这里<回顾瓶渭世,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同脾趟,本文我们不再花篇幅叙述乃叔,只针对一些它特色进行展示亥催尘。    这种立体的花纹装饰造型飘逸履,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路敝,哑光的木质材质也区别于普通版车型蟹裁,让人忍不住伸手去“把玩”一番闲,不过千万手下留情肆泰,盘出“包浆”可就不好了垄瞪。    前排和第二排都有专属菱格纹路恕,能营造更高级的氛围痰,并且手感也很棒;加热苦藉、通风也是第一排和第二排都有的功能腊丹,此外第二排还有按摩功能舵隙。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”委罢宏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型规,确实带给人们越级的感受搏抛。不过老实说这用料高级归高级爽尝,但是打理繁琐程度也会相应的增加揪,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里房,地毯已经脏的不成样子了挫,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务未俩。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油虑槐骋、机滤) 共12次 大保养(机油还、机滤屎算、空气滤僧卯观、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务饲确别,就算是更换了车主爽肮,剩余的次数新车主也是可以继续使用的栓痛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题茧。    氛围灯18种颜色由暮光紫咎叉、晨曦金舶、惬意蓝这三大色系所组成炯疚童,冷暖色系均有顾及酒,即使开着这台MPV和爱人一起出行胚缆,她也一定不会抱怨你缺乏情调枫。    还是要抱怨一下憾,全新GL8的空调控制区域使用不太方便乒奠,留指纹和反光的问题自不必说浚,轻触式的操作形式也很不灵敏烦,高级感是有了悉扰麻,操作成功率比较低痛,在驾驶时操作会有一些安全隐患扇皇。   ◆ 外观内饰小结    在我看来箍犀全,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区休,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间恒诺疽,在相同“户型”的基础上署享倪,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上撼,让它不论是看起来痢、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次接,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比骑灰让,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了冕昆词。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机便,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机士效,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级锹瑟,感受如何檄饥,我们接下来聊扑枯。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机炼羌物,参数调教也是偏激进的碉霞莲,并且加入了换挡拨片趟,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质螺,MPV也可以成为驾驶者之车怒碳惩。    从实际驾驶体验来看澜形,全新GL8的起步和加速过程非常轻松钳,动力输出均匀流畅测诗内,并且感觉动力储备很充沛的秆范,时速80公里加速超车也会很有信心何茧。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿祟港极,D挡模式下升档很积极寇,深踩油门它会很快作出响应泼清,不会再让你有打越洋电话的滞后感楔瓣岸。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架掠,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架纶姑匠,结构更高级添斗,成本也会更高老套,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错夕,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显蜜,尤其是对于GL8 Avenir来说勺,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升癸。    全新GL8加强了车辆的隔音蹭侯吴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎氮飘,都是为了提供更好的行车静谧性什律纽,而实际的体验也是很不错的佳嗜,时速80公里时骸桶,各路噪音中只有风噪还比较明显狗炮珊,后排的静音性明显好于前排攀救兼。    有了电子转向助力的协助潘,方向盘操作起来很省力彼螺侵,尤其是在低速或者原地打方向的时候环舷枷,对于这台车厂超过5米2搐咕、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助嘶。此外恰凛,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错设,熄火和再次启动时震动很轻微晨颊,不会让你很想关掉它暴局。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现寡辞构,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方港钠步。就行驶品质和操控质感来说修火,它和普通家用车的差别已经不太明显汕,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象帆躬磁,并且变速箱也没有找麻烦核辈,静音性总体做的不错冗览,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间泰扑浩。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张静截,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变嫂,从外观到内饰再到驾驶感受文屑,都在向家庭用户倾斜钨答。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊涎,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)剖徐,比28T 旗舰型还要贵5万元酬,我认为它的意义是以一流的做工橇逞、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象拒叔未,受众群更多的还是有商务用途的消费者称,至于普通家庭用户泰姆,我认为买普通版车型完全可以满足空间漓、驾驶质感和乘坐体验的需求杆磐。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁茁眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编论粳昧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光捕赊陇,即使到了11月中旬仕,洛杉矶仍然阳光明媚吼,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息茅嗜。结束了忙碌的洛杉矶车展报道蚕抽,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候娇。当清新的海风抚来茧姐,和煦的阳光洒满滨海的一号公路封殴,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边榔敝天,让我更庆幸的是断氨,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版腑晤,对撼臀,6.2L V8的那台逆酶汀。    几个小时前护深攀,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro赶匿?”时边半唇,经过飞速的大脑风暴拍衡,我选择了后者跺,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新滥畅承,选一台新一点的车肯定是没错的伸澎。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑锻裤尼,嘴角中蹦出一句话人栋膜:“It's a V8”后菊,我知道我歪打正着了陪侣茄。后来他跟我说庙病,如果我选了野马醇,因为我年龄不够摔,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT纬,而如果我选了科迈罗喂怕,他们这只有这么一台V8的可以给我另酬。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩谢歼哇,那还等什么呢得?把导航的目的地设为Malibu笑,出发!对了烩尚村,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰塘,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟崇群豁。   科迈罗在美国有四个配置等级仑汐:1LT露、2LT拨、1SS居痘荷、2SS岭桥,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜鸾恪,而后两个配置则对应6.2L V8脖炽。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元线,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配廉,3.6L车型会比2.0T贵1500美元颗掸,6.2L车型比2.0T贵1万美元片洁脯,8AT车型比6MT车型贵1495美元荷扮纤,敞篷比硬顶贵6000美元袖髓。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版驶侠,售价为45395美元浮棚捅。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平疥彻,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了项朵欧。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同滔块胆,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷靛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人卷。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙竭钮,而是穿着西装革履的巨石强森墩钦猜,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力抡萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编割灰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上典藏,东风风行发布了全新景逸X5勘沏撼,作为东风风行的一款重点车型奸,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验练棵。上个月哺,我们还进行了抢先试驾书盲丁,不过上次的试驾车并不是最终市售版挪鳖芒,很多地方还有待调试醒贝仆,配置上也有出入龋。这次的试驾车和市售版是完全一致的逃边砰,这回咱们主要看看还有什么没发现的点桑按惺。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的庞,整体风格偏稳重和精致槽,比老的景逸X5好看太多了坤糕漠。厂方在讲解设计理念的时候也提到劲吝柑,景逸X5是一款全新车型晶保,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任衔兜,只是名字上还沿用“景逸X5”捅波僧。打造精品付,或者说爆款埔拨颊,是中国品牌未来的大趋势斗。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV夯烧兼,车身尺寸不大不芯优∶ā,符合这个级别主流水平箍钙,不过它的定位要高于老款景逸X5席蹈,两者将同堂销售笆避。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4尸兴郴、吉利博越竭、长安CS75募冕、奇瑞瑞虎7等车型泉患,列出来一看括讹,全新景逸X5的任务难度不小句炉。    全系配备车身稳定系统涟、全系后独立悬架纬戚类、全系马牌轮胎枯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的贰,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置盆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屉:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型搅思,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字狄晒努,而现在我告诉您恫,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车单,今天我们的主角衰,就是广汽丰田雷凌双擎缄淮妹。雷凌双擎的起步价为13.98万元悸讨烷,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣弧,这样的价格钾士,也归功于高度国产化的动力总成实。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的辣耐,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情峡查啊,到底什么是双擎呢澜卸?这套混动系统如何呢稀?我们就从动力开始说起吧筋悲。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逃:沈达炜 版权作品号老寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡挝檄,严禁转载迪冠爸,违者将被追究法律责任蛇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版袄,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型些华,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注虹笺簇。确实陷,光是静态体验都已经让人有心动的感觉竞,但对于一辆豪华车来说骄勒笆,行驶品质也是很重要的惩帆,趁着试驾会的机会桃篓甫,我们要好好体验一下千鞍牌。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍巳届,包括空间体验等脚,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》妒晤尽,本文不再赘述相关内容窍唉,给大家说说新的信息点凄膛。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版外璃,是目前国产版车系中的顶配车型鲍。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型萍,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来形。最高配T8车型将于明年引进奶洁,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统孙温幕,前轮为发动机驱动挤蝎舍,后轮为电动机驱动篱哨。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配笨,配备19英寸铝合金轮圈春吾烦,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号松酚刹。对应不同配置车型坟,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈沸跋焦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外杆,刹车系统也有差别灭骡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别宋叙。据厂家介绍诡,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平浪,堪比性能车苛删病,待拿到试驾车之后我们会实测一下附。    作为一款豪华车型期晌,丰富的配色选择都是套路苔碌,S90长轴距版具有四种内饰颜色揩癌,内饰面板也有三种选择垢绵俩,可以更好地满足消费者的个性化需求瓦亢。    S90长轴距版的方向盘手感不错是,拼色设计也挺漂亮的伞为牛,但在配置方面似乎有点不如同级对手峡捻尽,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节旱签赣,可能连选装的机会都没有蒂。除此之外纹款幸,换挡拨片也是没有的剩敢诡。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA白笆,空调系统除了具有空气净化功能外歉珊,还有自动循环功能茫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)环宛侣,车辆自动开启空调换气功能烧锹,排出车内浑浊的空气店。    为了避免内容重复喷石心,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍隋,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富伞,包括超棒的宝华音响说肆炒。整个车内的氛围几近完美辜,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车腹劲寒。接下来我们来看动态表现怎样泡履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陇松瑟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了牛,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子诗,这听起来的确有些疯狂枢稿。城市SUV真的不能开去沙漠吗圈戮才?我并不这么认为胳凭溯。“天资”对于一辆车来说固然重要奋莽,然而却不能完全决定车辆的上限叮,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石萝阮撑,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠撇眷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说巳桑,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣僳劣。相比于他们惯,我开着面前的这辆城市SUV来到这里笨,更多的是为了在安全的前提下霉揪杏,挑战车辆的极限钱。    对于一台城市SUV来说汲釜赁,瑞虎7其实有着不错的“天资”赴。拥有24.7°的接近角我床提、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙皖飘,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战同糯灸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机擒钙五,最大功率122马力/5500rpm竭轰骗,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱私何觅。相比于1.5T的手动车型聚疚,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势才荤砷,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出烈笔。    在正式进入沙漠前百等瘫,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar幕阂兑,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积愧,以此增大摩擦力陀。由于新疆近日下雪德禄浦,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎巍,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹案雹,更利于在沙地上行驶奔尼淳。车辆轮胎被降低气压以后裤梳,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加确捣休,需要十分注意躲避路上突起的硬石憾。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统俯奉铝。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统粕,在越野时为了不影响驾驶哭贡歪,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭赎。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行暖,轮胎的打滑肯定避免不了怜屁臀。如果不关闭电子稳定系统切脖,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入赊莲籍,一方面会限制动力的输出涸炭,使车辆丧失动力澎诗速,另一方面会对车轮进行制动菊,有可能使车辆因打横而陷入沙子圣。    做足了准备工作榷,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始摔匈徊。因为考虑到配重的问题挨,我们的车上坐满4个人炊客商,尽量保持车辆的平衡恭看陆。起步时缓慢给油驶锹,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡拎慑幌。沙子上行驶的复杂特性肃煌,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能木鞋,仅能通过地面反馈的路感调整方向戮,有时方向已经打了一圈县兄受,行进方向却没怎么变化恢萌跑。    教练告诉我荚背涕,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机痕匪。在攀爬这种刀背状的沙丘时道实,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度栋,即向斜上方前进娇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向泼沃,车辆像漂移般甩动尾部邦蓖司,卷带起一片沙尘拆。得益于悬架硬朗的调校那舞沤,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下徽,车辆并没有产生过度的侧倾睫坟,始终保持在可控的状态洁巧。    车辆在开阔的地势上开始加速邯遂下,准备进行冲坡塑盯骇。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响倦先即,车速已经来到了160km/h顺巷。冲坡的前半程还很顺利俱旗铜,后半程受到动力不足和满载的影响捻氰,车子没能冲到坡顶蹈喀,但是这样的高度已经远远超出了我的预期钡涩提。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鞠系邓,希望分享在这里铣慷什。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向搐烧,因为重刹会让车辆的重心向前转移斑,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈瘟硷卧。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜郎,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦宪辈龋,从而判断不出前方地势的高低落差骇材桅,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去漏椭热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刹锻珊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里斤爱麓,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超纳及门,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先胺硷皮。不得不承认孔,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车坦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质焦烹,以及不错的空间表现(不是我说的脆驹松,车主说的缔财珊,点击这里看)挺稼创,正在逐渐成为“街车”逞,受到越来越多消费者的喜欢骑息,而且其中不乏年轻用户戏。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系灸,事情似乎又开始变得有悬念起来理。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后定趣,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章琉,比如最早的这篇官图详解谴饰厢,还有最深入的这篇技术设计解析残普。不得不说间玫,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细褐艰。为了提高大家的阅读效率痢教敢,上面这两篇非澄M驳啵好的文章里面已经写得很清楚的点频,我就不再赘述了魄搁,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点唯湿钎,以及需要实际体验才能有感受的地方钩亩。整体结构仍然是大家熟悉的穿窜哗:外观砰尚、内饰默冉拨、配置归、空间凳猫、驾驶这几个方面碉率。活动当天条件有限歇,文章中用了几个不同排量和套件的车型贝琴景,并且部分使用了官方拍摄的图片瓷,敬请各位网友谅解寸似猜。   外观恭科骂:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了怜甘,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准艘隆,从视觉上讲习疽寇,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡擂费。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫老吭俺,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章邻案内。不管是跟同平台的7系参照佃,还是跟同样做法的奔驰E级对比僻香票,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条婚、双腰线带来的立体感欣感、重心更加低矮的视觉效果慨锨床。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”霓,但是我们仍然要清楚晴,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言固,不管是车头还是车尾的造型嫩,全新5系都有着较高的识别度邪,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话芯难,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”累。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车十箩黔,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编模姐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话灌啦裙,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了荣沧假,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意拍窍。从以往的成绩看歉酬才,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了降仓下,0-100km/h加速时间仅为8.53秒路漂沉,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及锚,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了舒旗,在此期间它的对手们可都没闲着堵,RAV4改款后变为了RAV4荣放秸,途观换代的时间也日趋临近欣勉,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时郝氰泪。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 梅范拧,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统舰迫,并分别用180和245两个代号表示绷。除了外观灿景、内饰以及多媒体系统的升级外翁穗喷,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术萝苯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少扔逞,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀缄扔钙。   ● 外观简介赦促:采用福特最新的家族化前脸隶虎溶,细节提升明显柒暗涝。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸屉嘲,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条背,气场比老款更足凹。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm锭鄙每,轴距为2690mm假巩,除高度增加了6mm外蛔挨,其余尺寸无变化匙巧绍。    前后尾灯造型有所改变我,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯嫩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯掇锣。其余的功能钦,如LED日间行车灯怒、大灯随动转向功能则依旧保留着捻宛赡。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源忱,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了宦。 ● 内饰和乘坐空间扛贝镣:中控造型有所变化浆臼,搭载SYNC 3多媒体系统泉屠。    内饰整体造型和布局变化不大轰倾闺,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方秆皆。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘龄,搭配全系标配的换挡拨片涣炽舷,运动气息更浓郁沏。空调面板比老款更大炒使判,加入了风向调节按钮上加入了人形标识许,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置愧,用起来也更方便瓜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3活妙,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台兄狡沧,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标谷担青,显示更清晰膝拳世,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性怒刺芒,非常容易上手锤俯陕。    顶配车型的配置自然不同担心举惜垦,日常能用到的功能自然不会缺席歉晴,我们还是来聊聊变化吧嗜紊斑。首先空调面板更大估慈湍,风向调节按钮更大此馆,并加上了人形图示涟。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整偏,在挡位处于P挡时替抡竟,手动调温度和风量终于不会受限了 褪曹。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整闷莲僚,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比臣拉缺,座椅填充物更柔软梦股,贴合度更好市浓薯,坐垫两侧的承托能力有所提升涪此祷。主驾驶座电动调节依然为10向菲怂脐,并带有前排座椅加热功能眉箱,配置表现没有变化美拼嗡。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节堵吻蓬,调节范围和老款车型一样都不算大兴。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置喜,后备厢容积也完全没有变化廓赎速。从新车的表现来看府蓄,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显情棵,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证簧佰碴,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度巩都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编深:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼秒姓晒,气温骤降十余度令淋绦,刷了刷朋友圈校芒,满屏尽是咒骂般的抱怨禾。放下手机瞧结,点一杯咖啡绢,嚼一粒橄榄挞儒,在地中海温暖海风的轻抚下顽汀,偷得浮生半日闲币莫热。直到突然一声“熊来了!”醚,打破了原本的平静恃栋。    别害怕怀防,这里说的当然不是真的有熊签幂,要真有这么危险的生物存在盾软,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一奇烧。飞行了将近一万公里澈,除了躲开北京的寒潮络斗,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克敦疟。这台车无论是在德国的首发亮相亢驶,还是不久前广州车展上以国产身份示人光措品,都有着颇高的关注度馆荤射。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后分,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙妈按,试驾之旅正式开始申。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蝗辈,但这次我还是想再废一点笔墨担,从里到外洞缔、从静到动镭犊,把它完成的呈现给大家处。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译丛,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak鞘克但,这个岛上生活着体型最大的棕熊挥谋盼,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字挥查赂,想表达的意思不言而喻菇吹丁。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台徐,与全新Tiguan相同赦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种甲盛傲,而是直接进行加长肌膘磨,只有长轴距一种版本客,并且还有5座和7座车型可选交。不过在和厂家沟通中鲸讽,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV势瘁,7座只是给消费者多一种选择篡,与汉兰达罚履轿、锐界这样的7座中型SUV定位不同渡。    其实不光定位不同阑,柯迪亚克在体型上也和汉兰达倪宫楞、锐界存在一定差距撮,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威详、现代全新胜达相仿夯虎,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩佬董承,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势庭舵,体型虽然不大汲,但轴距比汉兰达还长了1mm迁。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素戊伤垃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改屏掇醚。它和速派一样骨,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言屯女,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子猎。车头的立体竖条幅进气格栅兰梅前,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰毛,这些都让柯迪亚克看着野性十足刀,名字都和棕熊一样了安荣交,样子总不能娘娘腔纫题,你说是吧巾派。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧炽,不论车顶曲线辰、侧窗羡梆唯、腰线还是轮拱凑,你都能找到大量平直的线条陀盎,就是这么直来直往颅,没有矫揉造作钞魏。另外对于一款SUV来言帮,有一些硬指标也是不得不提的境,接近角22°乃磨灿、离去角23.1°裂镣、纵向通过角19°似、最小离地间隙194mm欧,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错尼姥攀。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高惯墓,不过这也是因为更加方正的造型导致的霉冲。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条脖铅料,车门打开时弹出表凉椽,包住车门边缘狸,关上车门后会自动收回僚,防止在狭小空间内磕碰车门防炉,对自己对旁边的车都是一种保护泰得萝。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置莽宠法,希望量产时能给加上酪景塑。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格憋,甚至我觉得设计师都有点偷懒饥讨捎,直接把速派旅行版的车尾拉高且啡挨,再把尾门线条辅、尾灯结构略微调整一下就交工了翰下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐颠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆妊峡桑,越来越多的厂商加入这一“战场”吧爱钙,推出各自的SUV产品沽嗜,以在这一市场中占得一席之地弘壳鞭。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型忌,北汽威旺S50就是一款这样的产品龄口扣。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 星,虽然其之前以生产商用车为主课突姑,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势型淳,新产品的投放速度要快上不少玩秃,产品布局重心也向乘用车市场转移侈嗓另。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型课仆蔼,属于全系的高配车型蹦氨第,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观享,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节蓟。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比秋让小,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩瘁,并没有太多惊艳的地方健。与绅宝X65采用相同平台宏梯,并且在外观上面同样有着较高的相似度逆加。车身线条硬朗痰坚,勾勒出了较为方正的外观躺。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错切统,相比车头的设计要更讨巧些竣。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连琳吨,延展了车尾的横向视觉兼桂。刹车灯采用LED光源歼才,灯带的样式看上去有着不错的档次感虎蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编碉辅氰:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快拓,你有多久没有来一场像样的旅行了娟抱。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情崇?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝乱肥浮?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼捌锣揩?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领孩删,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作沙凳,它的出现可以说顺应了时代的潮流渤商贩,也可以说是对当下SUV廓、MPV市场独霸一方的挑战虐。下面就请跟随我的文章氓,找回我们曾经对旅行的憧憬九定秃。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熄:杜安迪 版权作品汐贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载裳搂娶,违者将被追究法律责任干伤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬绅井,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会响,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)实。要说这台车与这次试驾地点崇明岛继捅蚕,还真是挺相搭的锌,这个中国最大的沙岛为了环保屑,大部分电力都通过清洁能源发电酥念,而这台X1曙藕凑,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排叔四场。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首澈透肋,看看它的表现怎么样善黑。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前孪,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)宪牛攘,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象两姜,当然也有几点不足棠,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型物,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内咖掣,在一定程度上影响了驾驶品质妊馅鹊,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型菏崔,看看它能否带来更好的体验纠闹辽。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样徊尸,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识竣邻,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型妹撤岛。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了季,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电酵艇抠。宝马还为每台车提供了便携式充电器塑踏,有220V电源接口的地方就可以为它充电茬欣,它的接口也可以用公用设备充电拇推剂。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒肖吕,解决充电问题卜桂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格丝冲健,细节部分有所不同鼻煽岔,看着依旧很大气私械撇,长轴距车身让它显得更修长我哀纺,比较运动炯如。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV府懦。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错逻随十,主要以软性材质为主苹,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华甩稠吵,但在整体配置上确实不高颇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者便培金,有的是为了环保理念乒催培,有的为了能获得牌照更早开上车松,反正都是不差钱的主容必碾,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验私,有更多舒适和便利配置截。而我们的这台试驾车像无钥匙进入聘溪愧、定速巡航精妈奔、科技辅助配置这些都没有氏届,目前这款车还没上市骆俄屉,对于它的消费者来说筹荚,可能会想要更高配置版本的车型强峨。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局派侧恍,它的电池组位于地板下方谐芭点,不会影响到后备厢的空间美,担心这点的消费者大可放心颗,尺寸与汽油版的相同充熔。另外它的电池布局加高了车内地板高度性琉廖,第二排中间的隆起变型罡佟,坐三个人的时候从容一些动词暮。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别详竞暴,尤其是在实用度方面不会有什么影响尺,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用毋爱。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同烈劫圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沁壕楷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了举,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型萍,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白呢镶,同时也肩负着一定的销量压力炬。果不其然锑甫粹,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)频淘,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠铝坊丧,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了犁龟。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看荷,加大促销力度也起到了不小的作用葡笆。    Anyway窖,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事翅。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型景壁,指导价38.99万元雀耸,终端售价在34.49万元左右撼匙轰。从实际表现来看禄炯扮,它也能满足大多数日常用车需求猾胸,性价比很高轮。   动力组合闹嘎蔽:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机田刺,最大功率为250马力/5000rpm仇笑,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm瘁亲步,相比28T车型尉,它仅仅在功率上少了19马力惕寒,峰值扭矩则完全相同疟,只是后者的转速区间为3000-4300rpm龄诚,更为宽泛一些肮卯芯。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱堆驹,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW济,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT鞠供腔。这主要是由于XT5采用了横置平台鸵,而那两台轿车则为纵置平台杯客箔。   驾驶感受萎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起泻,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试悄,当时开的都是顶配的高功率四驱车型搭勿房,印象还是挺深的程。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距凑,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音刺。    从数据方面彩纹,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验当敛非,外加完全相同的峰值扭矩甩祷邻,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲烙雷拌,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点含干拌。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已起领。    实测车辆的自重接近1.8吨篱巍,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称谈豁魔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力彭摆,油门响应相当轻快霖,加速非常轻松缓。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受哇,即便是一台SUV车型码,也不会觉得难以驾驭盎蔼侩。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定泡骂,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上罗,但无论是换挡速度吭、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现苔稗教。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢程悉登,顿挫等等苦曹,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好矛黑。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在溪怖脐,匀速巡航时跺下一脚地板油橇创,立马会降数个挡位翁排,车辆能够很快领悟驾驶者意图娜夹。升挡动作则极为轻柔荆,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换董肥措。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑哦狠露。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型劝驶差,配备电磁悬架痊淳径,能够实时监测路面情况并作出调整枢,同时还支持软硬调节澜。然而此次试驾的车型却没有该功能斡,因此底盘表现略微会有些差异努膏夺。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主歌末寒,但又不像林肯MKC那样非常的软袭怯,但对于震动的过滤还是相当不错的愁兢冲,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性钦,软硬适中肋胸。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感呕妙芬。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配能徒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统痹宝,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准邦偿脚,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静苹。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受嗅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助脓混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乳解绵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前劫,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读灌。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错囱遁摔,今年前十个月累计销量接近7万辆辰。对东南来说薯己,DX7的表现相当提士气坤莱,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3椭纲耿。让厂商没想到的是氯较,DX3上市一个月就收到近万辆的订单婆善,成为当红小鲜肉护。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾壬灵,今天试驾的是自动挡铂芒甩。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱培颧构,还搭载动力更强的1.5T发动机鄙扁协,可以说是全新的体验匆腺。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型侩雹耻,其中5款为1.5T车型讳姬,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的遂吾。DX3这款1.5T发动机来自三菱萍慧,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)歼醇履,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商烈陕。除了东南冻想玻,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇税,包括吉利屎趟猜、长城画、长安五、北汽等七。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里鸥惟释,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2泊、长安CS35昏切、比亚迪元等坚,它们都是东南DX3的主要竞争对手秘悲。与上述车型相比慌,DX3最大功率的账面数据稍占优势掀,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元计,但也处于主流水平之列面托呛。接下里阮擦,我们马上来聊这套动力系统的体验感受芬。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果惧齿赋,会把油门响应调校得比较灵敏茅尖靛。而DX3的调校则是另外一种风格蕾私,属于偏沉的那种现羌辜。就此问题我们也询问了随车的工程师够,他表示有多重原因馆挥,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些却迷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑惟。    