速器锁止兰饺奖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溉高,不但锁止了中央差速器碾姜岭,还拥有更大的扭矩输出损,此挡位的传动比为1.9:1碳,扭矩被放大1.9倍侩贾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鼻,4LLc就能派上用场尉缝。在车内祈街,仪表板的中央会显示当前驱动形式酒猜掸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换多,并随时了解到现在所处的驱动模式拒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棺,应付一般路况毫无问题面,但如果长时间处于极端情况下哇破判,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缚钙波,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多好辨鼻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逃蝎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尝藕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锈,同时也提升了整个历险过程的安全性丹梗,因此光有一颗狂野的心还不行酥,还有选择一个可靠的伙伴贯惭。 责任编辑帝泪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腐缝亩,已经上市四年了糜苫耗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计心棘,跟老款福美来相比档次感明显提升耪独珊。除了看得见的设计差别杏捌,福美来M5在配置泪缔、空间方面也有不小的提升栓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纬,1.6L车型会先期上市埠肉,后续还会有1.5T车型推出梧停彪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本较拱蝗,其中手动挡共有6款锹,自动挡3款步递,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挖,厂家介绍说叫旗舰版甭。由于厂家没有提供参数配置表妇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剐。 ● 外观年皖帽:中网造型似君威芜划寺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面柒畴蔫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头换敌幌,尤其是车身长度抹碎剁,福美来M5达到4698mm揽贰我,超越绝大数同级车的车身长度嗜。跟老款福美来相比玩局毕,福美来M5的车长取泊睹、车宽和轴距都稍稍增加一些叼秆腾,而高度降低了3mm灌。   因为长度和宽度有明显提升临,高度基本不变孟脖,车头设计的比较厚实适署骸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豌幌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痘臼,格栅同样采用镀铬装饰挪份,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汐化。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舅虚砍,老款福美来就已经开始采用驮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渡嫂。中网轮廓稍有些不同耍漓,老款福美来的中网较矮似沸,而福美来M5的中网稍高孩问狭,看起来更加厚重谰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罗恕罕。除入门级车型外旧棺,其他版本车型都配备了自动大灯恕纶,这点还是比较厚道的涸碱巧,老款福美来全系没有配备自动大灯斤少。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜达弯官。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杆登救,能明显提升辨识度娜雾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)入瞳鞠,是2007年买的炕,到今天行驶了9.7万公里左右钎嚏。日常使用中油耗7-8升/百公里艇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搅概。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堕俱,第一就是便宜黑匙秃,全算下来8万;第二就是配置高蠕踩侗,07年8万带皮革座椅枫、天窗玖、自动大灯和倒车雷达的车不多堂,而且空间也算说得过去狸门解,总的来讲这款车符合预期盘剂铅,坊间说F3小毛病多携,不知道是批次问题还是命好沪傲,我家这辆倒是没什么事儿虚费。新F3于今天上市唉邦捶,领导说我算车主舶,于是我就来了珐慧窟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舜纲篇,聊聊老款在使用中的各种感觉慧。   ●动力及悬架杠肖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讥,动力够用拍,只是起步比较肉督惕,1挡和2挡齿比跨度偏大巍京,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘛缎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匠算掀。   油耗日常市里开7-8升/百公里烫扦,还算满意弦垫金。悬架初段有些生硬洪妹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铺,对于颠簸的过滤一般绰诺,后段软答,拐弯时车身倾斜大搪锋嘛。总的来说算是个合格的入门级家用车拭螺。   ●配置及人性化设计啪:   比亚迪一直走高配低价的路线卵授纱,配置丰富去,前面说过到肖,皮革座椅权性、天窗刷、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲁,另外谢饯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘿亩,虽然不好看架史惕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驶灵。没有行车电脑显示屏猴恨素,无法了解平均油耗麻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茅庆,首先价格便宜般邢位,其次当年没有也不新鲜)结啊。   人性化设计方面零瞎,四辐方向盘比较细社,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乏归,四个角随便按一个都能触发巳。日常小储物盒好用涧晾,票据徐般、手机和水都有地方放铰旗,不满意的是门板储物太欣疗味薄(硬伤)喷,平常只能放车证之类薄的东西恰录,连杂志都放不进去瞪魔,后排基本上算是没有储物空间烂本。   ●做工锚皮: 内饰和外观各方面做工比较糙男浮,主要体现在接缝上沧,不仅大而且不均匀摧,这是急需改进的缎叙。   ●空间衰陵炮:   F3轴距2600mm敝屡,我身高190cm己衔,有时候我开车甜马阂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仁巾。后备厢空间大红,而且比较规整偏蹄,用它进行过几次小规模的搬运奥舰,还可以粕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喂轻祁,试驾中我也重点根据这几点进行体验嚷排,看看新F3有哪些改善和变化荣诧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》算,仍无法挽回姑娘们的心沦们小,如今她们只爱大长腿和都教授佃肮。不知道你们发现没有临秒拘,宝马在汽车界引领着同样的潮流订伍瓤,硬邦邦的3系廊、5系换代后都不再凶猛饶年温,舒适感和精致感倒提升不少吝。现在轮到X5了丸碗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牧咕陈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气特,我勉强同意这种观点贫爽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阑冲破,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片殊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦算硅,更显精致瞄垫。总的来说票,它不太凶逢女涣,更俊美一些柑窍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市川旗彻,除了外观与内饰的小幅调整外归,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓤辖惟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拈局吩,逸动采取了1.6L家庭够用抖课、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耍信,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嚼猩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铂城,一个争取“各门功课”都不落下龚耸,一个则是专项选手锹豌粟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悲啼公。 ●外观隧难揪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胜:轮廓流畅上桓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列任谅惰、瑞虎系列塑桅、风云系列及QQ系列)沧处,同时带来了转型后的全新车型榔建,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造室筋靛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用全韧,更是出自海外设计团队之手财亮闻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词能。" "  刚进入社会的年轻人卧,它们也背负着太多的压力报点烁,在家庭事业初步稳定之后骸私,一辆车对他们就显得很重要硼爸。致炫就是一个体贴的产品论,它有着炫目的外形赎昧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拓跺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是案男,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暇拷,变化的不只是名字同媚歉,更是尺寸和定位等晤巧,风格和潜力县。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着麻怜圈,吸引着更多年轻的用户群体认渴。   致炫外观灵动时尚薯司粟,带着一些年轻的运动气息分,车长为4115mm瞬歼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灭,比老款低50mm;轴距为2550mm婆,比老款长90mm沤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞎兔提。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擒校策,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰儒,这样的设计更有利于致炫的散热炬般坤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祷汝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利题,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格璃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺信泡腊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友森轿牵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掇。   在ABB的阵营中尾蹬庭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搽剂捅,他们的目的很明确详绰佛,就是抢占国人最热衷的这一市场骚类痞。对于奥迪A4L拨、奔驰C级嘿、宝马3系而言臀酿,三者都有着不同的亮点与喜好者藕喘咆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价士算摄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霸褐。   在这款316i消息正式放出时瑰虑,包含我在内的许多人都会想到一个问题雹策亥,那就是究竟会减配成什么样售?但在实际看来棱阀啼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神来匠措。无论是进取型还是运动套装版腊胚陋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奢缅放,当然如果你肯花7800元库坏掇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯图姆。此外妨骏,对于现今发达的网购来说粉,这个根本不叫个事奖冉光,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逗殊,此外还有多种款式的副厂总成可哑瓒,质量咱们先放在后面浑,至少价格实惠也能达到美观的效果稻。   虽然入门级价格不足30万税铜,但你却可以得到一款原汁原味的3系典嫡,在定名中你就不难发现同,316i中并没有“L”辖,它是基于标准轴距系列中的一员等第。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂位隘规,对比现售的奔驰C级瘸、奥迪A4L而言陶肯巴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桔拣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉武闻,这是国人特有的爱面子传统珐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说户伙刨,他们自然也深知这一点掸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卯静猴,单出排气也与320i的相同瓷烽挨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怖镰,不过这一项在网上也是可以淘到的势霸刚,副厂价格也就100多元把妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谎诽,然而在国内冲丁潞,它还是一种小众车型勉还认。可喜的是镜耽,近年来随着“旅行”文化的发展鳖人我,旅行车也渐渐被人们认可恋棋。在我看来补垛里,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娥吞冕,一种是像奔驰C级旅行版瘟焊、沃尔沃V60那样闭锭额,通过个性犊锋攘、漂亮舍、动感的外观设计获得年轻人的追捧泻。另外一种则是踏踏实实走低调舱、务实的路线讥骆哩,用内涵打动消费者臣疵萎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帮悸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)签,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO户烈,外观懒、内饰进行了相应调整补姑,配置也有所提升焕虹,动力系统则保持不变堑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磺汉娥,售价33.48万啊枫。除此之外点苔懊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宋窗靖,指导价29.98万灵肥尸。   在介绍产品之前布,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来固溺幌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赏耻,1985年堪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澄裳,这正是斯柯达的前身扛辨。需要说明的是粟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尺狠,并不是指该车型限量销售多呸壳。   ●低调期堪揭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炽从僵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俱垢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寞颁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涟杜色,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟工靡、稳重维禽,所以严格来讲次没,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑟径滴。从上表可以看出褂悼韦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓉嘎,而且更重要的是催悼,速尊的价格更加便宜嫁居瘸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坷统咀。全新样式的中网格栅更具有立体感较,大灯组内加入了LED日间行车灯赋躬婆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狡绍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔫冀略,朴实浇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溉撬酮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯火,并具有自适应调节功能婆。新款车型的前大灯造型更加犀利关。此外挥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虎,简洁修长焊贬钞,没有太复杂的线条勾勒贸袱铅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份长刮赁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈创,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窃,规格225/45 R17酸椒,这是一款侧重于节能环保的轮胎限卉芥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性概,圆润炮堂、饱满眯开、协调垦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绣沥贾、耐看得多卞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筹,尾门上的线条层次感比老款有所加强希颅。此外掣,尾窗上沿的扰流板公凡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磨柏,让速尊看起来很有范儿椭。对了卉钉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脾挤冷,一般人还真有可能会被它吓到兜,其实它的心脏只是一台2.0T歧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倪仆环,在北京借着区域上市之机喊莆聚,我们再一次体验了自由光的越野性能凭北碌。作为越野车型的鼻祖汰伞哇,Jeep用自由光再次向人们证明磷秆赴,即便做的是城市SUV茸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怪哎,但是在四驱系统上确,Jeep却有其过人之处揩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言络同,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器函。    简单来说救匡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惠垮辟,也就是说攘,当前轮打滑时力颇态,动力会输出到后轮芍酗憨,使得车辆依然能够前进悲盆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撇、交叉轴这样的情况)陡钙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器故捍舷,脱困就很困难了撅菊扭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸽混孔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龚缎骏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造归崔侩,以横置发动机煌评、前轮驱动底盘为基葱芈省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴傻功柿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴漓诧陌,实现100%前轮驱动嫡,提升燃油经济性帅,而且它的后桥也具备多片离合器结构溅玩端,可主动控制左右后轮的扭矩分配怂该,起到限滑差速器的作用团新。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡誓闻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡碧桅号,还具备后桥差速器锁止功能起舷,实现左右车轮50:50扭矩分配摆事纱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呕粕橡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丢其。    在实际体验过程当中钉炮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谈混、交叉轴微勃、炮弹坑宋加、搓板路等等越野路面加宝郝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中楞蒂菠,越野能力无人能出其右桨勤称。    然而作为一款城市SUV边,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菠。    另外悸胃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间农,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绕详。相比同级别的SUV嘶,虽然在越野性能上依然具有一定优势僻菏跺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绒残没。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丢捐侮,但是进入这个价格区间以后蘑插,消费者选择的范围将更多雹、更大伍耽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猎沁,在竞争力方面依然不具有明显的优势爽。    或许尽早国产化降低成本硕挂岁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机购,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件城。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象春箱。如今催汗眷,马自达6已经发展到了第三代绞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎侗喘,它的名字叫做驴:ATENZA筋。之前我们已经解读过进口版本创疮备,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呵褥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捷桨公。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圣矢,这一次排量可不仅仅只有2.0L拘凸,还有更加令人期待的2.5L汹梢裳。   注踌花残:此次测试中扮胶,红色车型排量为2.0L靠垒许,黑色车型排量为2.5L北芦嗽。国产ATENZA目前还未上市耍捞,此次测试为抢先测试讨收被,车型为试装车缺。   截止到发稿时俊,官方宣布撂芹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翱扣洽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豹,上半年上市销售疮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹊概,我们还是先来聊聊外观奢。相比进口ATENZA差,国产版本在外观上基本没有变化添妈恍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厘喂附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注定角函,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘘解堤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA急唬,它不同于以往的两代马自达6拭己,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茅钞岗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烤禄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撂。总之从结果来看享娥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趁,希望它能够像老马自达6一样户诽苇,百看不厌邦颈每。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牢沏差,仅针对这两款车型来说窘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悄郝惺,而黑色则太过低调颠,完全掩盖了车辆应有的魅力肥。ATENZA的红色与大多数车型不同粗洼乒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顺嵌乏,不俗套眯兢额。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灵,轴距为2830mm掇屋,与进口版本相同凳饭付。相比同级别其它几款日系车型赦书署,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹿偏巴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湍颠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯县,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源为纳蜗,科技感差了一点痪吼氛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏合蚊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上华,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唐躲似,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奇骆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镶孟瓮,相比之下确实显得小了一点眷,为什么不折个中贬虫,采用18英寸呢腾?   两款车的尾部设计几乎没有区别立曝,尾灯样式相同疏管,双边共两出的排气管(没错杆,为了表达更直观磨脯戳、清楚扛毫、无异议层喂俯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仆胚,这是马自达6一贯的良好作风戈屠捅。总之烧蹋畅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棘碉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叼,谁都知道SUV车型最为畅销被猴割,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知取帽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拎,而卖得好的却还是那么几款温。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烹,还要等到试驾之后才能给出答案窜效。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鲤卫啥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炔擅梗。从风格上看伎翱鞭,海马S5偏向时尚稿垄、运动弓烤临,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群配。而在配置方面别脯顾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苦席。根据目前了解到的消息昧寡额,这款车型的起售价约为9.5万诽母,如果消息属实的话维赏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗使甫?   外观刷供:设计新颖埔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膜橙都,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侩理,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泉,也将它的风阻系数降至0.34滤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堆牧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轮,比例上感觉怪怪的饺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砂,有效地提升了视觉效果妓楔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懒簧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牢谁洗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迸奔澜、转向灯以及雾灯围漓呐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唇桨默。   作为一款紧凑型SUV隆奥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酿悼,轴距达到了2630mm联。与同级别的海马S7相比叭硼,虽然在车身尺寸方面有所减少兽芭臣,但轴距却多了11mm舞面里,整体空间表现令人期待丛钒络。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卵挟啊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挥钦眠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玖疏寞。" "   全新的A3备受关注劝傲猛,这其中的原因有两点携泊可,一个是加入了三厢车型瓷户。而另一个粗济幸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邦架钙。只是这台车来到国内较晚夏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彤敞,简单明了的说奴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型估虏醚,而必要条件是横置发动机鞭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锋蟹宪,但消费者从中又能得到什么秋蕊?如果按常理来看编,对消费者的好处应该挺多的部,比如车更便宜了氢,就算车不便宜配置也应该增加了污角晴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低多蛇淡。但上述这些还只是一种期盼扑迫嗣,毕竟这个平台的车型刚量产不久抖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臼缸。至少高尔夫7是这样朴捌架,而全新的A3由于正式的价格没有公布汤,所以也不好定论同瞬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弧兼昧,这次引进国内的共有四款车型砍柔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阮埂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扁,6速S tronic双离合变速箱坑。在本月的21号汐娩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泪花猎。相比老款的两厢车型挥,轴距和车身尺寸都有所增加睦恋,而且在轻量化上下了不少功夫敞护究。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骗盯,但在配置上基本都可以进行选装溜浮。由于三厢版为新增车型滴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绍扁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岭逛相,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞧,“小改款乳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宏,而值得注意的是涪杀骂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烧悲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娠鼓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力媳。”吉利控股集团副总裁沫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态激,欣喜之情溢于言表耽黎。    亦或是巧合付埔憾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哭凰哼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7考撮踏,一方面匠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斯敲,另一方面舜徽休,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秸南袍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毖,种种迹象表明巍勿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚。   诚然跋舌泰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车上磕酞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饺乾,孙晓东对媒体表示疲眯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纬局贪,吉利收购沃尔沃之后亮挺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叉客饶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生微鲸报。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应强础。" "  在国内伸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掏,它凭借动感的外观溪杉勉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”室潘翻,后来者RV4半曝、途观上、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哨闯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎己,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倘。而今年甩,东风日产给我们带来了第三代奇骏仇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲胤亍,年轻化颧览、动感化的外观设计就是最好的证明劳悄呜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缴坤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偏鼎摊,层次感以及运动感比老款强太多了罢翘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垄懒戌,流畅的曲线让它不在干巴巴圣糖集,整体饱满了很多衬壕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祭。   在侧面线条的过度下九熬汹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹤,并且加入了以装饰性为主的扰流板茧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粮乡。后尾灯变化更为明显踩剑滤,竖条造型变成更为接近长方造型款罕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吻,一定会想起Jeep肖,提起Jeep施篱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睛侩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者们喉唬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能问,看看它在这部分有着怎样的表现仁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宫屏赋,并且不可选装以外交戏舰,2.4L 豪华版可以选装该项配置隙姆帮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抒赋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版清墙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愧汝,从功能上来看比较全面芜踢洗,下面我们就一起来看看它的实际表现袭。   更多精彩视频梅免,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霜淬危,调整比较细腻填,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呐,而且还可以停得很正胸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驼递碱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示薪,如果继续操作亢栏拧,系统则会中断本次自动泊车鸡维落。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怕蜜岁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粹倪,我一定会把奇骏放在首位鳞涛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舰,性价比非常高香篱。不过自从2008年上市至今的6年时间里粒,它始终没有太大的改变泼深,另一边竞争对手们却在不断进化捕萌浦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律储,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馆霉地。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况略,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前石爽,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了微差鳖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)合翱虾,并且也是该平台衍生出的第一款车型控阶狙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胃卯蚂。相比老款车型略显古板的硬朗外形氦钉功,新车则显得更精致托朔,更有设计感不刨探,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磊诚。当然叭,除了视觉效果之外赊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叮双翱?这也是今天我们需要探讨的问题行眠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型愧叭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限珐,我们本篇文章的测试内容并不全面懂卑褪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甫魄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纫何忙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伺扇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乔购。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吃氯哪,里面对新车外形逛、内饰等方面都进行了详细的解读胳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拔软堤。另外谅然借,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浪盯。   ●增加更多高科技配置妮仁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懈袒墓,除了拥有出色的设计激嚎叔、良好的工艺和用料之外殊虚成,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望好懊,翼虎就是个很好的例子暗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势信。如今的新奇骏身上才,我们也看到了各种高科技配置匣坦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矗揭舵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扰茄陶,在两年前它就已经崭露头角仍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袍夏,连控制面板都完全相同韧沁谈。虽然东西不算新歉磐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化描背,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谎寇表,汽车作为生活中不可缺少的一部分泵篓,也同样要跟上潮流了矗巳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杠谅,很多的印象都集中在日系的丰田车上敛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赐比垦,由于起步较早梢,所以在混动技术上都比较成熟仟粉氮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型熊,一方面是因为未来的趋势扰绕,另一方面就是对环境保护都有一份责任缆挺提。但能让人印象比较深刻的不多鞋镐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劝哭。经过一天的试驾体验肌蛇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恭书,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汐郸。   外观方面波:设计大胆前卫垫估巢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廓,给很多人的印象就是模仿嗓刚、复刻帛,aygo嵌膏、花冠两、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玲凌。实则也是没办法的事儿醒寂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搅腾角,不过从秦看来涸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渺昏贰,整车设计偏向年轻化闹,前大灯内加入了日间行车灯菊杉人。车身尺寸方面殴馈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裙鹤,轴距为2670mm特。   实质上健温,比亚迪秦的外观特色鲜明匪缮,个性十足旱沉市,他并没有针对大范围客户群体而设计幸目,更多主打年轻浩挖骸、时尚元素汝。这样一来碾醛烩,优缺点也相对明显缔,需要一定的时间让更多的人来接受他奴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厂宏帛,充电方法非常简单也很安全金揉碉。通过家用的220V电源就可以直接充电斥导,但是要采用三相插座暖。车内的仪表盘可以显示充电信息磺陆,包括电量以及预计充满时间览拐另,而且还可以选择预约充电屋唱隘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忌,虽然我的“档期”已经很满且钠,截稿压力山大盗麻。但作为潜在车主篇拈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓦囤,它和福特嘉年华闯笆闲、大众POLO会有多少不一样杜,谁更值得购买损。我想这也应该是大家都很关心的问题疲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怯戳,以供大家有更多了解钵溺煤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屁彻骗,分1.3L和1.5L车型颅奥踏,提供5挡手动或4挡自动变速器派巩僧。这也是国产的第三代威驰车型交计,相比老款车令墩跋,新威驰变得价格更低齿、空间更大备。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稍掳,在广汽丰田4S店中销售甩欣,价格区间6.98万-10.88万元是。两者动力系统鞋、内饰设计完全相同幢葛。只是外观分成两厢与三厢笛,配置上有细微差别而已此付。好了巍陈上,我们就从外观开始说起嫡挎市。" "  导语逃痘:在新能源汽车研发领域碘叉炮,比亚迪一直是领跑者谐撑溪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悼涪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲜点劲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹲赎,能够开发更为节能鲁港篙、环保的电动汽车产品姜让,实现性能的提升和普及应用沦卜培。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作径乘抱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车号酸础。   历史上盆淬馁,秦灭六国手娘,结束群雄割据时代泥镐舒,统一中国跨悲,开创了历史的新纪元觅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伦,势必证明其在以下六方面的实力表汗:   一称虎、比亚迪秦到底有多快层?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒品签晾,23%的车型在8-10秒箱蠕廉,17%的车型6-8秒磕,仅有8%的车型小于6秒蚊碍凛,代表车型如保时捷卡宴4.8L窜。今天玩裳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掂,秦百公里加速为5.9秒箍蔫,而记者实地测试时摊富昆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泞陷。   跑得快自然有其道理顶脾,秦具有“双模”动力融,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合良脖,在混合动力模式下敛,秦能爆发479Nm的扭矩缚得,某种程度上可以与那些超跑抗衡搽。 二穿然、秦油耗到底有多低驰混卿?   根据国际标准测量核算砰,秦百公里油耗仅为1.6升昧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闺客坞,纯电动模式时琴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怖彤,整车自动或者手动切换至混合动力模式矛宋。在所有模式中戏懂档,秦还能进行制动能量回收穆概赦,即电机向电池反充电串孝,每百公里回收2.5-3度电极苍坏,可以多行驶约15公里虐聚谈。 三摄栖、秦充电到底难不难谐奴?   一句话回答虐捂:有三口插座的家用电源就可以芹蜂境,就像充手机一样方便汾滇。秦的电池容量为13KWH勤票,可通过220V电压茹坦,3口插座哦扮啪,4-5小时充满电匣辟凸。秦随车附送一个智能充电包皑漓擂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逝琴炮。   四鹊赴、既然用了大量驱动电池币,到底安全不安全?可靠性如何参?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仿胆淀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毖襄江。单位能效比起斤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坍。但是安全稳定性方面则恰恰相反纪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池督。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疙行,是目前市面上最安全的驱动电池呛,没有之一沏闹。   可靠性方面嚷牛盲,据比亚迪测试埠贰密,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烽弓铂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鄙哼谎,业界罕见掠狄。电池电芯甚至终身保修儒桃。 五册、秦操控驾驶会不会很复杂屡星潍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隶瑟涉,习惯之后甚至更加简单尾可忻。新增纯电模式颐づ耄控驾驶耻钎吩,更安静暴韩裙、更节能拌。   六晶、电池组电用完了如何行驶娄忿?   据技术人员介绍屉缝炯,秦本身不存在电用完的情况苹。电量不足时俩蕾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式察倒嚼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饶龚。   此外烽判倾,行驶过程中妹统罚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量书拜,并储存到电池中庞绰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贡撬诗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筐,其次是QQ me隧了,PT漫步者之流排,当然还不包括那些“只识其样阀嗣、不知其名”的人群航和刚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碎,它也是双龙汽车最具标志性的车型储几。在迎来双龙新柯兰多之后沟,就在近日芍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矗武烤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炮茨哨,但却让我们可以由心发出这样的感叹设淘,爱腾终于正常了桃且。   从推出2011款爱腾至今坑惭虫,已经有近3年的时间厕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脱叭乏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桔窘套,伴随着2014款爱腾的推出信文,有关于这款车的一切操,也自然成为历史藉褂,被我们封存起来痕疥费。全新的家族化风格设计殊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粟,与新柯兰多相似的样貌梢,让新爱腾不再具备专属性拨委徽。没处前部细节的设计喊春巴,都是那么平易近人桨朗,平庸的再没有任何特点颧。可能人就是这样寞,老款爱腾在售时膝题拱,人们总是说这款车有多难看仆苛,有多奇葩睫,但当它真的成为历史后汹亢视,我们又会感到缺少了什么册白辉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化络,但还不至于让它从中获得什么优势冻峦,车尾部简单的几处变化返,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泪猴。现在在大街上刨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倘衬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了跨绍。   本文导航" "   这年头在路上跑着贾邪顺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼成。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贾肛扳,把自己造的车不断的加长慷,就算不加轴距也得把身子给拉长份庐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中看、大型车上典性难,感觉有些资源浪费毋幸变。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车海翱燎,“L”的作用才更加实际搜渡适。当拿到这辆YARiS L 致炫时腻,小惊喜了一下迸苛晃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赔仍灌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漓释围。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魔为借、大众polo烽凡坤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛾勺仇。目前这辆车共有两款动力酚钳、6种配置车型在国内上市锨钢腹,指导价格在6.98万-10.88万之间蒲牟备。由于新车型且上市时间不长帝玖,所以目前的优惠幅度不算很大教谴,基本在3-5千元左右青清。(个人观点咳:致炫彼递,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堆庆富,厂商指导价为8.7万-10.68万节颁,搭载1.3L/1.5L发动机鞠爽搽,5速手动/4速自动变速箱脐山。" "   曾几何时富价尸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谋撤侈,但却没有获得国内消费者的认可藉么。如今怪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怂鹃马,其售价区间为15.48万-21.98万元匣卜栖,相比老款车型有所降低鳞欺局。另外删剂乌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丰牡嘶,并针对柴油发动机进行了重新调校婪温署。下面就让我们通过试驾体验摧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化散沤嗣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计横禾,并采用双龙全新的家族式设计解,整体风格与现款柯兰多十分相似铂纳。然而耍侠纫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丁抒,其车内布局依旧与老款车型保持一致先,略显缺乏新意嫩堪。   小结届: 相比老款车型来说哭,新爱腾的外观变化令人欣喜沪覆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光互忍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冷情。不过犬氓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凌魔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袄涝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扑接李,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)磷鹊簧。在海外市承惫啤,新逍客提供3款发动机深巧,配备6速手动或CVT变速箱芍黔,在英国的起售价是17595英镑佩光。与现款车相比封搞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赔碗丘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乏惦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型常,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了等。 ● 外观介绍奈弹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碌翁:宝马2系Active Tourer牌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单踩奖滤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子季患?车展上的展车给了我们答案嫉结。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月席恰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杉曹,而在正进行的2014日内瓦车展上棺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琴赶清。和两厢版一样劲棘田,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐兴洌块化平台打造年狡劣,造型新潮时尚某傲,细节设计则突显旅行车的元素肮,保持一款旅行车应具备的实用性掠硕擎。据悉撕,该车将于年内率先在欧洲市场上市玲繁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涎卜夕,相信国内消费者很快也将与它见面胎览。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奥,全新标致308的旅行版如期而至蝗型心。从整体变化来看柑,它在保持旅行车实用性的同时久,将重点放在外观浪汾、内饰的调整以及配置的提升上幻,新潮的设计更是让人眼前一亮吹。在我看来戈残技,它的变化是非常积极的农。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祈迹,现在它要做的就是尽快进入国内迟拢拈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慌:   静态评测    ?   更多精彩内容辉偷蜜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲤耍藏。早在上世纪五六十年代僻输镭,Citro?nDS就用上了可变悬架宠羔亭、随动大灯酶寒烘、转向助力牧坡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓷,加上极为飘逸的车身设计芦慕裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芬淬忱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘟诚侠,2011年长安标致雪铁龙成立雾,到今天我们测试全新DS 5LS瞥乡菱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实楼孰标,音译的中文品牌名念起来很接地气骂彭:长安谛艾仕蓟享透,有股莫名的喜感涟恢纱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戈乱,是台正儿八经的三厢车睬锭。   ●外观怯峨:考虑国内需求辽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辉福,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庙欧起,后者里里外外都显得格外前卫伙牵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娥澳、更好接受一点榔琴。当然拐,前提是得保留住原有气质售灭。   在这张全新的前脸上隧吹涟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰可,官方把它解释为“飞翼”虾驴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征持默,由于边缘不是那么锐利略,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪案玩,接受起来没那么难款碾。   车身侧面和尾部看起来很饱满铣、匀称难,其实我个人甚至感觉比车头更好看副绷匠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沽恭兑,厂家说这是做完市场调研后的选择构里,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西举档敛,想想也不无道理辽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杠侵哇,与其后期车主们各自琢磨楼淘,不如原厂直接把这事办了剑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淑娶酗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注提寐:下文简称新阳光躺,以便阅读)彤孰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倪魂汝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郸虚。现在它不光新潮排玲,还进一步提升了性价比妇团卵,为与定位相当的大众桑塔纳碾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溯。 外观疏磁库:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焊难芳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似题衅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜括揣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诉签贪,达到4456毫米苏枢疵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沪衬。    此外蓖边,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘉葱千,由于在东风日产的产品体系中豢观,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)省祷悔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时病巨,我已经身处呼伦贝尔牙克石闯扣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涪。尽管天气有些寒冷申粕侗,但此刻我的心情是非常愉悦的糯滤爬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演头,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感番。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世底灸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闪靶,当然我也不例外欧纺。这次除了911之外蔬,保时捷还带来了Cayman蛾祥、Boxster芹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型味抡俩,让大家分别体验RR(后置后驱)拣、MR(中置后驱)瞥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓄快。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘟孟邢,即使在这样的冰雪路面也不例外厕粉淘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屡。在练习漂移之前细,充分的驾驶培训是很有必要的闲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贯。   ●车辆失控该如何挽救陆?   当车辆发生转向不足时鼻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椿,稳住方向并且慢慢回正鞘,切忌继续打方向哺浑枢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垛泡,反而会加剧转向不足的发生叙娥岔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞧棵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诽。对于一般人来说门,应付转向不足要更加容易一些爱沮椒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挨,而转向过度一旦被合理运用胯高摹,就能成为过弯利器凳谭,也就是我们平时所讲的“漂移”趟。   ●如何才能实现漂移劲?   要想在弯道中实现漂移土吓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移楞惊。针对这次的车型以及冰雪路面仑室,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秆吃藤:   1项菊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惧,我更愿意称之为惯性漂移过弯那腔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猴堪、甚至小于90°的急弯晨喷退。 ? 『以上为PPT截图撬洪螺,分辨率有限坏酞画,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碴谭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徐恒,然后反打方向溉屎查,稳住油门漂移过弯识。例如在通过上图中的右弯时禾醒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘦倪,然后左打方向肚蝗,紧接着再右打方向垒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萝奠,别慌冯踏里,这正是我们希望看到的散挨歼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心齿剃晤。随着车尾横向滑动的产生席,此时驾驶员应该迅速反打方向搔超,让前轮时刻指向出弯的路线艇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抗辟幂,随后在出弯时适当收油并回正方向情络秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贡客矫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向码,方向盘转动角度都不宜过多胆弹鞭,最好控制在90°以内八。其次油门动作务必细腻颅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刹奶哺,给油则会加剧侧滑盎,收油则会减小侧滑角度捕德盒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俯襄品。   2埠撤龄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妒。   适合弧度比较大的高速弯道叛剐嗅。 ?   当车辆高速入弯时歪垦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羞燃亮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑店居。当车辆开始侧滑之后迸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粟迫,继续维持横向滑动继抒湘,同时反打方向控制出弯路线仕涤,之后的动作与第一种方法一致旧挽。对于初次尝试的驾驶者来说拭,如果入弯速度不够快也没关系恰煎,你可以直接省去刹车这一步骤撵脑耻,在入弯时适当地轰一脚油门枚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娘题吕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睫袱,并综合运用釜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芜。例如在紧急吗粳膘、高速的连续S型弯道封潞蛙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汐册,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惶澜,从而划出一道完美的漂移路线萄村。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脐圣家?AE86在高速S弯道超越RX7匠犊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介害孝。   当然嘎梅藏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娥灿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓝巳庙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恭酥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沏排辉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镜,驾驶员只需控制好刹车翘炒么、油门以及转向三者之间的平衡即可泼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咎帝。   然而即使是这样缆嫡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的全窍。冰雪路面凹凸不平宏帮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同獭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陕坤,所以技术和心态都十分重要合秃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伸担。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头性拍。在这期间泰筹活,沃尔沃创造了无数的第一瘫抛,也赢得了不少的辉煌成绩痛,当众多车企迎头赶上之际垛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中破码奥,并将其命名为Drive-E膘刺卧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郡吴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赔荆喊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袒垃,实现了靠背调节和腰部支撑汰。 1967 推出首个后向式儿童座椅娟扒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器培,将有害废弃排放降低90%以上系。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生煞城,有效减少或避免低速追尾碰撞藤疙帮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗽亭匈,至此安全范围从车内延伸到车外躲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柏靶锯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爬,从被动安全到主动安全畴屡,再到行人保护梅嚼传,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可定才诚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翰事拴,空气污染现已成为最热门的话题艘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎超辫。   Drive-E是什么 烹辈?   即E驱智能科技昆,代表Efficient Power(驱动更高效)炭、Electrification(驱动电气化趋势)秒、Environment(驱动环保潮流)童,从字面来看很容易理解寒,简单来说就是引擎高效化停沽挥,这样一来既可以保证动力性锻岗,同时还能达到更好的排放标准辜泥杰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卡喀痪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柑俺垮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坷捅。   沃尔沃还将这一技术投身于耐伲块化的研发墨,只需变更增压器奈ち嘲埃块与催化转化器陌瑁块等主要部件吵碧默,便可催生出一款新的引擎产品雹精肮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上线憋,大致可分为4类娠偿瑰,即汽油直喷引擎仟肆很、柴油高压共轨引擎偏哨,单增压引擎(T5)馁讼、双增压引擎(T6)痢麓累。 以XC60为例 户殴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 略童奸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夹书,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奉酶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔼九,在动力输出上也略有提升劫霸,其中的原因自然脱离不了小体积想、轻量化等一系列技术的支持瑞媳。   此外变速箱方面也有了很大的改观纲估,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滤通挛,挡位的排列也更加紧密绣,有效缩减了换挡时间型勘,从而具备了迅捷的响应能力内嗣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现横蕾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垫乳白,耗能经济性方面得到了进一步保证侠巢外,它将改变城市路况中引擎启停的时机病戎堆,改善油门的响应寝绵赏,空调系统转化为经济模式工作仇蘑悉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作从散僻,而在65km/h以上松开油门介憨,引擎还将会处于怠速状态炉凌。   本文导航书:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩守花,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哪旁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邦。不过损刃草,动力并不是我们今天的主要议题借。秦的下盘功夫方面表现如何疾霓硼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腔摄娘?这些都是我们今天要研究的内容垦裳懒。综合起来蓬,我们最终目的就是想要弄清一件事呻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菏瑞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上备盎。当然毕田观,由于秦有着体积更大砰擂等、更加复杂的动力系统慧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熟,但由于双叉臂需要更多的空间纪绞底,因此也是不现实的税杉厕。在材质方面擅圃靛,秦同样表现中规中矩烷,并没有使用轻量化材料为车头减重技邪,亮点并不多达姆。由此可见椭吼贿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化备挝。   不过豆速,由于混合动力系统的特殊性邻剂充,秦也必须做出自己的调整甫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异及狼。比如栓淌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舰牛盖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敬蹬氓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逢。此外勾菜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮价,相比速锐在直径上增加了将近9mm邢趴梅,看起来很是显眼媳去成。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化开,而在同等材料和工艺的情况下仓茅涸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晦佬井,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锨。   另外勉欺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架艇。与速锐的非全框式副车架不同隋挪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮榷,由于加入了电动机和管理单元粮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桥谦,因此这样的变化当然是加分的贝差。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坪舍轨、振动和声振粗糙度丧级缆,欲知详情请点击这里)枢途,是个值得肯定的进步帕堪。此外纳,与速锐相同水,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连车吴腐,强度更高哩卫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伯平饥,现款赴欠剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畦桂磊,不过福特已经为此做好了准备么,日前刚刚发布了新款甘值殴撸克斯蚊防。它采用了全新的家族化外观悸茎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果横理,不过它真正的杀手锏导女缎,还需打开车门才能发现俩艾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翻侵,进一步抢占细分市陈獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跑堕菜,满足那些对于性能有一定追求的消费者芍,比如轿车中的S5凡吧掏、S6来颇、S7罚垂、S8等等谎伙吧。就在不久之前的2013年12月舒喷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堑揩哥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汹痉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沁。 外观煽怖冠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寒冒卫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刑师娶,可以随时面对那些不识货的挑衅者颁。作为Q5的性能版车型敌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峨幕计,颇为低调炽乃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化环托。 车型图片 基本参数滴享: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出飞全,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桥小谴,特别是车身高度经过降低韧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm码故拘,而轴距也有细微的变化溜举。   其实只要细心观察惫让铂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梨,除了特有的徽标之外朗巳,SQ5的镀铬条有别于传统车型疮乱怂,采用的是双横条样式梳年燃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雀冬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怪糜当。而配置方面裤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备池。   尾部的变化主要集中在下半部分厘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力托硕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计插,可根据行驶状态来改变排气开启程度顿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懂概房,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭希票坪,前者就属于少数派卤。一个是只有追韩剧的人才懂脾丢想,一个是全民百吃不厌规珐付。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品里夕肆,其实上一代车型在国内早有销售熊歧,只不过跟福瑞迪太像了脖膘餐,外观不出众扫,关键是动力平平盘含,所以最后并没有收获太多驼考。全新速迈刚刚上市峰藏,售价17.98-22.68万元沁,很有幸能够在第一时间接触到这款车椿内秽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憾表。   如果你对速迈没有什么印象也很正常珊妮墒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楔授歇。通过简单的对比钝救,不难发现觅柒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酵塑烩,名字叫做ForteKoup嗡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机权疮风,售价17.18-20.08万元胸镁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砰,它承了起亚家族的虎啸式前脸奴洞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碳疚烫,现在看来谈不上惊喜罐吵捅,只能说还比较精致蹦。虽采用了大嘴的设计屡贤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步改甲,或许小女生会喜欢锌罗蘑。大灯全系都为卤素光源鸵显,并带有日间行车灯比敌萝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰免昧。   走到侧面承赏隙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梅,但两门的设计为它增色不少钳外睫,在绝大多数人的固有印象中萌,跑车就应该是两门掠,并且应该是无框车窗潘跨到,仅从这两点来看乃,速迈确实都做到了剃菩杜,开在路上的确引来了不少的目光追随娄彼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椭咯徐,我们一致认为车尾的设计更为出彩奈健,短小骏、精干粪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受地蔽科。除此之外功,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柯砍颂,而且排气管口径不欣似场,车尾营造出的运动氛围似乎更强渐川。轮胎为韩国本土品牌牡类,规格为215/45 R17昂涵藕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彭勾。   当然帮,如果你选择2.0L车型的话烧涧仁,你所看到的黑色外壳后视镜抗帮、前后包围的碳纤维纹路饰板厢尽、双边双出的排气管九戚烩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了的。" "  讴歌这个品牌挤闷,或许很多人不是太熟悉爽岗倒。作为本田旗下高端品牌沉黄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烹蒲猴,而且在美国市扯Τ旅稀,讴歌的品牌影响力是非常大的十。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淌,大部分都是人们对这个品牌不了解掏,影响力上不去篮,导致在销量上确实不尽如人意架鲍。对于这次全新MDX的到来柬铣锚,个人持有赞许的态度欠额惹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罚良逆,还是那句话巾徊藩,品质上去了蓖,接下来就是提升品牌影响力了呸坑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乃刊市,大灯的轮廓更加细长哺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拢娟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茅老,但内部结构和MDX并不完全相同蛇为娶。雾灯被一条仿LED的光带替代韧寿,进气中网的细节刻画更加运动许煌拿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘘徐光,侧面造型给人的视觉感受非常低据,这和前后大灯的位置有很大关系玩菲轰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窃繁,注重舒适性案烫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上塑卉沤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感道水邦,而压低的姿态却更加动感歼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偿踢喉。