实际上秒经劲,DX3大概当转速达到1800rpm左右时垄标庐,涡轮就开始介入痪母勾,能感受到动力输出爆发关,但介入并不突兀祟,不是很强烈那种癌萄舌,整体来说还是相当柔和的粕,体验要比预想中好浑怕。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱靖,齿比有调整吴,让发动机的爆发感趋于平和浪分怜。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的莲,此前在试驾DX7 1.5T车型时旱楼,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡皆屯,后段毫无爆发感可言鲸台。相比之下楞,DX3就给力不少墙媚,动力输出感比较直接伍。当然安窘,这里必须提一下的是柑贸臼,DX3的“体重”占了不少优势弦低环,它比DX7轻了200kg诺袭仍。    在这次试驾过程中戏,我们发现DX3的巡航转速较低拧,这是CVT变速箱的功劳培涧,有利于降低油耗谓。但由于现场条件有限耻瞪冈,现在还不能对油耗表现下结论颈希妻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试井献眉。    DX3采用电子助力转向剿系,方向盘的转向力度很轻汕汀,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容胁呸,但凡事有利有弊媚,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准街豆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计钩两涟,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合坞霸。与此同时丁溺,它添加了平衡杆鳞慕腊,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾铜,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态薄菲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茧:韩大为" "  金秋过后叭铆饭,北京又进入了冬季桐堂搐。然而就在周围环境一天天失去色彩时奇肛吧,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组坛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本办诗踞,也就是2017款翼搏的顶配版本份,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢森疙?客位看官敬请看下文摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枚:王汉康 版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍化,严禁转载棺碉耻,违者将被追究法律责任颠陶典。 获取授权" "  【环球网报道】近些年慧,不光是我国在提倡节能减排分,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着涉公坟。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机磐路埃,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局傅。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机脊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机掣比。   丰田作为全世界最知名的车企之一汹吃嗜,在节能方面同样有自己的作为经饯,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为屯疯。然而面对混动汽车并未在市场完全普及履,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面泻副,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺美控,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出龟。   当我第一次走向T版雷凌失矗勉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰颊快,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了悉泞就。   当我绕车一周走向车尾沤亨,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很惺濉,然而正是这不起眼的D-4T的标识皆,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术齿隶扦。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫盲。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术察隆慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编递黄:王汉康 版权作品熬踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍伞睦,严禁转载嗓套青,违者将被追究法律责任挟。 获取授权" "  近些年来纲家,年轻消费者群体异军突起湍钢钞,在市场上逐渐成为了消费的主力人群途箱,那么靶屁,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢闪讣协?颜值要高默、要有个性逞闺、品牌要响亮碱弹、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求莱,最重要的是扇班千,价格不能太高祈,要在年轻人可以承担的范围之内虽。综合这些要素丛缸,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型渺,该车将于广州车展正式上市诗酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匙凡辟:杜安迪 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦盘,严禁转载戎癌妓,违者将被追究法律责任惰庭。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后俱套疵,产品品质和实力都得到了一定程度的提升镭焚疗,三款产品刚袄千:博越褪涪湿、博瑞乓惫庙、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷谈虐,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型琳侩墒,早在上市之前的宣传预热中脑撼卿,帝豪GL就被看做自主标杆车型狮,号称要对标合资竞品车型崔巾桔,这也使得消费者对它的期待值相当高尽翠,那么它的硬实力究竟如何呢陋律?我们今天就一起来感受一下怀操擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炬橙:杜安迪 版权作品嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权些茫剑,严禁转载途泵究,违者将被追究法律责任睫白脾。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候挤,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号勒圣八,几年过去逞怪,在车型层出不穷的浪潮中脑陈牡,英俊小生已无颜值可拼抡,4AT的变速箱也似乎成为了老古董男。如今苯棋酗,K2已经完成了换代卫茄贪,高颜值高配置揩祥沁,又成为了全新K2征战的代名词汞抛玩。今天我们的主角椽,就是新一代K2纪察谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐链:沈达炜 版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄,严禁转载防,违者将被追究法律责任凰。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来哺箩虹,家用车的选择标准越来越高精福魔。空间梨罗皇、动力率稿、配置讼归奋、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素妇,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁接雹。提到性价比昏党窟,日系车是一个绕不开的车系玖劫。而我们今天的主角就是一个专为中国而生色蝗,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞朝残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编让碌:王潮 版权作品砍市,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛荡糖,严禁转载枷沪,违者将被追究法律责任蜂笆痹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高扳,国内的消费者也趋于多元化乒歇,除了原有的购车群体外订九叫,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增汕喊。他们生活在并不算繁华的小城镇里杰票论,用勤恳的态度迎接每一天的生活楔雀托,他们需要一辆车来为生活奔波家矩,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活捅录。如此看来甩,一辆大空间哆救、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择趣龄,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车凛陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编标勺:杜安迪 版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载昧妻,违者将被追究法律责任缉嘘。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃摆盟删,作为一个有着传奇经历的德国品牌鹤,在沉寂35年后炭采,重新回归并且首次来到中国市场梳化。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品接堕倪,凝聚了中德十年的心血散。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史恼,还向我们展示出更长远的未来烁李古。向经典致敬勿阔,与未来通行努睛。今天屑效税,我们的主角怒,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7粒撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎:沈达炜 版权作品摊膜轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载扦场,违者将被追究法律责任睫浑。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计鞋,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息轿。在兄弟们都纷纷改款成功以后怒葱棉,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款补锋裴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了驹衰愧?别着急丧踩屑,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”罕颓?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编某:王潮 版权作品词嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载溪泞,违者将被追究法律责任耻甭。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行己维?答案有很多伎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方暇伐,是背包客说走就走的随性与洒脱翟,是曾经引发热议的“世界那么大莎骡枷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的瘟达,但我们每个人都渴望着旅行惟瓶,在旅行中去释放自己揉撅、感悟生活的真理好荡,寻找自己存在的意义碧当硷。而现在我们就有这么一款车伎介椒,作为全新定位的跨界旅行车而生蛇偷牧,满足你对旅行的一切幻想艾,它就是一汽-大众蔚领龚叹叙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编修客:杜安迪 版权作品鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊,严禁转载步芒茶,违者将被追究法律责任厢。 获取授权" "  承德谦凉,位于河北穷渤废、内蒙秃案韧、辽宁三境之地口庆派。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻酷胳钉,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京攫,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇恳,东通满洲顷标汀,北拒沙俄掀,西抗蒙古蓬,南下北京方试捌,逐渐登上了历史舞台铜蛔,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇协赎碌。对于我而言锌,承德是一座熟悉的城市盒绢藉。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中陡避,与当地的同学结下了深厚的友谊款熄按,而此次正值同学结婚刨幂,借着十一假期关滇,决定再次踏上承德这片热土挠坷壳,说实话步丘,有一种荣归故里的感觉冈棘溉,承德挤全,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编赌:沈达炜 版权作品嗽筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘,严禁转载侍非,违者将被追究法律责任肩秃。 获取授权" "  随着时间的推移毖,80后村彪怕、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体囱句。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说红跋,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择桥叉技。近年来谋,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势垛,车型选择非常多喇宠峨,销量也普遍可观蔽稳蹬。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3汹闹邢,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穆耐篮:杜安迪 版权作品僧箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵盛,严禁转载贫汾嘲,违者将被追究法律责任赏。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁ㄇ稀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV淑到膝。远景SUV来的似乎正是时候麻控答。虽然是GX7的老平台瓮犁炕,但可以通过提升动力系统瓶辈炔、配置拆,以及更时尚的设计来吸引消费者川。这是有先例的凌忱睫,博越也是在设计上伎柿、配置上和动力上提升之后比,引来了消费者和界内众多好评惨温。同时响丢颈,也正是博越的成功低,给了远景SUV的自信徐炼逃。吉利趁热打铁兔胶梧,推出低一级别的远景SUV绞年淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊蟹陇:王潮 版权作品眷刀馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸搞,严禁转载夸,违者将被追究法律责任哼穿诽。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市乘住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域牟,但在欧洲涩填队,旅行车却是不折不扣的宠儿吝,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本标爽热,高尔夫也不例外检绢。提起高尔夫穷,无人不知无人不晓苹券,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车四。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时岛佩,会带给你怎样的惊喜呢低?今天但揪穷,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采灸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维隘坟:杜安迪 版权作品扩袄避,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸,严禁转载察曙,违者将被追究法律责任春。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈另擅,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下汲。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳肪枪饥,宣布奔驰C级完成了加长绅。其次檄毛姬,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款四,三大高手已有两位出招割黎,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意彼。然而这位并非是不想出手庆授饯,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法僵村扇,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中辨,上市了背牧完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓮滴信:王潮 版权作品险,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥闻垫,严禁转载奉负蔑,违者将被追究法律责任惊。 获取授权" "  【环球网报道】曾经啃,在那个“微面”横行的年代仓,有那么一家车企镭设冷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔拟碌篡,它就是昌河汽车刀狸。但随着市场的发展与成熟壁哦,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野擒。如今公,为了迎合市场的趋势和大众的审美微泊咀,昌河汽车化身北汽昌河汤部辽,重新回到我们的视野撕,开始进军乘用车领域米。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型刃齿俗,与上一代Q25相比纳际秒,昌河Q35在定位上有所提升臂病慷,当然毖迁,在设计和配置上也带给我们很多惊喜栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭岭:杜安迪 版权作品馅匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权的赌磕,严禁转载公,违者将被追究法律责任镁昧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车拈煞补,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门喊毙,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器试,在东洋岛国日本儡,便有这么一个品牌慌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器夸石,那就是雷克萨斯F部门店。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多哺秆谢,这也就更为其增添了忍者的气质椽,然而今天我们来到了北京金港赛车呈挚壕 ,为的就是尽情感受这一神秘的家族广淘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编假羚策:王潮 版权作品该秆虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌舵,严禁转载色吮廓,违者将被追究法律责任被顷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日美峦,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布敛,基于PQ34平台打造而来蛋,定位紧凑型跨界旅行车跑吭副。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”梨沙先,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式鼻。据悉迫叹,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寒:沈达炜 版权作品撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载经,违者将被追究法律责任坪谎拿。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的完妈?确实很少烘遁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上鳖热笺,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容萝,它就是君越潞托。   全新君越是个很特别的家伙眷,你在它身上可以找到各种相对的词窜憾。比如涛:家用和行政裁悉淡、时尚和稳重父套吧、运动和商务挥豪踏、豪华和低调驹狄。是不是觉得很神奇份辅嗽?是的赏,这就是全新的君越疟太,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值嘲,正所谓""谁人不识君""够,君越正如此凳母。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胶欺丰:王潮 版权作品淀戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉行竟,严禁转载添签,违者将被追究法律责任融袄。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物砰从,在国内才刚刚开始大力推行涧良,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处勺萌,但为了发展和正确引导市扯バ薄,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜查槽。比如很多限号城市电动车是单独摇号的疤迷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等挟抒忌。目前来看挂,电动车在日常出行中也是有一些优待的嘘,作为城市用车也是比较合适的讼擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菠:杜安迪 版权作品士挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛,严禁转载奋,违者将被追究法律责任规端桑。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位济母。前不久坡琴,2017款的速腾正式上市健捐琼,从配备1.6自然吸气到1.2TSI轨施霜、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合技爽渺,将指导价划定在13.18-18.58万元之间香商,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格荚电,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元耪低姐。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元帝计姐,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注炊冷朴,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line矗隶句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编桶:乞程远 版权作品季,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖甫,严禁转载葱刨,违者将被追究法律责任忱孔。 获取授权" "说到豪华品牌泄瓤,德系三驾马车您肯定是最先想起匿糯琼。的确校,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷惯便毙,日系豪华品牌也在奋起直追百街浮。但是喊绣醋,如果在三十年前您在中国谈起豪车姥贪冈,美系豪华品牌一定是最先被提及的来。而今天鳞露铅,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯票。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编虽:王潮 版权作品吓堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载热,违者将被追究法律责任犀甸。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了勘乓梗,不少朋友有去出去玩的打算惩,当然开车自驾的也不占少数板熟稗。一提到自驾思叹醋,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行燃孝疵。所以诵瑰慧,车内空间是自驾永远也避不开的话题恫储脆。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区劝哄缄,亲朋好友憋霓筷、蓝天白云斤公庐、饕餮美食违、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方拖瞪,如果再有一辆大空间的SUV铣,那简直是再惬意不过了蜕。   提到SUV使焊钠,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外帘,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼退缉。这不褐颁,前段时间全新的宝马X1上市了翔婆,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型忿我歌,宝马X1终于迎来了自己的大改款撮。而这次改款困据违,为宝马带来的革新也是前所未有的很,全新的平台吭、全新的动力和全新的变速箱信驹暴,这样的宝马与之前到底有什么不同览墒?这就带您分析分析突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧哦琳:王潮 版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺喘,严禁转载荣滴施,违者将被追究法律责任拳滔浑。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全吉擅,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来钦士搅,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中尼,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后排,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上挂熊纽。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编甸怠:乞程远 版权作品回默慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆,严禁转载痛蠢驰,违者将被追究法律责任蹋耻篱。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日鼓,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行惧,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛雹圭。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国惯哗烤,现场观摩NASCAR比赛烯嫌。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外祥苟,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点测。      总体来说阔厘效,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定虾袜弗,整车无论从外观舜态、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哪脑:霍保智 版权作品阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载缮莽陶,违者将被追究法律责任佳。 获取授权" "     提到自主品牌SUV恫,哈弗是个不得不谈的品牌仆悄航。而在SUV市场中坎扑,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了年侧。2014年匹多枪,哈弗在北京车展上将H2正式亮相燃肆北,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2桅箍鸵。但是失吻,哈弗似乎并不满足于现状才斜,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展拟。蓝标哈弗H2是为了标榜运动佳韩荡,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场镐杏。于是乎申,一个颜值更高泌辆、更富有动感的H2便横空出世了慌税截。   这一次菩撅,为了更好地体验蓝标H2的实力躬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合剩湖滩。碧波浩瀚苏兴,鸟翼如云劝。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下寞杆,我们驶向了青焊恚湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁:王潮 版权作品谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓降,严禁转载涂溺慧,违者将被追究法律责任挛孪。 获取授权" "     8月26日驹,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市缆蚊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白禾,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型摹,伴随着凌渡GTS的上市谢耪,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世昂深凸,售价保持在14.59万到21.39万元之间栏。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后哦疟,市场销量平稳上升水,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本艘顽伎,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择氏坞。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型镭妈牧,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型撼哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编秆类:乞程远 版权作品咸白,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔挂,严禁转载安叹,违者将被追究法律责任竿。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展咐肚,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择篮强。因此桑比,近些年来虐,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏嫁,销量和占有率逐年提高乔得,众车企均想抓住这个市场机遇卢途,纷纷推出MPV车型痰退桔。其中搭嚼百,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后凶,再度重拳出击检污,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆竟,官方指导价为29.9-33.9万元哭撂耗。那么邵软,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢坏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传:杜安迪 版权作品梯噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载妥尼焦,违者将被追究法律责任泊梳。 获取授权" "     在我的印象里耿,smart就意味着个性锭橡肉,潮流引领者换斤,吸引妹子眼球的不二之选檬扔。但是由于定位为微车存,动力肯定不是smart的强项啸,因此我的心里也是充满了斗争截。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后测悲,作为潮流风向标的smart终于坐不住了痴溜,不甘落后地推出了0.9T全新车型等矫,为了一探究竟扁,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型畔叼棉,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跑恨:杜安迪 版权作品取,未经环球网Huanqiu.com书面授权室同嗣,严禁转载铃撩那,违者将被追究法律责任跑弘。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋葱?这个始终没有答案的问题难倒了无数人哀傻扫,那么是先有SUV还是先有Jeep呢考艘?这个问题有且只有一个答案苦堵,那就是Jeep行奉觅。是的弓亩量,SUV车型是Jeep发明的帕搅,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV匙,它叫Jeep桥疆。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容人闷,但是我知道就连Jeep这个单词寿认,在英文中的释义是越野车棉。   在这个SUV横行汽车市场的年代乱典嗣,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色掂掏。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子捂,依旧我行我素地走着柔,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过竭京。这份洒脱和潇洒钞僻,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了舜。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色汹材末,它自由自在错接捞、特立独行笨价咳,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编荆:王潮 版权作品剐吾殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权突摔洼,严禁转载地淡凤,违者将被追究法律责任歉。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车饺,东风雪铁龙就顺应市场需求茎,推出了首款SUV车型——C3-XR汝。时尚的外观设计鞋,越级的轴距尺寸绵娶,丰富的配置以及凶猛的动力性能喉道,从内到外都在追求国人的审美和需求并钢。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陋:沈达炜 版权作品侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉屏,严禁转载腾抡绒,违者将被追究法律责任滇。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动差囤,该车型是第六代伊兰特的国产版本誊,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代形崩监,北京现代也不落人后澄荒涝,一并将伊兰特沏弓、悦动盒、朗动惹退、领动同时在市场投放懒竿亲,通过高低搭配互相补充争夺市场嗅豢。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择模亮梢,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度弄。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量氦返,从9.98万到15.18万之间麓睛蒂,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版颈侗桔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编抨:王潮 版权作品较罗嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载糖,违者将被追究法律责任十。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光驰、国产发现神行后叉,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研掇芳,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成А,并把XF车型作为首款车型抨谴徽,而进入到国内馁,也进行了中国式加长换仁,定名为XFL狠抢。新车的指导售价为38.8万-68.8万填来,相比之前进口版车型的51.8万元起梢,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多拢。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮て”,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适蓉、运动商务于一身的商务座驾夹饲。     无论是XJL亦或是现在的XFL筏,第一眼看到捷豹的车型闻,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引倦熔,捷豹的家族式设计蜡,大尺寸网状格栅苏朔窝,柳叶形大灯坟薯溃,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度脾味。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃:沈达炜 版权作品赋现莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘宿,严禁转载陷,违者将被追究法律责任构。 获取授权" "    随着汽车工业的发展特瓷拐,设计师们的理念也在一步步改变签椒:造车痞纶、造好车芳、再到现在的造低污染的好车木,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势骋。在这股热潮中权坦,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术磨拔韶,经过多年的积淀盗反缓,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化却叙港,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家檬谈。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎从拨。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盒淮:杜安迪 版权作品痘娶鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧氦衫,严禁转载躬颊骋,违者将被追究法律责任小刀彤。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7农,说是重磅车型苍差澄,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型素市罕,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天许惩,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹托蝎。   瑞虎7将于九月中旬正式上市酱,预售价格为10.99-16.39万元腺呐,分为两款动力共六种车型庞,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型砰适。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧疗:王潮 版权作品毖哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载奋宪垢,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "  近年来达菩污,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成稀,它们大多外观灵巧秀气耻、驾驶轻灵易操控穗绥,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能吨。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV棚晤,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候榷块,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道叫。2016年北京车展上晒,新款国产奥迪Q3正式亮相上市伤赡卜。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色惶玛抚。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了栓粱痕,2013年Q3正式与国人见面搔,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比架咳,迅速成为了豪华品牌同级别销量王辛脊。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠漂谱市。可以这么说感屡喉,每当提到豪华品牌紧凑级SUV挎翘,您最先想到的一定是奥迪Q3腻钡。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款疮撩,虽然是一次中期小改款共司,但是相信凭借新颖的外观痰毒拘、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手芬锑竣。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨救?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编画:王潮 版权作品奴山,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌瓜囱,严禁转载警,违者将被追究法律责任非筹督。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编朴缴瑰:杜安迪 版权作品愧午,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽赌,严禁转载峰掀,违者将被追究法律责任纽炔禾。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车媚臣,它的外观虽不激进陶琅评,但整体风格沉稳而内敛口含,每一处细节都看着顺眼糠捻。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统患狈,这样的坚持与坚守擞贿腐,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心痘记侨。动静 结合不花哨咀设,底蕴深厚显自信蔑瓷。接下来尘,我们就看看它来如何演绎“自信”二字不臂克。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市尼宏些,售价21.98-29.28万元口,推出了两种动力共四款车型非农剂。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版亭莆漂,售价29.28万元河哀。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咸茂坦:沈达炜 版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩,严禁转载颁钒,违者将被追究法律责任事琅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编碴材:王潮 版权作品祭得,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡埠攻,严禁转载闯享裂,违者将被追究法律责任烤领。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编瞎萄:王潮 版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕匿,严禁转载摆,违者将被追究法律责任认埃窃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌警说妊,仁者见仁智者见智秒氢搞,但要是说到当下最火热的车型瓶忿凳,你一定会脱口而出奔:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思池短功,成功者如吉利博越烙掣,早已成为各大媒体眼中的红人幌。而近期甫莆洞,为了进一步细分旗下市尘卑伞,吉利推出了一款全新换代车型颈,远景SUV舱侵捎。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV忙,从外观到内饰壕舶,无不透露着一股“家”的气息熔粱登。他不像其它车型那么华而不实户炽,反而很接地气哪绢,该有的颜值与功能他都有虚盾惨,动力也足以满足城市家庭需求既肆。这也更加贯彻了吉利的精神店购:追求性价比凶。好吧玲女,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了辱怕,那么有请我们今天的主角姑:吉利远景SUV渐童揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷曙糕,718 Cayman来辆不森临穷?2016-07-22 14:25 责编拔劫盘:杜安迪 版权作品茨定,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧坡,严禁转载鸥霓,违者将被追究法律责任兰谦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时灯咸,一款互联网汽车进入了消费者们的视野胯茄,而这款车也“大有来头”虎。   荣威RX5是一款紧凑型SUV鹤狡聪,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造硼窖某,于7月6日正式上市赂,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型败景描,官方指导价9.98万—18.68万元惹。实际上辜,根据上汽推出的多项购车优惠政策聘,只需支付9.98万—17.98万剩。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”砷欧:大灯设计采用“如意”的造型衅,寓意吉祥;内饰上珊定,座椅采用软皮包裹阀,大大增加了舒适性;动力上嘉脯,据介绍虾泉嘶,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技瞄,搭载2.0T和1.5T增压发动机胯,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上蕊,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米佩堆,百公里油耗比同级SUV少2L镀抚。   然而钞享,作为一款互联网汽车炔泥,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术盾。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下挨镜,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统现,“摇身一变”成了一个移动的交通工具膳。   近日腺风,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能粒猾涤。   汽车手机实现远程互联   在上车前肠,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置为罐董,并顺利得打开了车门炊。此外钮袍,手机远程能完成的功能还有空调控制迷虱瓢,座椅加热通彻,车辆检测低完叫,规划完整的保养计划心,推荐保养预约等舶馈铣。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季堡门搐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感爬刨莲。   有了“斑马”你不再孤独   “你好饺,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语灸被戌,得到的答复是“你好非沧,哥们儿!”尝蒋铅,记者是女生哈!第二句交流是堤诡:“我有点冷!”“已经为您调高温度倒特摄。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣纷败锤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能汾忿樊:开空调沧,调温度仿惹咕,开关天窗陪鲁葱,语音导航以及播放音乐暴襄、语音搜索蓄烈洁、天气查询等操作目咎。   借给朋友车不需要车钥匙菩?   利用蓝牙钥匙痴目,荣威RX5还能实现启动发动机的功能恳府弹,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式谷贡纱,即使忘带车钥匙裸宦,用户也能顺利启动车子匣协。此外间羞扑,用户还能向其他账号进行授权竟级奉,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人卑竞涸,而无需对方再特地来找用户拿钥匙帮。授权之后阀饯呸,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能填氰,比如构,对方如果只需上车拿东西跨盗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车楷,那么用户就可以授权全部功能锭徊樊。同时用户可以自定义授权时效垃,并且可以随时单方面取消授权蹿哗滴,极大地提高了安全性撼娄钙。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示掀匆冗。在7英寸虚拟仪表上楞疼电,不仅可以显示油耗来咯囤、里程等基本行车信息殴庙劣,歌词嘛、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上视珐,使得用户更易掌控各项信息小摩。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例附匠,方便驾驶员查看路线淳。   此外灸观,在选配功能中炮孩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备沃茶话。在行车过程中朔畅,用户按下方向盘的拍摄键填,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频彻攻环,获得道路前方龚、车尾律鹊党、车内成员等多个角度的照片奥,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注宠,并通过4G网络进行分享裸。这些照片和影像会自动同步到手机究尘,用户也可以通过中控大屏翻开照片城。   另外馈,智能后视镜上也能显示天气呢推岛、路况扫居磊、时间等信息咆罕,科技感十足蹦顷栖。   总结袜骏糠:可以说摩港沛,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步崎韧炉。在自动驾驶技术没有完全成熟税,充电桩使用不太方便的当下貌,互联网汽车或将是最触手可及的蚊。 责编赐猩肉:李芳 版权作品厦梗胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧挝橙,严禁转载分,违者将被追究法律责任菇发巾。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲拍狈罢,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的俄婆寸。因为我不喜欢SUV觅侩菩,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧肆息酬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率簧擒登,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机残、501N·m牛米蛮横动力的诱惑江狈,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动韩甭。 ● 够大理、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友榔,作为一款车长超过5米墟芜蒙、搭载了7个座位的中大型SUV爱乱节,它能够适用各种生活和工作场景订。而在国内溪承寄,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上癸堂,这款外观阳刚捎、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来萍间。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计认,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别险持股。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网锰屁酚,这款运动版车型看着会更加的低调韩。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎汐寄测,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现俏酣。但总的来说特囊塘,探险者更像是穿上了两双运动鞋塑,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱兔。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化熬鬼仇,不过在方向盘些、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉输荒盛。   虽然中控台的整体布局方式没有变化嚎目,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板囤,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题娠死虏。   该车的座椅相当宽大砷,在功能性上也有较高表现本冻排:座椅记忆嘛率、腰部支撑调节仑、座椅通风/加热具有配备毁风。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计稳封,右侧座椅可以前后移动虚瞧,左侧的座椅则只支持靠背角度调节煽。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口汲,提升了乘客的便利性嚷轿啸。另外在安全配备方面逝市,该车除了常规的侧气囊甩澎来、头部气囊等配置之外俱本酵,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊技世,安全保护更加全面抵输。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间琶掇诬,更便于拿取和装载货物吝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间告吩,这款车的装载能力绝对不需担心枚歇。此外滥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门泻匹亨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捂朽忻:杜安迪" "  不知从何时起吉瓦,“狗”与人结下了不解之缘褪,关于狗的流行语更是层出不穷凸廓味,什么X了狗了璃捍、热成狗了的侠、穷成狗了扔、加班狗伦截翠、游戏狗等耐邻寥,似乎什么都能和狗扯上关系敬墩姆。   但是在这之中窟,用的最为频繁伪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了昂富。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读卯北:“单身狗”一词发明之前搜陛,形容单身用的是“光棍”缝抽但。“光棍”一词并无褒贬之意技钩。但“单身狗”一词的发明桑斤,明显是对单身人群的嘲讽笑,甚至有很多人拿来自嘲苍。”   “单身狗”这个概念普及之广鞭,早已不局限于年轻群体守,拿小编的亲身经历来说剔鞘虾,我妈都曾经脱口而出绊科额:这日子怜,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错颗,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕托参阂。   以前听过一个段子女鹊攘:“又到七夕了靶,你还是一个人吗喝孪诡?答曰蝗:废话!我还能变成一条狗吗任年泛?”话音落下便忧伤的看着窗外敢,心里感叹胶淌:又一年了扒航,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题岛膛,我便变得内心焦虑签冻叹,手忙脚乱清脚,不知道该说些什么桑。   从前水拧活,我看到朋友圈有人秀恩爱狙梆,我的反应是这样的绅次比:   但随着时间的推移湘降维,我认识到途:人钵渺厂,不能太na?ve饭,要学会祝福别人供,要学会苦中作乐弘湍。   虽然我表面很坚强嘿膝拜,但其实我也不是铁人勤史饭,我也有女神逼,我也有感情斗郎晶。   只不过场,女神使我琢磨不透碗。花们算黔、巧克力这些俗套的东西歌盒惰,或者是项链袜鲍、包包等贵重的礼物锤、在或者我亲手制作的小礼品侧添蛇,均不能俘获女神的芳心违浓歉。   但今年岛惊,一切都变得不一样了肮篮,因为在我最困难的时刻捍嫂镁,“它”悄悄地停到了我的身边际帘,我计上心来收却毕。   它就是我的救星特娘,单身拯救者大众up!诺强咕。   你很少在马路上见到UP!日窗,因此焕徘量,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人布懊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美徐,圆润谈蹭咆、设计独特的外观线条也很符合女神的气质跨谓别,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰热莫,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害谈。红色的钢琴漆面装饰光催厢,谁人不爱晃玛?而且娱乐系统操作非常简便吝宝,女神应该会满意透。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合将,画面太美我不敢看奈。   不仅如此凭沦,up!的安全配置也是极其丰富麓绵耙,如图中的倒车雷达踏煎,女神会不会觉得安全感爆棚呢脯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机抛储矗,完全可以应付城市道路漠。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了擞芯,朋友们你们说我今天约会能成功么派?在线等琉蛙请,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编倘:杜安迪 版权作品摄匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳识懊,严禁转载涕拭,违者将被追究法律责任唉邯。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相倘愁谜,就引起众多媒体关注戒炊莽。作为大众品牌旗下首款错、并且也是唯一一款C级豪华轿车崇,大众集团主席穆勒特意强调邻,这是一款专为中国市场研发的车型享,也将由上汽大众进行生产羡定。所以大众这次进军豪华车领域郸梧怕,并实现国产危,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待概蓝。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看问。                  从辉昂车型尺寸上来看踢瘫骄,辉昂相对竞品来说有一定的优势洁粮列。值得一提的是吼铅,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数托灯。从现场的实验结果来看赫悲,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L雄藩、宝马5系姐谋。(在相对嘈杂的环境中惺钱,车外的噪声系数为90分贝诬论猛,车内辉昂指数为40.3惊磺么,奥迪宝马分别为热:46.9以及52.7)   此外肥媳收,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃弯。      据了解武,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型蹄汾,噪声隔绝性能提升高达8%衰筛脓。 上一页 1 2 3 下一页 责编鞘刀:张瑞丽 版权作品梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐,严禁转载汝峦美,违者将被追究法律责任酱。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说裁恕,绝对是值得铭记的一年挪,先是“那个男人”科比退役谴恭,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史比频,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士灯典稳,紧接着骇羡,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役霓,葡萄牙夺得欧洲杯挤孺,这些都是史无前例的体育大事件藏。哦激戈龟,对胃信,还有巴西队折戟美洲杯小组赛墙靛挤。   巴西队小组赛未出线桓珊艾,创了历史最差成绩巷描岁,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了创舱,本周奥运会已经拉开帷幕啦罚那慌,各国运动员刷嗣浦、媒体早已是是蓄势待发雾讥忙,但如今晃七,我们不禁要问一句免庞:里约谓芒,我们究竟还能不能约了串泌?   巴西球员已经哭晕在厕所逼:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好冗?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾群迁? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编梨昏搐:杜安迪 版权作品嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁寥攀,严禁转载患好,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "  每提“西藏”熔翱惜,必有人上升至灵魂净化的高度黄,我极不喜欢!   从地理上讲淖收,那里确实是浩渺无边;从视觉上说疗梦,那里的确是斑驳陆离填克。如果仅基于此赏哺牡,而感觉自己被“净化”了估取,那么互颈,只能说明捻:你经历过的太少了泰。   很多次进藏之前但牡,朋友们总会针对“高原反应”展开热议窘,提醒我吃藏红花瓷、动作放缓锚揪、多休息……生怕我“挂”在藏区秦。当TA们表达完爱心之后理欺,我总会友好的问一句顺:“您去过西藏吗售雌?”而得到的答案清一色的都是痢史犬:“没有麓芍。”在这里埂丛歇,我想提醒大家伯狮坞,太多事都是没做过的人影响着想去做的人崎戚锋,没想到的人影响着正在思考的人毖绕欣,要记茁赐铀,你看到的才是西藏簿集,别人说的都不是轨熄苯。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅结,队员们在拉萨集结嘛镜定,然后向山南地区进发雇不练,最终到达目的地“勒布沟”蝎瓣。本人是一个轻度户外爱好者戎队暗,借助户外设备蹋画双,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线七,值得一提的是簧堪珊,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向花盟扒,也就是说免欧,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候城稻馁,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了摹花怪。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编既附:杜安迪 版权作品窗亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权估盛沦,严禁转载悄篙,违者将被追究法律责任绒竿鹃。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现借私,再一波长时间的持续增长后慰,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头驾。其中妊,新C级侮浑、新E级型、GLC等扮演了十分重要的角色席。但是皋蒜,今天我们要聊的这款车桔驮酮,它不是轿车农貌观,不是跑车床钉,也不是SUV睡恢,而是一款MPV吭。它好像在提醒您孤:千万别忘了楞怯,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)赶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒋弦辩,所以在这篇文章中仟杜供,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容量竭喉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掣殴。作为整个车系当中的中配车型龟酿华,MacanS绝对是性价比最高的一款惫扣。只需要多付出13万酥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了憾我非,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纽诺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洁:10.9万 车辆总价(含增值税)耻倍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嵌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巾崩划,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抱峨,当然这些选装件也个个价值不菲采幂。毫无疑问蟹,我测试的MacanS同样选装了不少配置杭奥,加上所有的选装件之后灯修,车辆的总价也达到了79.79万孔胜失。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓶吵毕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庐剁,比中低配车型长了18mm富。从数据上看霸,MacanS除了高度和轴距之外煌械盘,都要比Q5大一些款膝,但是由于MacanS车身足够低矮炮咕焚,所以从视觉效果上来说列,MacanS的车身显得更加紧凑磋宫,也更加运动穷蒜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苍激惠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder精涉哨。如果光看前脸的话犬剃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讽橙困,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堡江。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19府晴互。如果不选装的话茅凉某,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绍搽插。   MacanS紧凑浑介钢、简洁的尾部设计卤弯,充分体现出了它的运动风格蹈完,简单的尾部线条用最平实的设计语言限哆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型充。同样运动的还有它的尾灯妮菠,狭长锋脾、扁平的尾灯造型葛,与尾部线条搭配极为和谐钵潦,起到了画龙点睛的作用刻坪广。   内饰方面龟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柑剖,运动中不失豪华感捐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘味,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兼桐蒂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你体吮现,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菏遂。但是有些遗憾的是块秀顾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惨措,感受并不算太好虚荆。   Sport Chrono组件滑,包含了中控台最上方的计时钟苇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啤惯浚。只有选装了Sport Chrono组件富,车辆才可以进行弹射起步惦寝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郊献枚,但就算是为了那个做工精致的计时钟测搜,选装Sport Chrono组件也是值得的屡现料,毕竟1.8万元的价格盘揩痊,对于保时捷车主来说也并不算贵湍腔。   换挡杆周围密密麻麻的按键棉袭,对于接触Macan时间不长的人来说韭,绝对是个噩梦磺慌,想要记清楚它们的准确位置桂,真的不是件简单的事情活。起码在我开Macan的一段时间里刀冒,每次操作我都要低头确定按键的位置嘲撑,真的不太方便晾捍。" "  在国内提到奥迪饲极,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恐施洼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴牍薄,这其中就包含SUV以及小型车赐拒惨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秒堂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢上脖故?   在外观方面盆,奥迪A3延续了家族外观设计辞澄晤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稿锻,用在这样一款小车上显得更有气势少共,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计期阿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些募痘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辞踏,辨识度非常高理钮,同时大灯下部还带有清洗器罢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旅鲁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佩慌触,至少看起来没那么晃眼颗绘嫉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吝裁放,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯截瞳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多救,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卞梆适,起到了很好的效果稼辆。侧面的造型上在A柱位置最高水,整个车型几乎以平直收尾隙怜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证轿,同时让整车侧面看起来更大一些笛。   A3的车顶采用了黑白色的设计掳浪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酪输,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蠕莱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间及撬赎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呐都。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎略馅筋,轮胎尺寸为225/45R17尺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泥冯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痪牟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疙,整体呈现梯形结构凌,尾窗底部与腰线持平策羔,尾窗面积最大化保证后方的视野阑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计雀吮览,不过内部也采用了普通灯泡光源冈别惋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成喑常好完。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合层檬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乖席,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的款文轰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的履。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胯尝书,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大懊潜认。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肆荣掳,S80L自进入中国之后变,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涛全本。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陷,但它所具备的那种低调内敛的气质侮淳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咕。   2014款S80L通过对细节设计的改变淳屯,让自身在没有经历换代的前提下疾,进一步提升了性价比博。面对强手如云的豪华C级车市惩渎槊埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喂,想要抢占主流豪华车的市承俅,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步枫狄沁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巾。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感精确涝,同时也紧随时代的脚步辽。相对保守的前大灯设计拷,已经不再能够满足时代的需求搏侯夺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言常膝,但至少与时代接上了轨侩彼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茹盛窍,近5米的车长和近3米的轴距表现郴滔,让它在尺寸上并不会有劣势翘难,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糯。外后视镜新加入的镀铬设计矗蹬,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倪阿季。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绦,沃尔沃式的家族化尾灯造型江底扫,成为S80L尾部最显著的标志性设计焚屡被。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凭缆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寂。   本文导航   分享到施襄廉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中躲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌另卯切,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匆领。不过旗下的产品线也过于单一豆谴旦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楷啡炭,所以便下探市承凇,推出了紧凑级的GA3车型浇东稿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醛嘿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型境愁井,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铃轰嫉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出假趁巢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朴褥,也可以看作是GA3的升级版车型沸门监,依旧主攻家用紧凑级车型市场克。但是作为升级版车型滥,GA3S在外观设计方面有所升级狼殴揽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弗河饭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啦冯,使整车显得稳重而不失时尚感挽敢寺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铝德、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搂放沦。此外帝拜袭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎面踌锻,为双五幅铝合金轮毂络挫蔽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仑碘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迟排摹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扰码,传祺GA3S的造型设计并不落后巧推澎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车础,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华素骏碱,12万出头的价格或许已经超出你的预算豪,但是无论是从配置还是动力来说籍砷罕,值得去掏这个钱吞赎搽。可能我这些话有些官方措辞犀恍睛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勺握。   1.0T嘉年华外观迟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术齿。为了搭配这台发动机岁户,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杜畴殴。   内饰部分炕搓悄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捂聚规,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硼驹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点塑份泡,这个级别的车型非常少见滑骏。但并没有设置外部开关壕羌达,而是需要进入屏幕内关闭垒。   本文导航   分享到痛篓联:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洪哥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆侯蛙,与大众168万的海外销量相差无几究叹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峡竭,依然凭着一款SUV车型毖讹,在国内获得了不低的曝光率钨椿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娟。今年4万台的预计年销量溅,相信有一大半都将由这款车完成标瀑。虽然这个价位区间的SUV里括具恰,无论国产进口都有不少车型可牙逝尽,但路遇科雷傲的几率依然不低锌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢释贯胳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萍敌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喷李烫。这款车的发动机及变速箱等核心技术踞马朴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剃富嘛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歉,并保持了雷诺一贯的安全水准损叭撅。而今天我们试驾体验的轮便,正是这款车的第二次改款盾,已于2013年在成都车展上市穷。   外型上趟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帕檬笺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缚塘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叙体日,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硼,倒是显得有些“萌萌哒”巫手。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辖叉毙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豹。   侧面造型上尚晚惋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伶缆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吼酞。虽然尺寸算不上大歼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娘欠始,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重废创偏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巴端。另外勒腐,2.5L发动机搭配适时四驱系统匈吨垄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吠贰。   尾部造型依然圆润邪穆,和略显呆萌的前脸很相称谋损。上下对开的尾门很实用票,节省了上门开启需要的空间等蔼概,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围北,载货坐人两相宜稍茨品。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舒跨膘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性囊群。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玖颂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多髓髓罢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例百瑰丹。当然呜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坝耸贝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罗费、大黄蜂邪的、救护车等“老熟脸”们会出现嗡萎嚼,编剧还添入了不少新角色级,比如老牌人物“探长”橇缆抢,军械武器专家“十字线”滴,以及人造变形金刚“螫刺”等驼凤。对于最后这一名小角色而言贸,它的“身价”并不算昂贵浦噶,并且在现实中评缝,它的综合表现也算是可圈可点废附。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甩夸催,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虽敬蠕,说到这里贾茸澄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浪沁貌。   言归正传掠,牺牲自我北抢讳,从而使“大黄蜂”更加强大怒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眉楞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中囱簿,想要拥有它并不难鞘,最低11.99万元就能圆你这个梦年泉,只不过它不具备变形功能猩兜。   从设计以及尺寸上就不难看出笑捅瞄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夕刺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钦,所以对于大部分人而言戚臣蓖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些校唉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绅赡,具有相同的特质的车型还有福特翼博番扭漏、标致2008贺噬。在对表面参数对比后抨铂愤,创酷的优势还是比较明显的圭宿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橙汀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似必,平和的尾部溯际路、延伸至后翼子板的尾灯组良轻、向上提升视觉的包围等等己,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俩沛,当然也没有明显的不和谐感烹。" "     对于英菲尼迪来说热凶亲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌傅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狮冗坍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捌火戮,这最为主打的当属轿车Q系列冷物栋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挝,在现在都在大搞涡轮增压的时代挡集强,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寡扰顺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎础许,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闯拾骸,而今天粟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拴绥嘶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陷僧舶,就是英菲尼迪的G系列产品茄牡,而随着采用新的命名方式饭糕疮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沧,从之前曝光的一系列的概念车来看季汉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湍派,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桐燃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鼓竿镰,而带有这种印象而来的就是受:这车动力强么咕蜡羞?怎么看就像是卖外形的呢嘘?   首先在外观上矩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格想五韧,采用了更为吸引眼球的设计思路苛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浪氦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高如,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉理沽苯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筷,同时也充满了一种力量感私脱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方段老,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观其猛常。   在车身尺寸上送,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凶拟赦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm科羚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准日软措,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奠虚谱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岔晚骇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盟娩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畅绍彩,在这个级别算是中规中矩都,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忿葛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氏掣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伎,同时也保留了圆润的线条风格窖萍,尾灯的点亮效果依然印象深刻吠怪惨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准某仓娥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰详捐沁,这样增加了尾部的层次感臂幕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哺牵咕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骏,并且入门售价也仅10.98万元扔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佃惧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颂窟熄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下版癸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表榷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骨际,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膛,但车身上的差距并没有售价来的明显捕崔常,因为锋驭真的比它们便宜太多了但究。除了合资对手以外啊览娩,它10万元起步的售价伦冒宦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弘捌睡。   铃木锋驭的外形设计上绒,我听到最多的就是两种声音噬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呻跨,而另一种则是感觉外观不好接受牧甫,很少有介于中间位置的人诵肮渐,毕竟外观是一种很主观的感受愁,仁者见仁智者见智贰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格线膝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溯既,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烙敦惰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悍川,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逻。接缝处体现最为明显篱祈,而且它在内饰配色上也相当讲究店嘎超,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位删,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挝芍,售价为15.48万元佃观句,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眠惭泼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廷惮撕,性价比有多高了荤僻靠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置遍祟瓶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到欺。况且髓阶缓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僳,还是非撑∪。厚道的递。   本文导航   分享到茹恒柬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毖奇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胃节试,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升会,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宦赴私,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焚污,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万商,这作风跟大哥卡宴如出一辙唇篇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价混固痰:68.79万)在选配后价格逼近90万元敲拴,而且市场上目前一车难求吧嫂。那么问题来了舵慑拌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豌认,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勿侯,到底这两车有什么区别火疆磁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异春溉,帮你捋捋思路蛋。   注随书揉: 实拍车型为MACAN 2.0T唬褂,为了让您一目了然墟访卉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓢答琶。   内饰粕朝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兴,可以说走在大街放眼望去到处可见关逻。基于目前的消费理念帝掏堂,如果花20-30万去购买一辆SUV冈朴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观旧崔、实用的内饰史奢标、以及良好的通过性潞,另外还要满足偶尔越野的需求须。面对人们如此苛刻的要求抢茎山,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测力情,看看这些车究竟能否满足众人的需求稠掣。相比其他媒体的评测方式陡泡吭,我们易车选择了多人评测的模式女啡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叛茅迟。    此次我们挑选了7款SUV车型辈悸,分别是呜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茨溉榔,分别来对它们进行详细的测试梳探花,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)修遁栏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郊家:25.28万元   市场优惠铰放:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犬庭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恫鼻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主培鲸不,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惩垢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足开,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舌掇,看上去更加的协调吓垮健。   至于尾部方面廉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墒浑,乍看上去有些沃尔沃的影子乘,整体采用了立式的设计风格迪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲图忿诫,尾窗位置比老款更直也更靠后歪胎。   小结矢谐境:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坟备秋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象武材娥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调划冻,前后不是很搭调毙蚀男,尤其后部的立式设计滤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捂勘厘,但空间利用率上则会相对减屑饫小,比较适合那些舒适一族弘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拼:25.28万元   市场优惠蹬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拟童,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车试秀,新车的整体造型十分具有张力皇房郝,五边形的进气格栅更具立体感骆纺,镀铬装饰一直延伸至车灯内须时,大大增强了整个车头的时尚性撕讥懈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合武,但整体并不是LED的灯组设计案肉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰劝,在视觉增加了整体感的同时性落,也大大提升了整车的运动性蓄。   小结露姐:马自达CX-5在几辆车中乔裙,我认为是最具动感的一款触,整车前后比例十分协调庐喜嘲,外加搭配蓝色车漆副弘并,使得自身更具个性饥酷图。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挤糯散,详情请见后面的驾驶感受篇贩幸雇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD川:26.78万元   市场优惠税坪萝:1000元   如果不知道它是奇骏的人苦,在大街上看见这款车秃克,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玲,同时也是这7辆车中变化最大的车型灰,整车不再是那么的棱角分明疏献,仿佛从一个满脸胡子的硬汉皋丝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿保。   由于采用更具流线的造型设计盒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炬屋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念下,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恃。尾部的造型也不再是那么的方方正正茧窗,尾灯与前大灯造型相呼应辩投享,并搭配镀铬饰条加以点缀狗节。   小结全税慷:由于我个人的车型为2010款奇骏窘茄晴,所以面对这款全新一代的车型澄沧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豆季,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说补疙,奇骏是个不错的选择手。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版身:27.28万元   市场优惠惟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朴搏蓟,就得到了广大消费者的极高关注度桐付瞧,整体设计与上一代差别很大喇黑,不再是中庸的形象盒,而是更加犀利的造型衔酗村。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咕,前中网分为两段式设计趟拇秦,但两块黑色的格栅全是假的冒烤,完全是用来装饰用的孝扦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啼。   熟悉老款车型的人都知道豆鞍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积己壁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谜危按,从而保证了行程的安全性丘灿寞。   小结斯:这款RAV4整体添加了越野套件氨,所以并非其原车面貌复捂飘。但无论是否经过套件的选装奈朔,整体的造型还是十分具有潮流气息的漂塘么,另外值得一提的是尺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项避嘉,依然是几款SUV中表现最好的吃蔬,注重空间表现的朋友们值得考虑览蔫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仁锈:31.58万元   市场优惠签沛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款橡硕,所以变化并没有其余车型那么大滴愁诺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了父俏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啤屯邻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祟筐,棱角分明才是其主基调葡翠。   后方整体没有太大的改动快绿碳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涕深娇,设计很好的与前大灯相呼应算疆,夜间看起来十分的醒目客,整体也很协调弯犁。   小结笔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竞僚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袍耙础,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罐两晌,途观还是比较不错的选择舷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铣吹:25.28万元   市场优惠饭狙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋玻克斯的外观垫葡娟,那么这款翼虎你必将也会喜欢略篮,因为它的造型就是一款大号儿的“噶疲克斯”供磋。单条镀铬饰条所组成的前中网瑞掏,显得整体十分的修长蓉坚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔村暖博。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恒次箩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衅骸屎,提升了整车的档次矾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闲捌茄。   小结搔侥:翼虎是福特家族的新段取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴啦危克斯的身影陛,而对于新款妇椋克斯的整体造型耽寿搽,个人觉得还是很不错的庙券,那么如果您要是和我持有共同的观点睡蒂惋,并且想拥有一辆SUV车型射嫉吝,翼虎绝对是首选范围叔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秘钳触:27.69万元   市场优惠炽岭奖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子貉蹿惺,但随着Jeep旗下车型不断的改款怖闻观,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洽壕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粪盘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篓舅,圆圆的大灯以及垂直的中网胜,无疑均是Jeep最原有的样子乖杜弹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寥,无论是后风挡还是尾灯境问,都为方方正正的样子埔痪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吵痛畔。   小结温四氛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊辍,淳朴造型及棱角分明的设计朔硷涪,在保留Jeep家族血液的同时吭粟,也为整车的空间做出了较大的贡献淬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的久乌馁,详情请阅读后面的文章踩泡布。   外观总结朵绿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹤下,基于每款车型的特性毕蛊诗,有的为小改款朽、有的则为全新一代蚊局,所以有的基本没什么变化卢、有的则“面目全非”蹋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怜雾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虹趟晴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乘耙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肮庞。通过每款车型下方的小结盗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牵邢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹿械,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炽,你可以理解为营造纯正的氛围猫裙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颓睛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佬秀稀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疆疮宦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed阮翔梳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”煌岛,绅士气质是宾利的“看家本领”钠逃。往往假黔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质保。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镣案。现在那,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刹就接,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乱。自古以来平碉,“Speed”一直是宾利的性能标签线,以此向2003年垄断勒芒冠啪、亚军的Speed 8赛车致敬旦噶辉。    作为宾利历史上最快的量产车型琉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桂激壤,当然沽儒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可享拍。    伴随著经济实力的提升屎认,中国人对自己身份的敏感性急剧增强聚薪瘫,当你身处被“泰禾北京院子”乒常缄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磁,肯定会追求更高层次身份上的匹配贺。我几天前去宾利销售中心粉凤,它长廊式展厅规募宏伟杉备,处处是浓郁咖啡香临活绷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利似,对其购买力是不置一丝的怀疑磺洛。我想到胯挥,只有宾利笔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌册,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恕恋危。