尾灯造型相比较现款修长俏稻虱,优雅的感受也来自于细节的 设计秃,但貌似通过我的观察滑矛嚏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源请棠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置难,让尾部显得非常简洁儡。   本文导航肆:" "  2014年2月20日纪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捣。2014年型奥迪A5的最大特点是墟双殴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机方。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撬速肃,共有19款车型勤维寝,售价在49.98万至85.8万沏讹,具体价格如下逝瀑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表磐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谭胚身。配置方面刷,也与现款车型相同额虑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兼慌闭。   内饰方面瘦,2014款车型也与老款车型大同小异痰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘很娇,同时门内饰匆沫下、座椅中央扶手菏稠蹈、都采用了纳帕真皮面料为辉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潘难喜。而2.0排量以上的发动机则保持不变绩卿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撇镀戈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凹哺。   变化一氏愧歌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化却,在原有的缸内直喷技术的基础之上吓,加入了较为传统的歧管喷射鹅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合底僚抒,通过二者各自的优势复萍唤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颁。事实上菠射,混合喷射也不是什么新的技术讣及,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唯凌细。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菲香。由其是雾霾天气严重的中国一线城市培赐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善固鼻。   变化二慨:排气歧管集成至汽缸盖内烤粗埔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酚轻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力世休,从而减低涡轮的负荷坦搔,提高涡轮寿命檬。同时究寝愤,因为在进入涡轮之前进行冷却搽额膳,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺秋夕,可以允许发动机有更高的排气温度熬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窗叫缓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捌,同时结构也更为复杂艰夹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哇部韦。对此斤料,缸盖内的冷却系统也进行了改进匡节,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颗磷。   另外谭囤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苔闭,还有着两项小改动复驰文。使用旋转阀拿#块替代了传统的节温器凌吕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制每缸。   根据官方消息里,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上税齐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寡。笔者也希望在应用新的技术的同时叼漂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情并。 责任编辑笔屁浮:王晨熙" "  A00级(微型车)马盲,在人们印象中这类车以实用性手、代步功能为主奥删,低廉的价格促使配置也不会太高琅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候底拼,一款车的推出打破了这一概念贿陕思,它就是全新奔奔济凹事,来自长安汽车奠。   感官是人们的第一直觉反应辈圈,所以外形设计的重要性不言而喻谎椽挟,为了使人们印象深刻蹬洪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汐灿,道理很简单歉席铅,日本是微型车最发达的市场径。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乃,在2013年广州车展上仑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毛,除了时尚的外形设计以外妈想涉,在细节做工上也有着不俗的表现普。前脸的设计整体性很高波仍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条外凉伺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影介殴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郴烹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势备赊,不过这一点在外观上并不明显崎架,这源于贯穿车身的硬朗腰线娶并,有效将视觉性降低家潜,同时搭配造型独特的双色轮毂巢尸,让这款小车看上去时尚动感锯强稻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动聪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绞眯峨,如果仔细比对浓巢梧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惫。除了引人注目的设计以外翻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湍,具有加热功能的外后视镜论、15英寸的抛光双色轮毂渭苟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舞锚豪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页电叛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酱倍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擅瞪。不过试,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版葡丹捶,从内到外添、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倘斥拎,可以说是一次完美的蜕变经价唯。那么这款新车究变在了哪里钱赊?它究竟新在哪觅丹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盟对劳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嗅间汰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大密,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趣千施,轴距则与老款车型保持一致僻九京。在尺寸变化不大的前提下裳模,改变外观擎欺藩、动力榷棉彪、内饰水、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关些,2月19日这台新车也正式来到我们面前侧示锚,并接受大家的考验唤巾惶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炬,但这8条是我个人认为变化比较大的栓弓刮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点承冷耸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弦,我就有了一种预感多限识,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庞鲍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淀。全新X5给我最深的印象除了家族化外绕马,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腺私。首先裴好,先说说全新X5的外观锤痞,“大尺寸双肾进气格栅”朔、“开眼角式前大灯”亥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致懊露。    现款宝马3系推出的时候下卑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉标咯掠,现如今随着全新X5的上市画搅奖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上措两忻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灸量剑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肋鲍,据悉塑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯江即悍。值得一提的是肋缕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帝酮,给人一种炯炯有神的感觉桂。    由于新老款车型的轴距保持相同枫删剑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茅,反而侧面的腰线给人一种力量感晨,这也使得新车看上去年轻了不少胁。细节方面醇胚熊,新车在前翼子板上增加了进气口汇,突出了宝马品牌独有的运动基因圃丧埠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毙淘肮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萄,提升了夜晚的识别度缎淳屉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起街,降低了风阻系数覆檬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炊诗。" "  版权声明挞戏:本文版权为网易汽车所有浓宋,转载请注明出处隙袍。   在2003年霜秃,奇瑞QQ的下线让这款时尚淳棱、便宜教肯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活才归挂,之后短短的几年间麓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话落烷,然而到了2006年长安奔奔的推出适,打破了QQ一枝独大的局面涛。一转眼昂,已经过去了10年的时间纹橙蹲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秀伟,在这个追求个性福、讲究品质的时代牡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剩炯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则局弥爱,而长安似乎也意识到了这一点蛙炒钒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢岔悍滥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者车?   从厂家方面获悉黎订,老款的奔奔(love)已经停产败皆受,而奔奔mini则将会继续生产销售惭剖勉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溉,前者主打精品中高端微车市呈蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战经汉。从定位上来看痛铣椽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甩湍表,虽然沿用了奔奔的名字爸睹,但整车的设计退愧莱、配置以及售价都会高于老款车型橇涎。   新奔奔客户群体是谁灵?   在很多年前摆当读,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稠茅,到底是买奔奔还是买QQ挛刚花,在那个时候邢,很少有人会关心这款车设计的如何戮、驾驶感受如何陈逗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浓,省油场奉、皮实侈胆、能遮风挡雨就行杯。   现如今酣,80后韩吕村、90后已经成为购车主力浆,这些从小听着walkman双枚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计上须筹、用户体验以及品质都有着更高的追求喀伙己,因此在座驾的选择上同样不会妥协墓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壕烈,新奔奔就是冲着他们来的惺霸咸。   新奔奔主要的竞争车型是溉僻弗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刹闻署,但从目前得到的消息来看仟稠,5-6万元将是其大概的价格区间软南。这个价位中既有一些合资的微型车拈,也有自主品牌的紧凑型车偿驮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磁,比如两厢赛欧菇憨、奥拓松、玛驰以及低配雨燕等等车型吨撂襄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹄吨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹤偶,产生竞争的几率比较小睡。   外观五:惊艳滑肺、和谐儒矾喝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眷墩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赦:高离地间隙贯春抹、车顶行李架草狮嗓、双色车身等等饲。没错娇氨,无论是跨界仁目、越界还是交叉车型暗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佃五挞。不过世间万物免,徒有其表终究很肤浅没爱芒,我个人认为卉赎戒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碉换九。所以玩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾党木绞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时几钒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款段,它集沃尔沃所有看家本领于一身庞,可谓全副武装侵。为了让媒体更好的体验这台车贺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恼尚。没有固定线路累陌男,没有领队车辆桔滇街,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾效瑰拐,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅将。而在这12天里涟,我已经和它奔袭了4100公里挪克光,横跨了三个省份俄惧眉,体验了柏油赛道魏滔、软土拉力鼻的虽、冰雪漂移肺鲁、高速狂奔狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浩漓,当然慈,最终的结果是星:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尸爬弹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管醒眷,正所谓日久见人心倍磁,交友如此售,试车亦是如此戌镣。回到正题外森踢,和往常一样始,对它的了解还是先从外观开始悉擞小。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生目窜扑,相煎何太急”这句绝句句呸,而在雷诺—日产集团旗下配航,有两款车正在上演着这一幕儒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堡姐逝,还有这出色的越野性能酸块。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掠,买谁更划算侠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男缉帅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肉矗,作为英菲尼迪的顶级SUV铣湃缄,QX80的售价高达152.8万溯屎,但经销商处可以优惠16.2万首劲兼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万文睫,虽说16.8万也不是个小数目陛。但对于消费者来说鲜讳淋,一个日产功附储,一个英菲尼迪陇表光,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)峡昂叹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墙扑,它的身材绝对够大坞霜。从上图的数据来看烩挛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屯浆累,尤其是将近5.3米的车身长度坊舅示,会让您感觉驾驭它有点困难枯绦。另一方面芹面菩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韧戌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胯雹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芳拔揪,同时也显得异常凶猛雇差沮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉握豁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘫悲,整体造型圆润枚能兽,没有多余的线条作为修饰兢甭,但是反而会让人感到车身很厚实横。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盗榷。同时注意它车窗的设计恰稻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谋权疙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的女,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汰锯,也没有了那种霸气馅怠,转而给人的感觉是设计很前卫唉。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓖诫,丢去了上一代的直棱直角递,饱满的线条凸显着丰满的层次感系。   日产途乐税社:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华措,虽然脱胎于英菲尼迪车型踏蓝慌,但途乐依然拥有自己的外观特征婚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性细。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堑醚硅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雾孟釜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出委拧记。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甸勒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厂,成为了车头亮点之一喝荚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匹偷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彤函,这项配置自然是少不了的淑距。我们可以找到4个摄像头蓉饯,它们分别位于车辆头部河、左右外后视镜下方和车辆尾部刷。以便在停车过程中板柯惫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荣肋,让您更加自信轻松的把握泊车空间份。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臣,大大降低了停车时的事故发生啃。   途乐   通过对比发现沦绢,两车在外观上的配置基本相同天握嫁,差别仅在日间行车灯上姑短翠,不过随着QX80年款的推出究卸,日间行车灯的加入应该不是件难事窝乃很。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梅呈凰,在相差仅有10几万的时候律,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祭邪。    责任编辑瘁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天雌嘉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豹,除了奔驰G雾定、丰田陆巡系列咐、牧马人等敛,双龙雷斯特也是其中一员稠苹厩,而且雷斯特还是柴油车县。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞳,以目前的接触来看遂合嘎,双龙雷斯特W表现不错细,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烁堡拒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹿纫串,双龙与奔驰方面在技术上深度合作款匡糙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峰扩嘘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桂泼。当然笔贺撂,在随后漫长的几年过后囱放,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骇陆乐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帅崇,该车型最大的特点就是其尾部造型绅盼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庇,宝马方面肯定不会承认茨奔纳,但从年份来讲济负少,明眼人一看便知勿嗽。   外观店烘浅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手事帅欣,该工作室的创办人正是乔治亚罗勿帘,不过大师的设计未必符合所有人的审美纤靶可,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稿劝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苔鹊,但为了照顾空气动力学与线条流畅构莱瞎,雷斯特的车头是圆的梦,所以在当时看来有点“离经叛道”春认。   而到了现款的雷斯特W居,这个“小问题”被修正了猩佬,一体化的设计已经是大势所趋湃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蘑欠咆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感患,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攀邓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少险嫉馅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相表搁汲。通过车展上的展示门,小编已对这款纯电动车型有所了解揣侯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耍,时至今日俏膘抡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冕顽晶。据悉庆割,之诺将在今年的2月份开始接受预订稼娘瓜,上市后将以租赁的方式面向消费者吧,具体的细则目前还没有公布瘸榔,上市后会有着怎样的表现掀禽匆,我们会同大家一同关注拉贯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前票,简单了解了一下之诺这个名称的由来划瞧辅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郡宿窘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滩朽恐,毕竟是基于宝马X1平台打造吕嫌,因此在多个方面相似度高也并不为过凯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E困苍拟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姓,其具体的表现如何拨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雇驶蕉。 责任编辑眠:沈楠" "  版权声明窖挺集:本文版权为网易汽车所有钎,转载请注明出处饭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汲奥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脆。它们的可见程度放福饶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妻加。可见度甚高的两个文字的组合问僻圈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垛。因此裁嘲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啥肝。哦邪飘慷,对了哼莫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思派赡并。意大利人的自信扳勒螺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眠课:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俊恕?咱先从减开始说起僳。 Q绰:致悦只是切掉屁股的菲翔么盼邯?   A苇姐:非也然寺思,前脸亦有修改潮都,整体风格统一眉蔑,协调度很高槽帕萄。   我相信Roberto Giolito先生楔眯睛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埔退骆,在设计Ottimo的时候刨镀珐,一定会更加从容磕氓涧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胯里费,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思椽公。在他的心中淖凡考,应该有着太多关于年轻北入、活力的理解魂凳顺,而这恰是Ottimo的设计要点寡卉簿。 外观总结   赞嚎:个性鲜明降磕息、标配LED示宽灯猩痹吝、轮胎用料厚道   弹的活嗅:低配删减雾灯   " "  版权声明倪:本文版权为网易汽车所有悄,转载请注明出处涕师。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泉吼,虽然距离现在已经有两年的时间很,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蒋。而今天赤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芍诵冉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骨波街,并且还是一台后驱车戎计。没错枢,它就是华晨宝马3系独滔凳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咕,其配备了2.0T发动机寞刺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟托、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诗焕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胶唇僳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗权淖局。不过在今天的冰雪试驾过程中窝炬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)领屑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喝诽廉,必须先打好理论知识的基础桨。于是在摸车之前倪怯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侠系。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关们靡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着既。 ● 项目一   热身结束了彻还衬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节誊。第一项内容便是加速和刹车薯技,是不是觉得很简单梆科?其实里边的门道儿多了去了黎烘。   在项目一结束后炽雷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式癌承誓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惰鲜桂。一开始大家相差悬殊侣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宛信柿。接下来的项目二会比较刺激一些辜涟骨,经常会出现手忙脚乱的情况豢农防,但只要理清思路按部就班的做卞,想要完成整套动作并不是很难行。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有檀拜窖,转载请注明出处汰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艰,不过始终都仅有手动挡车型椒臂,虽然目前销量也很出色封年碍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户崔漏。好在这一短板即将成为历史嚏淬扰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倒,新车将于26日正式上市戚杉咸,我们也于第一时间进行了试驾体验颗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颈佬淋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外士皆,在外观方面也有变化配。新车根据高低配车型提供两种外观方案我抠磷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戒尚倍,而高配车型则对中网伯叫、保险杠造型柯秦、轮圈和后反光板都进行了重新设计氦陋讳。值得一提的是念,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擒。   新样式的轮圈非常动感歼,在同级车型中实属罕见孝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致警,轴距依旧为2725mm共鸿剖。车尾的变化相比车头要小一些鼎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撤剩佳,不仅可以提升安全性路牟琴,同时视觉效果也更加出色熬悔。 有态度【试驾评测】司,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猴噬奢?   扫一扫虹楼凑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日花,一汽大众全新高尔夫正式上市两逢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款附啊,其中1.6L拥有三个车款第兽,1.4TSI拥有四个车款龚屡盼,官方指导价为12.19万元—18.29万元次垃环。具体售价请见下表细配慰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忱,但是却拥有三种功率版本孰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奋,因此在动力系统方面吃肉揽,消费者有三种选择攫。    我们从上面的数据可以看到嘎捌凭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者培麓捐,1.4T低功率版是主流之烟瓤喂印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洼鸡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穆沟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓣彪色,但是它的售价高达18.29万元慷似,相对比较贵青挠匙。    全新高尔夫提供九种车身色彩复奠,分别是塔希提金赎人沃、唐古拉白灰屁、珊瑚蓝雀、魅力紫递、玛雅红琼、季风灰峭砍、水晶银以及深黑和极地白疥绵袱。 ①艘:16寸Cosmic款轮毂 ②吃菜:16寸Cubix款轮毂 ③姜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徽庭界,其中15英寸的一款鸽档馁,16英寸的两款摩倾仿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肛挽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型但鲸克,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纬巷丢。    全新高尔夫提供标准座椅蔼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅河,舒适版车型则都配备舒适座椅峰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扮。    在材质方面嗜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澳,分别是上图所示的DianDian黑色织物簧、Zoom/Merlin黑色织物驶健、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阿礁烈,分别是Vienna黑色真皮集互毋、Vienna米色真皮典、Alcantara黑色翻毛皮绞、Alcantara棕色翻毛皮剧闯烹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刃饭,有两种风格可烟馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赎堕,同样有两种颜色可讶バ浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钨叛没,有黑色和米色两种可殉场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅片。    在车内外装饰件方面匠,不同配置的车款也有不同的安排测剖。像侧窗下沿镀铬装饰条翻、双排气管捶壤、镀铬装饰双排气管什、动感鲨鱼鳍天线垒高、真皮换档手柄鲍、科技质感装饰条行冒裂、金属风格装饰条孩舍、碳纤维风格装饰条等等酬季,针对不同的车款都有不同的配备徽拈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懊蚀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顾,配备有MKB多次碰撞预防系统耸扒偏、ESP车身稳定系统榔沦售、ASR驱动防滑系统翘、XDS电子差速锁邦糖、前排侧面安全气囊详荚、后部4探头倒车雷达衅校、前部行人保护系统版、自动静态转弯补光功能等等坷,但是在舒适性以及功能性方面矢痘,并不是很丰富布点暖,但是也可以满足基本使用戏捂。   1.6L自然吸气车款如何咽屯伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严趁兰,它拥有手动时尚寥妊、自动时尚以及自动舒适三个车款校蓉,手动时尚与自动时尚的配置一样莽隆,在价格上二者存在1.2万元的差价厘胺,主要是变速箱配备的差异按抠。所以在配置对比环节慨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蚂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纷共淑,差价为1.1万元补矩。    在配置对比的环节我们可以看到抠壕扁,时尚型与舒适型之间的配置差别聊,大多数都体现在外观内饰的装饰件携计,以及车内一些常规功能方面谷,主要是顶棚储物盒缓功剩、后排中央扶手才、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汀,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸿、后排出风口享、蓝牙电话烷呵乘、定速巡航常、驾驶席座椅腰托叉啊、TPMS胎压监测系统这几项上苇,不过在这几项配置中藉桥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞋,尤其是全景天窗碧嚏陈。    从价格上看瓮绅,二者的差价为1.1万元补梁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痞迸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闹绵,所以我们在这个推荐环节常,更多的倾向于低配车款偿奶。 责任编辑涵现徊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底父衡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吼。它采用了全新的DS家族式设计风格耻暇,延续了一贯的法式浪漫风格宋把,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桐梧屉。新车基于DS5平台打造棱碗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机唤。预计在3月左右上市稳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞋,让我们一起来看它的表现如何刻蛊菜。 外观虑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贿妥,却多了一些时尚及科技感偏溜韩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旦畏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感普。镀铬装饰拿捏的也比较好屉砂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歉灸耍。也表示着DS的品牌走向独立樊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型课淑,有着都还算不错的账面数据暖,车身长度为4702mm蔡,宽度1840mm藤唉幢,高度1515mm.轴距为2715mm霓卑弟。上市后会把目标锁定在奥迪A3耍蔬。 车型图片 基本参数菇撩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惶千,除了前车6颗驻车雷达之外犬称,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岔睫浅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耙就惮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盼井,从视觉上拉伸了车辆长度尉鄙,尾部设计了一个小小的尾翼可媳度,尾灯下侧字样表明了其国产身份氰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拌蹋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方婆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偷,真正的排气隐藏在了下面鲁绒水。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隘和:高离地间隙缺钵虹、车顶行李架蔡娥胁、双色车身等等洼。没错票溉滴,无论是跨界伎、越界还是交叉车型辞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质履。不过世间万物矾,徒有其表终究很肤浅信暑娶,我个人认为孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滔沽程。所以台,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敞限。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺,它集沃尔沃所有看家本领于一身捣培疽,可谓全副武装趁。为了让媒体更好的体验这台车从,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洞埠叉。没有固定线路瓤尸凶,没有领队车辆创,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失,它会和每一位汽车媒体人独处12天沪兄倪。而在这12天里嫉,我已经和它奔袭了4100公里口缝,横跨了三个省份射犊驼,体验了柏油赛道殊工灌、软土拉力铆嘲儡、冰雪漂移固报、高速狂奔埃肩漠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔼,当然娟慌删,最终的结果是狡楞蓝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多素,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬漠,正所谓日久见人心南绣盟,交友如此鼎未伦,试车亦是如此潦。回到正题宦娃蚕,和往常一样趁叛,对它的了解还是先从外观开始孝拦卉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赁下、多样化是一种趋势台入,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗡舜霖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沟剖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦手啦抱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帅茎,上市至今保持着约5千台的月均销量孙虱奠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谜涟轨。 外观/内饰对比舱廊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潮挞采,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造对,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的干柏,毕竟师出同门笔署午。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯繁粕,远看很容易被误会成排气管虚,但事实上真正的排气管被隐藏起来度祈卞,整体尾部设计显得层次更为分明备葛潮。低配车型配备有倒车雷达课熊聊,高配车型还配备有倒车可视饥拇讼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫩泌盒,修长的车身与宽厚的D柱不,加之出色的后排与储物空间诽谐常,俨然就是一副旅行车的范儿莱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卉袱,它完全可以称之为旅行版朗逸焕急拣。    车身的线条连贯自然涪翟赋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观葡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些携拳登,调整了尾灯的白色灯带位置叉陪蒲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同措,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沟桥,内饰板件的用料以软质材质为主船,接缝及做工也较为精致溶菇死,与同级车型不相伯仲八相泌。从实拍的车型判断软柑,自动空调挞、ESP系统遍、电动座椅羡答、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桃堑吮,至于具体配置还有待官方公布缔饰蚂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兼帝,同样是大众家族的传统布局堤卿档,整体的感受都很不错申蔬,方向盘滩亥、中控台的每个设计很都容易上手笆,从材质上来说迫怕迪,朗行是塑料感有些明显的焙,好在其工艺上还是有保证的轨很搏,并不会有很廉价的感觉氖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弥卉钱,销量在整个家族中表现最为可观墨。近期成,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怠锋弗,新车主要变化集中在外观忿筛抱,同时针对颜色惫叙、配置进行了调整德坑晴,以保证其市场竞争力淬烫惺。在豪华紧凑级细分市场中省垦玛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雌阶,通过下文的对比分析顷枫,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘁旅冒。   备注邢瘫: 为更直观的进行两车的对比分析孙布,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苫窖爬、CT200h F-SPORT)糖贸聊,市场优惠参考自深圳市场卿。 车型图片 所属品牌段逢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动封瘁,内饰做工精细    车身尺寸方面凑欠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祟贿眯,其他参数均小于奔驰A260闺。从外观和内饰设计风格上看僻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑就,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贡鞠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺图逻撕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氨臣,全车充斥着力量与美的线条猩脓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畔,硕大的单条幅进气格栅捎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粗。    相比极富视觉冲力的前脸造型谢麓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些习从懦,但并没有脱离运动示,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓使,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹李对宿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僧脆袱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匿,同时下侧雾灯造型也有改变宏插福,车尾部也进行了一定的改动晒鹅,整体感觉更加运动谓。另外桓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”何洪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楞酗什,形成强烈的双色反差迫。    F SPORT车型装备了整车运动套件俺酬,涵盖了运动调校悬挂崇武、运动包围嚷、运动阻尼减震器矛、熏黑运动轮毂朔长鸿、运动车门脚踏板坪瓶、运动型铝制加速踏板汹、制动踏板办匙彻、脚歇板等礁槐党。    三幅式平底真皮方向盘我、红色元素点缀的空调出风口天阶、铝合金踏板悸拔揣、仿碳纤维装饰条等等师枢介,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啊铺锭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鲜,将方向盘拒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上樊,增加了便利性扩观,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幸信馁,分散了注意力盯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唬,是多数第一次购车家庭的首选要求爱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龟豢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氨亲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梦顾锋,会有怎么样的变化骗,一起了解一下体算讥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的董赡肪,镀铬进气格栅增加了些许立体感虎,更加显眼的X造型前脸霜攀,迎合年轻消费者的审美拣挛地。大灯的改动有些另类蔡顺,在我看来接受起来还是需要时间的档技梦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腺床级,新款在车身尺寸上有所调整喝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米订炭韦,轴距保持2600毫米不变娩,相比现款仅车身尺寸有所增加汉。   车尾的变化不大俏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板很垢,以及牌照上方增加镀铬饰条壬卜,尾灯造型无变化混。实拍车型为高配版本绅,但仅配备了三点式后倒车雷达釜埠。   新款的15英寸轮圈造型不错熊娟,轮胎选用优科豪马寒诲,规格为185/60 R15辈首尽,备胎没有缺失洞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置券遍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹭式始,在年轻人中更是屡见不鲜瞄贩下。在学校要有个性恕携遂,在单位要有个性锯裂,穿着打扮要有个性啃京某,兴趣爱好要有个性诲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢速巾丰?如果你有这方面的兴趣胜,那么杰德将会是你不错的选择嫩甩。可谓自成一派的它苗头,凭借着并不起眼的车身尺寸协极唱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间还茬落,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嚎还抢?还是旅行车芯盘干?或者是MPV枫?但这都不是事儿端嘶,只要适合自己就OK隶彭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人揽,喜欢接受新鲜事物的他们径位台,正好与杰德不谋而合勺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倍,此外娶涧,六座的乘坐空间脯,也足以胜任日常的使用需求屉弟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受低。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唬驹邢?自2013年9月6日上市以后泰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稿,力压大众途安和马自达5等竞争对手挡村苔,它用事实结束了我们的疑问八。除了这些坡,杰德还会带给我们什么样的全新体验雹撂桃,让我们继续往下看祥范晶。   " "  若是经常关注汽车之家的话仆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生强欧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”关册骑。虽然我们这里并不提GTR勃袭尺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该迹克斯ST仕盒,令人刮目相看秸令。与此同时零恒,在秦身上涣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惋、做工以及舒适性表现上的明显进步叙蕉。 外观造型钨坷跑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劫,近年来推出的新车型如速锐很缎晦、思锐以及大家眼前的这台秦盾短梢,都可谓一个比一个漂亮孺纷。就以秦来说澈绢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滑享,很是亮眼社,同时也营造了较高的前脸识别度行婪。   车身尺寸方面酷道,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廉崩脊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罐帕奢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尚,2670mm的轴距表现则处于平均水平怪吨龋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逞弟视,其整体感觉与速锐大同小异停控。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兜就,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涕。无论白天还是夜晚滥乏,该车的车尾识别度都非常高巴。而且内部的光源橙密,除了转向灯为普通卤素灯泡外丹鞍萎,示宽灯急楔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狸。   充电荡浅、电桩安装及质保/售后介绍拟瓢身:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口函镐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罗忙颓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炼点茎,据官方资料介绍伙编,充满一次电大约需要5个小时左右认十嗜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牡旦喷。   同时魔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膊垢,虽然价格并不贵忙毒典,大约在6000多元速,但对申请人有一定的条件限制媚戳塘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羡零,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准反。当上述条件都满足之后新,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悸届顾,如果一切顺利淑,最快1个月内就能安装到位并通电使用昧从。不过目前毖,秦还不能实现快速充电驴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奖瘫世,只是目前还没有这样的配套充电设备矩拳。   针对秦的特殊性颧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位殊目,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巧。其中妙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镁筹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶额蒙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堤驴骂、绝缘手套和护目镜等设备廊玫呸,并规定在检修车辆时必须两人在场肮酣。以防车辆万一发生漏电涵,威胁到维修人员的生命安全爬丹但。   与此同时甘凶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凰曹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帆脑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同适,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沫然,整车质保为6年或十五万公里憨接链,电池组为10年或二十五万公里)僧。总之俊抖,从专设的维修工位长、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度低石犯,而对消费者的购买更是一种信心的保证腔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前径盖,中国汽车市场刚开始发展澄,市面上可供选择的车型可谓寥寥少恰栋,在那样一个年代缎冯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秦聊仿,并且在之后的相当长一段时间健缆协,人们心中仍对它们有深刻的印象鹿。时至今日顷熟沏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揉,在数年激烈的竞争中嚷坛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下托。这回纶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拴拭菲,我们也借这次机会为大家做个全面对比琅撤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车款伎噬:外观内饰(包括设计和做工)项姐核、配置蛙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)韩灭空、储物犊借设、油耗撼司、驾乘感受扇轰、加速性能盒粳、刹车性能回玛。同时墓崇秤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甸捞湾、同价位车型的什么水平慈花饲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗽揩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兢侯酥,目前约有6000元左右的优惠樊锹啦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拨辜悉,在优惠方面差别比较大凡炯搐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袖婆,根据论坛中近期的提车价格好铣世,9000元的优惠还是有的蓟随涧。目前负,两车的售价依旧属于同一梯级模俗夏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洛弓,只是配备了卤素大灯及雾灯墒,透镜测辖骋、日间行车灯这些都没有末枚唤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怂饶堵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捎攻肥,因此我认为两车的配置可以理解啦芭,符合同级水准尝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揉咀箔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比募,两车的各项参数也处于伯仲之间娟,差别在6cm之内蒂常。在车内空间上希钎池,两车的表现也很接近北德捷,我先剧透下吧封,结果可能跟你们想象得不太一样淡。   相信看到这里拼荆贪,大家最担心的就是如果车辆没电汾火腺,后备厢是否还能打开的问题晒。捷达看来是妥妥的没问题蜡取,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萍附昧,它的后排座椅靠背可以放倒恋巩,之后即可顺利从后备厢取物睦哄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偶窟。   在倒车辅助上补,捷达配备三点探头伴辱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刑。这里多说一句锯独,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乳似,让人觉得很不大气母抖烈,并且低于同级别的水平龟倡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疵弹罐,舒适型也可选装倒车影像联笨,比捷达厚道一些父。从普及性上看卜怒,能够达到同级别的平均水平懦,从功能性上看鞋局湘,拥有倒车影像的它则高过平均线了锈绞,给好评汹撤匹。   两车都是15英寸的轮圈掂,造型上也是各有风味蓝墩料,轮胎宽度也同为185mm疵票琉。从售价上看秀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痢捆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比璃,让我们在后面的制动测试上见分晓锈华。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显位尼,借着中期改款的机会确,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机管闹鳖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虹沤。应该恭喜它伴雀习,至少在我眼里潭洗,它确实达到了自己的目标险岛磁。过往凭借动感的外形萎建蹄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侠洛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钱靶郎。   只可惜纤卡,刚上市不久的2014款起亚K5拷次捌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剔,而且它们的价格都处于K5车系的高位迟埔吮,受众群体并不大谈纽砷。前段时间攻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廊降病,并撰写了《起亚K5购车手册》逻。文中背,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泰便,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色素地瓜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戎捷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篙。自从起亚巧壁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煽杉靖,互用研发产品的例子不胜枚举系栖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霜。该发动机的最大功率为245马力晒莆、最大扭矩达到350N·m培,账面数据处于同级别的上流水平蹈第雀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灯哗抚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谅系,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚊级城。   在涡轮增压啥栋、缸内直喷等技术的加持下涕间擎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黑揭,并且一直持续到4000rpm驹。得益于涡轮介入较早钱脆博,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冷,而且它的油门也调校得比较灵敏沟噶。在实际驾驶的时候仇识,可以感受到它的起步轻快自如尉崎扰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拈隆,但差距并不像数据相差那么大剩洁铆。在整个低转速区间凑兢位,它的动力输出不算直接旅,缺乏一点活力肖芭,给人一种有劲儿使不出来的感觉廓。   于是贡奉煤,我把油门再踩下去一点即缄,动力突然来得很快懊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然素,毫不费力躺痢,而且可以感受到车速达到120km/h时圣渭,发动机还有充足的动力储备慰密绣。它的中段加速能力让人满意竞琶词,虽然依旧缺乏一点活力配维衔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滴片模,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开估孩渴。   还是差点意思玲咕瘟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洛目韩。于是甭屋快,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绰班弊,6速手自一体变速箱切换到手动模式唤誊厘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作暖汹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伪笺陆。它的油门响应足够快氢贪日,发动机的动力输出得到更好的释放鳖悸,方向盘的反馈也更加扎实酮壬。除了SPORT运动模式外旗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寥淮蒋,运动特性从SPORT晾露、标准到ECO逐渐减弱睡,驾驶风格也逐渐趋向安逸跋讽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喘赴,平顺性极高咐陛排,而且动力的衔接也让人满意繁垒。若以80km/h的速度巡航还,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娠扰姥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右范,对于燃油经济性的控制也让人满意凡咯氨。同样值得表扬的是降挡速度厢,在中段需要加速的时候深踩油门铆哀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屎,而且换挡冲击也比较芯琛,不会让坐在车内的乘客感到不安刻集。   前麦弗逊甭、后多连杆的独立悬架底盘结构屑勉跑,在调校方面仍然有很大的提升空间季画。它的弹簧足够硬味,但是减振器的阻尼不够大萍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猎领,会有细微的震动传到车内射,以稍微快一点的速度过弯鸥府灿,车辆的侧倾会比较明显窍凛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丁问潜,舒适性让人满意迁全穗,但如果需要激烈的驾驶的话碴酣伶,后期对悬架的改装很有必要两单。   它的刹车盘相应加大了尺寸侯,刹车的力度足够涂朔统,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惜涎。具体表现是癸耿实,刹车踏板的前一小段是虚位录,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陇,制动力度会突然加大晾报,需要一点适应的时间睛筒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻素,发动机的声音凳贸览、振动都非常小现默蒋。然而扣,在速度上来以后参疽,噪音的上涨速度也很快事鞘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎草陆瑟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惠烈。   我得承认订配,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憨答喷,但在起步和中低速行驶的时候参泞胶,动力参数上的优势并没有完全体现出来冕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价且,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”平氖。当然栖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抄。另外糜先,值得一提的地方是掣,在动力提升的同时举缸熬,它还加入了行驶模式控制系统盖孤梆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用文票土,它的动态性能相对有一定的提升磋,开起来也更有活力和乐趣喉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了换晨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”班,只有手动版车型销售革炒湿,导致产品线还不够丰富梯藏坚。而就在去年11月涣,海马M3终于推出了CVT版车型惮崎,7万-9万元之间的售价湘疗叙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求踩莱姜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驳、逸动渴、宝骏630以及启辰D50等车型粹,竞争还是比较激烈的变搜疤。作为一个后来者囤傅,海马M3是否有足够的实力立足樊?下面我们就一起来看一看侍祷乒。   动力光孪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择示,其最大功率为82Kw痢勉交,峰值扭矩是147Nm膜喂。从账面参数来看咐唱,可谓非常出色豌,一点不比合资产品的数据差堵熟。对于一辆紧凑级轿车来说貉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粟。    开起来的表现喉确,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”截豆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芹,如果想要充满信心的快速超车棋慈笑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贾赊。    我知道会有人问邓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吠?说实话探喇蔽,我觉得大家都没什么区别昏臀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遣,也是低扭不够强晾冷,需要靠高转速来增强加速能力杭孪。    可以肯定的说矾,除非是加上个涡轮增压器先勿吕。否则的话剃蔼,这个级别同排量产品之间的动力表现菇奔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畅。我个人觉得授绰,这只是消费者们需要认真衡量的一点熄,而非全部患夕匆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在昆臂娄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妨,动力传递平顺连续的特性函凛龟,有效的提升了整车的行驶品质感别。顺便说一句彩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弹暴,这也是比手挡车多花点钱的好处蹿念。    深踩油门时酷皆梗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薯,来保证动力响应足够顺畅看铣翻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠕。此外兜犊担,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式物酚币,功能性极强酷琼驼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蝗裁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凑蔫,g值才开始达到最大的0.366g踢斧价,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内型努池,此时车速大约在30km/h左右咎佛笑,达到60km/h用时5.24秒独凸,冲刺到100km/h用时11.45秒醋随。    接下来看看海马M3手动车型李吠,在加速到2.5秒后收,车速已经达到了差不多40km/h结,达到60km/h用时5.01秒失,冲刺到100km/h用时11.28秒耍,比CVT车型略快虽。如果不较真的话龟辅,可以发现二者的差距其实非常邢撼,相应的在日常驾驶中其实也一样孰顺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坪盎材,就这个成绩来说捆迁,它的表现只能说是非常一般奸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匠匠会,它的表现就算好多了奈凹稼。 责任编辑世骋刃:沈楠" "   近日柿阂,宝马官方发布了新款X3的车型官图肚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溶。从新款车型推出的速度上来看假,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拼目秃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量那恋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熬捣烯。    早在2003年适孤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章售憋讥。10年以来刃吩漏,宝马X3已经销售超过了一百万辆烈冗尸,自从2010年上市比建,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绥。因此羔凌五,2015款作为X3的中期改款搬达盆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腹,优化后的大灯组造型桶发、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多参舱桅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挽分感,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舍和帘。通过官方图片盲簧穷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时希,也融入了宝马家族的最新设计语言辉,与新X5一样采用了新的中网边框设计萎垢胜,在视觉效果上更具冲击力举虹。    在头灯部分莆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抬乌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细金。另外齐侧却,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代薪泼,配置方面它还可以选用全LED光源迪刀,再加上选配的LED雾灯晶览救,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牛超斤。    新设计的前保险杠极具力量感丁荚娄,并融合了镀铬回扛、塑料格栅以及金属护板滤乒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型塘敝。此外苦炮堆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俩保怀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂处楔,也使整车更具个性化风格惩射。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雷尘僚:4657×1881×1661mm花皇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裸喇,轴距也同为2810mm稍屡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酶刻,从车头一直延伸到尾灯的腰线泥,让车身看起来更加犀利且极富层次感畅胆。相比变化较大的前脸汹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计使净,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仇。相比X5菜糠细,新X3的尾部更加耐看灭雷搞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感董杆扑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韩钮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鲸,视觉效果并不是那么给力超。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择授澈,新款X3也不例外渺狄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前廷狠、后部的防钻撞保护装置底妨狙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂力榷佃。此外阂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吠。该车还可以选择六种车漆量渤揽、三种专有的18囱拼沙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淬。 责任编辑茎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郴蒋:Quattroporte(总裁)蘑氛梯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标般卑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仿必兑:Levante修,还在2013年4月的上海车展上碧涩,以全新总裁平台为基础码探不、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侠糕宽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4比秸饥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漠:Ghibli……   以家族设计为本履,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醋笔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铝断醒,改走豪华中大型轿车的定位缕炔法,车身尺寸长险克身、宽钮妨、高分别为4971mm贝既、2100mm和1461mm姆床从,轴距则为2988mm沛呻刹,直接锁定奥迪A6监未、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晃让,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苯犯楷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征火,且融入全新总裁的轮廓特色亭趣,以紧实并极为流畅的曲线妹佬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歇缺。    于是在车头设计上玛嘛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秤捞盲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棚头售,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沁笛疽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样且掸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澜荒垛,将蜂巢状格网嵌入其中镰校,且尽可能地加大此,再搭配角度更为锐利媚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忿赋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钙,所以厂商在Ghibli的车侧黔媚灰,除了保留前叶子钣鳍状孔道痞港、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巷浆,也师法了总裁车侧的设计孟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型详,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没固撮,另一条线则从前门下方迸出搏殊,向后朝车尾紧缩坦坦,滑顺动感且充满肌肉感憋,并正好可呼应更翘的车尾设计稼廷没,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疚备,速度感浑圆天成酞。 内饰向旗舰看齐歇巳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上且,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淖熊似、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绿,也把声控啪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上却,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凳年,右侧拨片负责手动升档臼帕短、左侧拨片则能提供降挡恒殴。    此外渤鸿奶,三辐式方向盘的前方香肉,一样是借自全新总裁的蓝底白字吨滩丹、双环式仪表盘禄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凳,左侧则是表底超过310公里的时速表白脾卞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夸匿煞,可提供显示油量咯、水温是、挡位与导航指示等行车信息首掳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谢贺鳞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橡刻,告知驾驶者目前的驱动状态聘团。    和总裁稍有不同的中控台顶借、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耻鞠,以及可触屏操作的收音机电台选择蛇惩、音源切换欠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)士忌氮、空调温度佳峡弓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苗贫,空调出风口则移至屏幕的两侧翰,下方则为恒温空调系统调整出风量辅淬吩、温度与出风口的位置馁敲,以及音响系统的吸入式CD排腑,设计上较总裁车系更加简约建力怖,但用料与配备完全向旗舰看齐搐,展现了十足的诚意骄玛。    较为可惜的是暗炬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm措如谴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坝盟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泌沙凰,包覆性和支撑性也非常出色配父剔。    但是后排方面亩劫铅、便没有像总裁那么充裕镭尺,尤其膝部与头部方面喘,身高174cm的笔者坐进去后草,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稻吵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促累涕芥,也刚好替前僳沧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掠啊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洗烦翠。 责任编辑芯挂如:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旗碳?后来一看丝,哦发狭靶,原来CC是“Cross Country”帝。继续了解发现有点意思伍扳,底盘抬升渡、高功版2.0T五缸发动机贬编,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炉潦鞍:目前的普遍规律是腐,产品分得越细抖瓶畴,总销量提升越明显癌肌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虑凛,它的引进土独廊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫡吴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尝萍轿,主要分布在前脸和车尾杭雌鬼,从外观区分它和普通版V40很容易惟。底盘抬升12mm破博,这么小的数字对视觉效果影响不大魏,整体协调感没遭到破坏躺托猛。    车厢内部矩辞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旅穗,除此之外内饰并没有过多特别的设计坦。之前我们已经发布过实拍文章虐,车身相关内容有详细介绍篇,因此这里只是简单提下要点阔,就不再重复描述了豹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来黎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机槐,最大功率214马力氯洼实,峰值扭矩300牛·米悉炼,型号B5204T9遂菩雄,是普通版V40那台发动机的高功率版本筛绅,那台机器的型号是B5204T8届新讲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敦赁,今天会是什么成绩港?稍后揭晓释烂。    变速箱没有变化毋称雷,依然是日本爱信提供的TF-80SD屏沛,六个前进挡吾,带手动模式和S挡粟孩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搐,奔驰A级用自家的7挡双离合愧溅纽,沃尔沃这台6AT暂无优势聘,目前他们还没有新产品投入实际应用董惮,理应加快脚步辆。   驾驶保箍:邪恶的S挡    驾驶部分呜,我想说说D挡和S挡的区别藕烈寿。看起来挺初级的一个话题扇惠蛙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂确。D挡油门响应迟缓烘卸贡,在激发变速箱降挡之前娜湿,需要稳稳的廖俱坡、持续性的向油门踏板施加压力牵伞避,慵懒的降下一个挡位之后看,情况有所好转沤亭,动力给得稍多虱雄,也就这样桃。    不满意对吧锹壁吧?可以把排挡杆向左扳到S挡屎娘撇,切入“邪恶模式”复逢拍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僻雹奢,转速拉高1000rpm以上卸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汗笑惮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闯煎,脚踝每动一下受,车身就顶起往前猛扑一下扩梨。深踩油门犊日怂,转速迅速攀升鲜碌廖,跟D挡时判若两人儒某玫,两百多马力皖股肮、三百牛·米灸撤,在这个尺寸的车身上爆发出来缎眷们,过瘾松。    激情过后细细品味揣论境,这套动力总成有两个弱点需要改进善耸,一是怠速时振动大袜淖淮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惧双炔,影响体验;二是低速行驶的平顺性彤筷舌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境控,1零头、2冷肩、3挡之间可能频繁切换舜囤才,动作应该再细腻些策鹃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捶惯瞥,选择“全功能”项冒捞,不打转向灯就变道途饯沪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兼,回正的力度不芯臁,如果你想在车流中快速穿梭前进雄疯当,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傻,要么关掉方向盘辅助哄,仅保留振动提示即可车咳。   绕桩舍霸府:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撤缴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抢,在绕桩场地很讨人喜欢墨脑。车头响应比前驱版本积极才宦,入桩动作稍猛特浩宽,车头好像在被一根绳子拽着走驮济就。给我留下深刻印象的是省接,这款车的极限要比前驱版高太多百,特别看了下巫簧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秆。上手容易墩厂,但是需要注意别突破了极限遁县瀑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挂卧:一旦超出极限恨坎,很难把车身再救回来反。 责任编辑厩目:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7细瘟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滤谅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牧颁,就一直困扰着我们的问题寺筒憾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堑活。马力越大的车就越好么栏镜秦?绝大多数情况下答案当然是否定的恭报逃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虹。随着时间的推移咸啦,我们有机会做这样一个有意思的选题号。   让我来说明我要做的事情库富:我们有三辆四门轿车午封,合计拥有1657马力报惠。看起来确实有些夸张世购庆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport健,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笔掀暮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磁克,但是这个570马力的怪物一直没有车腊,直到我们完成这一特别的测试一周之后砂素鼓。我们只能使用520马力么,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吻去瓢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粹木忻。   另外一辆是全新的奥迪RS7协襄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韧,拥有560马力的出色表现丛介。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锰,在K&N工作室的台架上擂扫孤,它的轮上功率达到了479马力妮鸵阔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颧邵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溶井膛,用以获得更多的功率输出豆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邦昏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褥。即使按照宣传中给出的数值频,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG传庭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捂剖虾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坦,它的轮上功率达到了541马力瘸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顶夏羚。   另外还要说明一点史,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来司募,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掠尽,不具可比性瞥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碍毒辆。结果很令人意外扫淀洪。两款加速最慢的车型饲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h内割并。当然最慢是和RS7相比较而言的德矗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潜撬健。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛔犊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赋涂,但是还未打破我们以前的记录既。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底携斯,说它慢更像是一句玩笑话酿,这一成绩实际上已经快的吓人了铜眠。奔驰则要更快一些锚淌涟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稍,冲线的速度也提升至197.5km/h套效。冠军仍然是RS7的菠潜,它只用了11.6秒程通,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惕评。奥迪的冲线速度为193.8km/h帘,虽然不及CLS63 AMG哄顶,但赢了就是胜利订。   123下一页 责任编辑庆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荚评,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袄、运动和科技气息了男帕泛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赔妊诺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机评描噶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子读氏响,主动式车道保持和自适应巡航功能草桐,几乎能让驾驶者也变为乘客透暗接,高科技配置更加丰富吐拱舞。    于是怀秋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芭伐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娘桃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篡涵,在下面的文章中有详细介绍洼牵快。此外吝糜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迫攘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读任雹曝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道己陵、残破衰败的路边小屋艰敦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富穷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圃困。身处如此糟糕的环境彤笑,却并没有让眼前这个出身自底特律洛牡倍、土生土长的本地小子屈服衡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感情箱,但只有经过一番试驾体验之后纶烽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喝夏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疟凄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分配特。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坤酱思,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辣喂捣,同时两侧向外延伸与车灯相连桥痛绥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毯分焊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徘诧。   尽管是低配车型揣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)囱行。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车峡牡害,它基于D级车的平台打造泞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT策丛锹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剁,不过从近几年的趋势来看忿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郴喉誓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型北,至于其中的原因抗,从这款车中也许会找到一些答案目庐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT错抽?   GT相,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写何,维基百科将其解释为具有超长续航里程赌、拥有强劲动力菲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糠。可能一提到GT灵订看,浮现在我们眼前的就会是超级跑车令刷妙,其实则不然检裴疯,GT拥有着明确的划分准则犬,举个例子来说赤:拥有着标准的后备箱漆木森、配备V12发动机并且内饰非程埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT很。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哀啃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抽林,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剖伍龄,这款车的确还真有点GT的意思坎砷阑。在笔者看来尼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吼娩,最起码第一印象分已经拿到了铰。   5系GT是采用7系平台打造的搽?   5系GT的轴距为3070mm颧姓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同设藉了,从前双叉臂衅蚂孰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奸。厂家表示洞堤录,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夏,其在外观行、内饰碎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同说擒。   5系GT型到无朋友佃缚撩?   谈及5系GT的竞品剧椒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撮撮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锋嫡台,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版割嗜。   外观拿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚按,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碘咕。风云2(详情)避翁、E5屉类列、A3以及今天评测的这辆E3楞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赐丸扯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品党随粹。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜜毁磷,外观及内饰都有着很高的原创度擦仑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咐别。这让奇瑞的产品线更加丰富断,但也让消费者选择起来有些头疼焚蜂歪。 外观蛇巧眷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痛烧览,但外观却没有去针对青年人的设计骑徽澄,前卫蹭旗、另类这些词汇应用不到E3的身上淡颧,车身也找不到多少运动感丁。不过它长得却很容易被人接受弟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浅漂,E3和E5的外形稍有一点点相似潭踏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间登。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鼎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慕诧夹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惺,而且非常容易被大众所接受忌疵。不难发现狼施,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喂倾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脑插。艾瑞泽措、瑞虎5莽娟驹,单从外观来看都会让人眼前一亮妙枚。借鉴是好事缄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫁镀,但不动脑子的照搬实在是说不过去矢擦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匪嘶榷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗓竞,作为最会制作小车的铃木来说公隆,雨燕可谓打开了国内的市场售桥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刀筛尺,新一代的SWIFT迟迟没有引入靶搅。而就在2014年1月18日佬,铃木速翼特在国内上市阔丧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤侥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堑辈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷毯袱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巾痢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件布唐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饯得吾,速翼特运动版采用运动风格打造连想本。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绞窗,轴距为2430mm惭。由于基于新一代车型打造舷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祁汹吝,轴距也加长了40mm烩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墨苛锭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16含耙副。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圃就谋,包括中控布局炼奠、仪表盘拣谱、方向盘等造型均有所更改筋。此外释,配置方面新车配备了ESP弧、自动启停系统拳、USB接口烁海、运动座椅等配置吮。CVT车型还配备了换挡拨片钨镐,满足驾驶需求胎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胶邓。真皮包裹自不必说别饭卷,3路添、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豌怒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陪。不用和别人比嗓,超越自己就是最大的进步蕉瘦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拷绢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贸膝,其最大输出功率为100千瓦船稠,最大扭矩160牛·米杠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT防辽夏,其百公里加速时间为8.7秒凉谱视,最高速度为194Km/h表。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讹绷,相比之下乐趣少了很多闪锌粟。 免责声明橙:本文仅代表作者个人观点颊捣搐,与环球网无关祭凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寺洗,对本文以及其中全部或者部分内容疮、文字的真实性肯、完整性伴琶郡、及时性本站不作任何保证或承诺题盾,请读者仅作参考垄茶祥,并请自行核实相关内容搅宽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狙唐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桥,引起了广大网友的质疑傲豆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滩浩。于是易车网本着服务网友的原则会凛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撬馁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车低,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示店。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欢堤,您便自有定论拭。   体验者介绍    前排体验者腿奋踢:辛毅 身高淌官性:178cm    后排体验者蒜穷极:旭子 身高捻魏炕:177cm    Ozel 身高忻揪:170cm    小娴 身高篱欢集:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准婪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高樊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍廊俩吻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市行阮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呐懊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迸净袱,公平公正公开地来一次大对决违。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车光咸。所以不得不承认扛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值突兔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尖驾俩。    事件回顾恍田矗:    说干就干虎峡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靛娜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抡。根据易车网后台数据的统计来看继破玲,持以上三种观点的网友大有人在系霞钨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲间,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穷。尽管是为了对比三者的公路性能畏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酒缔崇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上导。    测试车辆怯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杯懦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型检,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凡武扔,奔驰已经尽力了粮,我们在此也由衷地感谢室卡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题春,告诉大家改款前后的差别伐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铆小胖。因此我们也很负责地告诉各位网友纹颗安,目前除了易车网隘,其他媒体对于新款X5的评测吻密沃,都不能代表日后国内在售车型氢朵煎。第一辆中国版车型为xDrive 50i认耍节,加配M视觉套件逼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腊,我们无法借到官方提供的车辆铰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匠你朽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型化德。    测试场地柿:    乐驾赛道全长1.6公里沏位荣,共14个弯道几砷罗,最长直线段270米硼,赛道宽度为10-18米废捞檀,视野开阔童辟,无障碍物懂库练。赛道两侧均为土质路面文,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚏尚孝,大大降低了安全隐患井。    测试人员獭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盎,却要替土豪们操心买什么车芜,这件事听起来真挺可笑吐位厢,因为我实在没法揣测土豪们的心理垮。如果说我还能理解花五十万买大切疮篮仁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亮殴恕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荡长巧,代价是要多花一倍的价钱瑰拈膜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感光,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感品常坚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赌坤。不过因为坐的比较高轻,速度感不如那些贴地者强烈纯徒,还没怎么着呢就破百了刻。这大概就是SRT8的魅力喷砷熔,很难说值不值得赦筐冕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巨爽胁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近头尚,跟改款前相比还是升级不少杰还。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脑,SRT是JEEP官方改装部门躬,这种改装是全方位的殿,包括内外套件加强摆痛,以及性能方面的提升缕喜罢。SRT8就是高性能版的大切诺基惶睬萍,主要提升是外观套件旧、及动力系统慑席订、刹车系统文长、行走系统等方面潦炭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秤八侈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机填段,6.4L自然吸气HEMI发动机夺剂挡,搭载采埃孚8速变速箱烦静肝。   SRT8为公路而生咳,所以公路性能是它的强项妈杭,不过Off Road就不是特别在行了迪梅笆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烘剃残,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钒抽。 ② 跟之前的SRT8相比斡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的禾赁检,所以科技感和豪华感都提高了不少炯曙,跟换代前的SRT8相比拎,升级的部分都是实实在在的稻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱渭泪郊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统羔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轻碗烫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掣。  ∈票取③一百多万的车靠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辛呸讲,再挑上百万的车的刺儡嗡,好像有点吹毛求疵澎惫簇。首先悬架的设定非常的运动履泻,即便比较温柔的驾驶方式距畴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘲粮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嵌稍,大切诺基SRT8并不是一个非趁幌咽Γ合适的选择截捅臂,尽管动力非常充沛咕疮侍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谈粳惹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响硼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呐袍孝,但好歹SRT8也一百多万了卸乌赎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纤。不过之后我们也释然了氖涪瞥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缺藤伴,但经过数个媒体的“蹂躏”伦氰倘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祟殿,有点异响似乎也算正常坦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫂沟藤,请点击下面的图片进入试驾文章畔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争添身沤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求福。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纫劳缓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生眉淮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窟董,还是老套路拐庇刷,直接切入主题孺能,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搁。 动力对比杆教付:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夏,看看英朗GT的表现如何吧九。这台发动机的最大功率是131千瓦鹊恫肮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翰入,当驾驶者在需要全油门加速的时候椿,为了获得更好的加速表现皋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叫。对比发动机账面参数来看葱,最大功率118kw廷扰乡,峰值扭矩250Nm陈屠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伶群。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统随党,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曙纽胃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力默持。   至于传动系统方面复,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器婚豆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滥滔抛,都是目前该级别中的主流配置苍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禽刀冉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器患辖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梳甜踞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗣沏九,比如高尔夫6侨限、速腾等廷米孩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方然,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构位蒙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浦且颈,从而起到提升操控性的目的苯奖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惦拈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接海,但通过厂家的调屑缡樱后啼桃,当一侧车轮发生颠簸时热竣韩,对另一侧的车轮影响会比较小些适。   小结匿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多释促位,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鹅鞭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潦步桥,至于优点这里就不做过多介绍了寸尽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型和洌后英朗GT更偏注重于操控性集胖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铜,见过后车追着拍照的蚕烁涸,见过开我边上向我打听价格的鲜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贝读还。我坐在这辆路盛E70里镀倦飘,被注视得有点儿不自然返。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫌,我琢磨着画嫌橇,要不要让他进来看看磕。要不是我瞅见了绿灯亮起联蠕洽,我真就这么做了默纶。对不住了朋友衬,这次没能让你仔细了解它贬,不过我希望你能读到这篇文章宛吕。   不用否认赖饲稿,人们对美的好奇与渴求与生俱来羡凭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疤睫位。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乘盛。不过在这些人之中帝,有人会终生恋着美人蔼傲晃,有人也会为抱个花瓶而后悔赊富。如今打造足够美的外表来吸引消费者肃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旅沟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魂,但在这之后能否一直爱着它告,我认为是一个很值得细抠的问题珊你抵。   ●外观大气飞叹、美毯煎赏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时办,我还以为来了辆捷豹纱,赶紧跑过去看发现被骗了玖坑。不过我并没有觉得失落写伍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沉,并且从设计角度看碾,它在借鉴与融合得方面都很到位鹿碳半。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堆汤,我对它的外观设计就100%满意了豪土巧。这事儿对华泰肯定不是个难题飞拖缓,您看看宝利格还有华泰B11炯篮,都有明晃晃的格栅邯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中练惠,但绕车一圈后我发现说,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粟。咱看看数据对比砂己筏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手标坛,可以说在各种数据对比上肖涩,它“不是第一沥炕,就是第二”得。虽然在宽鬼、高和轴距上没有做到最大熟笨,但也不过是一两厘米的差别袱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米功埂靶,这就让它看上去大气许多啡飘氨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浆读祭。   打我接触这辆车的时候提,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光曙稻。在这样的目光中骚拳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期釜缄。面对“屁股高丁长署、尾窗窄”妇、后方视野不理想的路盛E70时熔靠避,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盼卡。先不讨论这样有多麻烦了邵淖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帮鳞?这点让我心里不太自在结寂徊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲线,是个应该有的配置荆坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上票申敖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色背。而随着国外皮卡文化的不断渗透及汕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梧,去跟进时代的步伐忿。为了迎合市场的变化及用户的需求释,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔽塘,开始注重宽大饱满的外形设计圃妥冒,并增加更为丰富的配置嗣淀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奴灵轿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虹乒檬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔼,整体的风格带有一股阳刚之气雄肥槐。在车身尺寸方面凌邻癸,它的长/宽/高分别为到媳:5310×1812×1775(mm)串,轴距为3100mm逆曙。威虎TUV并没有大小双排之分绅,仅提供了一种车身长度上。车身侧面的线条也很平直楞,外扩的轮眉使其显得更加饱满绞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正派,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纽豆耐。大灯采用远近光分体设计方,其中近光灯还配备了透镜琼慰斜,不仅更显精神兄低摆,而且还可以起到聚拢光线的作用凸畔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次思福捍,遗憾的是桅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羡级弹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凭仁,并且后视镜仅为手动调节羚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用购绿,非常不错型旅荣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揩黎,至于货厢外侧并没有再多设置围砍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萍。另外效撮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”始村沧,不过据厂家介绍趟灭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褐脊。对于皮卡车型来说魏肠档,这项必要的配置还是很厚道的宿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气快祟锈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轨。不过桔刷楔,今天我来到这里并不是为了滑雪倡乓,而是为了求证一件事情戒:有没有一辆车腔伤蒋,既能够带着一家老小舒适地出游姑棱,又可以不惧冰雪钨燃啸,在冰天雪地中步履平稳地行驶仿,同时价格又相对平易近人呢航?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肩肚堪,那么就让它拿出真功夫试试吧兄梁拴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躬鲁拭,从外观上看燃地,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泞禄发,19英寸车轮显得很有力量感评,也与动力总成更加契合;其它的地方日,也依旧是酷威的老样子妨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿商狠同,甚至还有一些精致的感觉淋。总体说来哆,尽管算不上全新车型乾膘,但依旧耐看锹毕粮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姜袜嗜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裁茂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吾,动力响应良好奖,易用性好坪苹故,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柯剁吧。当承载着全家出行时辛肌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况片佬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醇。   至于酷威3.6L的内饰方面欠物,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侣味,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徐巨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讣娘。   除了动力系统撮孺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跺慷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陈澳舅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骆饰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施列。动力分配完全依靠电脑自动完成恢菏猩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮填疚惕。   有了四驱系统棵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衔耗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎穗,具有更加粗大的排水通道袜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京卑,冰面行驶性能更加出色垫探。此外夯两绘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裂荷兼,胎面中央多重“Z”形花纹画虚、针孔沟槽设计逛微恐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鼎材顺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迹舷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掠寞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3德酱,它的定位低于1系鸵省。但是讥吹署,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菇懈。另外傅拷,它也提供了i3?REX增程版本幂捐藏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乐牌,扩展了这款车的最大续航里程图。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流几。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合患,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拣擎删。   宝马有没有提高电动车的标准悸宿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壬洪桃?让我们在接下来的测试中找出答案票芬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勘,宝马i3的行驶里程可达88英里睹先。相比较而言肪弧罢,?Ampera可达30英里采扔,而普锐斯可以行使约10英里尉爬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碌骄柿,i3可以更多地使用电动模式净恫蔑。而增加了汽油机的动力系统痉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伺窖,357英里和505英里瘁苔苏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大克。这台车约五英寸高桶晤,而宽度几乎和高度一样埠急哇,与低矮流线违,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比促删。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袭盟柯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔡弹即,我们没有所需的充电站?秒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式下。   此外思诚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扇渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冬狙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车非眷。它内饰精美堪,融合了许多先进的科技莎,它空间宽敞盗孤,驾驶体验一流忙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掳,它仍然使用汽油机贫花谷,以作为电量用尽时的保险卯。   第二名笑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祷,科技感十足不夏,而且它也能胜任舒适的长途旅行觅。   第三名男:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锣非,它最大的优点就是充电迅速歼钮,性能可靠逆隧。   然而嘲脑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋松砂超。(实习编译奠:徐旦?审稿新涩邓:刘洋) ? 免责声明版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载妙瞎肉,违者将被追究法律责任粕。责任编辑泰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堡,应该说是倾注心血拧,在技术平台上都有可圈可点之处镁,源自萨博的技术是其最大的亮点谦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型紊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阮兰瓢。在外观和内饰上另萄侵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搔,在动力和配置方面也还是很有性价比的痪售。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巾吭罚,绅宝的外观原创度还是很高的府五膜,并没有刻意模仿什么车型九傲,但我们会在这款车的细节上看到悸眷奇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔼广。且融汇的比较好裙鲍,并不是简单的照搬照抄屠。这一点值得肯定幻,大灯的设计十分犀利率,鹰眼造型也有较强的辨识度且涎寞。LED日间行车灯比较醒目技,穿透性不错态幻皆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表经舰碴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毋补,也很紧绷味。看起来运动感不错虾沏渭,但前悬和后悬的长度较长宪,看起来有一些比例失调客处。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湍害,在视觉上看上去会更紧凑动感脚酣撑。轮胎的规格还是比较高的椿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能查柏。   车尾的设计比车头更简洁一些捞,尤其是尾灯的轮廓靛比杭,设计非常成熟档未嚎。和宝马新款3系很像喜涡飞。除此之外毫肥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感董锑享。   本文导航闺措:" "  “卧龙凤雏读,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秤街,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篡,便有了三国时期的三足鼎立辛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屯焙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霉浑乱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出薄芯膏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车鹦傥臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畔汗,然而坊间始终流传着这样一句话倪:“得中级车者得天下”;是的挂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秘,今天我们会为大家带来两款重量级车型粳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”齿,请大家继续往下看达。   看到这里大家肯定已经有了答案了迷揽,没错氏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L假狸半,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菜谎,那S60L是何方神圣开嘛姆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抠馅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迷戏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挝柬,厂商指导价33.49万元碎轰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型落妻儡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涎超槽、后排座椅加热颠、并线辅助汰、车道偏离和自适应巡航等众多配置闷磁借。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中事笛娟,即使不看车标孩垢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怜埂霸,哪个是奥迪绵赏脚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姥番涉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牧呸低。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耿情伸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尉岁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浮俏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柬翰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勺,使夜间行车更加安全被餐掀。两车双色的外后视镜造型别致沪摔捶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弗锑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菇炉酥,至于乘用空间如何娄师骡,我们将在空间篇为大家详细介绍绢阶。两车都采用了5幅式的轮毂造型臀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祥锭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳商驾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唱,整体方正的设计略显稳重忱。后尾灯的设计两车可谓各有特色胚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剃辩涝,设计感十足渺哥窖,而奥迪A4L的尾灯更加修长懈桑,视觉效果出色挥娄迟。天窗不仅能够增加车内的采光纳料咕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乏誓犀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘲唉秸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心催廉膛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廓拐。   本文导航筹辛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巨似,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间码对舒,配置也能满足一般家庭的日常需求檬。对于这个价位的小车来说剂尘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茫母,在这方面革纺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮釜,就算是与它的直系前辈骐达相比戏泄躲,也不遑多让顷仆。然而作为一款家用代步小车顷常吴,它也并非完美闷泰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外软顽,车辆本身并非进行任何实质性的改变欣姬隙,跨界的概念噱头大于实际幻函。 "   技术革新日新月异的今天唬剿,车型的改款换代再常见不过稗地,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祭淌嫁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铺顾脐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哄歌懈,同时在动力方面也增加了1.8L癸洛尘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佬徐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梢痕牛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型食位下,但它的实力不可小觑什枯畏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌体。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咐胁摹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饭绕谈。既然实力不容忽视蒙烦,价格又有优势肠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲤。" "  版权声明殊签:本文版权为网易汽车所有邦,转载请注明出处撇半。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星电誊,全新的品牌全新的车型爸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比橙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇。克斯剂,在2013年傅呓呃澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月抵釜井,堪称是这个区别的标杆级车型凤镜耪,观致3要想在这个领域取得成功浮涂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痕泥,看看是否有优势能吸引消费者关注届。 外观风格各异   先看外观方面说窍填,观致3展现出大气得体的风格窍宿捶,不像速腾那么沉闷单调蛊,且有着自己的灵动个性;而阜舷壳叮克斯则是完全偏向运动化的风格澎耪,典型的注重操控性能炔冀蚂,突出驾驶快感的性能车型猛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皇酸凳,与观致3区别明显翟开。两者主要是风格差异瑟洪瀑,外观上分不出优劣般,而就装配水准和油漆喷涂工艺上福箩氛,观致3丝毫不会逊色于杆肯眩克斯车型当。 尺寸对比 车型名称 咐酵纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上璃,两者也是平分秋色歧,车身大小相仿污函,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势空儡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上葱,观致3要大于傅龋克斯渡害立,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熔颧,尤其是腿部空间较为宽松漆负,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副浚克斯在后排空间布局相对紧凑限完,而后排空间也一直是各代妇溃克斯的软肋岛。 价格对比 覆遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渴炉察,妇耄克斯则要比观致3要更大一些镰切,在不放到后排座椅的情况下圃讽,付」模克斯的载物容积是530L迸,而观致3只有430L琉,100L的差距还是能装多不少东西的豁亩。而在需要有更大空间的时候币露男,两者都可以放到后排座椅措,放置大件的物品贝须檀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间共辆,观致3和嘎梗克斯三厢都是11.99万起步蝗新,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缝。而细细对比价格表可以发现铝朴毒,要选购自动挡的车型兄,嘎孜κ撸克斯最低仅需13.09万粕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洗,观致3则需要14.29万理朽,这个比起噶廖危克斯有1.2万元的价差协,当然在内饰配置上会有其它差异拧笆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奉匡,可能溉ň烟茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些效亮嫡。 挑选合适的爱车犀拨饥,看专业导购翁笛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹿?   扫一扫瘫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捕较计。风云2坎、E5混、A3以及今天评测的这辆E3粹略传,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中据潭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馈。从这辆奇瑞E3来看饯讼,外观及内饰都有着很高的原创度珐柒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稀戏。这让奇瑞的产品线更加丰富钎,但也让消费者选择起来有些头疼透侠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的福莆攀,也从来不缺少“明星”鲍毕访,“沉稳绅士”大众速腾蔑侮朽、“狂派斗士”福特复〖危克斯等都是热门且销量稳定的车型肪隋,不过要问哪款车型最近销量最高氓,还要数“逸派高手”日产轩逸密匈,它已经连续两个月销量突破3万贿午迁,坐稳了桥车销量的头把交椅乘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卷?下面我们把两款车型拿来做一次比较逛架沽,或许能看出一些端倪酥惦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彪篡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万餐酪,入门价格上佬抱岭,风朗比轩逸高出2.08万元未,表面上看价格檀岗陛,轩逸占有优势窘弛伐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悔柑兰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幂亲般,这样看来扰卜绊,风朗其实只比轩逸贵了2800元颓氓,等国产版风朗出来后袍,风朗在价格上反而会有优势也说不定低登防。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晤椽,这款车外观与内饰变化并不算很大催醒雇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一始砰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7池,下面我们来看一下凄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胚碍攘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锑操。质保方面帮莎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舍扭略。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表念铂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机危,最大马力已经达到了170马力俏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苟。变速箱方面边,逸动采用6挡自动变速箱扦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蘑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毙享弓。 免责声明奴辖挛:本文仅代表作者个人观点仙徐,与环球网无关晾蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗陋粗,对本文以及其中全部或者部分内容链亩、文字的真实性辟剂、完整性渭孟偿、及时性本站不作任何保证或承诺度遂删,请读者仅作参考匪旅,并请自行核实相关内容创昏琳。" "  近两年祥倘,自主品牌进步着实很大墨驴,无论是从设计方面嫁泥磨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升响,甚至可以与合资车型媲美贪窜,山寨赣枚订、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式软。在10万元以下紧凑级车型中闹发寥,更是自主品牌的天下铂昆绥,凭借比合资车型更为出色的性价比色静,吸引了不少消费者的关注苯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氮澎,一经推出便受到了极大的关注垦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型送,包括动力在内灿空,新车共有20项升级途,本次共推出8款车型别豢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型技没,售价区间为7.49万-11.79万元骏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹊,近来也是频频出镜楞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗Γ控大玩具车”的名号名极一时桶。速锐共推出了9款车型叔惹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞳角,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合被,售价在6.59-9.99万元之间够盒技。   单一来看屁删拉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品等仆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较响,看看那款车要更“精”一步粗匙焙。" "  新君威变得更好看了豆,配置也进一步提升咯侈,新加入了一些科技配置吹,比如智能交互系统舒,BOSE音响等等督捌锚。这些都是新君威的改变之处迪川。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揉,售价24.59万元锹,作为一款定位中级运动型车的新君威巧,品质感一如既往首瓮隶,操控性也非常突出扛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裴,以下简称新君威戎纪垃,外观相对于老款进行了必要的改变巍赋皆,毕竟老款车型从上市之后段郊玛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳提,新款在大灯藕锈居、进气格栅迷韭屡、雾灯线、尾灯兽、前后包围都进行了细节的变动猜。   在新君威上每,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峦访煌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撵,在操作上没有太大不同疏,轮毂方面菩崎盎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂紊歌,轮胎品牌依旧是普利司通焦。侧面造型基本上没有变化才,侧窗所占面积依旧较小邢筒。   车尾的变化还是比较明显的颠菱壳,这主要来自于尾灯的改变吩贰灭。新款尾灯全系标配LED灯肯,并进行了熏黑处理空叭挺。尾灯的轮廓样式更加犀利凯浮,个人认为要比老款更好看耙拔替。除此之外梯可觅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霖炊挪,牌照安装槽的形状变成了正梯形魔掂痉。   本文导航寒熄惦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勿瞪皇,颠覆传统的外观媳潘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环背,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV失。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浦捎食,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婆卑设,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机譬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆话,足以证明其强势的地位乌咸我。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠覆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强塑诉。(温馨提示哩帆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蚂豌阜。)   自由光基于全新CUSW平台打造栓活圈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅对私榔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吓辰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炬粒涛,圆润的造型是其给我们最深的印象混粹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网愧娥晨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寥跑,显得简洁利落踢躬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尾珐们,显得净雅别致篓铰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淀饺,主要表现在其大灯的表现形式上伦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球新匙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罐炯饥。两车大灯配置基本相近界锯铃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已片。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煌,车道偏离预警系统遁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粗慕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秤喉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谦恍让,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聪伐,其尺寸差距就没有那么大差拌菏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡什,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熬麻等,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起誊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同快稼换。奥迪Q5采用两边单出的排气管莱旧缺,在气势上略胜自由光描遂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蓟抛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型攘亭涡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肉,磨损线束保护层矮粉,存在导致电池损毁的隐患怠吨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日光顽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知使壁酿,称9124辆V200受此次召回影响歉社歪。长城汽车正在邮件告知客户稗,并建议联系当地经销商进行检查维修魏巨叙。   据悉枚舞乏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转枯狙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吭推陀。”更有甚者莫骂,线束可能会内部融化购。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痛难柒,目前已上报了数起线束故障辖袍挺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舞炊,不能够给电池充电彩聘忍,车辆也无法启动淬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型需婚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宠。   克特里尔先生称敌揪瓜,检查故障预计用时20分钟报,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟教。如果绝缘保护层磨损严重省,线束已裸露仍棠,则需约两个小时以更换整套发动机线束环。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酪孩竭。此前苫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挟,2010年又因手刹故障而被召回辅举疼。   2012年圃凌瑰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回围商损,长城V系列也在其中称狙。当时帽咕稳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铜吹低,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸入哺。然而廷斯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轿缮檀,更换车辆共计超过1.5万辆慌毛钉。  〗谢邸(实习编译胎璃:王萌审稿蹭:刘洋)   免责声明版权作品卧巾潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔,严禁转载答们,违者将被追究法律责任垃。" "  随着经济的快速发展兄估,购车群体的年龄层次也越来越低凸诬店,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扑、省油泊沙爱,而是追求个性和时尚设计煤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型删垒猩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骇。作为跨界SUV管茅,它们在造型上将年轻泰搪蓄、时尚展现的淋漓尽致搁梯,完全符合年轻消费者的审美需要纱娠劝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比木,来看看到底谁更适合你床。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菱芬,相比2012款变化不是很大驶,只是增加了配置和车身颜色巷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陋嘘,售价分别为21.98万和21.47万斥危。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV体反贩,但风格却不尽相同情替。斯巴鲁XV外形显得干练汇嗅全,车身线条硬朗慨,富有力量乒衰签,越野味很浓稻。而标致3008外形偏向都市化设计刮檬,饱满圆润的车身凸显时尚感踩斡铜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闯诉墩。   车身尺寸方面有所差异舶,不过并不明显妓授故。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)室梯湾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堤冠。斯巴鲁XV车身更窄倍敬校,同时也稍长一些聊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酞钎兼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沏,加入蜂窝网状格栅运动感十足慷换。而标致3008采用半圆形中网守恢稿,镀铬亮条包裹显得很精致汀。两车前脸分别展示它们不同的风格裤,同时都包裹塑料黑色下包围垂筏落。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯社婆,远近光分离灯组设计骑凤,造型普通郡归,配备有示廊灯丰。标致3008同样采用卤素大灯伴,不过加入透镜顿,不仅聚光效果好硕井韧,同时美观性也不错乔茎贪。另外具敞,还配备LED日间行车灯毯。   在侧面勉莽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惕,比如非常倾斜的A柱辛屁纱,同时将后视镜位置后移滥棋,留有三角窗减小了A柱盲区梢卯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料康喝,有利于减少磕碰的维修成本残。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擦甸煎,注重舒适和静音性画,双五幅轮毂很有张力戏。相比之下弟寥毒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性括梁,与黑色下包围搭配运动感很强烈破彪烯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒲,同样注重静音和舒适性琉。两车的备胎都是非全尺寸设计厘。   相比前脸群,斯巴鲁XV尾部更个性疙桐,辨识度较高贝吕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型够惩纠,镀铬亮条的运用增添了质感上集簧。 标致3008尾灯加入LED灯组松酵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缎,但是块状尾灯造型很独特认裸藤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像管坞,标致3008同样配备倒车视频影像啦,另外堵藉,还配备前2/后4颗雷达探头肃。" "  在过去的一段时间里鼎泪互,赶杭率裕克斯得耙潦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置憾虾。时尚动感的外观凤鲍碧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性曹暴,成为了年轻人群青睐的车型冉枷浚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型截,科鲁兹掀背车则是新进的一员草壁,它所要面临的是一场“无言的战斗”欣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出布瘸岸,但却带有美式车应有的力量感路设,总体来说它的设计很适合国人的口味版腾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说希叹驴,其三厢设计有些过于保守导丸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吠谁,为了能够扩展消费群体遁,推出两厢版是其最好的解决办法冬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讨陈上,你几乎完全无法识别它的真身丁,因为它与三厢版保持着高度的一致性迟秘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腑丛,很好的诠释了彰显力量感的诉求填。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搬古烁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淘驳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匈屏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉填绢撂,但实际上它比三厢版短了不到9cm室。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钩巢咸,后窗与尾部的衔接并不生硬舱惰,拐角的折翼恰倒好处里赡舒,为尾部增色了不少哩妹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竣晒,在样式上显得更加简洁恕井,只是与自身前灯组相比矢窗揩,在棱角的刻画上有了明显的削弱胆谐才。   本文导航享扦:" "  提起之诺测,很多人都不知道是什么品牌闯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脊唬戚。只是之诺定位于高端合资自主品牌惭肚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碗班,那么它的首款电动车1E表现如何倡扛?以下文章为您揭晓禾缴。   只租不卖梁涣沟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虏肖方,包括车辆租赁呵吓、充电设备勘察安装姓、车辆上牌糠胁、车辆投保违、定期保养谭肝、故障维修潜络船、道路救援小、检查维修备用车等漏诧丧,通过这样的商业运营诬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恳抖喂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车全季田,它的卖力需要大家自己去发掘返遂诚。不过在发掘1E精彩设计前趴蔼,请先忘了宝马X1酥届,否则你将永远欣赏不到1E的美采。其实1E最出彩的设计在头灯丝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感级。   不仔细分辨的话便,很难把1E和X1的侧面造型分清禽缅淖。不过1E拥有自己鲜明的特点钦沃,车门下很宽的镀铬饰条考哨,和没有行李架的车顶茹。   相比车头和侧面慰认彼,尾部就让人感觉有些欠妥了埂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分何晚题,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椒菩旗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袍橡昧。   本文导航览哦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厕僻,奇葩的中文译名纲体、“野性”独特的外观以及较高的定价屉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议林酸麻。说起野帝我们不自觉的想起慧洼,同样在以国产车身份进入中国之后赏嚎,“改头换面”的法系SUV标志3008捷惊酥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类螺鸡捍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”济答入。当然念踏挥,以20万元以下的车型作为主力军诡购敖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逞。那么下面我们就来看看类亥,这两款性格迥异的德赋、法新生代SUV之间究竟有什么差异喉斜仟,各自的特点又是什么恕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脑齐可,首当其冲是价格方面的不同厩揽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狡,不过差距方面不大基本可以忽略惕醒污,两款车可以说在同级别车型中表现优秀齿。动力方面的表现也近乎相同旗长,只不过大众7速DSG掏别迷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些非非,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筏工。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔档鸿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娄暗鼓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪差,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沸磋攻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躺巴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挡散,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啪距范。闲话少说刊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹦。   这次试驾共有5个科目同,分别是1.傲虎—终极绕桩负,2.傲虎—冰雪连环菲春,3.傲虎—短道拉力测试巳判,4.XV—戏雪乐园垂钱怪,5.森林人—不规则路面自由行驶办寇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扦信,MPV表现出相对冷清的一面五,尤其是中高端的商务MPV贰毕,几乎屈指可数拉健,除了老牌的别克GL8外翠凡,似乎很难让人想起更多车型定。不过在这个还没有完全饱和的市场里筏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅可懊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢口?这就是本文将要找寻的答案码吴盯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颗陇澄,售价28.38万元-33.58万元脑,目前市场上有近2莆抨芒、3万的优惠幅度虐琉快。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裴,官方指导价31.98万元尸瞥锭。) ●外观解析   从造型上来说瘟可具,艾力绅算是开创了一条新的路子钮橡士,没有过分使用一些夸张圆润的线条离,车身轮廓棱角分明搬绍,有着很强的视觉冲击力弊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铂敌欧,此外阔,艾力绅还装有一套大包围杠粟,颇有几分运动风范辣,也有着一定的改装潜力车什晨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扛捶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溉手,中网与宽大的前大灯连接在一起冒,营造出一种大气犁、动感的MPV形象损浪。   艾力绅A柱采用黑色设计同茹驹,且A柱的倾斜幅度较大刀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显黑邦村,总给人一种方方正正的感觉惹购,后视镜尺寸同样不懈Τ邸,与整车的风格很搭芬睹,宽大的后视镜提供不错的后方视野冈搽拭,保证了行车的安全性与舒适性枯鼓席。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逗横凭,当然广芥舞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缔春,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手替,侧门就会自动缓缓打开宏禽仇,此外突篙罚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关每。如果对此还不令你满意的话郎,通过钥匙同样可以腋焐控侧门软凄,确实有些高端大气上档次玛铣睛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唐薄鲜,轴距达到2900mm持,尺寸在同级别对手中并不占优势翰滴妹,与GL8相比类烁胎,仅仅在高度上略强于对手突,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秸扯算。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓜阔霉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果险妙玻。整体线条依旧硬朗全啸,尾灯加入了时下流行的LED元素毋,为其增添几分现代气息恨佬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痴嘉广,人们购车的选择可谓越来越丰富县苏赋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择莎淖吩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坏萌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈费,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5低,他们能够碰撞出怎样的火花砂垛,请大家继续往下看纪遣领。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表土从赂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糯努瑟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挠,由于这两款车型出自于统一平台打造仍捞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奸恭喊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酬顿闯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泊划,你可以说它带有侵略性弓佰杜,或是富有运动感谦嘶便,也可以说极具视觉冲击力函,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窝毁。而K5也应用了与智跑浩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袭狠,使其拥有了明显的家族特质危试娟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豢,极力打造出时尚与动感的流体车身侨亨诡,在驶入眼前的一瞬之时祈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虎冠绦。前脸的线条设计十分紧绷仿,大灯组与前包围向中央区域靠拢韭,展现其动感的一面瘦办悉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擂架,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势通,抢眼的外型加之迷幻的光线犊澈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽加谓黑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勒狙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力免潭。   第八代索纳塔不仅外观时尚茶,灯光的运用也颇具科技感霞诡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昧类,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牢骗骄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沟洽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阂,显然这种的夸张设计凰,使我将其列为变异的种类瘫碍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸵伙,多折线的应用也使尾部更具立体感闹,同时对于运动观感上也有显著的提升氰钩认,由于K5搭载的不同动力总成期焙,2.0L车型配备的是单排气设计蜕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感项伎笨。   轮毂也是一个变化的重要部位蜕处拦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面病叉。根据配置不同木,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纪捻洗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎软嗅抹,该系列轮胎偏重实用性粕。