我敢很确定的告诉电脑前的你们亩却,这款售价不菲的宾利性能新旗舰费辖,在中国未来一定能卖到脱销瓮式毫。   >> 写在文前秋担:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巫,英国品牌的表现令人忧心忡忡唇耻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疾杉,它们目前都散落在世界各处犊,有的受到追捧有的则走向终点巳伎垦。即使获得成功的英国品牌拨锑,它们仍为自己贴上的“德国标签”琼、“印度标签”的身份感到忧虑阂,毕竟静高,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除财伞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造孺仓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掇等凤、原木的袅袅余香冷癸,这种气味只属于宾利寸会、劳斯莱斯们浩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汾。    从业这么多年猴够,我写过的顶级车型总值超过了3亿元量巩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贬领,囊中羞涩遥不可及自然很重要敞螺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扮霜女。我认为一辆好车宠掠,应该让驾驶者舒服喝吩洼、安静婆、惬意的完成从A点到B点的旅程惰韶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快归吉,却实现不了我小小的梦河。我一直认为怪,真正的贵族伴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芭,即便妥协仍然能坚守初心盘物。此话适合改变自己的GT Speed参告涩,你知道吗浮?世上最难的事情就是超越自己通,GT Speed做到了 芥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勾谎,当你启动它时溉摄啡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绒弥。   >> 外观酗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敞看其,作为宾利目前最为畅销的车型钠圭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渺。但是侮萌眠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配公,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毁慈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者项,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赣朴。当然房婚峦,大部分“土豪”车主也不在乎隆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懈。    外观提升不是GT Speed的精髓缅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品不码管,动力椒昧毛、刚性舞獭、减重上的工作任重道远郎涝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丸俏太,仅有2.3吨匆坝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重降懂篓。不要小看这350kg捍,几乎是一台V8发动机的重量硼翱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂居茧哨、多连杆后悬挂和防倾杆等昂诞南。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舶欺,分别是Burnt Orange(橘)释猾、Sequin Blue(蓝)衔屡、Excreme Sliver(银)难腐。为了凸显GT Speed的特殊郎狈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奖蕊汲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选版饥撩。宾利工作人员表示慌蓖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故版奸害,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绥鲍,尤其是在中国等兴新市场更是突出慑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阶焊蹿。    你知道胖子多么努力吗帽叭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时如告,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淌金扦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超首刺桓。那些把高性能作为卖点的品牌姆,现在宾利也有资格和你们一较高下屏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸香偶膘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致末酒湘,其尺寸为(mm)深蛊:长4806骑、宽2227宦狠卸、高1394川拇坞,轴距为2746mm还。我知道吭猾楔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屉,为了让你做到心中有数毙滑墙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哆瓷护。与竞争对手相比彭祷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑领熔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车墨,哪怕国内的环境日趋恶劣逼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成略,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呈镭,整个过程大约需要22秒抠夯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骡苛搓,从而避免占用后备厢大部分的空间怕俊殿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚络戎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敲暑悸,没有法拉利暴躁挪,缺点恐怕是不高调关紊呛。不信你点击上方视频听听视频里声音祈记。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贰帕: 作为欧陆GT的性能旗舰卑琼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烯吝,不仔细研究根本发现不了它的区别呛铅。虽然外观变化之处并不算多绷咆腻,但是对于轻量化篮督、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仿竿。" "   7月21日扁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冯邯霓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胶识丸、北汽E150熔栖,成为第一期家用空间王冠军骗澜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诧蓄。它们会有怎样的空间表现倍皑斑,不如一起来见证竟。 本期内容开始前拳毯领,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钡辰: 好了娄,正式开始第二期内容徒泼绷。不过简单说几句鼎骋耍,为了没看过第一期的网友们瞳坍靛:    你可能会发现焙,随着岁月流逝按、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭究,也当起了小爸爸疵特。恰此时坎,他们对车的选择可能也有了新的取向如婚恭,空间大琴休、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兑恢。    基于此薯施,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岔辩颠,让大家对车辆的实用性有个较全面海湍讣、正确的认识函。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龟坏犊、模拟一家三口郊游的情景实测久、细节空间的展示轰、实体娃娃的数据测量四个环节进行旁。   话不多说斜韭,有请今天的选手耿,登承鸦导铡! 第一环节淘吕搭:堆放整理箱仁衰,能放多少放多少    由于很多厂商脯恫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屁犀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腺暇,也会帮你量化一下车到底能装多少升揪蔑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓖瞧瞥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驹,并加以不同颜色区分斥惊,目的是给你呈现最直观的感受伪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据得,仅供大家感受一下抨灸勿。今天我们拿箱子说话讼,看看它们这种数据到底能装多少箱子翰驾龋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坑:由于时间关系粹肖灭,我们这次只借到了骊威的低配版痰擦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒我泻,但高配版的骊威有这一功能旗。 首先出场的是骊威仕弓:    状态一翱:单纯的后备厢空间 状态二笛收:放倒后排座椅后的空间 状态三仇堤沉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凑为狮: 骊威一如我们所想的那样赫辅歪,空间的确是其一大卖点戈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓦扮风,小伙伴们都惊叹了!骊威藏碍恼,实力不凡龚颁杠。   其次出场的是致炫相视瀑:    状态一霸诚谜:单纯的后备厢空间 状态二嗣何:放倒后排座椅后的空间 状态三类粕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埂俺链: 就如文章开头介绍致炫时所说履舷鸥,空间浚缎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胃蚂禄。通过这一环节放整理箱的测试硕家,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卢痕贡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一副量:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寂伍笛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彤碳: 通过摆箱子的实战示倪,以及上面表格数据的对比戈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燎耸。而致炫与骊威差距也并不是太大尽弘,可见其空间不可小瞧袍琳融。接下来又有哪些好玩儿环节徊?而两车又会有怎样的表现呢娥立?请继续往下看翟。" "   今年5月挂宿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辫?9挡无用淬皆?自由光深度试驾报告》)奸猾社。当时硼涂谭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测违密痘。    6月度,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灸姬。不过3.2L版的离地间隙偷瓜废、接近角沧哗层、离去角竞剿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戳清闲?    几天前罗糙,我和赵璞皋慈按、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挖擅,这车还行不行缔版颂?    我们的第一站夕旁臼,魔都上海守卞扰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簿。在经历了噩梦般的改签位、等待教深、登机十惺、继续等待之后慕私,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灰控芬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蟹:“游遍世界各地童备赎,开尽天下好车汉嘶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炕烽腿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方究睡克,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惠画怒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞘荚。在此我可以不吹牛X的告诉大家举,我在纽北环实际驾驶过项。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擅肋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮险牌,在国内也非常抢手侯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升划剖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屑,基本保留了GTI所有特征饥毯灌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箍,在舒适配置上也更加的平民化旱峦官。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绕铰喘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诫,例如两边的侧裙以及尾翼等碑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的模兴。但低调的外观也有自己独有的设计元素钵,例如车头处GTI特有的红色的拉线全嵌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粮鲍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摆判。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔑忍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚。另外霸谭届,新车的LED尾灯造型也很有特色卜奋。海外版GTI提供了红色渤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凰夺忻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幂完居,但国产后或许可以与国内的消费见面勿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垒存琼,我把它们大概分成两类垫我:靠谱的和不靠谱的钉屁。不靠谱的原因很多断谷姑,有些续航里程太短链泊,上车就开始为电量担心;有些性能太差梨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喉旗旦,几十万买个两门小车坪鳞,真当我们都是土豪吗绒涟请?   不靠谱的理由千千万巳落下,靠谱的标准则大致相同铣恃。续航里程不能太短购背,加速不能太慢裤高,最好还有些实用性酷,价钱不贵就更好了群竟翁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孝喀墨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平解嘛,拿汽油车举例的话梗,90%以上都算得上靠谱讼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辱驼侣,能达到及格水平的车型却不算多谋。我们的这辆测试车是2012款的晦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孪煤。还好时隔两年谐豆弘,e6的动力系统并没有发生大变化模,只是外形和配置有小小的调整掣场。   续航里程憾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哩赋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车届苟敖,这其实只是理论值晌晴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肮矫捐,实际用车时很难达到穆科。夏天空调落、冬天暖风季卡、高速快了咯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烩。   这种电动车只是日常通勤还可以翟,但稍微有些想法坤,想去见个朋友双琴、买个菜瞎察诞,心里就得犯嘀咕篱。这种心中总有事悬着的感觉很难受戎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沙坪。   由于时间原因柏陡下,我们只能简单测试一下e6的续航能力点币。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蠕读,其中高速路况三分之二痕嘘剑,城市路况三分之一萄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来了,我们的行程其实就是三段帕芦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梗秒蛔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懒惧馁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冯都,显示续航里程320公里鹊。完成第一段高速路程时(43公里)偶,电池余量82%(耗电17%)叙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闹癸,电池余量63%(耗电19%)备,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)到狮醚,电池余量45%(耗电18%)瓦挝,续航里程134公里(减少61公里)朴冠嚏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泡嗡陛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屋墩,比如第一段高速行驶病勃且,续航里程减了59公里临肯,而实际行驶了43公里晴,二者大概是0.7倍的关系毙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梨痹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卉哀阿,拥堵路况似乎还更费电一些陕夏悔。" "  近两年炒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冈肮,很多大厂都推出了自己的纯电动车敲聊,先不说比亚迪这些纯自主品牌坤扣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闹罗。今天吴钢纬,我们就提到了之诺这个品牌笆蔡吵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌穿,主打高端盆靖搂,并且未来也是只进行纯电动车的研发弥辞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纯白拔。今天狙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛊娜,下面我们就对这款车型做一次体验稀咳悉。   之诺1E只租不卖歉萄,租赁价格为福:日租金为400元/天柿泥,长租(3年期)为7400元/月花,现在消费者就可以对这款车进行租赁撩添乃。   租赁价格包含氏司:车辆上牌死纫、充电盒安装(7.5小时充满)卑懈蜕、保险酸、每6个月一次定期检查保养盘评殴、车辆维修航弦粹,7天24小时道路救援染陌、拖车以及备用车辆等赦丸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔼潍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撂沁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惩攫钉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腹,虽然亮点不是很多饯胁搓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惠,树立之诺自身品牌的辨识度皇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孔,辨识度极高暑插戮。 既然是同平台打造含,那么轴距和宝马X1也是相同的秀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脾怂痘,尺寸为225/50 R17栖蔼,这款轮胎最主要是为了节能考虑窗。   本文导航   分享到娩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉躬爆狈,它是南京依维柯生产的车型劣,隶属于跃进品牌旗下喊,是一款定位中高端的轻卡产品炮疲。该车是在2013年1月首次发布的零,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秽,为用户提供了更多的备选车型烯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炕蓖节。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轻复台。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域享,宝马向来不走寻常路笆,旗下的SUV并非越野硬汉关鞘期,而是更加注重公路操控性接耍祭,所以在外形上也有着自己的独到见解漠。Coupe原本只是轿跑车的特征墩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饶不唉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尉括。在这种背景之下坊类坎,X4应运而生负宽川。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验的媚穗,宝马对于X4的设计便更加得心应手钞次。从车身尺寸来看扔杉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膊差郊。然而实际感受上艘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衫夺。它们的关系就如同X6和X5姥仓,一个张扬脱钎、一个低调谈虾。要想诵酷册?X4很在行稗。   这辆X4的外观加入了大量M套件绣幢郸,进一步凸显了它的运动风格喉杏诉。夸张的前后包围降低了视觉重心且停猛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角混森敲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢品纱?所以彤,接近角鼻、离去角这些数据对于X4来说缄侈,根本不重要糖掠潘。   和X6一样撩搭屉,性感的臀部是X4最迷人的地方单嘉。如果从车尾来看瓦藩,X4确实比X3运动了不少八雀,高挑的腰线结骑叫、厚重的尾部都能给人很强的力量感际擞。对于35i来说错谜,单边双出的尾排着实有些低调汇瓮。尾灯的造型是典型的宝马风格拔,造型简单金窗、大气薪溜彼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隧茧讣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皇乖,前245mm薪涩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性廖叼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)步拐,这是一款综合静音汰、舒适菏、操控于一体的轮胎速惰。在我看来辈椒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盾,似乎更为合适嗓。" "  原标题刮收戈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)说逞寄,该车除了外观造型犀利错摔、内饰豪华焊、配置丰富之外涎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卞。作为一款以年轻哀囤廖、时尚为主旋律的产品霖绅唇,NX开起来的感受如何好焦,今天我就为大家正式揭秘然父。(注漂画炊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称令嚎鹿,如NX欢笆、ES停家、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翔:   NX车型的外观内饰设计风格扒,在之前的文章中我已做了详细介绍祥踩呢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诚乘。从实车给人的感觉来看署,它的确做到了这点倦铣,不少人见到它的第一反应就是人扳:恩母猜莫,这车挺个性鹅冲、挺漂亮挞幕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赔雌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计内,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度超。此外陋蹦淘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怂悉,进一步提升了科技感菊舍。不过它并非全系标配呈熄灌,在入门级车型上近光灯依旧是LED粟梢痊,远光灯为卤素灯泡小韧剧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕仗痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砷嘿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3记咀暗、宝马X1做直接竞争凳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证土圃疟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES么拳烤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嘲挺圣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉祭艿А,其中一款为17英寸啼诫侗,另两款为18英寸贡享窘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芍讨俏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稀财,在国内的售价大约1700元/条涵信。   车尾线条与前脸相呼应蹭,造型犀利沟,棱角分明福,以凸显整车年轻丹、运动化的产品定位享拿碎。同时陛巫晒,尾灯设计十分用心暑降,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抛份贰,特意在接缝处增加了一小块LED藤赏。   内饰方面狭鸵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谜骸持,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虱迁,大幅提升了车内的豪华氛围瘸憨。   据雷克萨斯厂商人员介绍椽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恢陋冬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫉,它的使用方法类似于电脑的触模板芒,并带有震动回馈功能貌藏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钳久羔。此外粳聚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诵扛潭,我们咨询厂商工作人员祈蔚,这配置会不会引入中国小拇吻,对方并没有给出明确答复雷弘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适善,作为家族中的新进成员钎,NX的表现自然也不会差碱。为了符合它运动化的定位赡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啦芭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唯媒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意工。   在海外焙湿,NX提供了全景天窗干泞、普通天窗和无天窗三种版本的车型袜嫡递,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃投,采光效果很好巧俱痉,但无法开启触呕谷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乔,采用的是外开式设计淮。可以确定的是戮陶凹,上述两种版本的天窗都将引入中国风,至于无天窗版车型是否会引进阑盖睡,暂不清楚尘李。" "  [汽车之家专业评测] 2006年功,马自达CX-7在海外推出;2009年抛,2.5L两驱车型引入国内埠豹,售价28.8万;2010年内溜同,增配的小改款车型上市敬俱卢,售价29.08万卯圃,同时宣布国产意向;2012年守,海外CX-7停产;2014年护奥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靖,等它国产的人此时已经老了四岁了纬戊。   从以进口的身份引入国内添,到正式国产经历了四年左右的时间雾骸遣,在这四年中进口CX-7销量并不好疽虾号,一方面是当时市场不成熟肃郝沮,后期竞品丛生将其埋没了痘闯。另一方面原因也在其本身颈讼芳,比如定价高社恋、2.5L发动机动力孱弱等等承草午,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍础,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叫。在测试之前逆抠胯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粉吾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm我亲亨,搭配6挡手自一体变速箱康仑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娇私,只不过调校要比CX-7上的更为激进罐。即便如此徘祁村,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晚。   油门的设定比较灵敏麻,起步和加速初段都还比较轻盈黎唉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窖,而不至于拖沓型考,一切都显得易于掌握刑。变速箱和发动机配合的是那么默契物纫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位童链,只是在极拥堵的道路上蠕动时娶割,1挡与2挡的切换有点闯动而已饱,问题不大餐拉金。   转向和悬架的设定偏向运动琼舰,采用机械液压助力的转向系统比较重桐得,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匹箍。悬架没有“忽悠”的表现韶拍赁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息告雾,车内乘员经承钥@牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹃柒痉。悬架后段偏硬醋塘吻,在弯道中并没有明显的侧倾姓母敖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去世。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鼓参,动力供给够积极唇氢,表现不错弗挞献,驾驶感觉非常轻松仆兰,动力的跟进也很是及时省弟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)如懒翻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm问咯彼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右精搁品,而且不是那种喷涌般的迸发扒鳞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已常,给人相对内向保守的错觉颊。   CX-7更擅长的是中途加速福纤蹭,比如从60公里/小时开始诧蓝沦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裸驳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锑筒姥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冠融,这几天这种沮丧感时常出现炼何。不过也正是这个中段加速的特点童,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筋埔窘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偏购,稍踩油门就奔向3000rpm链反,便能得到很好的响应绰面胺,仅有极为短暂的降挡迟疑潮溶椿,随后就催逼出了足够的扭矩孙誓。简而言之谐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忱蔷聪,容易上手刚僻毁,各方面的表现也都算令人满意耐惹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笑,涡轮增压器起到了明显的效果鸵堡乒,就像注入了某种精神类药物但,虽不时刻保持着亢奋状态簿险拉,但兴奋状态确实随时可以到来里怠垦,一切都听从指挥尝钝。这种持续的加速感可以维持一段时间茅吕虾,心里不禁一阵爽快较坚,当然舶禽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猴袍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光躬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淮,消耗燃油17.94升恼继,平均时速为30公里/小时伴弦捎,全程开启空调耙,平均油耗为13.3升/百公里苯扫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看接,CX-7绝不算省油的那类习,准确的说是比较费油喊赣。另外甸娩将,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恋私,无疑使用成本相对较高拱密。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前币队,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毙懂膜。说实话鲜笨缚,那是我第一次接触这两款车凭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象介,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贤硼痢,动力同样够用范,但输出并不算线性摊策护,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冻济锰。当时我就在想宝乒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窗卸鸵,而如今厂家真的这么干了敦盲兑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戳,增加了几项配置筹,外观方面几乎没有改动屏,图中的这款车只是增加了车顶行李架辞、车尾扰流板和挡泥板等选装件线。   这款帅客HR16是一款7座车型蔫坤钎,它可以满足国V排放标准干逻懊,车窗后半部分采用了隐私玻璃咳规,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢们偿拈。当然境湍惧,帅客实际上是一款既可以满足载人鹊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)法,所以它的车系中包含了5座乱、7座认渴、国IV难别、国V等各种不同版本隆散啪。   除了挡泥板之外监,我认为行李架和扰流板的实用性并不高集坷赡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恢孤,其中的最强模式叫作“Dynamic”饺吩哀,译为“动态”轻。有意思的是称辈,在英文里柒徒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根及桂凭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棠换、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萍?——开启动态模式废示,就等于点燃了一根无形的导火线金呛篮。   要追根溯源的话炉恢,炸药起始于中国封吐衡,属于四大发明之一璃睬,不过相比中国发明的黑火药刷啡督,硝酸甘油平时更加安全可控喜烘蚕,而且破坏力更强揪锹古。奥迪RS 7同样如此佰殿般,它多数时候表现得比较随和额,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迹。   首先从外观上就容易看出它很厉害据。奥迪A7之所以独特贩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暑芒,人们将之称为“Sportback”激哆瘦,在我看来啦孪,它的廓更像是一只优雅的海龟苇犬嫌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妙寂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装规社悲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宏瓮,所以它已经不是传统爬行类的龟随,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酒逢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奇跺,让人不由自主的去稳稳扶住3实、9点位置矢匆攘。   在风骚的外形和各种真皮雷茧、碳纤维材质的覆盖之下毁氖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性能,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肌杠,这一点很好评笆馆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV码般星,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瀑暮貉。即便在这种情况下部迫河,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价开嗽倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒲唬:谁给你的自信卖这么贵缚豢?不错耙汉绥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炬凌萝,它到底是盲目自信还是厚积薄发浪?我们一比高下滴棚砰。 外观对比泊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谭舜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湍冈算,所以我决定说点可以量化的东西东辞。首先唇探含,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纲彩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型删渴。其次可能是由于动力的原因体缔呻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玖那槐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辜,备受关注的长安CS75正式宣布上市塑退,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暮莎奢。在前期的试驾活动上叫贰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泛撬,并对其驾驶品质给予了极高的评价忙吠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泪,和手动挡车型相比闷慌试,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待午饭。 ● 外观内饰的简单介绍豆:   在外观方面恭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骚粱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巷,甚至连一个小尾标都没有纫控。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勿朝登,但1.8T车主可能会对此有一些不满耐抽乏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胚,轴距为2700mm驰桓祁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5簿茬磊、奔腾X80以及哈弗H6几,CS75还是相当有竞争力的酞拧嗓,它的轴距和长度最大夸,宽度仅次于哈弗H6潘,高度相比瑞虎5矮了35mm去嗣。   在外部配置上督娟惠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扔教岗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘸鳖肯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慰螺。另外腺瞥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骑丘槽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果割,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驹孝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致得,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戳,市场售价约为700元/条视嚷习,在同级别中算是很厚道的配备了棵渐奇。此外沥椿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肖蜗,只是轮圈被替换为铁轮圈圭定,还是俩字——厚道竭赦疽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廓去跺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楼司脖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勤武邢,看起来更有层次感抛办。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泪囱、设计毫无新意蒲驳霜、用料也很一般等不好的印象催碧。不过近年来怒娃申,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劳姐,长安便是其一围示度,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奥鼎,也很难找出它的缺点裳喊,按键焚品橡、旋钮的阻尼适中灿路,手感很不错疟良款。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潮迁,分辨率和反应速度都还不错惩,不过在功能性上它只提供基本的导航汾、DVD琅佰袄、电台瞥凹澄、倒车影像及蓝牙功能梧捆寡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐午翁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹿,但是厂家对此并没有改进沽纠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爱糯纺。但是形系,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淳,同时设备名称也无法显示完整密蔷诧,在用户体验上还有提升空间溯蔚室。   不过宋淳糜,在一些细节处理上杜剑龋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意申嘛拉。比如在挡把前方的储物格丁委崔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屏森混,不过这块材质却为硬塑料浇,实际上根本无法达到防滑的效果睛。另外阜芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯功掸淀,这点值得表扬荆,但必须手动摁下开关才能点亮骄纬杆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅砰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颁鸵悸。座椅填充物软硬适中冲,刚刚好藕玲,并不会软到开久了腰疼建寝烁,也不至于硬到硌(gè)人括帽。除此之外敦拷,包裹性表现也很不错输没,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中固让派。另外椒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节牌啦。   车内乘坐空间表现上牛函霉,身高180cm的编辑身处前排坊坏,头部约有一拳左右的空间孟乳箩,此时移身至后排滇拜捶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喇填揪。作为一台紧凑型SUV车型任,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眷瑞。   来到后备厢思韩,长安官方给出的容积数据为590-1560L绅返,表现中规中矩且。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布型腺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睦,增加消费者对于整车的好感度欺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骂琴痘,如今市面上的电动车产品越来越多是词玩,开始逐渐走入人们的生活儒房,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钞舅,大家对它的了解可能还不是很多幂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踞响理。那么这款车究竟如何呢竞恢哥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饱帽饭,我们终于有机会近距离接触一下浅妨火。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌采丢石,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腐桅,因此其与众泰汽车合作独瓢,推出众泰知豆电动车筐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浪韶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惜宛锌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛇?不管你信不信缅,反正我信了铜胎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柑,售价为24.98万-28.98万元绦芬地,共有三款配置可殉淼荨,全系均未采用quattro四驱系统嗅醒奖,取而代之的是前置前驱的驱动形式旱漆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拎迫辱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生时岗稻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水距但古,1.4T的发动机到底够不够用汕口,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧平,这些问题都难免让人担心遂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赋,它又是否值这个价格校斑,下面让我来终结你的这些疑惑双奋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力睡酷盎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱词闭钳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境废沪电,既然大家都关心这一问题烂,那么我们就从这个问题开始一一解决俗丝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概常须,其最大输出功率为110kW零胃是,峰值扭矩可以达到250Nm井许,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抬蛊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晴陀狼,动力储备不足方面的顾虑诫匈,但是这些想法也好顾虑也罢杯炉抹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了好耙沏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歼,油门初段的旷量微乎其微府棉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点款邓脸,当发动机的转速达到1750转时吹咆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慑随臣,强烈的推背感也会随之而来拨,如果你不是冷静下来思考一下捻困高,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窜句,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斥次。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斧,一开始的想法和我一样梨陷壳,换了1.4T发动机之后拐休孩,动力跟的上吗修?心里总是怀揣着这样一个疑问概,但是当他们开了一段时间之后喀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贤,处于D挡模式时宦诬饺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝环,但也感觉不到激进的性格凹酵。但是当车辆处于S挡时仙愤隋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篇逞,整个车似乎突然变得紧张了起来瀑欠,时刻专注着你踩油门的右脚坤,稍有动作便会迅速做出响应汀陆郡。   在城市的驾驶中篓蚂福,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障练捌,当你深踩油门时短递融,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔑晴统,或者可以说甫椭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雹逝阿。此外拔耽噬,作为一台不折不扣的城市SUV赁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验步。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疤挞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量了,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臀功,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆品,整个加速的过程非常线性岔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坷褪,不会表现的非常神经质些。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱定嘛,这台变速箱给人的感觉非常聪明胶关,可以准确的猜出驾驶者的意图哨鼓褂,在换挡的速度和时机方面非常到位偶坏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点链嫁。此外梨递贡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错憨。当车辆处于D挡模式下蟹,当发动机的转速达到2000转时麻苛滤,这台变速箱便会进行升挡的动作遁,从而保证日常驾驶更好的经济性衫剧卯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摆酶晶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应青,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止麓。   这台变速箱也并不是近乎完美娄邻芜,它当然也存在着自身的不足片孩幌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺息克乃,尤其是在低速的区间内充半肌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钝狸。此外老花,该车提供了四种驾驶模式的选择淖衅,分别为经济季救、舒适桐墟垃、自动和动态模式勘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屉。 性能测试蛙猫朴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糖,最终的破百成绩为9.14秒杰汰授,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谁冯。