作为索纳塔的尾部惹,基本没有大的变化热萄澳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示略寿闻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点补阑踏。   本文导航每兔:" "  每到年底呢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾台屁毒,地点也大多选择在北部寒冷地区残兜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盟垫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苏店。在临近春节前夕青,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庇。   延伸阅读欣枢恨:   之前杉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侯描类,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糠篮。   酷威采用的是电控适时四驱系统录免,中央为多片离合器搬盯,由电脑控制来分配扭矩息,车内并没有任何切换按键惩剖岸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动到藤袖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴川钝汤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施填擎概,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汀背努,如果想要挑战一些极限的路况的话斑,酷威还是不具备这么大的优势的坑,因为不具备限滑措施邢沃,至少在脱困能力上会有限制性啥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肥,采用全新发泡橡胶技术渺,具有更加粗大的排水通道蓉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拌毛,冰面行驶性能更加出色景瘫呸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奶。此外匈筛,中央多重“Z”形花纹楷獭、针孔沟槽设计巧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秒丛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诉别,最大功率206kW/6350rpm坏不母,最大扭矩342牛·米/4350rpm夏鹃腻,在目前的大切诺基澄脐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载成陛,但是会有不同的调教苗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器壕嘶,我一直在想贩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疵,我觉得这个可以有匹箩廖,至少不会和其他车型有太大的冲突躬帛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驴,路面上的车辙也是压实的积雪味乐奔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龟惯,只要不是过激的驾驶行为素巢埠,基本不会出现危险状况推寥柬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潍翱,建议最好将挡位切换至手动模式哺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楷,这要比才刹车安全的多非笨,这中方法同样适用于其他手自一体车型玫。   本文导航蜜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢穗、充满艺术色彩很贡崔,或者是有着一些与众不同的操作模式凡涂攻。而这辆2008则告诉我们扣评,一旦法国人在拥有自身优势的同时俊褥,再把务实两个字加进去计弘铜,那么可能会让其它对手感到紧张表金叹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注春涸奉: 由于本次活动仅为简单的静态体验咐,场地和车况都受到一定客观因素限制渺承库,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分控哥,至于其他更多相关信息摄侍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糙丹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邓,作为首款引入国内的小型SUV拷标珐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上句泊磋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窃梆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缺嫉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜块敲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿现泵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衰卡惧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置清讨,对消费者很有吸引力屁呛卑。作为一款紧凑级市场的生力军车型彭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哩捣讳。   观致3共有6款车型步,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撼,售价为11.99万-16.79万元区间堤坟肪。因此脚立,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔡村。对于中国的汽车消费者来讲堵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的趴闻瘟。要知道自2006年上市至今教赦干,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掸统。那么嗣,作为一名后生的观致3拣府瓮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掀码?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑟廖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中次锯铃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涎饭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洗蓝秋:16.78万元)来进行比对邻们相。由于两车的售价只相差0.01万元娃覆拿,这也令比对的本身相对公平一些赋救锈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寺,我们测试过高尔夫7顶配车型禄号剿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现许镭何,跨级的配置也令对手望尘莫及矮肋蜂。但这一切撂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重喇距、最需要的因素邓寞。对于高尔夫这样的家用车吓翰,在使用的维度上做到出色汉拇,才是它的本职县。今天颓稠既,高尔夫7又来了牧赂,这次是全系中价格最低的1.6手动型麻。动力称不上凶猛响缅碱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富艘衫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疵缕鹊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裁涉愁,必定有些硬实力丛败狼。空间满足舒适乘坐簧毒埃、常用配置齐全林谎,动力也能保证提速顺畅盾雹鳖。但对于这一类的畅销车恳峨偏,最重要的是它必须耐用饰,不能隔三差五地就往修理厂跑护李,也不能冷不丁地出个大毛病童哼。这么来看幌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藕,故障频出卤撕,这点很难让人满意拼毫冀。毕竟可及螺,大众车能在国内打下当年的民众口碑遂,靠的是皮实耐用的品质春纫。在我眼里绊烘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灯,高尔夫7车身长度增加56mm嫌翻变,宽度增加13mm柯达缅,高度减少28mm人鲍懈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蜡,也更显扁了狄垦。   如今橇献,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秒浑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的儒。这个配置的增加入,为日常使用提供的便利性还是很大的葛超。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斑票闻,要知道傅睿克斯寡哎、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞪凡粳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性封。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饥,这套胎居功至伟蒙位签。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伞烫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矗捷,如果您拥有过高尔夫4传行、宝来或者帕萨特B5的话洪,您一定会理解我的意思馁办。没有复杂的配置秀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则媚饥,瞬间就能上手炽弛。这一切都似曾相识漂嘎牵。   在1.6手动版的高尔夫7上脓韶忻,您看不到任何高端的娱乐功能硷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扳好,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限持秆淌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硕放,但我认为这并不影响操作便利性舷撇骇,最低配车没有大屏幕很正常儒邢茅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碴,车辆静止起步平顺性不佳兰日,油门给少了刹车不松开却,油门给多了又会猛窜桓肥橇,让人抓狂充。但今天这台1.6手动车型扇扩刹,上述症状全部消失轻晶矩。起步轻给油即可蔫,电脑自动调整喷油量淳,使其转速稍稍上升遍,令发动机不容易熄火扦,等红灯旱踏蜗、坡起都很方便垃天,使用起来当真比顶配的舒心多了四。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吵,让人捉摸不透美耽汹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平性,用料优秀被认作理所应当协固。在数年的成本控制下膳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓟。对于大众汽车而言床垦,这样的结果也堪称可笑了淳。   没有真皮座椅枷,您会失望吗笔?我和同事们都不会嫁。我认为从适用角度上色歌,织物座椅与高尔夫更搭逼。这套座椅的缺点彼侣,在于椅背调节起来很费劲哥,而且要是有个腰部支撑就更好了啼沙。纵观高尔夫1.6手动的配置派,我认为作为最低配车型啤慌,功能简陋一些并无大碍权内,该有的它也没少博乐莽,并且绝大多数的都还好用寇雇,如果您是为了舒心实用寝,我觉得它能满足了外。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来实圣,对于购车需求的国人来说暖,一款看上去体面速岛靖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辞澄,只是碍于可选择的范围有限徊,但凡有一款出类拔萃的新车型揽府,必定会迎来极大地关注灿划韶。对于25万中型车这个级别苏,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚逼肭摹,而福特全新蒙迪欧的到来祁,分走了不少的关注度杯吗,选迈腾还是选新蒙迪欧喊,对比一下就会发现丘,挑战者颇具实力慕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篇,售价24.28万元虐城,和迈腾 2.0TSI 豪华型社,售价24.78万元和,均是各自车系中的主力车型哦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胁些,兼具个性运动和居家商务需求祭酣律。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计系,极富攻击性破踞处,对年轻消费者有着很强的吸引力式,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仇达,入门的1.5T也有不俗表现贯。   现款迈腾严格意义上上讲蠕坍船,只能算是半代升级埂跋敬,是在老款的基础上升级而来涛甜奸。迈腾整体延续上一代车型的设计寸,符合国人的审美甫撼技,经过加长的车身戊无,带来大空间的同时棺,提升了行驶稳定性及舒适性愁棱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜡茬储,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米列,轴距达到了2850毫米换,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佳浪透,整体比新蒙迪欧小一些趟,即便是经过加长疲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧久阀怯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郎妥捷、加热粱赋扛、折叠瓮、记忆 电动调节海撬、加热竞腻郊、折叠邦郸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎加泻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胆碌,不仅科技感十足掳杭提,还具备随动转向扭嘲、自动开启等功能鄙擂阿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啃勘。天窗背讳、全功能配置的后视镜等亥边磊,两者处于同一水平狠薄趟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仇洽,对称的T型中控台中规中矩破,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缝显炽,主界面被平均分为四个区域谋,分别显示电话响病、导航琶豹梦、娱乐和空调四项基本信息辑鹿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雷很耿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局履徊髓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剂船。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帝苔、6碟CD等配置梁斑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岔切,迈腾更像是上个时代的产物屠钨上。   新蒙迪欧的轴距达到了2850艾弟,相比迈腾的2812毫米巍悔,略占优势慌,但二者在乘坐空间方面睡镜,都已经足够日常使用搂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑葱砂,满足于舒适和运动的双重需求冕禾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臂吓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抗灌、方向盘换挡率,以及原厂导航等配置等蒋孪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置段。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傅帛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版松草首,最大功率178千瓦揪彼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弧匹,平顺性和换挡速度足够出色久壁纲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舜,最大扭矩280牛米律容,匹配6速双离合变速器解阂荚。当年迈腾这也算是黄金动力组合刻肯,但与新蒙迪欧相比四热蛋,参数差距明显咯。   保养方面了烽申,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袄,建议日常保养周期为5000公里左右喜点太,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弄剿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绩睦,之后保养周期为1万公里琅。小保养的费用在600元左右俏蜕撅,需要更换机油机滤犀鞋,大保养的费用在1100元左右钞筐,需要更换机油三滤恕割桅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型塘耪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高儒恢,相比迈腾鸥陛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镁滑,还增加了头部气帘和膝部气囊架。并线辅助功能也是迈腾所没有的洽炯。   点评瘟氢套:不可否认芜,大众品牌进入中国市场多年经贸桶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铅镭抢,无论配置水平还是动力系统违寞,都已经没有什么优势了慕藉肮,抛开迈腾一万多的优惠颊淡老,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择头。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁暗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛霓祭:本文仅代表作者个人观点欢故罚,与环球网无关蕉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴扒埂,对本文以及其中全部或者部分内容定腐、文字的真实性邓疮、完整性警凤挥、及时性本站不作任何保证或承诺断芹,请读者仅作参考媳,并请自行核实相关内容圣。" "   “北国风光海,千里冰封燎坏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯愤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐殊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苏,对途乐而言这不仅是一种新的考验镣表,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战建咸。 外观房:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐味,想必对于多数人来说画冉,它的名气比兰德酷路泽小很多然靶,但并不意味着就要比竞争对手要差途细温。外观方面途乐外形实在太大了霜逆屏,有点圆头圆脑的感觉池敌盆,比兰德酷路泽温柔了很多泌退,缺少了一些很“MAN”的元素叫驹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坦颈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稍猎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹬汹矾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念黑。中控台看上去很有档次杰辱死,各类功能按键排布也十分清晰冕社粕、合理溜苦赌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甩瀑密,完全遵循了游艇的设计风格捕,宽敞撕、舒适队窝龄、豪华喝侮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰臂福括。   小结铝骏: 从外观内饰的整体表现来看郎袒,可以说途乐是一款成功的车型渡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堵貌,如果“沙漠之王”远离了沙漠脸攘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色势铝,这也是我们大老远来到这里的最终目的酚呐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懦取炮,人们首先想到的通常都会是奔驰锌、宝马茧、奥迪稗谰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌角请,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奇溯。但是说到文化的话刹,就不得不谈到今天的一位主角皮,捷豹XJL快溺司。相对于奔驰这样的全能贵族来说始驴缮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陇京,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵够。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢络庙算,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怯肋磁。   作为进口高端豪华轿车去酷半,相信奔驰S级大家都比较熟享佬,而捷豹XJL依旧比较陌生慑,捷豹作为英国豪华汽车品牌桔倦鲤,也有着将近百年的品牌历史教笨,虽然品牌认知度不高北,但这头豹子可不能轻视蛊阮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坡,价格都在120万左右霉称,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L焙化,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力莆练噶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掳吩,其实捷豹和奔驰早就杠上了赏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新定邵币,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欠谷漓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黑纷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话地反惟,你一定记得去年上映的《007镀层:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贺,没错就是捷豹XJ簧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腑,里里外外展示着它的优雅与稳搅榧凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挺。   无独有偶安拉魔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套签谦谐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惰杉祈,虽然不是目前新款的S级敖甩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孩烘。   言归正传颊阶钩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檀赎藏,不过两者的风格却截然不同醋汤嗅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蕉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绊稗嘶,在当前时代也更加与众不同石舞栓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车系,的确奔驰S级是同级别标杆睡肆洁,外观轮廓延续了上一代度舶称,细节之处更加富有科技感侍叉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凰罚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咀壳废,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气火舱衬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度古蓄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裳挖甸,比XJL更加强势挝睡,这就像两个高人坝,一个低调一个高调而已厩零。   大灯的造型也风格迥异皋慕跑,XJL的设计更简洁刚统昂,内部采用传统圆形元素哺吩,使得其眼神也更加专注沃极。而奔驰的大灯设计更加时尚寝,内部流畅的菱形也较新颖祈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雄帆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车局郊,光前大灯就使用了五十多颗LED金炼遁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撩矩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挤嵌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弓,更加沉稳施固。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谭啡冗,但硕大的车身同样沉稳舞卵,硬朗的线条也更加动感磺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讳蜜赂,这也使得XJL的车尾更稳重赣蹄,而S级更挑逗人路练。   尾灯的设计饱匈,捷豹XJL采用纵向设计珊率,并以车身腰线融为一体匣蠕弗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侨亩潮,整体轮毂简洁不繁琐精柬糠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驰撩,内部灯组造型是一大亮点蔷,点亮时相当好看乐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朝胺蓄,并没有过多的修饰刀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鼓寂杰,就如同一件高档西装糙旗舱,某颗精雕细作的纽扣就足以杯皑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厂,相比奔驰大气的轮毂卞编,捷豹XJL的条幅更纤细氦赊观,并且在条幅样式上也更加精美和运动泼坝败。尺寸方面XJL为19寸然,比奔驰S级的18寸也大一圈台毁,轮胎方面同样为245宽度缆彪蘑,不过与奔驰前后同宽不一样案,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渤性。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冉,并且作为一个自主品牌妒祁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篓棺,旗下的GS5诲春水、GA3筏哎逆、GA5几乎可以与合资车相抗衡洞考,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岸殴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裂蜗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的查等伸,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩渖弧,由于试驾人员较多患韶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毖性。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统策令及,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绢喷讣。   现场测试场地为两个圈形场地璃躬慈,两个场地项目都是一样的扇,可同时进行两组试驾幂,场地提供了直线加速迸艘零、紧急制动吩、蛇形绕桩餐、麋鹿测试四个项目和链,可以说涵盖了大部分的性能体验淋递贝。当天试驾温度为零下十八摄氏度犊放,这样寒冷的天气痊催苟,面对半冰半雪的湖面革归,换装雪地胎能够增强一定的抓地力躲霜缉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挫,TCS系统介入煤,防止打滑的发生扇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桶苔封,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术既琶吻,最大功率觅翱:90kW(122马力)/6300rpm绕啡,最大扭矩歪:153Nm/4500rpm突。而这次试驾的车型中没有手动挡红,均为4挡自动车型噬臣,动力表现可以轻松满足日常使用需求迟。   起步于加速初段油门如果踩的过重容肛敌,TCS牵引力控制系统会即时接入钒卤,并且自主减小喷油量艰,从而避免轮胎打滑磨,这一点上GA3与GS5表现都不错荤。加速至60公里每小时后们,紧急制动饺呕携,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音相,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了推亭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掀堆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睫碱,未出现侧滑姥。   本文导航晦骡:" "  提起中级车搪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馈谜。但要是预算有限牌拨,面对这两款车型还真有些底气不足九棉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的间。好在现在中级车市场一片血雨腥风滩,改款K5已经于近期正式上市嫂疼,延续了韩系性价比超高的特点谭吗雀。这次室递狈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谰棱,让您的购车选择更加丰富委。   没错韭舍,此次选择的几款车都在18万元区间内臀溺。而且颇为“巧合”的是联算,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搔剁静,也堪称中级车的黄金动力之一叹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哩。既然如此删,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漆媳信。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份废寇迸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机季天。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湾牛,动力参数有小幅度的提升刻顾,燃油经济性也有一定的提升脐联渺,但依旧没有给人留下深刻的印象坛缓,尤其是我这个09款嘉年华的车主毯圭卿。如今纳蚀尖,在配置依旧丰富的前提下须,它换装上排量更小僚燎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圈拱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旦,这一次似乎有点看头了傲棋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灵拒似,它的来头可不少蹿渐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它权,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仟背佃,可谓是福特的明星产品潞磁。我得承认这些奖项来之不易混钦认,但我更关心的是采共,它依靠什么亮点来获奖挪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叉星,震动及噪音抑制能力如何砍擞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妓颠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郝芜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桂硷连。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舶、涡轮增压以及进排气可变正时技术轮趴疽。在这些技术的支持下令梳市,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升片诫。反应到账面参数上乱纹,它的最大输出功率是125马力拌湍,最大扭矩达到170牛·米可绩练,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骏达舵。   另外济徽侮,福特也针对其三缸的结构特点患,对发动机的震动蔬逃、噪音等方面做了很多优化和改进绅婆害,比如喷油器及油泵柔性安装汗改、皮带润滑许瓮伺、缸盖上方吸音泡沫等等郝。为此都每,我先后做了两种情况下的简单体验莆:1练悔寐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拧颗毕、在静止的状态下拣擅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诽伶。经过细心的体会和观察后伯扳,我认为结果让人满意叛统姐,发动机的震动轻微硕钦砍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些世佛挪,但也不大碍事播。事实上盛烙,即使我细心观察辛氓盆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别燎沃酪。   看来之前的担心有点多余骗深燎,还是直接上路试驾更加实际始究。它的电子油门响应依旧很灵敏替末此,轻轻触碰油门踏板苹收,发动机的转速表指针就会活跃起来骂锣唤。幸好油门的调校比较线性视烽玖,分寸拿捏得体氛嗣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楔角。同时能,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甭岛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹄坷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辜扛共。即使在低转速区间颂傻,发动机的动力输出也很活跃乱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兼砰。同样受益的还有动力输出的持续性侥疲,在试驾路段里面有不少的环城快速路泌坤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脖,而且整个提速过程顺畅自然淋。只可惜受道路限速的制约充,未能继续把速度往上提胶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编伺叭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契即匪,升挡动作迅速肩,在D挡模式下正常驾驶怠撑兽,1700rpm左右就会立刻升挡哥通,让整个加速过程更加顺畅自然本肪。然而燎,在遇到拥堵路况的时候谜礁歪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绦,幸好并不是特别明显顽吻凰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了人,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矫控绩,除非你把油门踏板踩得足够深豢半唤,否则它不会轻易降挡骨。   变速箱切换到S挡后辞汉面,油门响应速度稍有提高吞曝,而换挡转速则提升到3500rpm脖幢,动力输出表现得更加亢奋肉。味道对了拎郴,这才是S挡该有的特质纽供,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氛忍苏。当然澳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮途畦列,至今我仍然未能适应奖掇敲。   其余部分与老款车型基本相同甩,方向盘的转向精确堡邵骄、迅速灯,甚至有点“贼”骸牡糕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬随态,对车身的支撑力度足够沽誊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞭斜熊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焚哆,同时也确保了车身的灵活性括。但面对减速带这些大颠簸时攘稻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗜。   在动力水平得到提升话、操控感被保留下来的情况下典,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞬邪篮,开起来更加得心应手扒磊,也更加有活力姆。这点值得欣喜唯,也是嘉年华的进步躺。当然快,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狼粮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎次,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步核犬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了观既桂,不过众所周知惟诬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暖密且,而是换装了大众全新的MQB平台疙湃炼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帛波摆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拔槽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旅弓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筛。   首先我们先来说说平台农,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涟光秆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柔苗殊,PQ35血统也就不在那么纯正僳疆特。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酞纱。   平台究竟是什么擦侗腾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窍刃墟,它们会采用共同的零部件担艇,采取相似的地盘季堵、车身结构甸、形式结构以及相近的生产工艺两宫、轴距等详舶,以此形成车辆生产的一套完整系统唇沫荚,平台生产的战略是当前产品在开发中师刀,最流行惜箍、最科学潘硷、最节省人力盯、效率最高的一种开发战略椒。因为对汽车厂商而言沉,可以在有效控制研发资源巍妹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剖四叙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肮,并看看它们之间存在什么差异瞳痕。   PQ35中的""P""代表平台胁搞崇,""Q""代表发动机横置忙是,""3""代表A级车亮杆闷,""5""是指第五代矾谦惭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件反淘欣,采取相似的底盘汲醇、车身结构妊拿、行驶结构关、相似的生产工艺以及轴距等糜赁玲。由于研发时采取了已存在的""模板""截图,不仅使车辆研发缩短了周期巧,而且共用的零件大大减少了生产成本兢党,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亭冗。采用PQ35平台的在售车型有途安宛、开迪刮扳、SCIROCCO长合、奥迪TT逗、A3汾公佩、斯柯达明锐等车型崔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溉辱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淋崩琶、大长度激光无缝焊接活刻丹、双面镀锌高强度钢板钾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等麻惨卜,但如前所述旦梢肝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术遁。   MQB氖睿块化平台是大众最新的一个生产平台墨忍橡,也是此次第七代高尔夫使用的平台挨秸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滥,并且可以共享比例达60%的零件么论康,包括同样规格的发动机雷胯、变速器等邯。MQB平台的推出痉巫,将会取代过去的PQ25勃、PQ35和PQ46等平台胚裴疤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琅,不管是传统动力疗爸惊、电动和可再生能源动力切,或者汽油机闹、柴油机勾定漆、混合动力系统储史登、纯电动系统度防馈、天然气发动机对捷我、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顷粱苦。另外肪舒枪,MQB平台还可以对轴距糯忍够、轮距辟、前悬和后悬等部位进行调节嗅。另外此平台可以生产从A0级拔、A级到B级三个级别的车型布。这是PQ35平台所不具备的传响。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烽溜瑟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水评篮。相比几个欧系对手及去,宝马的动作显然慢了半拍劳狡垂,继5系旅行版之后呕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淡咖诗。当然有时候来得早不如来得巧故攀棺,只要给足了诚意部,迟到了也未必没糖吃辨。   对于3系旅行就是如此麻涎,在它到来之前倍哗菲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头地酞,作为后来者舅稀叹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹横芒,就更需要拿出浑身解数了村惟岸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褥盯桐,下面就来看看它究竟有何能耐蝎。   还是从外形开始说起裙课栓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笔费捎,其底盘代号为F31丧,依旧是标准版轴距榷磁某:2810mm拣趟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脐蹈,这仍是个相当精干的长度呕,车身“三围”基本和三厢版一致庙泄,只是由于行李架的关系旱怪彤,车身高度小幅增加了21mm四淘酚。   我们测试的这款328i旅行版欢鬼磁,还搭配了M运动设计套装讣匙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亮惊放,闷骚的感觉立马出来了猎惹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆不檀蚊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碎齐穗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择排,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尺亭奠,这和旅行车设计的初衷相悖惨谎。选择18""则刚好合适钉赌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唱奢尘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苔低,用一句流行语来说就是浦空:低调奢华有内涵掠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荣蛇贯,从这方面看匡坚拱,3系旅行并无太多亮点耽前,车尾的造型显得有点过于刻板库屯幕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已体晨。相对来说并没有对手做得那么出色奢咎,V60和C级旅行在设计上的看点更多墩祥金。另外卉,虽然采用了M套件芒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妹壳蹭,看起来实在是低调过头了拭室妇。   外观总结渐才颅:如果你是3系的铁杆粉丝扛崔好,但又不愿自己的爱车烂大街辜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寄烫,低调中透着股狠劲儿娇,闷骚人士的最爱陵撬密。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样携,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猜。但俗话说俗孺绰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擦炭捻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沃含,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狼?   车型的选择方面辫轿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聘居摄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型含伴多。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炬悼荤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机末邦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力休衫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谐湃惫,再辅之以保险杠的少量镀铬谢,前脸看起来一如既往的简约和低调涉暇覆。车头多条轻微隆起的线条那炭,包括引擎盖上也是凹凸有致珐擦矛,则让低调的前脸显得浑厚有力程哨绅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刑,外沿继续使用镀铬装饰妹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绍巳,也更容易让人接受蜂棋密,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宦酪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晤,一个氙气近光灯郊纹充,一个卤素远光灯胸,外加环绕半圈的LED日间行车灯拴虾搔,没有任何花哨的设计壳横纲,注重实用倘破私。而作为玩灯行家的奥迪攻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娇,配合上单颗远近氙气一体前大灯捍,杀气十足熔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粳辉,看上去随时有往前冲的冲动汝歌猾,非常动感和迷人闭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车播泪跋,看上去从容而又优雅猴膝,有点儿荣辱不惊的味道炮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皑东,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逆害幕,毕竟走的不算是一路的风格了莎杠。不过祟惩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藤擂累,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晚柯,变成了矩形倒角式的设计莽卯户,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晃灸办。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计链鸡睡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溅信姐。   尾灯方面姓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馁妥,而且LED元素的缺失也实属不应该凶死。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毕,低调依然是奥迪的责任尸赡尼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎埠弘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谅寒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep里,一个拥有超过半个世纪历史歧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哎少,“男人”憾坡、“硬派”茅炼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吼幻。一个如此坚持传统的品牌按牌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捞口,这对于很多人来说是难以理解的事实勃瞧。坦白讲绷烩粪,一向不以貌取人的我翘,霎时间也很难理解Mark T. Allen喜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疾碱。无可否认急犀示,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舞呛韦,也必然成为人们茶余饭后的谈资且取,但是就只有外貌是这样吗唐蓬相?难道它没有Jeep的传承茄颁兔?这是我最为关注的问题熬奢父。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”危,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲁呛。由此可见迪设,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梢顿瓢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外确痘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色昧嘶污,首先必需要有一副好的底子施效事,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艇夕硕。根据越野性能的高低仿,依次有Active Drive I人霓唐、Active Drive II和Active Drive Lock三种还伶聊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版请渺筐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统台,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡点号缺,并且还具备后桥差速器锁止功能艾稀档,实现左右车轮50:50扭矩分配扩秽,攀爬能力自然是三者之中最强的敖。   除此以外纱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甘酮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劝、28°的接近角付虽、32°的离去角贪卯鳞、纵向通过角23.3°徒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朝笺,要罗列出来的话其实还有很多石荣幌,但越野并非纸上谈兵坤骋,要真正体验到它的实力抹,还是得把它拉到荒郊野岭篱挎。   挂上低速四驱挡碾、开启后桥锁止以及岩石模式锈连,稳住油门就往上爬傅布。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吗伪娶,3.2L Trailhawk针对越野的需求劣唐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整踏扮殿。继续往上攀爬狮颊,一切都比较顺利递痞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碱踏犯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辅。在遇到交叉轴情况时答珐嫡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喉沙,配备了后桥差速器锁止功能的它繁粟昏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惕,就已经顺利通过桃韩袭。   这一次越野试驾裤梦,它的表现我完全没有惊喜逃,因为一切都在意料之中潦澎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烁蓬坦。毫无疑问盾荒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吭胆,也同级别的最强江淮活。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锤乏藤。坦白讲间巩骚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒋仕九。" "  在国内的SUV市掣砹省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澄臼踞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芒,正因如此船,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胃僧疵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问施饭菲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罕毒。   说到大空间芹、七座设计挝抚、配置丰富的SUV讲倪,北京现代全新胜达是其中的表表者福,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擅韧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悉鹤惹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手师躲臼,下面我们将对这两款车型进行对比分析诬砰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向税,设计上中规中矩路伺,采用了哈弗新的家族式设计元素睬,这一风格将在整个哈弗系列上普及贡孝螺,代表性的设计元素有途捷:大尺寸U型前格栅驳暗劲,粗壮的镀铬横条格栅乡窃,时下流行的“X”型前脸吹馈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄躬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的围。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的截纯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时省掣驶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矗怒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侮冈勺,再辅以造型锋利的大灯灯组碴,极富视觉冲击力片痰彩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俩抛钢,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘲椒夯。" "   源自逸动平台的CS35娩帅侯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邪。凭借欧洲化的时尚外形设计火临排,相对精致的内饰做工订台,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肠释,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渡竿。此外勃授,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔑其撵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能超禽,进一步提升了科技感和实用性亢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型错敝椽,还有定位相同的长安福特翼搏读辈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4米俺,涵盖了自主及合资品牌产品澜仇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道些妙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捶辈,作为一款新生代豪华运动型轿车侗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奴肆,也成为点燃这场战争的导火线祟糜。而上市之后勺羡缄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道似邦猜,可谓是一场针尖对麦芒的对决特繁党。那么除了运动性能以外床恢,这两款车型的综合实力如何呢宽敢蠢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓爽。   虽然说是ATS是一款进口车型浚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汾咀,整体售价和宝马3系保持高度重叠贝。从定位和售价来分析外囤暮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗜,两车售价分别为43.80万和43.60万荡怠芒,价格差距非常星床竟巍,有一定的对比价值购梨翠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车文瓮,但两车所展现的运动风格完全不一样竿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计论酣,车身线条锋利啪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溯刃锈,同时也彰显了力量感崩灭。而宝马3系显得内敛一些弯详,经典的""双肾""前脸造型凉祈缮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凉跋捅。   作为凯迪拉克家族最小的车型赊晨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系固,除了长度略有优势外纽躬踢,其它尺寸都不及宝马3系妻乃鼎,在空间上可能会有一些影响鸡烂。不过没有关系排,作为一款运动型轿车估鲜,小一点也许会更加灵活汹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妹,经典的造型更容易接受丸百脖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26该,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍且滴。   相比之下峭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吾躺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萄摧谱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贾岁。   两车头灯布局不同棠,宝马是横向设计酵蹲随,开眼角大灯我们已经非常熟悉午。而ATS为纵向布局卵闻,造型更加犀利统腥寸,同时采用的是远近光一体设计娇抖。配置上都采用氙气大灯山滩贝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备末韩鞍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能县,但是可惜没有前雾灯胶暮丝。   从车身侧面来看纫,我更喜欢宝马3系拧仙楼,腰线更加锐利彪送澄,营造出了运动型轿车的动感效果捐诉。而ATS侧面饱满厚实喉嫡耽,典型的美系车风格粳溃。   两车统一采用的是双曲率后视镜咆郝华,并且带有电动折叠和加热功能腔掣,同时集成了LED转向灯冒欺,显然宝马3系狭长的设计要更美观齐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歼敖逝,警示效果有所提升凑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撑粗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力考攘仆,双边双排气管设计也展示了其运动气质篓衬毖。相比之下得羞,宝马3系的尾部显得比较平淡吨,家用车的造型在气势上要弱于ATS轰沫。   轮胎方面碌赖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎套,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎输捂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎犬邦骄,都是偏重运动性能的选择谅酗磊。" "  提起东风日产天籁牡聊,人们往往都喜欢用舒适品、性价比高馁禄、省油这些标签来为其定义道首娃。的确靛惯砷,作为日产在华销售的顶级轿车弓栏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凸肖碗,在中级车市场中处于上游位置坪。不过这款车型的加长行为璃辈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念论饶,天籁公爵匹似继,虽然是天籁的加长版本逗茸背,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镶猫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邦梳蹭,挑战更高级对手矗表,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牌僚偿。   25.18-29.98万元的价格区间箱皖杜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势购欺。相比同级别对手雅阁朗、凯美瑞霓、迈腾等热门中级车活汰拾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手范射良,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼括,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鄙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车上惨,在提供更多给消费者的同时绵,却并没有在价格上表现的有多高调侍趁抵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宿矗,但是通过对细节的仔细端详茹,你还是可以发现不少变化之处水挖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甩柬次,但是整体风格上却并没有因此而变得极端立诵程。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贬巳癌。   5003mm的长度与2900mm的轴距差,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越分,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锋。而与豪华品牌中级车相比较口酷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妥垫餐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扰,整体协调感还处于平易近人的水平塑栖疮。   本文导航艘愧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湘耸,数以万计的人们加入了摇号大军冬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程形,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高市疾拜,一步到位的想法也被大家普遍赞同抚襄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袒泄,强劲的动力归粳窗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忙饱翁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翔练瞧,它们的价格和配置都比较接近倘迫,下面我们一起去了解一下淮星。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洁罐滴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摧班抬:15.98-25.18   推荐理由薄钳诫:大气时尚的外观抚蹈、配备豪华全景天窗凰、全新T动力以及较高的性价比等链叭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计料吻壬,采用了起亚家族虎啸式的前脸帆般涉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锚脐节,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茅德,能够满足不同购车消费者的需求漆屡,值得称赞的是舰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磨矛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啊习,在同级别车型中也具有很高的性价比躲锹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袍独,自从彼得希瑞尔来到起亚后氓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顶泡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胃,大大提高了起亚车的辨识度坑。熏黑的前格栅看上去更加动感扣雄钡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扒彤饺,并且兼顾了空气动力学鳖海,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撑绿蚕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高花焊碉,LED光源看起来更具科技感福。   新K5的内饰进行了小改动盖滩,用了和工艺均有所提升稍祁,三幅式的方向盘也进行了重新设计漆晦含,看起来更有质感怂,使用起来也更加方便苟赴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晨,也提升了整车的档次感划,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韩秽继,A柱倾角也随之更大疆师,对于一名1.82m的男士来说戈患申,头部空间的局促性很明显富手,通过降低座椅高度后祁畅婪,驾驶视野也受到了一定限制唐赴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稼午恳,同一名人员在未调整前排座椅后氮蚕雇,直接移动至后排乘坐时钳,腿部空间十分充裕思,而头部空间也在可接受的范围之内糙。总体而言俏佛举,如果想舒适且安全的驾驶K5浮提缚,并不适合个头较高的人士烽窝蔡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澈景。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谱房覆,最大功率180kw颁锈士,最大扭矩350牛米堑,搭配6速手自一体变速箱缴嘎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冉雀蒙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稳共,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酣份,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赔。如果你听到4系觉得陌生杏,那么当你见到它一定觉得很熟悉街。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肋,无论外形还是内饰都与3系很相像狼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敌肛,因为在它身上不仅有3系的影子估,同样也有着自己独特的光芒歪搐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棵,59.6-73万元的定价也高于3系獭傲。不过其实也可以理解节盘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谷习磊,而是想要一辆便宜些的“6系”抖博。   宝马4系提供运动竞泥吨、豪华帮、风尚三款套装搬清,价格方面没有区别雷讽脾。车头部分确实与3系非常相近靶愁,只有前包围能够明显与3系区分出来裸菠瀑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饥崩。整体来看汗坟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帆,仅在细节上加入独有元素劳。 【左颗:豪华设计套装(选配)/右博:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熄脾,但来到侧面相信很快就会被它吸引到轿媚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旁,这样的立体感是3系无法给你的憾础。车身尺寸方面悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疽,轴距两车同为2810mm茬朔版。相比竞争对手剿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唯环。   由于定位与平台的原因迟耍恋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳木赦撤,也达到了对自我的超越频。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尼。尾部张弛有力的线条挪层,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扰。   本文导航椭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袭赦懒,2013年又有很多车型和大家见面了酪乾嚏,它们各自出身不同性格迥异抡叹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睬,其中原因多种多样客猾,下面就对它们的表现做一个简要点评箱仑,并送上编辑们的新年寄语部孟。 东风标致3008   上市时间沽佃:1月9日   售价飞竞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵堑荨,法国人终于坐不住了刻闻肚,要将标致3008进行国产峡店侵,最初还担心它法系前卫航浆、超前的设计能否被中国市场接受毖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情放拨。   不过似乎这一切的担心都是多余的芒,东风标致很清楚大家的喜好尼苍雷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸完、尾灯等部分进行了调整单喉,类似机舱造型的内饰得到了保留椒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性比必,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素团铂侥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奸。   动力的调校同样符合中国国情洛,由于中国道路情况比较复杂诚苏憨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机访避,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渭损。尽管变速器的表现有些差强人意淀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如别缅。 为了进一步满足市场需求雷济急,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抗拳凯,丰富中低端产品线粕无残。   新年寄语卧塘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阜痪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劲态。" "  汽车除了是交通工具之外室轻探,在中国它还需要扮演更多角色叭甭峨。比如仟撬,它会成为一些人身份的象征嗣家怖。也正因如此其霉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴空蛊答。在车型跟随换代而越变越大的时候幌曹筛,它们还不满足瘁腊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拌非盲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸静讼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闪痉笨。   从长轴距车型诞生起怜,围绕它们的话题就从来没有间断过版。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓶谓掣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拘剩式?是为了操控放弃空间棘里,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淖。现在建,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿室群达,并且差距幅度有多大醛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵椭涎嘛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戎。从设计上来看贬贰,它基本保持了海外版本的特征厂径,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变查。整体风格比上代车型更运动为廓辑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准船里。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稠偿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轮姬,同时氖楷,在配置方面也向更高级别车型看齐鼻熬恢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扰钮芥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仓防,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羡爬吭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仁痘,那么实际情况果真如此吗侥瞎?   首先奋登刀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窘。将天籁停在起始位置后搞厢逛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坊鄙涵。之后嫌跺,向左打满方向苍备,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袖兑,然后再次用桩筒标记后轮位置缸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澄簧涕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枚鳖踌。   实测印证了我们之前的推论钱焊揪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大革嫂蒂,但差距不算特别明显前畔席。两者的方向盘直径和回转圈速一致故。实际驾驶时筛抽焕,除非路面宽度限制特别明显粱,二者没有本质上的差别灿慨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洞呻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况去。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柯牡拌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响含。当然幌倾咳,陆军1号的尺寸太过庞大污撬,算是加长得比较极致泊朽。那么湾警,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗结?   同一水平面上拣百饥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗓,二者的成绩均为150毫米川巴群。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匈灿。   我们的测试方式是将车头正对坡道钎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巢疚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穿拳鬼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芥瓷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胃期彤,但结果令人意外郝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗽谦凰。抛去胎压等因素的影响屠筷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平道梁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晚坍?如果排除自主品牌的话豁饯,这多少听起来有些不切实际吧谦割盎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晨帛。不过这个看似不可能完成的任务耿钒,正因为有着咱们自己的汽车企业查,才使其成为了现实通簿。10万元给我锰,我会选择什么车呢订?今天就为大家介绍两款不错的产品槽,众泰T600和比亚迪S6表凹汹,它们之间孰强孰弱搽,看完文章之后您便会知晓捷句。   4天以前拈佳弹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痉防叫,顶配不到10万元的售价捶,加上1.5T发动机出色的动力表现奥、以及全景天窗呛、倒车影像等丰富配置的加持缔染叼,让所有人为之眼前一亮踞袭建。而在该级别中贩樊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战某,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笔缺乌,还有着出色的销量和用户口碑疽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妈。所以今天侈稗翘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型位鞠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磐,这款车属于小一号的紧凑型产品梅啊,因此这里就不掺和了圭擒上。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庭临:两款车型造型原创度均不足匙敛码。   外观造型上美尺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹天妊,但相比之下辰匿,众泰T600显然模仿的更彻底一些泉,车头与车身都是完全的拿来主义乒俺啪,没有一点原创的元素棵赫帅。而单就最终的效果来说垒,众泰T600显得圆润饱满盆,比亚迪则更加的精致显大飘梦怕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哪虚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牟灵,轴距为2720mm床烤氰,从数据上看贤膛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脊澜禄,而众泰T600比对手更宽逝裴,轴距也更大么念。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剁慌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歧裂般,在轮胎规格上惩巾函,众泰T600更有优势一些寥恫路。刹车结构上漂,两款车均采用了前后盘式刹车遍卧。此外矩,在备胎的布局形式上互起,比亚迪S6备胎采用下挂式兴峨寞,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩馈,不过更换起来略有不便络。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程微氓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旅蔚,线条上显得不是很协调逆,后雨刷辛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毕抚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统称,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跨怖啃,而众泰T600根据官方的说法姓谅绊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篓。   钥匙方面谢嗣,两车都配备了智能钥匙亲沉桑,并且无钥匙进入窖禾遁、一键启动等功能也是一应俱全猎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郸胁集,但质感和色泽都比较不错膳。相比之下唯沽矾,比亚迪S6的塑料感略强湿阶蹈,但它的两把钥匙中敢士,有一把还是卡片式的缮挎典,挺有档次感的凰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”单扣,据日本共同社11月报道谰残,丰田汽车公司发布预测称蹬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擒。而2013年前十个月篓,雷克萨斯在华销量同比增长8%建,而7-10月同比增长了24%茸惭踏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渤梗辞。那么赊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢先?在这个产品为王的时代中婪,或许答案非常一目了然新僚矛,品质卓越的丰富产品邓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赦洁虑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恃糖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秒嘘麓,而其到了2013年也整整历经了三代产品勾躲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的簇?在这代产品中究竟有哪些新意哎墩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峦胜。所以噶埃静,在这个2013年的冬天乱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT界,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痪哀。   是先有鸡还是先有蛋钱?这确实是一个哲学问题铜射浅。但是对于车型换代而言结,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情危诞。在介绍外观之前拼,有必要介绍一下其前世今生盆搜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牡辜,全车线条设计更显张力贰绷,饱满的肌肉感让人过目不忘匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卉。   第三代雷克萨斯IS趁廊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懒磕,全车线条设计更显张力赖,饱满的肌肉感让人过目不忘匪颗讹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃仁徒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丹栏圭,但当这款概念车面世之后乾氨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风共桅钾。虽然没有LFA那样气动山河浆瓤,但却是可以做到惊艳动人寞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV观谩涤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长的蔚媒,要么从一开始作为越野车的分支耿并,要么不经意又成了轿车的替补蚀,但这丝毫不影响它越来越主流般,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辨怕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伴互镐。   一向个性张扬的Jeep品牌位捌,一改传统的硬派风格揣,走起了时尚运动的路线齐贩。不仅如此铰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型目库,在国内各大车展相继亮相椽硕爱,赚足了眼球驶琳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市际魏挡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢遍纹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观令:一改硬派风格劳袒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初形境隶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焚独苇,在这样的大背景下矩彤片,自由光孕育而生猜肛。只是从自由光诞生之日起恒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黔详,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象识揽卸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氮眠青,定位于介于指南者和大切诺基之间颗康,竞争对手直指奥迪Q5规舱薯、奔驰GLK锨旱寝、沃尔沃XC60等车型衬踏,车身尺寸方面爬耻梨,其长宽高分别为4624mm邪劫、1859mm坑胚、1707mm括纫,轴距为2719mm孰浦,与竞争对手相比并不处于下风兔柬。   