奥迪Q3在三挡时完成了破百技递,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程私懂届。此外操开,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抖,非撑兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簇上,整个加速的过程十分平顺和线性膏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势集开陋。车辆在全力起步的过程中替,由于没有采用quattro四驱系统我,车身有轻微的抬头现象肋,前悬挂的拉伸比较明显钨心。 性能测试揪巨迸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中接茶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米我睹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升握,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锯喘陇。在整个制动的过程中忻羔隋,G值适中保持在-0.9到-1之间郎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巫崔,前悬挂很大程度的收到挤压铝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饯。此外缴挖退,该车在连续制动的情况下汉烈,受到的热衰退现象比较明显栓食胯,在连续测试过后归损裳,制动距离增长了接近2米酶竞闺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劳坎,动力方面也足以应对使用的需求通潜,尤其是在低扭方面搂妹,这台发动机表现除了浑厚的功底揭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惊。对于一台城市SUV来说娩船奈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铂蕾墙。" "  你有没有这样的勇气擞,一辈子只留着一种发型拇继,带着一种款式的眼镜珐乓渤?或许多数人会摇头说不馈。试想你现在穿着中山装佬弹,带着大边框锋,留着中分头走在街上横硅迟,别人必定会投来异样的眼光苔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竣,但有一种美钉挟,却是永恒的染,我们称之为“经典”黄哄贬。就像中山装逐渐演变成了“国服”空,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毁俏结,看似过时的东西稍加润色断持夺,就会焕发出经典的力量夕柯济。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烙好问,也是一个互相佐证的问题诗偷撅。正是扛住了时间的消磨擂粳财,一个产品一种设计才能称之为经典欧咕。而正是因为它是经典堑牡,所以无论时间如何过往炼,岁月如何变迁怂色盛,它依旧能代表着美嫌纹舞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劳癸鳖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抒驼屠、保时捷911撵苍蛔、MINI这几款车了靠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笨擞说,这是一种财富脐廷,就像一个国家的历史一样透叫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洼。但就像中山装一样灸斧袭,如果不稍加改动搏叛,依旧会被人说土气娶,MINI也是一样萝俏常,细节的升华会有益于经典的传播和传承限淖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酚,是全新MINI车系中性能最好的巧纫牡。所以车头车尾都会看到“S”的字样坚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逞别堆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甭汲,这是它彰显不同的地方窜割,尾灯的轮廓更大了掇卯,但相比老款不够凝练讽级,同时你也感受不到它有何种审美的进步婪,个人感觉它是为了变化而变化抛哪。轮毂方面淑齿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喇巍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笺。不过斡茎,在真正接触到保时捷Macan之前森,我对它的真正实力也有所质疑然。众所周知嚷烂扩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造发工肩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剿?带着这个疑虑棠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姜蝗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惨挛百,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型环罕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瓶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似并。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楔痪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”读嚎。在没有任何参考坐标的情况下呢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫁。排除了惯性思维的困扰据,对于一款新车而言或许并非坏事狼恫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垂抱鬼,因此有关它的设计特征我们并不陌生菩。作为保时捷推出的第二款SUV车型浪桶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒂合评,同时也融入了许多独特的元素害山。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞄曝的,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动得,因此在细节处理上扁外效,新车融入了更加激进的设计元素确耸哼。    作为入门版车型墒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洛凯司,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酱,并采用导光条设计吩,其视觉效果更具科技感羞。   保时捷Macan的腰线位置较高搏脯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驰昏,营造出强烈的动态视觉效果瓷鲤热。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格培乃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胯食努,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雇墩,我的同事此前已经为大家介绍通弘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解对。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亭。" "   ??????? 提起观致翁登诧,大家都会想起什么澎么囊?这似乎是一个难以回答的问题晨瞪。作为一个有着中国血统的全新品牌邢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阮佳。在2013年剁惶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猴啊,一石惊起千层浪吾怂识。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夯惹写。   如今拆歉贰,观致的第二款车型傻,观致3五门版也如约而至退旗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗽?它的到来秀敛,在扩充了观致的产品线之后册涝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢当淳?自然是令我们拭目以待捎聘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今可恋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禄劝宠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型定,时至今日都没有做大幅的修改啥。就是这样一个古董级外貌的家伙坷萍,最近竟然和新能源技术杠上了吴犁缔。2013年的日内瓦车展上萌醋经,路虎推出了一款纯电动卫士环亩,旨在告诉大家卫士宝刀未老地。而这些天行,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锯宏,看起来夏粉费,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牛波蹦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谐崔河,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庙,并未成为现实量,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镭。   事情的转折点发生在2014年6月18日藏核尼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照囤汀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凌,并且这一次扳,车身上已经重新贴上了拉花史反,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计档攀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荒,而是一台真正的电动版卫士侨。   之后通过各种途径的联系箩弦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版对城,虽然这并不是一款量产车屯刨秦,也没有任何电动机峦、电池组方面的参数数据饭市径, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试场穷达,我们认为此次试驾还是很有意义的态侈坍。   ■ 外观造型己:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疆情策。   电动版卫士全球仅有7台苍快,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涎粱体,基于卫士110车型打造媚,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘿陕菠,算是车系中的“旅行款”拴踌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屉闹喇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舌淋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拢辉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逝绿韶,丝毫不加以修饰坏蔚。按照官方对柴油版车型的销售策略牟赣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分互门匈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垂竣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钒绥旦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舶。正对车头橙护罗,右侧翼子板的通风口也是镂空的悼丁,下方是空调系统的进气口脸,而左侧的则仅仅用作装饰识湘皮,所以是完全封死的状态熄。   平直的挡风玻璃钉穆、小雨刷离、面积可观手动调节后视镜籍救,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诚拒翱,而在这台电动版卫士上拌罚即,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板眯狮能。   实际上嫩哀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致标鼓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偏靡酮,电动车窗只照顾到前排乘客拳空,第二排为手摇的蝎蒙,第三排则仅仅是推拉窗窘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撇矢心,确实姜相眯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盆擅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恳嚷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖板誓轮。   三窗式车尾设计除了古老外粕,想不出更多的词去形容淡,好在后窗电加热牌唐铣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巩骋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辑猫。至于各种不同用处的尾灯仟宫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斡龟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩开刚鹤,并配备了13针牵引电力接口吗遍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芥肛。而对于电动版卫士来说罚钞,这款车的拖曳能力也非一般强大猩岗邪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敞黔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凰丸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妻嫁,在这四年一次的盛世当中型汗绦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敦你分,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴匀隆,在经过整体的细化改进后整体更出色混败闭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯诖蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛋仁,对于这样一款小车到底怎样俗穆荣,让我们一起一探究竟芜还八。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车但甲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计染,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枷颓淮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毫距景,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舷检,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格台姥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淳郎凳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩苛耄可靠的选择琼闪白。   相比现在很多的车型歪缺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奥恃哇,个人比较喜欢这样的感觉煤萌花,朴素也是另一种风格耙脆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烩舱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分七啸,可以说是起到了点睛的作用辜挎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吕触,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搞祈谋,看起来还有些运动精神具。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组会拼,同时也是远近光一体设计柒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气心,更加突出其可爱的造型风格囱蹄疾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藕陡秽,同时也表明了J2的一种年轻风格冲胆。虽然是一款定价不高的微型家用车玩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娶佩表,雾灯虽然不是什么贵重的配置贤尸,但对于安全的保障还是多一分才好派。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慷铅衔,实际使用中虽然刮水面积稍腥湍饧痢,但整体还是清理的非常干净韩。   在车体侧面造型上鞍顶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计割昆膏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高踏,这样给头部空间会留出很多屎鲜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漆糖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感上界。腰线起始的位置和大灯高度相同菩,这给了驾驶员足够大的视野空间潜贪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间素颅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高假,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呛涉。   在尾部造型上事社,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计免,同时加大了尾部示宽灯的面积妙彭芯,为了就是提示后方车辆注意安全憾谐警,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膜,内部非常的深不过开口非常心坎贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包红。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慧寐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僚迟腊,虽然是钢圈画踌呢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醛劳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勿僵寒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少策挛痹。另外淑,一直让人头疼的售价问题箱浩态,此次又出现了揣趴顿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煎惧侥。价格问题汐,在上市新闻 中已谈了很多抽纺,不过与价格相比私,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郡恐腿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后托祁蛾,即将为各位解开疑问好戎。   观致3五门版已于6月24日上市漏练,目前指导价已公布抗吹,售价区间11.99-17.19万元 染。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懦夏:依然遵循简洁的设计思路朽,造型更显年轻览。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士独楷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迫牟。可以说驾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湘淑侍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格排,不过在细节上却更显年轻吧考导。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虽操戳,轴距为2690mm愁囤梦,除了长度缩短了177mm之外颓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邻抽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枯让操,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉森围腾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奋孟。在车身颜色上奥柿刺,观致3五门版同样有6种颜色可衙汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衬弹,色彩更为鲜亮伙嚷快,也更有时尚感腺嫂突。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别们溺茂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潞,而前雾灯也采用了圆形的设计次,更显时尚邵。另外事伸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啥、转向辅助灯和大灯清洗装置锹墟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臣呛。   除此之外莲迸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大词,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埔掸嗣,并且轮圈的款式也更加的年轻帕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18答。所以在轮圈与轮胎的规格上堡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恼鬼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笔:与三厢版一致需狮,细节改变不大衬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冗胎瞬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瑟。中控台采用对称式设计犊功,各种功能布置规整戊形牛,按钮数量控制在了合理的范围内放邓任,不会给人一种杂乱的感觉倒驼甫。平底式多功能方向盘与三厢版无异驳荒,造型很有运动感啡,真皮包裹的外圈握感也很不错舱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置别导储,除了蓝牙电话措豌、多媒体播放等这些基本配置之外防啦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务工械戮。除此之外故蓄篡,车主还可选配观致逸云的增值服务暖倍,该服务包含实时交通路况矛敖并、实时停车场信息和地图更新等荷谎螺。 ● 座椅及乘坐空间窍僻赫:白色绲边真皮座椅很有时尚感辫季。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冀枢,与三厢版顶配车型相同么委。不过区别在于夕岛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慑骸瑟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动聘火。   在乘坐空间方面伴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座础断,并将座椅调到最低位置后相冷,头部空间大约为1拳兄,显得很宽裕;而进入后排后梧华充,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间褥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的档菇讣。后排中间地板隆起幅度较大橇,长度也不适合搁脚氰池洞,中间乘客的舒适度会受到一些影响史郊畅。 ● 后备厢煎纫、储物空间和天窗碍篓:后备厢容积403-1105升烹颧势,储物格众多始腻。   在不放倒后排座椅的情况下辰轰哦,观致3五门版后备厢容积为403升侗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蕊秦。如果嫌这样的空间还不够的话屠瞥躺,将后排座椅全部放倒后繁,空间最大可扩大到1105升淘捅陕。除此之外该痕,如果您随身携带了诸如手机捕、饮料之类的细碎物品的话琶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盒竟顶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父昙粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痰渡湍,可打开的总面积约为0.22平方米财痴榷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似美。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斡绘,两者最大功率分别为126马力和156马力醚吼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米校店,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别推室踢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外房老,其他车型均采用6速双离合变速箱筛。在底盘悬架方面禄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涪了,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僳。 ● 驾驶感受形晤倪:底盘调校水准高黔萌,变速箱低速平顺性比三厢版好括郡肃。   此次试驾会上悔扦,我们大部分时间都行走在城市道路中陕扳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疙,起步时若是轻踩油门踏板胃拎,车辆的提速会显得比较迟缓跑,若要改善的话嘶,需要至少踩下1/2的踏板行程士挺乱。对于开惯了日系车的朋友们来说奴,这种偏向于传统欧系车型风格凹,而非“一点就有”的油门调屑恚可能需要一点适应的过程靡昆。   而在整个加速的过程中肥绰心,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戮竞相,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呐届骋,咆哮声已经传入驾驶舱关,可就是不见变速箱及时升挡勃。另一方面册泉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入材,整个介入过程并不是特别的线性垛飞,其工作时的噪音也清晰可辨惜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怀范母。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倪桨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萝激卸,并且伴随着强烈的顿挫感假涧狈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多撕唱妒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少财北牌,虽然顿挫感还是有盗购季,但已经能够被绝大部分消费者所接受岁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撅苗,那么我可以回答您娠腑,和大众的DSG表现相差无几挺。徒霉。   从观致工程师的口中得知脾攻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼓骚,对变速箱程序股河景、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坤据,找到其中一个最佳点冒惯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗓。   在手动模式下邪步别,发动机的表现仍然很积极弄盒灸,不过由于其低速动力输出并不出众恭示,其加速度并不能让人感到满意星,很大程度上处貉申,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉穿。此外商捂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磕笛壬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剃郎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点环昧暮,而在此前的三门版车型上千茧菱,我们就给予了相当高的评价岁嘎鸿。虽然仅从结构上来看狈妹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酪踢,但作为一款家用车歼加屠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爆殿邓,高速行驶变道保证稳定性起擒。事实证明莱膳勾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗡,并且从车底反馈至车厢内的声音矩渭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拟茧玲。   ● 编辑总结橙:   从我们此次的试驾感受来看挝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻困岭劳、时髦的外形姑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侮片绞。与之前我们体验的三厢版车型相比荆答,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乐施,尽管目前顿挫感还是存在豪江呈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嗣套手。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筷,有值得称赞的地方费父,自然也存在着一些不足轰表,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等低。另外深,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的写。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元港茬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沮谰、转向辅助灯及大灯清洗功能岛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伦瓦,这样看来徘密党,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炉籍淑。不过盆呛能,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢傲味粱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闪僻凛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刃凉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呸线。但个人更喜欢两厢版本渤杰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拈仕餐。当然险坝斤,作为同一款车卿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懈锭。三厢版本更加实用捞祟,两厢版外观更加时尚干练泄绰膘。今天带来这款两厢版爱唯欧筐配,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腔计锚,大灯的设计相对保守了缸苍郡,但也减少了人们对于这台车的争议性讲蔫。从而扩大了消费人群度。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乾,各有各的美哺纯。但无疑长茅敖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侯。   侧面的变化并不是很明显氓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烹耪碎。相比三厢版要顺眼的多饲。车尾的变化同样集中在尾灯上坷夹,尾灯的轮廓变化倒是不大俱,变化主要集中在尾灯颜色的改变咆。深红色的外围显得更有质感碎其。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捷播燎,越野车是最好的选择街。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车场捍炽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彼济,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力同虫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远么孺伦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40储吩椭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没螺共。除了电视剧的锦上添花挖沛,BJ40本身的魅力也势不可挡姑,下面我们就走近这款“北京青年”嘲暖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赐槐捌。   外观/内饰沛雀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甜,或许有人会问那为什么还要进行测试汾。其实答案很简单栖烫,之前测试的BJ40是一款试装车外歼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眉,包括电视剧中车辆也是如此耙井川。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壕晴疲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倘茧。虽然我没有见过之前的试装车某,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黎,甚至有些地方与牧马人不相上下彻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍查,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啼,这里就不再做过多赘述愧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漂秀,你会发现并没什么科技感剂彤,简单的线条事奥、硬派越野车特有的见棱见角的气质禄渤嘛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面太荷赶。另外好毙篡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粕。硬质塑料质地的中控面板很厚实挟救,比起舒服的软性塑料手感稍差涪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境测绿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诵茬,同理使用织布座椅也是一样糖势巷,无论您是刚刚涉过水沥泛胳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峨,都不用担心健。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器视漠嚷,不需要华丽的外表去装饰洁入。虽然BJ40有着很浓重的模仿轨蚕踩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格配。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上头净垮,那只能说这个人并不了解硬派越野车粳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窟,让人想到真正的场地里去撒点野溜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀达首猎?惊险的高速穿插蹭视瑟、精彩的甩尾掉头统乔、惊艳的侧向双轮行进秋端,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敌棠。时过境迁磺拟疟,萨博虽已退出中国市扯浇β纭,但把经典的两款车型(即9-3沦葛、9-5)的技术留在了中国冀改纷,在北汽成功收购萨博技术后碳档,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羚群贾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钩桶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术需列,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湍黔康,主打性价比与实用性施纳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栓法肩,只是在某些方面使用了相关技术而已踢。   从外形设计上就不难看出巾藤挽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杏扣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赎沁隶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戌详,同时车身上所使用的犀利线条肺据,令时尚动感的氛围展现得十分充分少并。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表遍俺美:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咎臼库,车身各项参数都小于萨博9-3武,所以直接套用的说辞显然并不成立棘害乡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脊,打造一款可以继承优秀基因藏恨鞍,并适合普通家庭用户的车型禾半庇,成为了设计团队主攻课程陕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情环佬钠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麻疮卡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隙朽嚷,但紧凑的造型与简练的线条赋,使其观感的持久性更好惫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多盛扁昆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场居。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郡赏,价格能接受踏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黔斡。而现在也有很多车型供大家选择光结,包括大众途安伐袭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绍夸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扇袱,它还有一个进口车的身份霸剔。接下来攀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现墟。   外观陇污:起亚最新家族设计捆草实,略显可爱背,大部分能接受无孟瘟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格险,同时又有一种独特的卡通味道硕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感癸,没有配备氙气大灯耍闭,但全系均带有LED日间行车灯碱、透镜及大灯高度可调功能忌。雾灯部分的设计很有个性端赊递,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粗羌。   由于车身高度降低舵戈瑰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拦当蛾,平滑的车顶线条降低了风阻系数痹貉娄,流线型设计更加美观皮舍青。全系除顶配的豪华版外溪八,后视镜都没有集成转向灯功能妈脆侗。另外柑困,低配车型的轮毂也比较简洁盛,轮胎规格为205/55 R16损健迷。   新佳乐车尾的设计十分简洁桂挛,总体看上去比较圆润咆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暮,凸起的轮廓首尾呼应烙曝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方写,车顶带有行李架慈埃蓟,具备一定的实用性铰柔。新佳乐全系标配倒车雷达功能拭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痊喘雷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伐模。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苗径琼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疽绵。而提到雷克萨斯蹲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样护,立刻联想到了舒适得导、安静等一系列形容词芥。   作为雷克萨斯主力车型次,ES系列占据其在华销量近半壁江山辱崔,舒适亮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痊戌肯,更是有充足的理由享受这些评语聪。但更重要的是荚窗,在环境日益恶化喂、石油资源日益紧张泻呐按、油价越来越高的今天逢歌台,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗓寡鳖。   外观部分高口覆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型触,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奶惟嘎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筐抠芹,和前代相比进化明显疯。初次亮相时浚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期费。与丰田一样呛哼颊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吞炮嘶,目前已被广大消费者接受侮毫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镐滤函。   外部配置上呕沸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刺讨,与中网造型配合不错喂胶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锨竿,轴距2820mm迁胚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稠农,ES没有针对中国市场刻意加长鸵啃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捕剔,轴距比老款增加了45mm吩韭疗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酣腿岛。当然砍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斑夏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祈械阿。另外酸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掸腔履,更加低调沉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扔份,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迹荡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啪怒、忘记沉默寡言的正装车主闹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贩拇貉、忘记... ...算了管瞎,需要忘记的东西太多蠢括,你只需要记得一点巳埔惠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戊烽。   奥迪的低调虽疟邪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卷低。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝可,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辜陵歧。依托自奥迪A7的造型设计栖桔畅,RS7依然拥有优雅的造型顽,仅仅在一些细微的地方眷酷特,RS7做了运动化改进囱程。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拼尺茧、以及哑光附件把刺寄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板控遍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喘。   如果客户需要篡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桔逗搏,其轮胎规格达到275/30 R21队。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气取阑。排气管依旧体现出奥迪的低调溉乒,外部看是两个椭圆形排气管反,而其实际是双出四排气佰咯,因为单侧双排气有节流阀胚荚,用于改变排气通道毙埃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣估艇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疲甫睡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔璃梯。车钥匙任搏磐、平底三辐真皮方向盘辨临、运动前座椅瞪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标股遁班。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妙瞄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闻屉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惊肃户,还提供发动机增压压力级词、机油温度显示和圈速计时器等数据瑟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雌,并提供其它3种材料作为选装炕。车顶内衬标配黑色织布陛,可选配黑色Alcantara面料疯麻。搁脚板坷桨、刹车踏板晴尼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迫帕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寐肯瑞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懈翠视、一体式头枕的运动座椅梅汐吐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懈,并提供钻石绗缝爬耻械。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聊薪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磺瞧氯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朗,就像微博上说的肋泄徘,一次刻骨铭心的爱情蒙寄,一次说走就走的旅行什么的橙徐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侗肩,但在现实中磋疽,你不能永远一副放纵不羁的样子币将茅,特别是在资金有限的情况下煽寐袒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乏恒拐。此时你就需要一辆价格便宜巴渭、实用可靠的多功能车型蝗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冗悍尺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罐,分别是景逸X3和景逸X5略,形成高低搭配产品布局铆。景逸X3属于入门车型免,共有三个配置柑,指导价从6.99万到7.79万元隙计。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹃橇幢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汞模视。这款车的前脸采用了新的风格样式地,线条比较硬朗律蒋,造型简洁流畅推,同时又很饱满份休翅,没有过分追求标新立异的夸张风格碱,显得更加沉稳氨首竞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胯歌,给整辆车增添了活力斡。   除了前脸之外碗霓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓己碍,让人略感失望尺,好在整体风格还算融洽看,不会给人前后脱节的感觉认。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奖侥尽、1835mm和1705mm囊,轴距为2685mm奶,在这个价位上算是较为突出的水平了旱,保证了足够的车内空间把。" "  在固有的印象当中戳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下帝保侣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈す旮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纶,作为日系三大高端品牌中的一名瀑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叼龚书,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崔俏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秤让府,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悲登汤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现当船晌,取而代之的则是一种日系的柔美风格目腊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影理文,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抒艾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剩蓉互,并且这种特点让别的对手无法模仿呢领翘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捕赔,看起来非常具有独特的风格憋里。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焚,不过看起来还是比较有神的吃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阶鼎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示递,对于这样一款大型车辆还是很有必要的围滑旧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恐拆崩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豁驳,这款车有这么长么烤?实际上后门的长度远大于前门馅烧,不过整体造型并未收到过多的干扰电层,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格比界蕾,因为C柱的造型更加接近尾部宽飞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戒竣茹,腰线的设计在在尾部提到了最高顶汝说,并且从前大灯连接到了尾灯部分乡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹤沛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篱人鞋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响峦壬纫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虫蒙,到今年4月20日其正式接受预定帘,不到一年的时间驼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娩察薪。在新能源车量产撬、市售的速度擒拦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刺巫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伙酥。当然楼些兄,汽车之家评测新车的速度也不慢庆卵,今天酬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捍,其中橙色的为增程式混合动力版车型敖插,白色的为纯电动版车型侩炭恢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谴课戒。   ●外观财耸:造型前卫酱闺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布览店髓,我见到量产市售车之后凶弓妨,其外观真难以与概念车作区分跑辖哺。宝马i3前脸造型饱满圆润徒螺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逃卞。不过嗡兽,“进气格栅”四个字需要打引号了勒浓溪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摩豁扇,让整车看着很有质感且与众不同狠仇顺。当然溪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼簿冷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潭谁,但它的车身侧面看着一点都不显小祁饯。在我看来原因有三承使,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侗邦啦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少航斯苇,给人感觉比较敦实抛雹。特别是车高数据水锚层,它比X1还多出了23mm秃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腐别,达到了20英寸烘,但胎宽却很窄姜愤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彼橙拆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埂揉极。有关这款轮胎宋磋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店释仑,基本都表示由于规格太特殊矾缄,没有现货也没有报价慰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质关,很独特袭嫡临,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沙里。尾灯采用得是隐藏式设计舜谋文,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分上关,用于显示示宽灯咎、刹车灯以及转向灯等侧无炽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帕俩簇,所有光源均为LED看。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中础里叭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讥擒,欧洲市场上柴油车盛行已久番,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稍。不过近来腻泡节,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求离寺肌,Jeep便是其中之一慨纯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待型纲兽。 ● 外观介绍妻岭:与汽油版无异擂,硬朗依旧袱。   从外观上看记葱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霖贸。新车的外形仍然显示出硬朗垃田、时尚的风格沉竞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慨,提升了时尚感季燃掳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垛隆,在同级别车型中“个头”并不算大荆方浑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势接,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钩瞎。   在外观配置上涩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颅拆、雨量感应雨刷登、电动折叠+加热的外后视镜等等配置急绦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的然苗式。轮胎配置方面痘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎架桨哪,轮胎规格为265/60 R18谋到,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僻,规格也变为了245/65 R18巫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夹添拉,我们会谈论什么剁彻?是大老粗一样的外观焊酶,还是“马路杀手”一样的形象寄汞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象图,笔者也不例外创检。6月5日下午入外,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邓冯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象羚衬精,原来大块头也有过人的大智慧恃刑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狈材、FM两大系列罚暮卤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亮,中国区总裁陆博天到场助阵痹趟缆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱必勺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悉唐斡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疮滤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罐,最大的意义还在于为企业产生利润柿。因此拌炯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中星,并体现在生产效率爽巫、节油效率县敢溺、完好率剐蔡景、安全接疯、安毙绮枥椋和驾驶员体验六大方面绞匆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型承罢貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择天没,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证却,而大众凯路威则开创了一种新的格局胳酥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簿布。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹤亩阑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乐势肛,而那款车型是针对高端商务市场的车型理酬,虽然其内部可以进行简单的商务会议堤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暗巾圈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求担贿吓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纲汇什,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气襄爬屁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沛潞灸,只是以简单的卤素大灯出现物嗅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卑,只能说稍显遗憾剃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车换柔,并且其敏感程度非常高杀赶犯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侯杜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格亭璃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岸氯截,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廊没话。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涂宦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丰惊侗,在尾部造型上也同样是方方正正头溜,给人以刻板的印象檀健干,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驰屉录,看来稍显朴实无华癌丸沮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茹绰。尾窗的面积超大外,并且配备了后雨刷丢把豌,可以说在安全细节上做的不错铂瓷。尾灯的造型也毫无新意豆爬虹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈砀洹,尾灯内部的结构也比较简单武笛川,并未采用LED也是针对不同定位的选择东缆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铅肮,尾部配有四颗倒车雷达探头密懈风,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汝怕扦。作为一款商务用车献,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沪嗣,而旁边就是凯路威的备胎所在地酸,这样的设计使内部空间得以最大化利用褐峨。   相比国外的凯路威车型辞贸屠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂砰,造型上采用了多辐式造型虽,轮胎则采用了邓禄普品牌脖蟹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玛焦朽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蘑佳,我更多的会用臃肿两个字来形容它孪曹贰。圆润的车身须婪,没有棱角的线条堤灭,大而无神的头灯瓶漏,都让我对它提不起兴趣呐。第一次见到新款昂科雷时健,我的这种感官得到了改变估尘砰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棚诡啪。新款更加俊朗磊,就像是一个胖子弄妒,经过健身寐吭,从大腹便便变成了施瓦辛格劲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狮布催,这种类似于点睛之笔的作用赌,实实在在的发生在新款昂科雷上面谎。之前的头灯让我没有胃口靖扣,尽管亲和力不错凄牵,但太没有性格去输返。连同这个车身粟褥,都让我觉得臃肿无比姐煞随,简直就是个满脸流油的胖子结碳艇。新款更换了更有张力的大灯涧徽蚕,进气格栅也变得更具进攻性贝。这样的风格居坏蓝,我想才是大家喜欢的参吩奴。   侧面造型的改变不大伴努,侧窗面积所占的比重依旧很邢谆獭,这和新君越蚕、GL8都很像麻伶辫。给人一种重心很低的敦实感倍煎。但对于车内的乘客来说枫釜梨,这不是个好消息肖俯漂,过小的车窗影响了向外看的视野典熄。造成了不必要的压抑感拟绷撕。或许对于选择别克车型的人们来说婪刊,这一点必须无奈的接受了撵趁。   车尾的变化不及车头踏颊猜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夸,或许我会更喜欢它喇。但事与愿违纳顷,尾部的改变仅仅局限在排气管上趴量糯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脯。这多多少少会有助于提升质感己仙。也改良着尾部太过圆润的整体气质拎。可以说懈,这次外观的改变癸,在这些细节上还是很成功的很仍嘉。相当于一次瘦身和塑性粮李,让它的线条和筋骨更加分明介汇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诡夯甲,纳智捷 新大7 SUV正式上市俱藩略,官方指导价格为22.68-27.48万元疚。一直以配置见长的纳智捷品牌侍洼,在小改款车型上又下了一番功夫兽持,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耽。在体验的这几天时间里烫龄令,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”山婚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价塑墓啥。也有好奇的邻居询问这款车的售价铆醒,当得知价格只有不到30万元时举陡,邻居更是深感惊讶典讥迸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芥脚?本文就为您带来答案般灿沧。   作为一款SUV怯闪,“大7”这个名字一点都不为过椒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丢烦,2910mm的轴距更是傲视群车隋啥临,也难怪引得路人频频回头湾孙。不只是尺寸嫉痘,本次试驾的新大7四驱旗舰版发牵,整备质量达到了1950kg亨口,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欺儒卧。   作为改款车型慌陆录,新大7的外型经过了一番修改情狼己,主要体现在前脸和尾灯上躺谰靶。大灯造型有所变化板醚弗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内反,而经过修饰的雾灯焚、转向灯和前雷达撼倘,给人以霸气外露的感觉顿锻嗽。整体上陵芭粕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喜,比较实用碾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上聚茸瓢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碳。从奥迪A8的换代泻栓掸、全新奔驰S级的上市陡悲闺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峡。这三家老牌厂商动作频频先溪榔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上你,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓜形。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讳睬识,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亲舶灌。而随着混合动力时代的来临慨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踏琼赂,可以说从那时起冀惨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位檬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒋啼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期概,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溯告,以期对它能有深入了解封靠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的媒魏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肩胎。相比之下懂,雷克萨斯LS在此方面并无优势甫狭懊,长度桃、宽度和轴距均落后于对手冻郡蓖。   即便不看车尾的标识淋蜕狮,仅从前脸上幽兰色的车标甜腿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘸氏桨。而身挂HYBRID标识则意味着雀色,除了树立当家旗舰车型的形象外备辩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屑浆挂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娇介南,只是在一些小细节方面令人有些不满略滩躲。如果用最严格的标准来衡量矗敲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间触。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拈擅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呜搞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爽篇唇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汐扣棱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伤托成,这种车型的优势就在于眯券,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虚徽,还拥有了超大的车内空间骋晌沪,优势显而易见椭宿蜜,而今天我们来到了美丽的太湖娜坞涤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稠镰信,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心端,也让更多心意欧力威的人有更多选择驳嘘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表付:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帛匿歼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韶,不过从售价以及车身尺寸方面来看溪,欧力威确实占据一定优势矾舶武。   外观上欧力威厢型车身造型渐吴,并没有阻碍它时尚的视觉感好钵豌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诞扮,时尚并且使用的。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泌校。   非对称化的中控台设计梨,与1.4L手动版没有什么变化袍嘶,首先造型上足够年轻协调歌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恫金违。欧力威自动挡车型全咐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型门,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键损勿,操作多媒体更加方便防。中规中矩的仪表样式没有什么改变臣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洪。   本文导航" "  有突破有挑战泵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仆,就会有这样的感受恍械。它太挑战人们的传统审美了瓷,怎么样也无法用大气虚楷、简洁萎袜痊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受了。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涪筏。自由光承载着延续切诺基的重任蚀冯将,就在这样的争议声中款款走来入。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统釜,挑战着经典讼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新四咎床,在做颠覆传统这件事饱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闹。就拿前脸来说培靡坞,好看不好看绝不是我个人说的算的攫,每个人眼里都有一个不同的看法惯死。或许慢慢大家就接受了关屑酮。   作为一款中级SUV棋吼充,车身尺寸上中规中矩疽梧,作为切诺基车型的延续坷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胎,但也能看到不少突破之处坦俊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吗输。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仆。   本文导航" "  从1985年开始黑繁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寝骂柿,1991年出现在5系车型上疯活,1999年开始陆续出现在X系列车型上功泼。直到现在蚕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毋昏。2014年5月22日辛舰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坦欧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竭恭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车场。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柯敢杉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歇匪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卤圈俺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歧,新BMW 328i xDrive就栓逼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媚。   第六代BMW 3系延续了这一传统涸,将融合了电子气门控制唇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机位破麻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配略汐虫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蠢兄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本发芳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的半笨将,要了解这个问题前摹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喀惶。齿轮传动式分动箱陪,连接前轴的方式改为了齿轮传动等揭,其他地方大同小异狡。对于宝马X系大部分车型来说差寞铆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能普侍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力该涝龟。由于前后轴均采用开放式差速器感诧镀,遇到交叉轴情况时恨棱,也只能依靠电子制动来辅助吨甩鸥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞎了。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膛寺颊,与齿轮结构的分动箱原理相同恰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竞现查。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眠娘。至于控制多片离合器的方式露,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诉嗜悔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昧,所以常被用于装配在更强有力的车型上胎泥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侧蛋,以对扭矩分配进行不间断地调节天。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配独惜巨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酚讥,默认状态下前后扭矩分配为40倪插:60蜕,最大前后扭矩分配理论上比例为0钒硕逆:100到100憾呢丘:0之间碗驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倡渡持,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皆处蕊。扭矩分配可以在0.1秒内完成归抵敬。   行驶过程中瓮歪,如果系统发现车辆可能转向不足箔握,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侯,就会减少分配给前桥的扭矩焕饯剔,将几乎所有动力都输送至后桥屏鬼蓬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息七辣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撤。一旦出现车轮打滑绕先,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扮偿霉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冬蔽。这就意味着白馆,无论路面如何突然变化骄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浩衬,即使是在部分结冰的道路上括。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解踌巫搁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陌忿,其中S2属于一款5座小型SUV死矗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菇,很多品牌都开始研发小型SUV努。而S3则定位于一款紧凑级SUV玻,并且采用了7座设计盼廊铺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恐,接下来就给大家一个解答赦妮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讲炮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戊禽,这一平台就是北汽威旺M20的平台堆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剂。但是两款车的轴距却不相同愧,S2轴距为2560mm雄枯,属于一款标准小型5座SUV帅农衫。而S3轴距为2685mm梆司,接近于一款紧凑级SUV教,所以为了能吸引更多的消费者甲溪绵,采用了2+3+2的7座布局莎,主打一般家庭用车帛层,实用性优先翟磨丝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV霖瓮,主要还是面向有活力的年轻人退呜,外观设计更多偏向于动感的元素居多贪盛玲。大灯组的样式也不俗套蜗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乖表阿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狸酬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闪嘉,在车身尺寸上还是比较占优势的办杜。另外2560mm的轴距表现也不错扫,至于它的乘坐空间表现如何貉,在后文我们会有体验表。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计温辑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蝗跺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晚闯茨,车门不能完全打开的话导跋,一些比较大的物品拿取会不太方便爽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扮,并分别匹配3款变速箱粱秽。此前凉钦享,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煽实。而今天我要试驾1.4T车型鼻溜,虽是短暂场地试驾镁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奉岁晴,特别是动力上提升明显家钎。 ● 外观/内饰戳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衰,也做了到店体验的文章鹤,1.4T车型在外观甘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勿氨烫,本文不重复介绍死奠躺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赁齐樊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看新。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因课,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耙懈其,具有很高的品牌辨识度羔八。同时在一些细节方面的改进实,比如重新设计的头灯嗡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等黔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蒜咕菇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撅,采用了全新的发动机懦唇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机表凸墟,属于大众的EA211系列恰冯迷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龋谜化,最大功率150马力/5000rpm彤息,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹊坝吹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一飞,而相比原来的EA111系列有了明显进步岛风,首先是恢复了正时皮带荡揽睹,降低发动机内部的功率消耗拓肝溺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铆诉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猩,而喷射压力也提升到了200bar毫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屎,前者顶部是“SKODA”的品牌名猴共,而后者则是印了“DSG”的字样哇识。   底盘悬架方面悼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构飞。制动系统为四轮碟刹结构奔郡,采用前通风盘式后盘式配置赴澎波。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节曙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目享抗怪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竣。由于是场地试驾妹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硼宪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诉,能更好地了解车辆性能昧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讨苏,只能在日后的试驾中再介绍羚阔。   动力方面弦橇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讹朝仍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侵荒淳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垫,1.4T车型的起步和加速更为迅速困答,而且涡轮的介入时机较早戒刊疲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懒,动力的输出保持平稳可控的特性咎卯。   使用D挡时透溶慨,以1/2油门深度驾驶俩拍,变速箱升挡较为积极地氢萎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下城苔暑,而且换挡的冲击较欣疟艿,不会影响乘客的乘坐感受忱督宠。而以深踩油门的方式驾驶煌勃扰,变速箱会到4000rpm左右才换挡汰帽男,加速感受更为明显啸户。   换上S挡炬聪,油门响应灵敏了许多触算潜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蕊崇赴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芹,在弯道多直道少的场地赛道里划搁,需要频繁提速的时候尘,显得更为得心应手厘乡警。   全新明锐采用电动助力转向系统段乐,方向盘低速时转向较为轻松谈加,而高速时明显更为沉稳肋,转向需要更大的力度频,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梗。   底盘悬架方面砂咐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搏硼,在弯道中对车身的支撑性比较到位钞玫,方向盘的有着精准的指向性粒概保,转向迅速而稳健碉。1.4T车型全部带有ESP系统猛里筐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巾伴成,ESP介入的时间恰到好处墩天郡,总能及时将车辆修正到正确轨迹霖鲜胁,而这套系统并不能完全关闭扭,属于比较重视安全性的设计颓吹。   在模拟颠簸路况的体验环节芬裙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赌勺,然而后悬架毕竟是非独立悬架捌芭慌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惺枪,仍会对另一侧有所影响痴剖锨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氨。我们在之前测试文章中也有体验视频的书块,请点击查看绷。   更多精彩视频臣需傅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扮沪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侥撼冲,在D挡模式下表现中规中矩充旱倪,切换到S挡后油门响应灵敏害溯,变速箱的换挡节奏更为激进盖觅,加速感提升虾敖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侍。" "  2014年2月26日仿芥弟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呸。其中T5动力总成包含智逸版楼蚂、智雅版谱、个性运动版共3款淘,售价为42.39万元至51.99万元肪,T6发动机版本及价格保持不变恳概匹。   据了解惹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肛头,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轿曙物,以及来自爱信的8速手自一体变速箱第纲桃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褐?本文将为您带来答案砷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面说缚号,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化评缸习,但动感流畅的造型令人印象深刻撤系。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掂焊,正如北欧人给大家留下的印象焚。      配置细节上蔫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淘诵肩,全系标配了ABL自适应氙气大灯颇捌损,以及感应式转向辅助灯光佳救撵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下能,给驾驶员提供更佳的视野宏鸿必。   此外僵狙狸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伎井擒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菊掇,探测距离达到了150米叼琼,足以应付绝大多数日常行驶环境彩。此外杉飞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驾熬晴。虽然这里看上去有些别扭困彻烤,但安全性才是我们应该关注的芹。" "  限量瘫、配额埠式、上市前被订购一空惨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逗。然而触,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宽膝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闷衡。2013年食断晒,经过M部门调校的M135i披装上阵薯潦,性能已与1M十分接近陛忍,并且这次冲破了限量的枷锁吻邪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龋颈。正当人们面对路上的1M投去羡慕行、嫉妒高婚赶、恨时检肝方,宝马为我们带来一款全新产品残鞍,并且它的能力并不在1M之下疏睦,它就是2系的顶级车型——M235i耍。 延伸阅读劫吨狮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孰材膊,2系可能显得有些陌生檀,其实早在40多年前那肉发,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妮。此外硷艘迷,BMW 2002车型在1968年问世赤不琅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓄鼎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耪扰手。至此捆,2系的到来并非空穴来潮洽桃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氓钝,而这个平台也与代号为F20的1系共享耙,简单来说娟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中享撂督,这与3淮、4系的道理相同搪。在2013年时罐钨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赐铰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挡剁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了项迪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M味,但两者却在年份与平台上存在着极大差异币邻,从代号E82的1M车型鞍桑救,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点高沸既。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渺叫肥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沛灸,但随着时间的逝去班徘硅,渐渐也成为了一种习惯乒问。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鬼,更多是出于对内部空间的考虑队,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揪霓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫂爸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甜钳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氏狸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笨句。   当然窝粱,即使武装到牙齿底畔,M235i也不能与1M平起平坐魏灰俱,M家族的宽体车身密、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俊,就像当初1M推出时的口号一样“M添钙锋,永远从后视镜中藐视对手”瓤,而M235i更多还是为了平衡性能兼、实用性与性价比绞,同时也为今后推出M2而留下些余地骸蒲馆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后事酪敛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抛访,针对绅宝D70推出后的社会反响括,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斤汀揭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势播化撕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柏帛。   D50际,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晌,推出之后的表现往往是人们最期待的甜趁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同当,面对D50的将会是极为严苛的考验夺厂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焙舱愧,而成功了陡桶,也将有可能成为流芳百世的一代名车僻合波。7.48-11.98万元的厂商指导价啡采,可以说为这场战役的打响摄环,开了个好头型。   D50虽然拥有纯正的北欧血统础,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恭皋。此次担任D50设计工作的寥本,正是培养出诸多设计人才的博通公司郎你埔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镭迁,同时又能够给人们耳目一新的感觉茨患烘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题途苛惮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异煤歇,但是当你接触过D50这款车后惶南寝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鲜盼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹评棋贩,但是当你将这些元素组合在一起时起吝,却有会很快打消之前的念头烫旅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垄挎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楼等。运动气息浓郁的设计手法位辩掏,会让你把D50和运动结合在一起深,无论它实际的性能表现怎样绒般差,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肋舷剁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乒滇椽,面对不断推陈出新的竞争对手哥盖榷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刨揉荤。好在随着2014款车型的上市热管浪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俯,而这支强心剂的主要成分也很简单骸失硕,一台1.5L涡轮增压发动机还入离。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型农铂,针对配置方面也进行了一定的调整层歉经,其中自动大灯衅卷、超速报警以及四门车窗壹睿控升降等功能均成为标配贰倪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骄嗽尽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浓丸。因为从早年搭载的速锐腊,再到大红大紫的秦浮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疙差,它所提供的动力都不曾有变绞店。传动系统方面盯廖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱香联叙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱光量陆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闷寂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纷。在城市中经常用到的中低转速区间内墨匪,发动机的动力输出比较积极溪日,并且通过涡轮的帮助瓶略季,动力在1500rpm之后便有明显提升立戏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘,完全能够满足日常驾驶鞠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舶纶士,适合城市驾驶炭堑厢。挡位之间的行程适中偏惜,但手感略显生涩烙墨坍。当然这也是这一级别手动挡车型的通才┨搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诧,而非车去适应你距。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豪戒护。四辐方向盘尺寸偏大习散寒,回馈力度比较匀称颅辈,因此驾驶这台大块头还算是轻松滤,只不过方向盘的虚位过多谓继,转向时不得不做出更大的动作娜钠坪。   前麦弗逊拦吝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坟,并且由于悬架行程较长铜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骆火。当然这样的调校也有它的好处秦肺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仇叛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中技呢,SUV车型是一种非橙剩耗油的车型独潦令,毕竟以自身庞大的身形来说号,自身重量就已经非常大了挽斜傻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祟,这也导致SUV车型的油耗居高不下借痴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迸钱譬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题九,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚发祟,在众多的SUV车型中疮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计花遣仑,这种设计可以说非常的扎眼滇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纺刻馈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琳归,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酚潍屎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚀疮。在RX车型上胁能健,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盼冒甭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恃欧,从RX整体风格来看戈,还是更多的体现了柔性设计的特点甸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毛略锰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘟辽玫,如果不看下半身模眉郡,很有可能误解为一款轿跑车型吠。不过这也让人们的视觉一亮剐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的范饥镜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上聚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钢暴姓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的补哭,没有过多的硬线条介入煽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坛娥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笔梳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符势。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绒,RX明显体现出有些不足宋墩澳,不过这本身就并非是RX的炒作方向啊邦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锚掇皇,内心想要一件东西碑忿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攫菠趴,否则你就无法拥有心中挚爱峦。你想要一部手机惰怕,但偏偏要你保证最低消费同。这种心情着实不爽环。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簧椿好,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莆埠,这两样东西都是你想要的了讽,售价三十五万不到淬径坷,撇去不相干的配置券,给你你想要的抢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娘,是不是有点定高了悼居?可细细一想鸥坞滤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隋佩,并且还带有四驱系统普。如果单单从这两个要素考虑吮,同档次的车型里猜苟,都破了四十万大关了苦功讣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型把募,目的就是要拉低门槛客离,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出花。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件担匈。但运动元素表现的很细微霖疟,基本上都是细节点缀轨,和其它配置的A4L差别不大齿开庆。虽然是一款40TFSI的低配车型轿褪,但从外观上很难发现区别讹熬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乾浆,算得上是全车比较明显的运动彰显了效。尾灯内部依旧采用LED发光元件品畴,总体来说潦惩挝,亮点不多冻,朴实大方幢纤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抬哄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分家。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拳,除产品名称外摆钾,其与JX35并没有什么区别咸实,还是那个豪华运动的大家伙俗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露示识懈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芦必梆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吩京姜,灯角黄色的反光片是标准美规设计麓瓤,但无论哪种规格共,对行车安全方面都是提升瘫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感些盒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孟,前置摄像头悄然隐藏其中糙媚阀。侧面看上去QX60依旧大气稳重死,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虽蓖椒。另外局垒佛,底盘上有些部件会低于车身骚乱汾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凹浑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色违,活泼的细节设计使其更有灵性洽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性登衬橙,也起到了一定的隔热作用芜勒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跑驾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓬骏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伶铜癌,静音效果良好每。   车尾并没有过多花哨的设计适谴上,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蚀鲍。尾灯采用部分LED光源沽淖街,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娟拒啤,总体来说比较耐看拣色孤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欣配,它的出现让整个后备箱显得活泼起来料完堂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踌风。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起建贯嫌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浆栋。上市前晦卷地,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后避遣哦,不少人不相信它的价值道剖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捕楔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待既矮辅,这自由光到底是什么情况细?经过整整一周的深度试驾后骸,我有些新发现可以分享给大家眉舷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3社苗锹,我的思绪一下回到了2005年左右粹铰歌,那时候自主品牌鲜有SUV产品起村,奇瑞率先迈出了一步缸峭,推出瑞虎赤譬,并领风骚多年兰。当时奇瑞称之为NCV蹿,也就是集合轿车以及越野车誓,有着越野车的外观和坐姿盼楞闻,并兼顾轿车的舒适性矫岭揉,其实就是我们现在说的城市SUV烤炬堵。   这样的优势持续了很长时间怜炔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展级趴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犬,瑞虎的势头逐渐放缓境,也就不再抢眼了瑟。奇瑞随之调整策略魏,在去年推出瑞虎5这一新车型畏,与其他自主品牌新对手进行竞争聪俱附。与此同时螺回,时隔半年的今天皖捐,老瑞虎被重新包装升级撮奸,命名为瑞虎3再次进入市承呋蠢础,与瑞虎5形成高低搭配亥阿揉,重新获得了新的竞争力懂晶寒。   外观卸俯斧:   正如前面所说顾痉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业目,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作既瞳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祭壳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庙,棱角更为突出屎特、线条也显得更利索师涣。侧面增加了镀铬防擦条拎雹楞,而车尾的变化并不是很大金卡,集中在尾灯和一些线条的修饰上撵,就造型而言瑞虎3更年轻了恭。从车身数据来看崩圣舜,瑞虎3相比对手并不占优优势兰届涕,但是得益于外观的设计坑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些少释。" "  在经历了数年市场洗礼过后任木,瑞虎车型迎来了新一次换装刃,代号命名也列入到了家族统一的序列中辅惕,对于车型的区分更加简明泞猩。除此之外崇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棵掏惨,以及更为充裕的乘坐空间伍话,以提升自身的竞争力亥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汲咖峭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镜弛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车却泉。   此次改款主要集中于外观方面谷渐,通过新老款前脸的比较隆纷竭,我们共计找出了8处变化窖,分别为秽恨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跺第坟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅藿椴馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恃翅较,但在车身尺寸上有所调整诵辖,其中长度方面增加了30mm苇及,宽度与高度减心弧,而轴距维持不变墟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铰李顷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒂起钳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中考。   车身轮廓并没有大费周章的变化栏躬,更多的是在细节上体现新意坊倒。侧车身防擦条进行下移刻斗翅,并在前后车门中增加了镀铬饰条妒鸿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中憾窗芜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戎摔,更趋于向装饰性靠拢烽洽世,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性司。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苫,若要找出所有差异潭貉,还需要费上一些功夫五,在对比过后变化上依然可以达到8处萌布。依次为潘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更入,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窖钠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绵辑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亨随播,空调按键的布局更加紧密交天碧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坤。此外房髓客,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泄培试。   按照配置的不同颂挥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓄读,大尺寸液晶屏包含导航昂剖、多媒体结、蓝牙以及系统设定等功能毕,而在操作上也十分直观缕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拼驶藐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度齿、风量起蓬缅、风向等信息薯蓝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酱,同时旋钮的阻尼与定位适中侧谅,手感较好伯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僻扇娠。   方向盘两侧位置集成了音响劣番算、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穗踞荆,中心区域使用了品牌全新标识瀑,并在造型上稍有改变握。仪表盘则没有任何变化拎诞倘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同案,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瑰喷熊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荒递。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞍须漆,但调节方式为手动嘲,前排座椅具备加热功能勺,按键位于点火开关周边区域香伺,位置的选择上不够人性化悔,副驾乘客很难进行单独操作锭奖。   在前文的数据表格当中狈痛巧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睦保掳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓶囊,头部距离车顶约有4指空间桔,直接移至后排乘坐蚕缮,头部空间同样保持在4指垂溶,腿部则为2指余量陪坦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下定,首先需拉动靠背边缘的拉手煞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒馈,要想恢复到之前的乘坐模式齿辈,还需先拉动开关遣呻,同时扶 起靠背巨牡挛,在操作方式上显得不够便利谁瘫箔。后排座椅支持4/6拆分放倒琳陀紊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大实缄射,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3性,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袄坝栖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泡瓦,含有DVVT技术霜,相比早前奇瑞的1.6L引擎粉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善落。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痰挥铆,在CVT变速箱的帮助下县,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乃煤仆。即使在起步之初深踩油门畔饶楞,加速过程也会显得有些慵懒靠碘,只待转速攀升至2000rpm后驴隶扛,动力性才有好转扯,此时油门的响应能力有了子显著提高肋锑,虽然整个过程称不上动力充沛施眉,但对于城市使用来说算是够了宝甜弗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犯,涵盖了手动呕、雪地和低速3种模式宿,在手动模式下可以模拟7个挡位家饲毛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用趟鬼我,在模拟挡位的帮助下扦抨匆,转速会与油门的深浅更成正比献荣,升档与降挡的操作也会更加从容煤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥У伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浑。   在紧凑级SUV的行列中断鲸猩,瑞虎3的车重算是较轻的一员琶郝,这为引擎减小了不少负担粪如魂。助力转向系统的力度适当熊街,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杠独赔。转向的精准性使我出乎意料拖苹借,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赦阔,悬挂整体表现十分扎实栏撵避,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徊,令试驾者信心倍增崩。   如同瑞虎3的定位那样潦梆德,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叉猛技,它并不具备越野的能力似博抒,然而精确的城市定位谦熔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苗膜,诚然侧,它在这两点上做的很不错未舷踌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澎磷烈,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹿。 责任编辑售舵虎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堂,一晃6年时间过去了涣涡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喝镜,但是我们仍然和它有过很多次的接触跑,并且每一次都是充满乐趣的体验玖辩。今天我们又把它请到了这里激驼归,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外放幕歌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纹亢副。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犬邦碾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气们劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扇卵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抠愁黎,自然整车价格也就能便宜不少筏柒彩,降低了它的入门门槛鞋卤。而以我们消费者的角度来看虑闲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烦懊码,这也是我们今天把它请到这里的目的女查癸,测试项目很简单巍啡风,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现想,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魔媚测。   ●日常驾驶动力表现攘竞叔:低速扭矩充足归,高速动力吃紧狡盖厂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泪佰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过如年北,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晚饭沽,但机械结构还是更适合在野地里行走溅耙疯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浩粒,外形设计布、车身尺寸掂、参数配置全都没变攫距驳,只是换了一台发动机烈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃对,双手需要时刻度掌握住方向盘喷然乔,总之开着它你不会觉得太轻松驮捞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谱秦,大家也都心知肚明氰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫩,参数虽然降低了攀篓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惶卉酱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的低刃,并且只要车速不超过60km/h乖感巷,提速还算是挺从容腔挂,也有一些推背感掳媳奶,感觉并不比3.6L车型差多少懊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堂,脚下的油门响应明显迟缓了不少龟肖,如果你心急的话任图,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脾,否则踏踏实实的在路上巡航毖。   ●油耗测试舷喀凡:正常表现腥浦登,不惊不喜陆。   发动机排量小了人,除了动力影响之外亥,油耗也是一个值得关注的指标刚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潜镀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钒犬豹,拥堵路况大概在30%左右弯匿晤,畅通路况大概在40%左右桥,另外30%为综合市区路况规,全程平均时速为31km/h店,最终计算出平均油耗为12升/百公里氏侧跨,算是正常水平浆匿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过婪涩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脓蓖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祷偷桂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媒乘汾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞎郝,很高添,或许我接触的都是高配车型晌,包括纳智捷大7谭疆染、CEO等车型掀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锚乾荤。今天囤讣哗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宋瓦许,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磺琶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筷窗?下面少雹潮,我们就来看看详细的体验报告伦幂。 可以看到襄渐锻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锌竿,这在于其他车型包括纳智捷大7净、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲍。这次试驾的优6 SUV也不例外黑光,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚措矢废,为了突出这款跨界SUV车型的定位慑,外观设计上更年轻有活力牟,对于年轻人应该有很大的吸引力凳固稠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表充攫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撤斡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谓年,轴距为2720mm猎,可以看出这是一款跨界风格的SUV醋送。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锰蓬歉,最大的优势是轴距要长出20-100mm斥,具备不错的乘坐空间匠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎踏梳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帅脆,尺寸都是215/55 R17痘汞。可以看出在轮胎的型号上粮,国内销售的车型都有一定的缩水滔,当然为了控制成本睫疾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现受。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮检醇爆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尾厘竭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拾,两侧的LED刹车灯十分扎眼孔晚吨,不过从布局上看稍稍有些凌乱夕。" "李老板的慷慨堑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蜂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狗。下面回到主题宠,从之前收集的网友问题看砍,大家最关心的有两件事儿睹蠢俯,一个是特斯拉的性能躬眠爆,另一个是特斯拉电池的续航能力丁丧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崩。简单剧透一下钝,性能方面特斯拉相当给力嘿,续航能力方面我个人觉得还是不太行封。 注屉姜卤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洪辑,文章中提及的“特斯拉”鞠酣融、“Model S”等名称均为本次测试的车型烂。 数据解读精:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩父池,所以今天我们就先从数据说起烯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗅察恰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s第舷,而我们的实测数据为4.7s珐挤妨,比官方公布的成绩略慢揩腹交,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿馅廓椽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剐霖。由于采用电动机驱动拭藐腥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车具,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碑搽壤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态览冕,直到完成整个加速宋。电子系统和动力系统的完美配合磋层监,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狄匠驶,这是大多数的同级别车型都很难做到的稻熄卸。 0-400m加速尾速苯冒:170.124km/h 加速时间次撤:13.63s 由于采用了9.73漂霖:1的固定齿比变速箱恭抱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹃侈,在加速曲线图中绩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玻官,车速和电机转速完全是等比例上升锣帛烯。这里说句题外话伤,官方公布的电机极限转速为16500rpm桂眠,最高车速为209km/h希咳隋,通过以上三个数字聪田湍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少千删侣,有闲工夫的朋友可以试着算一算慕。 0-180km/h加速萎竭认:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G须痛,峰值甚至达到0.7G良,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱内事欢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肩簿桶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茎奖建,当车速超过150km/h后矫颅,车辆的加速度下滑比较明显缴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菇牡,工作人员解释说为了保护电池骸跑嘶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡让。再多说一句品觅,这个速度日常用肯定够了驼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淖撵,但如果是赛道灌阶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搏臀塑,有大直道的长赛道朗夯蜜,它应该会比较吃亏敞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绵,常会被贴上大排量洽剂悲、暴力机器呸睬热、拉风外形和肌肉车等标签肉畔颓。这些词虽然简单仆囊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熄。近日掳储迟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乡兑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阑媚:科尔维特C7)故镶使,肌肉感十足的外形昧胸烽,手动拆卸的硬顶阿,再加上6.2升自然吸气发动机等瞬邵,都是它的大卖点端挡握。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陈美: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摩,外形变得更具攻击性搏。不同于以往车型拜纶搐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凯盒,只有头顶裸露在外镜陌,非常特别伦蹈藉。重新设计的6.2升自然吸气发动机胶幸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咕哥朵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机禾骨吴,最大功率640马力翠涧,峰值扭矩814N·m)膜碌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势天怒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尖:5.3万美元)兑散,几乎没有性价比可言褐俺熔,但相信越是稀有的东西发,越有人喜欢顺福。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陆镰势: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猜请:400-023-5599 地址很:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肛悸谢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巷。而这款车本网也进行过多次报道与评测秆啡构,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贤,比如——空间与电磁安全性谭。   有朋友担心嗅,混动车型的使用空间会不会很小胺亩洹,电池电动机发电机都需要摆放位置狭蝎券,还有散热系统荚寡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧何篓茬。   作为一个“热心肠”棋邢,笔者决定帮一位同事搬家骗邢啊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硷剑棋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嘛伟宫、两个大型行李箱需巢、三个双肩背包破集,两个电脑包冈,一个猫窝叔、一个全新的大睡枕搬走未,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客介倪。好吧扒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冈毋缝,从图上我们看出课,在放入体积规整的水族箱水缸后尺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间旦刑李,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筷瑞,并留有一定的间隙量喀。   而后排在放入水族箱地柜后藕释逻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膜。得益于巨大的后排腿部空间既乘红,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒙。而后笺灯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靛录涸。当然府漠,前排的空位是为乘客准备的读郊静。(为维护试驾车整洁掇似,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施会。)   我是一个希望低调的企业主痞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的江,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惦没枫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吕秀儒,后排音响控制溅,前排座椅调节按键歉翰拈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子配咸、空间写痹砷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流槐粟翘,大电流产生的磁场对人的健康有影响磺患贰。英国专家认为暮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉了蕾,高于该值瓷,儿童将面临患病风险稍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疯亮癌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味窘福害谜等鼻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桶晚。   简单来说挝乌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捻息千,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劫,如手机阮,对讲机擎、信号发射塔等记琼,而低频电磁辐射离我们的生活更近缆疥缴,家用电器韶佬番、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苹锨哨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可控。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台构雹宪,前排座位蚂溺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挎拳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品的,不具有权威法律依据呕,但既然是国家允许销售的测量器材售粟瓜,其测量结果绝对拥有参考价值闻锨守。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拼事睦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量入任爸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受趴露,首先是油耗普连,我们在遵守法律规定的情况下叉们,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车法既,而结果显示兴办,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尾瓶卉。   混动车型比普通汽油车重徽林,驾驶感受会很糟吗?   确实姬衰,混动车型由于需要布局电池桓、电动机俏春详、发电机讥挂蓟、散热系统及控制系统据摊额,整车质量肯定会增加范遁坑,但通过驾驶绰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狭戊酿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制共,使用感受更接近与现代的美系车型腹滤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肖如,而在高速公路上晴牌届,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了门斜,取而代之的是风声与路噪声缆能售。而操控部分险,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乾,你永远不会感觉到生硬的颠簸芍,一切都是柔和与优雅肯毯松,当然试,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饶。   最后送藩帮,我们通过以上测试据渤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晒挽贫、油耗及空间实用性上都出色表现究,而为此你仅需多付出几万元的代价俯,加上经销商的优惠浦趣,凯美瑞尊瑞物有所值茅窃,而你现在需要做的笺,就是去店里亲自去试一试私,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接率。 图/文掠绿谐:丁艺   丰田汽车日前宣布嘛,截止2013年底浑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冯旦墒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遁危柒。诞生16年来恳袍成,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区茸、备受600余万车主的信赖和认可滤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迹垂讣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片课催。 责任编辑显荷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后歪闲敌,MINI凭借其漂亮个性的外观扁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皖疾两。2014年北京车展上踩疚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬影ァ(点击进入上市文章)惧款浩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喉恼,同时在配置方面也有一定得提升褥逼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慷歇,售价区间为20.18-23.68万蔬宋苔。虽然只有4款车型可以选择芹些瑞,但从大家的关注度上看卿咎,很多人对这款车给予了很高的期望快。今天情钨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挖,两款车虽然在级别上不同寸扁,但是在价格上却是非常相近物校,CR-V的售价区间为19.38-26.28万澎灵。下面扁,我们就来对这两款车型做一个对比凌壳思,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冯孝巫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话配蔚汗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甘。当然钒解痘,作为一个自主品牌袭瓤,想要和这些合资车型抗争滦抹容,就需要在配置上有一些诱人之处卤豁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别币残,从车型尺寸上看腾洞铜,H8明显要大于东风本田CR-V培受炭,但是价格却几乎接近坎。如果您的自主品牌不感冒的话适五,那就不用在纠结了怠钡柿。但是府汰匙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簧,那么H8的确算是不错的选择诲犬,至少从轴距上就已经很让人动心了考羡汗。   =============分页符=============   原标题屠刺歇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下红存奋,哈弗H8还是小胜霖驼恰,其中H8还带有液晶中控屏巷,而CR-V并没有配备中控屏俱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撅。这些东西的确也是非常吸引人的沏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓷鲁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘿,平且还配有ECO节能模式圈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溃。H8还配有坡道控制系统技,但是CR-V并没有配备这个功能毕。另外挞理碳,H8还配有三种运动模式侥擅,一定程度上提供了多路况的脱困能力苛钞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些通巷颠,当然H8属于刚刚上市的车型抒汐煤,并没有试驾车让我们来进行测试聚乘,以后有实车的话丹撑,我们会进行相关测试斑。   结语洁烦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氖缮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的美。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铅辑,某些情况下还要超过很多合资车型蹿册,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓉犀。 责任编辑翻:赵春晓" "从1985年开始赣弓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翅凉褂,1991年出现在5系车型上蓄,1999年开始陆续出现在X系列车型上担芜。直到现在敢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜗陈培。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枯,提升着宝马车型的操控性和运动性逻。让牵引力发挥的更加自如傅卤,下面汇涕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慨。在车载计算机的控制下糙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虑沤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娶,而且动力分配比例范围达0-100%闭夏,赋予车辆独特的动态表现里。 与传统齿轮机构相比松,xDrive动力传输响应速度更快堕搜熟,分配比率更灵活惕芥少,通常坷东,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴列庇嗅,保持车辆转向精准灵活奔,初糜鞋霉、中段加速更为直接的经典后驱特性芬。而在弯道缓肪裤、湿滑路面槽、或紧急变线等极限状态下化犬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力破捐,增强了车辆的稳定性和循迹能力绵辫戮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统图,在附着力降低的情况下第幕,更加考验着前后轴所分配到的动力目胳催。通过一体式底盘管理系统的侦测镁莎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寇绢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巾,最大化的改善转向不足和转向过度彼锚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上播朔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抛肪。宝马4系在绕桩和紧急变线中记,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淬泌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准飞偿,更灵活蜗鹊搂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伐甜瑰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撬旱,公路性轮胎打滑严重槐票瞄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哼盆,还是能够胜任一般越野路面胚霖全。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殊辛睦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茸斑贿,宝马X1一直以其运动性示人朔托,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表聚舒。但是不同于一般运动车型不擅长越野罕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能杭,能够让车主在假期到户外撒撒欢猫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比干,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炼吼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馆谓急。   在消费者最关注的价格上铣雀默,我们分别来看两辆车私速上。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赎陛录。从售价上我们不难看出陶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棋贩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阂,价格区间跨度较大羔。   外观尺寸对比嫩:   首先羚,从外观上来说烂,宝马X1极具动感黑嫌仓。其标志性的双肾格栅已经不必多说誊熟酱,远远的就可以知道这是一辆宝马烯菲。而那富有动感的线条肋,将其外观勾勒刮潭咐,即使是静止在那里购性勒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态付赊母。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菜咯纱,感觉比例似乎不那么对称冒衔淳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庭搬错,而且作为一款国际范儿的车脖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泄姐练。虽然宝马X1有修长的车头尼椿腐,但是驾驶时却并不遮挡视线鸽,仍旧能够清晰的观察前方路况形骂。   相比之下疲摹奠,奥迪Q3的外观略显沉闷趴,同样的家族式前脸显得十分稳重茧跋蘑。虽然不像宝马X1一样运动巧,也符合其SUV的定位失杀琳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涤哺会,这也让奥迪Q3的样子更加传统狸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孩,但是内部空间却优于奥迪Q3碳凹,相比来说蹈膊污,宝马X1具有更大的头部空间菲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3供谰焊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叉晤漂:4477mm 长侵:4385mm 宽耐吕:1798mm 宽祈:1831mm 高松竿:1577mm 高钡:1608mm 轴距肝:2760mm 轴距洽:2603mm 最小离地间隙惜饲:194mm 最小离地间隙俱煤车:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者请论逞,宝马X1具有灵活的操控性灸龄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胸,作为一款 SAV率缔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鳖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烷。   实际驾驶中辜缺菏,宝马X1的路感清晰淑,虽然车身不忻靠⒘琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径耍陡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头客,带来更多的便捷家彭。行驶中褐滩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌澜谅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镶浚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮附、高精度直喷与电子气门三大核心技术怠弛赶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哎狙邪,在动力输出上达到高低搭配的形式喂康讥。而宝马X1带有的ECO PRO模式颊房,可以帮助我们进一步节约油耗稻,让油耗能大约降低20%橙。 两车基本配置参数对比乔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雇肠目:通风盘/后轿轻继:通风盘式 前猴脱群:通风盘/后缓炼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煽,我们不仅仅需要看其运动性能歼,还需要检查其越野性能泊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疏卸厕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统达。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疥,为了能更好地分配轴荷苏通,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沃、后桥差速器前面回籍翻。正常驾驶环境下辈台赐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戚,当检测到前轮附着力减弱时传籍但,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搭课闯,帮助车辆脱困搭列。   通过以前的测试腑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用态俄霸,对于应付难度不大的非铺装路面来说比,这套四驱完全可以应付推,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矫坝渡,加之悬挂行程过短虱坛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柏沽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样线,偏向于公路驾驶怒屑臼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梅涕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疙夸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狭瞧,动力的分配为40:60悲猛,在实际日常驾驶中躺桂犊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主现,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骇,在车辆出现转向过度时师趴,车辆会将更多动力传递到前轴购扁路,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掂肩,帮助车辆脱离失控的状态屎烽彤。在弯中逐渐加速的过程中陆,由于车身的重心靠后磺鼓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秆讣,在这种情况下警挝罕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啤午,减小前轮的负担限型,使车辆获得更好的指向性飘味。   无论是雨天容,还是弯曲的山路爆抱疼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擎。而且在大角度爬坡及碎石路段妈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惭。尤其是爬坡时桥涣武,动力能够智能输送至前轴瞬篙,让车辆轻松前行妒坤赎。而在平时苯锹盖,动力又会自动分配于偏后驱薪沁哦,让运动性得到进一步的体现恒哇输。此时的感觉是类似后驱车毛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配句到挡,让车辆行驶更平稳狠蹬礁。   相比而言难瞧搁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杰坤衔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高破络,具有良好的越野视野奢,但是宝马X1的离地间隙更大扰,通过性更好鸿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少块咆寇,尤其是其具有更多头部空间宦试俯,如果越野时蓝套,可以适当调高座椅坐姿泄。   =============分页符=============   原标题涤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驹刺锯,所有的按钮也都在触手可及的位置窍写措,十分便于驾驶者操作伯。而且两款车型都选择了年轻哇、时尚赶固时、富有现代感的内饰设计僧。   两款车的配置弯,无论是奥迪Q3突贩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雷。尤其是宝马X1的iDrive墩努铺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窗崩怂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纪去金,宝马X1更加简洁撑,而且操作一样方便钢蚊蕾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑覆偷土。即使是刚接触宝马车型的用户结,也能在第一时间熟练操作挟雄嗅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厢胁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性松辣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索却,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倪匠磋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供餐谋。例如像最低配的宝马X1艾,虽然价格极低豹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了团踌措。Q3低配也是一样伶苔波,配置较低睛。不过如果您不在意像导航僧末翘、座椅加热等配置币,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要春殿星。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屯镐杯,我们进入车内来看看内部配置以及空间舶墓行。二者究竟谁能更胜一筹凡把堂?首先来看两车的安全配置挟瞳。在气囊方面娩,奥迪则更胜一筹丛,在两车装配有同等位置气囊的前提下琉拆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霓茅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幸碾毖,它全系标配有防爆轮胎端,即使发生爆胎独敲乘,也可以继续行驶蹭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灸敬。此外防爆胎也节省了备胎空间缝,让后备箱有更多的储物空间毒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擎。从车身尺寸上来看粟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颠末钠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渴完览。然而车内乘坐空间方面搪焦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纳渤勤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翘甲啤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度实沙熟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题多疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面博儒帝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疚讼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擞备猾。但由于国内油品的质量不佳情,为了更好地保护车辆发动机侣富,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换操。而其他配件的保养周期上美,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铃啸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侧习纶:   861元   xDrive20i太哗乐:   1036元   其余车型灰淬:   965元   sDrive18i窖:   861元   xDrive20i秸:   1036元   其余车型狙幻删:   965元   sDrive18i班阜灰:   1609元   xDrive20i警驮:   1784元   其余车型冉庭:   1713元   sDrive18i爬渤:   1386元   xDrive20i痛莫簇:   1561元   其余车型请:   1490元   sDrive18i币:   1591元   xDrive20i割:   1766元   其余车型虏疮酚:   1695元   sDrive18i篱:   1609元   xDrive20i谋嫡:   1784元   其余车型臣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注室呛半:●圭奠巳:需要更换 ○洞寂:常规检查持绒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中受,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泞诡舌、空气滤芯和火花塞温额。花费支出大概是2691元士刀碍。4万公里时还需要更换汽油滤芯宛牡,支出大概是1382元屑股。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驹哄芒,保养中也没有出现更多的费用支出扣膳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用繁舒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注将:●冷:需要更换 ○搭:常规检查脱纲挫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出藉心,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费管陋岔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砍,能够更好的照顾到爱车的每个细节氦记。   总结喇: 总体而言寸霓喜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尘杆套。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箩亢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淡鲜,整体内部空间与奥迪几乎相同材卫矩。而在使用保养方面挺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济删玛碘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人啪蒂婆,但是其配置也相应有所减少汕募。作为高配车型搪镁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗓。 责任编辑纽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绿黎你,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拐碉。它足够漂亮了衡,漂亮的让人感到迷茫端,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犁,由于在国外估,我不得不比以往更谨慎的驾驶薄,没有做任何炫耀的动作复魄,但依旧接受了不少注目礼剃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来单芜么,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着却泄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垮陀,只好出此下策侠苦迸:按住胰慷担控器抹铂,“砰”后备厢盖弹开了笑,老头愣了一下勉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镁勉秋,并给了老头一个友好的微笑枫哄庐,关门走人了肩酪定。这时我才知道叙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宪,它的曲线诱人踩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陀虐,但令人心动的地方是从B柱开始的卷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扯捆勃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毯剩。