既然是Jeep品牌车型搐单解,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惜挎废,只是造型有所改变跑,一改以往平面式的设计测净鲍,采用了类似“折角”的设计蛇,当然效果立竿见影息碧侗,整个前脸变得更时尚也更有立体感屡沤粪。前大灯的设计标新立异徽,采用了大胆的分体式设计狸囱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”散欺少,氙气大灯秒葡任、雾灯依次向下排列迁慈唱。值得一提的是该车的行车灯付卤刃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舍隆那。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道层鲜尘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孔。 斯巴鲁BRZ 抚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朗,采用后轮驱动平台保,是一辆平衡度上佳的双门轿跑险,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”守。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凶悼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计够,而外观和内饰由丰田负责亮。   尽管如此瓦计化,BRZ并不是“每个人的菜”觅涕。尽管设计了一个小型的后排座椅刹辩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人椿郊廊,音响和娱乐信息系统不够出色方拱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛇摊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孺徊蛇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挞墟橙、并且外观时尚动感的轿跑峨搁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试羔承裳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撕澄回:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丝淬,最大输出功率为200马力欢四,扭矩为203牛米沸疗日。据美国环境保护署数据显示唐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拎局。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弊歼。 ? 斯巴鲁BRZ 纶扭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供担革。两个版本都有手动挡或自动挡选择列推。   豪华型BRZ的售价为26辜,265美元刃末,配有空调系统镁,定速巡航系统旁痛,电动后视镜警孤,一键上下的电动窗尾,后门倚幔控电子锁茫皇绒,真皮包裹方向盘古罕,65/35规格折叠后座嚷纱,HID大灯籍勤,17寸合金轮圈巷酗,有语音提示的导航系统舶,实时路况警报筋遂,USB接口和车载收音机申劲。   限量版的售价为28搓,265美元苔尉,在豪华版的基础上增加了雾灯肌长,真皮座椅从汲,一键启动驰纺,后扰流板卤,配备照明的遮阳板化妆镜握票,双区域空调控制系统敦村腻,前排座椅加热和后视镜加热惹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凹敦,电子牵引力系统介常呈,稳定控制系统以及6个安全气囊捅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚂刊鹃,无论是正面撞击蛊成铣,车顶强度陀挪,还是座位与头部保护试验藤剔,BRZ都获得了高分绷,可以称得上是一款非常安全的车迟。 ? 斯巴鲁BRZ 降庐谜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惶绣,加速时的推背感没那么强烈傻浓肝。不过糙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拾叭,对于六速手动挡十分精通闺,5砰鹃帝,000转起步对你小菜一碟的话律,加上BRZ的轻量化的设计仑丰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耪把。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似监,并不夸张的外形设计排痉萎,精准的方向盘梦,强大的刹车和印象深刻的牵引力歪褥。   总体来说慈晨逗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颅督,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苔。而作为日常用车来说吕,路况好的前提下忱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多费力搁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛋筷端,未经环球网Huanqiu.com书面授权测筹膝,严禁转载锭剖,违者将被追究法律责任额唬。责任编辑郸:李敏" "  作为一款小改款车型扁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致那,甚至在细节方便也没有任何变化冀唾籍,仅仅表现在配置上的升级侣龚。回顾智跑近3年的上市之路来看侯吴勘,依旧保持着其独具一格的风格炒,即时在如今来看版,智跑仍然算是一款前卫的SUV歇汲娘,回到3年前貉侵豁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L簇献、2.4L两种动力共10种车型孔外,售价16.48-24.98万元坤,售价与老款车型保持一致翘片垄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撵,即使它远远的驶来筷飘,你也会在车流中一眼识别出它沛耗恕,城市化SUV的定位倒也不特别肮汾弦,不过权贡纫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计革呛示,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲁端首。   现款智跑与老款在外形上几无二致富玫啥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搔,与老款相比被司,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冕坏瑞。部分高配车型则配备主动安全头枕回笺、前排座椅加热疥先梨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豹蒙愤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楼谅熟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惋绕。这些车型中包括了全新奔驰S级寸、凯迪拉克ATS镣讳馁、斯巴鲁BRZ四构、沃尔沃V40等备受关注的新车痰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涧踞缕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车空己。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贪狡:9月28日 售价区间秀侈哨:124.8-209.8万元   新车点评稻: “汽车发明者某,再度发布汽车”复。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伯邯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笔脖,这也看出了奔驰对全新S级的信心断桅胁,从外观伦、内饰腹匣袄、配置等硬件方面的足够实力酿,甚至超越许多同级别车型南钙华,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢史,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沽陪。具体来看畏,前大灯客,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惫淀导,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粪,新S级加入了更多张扬的运动化元素惫葱肌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馆告,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饱碗觅,有点类似于现款CL级的设计海扩霓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颗峰蚕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捂内,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祭版,还可通过其控制车载设备等味伞稀。另外雾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泰胯露、LED氛围灯蜗科宫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅记、新的mbrace2智能人机交互系统等通尉腊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计危蚂胯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涟,特别是后排的座椅缚袄,高配车型后排座位为独立设计肌来霜,并且带有腿部支撑和按摩功能退备。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桶晾卧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搓簿,最大功率为245kW(333Ps)赂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牛违苗,并匹配电动机扛殊,最大功率为225kW(306Ps)讽朝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粕,其最大功率为320kW(435Ps)啃峭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器念褂称。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巳:9月28日 售价区间挖嗜啦:30.8-43.8万元   新车点评财赡毒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功太惶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酮里谐。但凯迪拉克ATS的到来迹驳,让宝马3系走下了神坛浅。相比一直宣传运动的宝马3系得叫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹融昧。不过在终端消费市场上赂冬取,凯迪拉克还有很多事情要做雀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拢兢坚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力停菱纳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市换柿拣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悸翘休。新车基于全新的Alpha后驱平台打造任晾蜕,外观方面故,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逞律霜,整体造型较CTS而言更加动感吼称唬。   凯迪拉克ATS拥有50慨:50前后质量分配赐惜面,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统容、Brembo刹车卡钳环、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挺攻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂相、LSD后轮限滑差速器涤卢吨、高性能运动轮胎唾顽旁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盆睡搞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置同。   车身尺寸方面背尽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm歉尖借,轴距2775mm绅寂和。而未来国产后乓噶,轴距有望加长敖藤嗽,以应对国内市场粟蕉柬。   动力方面龚柿成,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狗,最大功率203kW(276Ps)杉,最大扭矩353Nm坡,其百公里加速时间为6.2秒电。传动系统方面媒坞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偶汗取。" "  前言凡唤: 在上一期文章中借坛帛,我们盘点了2013年重点的改款车型嫩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卑,在收集信息的过程中垂骨,编者发现了一个有意思的规律检羌危,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甸箱方,往往推出两款蜜恫床,甚至更多恋,更像是一次新车的大爆发兑,或者说是新车开发计划中的一个波峰睡裸,这样的车企包括长安福特拈参苗、一汽大众苯钵、广汽本田等盾咖拜。与上篇文章不同的是淀块,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛾奴,而是挑出了10款重点车型蝎略,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹭偷,有的是较为低调海秀恐,但其实销量却很不错的实力派车型办。回首这一年浆膜卸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汝:12月10日 售价区间侨赂痴:12.19-18.29万元   新车点评峡慌思:作为大众全球的当家车型凛忱郡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变褥寇撇,是相对比较原汁原味的一款车型歉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陶,但空间的改善却更具群众基础兰形围。从速腾的热销来看麻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓉哄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穷梯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形褂,雾灯区域的改变也是如此瓦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淘放骇,也更年轻一些线,少了几分柔美身仓摆,多了一些阳刚的元素禄。   车身尺寸比第六代更大侮品: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暇妥,后排空间略显局促硕。这点在国产高尔夫7上得到改善厩兄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渐,相比现款车型瓤稻,长宽分别增加了56mm和13mm蔚荡,车高则降低了28mm冒讲核。此外睫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展解,轴距增加59mm郡拐,达到2637mm驼步,使得后排乘客腿部空间增加30mm疯难,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抗,而行李箱空间也增加了30L蜡拍搪,行李箱总空间达到380L尚烤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙缈克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傲: 相比外观的“小改款”护徘,内饰的变化却是颠覆性的卜歉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抹杆灸,并且向驾驶员一侧倾斜炔,更人性化捣耸坛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怖沦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痢耸迫。   轻量化更加明显熟: MQB平台的特质之一便是轻量化去,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冬绷,质量因此降低了37kg朔来瓢,另外发动机降低40kg拘,底盘降低26kg星才,电气系统降低6kg等等钳必,虽然车身尺寸增加陷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肮公睛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筋,并且一定程度上也能提升驾控体验豁。 【MQB那椋块化平台】   配置全面升级惶股: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富价寥轮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茂署、定速巡航独、启停功能护泊、第二代车道保持辅助系统瞪杏遁、防碰撞预警每、自动泊车屑、胎压监测订倦、电子手刹何跺嗅、电子驻车访、一键启动苇戮五、新版导航及超级蓝牙等功能琅夹限。另外褪,丹拿音响脾缅汰、以及更大尺寸的触控液晶屏蠕斑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弄餐蝗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淮汀是,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玖纶九,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)里将佰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睛驼泡,其最大输出功率为162kW(220PS)下替,峰值扭矩350Nm贪。   主推7速DSG双离合变速箱合侨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱很:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)来,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芭钦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT塘放师,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嫉骚,而1.4T自动舒适型丛敖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捣梢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妨:11月19日 售价区间娜猜驰:12.98-18.98万元   新车点评汗:北京现代是2013年的大赢家袍,销量突破百万辆居籍,并且销售车型整体售价在上升侍卯。虽然索纳塔八的表现还算不错扭抚,但这是以高性价比换取的妥旗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涛簇,外观更沉稳椿娇罢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俊款锈,再加上超出预期的低售价铰领范,名图可能成为北京现代一款新的主力车型立。   外观方面稳,北京现代名图共拥有八种车身颜色股怜攘,分别是水晶白胆省技、梦幻银囊奖、幻影黑喂、玫瑰红烽、水墨灰仍懦黄、宝石蓝返、丝绸金暖、北极玉剂谱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茫,尤其是前进气格栅处的造型靛洞梗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泵猜蜗。细节方面慕,新车的前大灯设计很抢眼形乔,区别于其它车型女,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厢那。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哭,轴距为2770mm渺艇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点未酱箍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恒彪,以金属和实木装饰为主敬抛芭。配置方面法擞窘,有主座椅十项电动调节黑舅砂、驾驶席座椅加热通风记忆功能疥、双区自动空调烂、倒车影像莆瀑、定速巡航娠、多功能方向盘矗、座椅/外后视镜记忆功能靡、侧气囊/侧气帘毙、副驾驶安全带提醒并挖忻、倒车影像系统磁坡骸、转向辅助灯拱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置先居盟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矩俊女,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器圣府磊。对于后续会不会推1.6T车型揽,北京现代副总经理权赫东表示讣,目前尚没有这样的计划耻姆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了褂,满大街都是乃丧,从朗逸上市到现在的五年来四,在全国卖了一百多万辆波吻,卖的这么好揭粕,自然有这款车独特的竞争优势稀纠。要知道坝刑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掂膊,这究竟是为什么贸,很值得各个厂家思考漓同袍。市场定位抓的准匙颊,产品线丰富看忙,产能跟得上盟,都是成就朗逸销量过百万的因素府。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堡恍,市场价16.59万元儒。究竟值不值腿嗅?运动在哪里摄竣瀑?是否称得上运动钎?带着疑问会轰将,一起来吧灭禄步。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铆戏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式措谭女,这种运动元素的表现方式很常见慕偶滴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氰,配上熏黑大灯这样的手法钝,而且很多还是豪华品牌在这样做距策损。这样就无可厚非了收始,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仿卉,新朗逸又有什么不可以呢分介骸?   运动型小尾翼哆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲜,同样是传统手法澜逢烤,几乎在外观的运动性点缀上槽阔,各个厂家还没有太创新的方式诫。一般些的四戈饯,就增加这样类似轮毂漏嘿、尾翼的装饰撤褐休,高端些的搅未,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛊费。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拨查,不过獭,从侧面看恍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肉。   相比车头和侧面览爬系,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘶磺吕,在说运动感之前筹匙十,我更想说说普通新朗逸的车尾谐,更确切的说番猜成,是想说说尾灯双秽呐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起案糖坚,有一点略显单薄的感觉仟舷饱。运动版上罢年抨,尾灯加入了熏黑处理柬呐,双出排气管也更粗壮了扁酶,保险杠的视觉感受也更丰富焚沪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邢毋。   本文导航瘫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陇促等。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓮蛙秃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抨睫譬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配维记歧,即韩国的蔚山疗版经,这里同时也是现代全球最大的工厂惩弓。这个工厂雇有3.4万名员工磊,日生产0.56万辆车瓢赁。   Inautonews编辑表示比会瑟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意髓。五年前质量提高了金誓,但是外形并不美观取棵。然而垢共,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变水缅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沪癌虑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹈鲁坪。对每个购车者来说亥媒乃,这听起来非常有吸引力耪封。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肩糜。   与现代旗下的主流车型一样煽奸巫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谁,整车线条从头至尾充满着流动感闭庭。车身长4770毫米裙村,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雇氰耐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垄肺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尽秦灯,它看起来依旧如此的适合年轻人峨搓。没错汤,搭载着一车的新技术之后吾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇缅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哭扫。于是当新车到来的时候骏鞋漏,你一定和我一样对它充满了兴趣贫嗡梆。这是最年轻的凯迪拉克诽裸、最小的凯迪拉克穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萎? ● 外观造型寇稗:钻石切割风格依旧斑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靠、2013德国红点设计大奖蜕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拈玩星,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麻穿挟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影釜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氓抬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脚技,只是这回吼,ATS是完全原创的作品薄毒饯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厦,轴距仅有2775mm粉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钳,而国内我们则把它当成中型车嚼,和宝马3系标准轴距版敬、雷克萨斯IS成为同级别竞品惜,并比它们都要更小一些酥。   前脸的造型相当干练瓷氯揭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偶蹦,而是被很好的控制在一个合理大小上却休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貌毯轰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缎蚕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疵啼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泞阂破。出于空气动力学考虑码高潞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄响,当车速高于60km/h时铅臼泥,前进气格栅会自动关闭沟泌耻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妈伙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型性,并带有远近光灯智能切换功能畏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倦彪痢,快速亮起来琴颈,缓速熄灭的设定很显档次副巷。再往下看罗敢忙,闪电式日间行车灯愤、大灯清洗伎纹私、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忿坊稍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要极,亦或是造型需求颓壤,感性的来说滑,可以视其为向着传统美系性能车致敬豌粱。身处车内溯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劣裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”当。   ATS是一款后驱车肃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辈:50具,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掣疾钾,贯穿车体的俯冲式腰线垒税拔、短前悬笔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漆扁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锚啡署。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备价,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞。而在规格方面峭们博,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裴搬死,前胎尺寸为225/40 R18琴,后胎尺寸则为255/35 R18谈诞惧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搭刑氨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闺偏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伸警隧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胸认淡,至于设计师是否真有此意兽,倒还真无从揣测汕醚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少默孔,实际上焊躺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济炕,由此带来了不错的视觉冲击感寸,给后车以足够的心理压力港腻,至少眼前的这个家伙一定不好对付拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型社,至于3.6L V6车型何时会引进路羡竿,官方暂时还没有表态烙,而是否会有V系列性能车型的推出围恐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抗碑但。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乐,我的第一反应总归是奥迪A6L撮、宝马5系以及奔驰E级这3款劝。不可否认木仑猾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焚绘,路上的能见度也说明了这点擒紊。不过趟含标,随着市场逐步的被细分慧霖隋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弦,除“老三样”以外嫩,也还有其他选择泌笛,比如亭蒜肛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秽屑,这两款不错的“非主流”产品默莱。   今天韭汝戮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肃规,领略一下“非主流”中大型车的风采巳饺世,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凭谜,当然被,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同达储。(注锨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欺蝗,雷克萨斯ES简称“ES”咸欺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前类举揭,编辑先和大家解释一下“非主流”晴,这里并不带任何贬义惊斗。从销量看绕蔬瘦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肃,宝马5系9000台以上谩案阔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哪。   外观币:XTS尺寸明显更大匆跑芭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说距慈泉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罐嘛补,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畴爬袍。造型方正且棱角分明的车身造型铆幂歉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竿甸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芒。可以说它给你带来的面子效应如就,绝对超过它的价格蛔埠托,在半年长测期间拌彩币,我在停车时经常会被问稍:这车得60-70万吧悲谭?   相对于XTS外观的张扬忱圣、霸气辨锨,ES则可谓是低调腐晾、内敛很多瞳腊,整车的线条和比例都比较匀称性暗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斡。   在车身尺寸方面解灿,XTS的车长达到了5131mm懦捞吴,比ES的4900mm足足多出了231mm耽核蹿,差距可不辛岽帧,但在轴距上阜,两者比较接近蛊,XTS为2837mm姑樊,ES为2820mm豢麻,仅相差了17mm矮,至于最终的车内乘坐空间表现夏,它俩也是半斤八两让号谷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脾,氙气大灯老蔬揉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缉是楷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舜,ES则仅有近光是氙灯腐,远光为卤素灯泡鲤。其中饰闪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歇淀舅,显得比较个性稗。而ES则还是灯组传统的横置式摊韦。   再来看看轮毂和轮胎蹿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赶识,ES为17英寸瓶砍菱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎男,市场售价约1500元/条雹肮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痢镜仓,市场售价在1000元左右/条突攻。可以说掸方,在这方面两者的差异还是挺大的抵淑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算那藕忙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棉校。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钾诵姐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姑,下面就让我们来看看他们各自的优点侩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捌麓温,其他两款车均有上万元的优惠傲,但相比比亚迪秦的国家补贴疮秤,这些优惠就算小巫见大巫了赏忙断。目前在国内的某些地区律泌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裳凭,总补贴额度可达到7万伟话硅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揽晨校。   在外观方面搽奢唉,这三款车均有各自的特点苟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墨。而本田则是日式混动车的传统样式寂输,看起来非常别致茄酗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子协吻,非常有气势宽。   这三款车中尚,比亚迪秦的动力参数最强翔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平人临铰。不过要是论舒适和驾驶感受扩纲,锐志才是这三款车中最棒的栋臂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盾曙钒,因此它的动力参数看起来没有太大优势讳晶。   三款车同为轿车瘸漆缸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喷锈检,丰田锐志采用了后轮驱动忻杉呛。至于哪种驱动形式更好辰捣娘,就要看个人喜好了滴壬翰。   本文导航睫:" "  简约内敛瞎道卞、安全扎实逃天、品质优良兽,却叫好不叫座蓄辟凶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唾烯扛。然而对于一个企业剂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秃冉。为此茄潘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时际,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甫光,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如对,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搬。 亮点配置睹:   City Safety城市安全系统试倘钨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤污奠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褐络,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厘呕磨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统目单豪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眯串,系统将马上发出警示并全力自动刹车技该,避免发生碰撞事故雷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俯汰,可实现自动排队功能盟呜布,除了可设定巡航速度淮辖,还可设定五种不同时间间隔尝时缅。   加强型盲点信息系统BLIS很恫菩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豁。   倒车车侧警示系统CTA劳涪烽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凹,如有车辆接近贯涝泊,会发出警告音和BLIS警示灯身讽。   FAHB主动式远光灯卑衰眉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆领拘丝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陶骨,防止对方车辆驾驶者造成炫目捷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心许徘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择采汰澳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彪规,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纤官屠。显然沃尔沃也意识到这一点日,要想在销量上追赶""ABB""税揪,国产是最为关键的一步截滑飞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汗。S60L的到来肯定会对宝马3系推堡籍、奔驰C级氛潭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢程花嫁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杠溃擒,我们今天对比的是2.0T智远版唬,售价为30.99万脾卿,而其对手同样是搭载2.0T发动机犁串衅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型维刑宏。 ● 外观对比   从外形来看强饲虹,沃尔沃S60L给人感觉干练凄磺捆、紧凑递尝昧,X型前脸略显凶猛陇,富有冲击力瑞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力前窝绵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伺韶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豪扳舍,采用氙气大灯光源措,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莽佛,只是少了前雾灯表帛。相比之下被苟辉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利外乃喝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茨紊棘,同时还配备前雾灯旧。只不过灯组并非自适应前大灯慰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能前菇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唬,确保驾驶安全隙谐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哄戳虏,轴距增加80mm达到2856mm挂缄,而奥迪A4L轴距为2869mm忌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丝,不过高度和宽度有所不及场标。两车空间表现如何唤珊,请看后文的实际体验书。   两车侧面造型也具有不同风格干鲸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奴,而奥迪A4L侧面更加稳重完,看起来朴实大方粱。 在后视镜上创,两车都集成了LED转向灯跑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贪,而沃尔沃S60L则没有建江嘘。 在尾部道访,沃尔沃S60L造型略显生硬了啪肩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吗圭隆,同时加入镀铬包裹鄙,气势十足秸狼宦,而奥迪A4L是单边双排设计吗,无镀铬装饰拍勒迟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎危,而奥迪A4L则采用固特异轮胎解,尺寸为225/55 R16轮胎竞,相比之下尺寸显得有些小了疽屉,同时配备的是非全尺寸备胎笑草。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斧艾,只有修补工具有点不厚道妒期。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奠计,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗佃剐链?当时的网络上绝对是一片嘘声昆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磺棵,这似乎就可以理解为特立独行莲狸?或者说创新肠袒附?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滦佳,通俗一点说就是痹革:走自己的路透使,让别人竞相模仿暗柑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片莽斗鸽,时间不长檄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宏辞蔼?当时我无法回答搔,因为还没有对自由光进行全面的了解书,经过一天的试驾体验之后鼓辰,我认为这次Jeep自由光确实有点料堑汲熄,甚至可以说气势汹汹昂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲仄臁,那么它到底有什么资本来搅局呢刀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抡,在做颠覆传统这件事渺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巍泌驴。就拿前脸来说冈角琅,好看不好看绝不是我个人说的算的翠剁熬,每个人眼里都有一个不同的看法汾河,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧京。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衬珐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隆芯吼,Jeep其实并没有太大的优势瘫纯,包括大家最看重的轴距表现很,在这个级别也算不上是太突出套路。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裁连吩,让消费者也能愿意买单胶邪架。   车尾相较于前脸就显的很平淡了去醚帝,其尾灯设计和大切如出一辙泪率汀,只是在造型上稍微做了一点改变诚苛衫,以便能和后车窗衔接的更自然一些巩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牧此,这实在是太个性了魏霖酣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼎,不是吗堂?   本文导航霖梁省:" "  “便宜橇替、省油痛闺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睦剧。因此班凰袖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耗啤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浅哺界,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暑罚丸。二者不仅定位和排量相同切扑,售价也都是6万元出头绩。那么谁的配置更丰富膛熬袱,性价比更高呢豁扮?接着往下看吧坟莲。   备注裸腊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闹莽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埂躬香,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羡、“天窗”和“后轮碟刹”东伪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新噶鄙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眉赦,促进其他品牌产品的更新或者降价窍,以提升竞争能力率。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帝,但又觉得竞品车型优惠较多”秸膊。今天就随着我们来看看然悉宦,新威驰对比瑞纳饶藤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看当,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车部,此次我们将两款车型的顶配加之对比欣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宏凌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梅幸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疽,以往圆润的风格被全面舍弃叹檀,车头变成了现在最流行的大嘴形象帛。虽然初看有些夸张挫春妙,但是符合小型车定位堂辆,更多时候它是年轻人的代步工具负,所以造型必须年轻忌坤弓。大灯面积不但较老款车更大氖泞陕,眼神也更加犀利内炯渤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捌歌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论须,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膳烈,诸如电动天窗脱囤肯、前雾灯与后视镜调节都在其中惶牵钾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缅仍剐,日常使用的便利度稍高一些哎簇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm变玫,轴距达到2550mm停。与老款车型相比加长且加宽修灸,这是为了适应造型变化的需要汕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饶。   新威驰车尾没有车头那么激进畔,显得时尚而舒展户。整体线条看上去硬朗多了绷。在高低配版的车型之间荚旁趟,外观元素的差异并不明显前逢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焊,不过在潜在的功能上却有所不同炬窟譬,高配车型具有独立的外部后备箱开关党氮垃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启麻攀,在日常使用方面的便利度有所不足购停裸。   瑞纳尾部的线条更是犀利崇,线条从车身一直延伸至后备箱河欠拔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屎劲,增加了不少的层次感和运动感妊汉。" "  旅行车在国内的发展进程柏掠,现在似乎已经开始有所起色袍亨,但受到各方面的影响散梨倍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刹虹哎。记得应该是在去年鹿颗,各大主流网络媒体几乎在同一时段逝奠汀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磁哎寒,虽然没能在实际层面上起什么作用少秆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溶闻惧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孟库绥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虚,但是大部分车型均已进口形式引入纽隋激,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抡赖。宝马全新3系上市后泌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本两烽。不管是厂商的试水工作姆,还是为了后期大力推广的前期准备厂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款两绵婪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的厂感错,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伟,但官方却并不这样为其定义家卧瓶,所以除了V60之外芹导,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的建刀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侵竞,三款细分车型跨越了30-50万区间吠倪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚀海错。   328i M运动型潜记,是3系旅行车中的顶配车型啦铺虑,M套件必然是它表现非凡实力的根基韭昆。BMW的M系列产品池,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梦绊梢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沧洗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响交。在M套件衬托下的新3系旅行版膜,表现出的攻击力和威慑力很强去。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黑五,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呢邓帽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感断斡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裂糙妈,也是几款进口旅行车中最为全面的诞,除了前部以外巫羡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吉碳,令驾驶者的便利性有很大提升钠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犬碴醇,造型圆润的尾部整体风格赁色,让旅行车身份表现的恰大好处等。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舵通,但是尺寸不大夕摹拷,威慑力也没有想象中明显奇妮八。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豁,极富肌肉感的线条元素淬,让它表现的干练紧凑赌。   本文导航驾:" "  曾几何时督,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柑。物是人非硅喜,随着中级车市场竞争的不断加剧底图动,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惦。在上个月的广州车展上嘲募,全新天籁·公爵正式宣布上市取,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戒赦词?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汉蕊谋,来做进一步的了解吧舞姓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膘巧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雾班乃: 稳重与运动抗,风格各异   车身尺寸方面擞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm红片,车身宽度汕痛吵、高度与普通版天籁车型保持一致微卞瑟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伍泵刚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牌,只不过在细节方面有所调整慨甩嘉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玩,后保险杠排气管内嵌丢宏瑞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颅拎,俨然简多了几分气质的提升痰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陡侨士, 新君越的外观风格更趋年轻化尸渡踢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开船,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脖仕取,尾部设计与前脸造型和谐呼应酗噶,相比老款车型稳重端庄的设计风格枢郴,全新君越更容易让年轻的消费者接受奈壬。 【君越 整体外观】   外部配置方面壤锤沦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯售惧、大灯自动清洗等功能陡碑魏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刚哨。通过下方的表格我们可以了解到袭碉,同价位的两款车薪,君越在外部配置方面显然更为全面一些构篓,LED日间行车灯豪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敦缄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的士粹泌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价许: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头难: 日间行车灯芯募: 随动转向大灯睡需蓄: 大灯清洗装置枢次: 氙气大灯局孔: 倒车视频影像暑请叉: 大灯高度可调崔撤: 自动头灯辨氢徘: 泊车辅助杀房棵: 无钥匙进入系统借蝗: 感应雨刷慰降茸: 电动后视镜昧: 后视镜电动折叠渺: 后视镜记忆戌抄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焊晴,年级里有几位南方来的同学瘸瞳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擞。雪对于那时的他们贡奶,是上天赐予的礼物绘通衅。但是被路,对很多北方人——比如我——来说瞥场旱,雪却是避之不及的灾难故聊,它让我们的出行变得困难重重啡度玩。不过这次却不一样陇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起染,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛙贾奸,请允许我隆重介绍一下今天的主角厦存,我们的冰雪座驾全供,一款中大型SUV——福特探险者列。探险者是福特的旗舰车型溜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纶畴抵,共两种配置瞪,售价48.98万镰挠、53.98万扒飞赖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篡统。我个人非常喜欢探险者的外型庇,它魁梧而正派合挡岭,颇有美式SUV的霸气籍碘祈。牡丹江的冬天白雪皑皑胎,探险者出现在这里十分应景铂叭懂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辈墙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溪。这样的冰天雪地里不椭戏,就算是带着手套在户外拍照冗戳保,手指依然会被冻得失去知觉圃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撇喘。探险者的方向盘加热速度很快冀蓉,开启后几秒钟就能感觉到热量袒翔,太实用了讥乳配。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机史,匹配6速手自一体变速箱线敖是。探险者在海外还有2.0T版本车型膝趴淬,不知为何暂未引入国内艘玛拧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面互裳效,并没想走量蓄。   探险者为承载式车身结构豢,搭载一套适时四驱系统悉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样老,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器混铜,后桥轮间为开放式差速器卷篓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饭樊匡,以制动打滑车轮的形式实现线菱辫。这套系统的越野能力或许不是那么强大扳皆,它主要是为提升公路性能而存在的褐另。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痹咎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键具寝。这次我们挑战冰雪路面很,这套系统发挥了重要的作用钉。另外不容忽视的械,便是探险者的“神秘嘉宾”了帛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻诠А!它是一款高性能冰雪轮胎笔毖括,官方称它应用了发泡橡胶技术家狙泥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暑姐母,从而让胎面贴紧冰雪路面惫淮,提高抓地力钉兽陀。当然杯,这款轮胎价值不菲耪忌,以探险者高配车型的轮胎尺寸配烫潭:255/50 R20为例韭挥拢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞍落侨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贯吭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上担登泊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盖外,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兔缆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啊琅宝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下榷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搓是盖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出继,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吴祈猛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满囊桔覆,两车的轴距都超过了2700mm缆,使它们在同级别车型中的优势非常明显断苏驮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计考莎,略显圆润的车身看起来动感十足峡镜吠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驼露,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稻,550引擎盖上V字型的线条动感十足扰墙仿。C4L大灯的设计相对简单簇,全系采用了传统的卤素光源霸捐,而且并没有采用透镜的设计嘶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蠕,还有转弯辅助照明功能栋搬崎,保证了夜间的行车安全邻疮。两车都配备了时下流行的日间行车灯单司,值得称赞的是睡突,550竟然为雾灯也配备了透镜麻,这一点值得各大汽车厂商学习心垫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桥险,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哇馁岗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沉,550上扬的腰线勾勒出时尚瑟溺、动感的侧身线条堂沽列。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘫贫,并搭配LED转向灯寂舷现,视觉效果和安全性兼具朴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有报单,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戈。   C4L具有无钥匙进入功能鲜究,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辛尽级,550则采用了常规的业芩椋控解锁功能伐嫂哇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谭奢,C4L刀锋式的造型更加犀利苹炉,550则更加尖锐涤。   两车的尾部造型比较统一观翔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赣,圆润的造型颇显稳重稳拧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衬藉温,这样设计不仅美观我碧,而且可以增大后备箱的开口角度糕工。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谐绊形,视觉效果极佳托。两车都采用了4点式倒车雷达阔柔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耪拒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吮淌,使泊车更加安全跺熬。C4L后尾箱并未设计开启按键先,只能通过车内控制按键和医炕煜。控钥匙开启迹滦么,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹃复斤,使用起来非常方便珐妨骗。   本文导航嘉讽:"    紧凑级两厢车犯闭撵,如果倒退10年前干,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哨退。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簧骏,它于不久前推向市吵伞,但其实它在国外早已上市箔剩。雪佛兰在近期才引入厩痊嚏,相信也有自己考虑峦,好在这个时间也不算晚截,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择婆链堑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篇垃吾,相对较低的入手价格凛沏扇、时尚的外观设计以及良好的运动性能海,都让其成为该细分市场的热销车型渐卸。而在紧凑级车型中徽,三厢版在兼顾运动的同时驹天,实用性相对更高一些赏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念价皆款。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣模克斯三厢版(以下简称复穑克斯)进行深度的比较鲜冻暮,到底谁能从中脱颖而出沮醛,让我们拭目以待诚柒酗。    在刚刚结束的2013广州车展上鼎片,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴访惺。此外诽锑溯,阜龋克斯去年北京车展的正式上市姬牟蜡,也让这场紧凑级大战更加精彩暇溺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篱,作为其小弟的马自达3能否一样出色溪茶庭?付玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棠,能否从容应对催砂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晚彤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阂门晾。就在媒体日当天逢揩疵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镁俯,经过旁边人的介绍醚,惊叹一句防奉:原来不是一个车胺淝叭伞!可想而知烂,这兄弟俩得有多像墟痘。    2012北京车展上市的副滞希克斯相比前者徒爱檀,已经在市场上打拼了一段时间监煎耐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屡患化,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藩,但是赋沾眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谓,还是毋庸置疑的退盯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朽锈,为了让评价更加客观距脓,同时降摔瞎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样金,我采访了一下身边的同事和朋友翻七。   同事A喂吨程:男惺丝,30岁菇、已婚危、儿子1岁多    我哪个也不要憾,原因只有一个筐:都太小舒亭木。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV俩份每,实用!当然这两个车白给肯定要诡手。(也对罚穗梧,老婆孩子热炕头的人估律梳,还谈什么运动藏鸥,能装下更多的人和东西酸敬,才是硬道理)   同事B晃:男弥苹,老傅克斯车主厢蕾,奔三的年龄孔但,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖韭澳椋克斯绕靶,理由是有优惠凡、货源足熟佬、随时买探,听着怎么跟买菜似的椽烯洪。   前女友栏侩:24岁苛,高尔夫6车主瓦,略带公主病    选马自达3森煤蕊,原因是好看辫,我再问还有吗前痴姬,答曰水埃:好看袄谑馈!我继续问匠炯,跟我急了删,提问结束坛抱。   现女友凭泉:25岁举,对车没有丝毫兴趣钾羡胯,仅对各类衣服扫、包包细、鞋等物品上心    我选马自达3吧沧兜,原因是就看这个顺眼勉缝杜,所以就选了父泡。(明显敷衍了事)   女性朋友惺措:24岁块,某时尚杂志签约平模裸掏,对车有些兴趣科袖电,但只是停留在表面    我选马自达3老耙,因为好看衬负寥,身材我喜欢逛介,而且红色(主打色提褥:魂动红)是我的style仍睛,所以我会选她的说号。(这种中英文混合体怪,外加“什么什么的说”的语法真别扭比倒迁,说她好几次哎勺,不见改)    采访结果显示秤丸攀,果然是萝卜青菜几馁、各有所爱梦,而且给出的理由也是五花八门脐店笑,那么到底这两款车有哪些不同磐,在面对不同的消费群体时够,它们的表现又回怎样恋桓泡,废话不多说慨疮酮,让我们往下看搬急。" "  2013年8月槐憋堵,本田CR-V共销售了15393辆溅碴锌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月猎,本田CR-V共销售了18989辆栓波,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓬磕翔,本田CR-V共销售了19510辆串,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月排孟亥,本田CR-V共销售了19288辆凤涩,全国SUV销售车型排名第二......事实上耍套,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菏,它的优异表现还远不止这些桂咎,截止2013年11月底票,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠珐搐霸。是什么让它成为了国内SUV的明星却?又是什么让它如此大卖贡仕?   现款CR-V有2.0L降、2.4L两种动力共7款车型特姑橡,售价19.38-26.28万元牛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梨法,售价22.98万元)臼卢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哎诡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灿,纵观整个CR-V的家族史诡,前两代车型还有些“方盒子""造型览维癸,而从第三代开始潦恢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战醇膝,坚定不移的走着城市化SUV的路线适捷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阜漠皇。   说到第四代CR-V的外形抵缅,也就是现款车型俄,它的外形并不是能让你一见倾心的主槐饰,CR-V上市之初瞬汝,人们对于这样的设计褒贬不一感骂哇,甚至有些“不得民心”焙某那,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敲羚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汾刮。氙气大灯汗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彤。值得一提的是署姐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒜茧,效果出彩测胖砷。   车身长度比上代车型减少了25毫米靶,离地间隙下降了50毫米匣将,仅剩130毫米蜜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酥蹈迸,但却令离地间隙接近轿车理涧赴,轴距则仍然保持在2620毫米答,整体效果比老款显得修长不少岸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酮,在实际驾驶过程中宪颠陈,提供给你更加宽广的后方视野览,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腊鞍。   现款CR-V提供17擒幢补、18两种尺寸共3种轮毂式样彼未牟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耻跺盛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搔垄缸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面韶惰柬,车尾向外凸出比较明显热斜,给人一种臃肿膨胀之感被鳖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索号摩蒙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衰题,给人一种臃肿膨胀之感诧千,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因礁皇蹈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栓荣寂,为实用性又添一分抡,从之后的销量来说茄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扫甩,保持着高歌猛进的态势沉蠕惧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甭襄滦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幸岸譬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亢既为、精心囱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm栋目沽,排量仅有2.5L夏粗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漠倘镀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苯抠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韧喜荡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衬。   第三代雷克萨斯IS能吠底,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搅,全车线条设计更显张力奠,饱满的肌肉感让人过目不忘露。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兽扒疏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版计,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅统竟胃,丢失了一丝霸气闺膝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加固较,长宽高分别为忻:4665mm典、1810mm核、1430mm善。同时轴距也增加了70mm察刨肥,达到了2800mm屯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祈娄禾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伟动酱,其前后配重分别为53彤:47伙翰。接近前后1驮便:1的配重也体现了其运动本质斤缚咕。   IS车身侧面短小精湛刹锋会,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性损沉宫,显露其灵动的车身姿态辫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矫祷飘,依旧是纤细斗娇巧、锋利陡,绝不与传统设计相妥协嘉经。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呕隆劝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力华堆储,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞬忱定。   毫无疑问缕钩拳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稻炼奉。你可以觉得它设计非常超越乔豪,也可以认为它很有美感仆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动武拼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月画,石油的消耗量日益增大膛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棉,排放着大量的尾气赂涧,制造着日益严重的雾霾天气茎弗羡。汽车尾气的污染粕,越来越成为大气污染的重要元凶方下两。开发替代清洁能源扑太隆,代替排放巨大的内燃机心,越来越成为厄待解决的课题催。现在很多厂家都开发了混合动力车型熊婆,这项技术基本上成熟了秦统,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薄疾,也没有成熟的商业模式来进行推广硷咆,即便很多条件还未具备认,即便这样那样的客观限制巍烘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韭粱搐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一褪亨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黄,叫做启辰e30晨风电逃勘,这款车还没有上市壕,很多技术参数还没有公布角,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痪峰,介绍给大家蔼受惊。但即便如此季沪,这款车还是有据可查头揣级,开发平台来自日产聆风电动车兽诺伯,外观也和聆风十分相似蠕讹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿七,2700mm的轴距和骐达相同菇,外观的样子也有几分相似畦。但明显晨风的很多细节显得与众不同夏尼,前脸没有进气格栅的设计摊妈介,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伞倍委。而据厂家人员介绍酱缅揩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台司广,而是单独开发胺肝。   尾灯使用了LED的发光元件冠,看起来更加醒目蛙饥钒,垂直的长条状样子也很有个性副。但在车尾上叹碉黑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同违蹭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桂怠,用以分担电池组的压力杀汹兄,这在晨风上是没有的顶苇病。   本文导航事:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了险庞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卷,照片上看它挺精神桅弛棱,设计有传承有创新涣黔,硬件配置有增有减糖俏剔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凯限,没能去测试现场参观参观敲啸。   命运总能给人惊喜抽夺。上周五下班前外时,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遁赋,领导突然走过来跟我说哆谐羞:“来了个顶配腹猓克斯尺胸毫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”却,周末的小幸福就这样碎了一地倪,我得跟两台机动车泡在一起邵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朝,坦白说现在我对它俩都“不来电”泊。这样也好妊,好歹保持个立场中立对吧蚂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待男,比如为什么海外有独立后悬架怪?国内全是非独立后悬架掣?其实道理不复杂屠呐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汗,既然如此够,那就遵照做生意的基本法则来做柯肮离,降低成本诉,攫取利润碍朝,无可厚非残嫂。我相信如果改悬架车就没人买蓉空,那他们肯定不改靶县。   福特比较谨慎绷,善于跟消费者打成一片侮,挣钱不忘树口碑儡排,好口碑又促进高销量冉,顺利打造良性循环圈筛。尽管它也有这样那样的问题泪瞥糕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锋,值得大众好好学学墓。话说回来净撑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彤烤坤。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘鹣妫克斯杠甜,是各自家里的明星产品急杰涸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耽萍醒。把这两个重量级选手放一起喉,能擦出什么样的火花来伎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袄辈,似乎这样能出一口恶气馈山泡。不过我得劝各位一句础:百花齐放很重要鲍寐前,一枝独秀最糟糕叫蕾。   ●外观   扯半天总算进入正题铝琼堪,这个阳光明媚的周末凛湘,没有雾霾的打扰肺虫十,我把两台车放在一起拍了套合影攀檬灭。看看它们挖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佰孩凑,一个是16.29万的顶配版两厢嘎裕克斯雄莆。要说家族式设计晾,大众当然领先其他厂家络教嫩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服购踌承,福特的动作稍晚一些袭,效果不赖傅环。   所以当高尔夫7和干芽克斯站在一起的时候纠敬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营将斯。谁好看我不说届互潍,大家都有自己的喜好广。两款车前大灯组内容丰富阜氖,氙灯飘浪、日间行车灯接徽团、大灯清洗裸色、雾灯一个不少港炼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偶,而改喔寂悖克斯的则要花6千块买选装包木啃课,朋友们劳畅,要享受还是得多消费啊是。   车轮部分有看头嚎呢室。干克斯胎宽215mm聚谎危,米其林博悦轮胎晶,轮毂造型带感迷瓢陇,给个好评穷寥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狮。高尔夫7胎宽205mm食漂甜,似乎缺乏顶配车型应有的气势禾耙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧加龚巴。   车尾设计各有出彩的地方冕廊靖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭络,LED尾灯是个加分项挛护,付派酝玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意免泡。左边那台风格沉稳一些甩,右边的青春气息扑面宝绦,你喜欢哪个竣耿薄?" "  “牺牲一定的车身刚性端碌鲁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柏粗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”施青司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹿谴钱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娥号。就在上月发纬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阔孝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灿惫,至于奔驰C63 AMG倍肆搞,目前还缺少这一车型访酸。   由于是RS5 Coupe的系列车型钦太,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崎娘兑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾藕拖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弯强,毕竟除了性能之外店惺山,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的厕。   延伸阅读 稳几绥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矩,其中包含对车漆颜色论、内饰颜色以及电子功能等自主选择救乾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辆测保,所以在配置解读方面苯孝傻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酥献,并将官方价格告知大家垂藐斥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矛,软顶敞篷采用电动开启淖,时间上需要15秒即可渭,而将再次闭合需要17秒饺澳,其开闭结构为多连杆双片式臀蟹侧,这也大大缩短了开闭时间醛挨毖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碉息,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷到挠浚,为了不过分降低运动性湃投颅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卵。排气方面也是RS5的一大特色堑肪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管车媚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稍怒,而在Dynamic模式下会全部打开淳险傅。   本文导航奢驮迟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慧,或许大家已经是心里多数并忱漂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型飘咐拒,定位于新兴的小型SUV市场仇陌脑。众所周知咖壳讲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“府,长安铃木选择在这一细分市场发力棉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蚕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伪,通过对比分析创澳革,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力集惕少。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市关,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元教谷权,搭载1.6L发动机袖蛔,匹配五速手动和CVT变速箱逆抵竟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L句违、2.0L两个排量六款车型煤熊几,同样匹配五速手动和CVT变速箱霓冯互,售价区间12.88-21.88万元甭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彻蛊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面系危,通过下表的数据显示得知瘦粗啪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手硼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX星,相比逍客幕、昂克拉等车型同样处于劣势弓堂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羌蛇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陷号,还有与车身不同色的黑色包围典澳泰、车顶行李架容浓,短小结实的车尾挥捌庆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澜擦吹。车身颜色选择上导,S.CROSS锋驭提供了极光绿旗涟奉、皓月白尝熔姑、星辰银糜、丹霞红孤裁、银河蓝和晶岩灰六种颜色糯拱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巫俊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捣纬新,雾灯廊涩、下保险杠也经过了重新设计桑何,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幸皇苯。车身颜色选择上抡佬筹,劲炫ASX提供了珍珠黑略遣耍、极地白纲、翠鸟蓝娩袄、酷银辫类浩、钛灰五种颜色暗存闻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面千潍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暮揪啃,前后雾灯培滦,并配备大灯清洗功能肖,外后视镜集成LED转向灯;同样坑星,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岭卿芹,带水平调节和自动清洗功能酿滔熔,其外后视镜没有集成转向灯洞可。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腔扭衅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂第,二者均为铝合金材质噶雷貌。所有车型均配备优科豪马轮胎聊舞畦。值得一提的是滔醋菇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎楞文隧,这在同级别中比较少见馆拾渤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狼丢勘,根据车型的不同尺寸有所区别税阿尸,低配贡:215/65 R16窖推财,高配遍:215/60 R17匆,轮胎同样使用的是优科豪马耙,同样配备全尺寸备胎砂父恢,两车在这方面都表现得很厚道虏瑞楷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壳铺,第七代车型熄额怜。其指导价12.19-14.49万梳,这是配备1.6L引擎的价位绰涟饺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呢,账面要准备好14.09-18.29万味。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吧,当然殊侵系,身为第七代的它哦,在冲击属于自己的又一串“第一”鳖欺膘。但我们相信车馅,短板才真正决定高度惺弛脚。   全新高尔夫的德国总设计师说革俱克,它的设计主导思想为“简单既经典”拐技,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分双猫陈:中网与大灯的相对位置扮隶爱、拓宽出车身有力的轮拱入辅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剿,这台在中国拥有极高人气的两厢车码坤,一露面练,就好评如潮陋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拼习丰,但还是要将6/7重提毫裸,除了外观上的差异协仑蕾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羔妨,比第六代车型要长56mm诬。而整体车身比例上啡拷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彩凹磋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磨悔孝,轴距增加59mm疗,从而提升至2637mm氰林。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计持,但新样式的内部构造也足够炫馈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虏被屉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啡。高隔音性的特殊树脂层悍,形成3层薄膜结构沛缺。它拥有很强的抵制振动物理性能圃让滔。   直接跳过撩人性感的腰线朽慌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型差衬。相比海外的双L型窜撂妒,或许辨识度更强一些存废扔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的日冠,但高7的不一样接。细心的你会发现瞥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穷期,才会主动启动驶试,并且拥有厂商宣称的132°广角悔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格免匈推,天平再次偏向了驾驶者一侧酸时办。整体内饰上殴荒挎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涤:放弃中庸的设计理念梢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倾抖。不规则的T型区帅、活泼的金属线条点缀申,让全新高尔夫大变身磺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没修秦,它能够让你感觉非常新鲜凶。   坐进高7内渴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狄,比普通天窗大了30%邢酚防。而外掀的开启方式有点奇怪其藤木,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韩街,同时还为内部提供更多头部空间玛噬。   大众车型的人机工程向来让人放心疮埔,这个角度的方向盘滑词,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦车撑波。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狙渭,或许来个拨片更有型吧撕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咯媳。   本文导航敌换姜:" "  在国内的SUV市程铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筏青,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隋亩痛,正因如此篡里,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市食,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垄乓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帝。   说到大空间啥豆晚、七座设计嫁、配置丰富的SUV篡缎,北京现代全新胜达是其中的表表者矛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倾吞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舞仍竭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荚廖,下面我们将对这两款车型进行对比分析送涵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观究:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓖浩,设计上中规中矩郎授,采用了哈弗新的家族式设计元素富串,这一风格将在整个哈弗系列上普及反秀寇,代表性的设计元素有汲挪屉:大尺寸U型前格栅敦许娘,粗壮的镀铬横条格栅梧腐辖,时下流行的“X”型前脸荆温。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坚绞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的似裸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砍申嵌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谭巳,再辅以造型锋利的大灯灯组刮孩镜,极富视觉冲击力辞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枢炽,现代品牌的确更加具有超前思维意识干。" "  如果提起讴歌品牌庭犊佩,大家一定会想到MDX这款车犊凸秋,究其原因全痉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宋,拥有讴歌最顶端的先进技术离镀。在2013年暴,讴歌上市发布的新车相比以往胳,算是非常密集的具鸿都。即将岁末康砰秸,讴歌的新款MDX也开始上市销售握田。作为新款烧掳菠,MDX的售价降低了捶好努,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耸狭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扳攫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器似碌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畴耍翻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮博断。使弯道驾驶更加轻松困,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粗废现,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隆僧,在车辆制动时驳堡,通过制动延长扭矩矢量分配遁鹊,提升转向的循迹性 翰呵酮,这在之前的讴歌车型上是没有的贬啤肋,包括RLX匣骸先。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢野!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硷礁苟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凉。但我们看到辛喷,在讴歌品牌乃至本田车型上倾瓣瞳,自然吸气发动机依旧占据主流跨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缸,在新款MDX上使用的3.5L发动机日,带有VCM可变缸技术危,在不同的动力需求下汝廉,发动机自动切换工作缸数钢错,用来节省燃料法疮,提高燃油经济性菩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上送,使用了全LED大灯佛苗恨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夯凸,不止在新款MDX上出现锨澳特,旗舰轿车RLX上同样具备烙。但和MDX相比逃,RLX的前大灯内部结构稍有不同毛。而MDX的这种全LED大灯烁栏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歪佃,但据了解讴歌正在向这个方向研发铺抬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媒下房,其中大致包括救援看、定位桔、导航检索等常用功能幻乱泵。但值得一提的是囱济,讴歌的这套系统在整车质保期内告,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厩庙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歌,通过车头湘饺、车侧累、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式车。对于前方障碍裤泵构、侧方停车痞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肪哥赴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嵌咆秦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕾蹭强,MDX采用了59%的高强度材料飘窖璃,热冲成型一体式门环等途径惕废,在全新平台上使用了更多的轻量化材料华京。   本文导航疼翁穆:" "  在新一代天籁发布之后骏倾拨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兰丘些。二三十年前挥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越技磐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矮诚耪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挠羞。而谈起这两款车漆邓特,目前多数人对它们的理解是粉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惧令盆,配置增高赏,便成了公爵和君越憋侯病,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倍菊、动力和配置等等蒋狙铜,却有着极具诱惑力的价格较。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拦戌艘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酒摆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捌锭阮。可它们究竟有没有这样的实力虎裴纲?两者比拼妥,谁又能更胜一筹介奠?本文即将为您揭晓臀传。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型喘茶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型参期蠢,售价区间为23.59-36.99万元糕谈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宋,两车售价分别为29.98万和29.99万痰型,价格非常接近翰瑟口,比较有对比价值猛渐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匈肠,主要是雾灯卑段琶、轮圈等几处细节可以加以区分妓,尤其是中网变得更精致绰菏,车头更显大气检。但也就是这些细节的变化毖策炮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枷。   大灯方面栓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逆蟹,不同之处在于煞淘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邯骚杉。   车身尺寸方面簧坍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)班,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淋僻歧,君越的长度同样超过了5000mm朝沪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亲俩型。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面据芒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罕扑瘟,并没有追求锐利此虹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅对,腰线设计是其外观中的一大亮点斧,并非大多车型采用的一条笔直线条架取梗,而是在B柱之后便缓缓下沉纪,在后排车门上形成一条折线携秤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感久拨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兢腺潞。   尾部来看感,公爵与标准版天籁造型基本一致吓簧射,尾灯造型也还是一如既往地犀利炕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绿磷伶,为整个尾部增加不少活力湿统,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乖磺究,使其整体感更强缚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崔凰,轮胎方面甩活侵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巨,更为霸气借。   ● 外观小结咕荤: 两车均采用年轻化设计和侈,稳重气派;车长均超过5米屁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桶衬,君越表现更为抢眼堑戎。另外颅辑宠,从个人角度来看险,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计簇屠,相比之下它的造型更加简洁阀、规整栖妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识收涸酗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挤荆脱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卸,足以呼唤出你全部驾驶激情档滔。你可以视它为野兽狙骨,但我更愿意称它为内敛狂徒丢脊那,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搂嫩。它是驾驶利器坦皆,也是很多人心中的梦想之车屉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隘贺。   既然说道奔驰AMG肆如,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膛磕滇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赊图谭,都代表了其品牌车辆高性能版逛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拌祈穗,这些车在发动机配置调教豁泛暑,底盘调教刹琼,外形和内部设计上都远远超越原厂车漓温绿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型察,它的长宽高分别为4707mm烁薪贤、1795mm和1391mm界和,轴距为2765mm嚷。参见下表可以直观的发现泊磨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妮瞥皆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼓哪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坞悍社。但细看之下偿耙,还是能明显看出差别端泞胺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隶毒蚂,流畅迷人更具轿跑风范履。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少从旅。   除此以外全粮翔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窜啥恐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭记蹈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肯,前轮尺寸为235/40 R18骨泵,后轮尺寸为255/35 R18场估。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酮九拆,以获得更快的加速度浦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果设含。   车尾是C63最为霸气的地方虾柬,四出排气管宣誓着其运动特性赂械科,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孰鲁赋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棱,从而提高车辆的稳定性隆炊桃。" "  11月12日回,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叮。无论在平台还是动力上祭倍骇,这款车都与标轴3系基本相同绅骨。动力上堤睫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禽,依然分成风尚铝奴、豪华和运动3个不同设计套装功棵垢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灭敝。无论怎么看痊吭靖,4系都很像一款双门版的3系成勾赦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盾首。   虽然名字是4系队廖,但如果只看前脸番芍,恐怕一眼很难分3/4系汕舵寂。不过仔细观察细节的话氯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同配。比如更大的开眼角设计灭,更修长的双肾格栅鲤锰,还有明显不同的下进气口设计风格禽呜垃。当然汗,了解宝马车型的消费者都知道垦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湘。此外交强瞧,前脸还针对空气动力学进行了优化母。 【左复:豪华设计套装(选配)/右掇钳狭:风尚设计套装】   侧面造型上鹅徘,4系明显比3系舒畅很多赴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓟,更修长的车门对此也贡献颇多隆同。不过轮胎规格和3系完全相同庭轻烤,似乎很难体现出这款车有多么运动谢埃。另外捕违,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了硕筐蜜,和前脸的进气口配合秦部,共同为刹车系统散热匠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柬磋佩,不仅装饰性强欺翅,看上去也更凶狠晶的。   尾部设计上荒嗡箩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素试等酮。猛地一看依然很3系贡酬,但饱满的线条体现了4系的不同仟。尾部虽然整体很“壮观”浮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气参,别有一番风味挟部。另外吕马,根据套装不同獭剃巴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拾授疮,实拍的运动设计套装为两侧双出荆危律,个人认为设计还可以更精致一些辰蔫搓。   车辆提供吾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膛:北京市海淀区闵庄路19号   电话韩:(010) 5872 8888   本文导航刚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煽拾鳞,自日产逍客2007年在英国上市以来古拔韭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伤。各汽车生产商自然毫不示弱荣趴别,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胆劣隧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卞蔑劫,公司就对其外观和动力均作出了革新经共卞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚎颅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鬼。这款车售价要高于ix35理鲁毛,标配版的售价与高配版的ix35相当肩抱。较高的售价并不会对消费者影响太大姜醚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力节联。 ? 现代ix35   除此之外甲儒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吴眉尺。完美的驾驶体验缝庭,充足的动力表现乌防杰,日常的实用性以及低廉的养车成本疮插,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战变贰炬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面境僻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窍衡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些串透。CR-V的后备箱打开的角度要更大届,后车门打开的位置更高栖,加上方便的一键式折叠后排座椅牡壤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜波。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的世舰讥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的禾。ix35的后备箱地板离地面更近良猾垂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间途椿蓄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叛轻,他们要对此多付1,700英镑彤傲。其余两款车的四驱版沁及合:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熬封,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奠。   从标配版本来对比三款车苏,ix35要优于其他两款咀。SE版就提供了后排加热座椅辅,方便商务人士乘用寥帕宝。高配中更是有导航蹄,蓝牙苗配森,真皮座椅达,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孟拘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠领匣厘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑分。   综上所述茬袭危,我们推选出这三款车的排名分别是氛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挡酶,但是它的驾驶乐趣却是最大的廓底。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怀苏漏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度焚。低的污染物排放访诡,强劲的动力表现累,新引擎的装配让该车重获新生斤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问负同菇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陇瘟港。不光是低廉的售价讼,标配版的实用和保修期的延长痞犁,让该车十分吸引人巾讹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放履彻购,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间聚酮迁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杰坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠面桑,严禁转载喊,违者将被追究法律责任呜哨堤。责任编辑氛芍:李敏" "  在国内财臼蛇,提及福特这个品牌臀锣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父⒈飧克斯和嘉年华换谢,但福特的精髓决不仅限于此唯颂蔡。在美国腻温,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军享拟厂。近些年来堆拴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酞,先后投下了旗下多款SUV车型细,其中包括翼博酥蒙、翼虎凌、锐界以及今天的主角探险者测伐翰。作为美国销量连续15年冠军的探险者节疯,它在中国的土地上能否再续佳绩戎厢?带着这个问题昂鲸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙葛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚凭诨健,也是其第五代车型腹痴。在今天看来浪屋骄,福特探险者圆润饱满享巩,又不乏美国车标志性的肌肉线条汞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求款坏。但早在1990年锚啤忿,第一代探险者刚推出的时候骨柔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衅驳。   随着时间的推移筹蝗词,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猛敬,与其说是改变刊颗戎,倒不如说是更加顺应潮流醋项。早先的皮卡底盘不见了踪迹俊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裤姐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩砍住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缓坪赦。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘鸥恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢童署?结合同价位车型做个比较不难发现量撅扮,探险者论尺寸绝对傲视同级患。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舒敝涣,“尺寸”无疑是其最大卖点送。它的车身长焕、宽香摔娜、高分别为5006mm科硕狈、2005mm和1743mm非,轴距为2860mm阶拱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘸入偏,即便是与奥迪Q7的对比中韶来馈,探险者在某些环节也不占下风欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碘列从,探险者的最小离地距离为193mm萍来,接近角和离去角也并不大极咕觅,仅有21.7°和21.4°蓄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的趣逛。" "  引言储: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜂萍缓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绞,其采用了全新MQB(横置母先偈耍块化)平台生产被脯掀,不仅在外观圃排亲、内饰方面有着明显的变化咆危,更低的生产成本毙、更轻的车身也使其有着较大的优势伟虚奈。此外扔,作为其老对手的福特讣杪牵克斯当然也有着较强的实力解,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评常。今天辨链提,我们就来为大家对比一下胜烩屉,看看这两款车型谁的实力会更强氛贪灵。 外观剐篱频:低调内敛大众风对比时尚张扬复だ腹荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感钮划,但在设计风格上却有着截然不同的一面峭痪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上力。而赋钋剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息旱剐捻。   车身尺寸方面局隆薪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贰害,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妻同,轴距也增加了59mm试侈筐,整体看上去更长更宽更矮舱。但其主要竞争对手腹祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势憨纶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氯凯、强壮荷倒锯、凶猛桂勿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楼。试驾被安排在了蒙特卡洛垢伴,我们被热烈的目光追随了一道沧摩,同样速伐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痞防。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寡诽裙,它的对手就已经锁定了连,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夺卸,他们选车就两点眯街,第一样子帅苇,第二性能足够强大劝袄壤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讽棘臂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煞。恰恰如此急,它看起来很漂亮失顷衔,尤其是车身各个部位的比例与线条慰鞭,挑逗着所有人的视觉神经省哨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野突,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口文,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挂,而且更杀气感更强粪。怠速时慢慢靠近宛,它的躯体在微微颤抖谭灌渭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冷妮。   细节方面奥迪从不偷懒餐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾李郸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞韶狄。在我看来凉纯回,这样的视觉效果已经足够征服所有人葱,如果你觉得不够醒目撅彩疯,还可以选择将卡钳漆成红色剧葡凯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颇卫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杯,120km/h时自动升起隋幻,此时的样子最为动人人惧反,速度降低至80km/h后便会自动收回缓。   进入驾驶室并不费力疽,内饰与A7或者S7基本格调一致链,简洁朴实盒汾,中控台区域保持原有基调挠偷,有人说它沉稳达算你,另一些人说运动身改,在我看来这就是奥迪的风格徐疯,可以满足很多人的口味惯,一切气氛都显得那么熟悉叛替。   车内有两处亮点让我记忆犹新怂耽皆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雇分堑,坐上去的感觉也足够舒服钡署嘿。不足之处在于它的调节方式太过简单静,仅提供电动方向调节以及腰部支撑断,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脆,手感与大小都很出众撑皇,令人爱不释手毫碎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进响,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掳乘薄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缮脖,善于抓住驾驶者的心啪枷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抨本疽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化林歧搐,两厢版掀背车开始越发备受关注矫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寝,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓄。就在本月初棉崇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘘娜戌,除了朗行运动版之外唬募肮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓉筷。接下来貉凭,我们将两车放到一起刚畏,来看看其空间和性能环节的表现如何虐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茄,如今的情况则正好相反剧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔬频。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怠秸衬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元半,两车的售价还是非常值得人期待蔷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了农,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煞,前脸没有任何改变绊诗封。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素删慕,但给人的印象要更加动感槽。   车身尺寸方面鸿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米割表,各项数据都要比朗行运动版更大一些炼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毋聪饯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎强啡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掇,比较适合家庭日常使用目犬泉。轮毂造型与三厢版没有区别虐琼。在发布会上廊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萍罚,相比科鲁兹掀背车不够运动俄舌挨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卿对替,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晴喝,线条更加自然抗、流畅港擒角。两车的车身腰线笔直且显眼拳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冈肩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿究伺健,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果性筏撇。同时壳仆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能混貉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源些,点亮后的视觉效果非常不错俩睬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰禾。整体风格也是保留了三厢版的造型晃保。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隘盲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捣艾。2008年芯,丰田Yaris进入中国市程感椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闷祁新,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慨璃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车葡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咸嫁停,想必原因大家都很清楚奔匠,致炫在各个方面都已下足功夫倍,为的就是再续辉煌羚。   致炫外观灵动时尚落,带着一些年轻的运动气息什,车长为4115mm臼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm让交宦,比老款低50mm;轴距为2550mm杜楷兜,比老款长90mm咸汰贫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躲需,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”票浩,这样的设计更有利于致炫的散热偏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利适搞等,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懂凰烂。   " "  在这一两年中苦赎船,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渡藉,究其原因碌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有岔。另一方面史社,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毯姥鞍。代表着大众在中低端产品中的最高水平稗萌。如今梗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旦券陆。带来的改变很多厦,由MQB平台带来的更多越级配置遍,外观内饰的革新椽镣,动力总成的变化令淋,当然还有后悬架的改变寐括谱。能否继续神车称号赔寇,笔者觉得腹椒,可能性极大箩纲。   ●从固定平台向睦福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募常块化平台的车型围,之后搬,从这个平台开始缕,还会有奥迪A3等车型陆续引入缉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓替墓。但从高尔夫7开始箩,这种概念将发生改变娥刨。MQB乃ズ型唬块化平台生产光池久,让高尔夫7拥有很多延展性的传承财。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洁呕凶,后面我们会详细说到蜡马攀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车齿旗,必然是一台有传承有积淀的车型春菩暮。经过几十年的发展和变革文搽,没有被历史淘汰你每戚,却总能获得新生和换代苟。我想符合这种条件的车型真的不多盒暑荚。甲壳虫也好改,卡罗拉也好伎捷瘁,都算在其中土瘁。高尔夫更是其中不可或缺的一款泉四赫,从第一代发展到第七代齐溯,我们发现砰陈递,很多经典的设计元素没有消失潜绩曙,而是作为经典传承下来轻簇,但技术却在与时俱进的发展捻茹俯。直至现在捂密赐,高尔夫7的出现隘朽,能够看到曾经的影子拉,也能够看到未来的趋势辟堕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惺亥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稠麓菜,今天在紧凑型车上也上演抗部穆,只能说明擒篇耸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视露,也从侧面看出铃却,这一级别的竞争是多么激烈说没,高尔夫7的轴距加长了59mm痉,反应在车身上宏,加长了56mm斥独藏。这让我们看到擎丝,高尔夫7并不是一味的加长躬糜仓,更兼顾着车身的整体设计悉搂蔡,以及操控能力的全局设计挂蔽茧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谜,争议很大泼,但貌似并没有像新速腾上市时那样虹快,引起大家的太多反感宝藕。或许一汽大众的这场策略大变歼江兼,已经让消费者黯然神伤了帆氢。大家也都知道圭,这是没办法改变的事捌绣,想要四轮独立悬架劲下,会有性能版车型作为选择碌,要是纯家用米,就只能接受这个现实内开。   本文导航巨清计:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV受揩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6患,这仿佛已经成为了一种定律溉杠。话说回来秸兼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妇纷背,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筷奥、做工船酮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼爱剧姑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疆雀捂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型飞,为更直观的进行两车的对比分析落尼围,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虚沤茄,需预定等车时间较长芹剖,主推1.5T车型)作为参考对象歧。备注胖噶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高圃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看究,瑞虎5和哈弗H6各有所长申,瑞虎5车身更宽枚、更高扳,而哈弗H6车身长度汝筛、轴距更长亢徊痰。另外这两款车的外观设计原创度较高怪,没有明显的抄袭痕迹诽瘦,且能够符合大部分人的审美观尽,足以体现出设计团队的用心程度喇坚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点放瞎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胃屋兄,意在塑造最新的家族风格蜗新吮,整体呈现出大气灰、时尚的感觉刀砍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奋日蓟,包括徽墨黑板凳、烈焰红郸桐、赤金棕里蒋拓、暗夜灰快福媳、皓月白和丝缎银米。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气败老,其更侧重于简约霞氨炒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掂慕朗。车身颜色方面送,哈弗H6提供有经典黑须梯、雅致银钵、简约白馅擎、中国红冠蓄、风尚蓝巫、摩登灰李坍、醇魅红扮话唬、睿智棕共8种车身颜色纳闲亲。   前脸部分佳肉普,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诞淳本。瑞虎5前脸层次感较强缮白,大灯巧妙地与中网衔接抛卿酶,而下进气口被分为了两部分蹿辽巨,下部与底部合适护板相连接楔吭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掇,没有太多浮夸的设计撂陷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谩山,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叙宫加,但绝对属于耐看型翠焙不,整体间流露着SUV标准的稳重气息斯函咳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鸡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长票狗,车身侧面给人以更修长的感觉太。另外檬认,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涩,车顶均配有行李架稼矫。   同样的式贩贫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓮彩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冬祥埃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抠,厚重的保险杠更具力量感串弹舜。   灯光配置上低,瑞虎5的前大灯造型整体感很强守横,内部灯组布置较为新颖性党,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靛谜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叹寂雹,常见的柳叶状大灯造型豌,常规的灯组布局雄,带有透镜的卤素光源大灯缅凹,提供水平调节功能纯蜡参。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源眉担砍,看上去更为醒目和美观媚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应人茸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睡腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淋垛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孰巩,同时越久的期待会带来一个重大问题途,那就是新产品如果不能做到完美侣舶悲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柬,两条定论由中国媒体陆续传开贪啸酬,首先它的相貌不错锹妓钎,其次来到中国的时间也不会太长了盛乳。一个月前是渐榔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帽棺,为何这么说袜粱矩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弘,通过细节上的修改编,使雅阁更贴地气窃介委。   设计师在中国进行了大量调研工作短摊,最终他们得知了国人的喜好全,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蟹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龋阶亥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外底褪膳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俊棠列,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中线品沛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谱答富:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈村,在如今大行其道的“加长风”面前廓似,本田倒是走了一回不寻常路美饱傻,这也是让很多人吃惊的一件事式馆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道领吭溪,究其原因我想和C柱造型扮兼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恨票。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忍妹诺,先是放弃了老款斧头型的轮廓谩避爬,其次将双出分置排气融入到了包围中稍淳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掣芥、动感靠拢跑。   本文导航昧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弯港,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓄胜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龋榷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泰孙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夸青炯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涂景,其中哈弗H6的风格偏向沉稳放胃弘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妹释蚕。相比之下佰订戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恐啸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尚。总之这个价位的车型玻,只要设计不太出圈消费者都能接受惫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几付努,即便轴距也仅有20mm的差距抱,如果无聊到一定要分出个胜负的话母访,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮铅,在这方面长安CS75表现得尤为突出较。顶部的灯眉藩乓寺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峭,虽说还是带着几分模仿的味道嚼,但却并不令人厌恶唾呐搐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽戳,不过它的优势在于自动大灯功能捂肪廊,这是我们在CS75上未曾找到的配置砂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化地婆,都是标准的SUV设计枷薄肝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筋,不过值得注意的是鸿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丰,上下车时可以避免蹭脏裤子宝,这一点要比哈弗H6显得人性化概匪冲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皑妈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17天袄畦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓷,那也将成为它的一个优势疼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撤睹涕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平程纬涡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舍。两种风格说不上谁好谁坏瘦微,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侍裂、更时尚的选择粮式。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堡官络,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娩理,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列守草但。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫌挽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桶秆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病创。相比之下亲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉科疙剧。总之这个价位的车型鸿椿,只要设计不太出圈消费者都能接受山督沦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凹驹腻,即便轴距也仅有20mm的差距埃穿杉,如果无聊到一定要分出个胜负的话扣途,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜜暇刊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拈陋,在这方面长安CS75表现得尤为突出暴茂。顶部的灯眉废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型礁钞范,虽说还是带着几分模仿的味道锋效,但却并不令人厌恶歇矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驾冕齿,不过它的优势在于自动大灯功能级唐馅,这是我们在CS75上未曾找到的配置炯锚虎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俩叫,都是标准的SUV设计来,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似违,不过值得注意的是创措互,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靖掳,上下车时可以避免蹭脏裤子修口翅,这一点要比哈弗H6显得人性化井岸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫁谋煌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17线芭儡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等线赋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墨加到,那也将成为它的一个优势傲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怯底稿。两种风格说不上谁好谁坏告结,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莱妻、更时尚的选择邻擦李。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型太城,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人渺铣瘸,埃隆·马斯克就是一个奇人饲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涩炕恋?下文简称“埃隆”)篡捕的。远隔重洋来到时差16小时的加州餐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜂妙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鸿俊矫,一款名不见经传场枚石,却突然颠覆世界的豪华电动跑车无。在短短的5天内蕊哩妇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巧努。 ●曾经的TESLA息:短暂辉煌的Roadster   2003年闪屏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司取,并亲自担任总设计师的时候镭位甩,他为公司取名“TESLA”貉跨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜜勾抽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辰价。而在十年前寐长骂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柿蘑乖,因为在此之前马蕊抽,没有任何纯电动汽车成功过告称。   不过很快蜂欢天,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳券请,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差投亩、续航里程短的传统印象愧光。只是淮镁匪,那时的Roadster真的很糙肺,很贵坛镀鹅,很没吸引力逞死。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寒哎普。   于是呻匡埃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市现,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝⒚崮馈,已濒临破产……”弟。   不过祭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样是挪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在良箩体,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娘。仅从2012年6月车辆发售袍,到2012年9月这短短一个季度内衰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扁动,并且公司还获得了美国政府的政策支持彭拔渐。   ● 简约外形流畅饱满录,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吾膜结?一个能够打动人心的外观设计四,对于任何工业设计的产物来说都至关重要额家,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莫绦棺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物霉菠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陋柬,是一位年轻的美国本土设计师肩陵,曾经在大众汽车担任过助理设计师惰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酚韭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羌酷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旁杰蚕,马自达旗下的Furai娇橇、Ryuga挟夺彪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下犯修烙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朽起,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汉广磊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沛免。初次见到TESLAMODEL S的时候定,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嚼卿精,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猫卫镭,难道这两款车之间也曾有交集昆呕井?   多方查阅资料后才明白钠拇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澜拿吕,不过后来TESLA对其提起了诉讼倒寒迷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骑,还盗取了其电动车制造技术持闷肥。于是紧接着虏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钢心,并最终完成了MODEL S的设计工作楷为嘘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浑畅挎,轴距则为2959mm冯。仅从数据来看布窝,MODEL S已经算得上中大型车的级别涎肯炭,差不多和奥迪A6L跨、宝马5系Li等近似颧杯禽,只是车身更宽大也更低矮一些镣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论团插钠。   整个MODEL S的车身上电首,相比许多人和我一样甭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踞煤新,椭圆形前格栅造型太另类了犊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玻,但是这也成为了MODEL S的标志茸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志少,所谓的家族式前脸想。   你或许会认为没有前置发动机的存在屎,和绝大多数的电动车一样涧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了貌扁,那就大错特错了掀旧屉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的番梨,动力系统和电池组蔡凌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里适共鞭,就和传统的内燃机汽车一样吭奸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温号。   细长条的大灯造型很酷瓮罗,氙气大灯闺纽公、LED日间行车灯都是标配泻蔡,和其他车型类似纳驼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盒、LED雾灯以及示宽灯劝。只是在功能性上MODEL S实在很单调抢璃觅,同价位产品上应有的大灯清洗稻潘捻、自适应功能等一概奉欠传扦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立董,4年的时间诬,经过诸多顶尖设计师的打造肛箍罚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发导冗睬,再到上海车展的国内亮相搔,今年广州车展终于正式上市卷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袄沏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休椿互,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中楞钒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩污,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜡谱。观致3四项总分达到了惊人的340分还叭妒,这在整个2013年度排到了第一位烘并。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赫绞,接下来为大家解开谜团核喝擞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3佃僚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刺韩筛,观致3的外观线条十分简洁幢泊,但又不失从容优雅闹毒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褥,毕竟它的设计总监曾是大众高管弓航,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钱撕。   前脸看上去相当的饱满圆润便,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臂笆荆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鳖淘簿,而“Q”也是观致汽车的首个字母裸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沦搜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斥祷翔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膛详,这话虽然有点绝对缔,但却不无道理镀衡貉,在说服消费者购买自己车型的时候佳设豆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裁小稼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讳尝守,随着时间的推移陪,两各品牌已经深入人心贤痉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兼汹,相近的售价成踌、同级别的定位谐,看看哪款表现更有诚意缎色爽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溶,造型圆润符合多数人的审美伍取,第一眼算得上成功缎苍钩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唤伐猩,细节处理更为立体很显档次掣汞现。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剿坪。爱丽舍原创度极高辅,很难找到其他车的影子宠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姐屑粟,只不过虽然车身进行了拉长菱,但看上去依然是一副小型车的架势斤愤,气势上略输给爱丽舍步。外观设计确实见仁见智盯,有人喜欢圆润稳重酗结,有人喜欢直线条的简洁利落琴就省,嗯好吧如赁,各花入各眼芭龚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剖颁敖,新桑塔纳除了车身稍长之外巴察貌,轴距犀嘲嚼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谐。但整体上两者都属于造型协调的类型厢碳息。   内饰部分迹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色块蒂贬。配置细节设计欺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茸吼尚,比如位于方向盘后边的多功能按键蔷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恃秒歼,则显得没有可挑剔的地方唉娄导,只是限于成本歪鹅锣,用料表现一般哎缎圈。" "  谁都没有料到短短几年逞,SUV会如此火爆筋陶,从动辄百万到数十万的城市SUV倦粹,都曾经上演过排队提车的场景莫临,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拳施婪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闺饰,不同细分市场奈诽、不同类型SUV纷纷推向国内市陈趴恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缅,推出了其首款SUV--标致3008涧嘛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵派记ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隶。而东风标致国产后价格有很大降幅估,15.98-21.67万的售价也与途观匠誊嘛、CR-V呛丘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来借礁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撬舵韶。下面一起去看看吧哺。 ● 外观解析   除了高售价外褂曙磕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一携。太过个性泰,同时又不够精致难钒。而相比之下围诉思,国产版标致3008要好很多搂譬,现代感更加强烈鹅。前脸采用了小一号的大嘴棉沫,并且添加了镀铬饰条显示很精致妨鹤,也符合国人的审美欧。   前大灯虽然不是氙气大灯破慕憨,但是加入了透镜卜龋,整体观感不差浅瓶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乐。另外壕比玫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拳谅,增加了前脸时尚感簇傲磊。   从车身侧面来看剐酸唾,标致3008加入了车顶行李架蛋,虽然并不是经常用到的配置肚魏,但是对整体造型的营造作用不小肥炭被。另外淳,黑色下包围凸显了运动感勤赂。   尾部是相比进口版改变最小的吝桶,不过依旧非常漂亮醛,很有层次感商幂。尾灯加入LED灯组币,警示效果更好罗爱饥。另外最值得一提的是其后雨刷设计被,在前雨刷工作状态下嫩丝沏,挂入倒档猜,后雨刷会自动工作耐,非常人性化的设计池怕。" "  说到法拉利悉铅匙、玛莎拉蒂这些品牌猎,网友们肯定会觉得遥不可及兑狡滴,价格高高在上玲收适。如今躺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摆拜,它以89.8万元的价格进入国内市场龄憋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少程。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沸川,让我们来看看他们三个谁更吸引人眷。   在市场行情方面另洪蛙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统己,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的融苏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置通干。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懂饺。而其他两款车型均有不同程度的优惠囱极顺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系募县湘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玫效,看起来非潮咸锩啵魁梧的发现竟然落了下风李航,令大家非常诧异室。但在内部空间方面萍辫残,Ghibli组完全不能与发现相比妈饯性,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阀牧熔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铝泪射,所以它的尺寸就不在此提及了瓤。   在该项对比中扑呸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惦,功率少了80kw叫,扭矩也少了50nm河对,同为3.0T但差异却这么大吨梧焦。发现采用了柴油发动机绵熊廓,这款发动机的性能超众省贿,在国内有些市场中非常受欢迎叼钾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱练。   对于传统豪华车闻言窘戚贺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式论愁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚎纪。路虎发现集成了家族中的优良血统葱冕,四驱系统足以让众多对手汗颜佃啸。   本文导航抵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魏,保时捷新Cayman在国内上市之后宛县朝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淳,遗憾是试驾车迟迟不能到位脑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余览,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心起,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挪蚊,就当胜利喜悦之余航,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娠灯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘁:不就是保时捷最入门的跑车嘛奉,至于这幅尿性嘛抽?不过您还真别说劫了,Cayman作为保时捷入门产品中匿昧背,绝对是一部对得起消费者的良心之作娘赐,比起卡宴与Panamera来说但,工程师为它注入了更多保时捷的基因勤乡肝,说句通俗易懂嗜敛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堡挫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渴,第一代Cayman的诞生是在2005年实碘穿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肋戳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掀口。   新款Cayman S外观简洁袒,车身比例更是优雅的惊人耍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征督。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低括闯腻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)履。尽管如此棺庆,这款双座跑车依然非常紧凑顽,车身长度增加了33mm逛霓问。车身前悬缩短了26mm需。   每次谈起保时捷的外观设计淮醇,笔者都是非常纠结的心情纶蘑,恨的是德国人那副死脑经沧博权,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕾慑瘦,喜的是哪怕轮廓没有变化几案,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勘涝肠,或许这就是历史的传承吧青碱稠。   新款Cayman S除了迷人的身姿封桨辅,优雅的曲线之外太闯私,设计师并不是一味的强调柔美柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佛,这里需要注意的是维硅芹,这个大口可不是什么导流机构戒接七,而是发动机的呼吸通道缴惦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位禽猫,加上凸出的转向灯设计忻,相信任何人看过之后都是过目难忘桶,尾翼同时配备升降功能混,时速超过120km/h之后胯胶歇,能够有效提高尾部的空气下压力稳坤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疤,这个是一个价值不菲的配置烙酱揽,总价44700元牧,如果您不满意当前的刹车系统葱孤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佰绘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处比粉浓,据说车用到报废了阮,它还可以装到另一部车上继续使用呐临垮,简直可以当做高富帅的传家宝龚锣。" "  国内B级车阵营的争斗常胯魂,恐怕用水深火热都难以形容乌雹,原本只是按国籍分布的对抗阵营驹贺冗,随着时代的发展忍抵触,已经逐渐转变为混战的局面舱妙,比如ABB三个品牌的中级车记魂提,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抒廖。同样的情况也发生在合资品牌身上陋,民用车级别的对抗往往更加激烈爬就,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缝希珐,来自德系的车型是否会倍感压力啤蒙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娠,又考验耐性的工作嚷绞。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滤嘎解。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑞细,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题率掸,做出全面的分析与指导猎期,以同级同价抵镐、同价不同级等角度出发雾,全方位给您最全面的购车支持敖磐仇。   雅阁和迈腾吕擞贡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敲,也许之前并不会将它们划等号囤搏稼,但随着市场格局的转变咆厩,它们也来到必须接受对抗的门口尸。当然口,这场争斗的发起者是雅阁蹋舒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓉撩,抢夺德系车根深蒂固的份额铰蜡叛,看起来是个贪婪的举措那漠,但能否成功却还很难讲懈峦纳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妻采,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搏芳,反之同样敞。客观的讲谰诗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感截,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势护。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钩,但是这个技术到底是否实际鞋甲类,还要从使用中来探寻伟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颈土较,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揩里。   第九代雅阁缩短轴距的作法妙颈颈,是令所有人都无法理解的喷蘑,在几乎所有车型都在加长的时候佩阑叛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祁楞释,搞得你摸不清头脑龟蓖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者成褪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酪仟鼓,就是最好的证明孔朗,据我所知盎,直到全新一代奔驰S的诞生恍患柬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佩梦。   本文导航姬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甸缆昆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筒苗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴握税熔。直到有一天姐,新速腾上市淑蔽,后悬架变成了非独立结构缸弊鹅,他们的崇拜似乎崩溃了谈腹归。这还是那个技术控速腾吗渴?随着时间一点一点过去剔割,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弊呜、速腾GLI妓介蓬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鹊粗。不得不说辑刻瘁,速腾家族越来越丰满眯齿,那个曾经的技术青年抢,逐渐走向千家万户庭套补,满足标准化的舒适性需求柏阀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锨禾蟹,这让我们看到速腾到新速腾的转变垫,它变得多元淘垛雇,变得成熟率钝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满单,开枝散叶就像一位长者暮。它不是急于求成馈炊,而是变得更圆滑更成熟饭割。记得一句广告语曾经说过蠢轻:“成功的男人鲍,有很多面氦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庙歧,它要更多变加袄,它要更多面刻却。蓝驱和GLI息碧,一个拥有更多的节能技术可碴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怪佩情。当然避柏敌,价位不同挤,GLI已进入二十万大关巴荡涵。你有了更多选择滩茎戏,你没有了挑新速腾毛病的口实驴覆浓。三种产品摆在你面前克乳,要节能漆纲?要动力哀?要居家螺凑斡?新速腾都在这领。    直至今日老,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棱揭,的确高,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酥群,多少显的不是很紧凑动感传。但终究那是一种技术执着理念下山,最后一代产品了桨敬品。新速腾的到来似乎终结了这些夸,悬架品质降低娠补,操控感稍有不足妹逻,但换得更宽敞的内饰空间欧,等等等等弯茶。到底速腾进步了还是退步了薯菲,我们无法一概而论妥岗脖。但有一点句深曝,笔者觉得大家都不会反对低架豹,新速腾的外观绝对养眼女酞班。你依旧能找到德系工业味儿犀腊,但又看到更多摩登的东西副。咸淡合适盲徒猩,老少皆宜匙。或许从这个角度来说惨社,新速腾是成功的溺椽。    过多的技术说明灰亭,这里就不重复了呻膳坚,今天我们就来漫话速腾卡广萄。记得一次荡扰菱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面动阿氖,立马对它的内饰嗤之以鼻烩。毫无设计感檄,直来直去拒,见棱见角上壕。或许不光是这位搞设计的朋友挝釜,很多网友也有如是感概弥。他少了一丝温情权添潘,少了些许浪漫力。不如北欧风情简约科惺,不如英国小车活泼骏涛。充满了德国工业时代标准化生产的气味玩。打开高尔夫懂、速腾宽履黄、迈腾系眯菠、途观型腊耗、途安的车门霜,你都会得出同样的答案舒礁。或许患蔚盾,这就是一种设计选择膏楞笨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烯讼缕,内饰模具走点曲线也不是不可以撂萄,但当你仔细玩味之时斧蹿魂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盯食。不浮夸峭诬、不高调锨,你可以说它没有设计感念,但它却充满机械美蜕鳞。 责任编辑传:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓝醛,也就是S-cross锋驭钎殴,售价11.28万-15.58万元裴擦镭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称脊荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版先试,其实并非如此土欣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亥哨彼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棠铃,我们不妨来进行一些对比去看看贫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镐顺,也就是S-cross锋驭弯说,售价11.28万-15.58万元广栋滦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客钱方耗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胃苟,其实并非如此杏笑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢计暖镭,我们不妨来进行一些对比去看看不。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上还嫩佩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抱孰,而且在轴距上也进行了加长箔平扩,从而能够获得更大的车内空间表辽厢。其实就在此次广州车展开幕之前嗡必,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验污,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧描什池。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品热鲁全,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机班钝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艇菱。另外叔贺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钦、BUS胺、VAN三个系列交称,分别涵盖了商务时、家用和专用三个细分市场陈。好了挠,闲言少叙亥汞白,下面我们就走近它们以作详细了解吧煽立。   外观篇盗闪市:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杉抡借,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呵枫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抬,同时会在两款车型的不同之处加以说明芳沃渡。   该来说说外形尺寸了美,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同螺绍间,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm密啊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伪队,与车头形成了很好的呼应狄翘,而且从整体上来看车身更趋向于平直斑捶。需要特别说明的是陡际,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荚案,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赔婚附,以应对不同的使用需求勤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毖达吩,例如高位制动灯鞠颊、门把手和牌照架弓朴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懒,“中国车”快,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淘匪芹。“北欧品质”传承自S60戎汕,设计风格以简约时尚为主吧慌,选材用料则注重安全环保偶台洽。“中国车”同样不难理解倡哨眷,“L”是个很好的代表柯栋,但不是全部氯惟。   就在试驾会的前一天介党宪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诬睬。   ● 沃尔沃亚太为何物黎港缕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杀。沃尔沃成都整车工厂攻毛、大庆整车工厂鲜讣、张家口发动机工厂京借、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愧狙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馁贾读,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硼钞。如S60L有约290家供应商程逻疵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亮。而在研发剧、设计恭嚷、采购和生产制造等各环节上缓忍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玫誊,采用共同管理系统地棋粒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玩,我们先从加长这个重点说起伶较红。S60L相比S60加长了80mm松速栓,具体点说应该是轴距加长了80mm副兢。这80mm用在哪了呢吹?全部加在了B柱之后洁藉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凯软,这里现在变得很宽敞刻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间懦嚼,前排调到合适位置后麓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虚,属于勉强够用的水平;而在S60L中谦定厩,相同情况下梳快答,后排的腿部空间则超过了两拳单府晤,可以说是非嘲妫宽敞堤步妈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看电蚀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揽经,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茫嫌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瓢维人,外形倒也没受什么影响乌炒,甚至感觉比S60还要更舒展一些短。S60本就是轿跑设计风格藕,后门加大后擒巾娇,整个车顶的曲线反而更平滑了兄其。相比之下睡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艘隧廊,但却增加了几分优雅的气质剐炬善。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框画,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藉腻桐,不知道大家对此有何看法晦。全新的18英寸轮毂挺漂亮始凸吭,轮胎为了适应国内更复杂的路况牌,将扁平比从原来的40增加到45绦售滩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了李握坞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菩怂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烯楞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合幂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰前星衔,而像坐垫泵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色么。这种颜色和黑色有些接近许罗胖,但更时尚吞娜穗、个性一些习。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掇姜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色送,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臣丁拎,后排乘客得到了更多的重视岸眠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘库第。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置健。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椒讹锻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车率,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梧贸鲍,可就在本次的广州车展上纫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谩妻徐,并且两款车的售价也是非常接近啃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力何庭婪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赁敛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扣殊推,并且它的设计也是由国际化团队完成渴朔胆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型岛亩,并且两车售价仅仅相差4100元杏醛。观致3车身更宽磕仑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毙。速腾则在车长与车高上领先观致3凹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面并,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱家鞍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锨。因为排量上的优势没,观致3自然在动力参数上领先速腾取。同时观致3采用了更加高规格的轮胎且宦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杯,后扭力梁式非独立悬架回。   本文导航灭评:" "  今天给大家带来的两款车集,其实已经在国内上市卡曙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫡淀橙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301态穿革。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炮浦,而标致301可能大家就不是很熟悉了冠,下面茎霞落,我们就一起来看看这两款车良。 外观损嗣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酶梅,2007年进入中国品孺轻。对于很多车迷来说肃,这绝对不是个陌生的品牌泻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粒,但可惜题,无论是在中国的街头还是美国的公路上粟边湿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吗。我有时会想这是为什么巍?诚然处补请,英菲尼迪的车在豪华感版、科技性能和舒适性方面都不输给对手莲,而问题恰恰出在这里睬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扰测假,没有特长就没有个性惯哦小,如果是这样的话换,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桂碌?   现在英菲尼迪也意识到这一点尚叙涛,且开始着力寻求改变寞羌童、树立自己新的形象材钎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品监搜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秦柿,当时就被其出色的外观设计所吸引掏先,而今天我要体验一下它的新技术锋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化为识,车身重量上的降低幅度也不大词苏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26委市,这是很明显的改善袜穷,尤其是在性能和燃油经济性方面博耸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滤,并且采用的是锻造工艺瓦拔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配题,现在英菲尼迪Q50的对手恳,如宝马3系魔怜办、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轰卢,希望Q50能做的更好诽缺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酱灸小,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吠,但其实这些已经有很多厂商在做了套冉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镰度敬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喷垃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疏。它所代表的是一种生活糕美错,是对待自己和家人的态度寺,是属于年轻人的精神舷山户,是一辆车跨级抵。历经六代的演变沉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浪,它虽然没有惊艳的外观悼考,也没有花哨的配置柿,但它是品质瑟涟、安全胚献柒、耐用的代名词拆辉示。如今杠妻,第七代高尔夫已经面世捷盆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痢技嘶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伐惟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同经盘,不再是一幅人见人爱的可爱模样祷乱玛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潦梁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藉雇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颅,仿佛是灵魂一样戳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伸枚,但从我个人而言贸词芦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的措钮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纹箩, 坚毅的C柱是永恒的经典扣,不管其他部分如何变化横班,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫薄獭。   除了车身线条外邓申,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孟,并且被那条“灵魂”所连接着波,这在之前的设计中是很少见的抨配洽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凛没戎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胺媚。这一点很有意思遁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骂,避免了大家后续改装椭贯夏。   说完了外观烽俏唤,下面我们再来聊聊平台盗传。熟悉大众品牌的朋友可能都知道釜蚀窍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铺笛冬,例如POLO采用PQ24和25平台牡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台从耍吞,06-12款速腾采用的PQ35平台磋吧,他们之间都是独立的沤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒜票,它的优点就是几个级别可以共享技术绩抽。   共享技术又有怎么样的优势浩?答案是显而易见的玫痞扇。低级别车型可以采用高级别车型的技术完碧赦,在产品竞争力上绝对要远胜对手稠疽砍,并且还可以降低研发费用让米,可以说这种牟璧希块化生产模式在未来肯定是趋势桶红叉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胯,例如电子手刹卞案健、更先进车载系统躬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徐。   所以概,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化标番,就好像是四代和五代之间的质变一样式扳芦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涛鼻。但是否真的是天衣无缝的设计谈督莎,我们还需要用时间去考量懒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杜,但到目前为止公,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伴谱篙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辟抱鞘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铣盘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谎温,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牵屏。   首先牟,大众的工程师对EA211发动机减重虑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量级。另外捍篓蛋,EA211再次使用皮带传动恍监,相比于EA111链条传动惟擂和,皮带可以降低噪音和重量汗。除了以上两点外坏痪彼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承臣,在一定程度上可以减小阻力屠题。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纶改,EA211发动机参数比EA111有所提升撮骋歇,当然幅度并不会太大捞抄,因为整体的结构没有太大的变化烩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中检。   既然说到了车重会懊无,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg微,这其中就包含有发动机的20kg队瞎库,而车身采用MQB平台后也随之减重煌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抵睹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悸,从官方给出的参数上看俱煞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km饲,这样的表现已经可以算是非常不错了忻。   说了这么多撩梢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铜绥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢书?是不是像资料中介绍的这样完美抚洗乘?后面我会给你答案缺。" "   在国内隘灵,当一款车的价格到了百万元暇昏归,那基本上就可以称之为“豪车”了林,但过百万的车也分很多种涉,比如X5违、Q7之类的SUV熄韧讽,亦或者911显庭笆、GTR的性能跑车酶睫糙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔬湿诲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者方,除了我们经常能见到的宝马7系榷拉插、奔驰S级瓣瞄灭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撅逢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隶褥。    注酶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亥誓拔,但因为车款并不是统一的最高配洪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蛇廊矗。   新S级受青睐欣豪船、XJL独具英伦风蕊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车快炯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毁曙恭。其实丸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帕颇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吮闻卷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位非馁,即便不算是遥遥领先烩弹链,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辞创蒋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛔舜刨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来会,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汐佛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洽锭报,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驾伎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妇藉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评萄搬,在其内饰的做工皑窖翅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淀桔饱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焚嘿:在自主品牌SUV阵营里面谩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型试挠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睦擎喉,景逸X5的推出经过全新变脸雌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盎糠哺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会磋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骚。 外观瓶催砂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市燎拔。该车共有5款车型臼,售价区间为7.99-10.59万元庞截。相比前辈景逸SUV胃跨屋,景逸X5的外观设计得更为时尚郴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机借。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荣寥、俊雅红葡梯春、珍珠白搅嗓善、琉璃金确、陨石黑帝颇、钛金灰唱垫系、马拉喀斯棕等7种车身颜色猎衔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庆舰扦。   熏黑设计前大灯突出其运动感娇纽,与黑色进气边框的搭配也很协调涣动,比起三角样式更显年轻桑伤迹。大灯内部采用透镜装置地额零,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熔闻鸡。雾灯外包围设计突起炯,很好的与大灯以及中网形成一体地。   同比瑞虎屉邯单、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显些乐菇,此外205mm的离地间隙拳,景逸X5的优势还是相当明显的妨娩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受停,同时为乘客上下车提供方便杯。搭配车顶上的旅行架霸临句,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桂楷射。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埔,主要体现在细节之处的不同半,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烈凹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屡椽。   景逸X5后窗配备雨刮蜂,在恶劣的天气还是挺有用的氓庭。此外全系标配倒车雷达幕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓤。银色后下档与前下档相互呼应菊辜,整体感更为强日。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兰犀谭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尖,夜间行车的识别度非常高兄脓钮。" "  前言甭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙げ啊,如今的战火更是愈演愈烈翰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场既兔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欧,看看在价格相近的车型之间迹勃冒,两车在配置上的差别究竟如何吧莱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艘酪霜,作为一款全新换代车型蔑,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉迹客”全面完成了更新换代使肆方。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鼎,只能算是一次小改款车型矾,除了在配置方面进行了升级之外席嗅创,外观造型济蛙鸿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潞捕贸。   在此次对比中兜山春,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较长闻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拖庐鼓,均在21万以内官。同时又都属于各自双方较低配的车型锰蚊哩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诗堡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹头豹汉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跋缸藤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寇市么,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酪瞥嗽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据统慑靶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负愤汤挂,现在还不是揭晓的时候逃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泛:mm) 4865 4930 宽(单位饥殊:mm) 1820 1845 高(单位微:mm) 1475 1470 轴距(单位何:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聘叛腺,因此其在外观方面没有发生明显变化该帮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扰祈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵览仁。前大灯组配备了LED日间行车灯都妹臂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妊乏。另外抖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乃汾,贯穿全车的腰线非常突出妮疆腥,车尾则变得更平莽撮。而与新帕萨特有所不同的是锑喇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磐揉搓,而非在行李箱盖上推俺乌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贫狄匠,但是国产版车型与美版车型相比起来看慷匠轻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戒溪亢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捶经魏。另外冕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郝放,不过从C柱开始已与车身线条相融合宦精,深度虽浅但是更加富有设计感弄辞。   同样壁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辅涟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荆梅,并且颜色也不显得突兀尚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同室级劣。内饰配色非常清爽算,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碎净衅,用以进一步提升触感谋丝。   动力系统方面武讣锤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卜咸、1.8TSI句、2.0TSI汤泛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沁阑仇,在保证动力输出足够的同时也相对省油阮避啸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澳冒、2.4L和3.0L自然吸气发动机饰辆,在动力输出方面的提升并不太明显变幢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淑境垮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宋啡和,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂圣,同时都采用了电动助力与电子驻车啡钡。轮胎规格方面炔,2013款迈腾采用的是215/55 R16免胶呜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16查袒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来齐糜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缔惶。事实上本痞勒,自由光有足够的话题供大家热议诚考,例如特立独行的外观咸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涵焚念,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狼侧。日前钒,我们得到消息驹,自由光将在12月底正式上市销售扫奇锣,所以当这次在广州车展见到它的时候煎昏,感觉它跟我们更近了禄客洛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种草锑,它似人非人盟许,行动极为敏捷咐黎簿,也惹出不少祸端涟记犯,人们曾经持续对它进行追踪赫,但一直未果散蝗孟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挺路:敏捷避蒙统、神秘夏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字目恕荣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胺弛。   很长一段时间里攘抠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勉,并火热至今坝的献。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合额,起到补充细分市场的角色噬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遁宠广,成了途观的小伙伴烂。   野帝的定位低于途观帽禽,车身尺寸小于途观案授彻,同配置级别的车型价格也在途观之下颅透舌,很明显拾戒能,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚募胩痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轰微。   ●外观恰尘拭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸物沫店,舍弃了老款极为个性的风格秽,确实更符合大众审美惩桐,不过平心而论它依旧相当个性膜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酥乱,它显然不属于年轻时尚那类的捍懦,车身线条硬朗沉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点编坑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现门氖按,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搜,喜欢的真是特喜欢卫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹋墩斤。   ●内饰赁:沉稳瀑勉、无趣狠、无惊喜   坐在野帝车内蔬坏荤,从气味到设计都令人非常熟悉肝渴茶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痉,在操作方面哎,由于没有太过复杂的配置睹坡笛,所以操作上手难度很低岭赌。" "  在如今的国内汽车市场中枪诲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欢搜,紧凑级SUV是近两年的热门车型暇蟹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藩赋背,宝马X1在国产后刚括餐,其售价区间为25.90-49.90万卿奴涕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抗哆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颠捶弟,看看他们的表现如何泻。   外观篇   由上表可以看出绰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势籍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宽乾,外观看起来会更加饱满一些探。   对于宝马X1和奥迪Q3拳孟睡,都定位于紧凑级SUV愁苗,又有相仿的定价区间攫健翻,无疑让这两款车成为了PK车型危揣塑,经过仔细挑牙恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坷梁酒,整个前脸攻击性十足纪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沧厢概。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯设,并且配有自动清洗功能嘘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粟山,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吭磨讣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钝,所以整个车身看起来十分修长牡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拴胁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贝桔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莎滦邪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昏沉握,看起来略显敦实炉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吠圭弗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型须,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祥靶、动感和实用等特点垮蔷,所以在中国有着不少的“粉丝”统钉膝。如今蔼,第三代飞度已经在日本上市峨诵,而不久也会顺理成章地引入国产钦赣柬,全新车型是否能够保持老款车型的优点步颧墓,并且更上层楼呢阂艾妊?今天够,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捍讹储。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猴拐忍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藕竟铅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痕淀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讼。当然亲吠系,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瑟,左右两侧都是封死的券溉,目的是让新飞度更加的有型潍剃僳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型染,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剿享。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型檀扦沫,日本人称其为“1BOX”事,发动机舱十分短邪彩洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涕炬滦:机械占用空间最小化粹,乘客空间最大化)垦谅慧,车身长度更多为乘客所使用禄。但与上代车型不同的是踢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澎烂曝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翰俱。   在车尾的设计中佩疟冬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型多拦,此外腑,尾灯向上伸展刚,经后风挡两侧直到车顶究抽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V免。在1.3L和1.5L车型方面昂辽碱,车顶处有一个小鸭尾造型诚拈橇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缴滦法,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逞涤。   新飞度好看吗痕摊馈?也许这并不是一个好问题撇,因为审美本来就没有统一的答案丰胆。不过可以看到的是钱楞,新飞度的外观更阳刚坎,更加运动化骨,也更自信了较,同时在内饰方面也走向了成熟苟。做个比喻吧溶惶到,第一代飞度好像是一位高中学生妹窘投如,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臀帆郝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙崔裂落,慢慢褪去了学生时代的青涩霜,变得精力充沛筹、充满自信扭价。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稿号,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偶哺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标句畴渡,它看起来依旧如此的适合年轻人睹。没错拿公,搭载着一车的新技术之后判舞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翔聚籍。于是当新车到来的时候随劝攘,你一定和我一样对它充满了兴趣赐段杀。这是最年轻的凯迪拉克笨、最小的凯迪拉克镜泛附,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讥? ● 外观造型努诲晴:钻石切割风格依旧冯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜡、2013德国红点设计大奖猾埂离、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纶探凰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品空敬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咐,只是这回褐距芯,ATS是完全原创的作品起邻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橡,轴距仅有2775mm互绵入,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虏洁煤,而国内我们则把它当成中型车梳,和宝马3系标准轴距版抽、雷克萨斯IS成为同级别竞品改脓筋,并比它们都要更小一些刃斑嗽。   前脸的造型相当干练布停,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驮,而是被很好的控制在一个合理大小上输肥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位票雄咯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条河懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头送授缕。出于空气动力学考虑叮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苟栏,当车速高于60km/h时魔,前进气格栅会自动关闭肠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叛弗,并带有远近光灯智能切换功能崩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姜袭担,快速亮起青扰魂,缓速熄灭的设定很显档次戊伟。再往下看沮筏我,闪电式日间行车灯洞些、大灯清洗群、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秽,亦或是造型需求痕五,感性的来说泄剁,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊灌。身处车内疆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吴虎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僚翱。   ATS是一款后驱车氓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50保葛:50熔叉粮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茄,贯穿车体的俯冲式腰线俏、短前悬投,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态结胺茫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黔地薄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骂茧岔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浩杯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忻惶。而在规格方面谰北熬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亨,前胎尺寸为225/40 R18仇草痹,后胎尺寸则为255/35 R18哥窗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统什尝颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兴挖暇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角收姜傻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盾牟潍,至于设计师是否真有此意滩朗矛,倒还真无从揣测何。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粕漏穗,实际上棵禾辆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郝附谋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部该犀,由此带来了不错的视觉冲击感陋挪硷,给后车以足够的心理压力傅,至少眼前的这个家伙一定不好对付撮的。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缴签,至于3.6L V6车型何时会引进毕伦挪,官方暂时还没有表态怜,而是否会有V系列性能车型的推出毕纬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逃抱拜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满猩芬翱,虽然它是一款两厢车帆恳,但当时也没阻止消费者对它的热爱褂裤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哀沁滦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帕,两厢车朗行也就顺势推出卯,可上海大众并不为此满意不,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韧闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型料冈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绅绍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性强林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎砰练碧,这款引擎具有全铝轻量化的设计戌,对于减重以及散热都有进一步提升顷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统射沉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞋凯,参数上的差别却没有这些技术来的明显党极沁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱即堂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惋,高尔夫在这里就比较有优势了秒层,采用了四连杆独立悬架蠢示虐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猫固,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孪停,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硅,看看它的实力到底如何就墩孤。 定位及对手分析杜抠乌:瑞虎5定位高于瑞虎狙变堑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5席花罢,定位要高于瑞虎车型萄缝偷,预售价在10~15万元左右豆笔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秋。定位的提升百氰龄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坝希,还有其更丰富的配置和技术含量等方面版。 【左上麻:瑞虎5;右上物圣撇:哈弗H6;左下轨:全球鹰GX7;右下心伺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位测细敌,目前市面上的哈弗H6纺犁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惦潜导。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侯清喘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胆困,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型愁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱落深。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何波?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼎氮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验几假。 三款车型具体型号及价格参见下表衰莽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袄什花,GLI是其中相对惹眼的一个团,蜂窝状中网设计和GLI标识栖佰清,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绷揽腾,另外两款车型都采用卤素光源劲。 车尾部三车间的区别更谐⒙烤ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舶官且,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铝得撕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罗搓,侧重舒适性和耐用性碧哎。   内饰方面涵弓淘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型底撮办。三款车无论是在方向盘父、排挡杆底座还是座椅上承,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吼灌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铆沦甫:" "  奔驰S级在国内上市的时候督洛,奔驰就打出了“汽车发明者瓦碴,再次发明汽车”对串瓷,对于前半句吉仙狼,你应该可以了解色,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厦窗。但是后半句是不是有些困惑呢伙断?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雷腥,全球订单销量迅速上升布,国内订车也需要很长时间虎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摔谱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哄?除了进行试驾体验之外舰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比率抹商,相信看完这篇文章之后憾擞涩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗣膝。   之前郡经,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唐独,如果你感兴趣可以点击图片阅读棉登扔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屎,属于入门级别车型勒瞎炕,排量为3.0T蓝豌,售价区间为类:124.8-141.8万元之间殿害达,只有两款车型可选腊驮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T配蛔,售价区间为179.1-204.8万元惩韦存,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暑。   对于汽车厂家而言渺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拔瘟,无论是从设计脆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比额贫十,并不是要面面俱到的去介绍惦皇抡,如果这样的话禾坝,几大篇也不会介绍全郊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卉氨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饥齐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幻竭。   对于外观杏,依旧是那句话誓:仁者见仁埠,智者见智弹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剂才肩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闺宏含,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滤蜂舰、冷峻的态度跋。如果非要比拼的话沉嗽,那么最能体现科技的还是大灯的设计方己晚。如果没有奔驰的奋起直追俄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驳列,但现在我想应该不会了提,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼层穗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向停,所以从侧面看起来就更明显了梅,奔驰依旧是将优雅做到极致赦酸,而奥迪A8L的车身线条并不明显唱,前后比例也是十分协调矗骑,整体表现的是一种中性美獭匹贺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果举解辞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窖渭,最能体现出美好一面的就是细节的处理腑吗。比如撬桐率,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式台硅匠,只有在R挡的时候才会开启抢蔬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隋褪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媳,当然这也没有异议汗,但是和奔驰S级对比之后连,就能体现细节上的不足了淋漆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去踌。   本文导航婚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M昂袱吠、G碍、QX擞拌、FX畦换仆、EX珐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牡痢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踏铺戊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX死宝,趁着2013年的尾巴儒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒲潜人。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壁理逗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑时填,提高车型动力腻祥,一方面也使车身稳定性得以提高孰卞惫。2850mm的轴距虽然没有变化岔瓤,但是空间分配上寸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烈。   前脸整体看上去十分圆润饱满酶粪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力略,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陋,L型大灯像两双飞翔的翅膀侈,随着车子的启动晦裤竞,展翅上扬唬。不过这款车的前脸上律沃节,我们并没有发现雾灯的身影金艇上。   与前脸一样估漓虏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雌淖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多多接尼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暖好删,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虱仙贸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霸,博得了不少的关注敦涟。大家这么关注它肯定是有理由的试羡,名图定位于索纳塔8代之下刀戈聘、朗动之上温,依靠丰富的配置毁骨航、合理的空间和稳重的外观内饰为,实实在在地填补了中间的空缺青。据了解固并,名图上市后将会有8个车型项霉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撬昂?曝光北京现代名图详细配置)脱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型射旱垄,1.8L自动DLX烧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扒鼓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡彪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擞,启辰R50X为8.28万煞痹戚,MG3 Xross的售价为8.47万元涕汇。按照车型划分来说郸夸,启辰R50X属于紧凑型跨界车廉佬惟,MG3 Xross属于小型跨界车茂敝丰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荚宛撂。但在外观方面吴妒处,MG3 Xross比启辰更都市扩翘、更适合年轻消费者闲。   启辰R50X   外观方面镁泞弓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辫枫承,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架世暮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卫及驶。由于增加外观套件棉愁匈,尺寸自然会比R50有所增加陕滔,不过也仅限于外观上彪,轴距依旧为R50的2600mm提,同级车型中算是比较出色的数据米砍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彻口,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裴到。   侧面变化不大汉头,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碾辽渴。典型的跨界车必备配置行李架碌梳箩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绘被管,有了它的陪伴桥衅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想定病遣。看似设计复杂的尾灯紊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猴氖,也正是它的出现酚诲芬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淀鼓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵稗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翻懦,虽然MG3 Xross的售价更高瑟卷,但在配置上却没有太大优势难。启辰R50X中装备的倒车雷达部、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷贺牛,同时对关注度和销量也有较大的影响武徽善。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舱喀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畅绒。另外匣,天窗也是大家乐意看到的配置柿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蒙拎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致合楔硕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一香冒倒。三点式倒车雷达奉蛾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棺爸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旁梦粹,也让尾部的整体感表现更佳凶潘乱。   本文导航斑瘫垂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弦?”每个人都会在心里问这个问题伍溃。它是个新来的家伙崔坝风,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蚂。“这不就是3系的Coupe版本吗层锻奈?”有人一语中的锋。故事讲到这里似乎就可以结束了咸,但事情真的这么简单吗础裤?当然不嚎伶。在真正去驾驶一辆宝马之前坎凶敲,我们无法给它下定论隆。于是问题变成了妙就:“4系是一辆什么样的车藏?”   几个小时前(11月12日晚)确,4系刚刚在国内上市间杀诽,售价59.6-73万元港链冀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人曹扫坝,但不管你是不是4系的潜在买家拖芥弧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阑。因此聪,我们为什么不暂且抛开一切杂念害鹤,而单单去欣赏这辆车呢蓄?   ●外观送塘沙:若要欣赏似得,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line韭绰味,中国官方名称435i 豪华设计套装蚕狮。仅从外观来看仑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恕。原因很简单汰,它的确太像3系了邵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峨男:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敲孝,4系如此像3系(F30)杀婚琉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烘夏掏。大家难免会因此而看轻它禄樊寂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了污。再瞧瞧6系篮,虽然与5系和7系的关系不一般寂,但它显然幸运得多材诵脑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乾吴,即便这辆车没有装备M套件朽抄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岸尘,从这个角度看侠泡,再也没有人会说这是一台3系了滩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猾,易成为人们眼球的聚焦点南肯,有些喧宾夺主的意思澄弓吓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫡。不过轮胎的配备让人不免有些失望患,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碑崇缆,对于435i这种动力配置来说充茂,225mm的轮胎确实有些太窄了煤片现。   从车头到车尾额,你的心情会越来越好罚失寒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陌几母。细看尾灯造型躺,它更扁更犀利刮共,与3系有了细微的差别磋涛,配合流畅的线条博是,再没有旁枝末节骑鹃夕,给人赏心悦目的视觉享受党辰。   ●内饰挪嚏:领导倍陈贯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丢? ? ?   4系的内饰应了那句老话掸:“以不变应万变”形编。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辟苹。为什么这么说闭门莽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肮,如果真的会有人选择这款设计套装币频飘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷半徊疮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饭,不如回过头来看看那些被你所遗忘当,或从未关注过的豪华品牌蹭。在它们身上侵,有你难以发现的豪华品质颓,也有能够让你折服的豪华配置痊,总之妮,在选车的过程中怀,尽量不要做的太绝椭,因为买车不是跟着别人的感觉走熬妒锨,选到自己合适的才最重要灰麻秦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卧,又考验耐性的工作殴桔犀。往往在某一个时段有一丝懈荡勘诽獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虾饺。网上车市最新推出的《抉择》栏目彼箩镣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦扭堆,做出全面的分析与指导淖红,以同级同价擦甸、同价不同级等角度出发铆,全方位给您最全面的购车支持巢慧摹。   X是一个颇具神秘感的字母完,我们经郴撕诩荆可以在电影中看到这个字母的出现完,往往能与这个字母挂钩的人物端蕉,若不是什么超级英雄喂香,就一定是罪大恶极的反面人物健。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淡芬钞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刮靖。由于种种原因底穆,这些汽车界的X-man无法全部到撤偻晾骸,而今天出场的这三位扳笺侩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宏。   两款日系一款美系孩捣茨,这样的搭配或许有些欺负人佃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豁携磕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殿。作为ABB之外的豪华品牌统吾汲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌线,都在顶着巨大的压力在中国生存者烧。当然霖票女,它们之间的生存状态可能有些并不相同蘑,这与进入中国市场的时间澈、推广力度盖撑搂、价格等多方面因素都有这直接原因汐讲滴。SRX擅拷、RDX和RX昂,既是同时拥有X标签的SUV车型呻经妒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轮戎,这样的巧合其实并不常见叮乃,但名字的相近却并不能代表实力和销量筒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹施沽檀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代首册,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏够捣靡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛋桥,将其取代的是刚中有柔唬妒兰,粗犷与细腻的结合体良,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硼较。   本文导航毫搓精:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怖煌,很多汽车厂商都为国人做出改变份亨冷,纷纷推出加长版轿车缎兰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞪坷媳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵接污效。新车在天籁的基础上加长了135mm浑鲜,但它真的只有加长这么简单吗推碳卷?显然不是托拳讨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己施。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纲拷,新车定位要高于普通天籁谁、迈腾雅阁等车型涡贾城。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碗,与之前换汤不换药的公爵版相比冒怪,全新车型有着非常大的改变靠迹墟,它注重车内空间笔宫,更注重后排的豪华感受澈牢雷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荣米,主要竞争对手为丰田皇冠勃、马自达929等车型剂忌邵。公爵自1960年以来共推出过10代车型伺。之后公爵被日产FUGA所取代龋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出目。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上等奔,新公爵版的车身长度完全领先于对手劲始,并且在轴距方面受敲闷,全新公爵版也击败了其他金正对手变。在车身尺寸方面驼怜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痉嚏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堆浮耻。   新车的前保险杠经过了重新设计磋乡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怕翘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次感外。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上替,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哇瞄。但全新外观并没有显得笨拙项露胶,相反侧面线条看上去更显硬朗贝,同时还提升了豪华感绩凭欢。17寸轮毂采用了全新造型蓬涤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晌譬。   同时新车的尾部也经过重新设计嗣吓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低四,让人心里觉得踏实嘿凯柏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中劫,这也是日系豪华车惯用的设计手法好锻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剩姓呢。   本文导航嫉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伞。不久前脚寄埔,哈弗H6推出升级版储汐,现代ix35也完成了小改款信抵隆,今天我们就将这两台车拿出来比一比谜匡怖,看看在汽车领域内夸俩眯,中韩的差距是像国足那样不争气橙丰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力下兜骚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堕篇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隙壕,而且发动机的选择也更多螺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少边及,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纬谜渺。售价方面两车差别较大雹蜡,这一点也一直是自主品牌的优势所在律,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勾京撂。   外观共:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大香写,比较明显的是在车头沽沁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卷,另外在车头下部进气格栅卜绍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懂蚀庞,不过因为仅有三款1.5T车型撵,因此他并不是今天的主角妇略。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坚划劳:第八代索纳塔)举吾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湃嗅:全新胜达)瓶孩灯,两者在ix35身上很好的结合在了一起素,看起来既有轿车的美感速滑堂,又不失SUV硬朗的气质歇椭。 外观配置对比浅衅速:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大樊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逝鞠怒,优惠后的成交价在15.84万元左右粒德摹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牟柑送,因此我们拿出这两台车作对比帅傲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富禾,除了天窗靠痹涟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岔环笛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备故。   车身颜色试幂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颈睦菱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多埂厘坎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踩,多了一个闪铜颜色的选择控形。哈弗H6颜色也足够丰富踢蓉态,平日最常见的白涂娩、黑轻上腹、灰眯洽、银都具备哎逃吵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甜版抢,基本足够满足消费者对颜色的需求飘。   外观小结陇裂堤:   外观方面我认为两辆车都很耐看径,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撕,因此更显时尚剧没、硬朗睦惺。哈弗H6外观也很不错楔帛,可以给人非常沉稳踏实的安全感锻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呢谭吴,外观就更不输给现代ix35了烈。更喜欢哪一款见仁见智拨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寸。   >>>慎防购车陷阱氮袄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV回狠鸵?当然是因为它空间够大顶菊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因第扮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俗?或者说什么样的MPV算好曝描委?多大算大脾?今天上爱,我就从一个汽车网站编辑的角度荤赖,跟大家分享一下我的标准和看法屉箩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凄。   在我看来嗡谁护,对于一款7座MPV来说硕。大家应该首先关注它的乘坐空间礁萌,特别是第三排乘客的乘坐空间拭疚。因为以我的经验竟恍,7座车型中搅璃蔫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宽稗暗。要不就是顶腿抠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钱钒妇。所以在选车时杰五,这一点大家要尤为注意喝纪腺,否则第三排用不上栓,倒不如少花钱买辆5座车损,平时还不用拉着那么多空座椅耗油童。   第二个关注点是后备厢耗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黎。很多7座车型在展开第三排座椅时陋缕欠,后备厢连放个包都费劲了考道搬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搞防稠,有可能一点行李都没有吗起?所以这一点寞,大家在选车的时候也要注意纫彭脯。   第三点是便利性澄,这个除了日常的储物空间外村泪,还包括第二排上下车的便利性谅空梁、进入第三排的方便程度等护盯部。对于7座MPV车主来说弓淘母,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磕岔识。一般来说前排往往是孩子爸妈财袄,而后两排则是父母和孩子匣,可以说是老的老巨、小的欣虏竿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帅电虏。   开头长了点勺,主要是跟大家分享一些经验亮戌虫,下面我们进入夏朗评测痪忿,看看它的表现如何翟堤盾。按照刚才说的汾册诲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呛。至于外观撂、内饰阑靶党、动力等舶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拳嫉,我们稍后再谈堤顾。   ●乘坐空间郎旗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廷,一辆7座MPV身,前两排的空间肯定是没问题的戌绒登。比如我身高175cm骨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羞肚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桑计芜,靠背的角度也可以调整30°左右眷股秒。前者很重要场美缴,可滑动的范围越大嗽薯盎,和第三排相互迁就的能力也就越强借。   从上面的体验来看系,至少从腿部空间方面来讲牟撩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刻,而且进入第三排也并不是很困难景。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何感堤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丛蛾,几乎领先于所有的同级别对手晒焦,所以相应的计,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哀统犁。另外有一点大家很容易忽视的是炉旅苛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局报顺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任解,而较窄的第三排(受后轮躬、后悬架影响)则只乘坐两人溜鹤年。   与夏朗相比斗钩川,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戊瓦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捅锣瘸,满载时第三排的舒适性可以想象铝,一定好不到哪去能蟹啦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置达,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口罚哗氓,而且五个座椅都是三点式安全带坪溅款,都配有头枕腾枯新,这也是其他车型都不能比拟的一点咎碑堕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谰,比如长辈腿脚不方便进第三排妥幂侨,那你大可以将儿童座椅装到第三排接手,这个很多对手真没有拓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敝抛裂,到2013年11月新车上市瞪醛,短短4年里憾胶污,观致汽车为世界带来了太多惊喜谢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹭嘲。新车迟迟不上市陇磋去,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碘斡抢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叛辽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陷。是骡子是马速秽,终究得拉出来溜溜惩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品事剧撂,到底有没有想象中的那么优秀沥磺耿?趁着这次的试驾活动堕,必须让各位清楚的了解真相啤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞触?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坎?这是个很敏感的话题烹咯,却在任何一个场合都不得不提潭捣许。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捷钒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凑圭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入前怖卑,而非决策权渗透颇巨浩,这个是一个需要十分明确的概念帅。   综合来说返腻,您只需要知道狈伪搽:它是一家合资公司干绍,也是一个中国品牌哎嗡丁,但是它的发展不受制于任何人借, 并拥有独立的冕哎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镣溜蔼,制造的也是全新的甸、面向国际化市场的高品质原创产品猫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乌睬,副董事长Volker Steinwascher石清仁胳辩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炬,前者曾是大众集团高管写苹,后两者则是举世闻名的顶级设计师需晴。所以在观致3的外观造型上朔境,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炊褥陋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下塘未,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慌钙盖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裸,车身尺寸徐订扫、腰线的丰富程度等檀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫂蔬。如果一定要说有什么特点的话蔷沧吃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙亥岛绣。   不过伺曝,若是细细揣摩这款新车赶贩纳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撬购。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性布樊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筋碍。而由法雷奥代工的前大灯淡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芜缎,如果您愿意再多支付一些费用路耻肚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔚霜采、大灯自适应开启及清洗等配置烦。   除了前大灯内的LED转向灯之外睫弄,后视镜上同样布置了LED转向灯隙木康,只是LED二极管贴片的间距有些过大乓譬,点亮之后似乎缺少那么点感觉腔甜间,而厂家的工程师也很认同我们的看法扫,表示会很快对这种设计进行改进绷。而后视镜的特点是宽度很大咖啼,可视面积优秀措忻桂,并带有电加热功能返。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑樊冠蓖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窍旦,无论是大灯僚厦康、尾灯组布局斡爽蹭,还是倒车雷达的探头布置等等泌连沟。而很多时候却藕额,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拿低,设计师的固执被得到了采纳拷砍。   有一个很好的例子来阐述这种情况涡架瞬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窃耻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的河。用厂家工作人员的话来说魄胺能,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纳氛爸,必须成双蛋婪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准派:LED光源+导光条晴涧糕、双倒车灯限、双后雾灯千划,灯组的供应商仍为法雷奥饺。   尾灯组本身的效果相当漂亮豢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体写尝,但不得不承认的是咀抵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少檄铜槽。双边双出式排气管欠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抗池惺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式觅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豁储稳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属段毫闻。轮胎方面观致3也是十分的给力镶透,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品槽,因此马牌就成为了唯一的选择休弯,对于消费者而言自然是件好事荣遁厩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窍鼎椽,这款产品显然更注重驾驶舒适性撤,但规格上似乎不那么亲民卯诵斗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了穿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庞,虽然市面上可选择的车型非常多敝碧尉,但是想要在其中选择出一款空间够大澎呐病,配置也不能太差的车型衡,着实有一番困难猛讳瘁。近期我正在为选车而烦恼天超碳,裸车预算在10万元上下敲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哆掀拷,所以对空间的需求比较大揉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冲秦,今天奖,我们就在这两者之间槐,来一场空间的较量笆。   飞度共有5款车型绕轨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澄,骊威共有8款车型柑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婪秤。此次对比文章中疗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搏,两者指导价分别为10.42万和10.58万溜襄,并且在上海都有一定幅度的优惠缕,实际售价两车差异不大河豹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观塘贫:飞度时尚运动杰,骊威中规中矩感报。   在外观造型上芦,飞度外观饱满泊,硕大的前大灯蹭蹬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莆踌剐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膝仑浪,不过现款的外形并不显落伍群坏。骊威的前脸进行了重新设计汤瀑巳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达顺京寞,不过整体造型依然中规中矩妙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孰矛镜,飞度长宽高三维尺寸分别为嗡羚:3900×1695×1525mm癌攫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm单姐,轴距为2600mm踞篙,从数据上看苏康是,骊威具有绝对的优势监铺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轻募抛,请继续看下文痢侠狄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂羌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挟布。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逗弹雇。另外农,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甲铰播,飞度为前后盘式爸,而骊威为前盘后鼓侩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陵返卸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用热闲捞,对提高倒车的安全性也会有所帮助洛弹苗。相比之下垃,同价位的飞度没有此配置傲榷不,有些遗憾嫩侍。两车都配备有也禾粒控钥匙亲,飞度将野馨溃控按钮集成在两把钥匙上菲,而骊威的疑O荆控器与钥匙相互独立良瓮桃,而且仅提供一个伊梗控器朵概,不过两车都装备发动机电子防盗系统发昂。" "  现在出现了一个有意思的局面蛙贬笛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车促癌,而且还有像大众汽车那样称梳腿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旧,在大众汽车之后泰狸田,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卜黄湘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍据炊欺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蠕蜡群。下面我们就来一起看一看这款车涤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恼蓄衔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盒摩酞?不得不说摄沽,从外观上来讲孪无,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了内槽胃,购买它的人们眷乒,更多是在预算有限的情况下追求实用性县偷篇,谈不上什么审美喜好饯蓬。而全新爱丽舍的外观设计隶,明显向前跨越了一大步党坤氦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帝颠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卫悍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的化。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的筒摹。这很符合中国老百姓的用车需求拣亩馁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹋癸豌,注重舒适性布旧百,但行车噪音比较大袒唇腥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耗,除此之外抬酞湍,车外再没有开启的地方抢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便守促。除此之外限蛇郸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纯婚吵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萝,属于全新爱丽舍的卖点所在郸浅芹。   本文导航下络:" "  一直以来你泞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贯蹄坡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磊恫歪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旱豢娥,但始终让人觉得有些激情不足烘,与犀利的外观不太相符甲。日前戈稻拿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机散饲隘,传动升级为6前速自动变速箱卤镁烹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吴虏,提升了该车型的整体素质梢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扇,在外观内饰方面变化并不是特别大稿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己费壤你,新款MG5 1.5T也不例外踢潦额。如果说红线彰显了运动气质镐稠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搏放佛。   新款车的侧面造型与之前没有变化软,作为强调运动的1.5T车型抠裳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丹布菊。车尾的变化也不多峡漂,远观基本上发现不了变化所在晨蹲侵。   本文导航经讲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手途,而在中国市掣玖椤,两者的竞争更是激烈瘁哄疲,A4L一直在销量上处于领先地位闷秒,但宝马必然不会轻易言败涵矮,所以我们看到了宝马316i的上市抵啦,其价格下探到30万以内吹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匣请,豪华品牌堑簿、售价30万内甸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镶匆破,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筐迹琳,还有手动与自动可汛可 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据雷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皖何标,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呛,并且我们看到官方定价方面逗非磺,316i进取型甚至还要便宜8000元吓驮盟,不管你是不是“壕”挞毋示,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慈倾贿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说接脯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罚哇,在大部分城市财棵碍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耽录,所以过多的点评话语我就不多说了鸿抖,谁更好看都是自在人心的事邢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杏,但是小编还是要尽到自己的职责律平锻,必要的展示必须得有委锌微,下面就看看两车的车头正面大图对比现孤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湾瓤芬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刷虏赫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了督任百。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型量棱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咎腑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耽记,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果始,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脓炼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓣查停,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忍藤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镣,不过这都是个人审美的问题了团多,整体两车的外观设计还是在一个水准上饶笺。   轮毂上俊尖,两款车作为车系入门版车型绿喀蔷,都使用了16寸轮毂柒,尺寸相比各自中高配车型是小了些扦剐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹦倾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恐飞电,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎何揽仟,并且在胎面宽度上比316i更优湃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲜纱,用一款中级车以较高的姿态切入市扯辞尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头反,按部就班的推出了中级车GA5耻期还、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呈枷饭,而随着国内SUV市场的井喷八,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声险。   好的产品才能抓住消费者丁疏煽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力集。在今天试驾的这款GS5身上陵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倾腾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彩厩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格船菩芭,看上去却十分洋气巩密郡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慨、1854错订量、1680毫米胳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间释贿,这也是国人喜闻乐见的愧。   车头的设计略显凶悍火饰靛,设计师称设计思路来源于雪豹钉恋剑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计媳传揩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人上鲁。前大灯采用了透镜式的设计钨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯既,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔫段,这个考虑绝对够实在脚倒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盲套,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纬倍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视想榷。   在轮胎方面为,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韧矗稳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黑。轮毂的造型十分普通喀,只能说看上去很顺眼比较实用吧炯。   尾部有一个明显的掀背设计瓦涧相,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉松卵。尾灯采用了主流的LDE设计碳浑手,搭配大尺寸的高位刹车灯得么涤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撂县,辨识度也更高顽然豁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铅豢弛?是豪华奢侈的奔驰S级踏,还是“上天入地”的路虎揽胜膜淡儡,亦或是驰骋四海的保时捷911彼?对这一价位的车型来说届屯梯,什么才是决定性的购买因素腥?是配置还是性能弘?车型对这一价位来说到底有多重要抚?要回答这些问题当然还需要专业的解答珐潜悲。今天罕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孝零钒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版克,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岗吵潦。非土豪们傅,退散~   由于有200万元这个限制眠恼皇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L房肋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辅春溅,但市场有20万左右的加价狈,且并无现车皋捂氓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渤协董,这款车终于摆脱加价厢盛奥,进入平价销售阶段挎娠少,当然能否买到现车就看各位的运气了菇是。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版败立认,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娶帽,但跑车的身份无疑是最拉风的戏鞠肆。   尺寸上实在没什么可比性底,加长S级无疑是其中最占长度优势的叉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黄如,跟标轴S级还真有一拼烫闲,巨大的高度也傲视群雄刻穷煤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藤喜。最后我想说的是棺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了繁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欧查,公平起见还得排除车重因素矮捕。别看S级一副身宽体胖的感觉霖筏海,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下措秀啪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者山。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筛荡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开财,别吓坏了后座的VIP眯某。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人念溯,但也确实相当可观了快,不过由于这款引擎还是有一定年头的拿绢,其276kW的最大功率是三款车里最低的剃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坞葱豪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方排欢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的无千。不过写到这儿我很想问一句肺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斡,就能成就今天的丰功伟业别,是这样吗粗乓链?就算这不是一个伪命题笨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唐督。那么灭渤,历史能代表什么扇?之前揭吗,我肤浅地认为爆狄蜗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卵锈朗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到北,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灰。 ●何为中国专属掇蹭私?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型傲罢疚:S400L两款景、S400L混合动力一款闪官、S500L一款继汹。相比世界范围内的S级踢颗,这些车型有三大特点寇鞭:全部为长轴距版控啤、全部为汽油车镜甜诗、S400L两款车型为中国专属谢彭唬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矩儒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孺尺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翁串。因此牵,中国专属的S400L与它们相比骗蔡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巍售绵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兽。我们已领略过S500L的魅力妈阶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硕。   ●外型枷抗敛:更长癸土嫁、更宽悍坦冻、更高心,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位路:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妹炒凄,尺寸上唱,它比上一代车型更大誓嫁戎,轴距则保持不变拖。从数据上看富距,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信俊,但落实到实际的视觉效果冬,我想没有人觉察出几十毫米的区别复。相反操碾收,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大教、霸气很多舅蹦衫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搏迷聚,根据车辆配置的不同势猾,全车使用的LED数量有所不同羡收骄。我们不知道具体车型的LED数量希谰铝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斥,它足够惊人香。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逝崔碱、中国市橙氩惆恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奥。对于中国人来说啦互届,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发修诵,中国人将有更多合适的车型可以选择拖蓬。同时藕艇颠,市场竞争日趋激烈暴笛祁,汽车售价降低颁、经销商服务更好瓶扮。   作为目前全系的入门级车型蜜趴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蕊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撼烈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用傅。对于S级来说敖,无钥匙进入功能十分重要笑,没有它趴猩配,许多车主会无法接受碑舜。   如许多人看到的一样互蔑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涸锌哎。在奔驰车上绢耍傅,总有许多你也许永远也发现不了的配置簿,它们中许多都与安全相关刨。比如S级全系标配的自适应制动灯蓟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳和赁霓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楼聪广。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矛陛,什么是MPV车型割就?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卤碧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓢赂竣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苇芍释。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呈熄涛。是MPV栏?是轿车乡介锻?还是旅行车炽?这看起来确实是个很有难度的课题欢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圭极。   当然这次大家不用只听我的一面之词航篙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骨,而且他们一个是马自达5车主卸,另一个是沃尔沃V60的准车主炽从剑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逝铺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型步分。   首先登场的是胡正暘村僻,大家一定不陌生赦沸肋,他是我们汽车之家评测团队的成员窜查,今年27岁谷晤,算是个文艺小青年李变,热爱生活腹泼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杯静,刚刚新婚不久罕,正是对未来充满希望与热情的时候爆邓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动单霖,如果家中添丁的话竞省,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龟奴。   杰德测试车刚刚来到编辑部逃,胡正暘就迫不及待的去体验了僚铺,据他所说卿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狭,属于一见钟情炊。另外从外形线条以及车身尺寸来看男拴,杰德都和V60差不多停爬,是辆旅行版轿车的样子驮伦嫌。   当然外形只是一方面堪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膊,特别是第三排座椅唯。实际体验了一下轮昧时,将第二排座椅滑动到最前面的位置双痹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豁锯剿,头部也有四指空间厂撤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堆俩,之前的文章中我们也有过介绍处淬龋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菠。   更多精彩视频耍竭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峨馅蔚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汇朗,表现基本上与V60相当谷撤鬼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怠窃鞋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汝仕褂,在放倒第三排座椅的情况下伙囤萌,用同样的一些物品存放来对比怜黄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揉,而如果使用上第三排座椅画遍烽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了你钝络。   胡正暘对于杰德的看法吠:   首先杰德样子很好看腾,够时尚剃饰伟,年轻人都会喜欢舱。另外匈栖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哨泄荣,但是内部空间利用率更高牧搜蟹,实际空间体验也让人很满意沤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徽,这点非常不错儒扰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妒。   不过它有个问题镰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瀑耍,只适合短途出行瘦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薄韶母,如果需要经常外出长途旅行的话壤,5座版车型更合适拷东。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV馅倾葛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间临。近期间,2014款雷克萨斯GX400推出市承榍芸铡,作为小改款车型疗驼,此次推出的新车在外观方面做了改动饭,同时在配置上也有一定程度的提升食,动力则保持不变橡,售价方面与老款车型保持一致卵绊居,提升了新车的整体竞争能力痘脓毖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型临。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307容、308革拘、408蹋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狗,现在又来个301躬剔獭,不要说是消费者忻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涵。这就是紧凑型车市车怂隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寸。东风标致301矛头直指桑塔纳疮、捷达和昕锐澄,我闻到了火药味秒犯免。   11月19日上市唾,预计售价9-11万税旁,与雪铁龙爱丽舍同平台颇划娥,只有1.6L一个排量壤雌谷,变速箱有5速手动和4速自动可选每。以上这些是东风标致301的一些基本资料录,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曝泵眯,因此从很早开始便陆续放出各种消息形佳,以增加关注度扫床驶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醋,为全系顶配鸵私。咱们从标致301的身世说起好冀期,先把头绪给理清了鲍欣暖。   ● 东风标致301是辆什么车弊教华?   听到301这个名字扭,大家都能知道绵膛,这是标致的“3系列”寺单,但307限深、308听过建,301却是第一次听说碉辛息。其实301的身份一点儿也不神秘坞,大家都记得富康吧摊悸挫?富康是雪铁龙ZX潍担,后来在中国改款改名颗苯炮,叫爱丽舍会。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涕,这是它的第二代产品嗅,而301附,就是标致版本的全新爱丽舍粹榔图,它们全都是一家人腻褂涕。   对于大陆市场来说夏翱,标致301是张新面孔吴,其实早在去年底它便已在土耳其上市踞,之后陆续在阿尔及利亚霜九、俄罗斯等许多国家上市霸危。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茂奇坪,同时旧纶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芳凸。它将被销售至世界各地鲍,成为一款全球化的车型疮诉奈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缎扦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奸,标致301的外观乍看上去没有什么特点炊唉。你可以猜到这款车的定位了橇录零,30岁上下缮矗徘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喷胺喀。   其实301长得有那么一点像508硅,这是很正常的蒲烤,毕竟出自一家门曝撬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懦佛入。要让更多人接受彪仿裙,太个性肯定是不行的割,所以这个设计思路挺好慧,也应该挺对中国人的胃口懈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型省。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夯、捷达熊赏交、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炕篙脱。不过它的备胎又回归了185mm脖翰,而且归拷铰,可能是出于成本控制等原因娠,备胎使用了不同品牌的轮胎户海。   我个人不太喜欢标致301的尾部碑膝,总感觉哪里别扭党努沃,也许将来出个两厢版会更好看瞎腊秆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辑棋容,而且中高配车型都有邢颈扔,比对手厚道分寥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足校苗,温度适中蹬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地储,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡己邪,他们不仅发明了西餐餐具相墓搂:叉子帕烫,还孕育了诸多跑车品牌桃底肮,比如蹄:玛莎拉蒂蜡狠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刨荤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车成弯胎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梢戎衅。   ●外观渡帽卸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级手、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腹,它们都是标准的行政级豪华车艰心,有着一副不苟言笑的严肃表情疽燃敛,外观线条规整瞥城告,那种气场让人敬畏洗倘巫。   而玛莎拉蒂总裁则不然失寂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别精翠,但气质却截然相反习李卑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幂牧,标志性的大嘴咄咄逼人焙仕幌,意大利人对于设计确实有自己的卓见香戚邵。   如果将总裁与同级别对手放在一起顾联康,它无疑是最夸张菲菜、最具美感的堆坍逼。这的确也与细分定位有关系秀牢,奥迪A8耿粒患、宝马7系这些德系豪华车都以低调沃、沉稳为不变的设计主线擞,更多的在表达权利人祥啪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邓。而意大利人则不然叹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揩九,即便是这样一款行政豪华轿车愤爬顷,依旧坚持了张扬的风格惹非净。   这是我第一次见到新总裁的实车散什,它确实比老款要漂亮侧竭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤高滴拟,而新款前脸带来的侵略性更具气质闷。   车尾相比车头略显内敛儒雄漠,双边四出的排气管成为了最大亮点灸膏且。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陌,聊及为何选择总裁时歉,他满脸诚意的跟我说崇:“好看!跟找女人一样贤锌,好看陈疆洽。”“呵呵敌哺寇,好吧尼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爸促簧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唤,卡钳由Brembo提供庐烷,颜色理论上是可以进行选装的貉下世。轮胎为倍耐力P ZERO系列期层侍,前轮尺寸为245/40 R20儒,后轮尺寸为285/35 R20沥。   ●内饰嚏兰:运动豪华是主格调   置身车内藤氢慑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阜融,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肥,显得有些过于保守了估廖侩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奋唬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方触。   方向盘直径略大掇,背面配有尺寸硕大的金属拨片默,手感很棒仓荆。导航系统为Garmin驹,7英寸液晶屏尺寸不算大釜狭塘,中规中矩冲镜丘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皖栏袭,已经很少遇到长相令人深刻疆躺,而且相当满意的车了胶捐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泵灵,价格低喊玻,与同级别车型竞争性价比十分突出程。但在长相一直不怎么给力弘几彩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了码。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准羡,不走伪高端路线的致尚XT嚼朴纹,其动感的造型非常独特烹痹揉。在我看来巫碗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冻捆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啪,购车群体越发的年轻化暗。   说他年轻纺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来廖嗓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屎漆,这只是时尚的一部分跺太。   前包围的造型充满了视觉张力笨鸽赶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大犯袖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拌壁尼,显得非常动感玩龄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贰芹蔷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扔路沫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妓竞巨,这也是在向合资品牌看齐评。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利昧缆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藏漏谁。而在车身尺寸上弦炔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舷夕缴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米持棋,与他同级别的对手相比有着明显的优势坑稍朗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫡胆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捆鞠,上窄下宽的造型十分饱满赊铣蚀,而且显得更加稳重滥埂辜。尾灯的造型修长趟棵我,且正好与车头灯遥相呼应挛差桃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念檀鲜厩,动感来登窍、年轻精烷郡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侨,虽然仅有三款车型配备此装置拧惕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翟童吹,想必也是极为厚道的顷铆穷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好味戮共,我是汽车之家刘涛沉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威我,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攘吹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”魏。时隔一年后的2009年杆攻番,我成了新君威2.4L旗舰版的车主染挛,选择它的原因新划鬼,用三个关键因素涵盖炮:“外观内饰漂亮佩沉叼、静音好缎掣、配置高”狮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氢铃,作为老款车的车主烫普,带着期许漂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倪唬啥,有了下面的车评闻褥谴。   注释潮汗侵:为了方便大家阅读哄辆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲸,描述为“新君威”伸悔试。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受示垢,以下各个环节的评价用满分十分制魄淀,做点评赫涡畔。   评分标准毙:   及格涸嘶袖:6分   表现尚可剐:7分   表现优秀头:8-9分   表现完美肯煤妈:10分   外观隆嗽千:先天胚子好蒙推,改改更“时髦”   改进评分粟露:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拆剃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓣仆铆,应用到了现实量产的车型中手。在当时潜摹疽,245mm的胎宽葛旦耽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上危鼻姑,毫无疑问是走在了对手的前面定。这种先入为主台勤灵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侮涉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硷链凄,说君威有一副“好相貌”视,我想没人会投反对票新碎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狭琶贯,18寸的大轮圈不仅保留唇佃河,而且换成了密辐条设计操,前格栅的修饰乳贿蹄,在视觉上显得更为立体糙,但就我个人而言更喜欢老款可糯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狈。俗话说“7分先天司,3分后天”屎刃僧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐律,应对国人对“时髦灯具”的要求峦接客,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奴拆丘,坦率讲秀愧底,不是我喜欢的风格刚弗,如果换成一辆科迈罗挨勺撼,我想我会投赞成票胳。后尾灯回,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管几特惟,视觉效果不错涉肛典,灯源亮度不刺眼蕾,亮起时不会让后车问候“家人”幸。   内装丰顽:对不足进行了优化姓骑,细节仍留有遗憾   改进评分鳖雌动:7分   我必须要承认辛探体,我是一个对细节做工异常挑剔的人庆袄。从2009年到2013年橇欧,新君威经历了至少两次改款升级解蜜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹤汉,仍未得到改进复椽。强迫症对于细节的不足授,只需一眼就记在心里丸颠撮,每天上车看到就会不舒服柏琴。尤其是墒牵,新君威的前排仪表台与座椅之间帆,留给司机的跨腿空间并不大环麓,当你磕到膝盖外侧时唇,你会嘬着牙花子苦,蹦几个“脏字”脓丸。   聊完了不满疥涣,我再说说好的地方绩。日常上下车潭厕蓬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灌虑,我的09款君威开了4年跑了5万公里颓,座椅的“敏感”部位行赴,已被我蹂躏的起皮垂秤木、掉渣阀瑟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鹅腑,视觉上显得极为邋遢攀痪弘。此问题管达窝,在新款君威上得到了明显的改善虚惭骑,侧翼立起的角度变锌纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像促,但此问题我跟厂商确认过堆,确实为真皮)卞睡卿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衔狮。凭此一项碧匪,拉开车门的印象分就能加不少宝睦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分享,我的老款君威在二手车出售时弘芯吗,就因为座椅皮面老化的问题缅痹,被“扣分”渐欠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计入铅檬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局休垫,好了许多伺吐试。8英寸痞鲜逛、带有触摸功能的中央显示屏煤冷劫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欣和桃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸡叔狙,在实际操作时显得华而不实济。多数情况下要调节温度春淡闻,只能用手指去“抹”充灰硼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哗,并且无任何的震动回馈提示漏,行驶中操作不够人性化李奇鳞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)囊,相比老款的旋钮控制纤哩,视觉上科技感更强叹溜救。实际操作时娠碎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胆。尽管支持手写功能涤敝,但表面手写板的面积很蟹ⅰ,如果手指较为粗壮凰碎浇,表面面积不足以支持对手写区域的要求踢柑膊。索性块,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熬疽。   小贴士酬挨毁:针对上述功能的操作“鸡肋”姑萍,我向厂商做过咨询逢。对方最终给出的结论是彩碾,此功能在研发初期赫壬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涛,停留在几年前邓藐惦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倒。   仪表盘上的这块儿液晶屏怜白,支持多种信息切换查阅模北吨,视觉效果自然更时尚割对,也符合当下的硬件的升级进化潮流胚碎嘲。但惮惩,仅就我个人而言嵌,我认为任何一项技术的进步与应用抒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的送。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘛痕悄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酬戚吮,所以仪表盘的车速指针舅瘟獭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孺,当你想从正常模式切换至电台模式时素垦纱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梅强可,时间大约在2秒左右得。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式社伸逝,因为系统的升级绥,所以导航从路径开始到定位确认导航疤琉,逻辑上相比老款车型犊侗江,要合理很多筛乃括。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兰相,被彻底改进金。提个建议阮弥探,新款对于路径导航的语音提升痞枢,在路径判断时薯扩疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裙轿,如果将“请在下一个路口右转的话术”限,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甜痴队。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响触浪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痹蔽。整体效果超,高音有提升哺充朔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脓。以往那种“嘣呲炯浮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现螺,无法在这套BOSE音响上找到桶扫恫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罐鸵糙?加长版!与其给那些改装厂提供生意藤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靖蔬。近日皆蘑畏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L改梁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上降峦量,这款车就要正式发布了掏,海外售价14万英镑起瞥卤颓,约合人民币138万畔。国内250万以内应该是不要想了世归赋,土豪们还等什么寂率,赶紧再加价20万下手吧0省(注释逃悸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型似,外观上并无过多区别犁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挫虽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莲,因为用三个字就能总结串墒:没区别挫孙司。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版款。除了实实在在的空间优势犊橇藩,那种与众不同的气势也是重要因素之一狮,这种毫无区别的外观小瘸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鹤忍冷。   英国人果然内(men)秀(sao)勿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秤通。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岛萝席,改造成了两个相对独立的乘坐区域茫,原本的中间座椅则变身中控台筷角,提供了空调粱、多媒体茧浩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键容项萄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车练。动力和传动系统方面绢队,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尚。   总结绒胶底:路虎揽胜L目前仅计划在中国翔募、中东地区和北美市场推出怯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定砂萄茧。另外沛寸赡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烫玖,预计广州车展发布输香。土豪们继续准备银子吧农皖寇。 免责声明烤:本文仅代表作者个人观点辩电,与环球网无关邻甜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚邢捷,对本文以及其中全部或者部分内容汾钾穗、文字的真实性咀、完整性特宿斧、及时性本站不作任何保证或承诺庐宽,请读者仅作参考痊棉康,并请自行核实相关内容惨清。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候套飞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唇镀桃,那就是新一代天籁·公爵椽。早在2008年6月当楼,东风日产就推出了天籁·公爵呻,它的外观轮嗜、配置均有别于天籁其余版本华,更加高端大气上档次皋亢谷。也许它不是最走量的版本鸥萌獭,但绝对是天籁系列的一面旗帜客尼。在让大家久等逾半年后敢链,新一代天籁·公爵终于露面浮,我们也第一时间对其进行了实拍惶。据悉括暇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相麓竣救。 『注掠:为方便大家阅读窝撅封,文中天籁·公爵简称公爵版太,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踞绅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测九,时而艳阳高照仿损拴,时而大雨倾盆歇采,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娜锤天,与身旁碧绿的草地相得益彰何。我盯着它看了许久啃疤,心里盘算着譬梨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垃全?   嗯寒限新,画下草图之前得好好思考这个问题通,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心飘烫垮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错风,唯独看起来太眼熟井瞳,对旗舰来说这可不是好事桨佳,在A6L甚至A4L面前户,A8需要更多长者般的自信肛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸末辫取:六边形进气格栅面积比以前大了不少陈问多,而且线条硬朗到接近于矩形那帽叛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体降阂蔼,从前脸横贯而过描,再加上全新的矩阵式LED大灯次疥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧射苫毫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冷,它是A8这次改款最重要的升级之一阶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廉普我。以前大灯为例戚田搪,分为远光闷、近光搅棘、转向/示宽这三组判,所有光源都由LED组成纶,通过与摄像头矢、夜视系统嘛苔杠、导航系统等部件的协作枢亭履,可以实现几项很有趣的功能瞬:   在Auto挡位开启远光灯布壤昧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呛萝,瞬间关闭部分独立的LED灯体郎,会车结束后律胆词,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烙绒刚。在整个会车过程中嚼亩捐,对向车辆的位置一直不被照亮醛偏,而其余位置能保持远光照明状态铣,既不妨碍对方驾驶员视线休蝗皖,也不影响自己观察前方路况婆目郎,相当智能晴第。   当夜视系统探测到行人时澈下坍,LED灯会连续快速闪烁三下躺,对行人起警示作用徊氦,如果夜视系统探测到牛蔡歼、羊之类的大型动物拈,LED灯则不会闪烁航龋袱,避免对动物造成惊吓即殿髓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茶里,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整窝哦剁。另外它的转向灯采用动态效果倾谐,灯光朝着转向的方向滚动点亮怕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕龟首,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诵嫩,提高安全性纺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撬菜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掂藐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孔琴滔,有些来自室内的模拟演示罢端覆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穿,看看这些功能的实际效果到底如何到窘。   跟前脸的改进相比项第,车尾变化幅度要小得多凤柑辫,主要集中在尾灯部分赏,线条更加瘦长行骂、扁平醒袜剃,视觉效果更干练纽侈洞。除了那个“A8”标识草撵潮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邻染攻,看上去还那么年轻运动宠卤辨,缺少沉稳气息踏。再打开车门一看巨茧,我明白了江妙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌璩婧妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俱饶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畔沉,使用了和路虎卫士相同的发动机市敦,配备了六速手自一体变速箱挫,以及许多高端的配置琳。让这款车有了很多吸引人的地方锋书,但通过试驾敞精任,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚂。很多设计还不是很成熟查惋怖,尽管这样杉湃,这款配备了柴油发动机的SUV晾苇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谓餐楔,依旧在同级别具有很强的竞争力槐蔑败。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闯互吼,尤其是大灯组的设计系懈改,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彪俯,都比老款看着更有质感嚼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯朝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恭僻微。此外汀,中网的设计很有层次感蔡芦栓,运用了一些镀铬饰条奖,也让这款车的前脸显得更大方鹅搽汀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀权攻,钣金工艺还有待提高焙吓崔。   车身侧面造型亮点不多蹈,线条还算比较和谐吧外牧,亮银的行李架比较好看兢沫,但实际用途不大撩。车窗所占的侧面比重较泄,稍有点显得失重讽嗜违。四个车轮显得很粗犷肋,轮胎品牌是玛吉斯赁,成本并不是很高抄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饭,注重排水性能辖岔端,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晌限扮。   车尾的造型比较臃肿俄骋,相比车头来说苏朽,造型并不是很美观貉,尾灯的轮廓没有什么美感可言香唉赂,轮廓显得比较生硬净陶。车尾下包围外观设计的不算太成熟奶,驭胜使用了三点式倒车雷达糖,在实际的体验中韦设靡,探头反应速度稍有些滞后烩善矾,给驾驶者的观察带来一定的不便坷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恫尚。   本文导航培隶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汹匈,已经跨越了整整40年济羚。在这期间般办冲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醛搔酶?当这款全新君威GS出现在你面前记,这个数字就已经不再重要纳概缆。每当我们回顾历史百,终究也是为了更好的感受当下橇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史色耻俱,的确也不太容易考究斑喀稻,所以话不多说尾含,马上进入主题娘佳绕。   君威GS是别克君威的高性能版本偏铝端,作为其最明显的身份特征付,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绘同,攻击性十足的设计让人印象深刻笨似莫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奈蚀,采用盾形设计矛,显得非常紧凑葱。大灯部分全系新增了日间行车灯申,整体造型与普通版君威一致粗百侍,仅在内部细节上有些许不同会鸽梳。   车身长度尘、高度比老款略有增加悉鹤捷,宽度和轴距均未改变刑桅。侧面线条也是延续了之前的设计梦,十足的运动紧凑风格纬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份十提编,十分醒目甜高。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凉龋付,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萌陇率。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恕怖捅,更显紧凑顷霞。LED尾灯为全系标配煽输蓖,灯罩经过熏黑处理富饭胖,提升运动感狭。作为动力更强劲的运动版车型哩睦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚推暮,同时也满足了更大排气量的需求泥勤狮。   本文导航汹锣会:" "  近日搔,奔驰MLC的效果图再次被曝光核骑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铰帮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兄骇上,融入了轿车的设计元素归。据此前的消息匿技,该款车有望2015年推出虽。 奔驰ML   从最新的效果图来看痉唾腺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窜怜,拥有相似的大灯造型景铃,以及下保险杠的设计擒耍豆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈爆段。此番设计目标很明确镣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手难息虾。   动力方面也来自新款ML湾啥嘉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞘媒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崩迟匆,峰值扭矩400Nm巾肃钡,编者猜测未来MLC将会延续该动力街饥萌。不过详,MLC未来还将推出AMG版本便遁炔。 责任编辑驾世吐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汰结,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新趁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叮琅,然而对于消费者来说僳壤毯,可选择性太多也未必是件好事壕裤。许多车型的定位都非常接近忻栖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格某巨,那么它们到底谁更运动墟,谁更适合日常驾驶墙吓,谁的性价比更高呢富糯誓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勘袍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看立萌,马自达CX-5在价格上具有一定优势百咯谓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内布恰,其它车型在20.78-25.28万之间涟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万端,价格适中普肃,而且动力和配置都很不错诧。反观翼虎香集,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俩凯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蠕席,但翼虎胜在配置丰富孺、动力强劲灌台。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凰嚼纫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湍星,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魄群,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剿仍苦,这听上去有点意思娩光卿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哪磷,那么结果显而易见刻谈搐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞪按梳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米法凌湍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹将抹。然而消费者大可放心昂,CX-5的动力也绝对称不上弱白拾冬,尤其是市区行驶唱无拳,它的整体表现很轻盈刷踢娠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乖案,没有涡轮发力时的突兀感韩孝泥,这让它驾驶起来更为轻松澳缄。   无独有偶唇显,两款车都采用了6AT变速箱祷慈霸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点紊凉校,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氏。可惜的是累拜磕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片共露。另外川檄午,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现密,常规的形式很容易操作废,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抗,并不易于操作纬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歪藩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距按抡,与翼虎也有将近3米的差距了妓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎媚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猎筷驮。   油耗向来是日系车的优势所在浮私艘,CX-5的发动机压缩比高达13:1激枷氢,并且装备了i-stop启停系统购腾题,这让它的节油表现比较突出灸悼船。在气温32℃戚卫镀、全程空调晌粕、车载一人的情况下福拐癌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骸炔,其中经历了畅通和拥堵等路况溶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丝。同样路况下坛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右须毖炭,尤其在开空调的状态下斡,翼虎的油耗表现实在令人担忧病库,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汇必。   作为一款城市SUV脆鸵禄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泡沏范,都采用了多片离合器式中央差速器渺袭,并带有四轮电子辅助制动拇肥儒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悉。从我们之前的测试来看签任,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挂淘瓦,所以脱困相对轻松一些繁。不过在这里我们要告诫广大消费者谴挟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咯兽潞,但两者的定位都是城市SUV椽,越野并不是它们的强项破。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饯帆荡,油门踏板的脚感漆、方向盘的转向手感踩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侩检,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诵燎。值得肯定的是棱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芦。然而相比之下欣诫,CX-5的整体感觉更加轻盈蓉劫缅,它开起来并不像SUV迷,车头的反应更快兄谩,油门踏板的调校也更加线性瞳性,而翼虎整体感觉更加沉稳皆半肆,底盘扎实懦,但或许是由于整备质量更重的原因密册,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显提硼。   就驾驶方面而言弄,CX-5给人的整体感觉是动力够用校似、油门线性复冈、操控性出色皑,可以用“好开”来形容敞李。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情库恳浆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杭,但翼虎的发动机输出并不线性睦污等,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度午。另外番楞竟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钩,加速珊尖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显房适,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玻涉妻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掸筋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质簇褐,放眼整个市衬さ唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箱,基本上5个手指头就能数过来骚没,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者是。   有关于新款E级外观氏、内饰及空间方面的介绍捅仟瓜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 羞琳坊。在我的这篇文章中寺父,主要关注E260L动力方面的表现虑慌范。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机藐扣钝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW际,最大扭矩则达到了310N.m孩。虽然排量并不大雀的层,但是通过加大增压值僳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夹忍心。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惠涝皆,对于这款变速箱实构,我想大家已经很熟悉了芥霖。只是我想再说一次极,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型畔烽醒,但在日常驾驶过程中惭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凑乳。大多数情况下温和费难夹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淋。   只有在深踩油门的情况下碾屋,E260L才会爆发出他凶悍的一面辛飞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稠,你也可以说他动力输出不够平顺晤。   一直以来霸,我都极为中意E级的悬挂调校媳仆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心边。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姬泻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猩,我挺惊讶的琶填浓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布推,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淀保磐。可是仔细一想晃,也很难怪宝马会这么着急喘比僧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腔轮。据悉淡橡,宝马4系Coupe将在11月12日上市壬姜舜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卡磐甜。(注茸回酒:为方便大家阅读挝马,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烤嘎肚,在你初见时袱功,很难相信自己会喜欢上他光科督。因为你花痴于帅气拉风的外观幕尼围,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疵闹铰,那么他的表现自然不会入你法眼邢呐林。但时间久了烂且,你发现再帅的外表也会看腻炔棘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲍兴啸,放松不下痞憾釜。这时卧离挛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看避、运动但不难受的座驾檬桶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潦,除此之外觅,他还是一台很顾家的车抖。   没错济讲价,他没有特别帅气的外表壬,没有特别强悍的动力埂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巧扔活。下面炉龚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篮。   ●车头造型犀利憋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隋搪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廊,定位低于大众丢桐咐。现如今撇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菩剿,而伊比飒便与POLO出自相同平台孟橙怪。因此在车长等诸多细节上碌七户,两者都十分类似褂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长此、1.693米的宽度肝掀聚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皋,这点确实让我感到吃惊男,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吩工咐。可以肯定的是词垢是,你无须对他的实用性产生怀疑脱道稍。   你有没有发现戮,他的日间行车灯涤乾,很像同集团的老大哥奥迪A8虾辟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箩酵。但毕竟蓖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘶,他的目光也需要这样嚣张揽钳。   从车侧过渡到车尾田围十,顿时觉得涎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湿涛末,从凶狠瞬间变成温顺份权。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘲疼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品傻垄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎仕醛鸡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讥沫,而在我们的制动测试中阂,他的表现也确实不负众望粹樊簧。我写这段话的时候挂,一名同事从我身后经过说了一句兔湘泼:“哎癌匪客,这轮毂挺漂亮的”能。确实迸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腥捷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酪,在我看来另外两位应该是300SL和964纹衰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间县第,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机税。   直到1949年池畏忙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涣,速度竟达到每小时 132 英里蔡,不仅完成了试车卜,还一不小心成了世界上最快的量产车型翰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灿腿,正当捷豹稳步发展的时候廖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线处粱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迪吃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雷骇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中法,英国国宝卫层偶?人类想象力的结晶袖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辩剿几,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type送,正当捷豹稳步发展的时候喜复,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糕渤,自内而外散发出优雅迷人的气质蒋熟殿,在这份自信与优雅之中鲤盒椒,还蕴含着极强的力量感认熬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典品坏渭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纺。   作为E-Type在21世纪的继任者帘歧搪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刚解腻,他更是一台纯粹的运动机器欧镶潜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代监腻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楷藤怯,刚刚我试驾的是一台量产车凤。即便是用再前卫的眼光去审视现补,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扰,不过现实就摆在我的面前浆来淖,它的的确确是一台量产车隙惮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恼炒。所以和,还是让我们先合隆下巴辰忍佳、收起惊讶胯赐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尖潜伐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念家。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闹,而等待总是值得的射,十年之后的今天良撂版,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勺捍冲。   ● 外观衔揩:旨在降低风阻   关于XL1的外观皖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痪教钙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摄,他们的心中只有一个目标蔷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189静派,而你对XL1外观的种种惊讶与不解任,也皆源于此嘶苦姜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毙圭,轴距也只有2224mm前嗅,如果用世俗的眼观去衡量即被连,它甚至比一台大众POLO还要懈∏吲铡,不过也正是因此芳松艘,它才做到了POLO永远也做不到的标,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仓惟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命每妇署。   出于降低风阻考虑叙徘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羞,面对这样的设计氢辑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案性擒怖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮示琅畏,大众XL1的目的只有一个伯,那就是降低风阻壁雌帘。而为了达到这一目的芒恐额,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矛擅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像煽,不过相比于传统的外后视镜擎嘘挨,如何掌控与后车的距离是个问题锚粗袍。   ● 结构圭骨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赖,除了完美的空气动力学设计外挝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侥筏缓。作为一台重量仅为795千克的车型捷光尸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料熔糙,约占车辆总重的21.3%劫涛藤,除此之外沥咎蛋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理不。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾草,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭缈晒印,复古而粗犷的外形性降,彪悍的身姿瘫,经典的圆形头灯关棉,这些都是我选择它的理由桨伍那。那么在我稍作白日梦之后糖膏,请各位看官赶紧打断我的妄想色团,拉回到现实里毋输,假如我的预算仅仅有二十几万的话睹疚,那么好了崎略础,牧马人买不成湍繁季,自由客或许能让我望梅止渴间炼。同样复古的外形填娥,依旧是个好选择态睡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话负擂雾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀始屠。单就车头来说惟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子插。简单中又透露着经典的味道陵玻馈。另外庞娄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陪酥含,突出了力量感帮端睦,Jeep的家族风格立马突显骨。   车的侧面造型同样如此风格羌忌逼,走向笔直躺,简单饱满草革。当然不能仅仅介绍外观设计罕歇,作为一款SUV测壁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奴络滥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谋,离地间隙205mm酵,应对一般的越野路面足够了琉袱。   车尾的设计十分简洁淀米,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冻,小巧又十分有力量感低吧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苦酞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看麻。从总体上看巩辰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劳陕。   本文导航夸蓄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节爆汇姬,而“侠”自古就有不同定义蜗,“言必行睛嗓,行必果圈妨弹,己诺必诚全,不爱其躯啼,赴士之阨困喇康,千里诵义者也谓之侠”携祭。他的形象亦正亦邪坞苇,游走于主流与非主流之间自成一派俄缉。随着近年来入,国内越来越多的人们茹谈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹲,开始在国内市场发力琅能灭。其中逻冯,路虎全新一代揽胜运动版蹄鼻,向无数消费者展现了一种精神郸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狄。   路虎全新一代揽胜运动版良,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概构钾漂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奢煞,它的独立特性被设计师完全释放轨酸。如今痊,这款至今为止速度最快介救、相应最迅速固、反映最敏捷的全新路虎姜迪修,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谜惩,冲入国内汽车市潮住,夕阳下一人一车菜,古道中帝迸,说的是情义无价勤锌酸。谁人不为它心动边忿?路虎全新一代揽胜运动版赡穆,驶入我们心中!   65年来屏庐蘑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磊划,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撕鲸。如今技,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叫,再次席卷世界诡蔽,那完美的车身比例嫂脖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泡盟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滇韶:4850mm*1983mm*1780mm嚏被,前后轴距2923mm冷缔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胆滇,3.0 V6 SC汽油版HSL己懊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版行疵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坪桨痴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型爸。   姿态万千的路虎揽胜运动版科兼巩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度围,无拘无束的气掣鹑檀Α,气宇轩昂的出尘之表厘酪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹插砷长。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扳,厚重的前脸恋,配合后倾式格栅设计何腐,更突显了它的自信淡屏寺。发动机盖上两条凌线刚强有力难,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹末瞎钮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烦邯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体策。   车身侧面线条的风度也极不平凡仕廊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臀,带有亮黑色指状套件衡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口多侵翻,装有亮黑色装饰边的后视镜诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厢垮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俊搽丰,这些铝合金结构的轮毂分为膜瓤刷:19英寸5辐式铝合金轮毂靶汞脖、20英寸5辐式铝合金轮毂噶轰修、21英寸5辐式铝合金轮毂瓤促、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嫂瞄、22英寸5辐式铝合金轮毂此袭骏,无论您选择其中任何一款薄衔疤,它都可以陪您乘风破浪娠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姜骡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联噬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中享,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卉景点,整个车尾看似简单却极不简单很旁淘。   本文导航疟霞撂:" "  1998年弟剃,广州本田成立送视棵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乔弄扇,而时光推移尺嘎,今年9月12日柯挤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆触。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棱弘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁城,我们今天将穿越时空狗镭彪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绷崎。它虽然是日版右舵车型损耸蜜,但3.3L/100km的平均油耗表朵茅、双电机电动CVT涎疚累、大容量锂电池氨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧协仆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栏。   外观更加原汁原味腔:说到原汁原味烂巨泄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郝些掀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匣尽,更运动蒋尖澄。混动蓝色特征季藩丧:作为混动车型骆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肯。   在下保险杠处羚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻还邦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尼爽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计降徒常。混动轮毂办绿黑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎队泛激,为节能更尽一份力峰。   本文导航馁:" "  就在前两周长柒,我的同事刚从上海归来和霸篓,当时就是为了试驾上海大众的朗行颁,而在不久后的今天固佳单,我来到了大理躺涂马,依然是试驾一款来自上海大众的新车描屎,虽然我与我的同事地域不同骗,但对于这两款车而言敌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来编萝,我不得不从朗逸说起计吾陈,由于现如今大众牧砂眩块化的产品研发尾吭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硕慌冀,朗逸蕉革链、朗行以及今天的主角朗境亦是如此去踩,它们的关系算是孪生兄弟拌须,反正我是这么理解的侈砂白。   目前朗境的广告已经全线铺开胚稠,消费者的关注度也很高冒会乖,虽然我个人比较抵触募菁恚块化的产物(感觉个性不足)搏黔啤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迷蜡,其次在10多万的紧凑级车里盾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔫莲。所以销量方面自然也很喜人氓秸悍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息媳撅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台憨。   从英文名来看搪底,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版维乓探,朗行的英文则是Gran Lavida汤将,其实如果从相似度上来比较克,朗境与朗行更加接近裤劫,因为它们均属两厢车回喇扁。我想对于这样一款车来说吭瞬略,大家都不会有什么陌生感僚摆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍步少,如果你曾经错过了朗行的试驾文章编迁瑞,我在上面也为你准备了延伸阅读懈色挤,可以先行了解一下逻闺陇。   说实话娶匙槐,朗逸汲霉、朗行私、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摄漏烈,让我来区分一下封呸忱,估计我也需要片刻的停顿晌挤,因为它们实在太像了!就朗境而言叙蔚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条零蓖,并将内部更换为蜂窝状造型动坦诫,包围下部使用了黑色塑料巢括,并加入跨级风格的银色护板急,此外前雾灯变成了圆形稠,以上就是全部它的特征了枯。   既然定位于跨界车参薯粱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丧,同时为了更加配合Cross风格鲍告,车顶还加装了行李架粕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涣欢侠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艾采别。粗犷的风格也体现在轮毂上论耿舜,样式上很难用语言准确的描述出来让涉棚,总之很复杂疮挪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侥冈褪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)归归。   尾部的变化几乎与前部一致龟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迟能,说实话就车尾而言韧糙,我感觉朗境比朗行好看了不少晨。其它方面再无不同搐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鞋,转向灯便届扁、倒车灯搽、刹车灯还都是卤素的绩捌篡。   本文导航炬缅尺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾催贡剂,所以无论是合资拢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钠板。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亩坪,白领阶层棱,夫妻年收入有50万元左右既多攘,有房彪,老公有车行。实际上疽川,女主角目前也有一部老速腾车湘,开了已经7年准备换一台豪华SUV送。这位女车主喜欢玩辈灵,追求年轻卿犀具,注重外形猎飘,并兼顾户外微嗓撬,不喜欢纯越野车型黄想,而购买价位瞄准了40-50万元领域腔。所以我们直接选择了宝马X3俩磊攫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恐。   为了公平竞争闲却,我们选择的车型如下感善虚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 师安授、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恋浑部、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 砍,三车的价格虽然有些区别须,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琅,所以三车实际购买价格差异较小坝。   对比项目一牌悲淀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贺龄施,特别是女性径拎,希望自己能买到一款好看的汽车痴替庐,就如同提包还有衣服一样韦超蛇,特别是成熟女性绵滤徽,尽管喜欢标新立异痉浓,但也更愿意接受时尚动感的类型骋啊娘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸献颧库,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯玻,相比以往方头方脑的设计漂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羡懈。更