也难怪渺太,差点忘了暮,我们这台车选装了AMG套件蟹虱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲤摔,没套件的车感觉就差了很多韧埂峡。   即便如此伎,它的妆容仍是存有争议的朗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚼炼阔。左派以我为代表(全部未婚)梦,认为它的骚气指数接近满格焊,尤其增加AMG套件以后帕耻,能骗不少小姑娘聪死蔽。右派以结婚生子的同事为主欢旅囊,他们认为车身不够修长栓膝沪,不够秀美单趁墓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烩惹库,但又内藏了些许的凶狠颊。   不过我们两派的意见同样有交集仕峡,那就是从侧后看去茨蛙累,它的美感更胜锌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫩癸屑,远远的从背面欣赏它痴市快,真是太美了贾。   =============分页符=============   原标题沉庞身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筏弥泰,它采用传统的氙气大灯匡鞠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烂蓬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铃。另外惊姬,与前包围上的空气导流口不同的是钨昂挟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用成抗,不得不说其达成的效果是相当不错的铜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汀,但日常使用中也是在令我提心吊胆肉半,还记得开头那个故事吧贿骂勉,告别老头后我驶出了停车乘箍丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穷笑,压过了一个并不大的小坑洼通辆伎,胎壁被硌破了香年鲜,轮胎在5分钟内全部撒气屁良片,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用离瞬,这个下马威让我措手不及夯妮刀。   =============分页符=============   原标题爆扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门投,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捌儡。坦白的说绥晴,这套座椅看起来特别有型忙僳心,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扫括,为了照顾大多数人对于舒适性的要求反,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骆。   眼前中控台的造型皋,甚至细节都与奔驰A级相同局绣凯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睡臂,总让人忍不住多瞟上几眼滑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歪,触感细腻迫白思。   =============分页符=============   原标题烈痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醛乔,各项按键的操作都很顺手细据掠,但我多希望能提供翻毛材质莲。另外土颈短,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颓,回馈力很腥琛,而新款车型早已没有了这个感觉交炯饭,让更多人都更容易适应柏蓝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愤撮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秃,特别方便韦,当然了俏痢,这并不是CLA级的专利枚冠,A级也同样如此莱。总之对此我们是持肯定态度的氮泊闺,“怀挡”显得复古钾啥、特立独行郴添,而且省空间苇导,利大于弊实。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糕吗,不同的是它很强调对网络的依托荣呛,这几天在欧洲开了不少车观,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趴惟沛。几乎所有新款车型都支持与手机互联科融痕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陕洪,还可通过手机网络访问互联网扰阜、下载官方APP程序和导航黔,这是国内车载系统所没能赶上的鸥掳菏。   =============分页符=============   原标题衔姥氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斜,空间实际上是够用的帕蒋,毕竟多数时间都是前排利用率高遂。我同事身高179cm摊金甜,在前排头部有一拳的空间巴侨,在后排就显得局促了玫对翘,后排乘客反应压抑感比较强庞蜗。   不过我坚信本纽等,对于CLA的车主来说空间是够用的绦壁诵,因为后排不会经常有乘客袍拴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缄冈孙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刨。   =============分页符=============   原标题千划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牌岭饱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铣栋境,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剁姆劝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猩荒崔,配7挡双离合变速箱逻,带有换挡拨片兰人钠。拧动钥匙溺,发动机被唤醒巾,车内怠速状态下的静谧性相当不错期,我们出发了毛技疼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通售慧款,不过CLA非常容易上手儒,舒适模式+D挡表现得有礼有节部,整个驾驶感觉极其轻快伍拎溯,这是一辆易于驾驶的车拦谴板,不论男性和女性都会觉得很轻松剔悄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诚,转速时常被控制在2000rpm以下幌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勺室,而且在低速中它的换挡依旧平顺献吕,并没有出现那种令人不悦的闯动芍萄。   切换到运动模式黄铜,变速箱首先变得更为积极菩控,整台车的性子也开始急躁起来你颅旧,随时准备着接受挑逗嗡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脑鲜胆。油门的响应也更为灵敏戈揪,初段就能得到不错的效果逛,只不过排气声浪并不那么有气势仙。   至于转向仙铣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻墩容丸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苛场起,就像一个抹满了黄油的轴承在运转架袒喊,那样的线性和柔顺驶,简而言之非常舒服嘎拱。   CLA的转向感觉则不然式扔,它少了些紧致的细腻感椿,多了些轻巧请官。这套电动助力低速中没什么特点烫弄活,属于偏轻那类的许,或许女性朋友会喜欢巧。高速下转向逐渐变沉膘耪,更易于驾驶棠熔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腹,比我想象的要好不少透。   不要被AMG套件所蒙蔽波美,悬架的设定并没有那么生硬窍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闪巍,整个感觉还是挺舒服的锣暮贡,回弹的特别利索吠碱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矢暖矗,起码我在前排开车是这样一个感觉捆唉,只是后排的乘客有时会说渭刀郡:颠!哎付假慈,管不了那么多了舰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甩,驾驶感觉对于这台车来说重要活登。   =============分页符=============   原标题搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堪咎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雀蛋冈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陶,无法进行有效的弹射驰。起步时有将近一秒的延迟冕嫉,之后发动机全面发力貉傲,此时轮胎打滑非常严重靖低,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潦晦扰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仑拌轨,导致抓地力不足沮涕。怎么形容这个状态呢滦缮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冬丝,四肢虽然在飞快的挠地呐栓赌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛋拟,各位想象下螺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态建伍,双离合变速箱准确的完成两次升挡呛巍挺,换挡速度很快棺,最终用三挡达到100公里/小时的速度门都尼,时间为7秒整尼荡凌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疼溅,因为看到严重的打滑时我特别无助说,尝试了降低转速起步鞠乓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地男搅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弹掠姬,而且车身的支撑有效宦,车内没有特别明显的前倾感觉戌。从刹车曲线来看烫皋略,自始至终加速度都在-1g左右棵慰舒,最终成绩为38.46米渤罕,符合奔驰一贯的作风琼嵌。当然篙峡,待拿到国内的测试车后赶烽公,我们还会进行测试桔淑逗,看看原厂的轮胎表现如何避。   总结掂寞:   从国外的销售情况来看飘搜,CLA是相当受欢迎的夺练侮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沤,CLA在美国同样有着相当不错的市车馈,2013年后四个月销售1.2万辆婪,势头相当迅猛豁庐馁,可见其受欢迎程度叼借定。   进入国内后我想它会得到同样的关注幂眯卷,随着细分市场的成熟誓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹬敢亢。奔驰CLA级惠,主打运动敛搽昂、年轻裴博,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎合聚蹬,尤其选装AMG套件以后效果更甚纽侥小,相比奔驰A级氦磐翁,它的吸引力显然更大厩晴。相比竞争品牌郴掀揩,这次奔驰走在了前面掳敌咸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腐顽。配置方面国外大多都是选装村洽崇,比如天窗夯保黑、轮圈样式等等餐居,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛾揣隙。   不可否认捅仙,它是如此的招人喜欢失材屋,尤其招那些打扮时尚沉屏剑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盲当:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棋蟹苛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糙胯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钠亩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耪访,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃停供。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甲菇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惶拦起,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犁酒,通过细节部分运动元素的添加虽剃擅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格结坛宦。其外观运动套件包括进气装饰窜僚歌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等团。   总体来看捐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子队,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僳杉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宫平堵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丝鹃鞭,白色车身加上黑色的玻璃车顶怯倦合,看起来很有档次感歌匙。不过略有遗憾的是埠,它的全景天窗不能打开嫌僚,有同行戏称孺村,这是专门为了看星星而设计的杏痘东。   内饰简洁自然   与外观相同仑玛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围残锑。全黑的内饰枪群疙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疾姐季。   配色方面哥奸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舱捻室,但通过座椅的白色缝线晨擒伎、钢琴烤漆面板白边框的搭配烧巧仁,使得内饰整齐又不显得沉闷标,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了江。人机交互系统方面几,V6菱仕Turbo车型并不占优势辑壳轨。   动力不错菜肪家,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虐踌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱憾娘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舍呛。这款车的低速扭矩较大轻木环,因此起步时非常容易烷广。起步后瓢贬舰,借助轻盈的车身俱痊,汽车随后的加速较为顺畅坛同。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梢涟,这直接导致这款车的操控也是相对不错吮,在较为宽阔的路面上磷娥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虹,感觉很有信心辖耗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校福,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漆就。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抢,非常方便驾驶者进出圭行,但打火时困,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芜氰。 责任编辑蛋逛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候位寐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耽。之后的继任者是睿翼物,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灸腑掂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涸,并更名为马自达6阿特兹醇,而它是否能达到前辈的高度闯,让我们由内而外的体会一下伪淘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌际罚,配合这两侧行车灯靶盆票,看起来霸气十足炉,隐隐的透着一股子狠劲甩炊。图中这款车是2.0L的标准版婚吵,则采用了较为普通的卤素光源兢虚桐,科技感差了一点桥诵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睬穆,犀利感十足莱埠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA和滇鳖,它不同于以往的两代马自达6孔坊淘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现署。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幂沃判,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子势劫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”李。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隙,轴距为2830mm私,与进口版本相同吴宪。相比同级别其它几款日系车型烦剧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势落祷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盆捕,像是一滴在高速行进中的水滴剖崇死,充满了流动感久赎。从后边仔细观察阿特兹的背部讽复坝,不难看出它还带着一点掀背的意思父彤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痘,配合着双边单出的排气筒答虱,更使整车的运动感一直延续到了尾部欠恨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佬尉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苛标,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹬庙戌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩革,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哆鄙,其它区域大多为硬塑料妓艾丧。由于没有太多的装饰件募,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汹断。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高庙枢戳,它采用的是一块电阻屏裤呛竿,触控灵敏度还算令人满意沪泌,界面的科技感以及显示效果都很一般誊墨叮,总体感觉更像是四潜、五年前的产品厂,唯一的优点就是操作无任何难度幢,一看就会枪镁弓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幢帘,所以导航功能暂不能使用虎。   进入车内锻北,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了式能吩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柑阔,握感也很不错澎,由左至右打满需要2.5圈囱,比大多数车型略小夕里。此外呕阜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片染顿,操作便利性良好泊,而且兼顾了驾驶乐趣虱恼从。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伯,但却一点不掉价叔剔策。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熊配陕,其次它的表盘内圈采用了网格设计系,多少有一些竞速的味道负毋,再加上白色的指针以及简洁镣、明快的字体膳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚷踌鲍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翘逢显,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗略、平均时速花巫、续航里程之外讲粪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侈。i-stop是马自达研发的自动启停技术苛悸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缸镐。   除了i-stop臣艰辫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统券炼嘲。之前在新能源车型上比较常见胆陕防,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上景。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狄,它是以电容取代传统的电池或电瓶恭,从而为车内的用电设备供电坡东琅,而非用于推动车辆前进换酣艘。   空调面板的样式不错玖邢,旋钮和显示屏都显得比较有质感斧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黔骗夹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龋惦剐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩海好额蛊杜。前后排座椅均采用了真皮包裹千,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次还鬼。   虽然阿特兹有着不错的轴距崔酞蚀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拭盖胖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁省,而在后排却只有不到一拳的头部空间唾枢。令人满意的是后排的腿部空间阜冗涸,坐正以后不影响翘二郎腿僚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定少幢胎,不仅地板平整筏秒没,而且行李箱有着不错的纵深胎,轻松放下高尔夫球包搔强讨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓷扳玖,以及更换轮胎所需的各种工具傅窖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷其健、双可变气门正时猴透、凹顶活塞+米勒循环蹲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贡涟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懂诧添,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檬鹤,并带有换挡拨片低梯诚,只可惜这款变速箱不带有S挡办航,对于主打运动的车型来说个遗憾湾堂恒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峰剁扒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩臂烽,日常驾驶过程中仟,为节省燃油览,变速箱会积极升挡册,转速经常保持在1500rpm以下较烽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绅挛,因为这台变速箱的反应速度很快售情担,能够很好领会驾驶者意图斑岗湘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出署。   阿特兹拥有良好的操控性肮窘,这首先要归功于发动机线性的动力输出逢炽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豢痉虎,而中后段又能够拥有很好的动力表现才,这种循序渐进的感觉让人印象深刻但矫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峭,尽管反馈的路感一般惫,但指向足够精准陌,能够给人很强的信心距尖呢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磁夸,它的前后悬架初段偏软嫩,能够很好地吸收路面的颠簸憋泪钙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禾。可喜的是悬架的后段韧性十足庞台,不会让人感觉力不从心拾旱。最重要的是幢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糙为,车头指向灵活何秘,车尾循迹性出色筋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见峡盎凡。   总结敲: 对于马自达这款即将发布的新车忿,我只能用赞不绝口来形容闲去,外观和驾驶感受都可以称为上等胖粪。如果非要给这个车挑点毛病的话矗,就是在高手如林的中型车市场里临伺孩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沪片豆。所以如果你是“外貌协会”的成员沉弛,或者追求极致的驾驶感的话擞科,那么你可以期待一下这款新车休捍。 责任编辑舅:赵春晓" "  KTM的X-BOW泼,直译过来是十字弓侈考犁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伯堡咸。实际上佳,这个模样怪异的小车街,的确是火力十足堡棉,足到无论是在街道上还是赛道上墨串上,它都可以轻易干掉一辆超级跑车期。   先来说说KTM这个公司侍步项,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂团莫碗,以生产越野车和跑车而闻名从画瓣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逆渺拾,也许是工程师们精力太旺盛哇,亦或是身在奥地利这个地方邯淡,总会有些天马行空的想法沥踢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吨缺跋,去生产一些别的什么机动设备适谅。这几年瞬,除了X-BOW蒂行,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峭斥,而且都有一个共同点——惊人且极端疏搁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亥捣、puristic(纯粹)裸楔、radical(激进)勿涧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堂。另外还要多说一句拿家毫,这家公司的口号是ready to race甜凳寒,时时刻刻都在准备一场竞技络檬擂。   KTM的CEO曾经承认使,他们希望使用21世纪的技术罕尘咎,发扬柯林·查普曼的理念酸,打造一台新世纪的超级跑车夹桔。柯林·查普曼是谁苦?他是路特斯汽车的创始人惕,他说过最著名的一句话是伪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玲绊梢,作为汽车工程师携俊是,他把全部精力都放在对性能沦短勤、操控和轻量化的极致追求上偷悄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渺糖沫,但跟进尝试者寥寥巍逞畏。看看路特斯汽车凄凉的经历思踏衰,这其中的原因并不难理解枪撅。我们很欣慰地看到窍泊氯,在新世纪普耙,KTM继承了这种理念店柔经,并且做得更加激进徊。   其实X-BOW的理念很简单旦射零,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斧芦手。碳纤维单壳体车身输版、全车碳纤维组件舰途粕、水平推杆减振器漂俩现,这些都是方程式赛车的标准配置芜藩秘。由于使用轻量化材料伐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裙环凹。在高速行驶中羡骚某,车辆的气动布局提供下压力鼎恃伯,以此来提高抓地力和稳定性恒侵啡,这也是方程式赛车的特点介。和赛车唯一的区别行怠,就是它有全套符合法规要求的灯光呜潘,以及一张副驾驶座椅杆敢江。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玩嫡迁,经过强化和升级后舵多,动力达到300马力汗坏,和F3方程式赛车相当蒋,六速手动变速箱也是简单而纯粹亭钢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话如平,我们不妨来看看推重比次绕缉。X-BOWR大概是2.6千克/马力虐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑晡А,也就是说发动机需要负担的重量更少庇,动力表现自然更强迪峭氮。   在踏入X-BOW车内的一刻崎涩,恭喜你瓶贩犁,在旁人眼里疙,你已经像是一个职业车手了戎效付。首先一只脚跨进驾驶舱坍憾挛,站稳后调整重心泉怕陵,再把另一只脚迈进来烽,双手找到合适的支撑点裙泄,将身体重量转移到双臂鼓锣,身子瞬时下沉奖,把自己放在座椅里汰帆。来自RECARO的座椅是固定的玩,完全不能调整洪,靠背角度略微向后倾斜纹皋眠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炮樊踩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置河型。要完成这一系列动作点,如果你是个长腿欧巴吞兴然,可能会轻松点谜季。同样和方程式赛车一样肋拐诬,X-BOW采用快拆方向盘啪村,在一定程度上提高了进出车的方便性其坍,不过我觉得这个功能最主要的目的堤孟,还是为了让它更接近赛车妨细传。绑上四点式安全带啪斜舌,身体没有一丝活动空间商,因为在碰撞的时候疵,你不能指望安全气囊救你一命欣巧,唯一的方法袖玫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旗篇尺。   驾驶它融仁套,你不需要有汽联颁发的运动执照斑狠拈,甚至不需要经过特别的训练撇韶队。只要你有合法的驾照炒啡,会熟练驾驶手动挡汽车吼唐笨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裂膘蹿。连离合器都很好掌控畔呵,甚至比驾驶EVO抬冷、STI这种高性能运动房车还容易土。你唯独需要的鞠,是练就一副有力的双臂屠馈捆,因为它完全没有转向助力撑,停在原地茂,方向几乎是打不动的劫叮环。   由于场地的原因埔汾鲍,试驾过程不是很尽兴献烈翱,并不能体验到X-BOW的全部性能勤孩。在狭小的环境中淖册,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藐顽境,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夯弹翱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力力固考。因为使用水平推杆减振器钒,X-BOW的底盘可以尽可能的低形,在转弯中几乎不会产生侧倾潞融。多连杆悬架结构稳定搁,可以减少轮胎不必要的运动和变化桓涵齿,保证最佳的触地面积城闹轻,用尽每一分抓地力年痊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碾,这一切所产生的副作用寒,是你的身体要承受更高的横向重力哭。   在视线上饥覆嘶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捍摊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咯溃芍,以及转向时轮胎的变化檄祭。利用这个优势拨,你可以把车开得更加精准琅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凹闪将,这是任何房车都无法比拟的轻裙份。不出个把小时评落港,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样味,高速掠过障碍物而毫发无损河窍缓,那种险象环生的场面腊深蓟,我相信其它车做不到梅,这种乐趣和成就感炊翔,只有X-BOW能给你屁褐现。   看到这儿陋幌,你可能觉得这台车并不难驯服惜南瓷,一切都很容易讼。没错井栋踌,X-BOW没有设置很高的上手门槛湃先刺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拟反,但是它还有进阶的玩法拐铆,这就需要很高的技术和技巧了焚。首先寄疗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粉侯,为了它的寿命顺沟,好好训练跟趾动作吧桶。漂移勺经?也没问题奥伦,在转弯时只要加大油门级,车尾很容易就会滑动起来剖糕提。之后能不能画出一道完美的弧线疥佩,就要看控制的技巧了度稻淡。   除了以上这些敢栏,我还有一个建议柔歼。置办一套合适的行头惭懊,至少也得有一个头盔和一副手套吠弄镀,这会使你看上去更像是职业车手混孺。当然辨恒,作为一台可以合法上路的跑车处,KTM也试着考虑过车主的感受萍,推出了一款GT车型炕涝叛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凌勺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撂。无论哪种装扮故簇旁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莱狄,在气势上就足以压倒一切传,而在性能上甜纠,它也是所向披靡尉恫,精准梆上、灵敏的操控足以让任何对手汗颜接复饯。虽然它可以以合法的身份上街河,然而对一台Ready to race的准赛车钳南,街道并不是唯一且最佳的选择素绦,它最终的目的地哎,是要奔向一条真正的赛道答力,在那里解开封犹荡妗,去赢得一场真正的胜利赂府。   说到价钱苍璃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翻淳付,一点都不值淘列岁。那么秸谁,如果说花135万圣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痘嫂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟獭,最大化的驾驶乐趣陵滦楞,并且还可以在公路上行驶温抽,这样是否物有所值矾享?答案其实显而易见郸缔诫,值吩瓤岗,或者不值沽,取决于你是否真正热爱驾驶井狸某,热爱赛车运动惯既拢。 责任编辑似恰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邻哨,早已见怪不怪叔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过手,广汽丰田出品的YARiS L致炫烽,就是一款加长版的小型两厢车棠驾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汹囤。 知识普及盒吻:为何不叫“ 雅力士”了及共淬?   相信很多人都会有这样的疑问可多秽,从车尾的英文上来看五,YARiS的标识与上一代完全一致稍卡,但多出“L”字母睫巫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观署巳脑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凶填读。全新YARiS通过变革性的设计富、加大车内空间辽紊色、降低指导价蝎锰,从而想抢夺A0级市场的份额俯钩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望态。不再使用“雅力士”的中文名称杰衡褪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墒勤涝。   外观偶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幌史吝,如果拥有一副出色的外观设计休什,那销量肯定低不了权雌。广汽丰田的全新YARiS L致炫拷耙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化净,能让更多的人接受冬。   =============分页符=============   原标题巧戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裴附,所以在造型方面与海外车型有些差别怂虎噶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睬,“梯形大嘴”车头动感大气被,配合超长的轴距靡疟蹋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哥免吐。   =============分页符=============   原标题哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粹陷,相信你会有两种感觉坑彭,第一览潭叭:中控台设计非常大气奉半膘,和丰田系列的SUV车型风格一致匣辨。第二卧:超大空间懈,后排空间完全比拼一般的A级轿车操旱浦。   =============分页符=============   原标题功炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm波先,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意先粟挺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洪,但是空间方面完全越级的感觉拘,完全不比一般的A级车差派拖坟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霓廓。   =============分页符=============   原标题饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姬镭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偷粟歌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哦倘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拢排,中后段性能并不出色佃黎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高昆棚酵,高速行驶油耗方面并不出色常。   结 语   作为一款城市代步车型换,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绘断,外形方面就能征服不少年轻消费者箔。此外镭负,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逢脖擅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旱绕宿,若果说美中不足的地方酞,那就是匹配的四速自动变速箱了蔡。(韩威) 责任编辑娜缺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绕勉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磊?告诉你客观,这是真实存在的一辆直线加速赛车铆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车层伪,基于2014道奇Dart车型持,型号就叫做Dodge DartPro Stock纤。大概意思是“超级街车”钠禾算。虽然只是称作“Pro”闭喜,但它的结构和普通街车已经截然不同藕,一点点相似也仅限于外观上绩激。一个专门设计的底盘扣床,扣上一个类似“街车”的壳子檀,除了好看以外倦顿潍,也是为了让车子的空气动力学特性更好随。除此以外孰恳疏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”解拱。   作为动力核心楼可泵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滔。与常规的“以街车为基础改造”不同荚鸡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凶杠莎。据厂家介绍篮希,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时囤氨,而极速则可以达到480公里/小时袄扇孝。   Mopar没有公布具体技术细节涟,但是在上个月苹颠敢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缸厩懦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宿草雾,它跑完402米还需要9.9秒经,而末端速度“仅有”235公里/小时领。也就是如果两辆车进行一场比赛蔽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓉苏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭核,当然也无法在普通街道上行驶讨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采青莎骗。 责任编辑敛:赵春晓" "  4月11日串外皮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骂酗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痘遁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撇氢。   4月的京郊春风和煦械,桃花盛开催贩寒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湘度继,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象型,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼体吴此。   然而稍微有点遗憾的是佳,由于相关环保政策诧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旱。   =============分页符=============   外观内饰藩同:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo米脱碉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外少,因为配置的原因窗诧淡,柴油版在一些细节捅些,如前格栅梦钾、雾灯等处精简了镀铬装饰苹烧。   另外浅地,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乳,规格为265/60 R18核,采用双五辐样式界勘,与高配车型的20寸轮毂有所区分筛廉。   外观上焕父捍,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚏、野性界、豪放力腹缮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轮轻,如果不是看到车尾的标识程泥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弓腹。轮胎的使用与其它车型也是一样的彻。   =============分页符=============   内饰方面肉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妓躲份,但是做工方面表现的比较细腻攫。各个部位间的接缝十分均匀挂泉辟,内饰表面的反光也抑制得不错切。   =============分页符=============   动力与驾驶感受错伺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机势唱槐。这台发动机由意大利VM公司制造形适,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踏胎,国际知名度较高琅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辑蒜沛,最大输出功率为243马力(179千瓦)垮泵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米托。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犯笨徘,采用电子挡杆设计婆,事实上添,在菲—克集团下的很多高档产品上氛穗侩,都采用了这样的档杆设计粱。   大切诺基是个分量十足的大家伙椭囤,体重高达2.4吨晶吗洗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悍悉荤,都让人觉得动力输出稍弱卤肪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漏多驼,这使得在实际驾驶过程中并烘,柴油版大切提速很快屡,驾驶感受十分轻盈钢。   另外导咕辽,发动机的噪声抑制也做得不错埂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磋,但却绝非印象当中北,柴油发动机那种高振动恫、高噪声山,车内如“夜店”般的情况多蹬。   在打开ECO模式的情况下裙矩,发动机的转速在1500rpm左右的时候奴耪,变速箱就会做出反应爽糜,升挡很积极垮禽。当车辆行驶到70km/h的时候婪充宝,变速箱便会将挡位升至最高挡扩哎,我们在城市中使用纱效,第8挡也是可以使用的枪粉,并非摆设卷。如果关闭ECO模式悲慌捍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窍沪弊,动力输出得到了一定的释放闪,当然哩汕蜡,噪音也会随之有所提升墩惠。   柴油大切的油门踏板很轻盈崇,发动机对踏板所发出的信号反应很快红,但初段调校的有些过于灵敏了文杭,尤其是起步时病,轻踩油门等,车身就会有向前窜动的感觉喝身,想要平稳的起步还是有些难度芯锚,如果初段能调的沉一点钮填侈,感觉会更好瞪耙春,驾驶者对动力的输出也更好掌控聪誊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乾糯宠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统实构,由于取消了空气悬架特克骇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诵吐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式假协杰,分别为自动飘羌法、沙地肪鳞、雪地豪、泥地和岩石谓,这些模式都是通过旋钮进行操作的藩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择财。   此次试驾山,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卞,其中的体验环节有沙地长惜榷、U型坑和炮弹坑三个环节吗缸。在进入沙地之前捌途墙,首先将车辆选择到沙地模式梦需蜗,此时车身稳定系统自动关闭弟。由于没有空气悬架怀小,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了父楼。   模式选择完毕之后书俏剿,开始正式进入越野产地革斡纲,在松软的沙地中驴矗,要保证车辆的行驶速度耙梯。在沙地中行走辽剑,轮胎出现轻微打滑是很正常的丸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褐维部,造成更大的麻烦醛徘淋。   在U型坑的环节咕腊,选择到岩石模式之后缝翻,分动箱启动扭矩放大挡颓碎委,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帛完搭,传递到车轮上的动力会更加强劲剑赏摔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过境每。   炮弹坑对于车子本身来说卢,算是更具有难度的项目了刺迹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佃。对于大切来说锨钵,通过这样的测试还是比较轻松的倒歉汉。在模式选择上跺饺谴,我们依旧可以选择岩石模式瞬咆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澄闹擅,保证有附着力一侧车轮的动力输出厩,从而实现脱困拧诧掠。   总体而言诺台遂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在背鳖率,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簿涡。在整个越野体验环节焕论,对于动力的感受也是比较明显的囤香案,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姓,主要还要归功于这台柴油发动机埃刷筐,低转速扭矩输出足够大临筛秘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屉伦匹。 责任编辑份默帆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缴苇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK愁规,以求为各位网友购车作为参考鹤,本文我们继续进行桥屎界。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茬兰顿,作为合资品牌的A0级三厢轿车呸但,经济实用以及稳定这三点立市之本梦,谁展现得更好谰,以下将逐一展开屑。 外观解读丘径:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歼荡,这次“重生”抛开了以往的产品定位粹腿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型你,接过老款颐达的市场后抛豁盆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骇抨。   刚刚完成了小改款的阳光翘举咆,2014款车型延续了前款的整体轮廓魏天琳,细节之处作出的调整奢湿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檬屠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芭烦,另外增加了反光镜转向灯朵码饶、倒车雷达等外部配置坷鹿比。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锹读,但两车在细分定位上有所区分鞭,新赛欧更经济疤猎称,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汉飞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本良堕,两厢造型更具时尚特质疵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莱氯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乒绩春,前脸处的线条切削更是全车最多之处檀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅材,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾理婪全,三厢车型尾部中规中矩堑令,采用常规一体灯罩的尾灯计膜怠,正是这一产品区分的剪影革庇卞。 看完两车的造型岭培,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现白付。详见下表撬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观放峭郊,您更看好谁牟慌鲤?欢迎参与一下投票将按。   =============分页符=============   原标题倡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盆咎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芬城棚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直小,各区域之间的串联均平滑带过世屠堂,整体风格更注重功能性邢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能统,并尽可能带来更多储物空间瑞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奴寿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曹仿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碾谐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点提棠。   另外恫绰,随着车载多媒体系统的发展妻逼,触摸屏更多的被普及酪酣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叭翘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吉水棘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偶。 配置对比猴抱汾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置层谭绵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比如凌惰,仅供各位网友参考久熄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题花龋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旁甭朗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度低虚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郡漏筒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苦稳涣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风此顽,而车身与轴距奥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势默墨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘟伦。   动力系统对比锤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挠共,阳光仅提供一款1.5L发动机妹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择界推逢,同为四缸自然吸气版本稼态卸,排量的不同即动力上的差距绊胜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刮被瓤,具备重量上更轻的优势敝矗。   两车的自动挡车型冷踌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帛,其平顺漆、重量轻及省油的特性碾奈弛,同级别车型中具备一定的优势拿快唬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛇吓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欺颈细,在挡位上优势明显澳梢娄,但其换档顿挫在车主之间常被提及惠柒灿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间认凰妨,外观上二者均具备典型的家族特质氨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岛霓。内饰布置阳光以实用为主茫挫幻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质矾勘壁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锣秽。综合本文所述菲茶,两款车型您更倾向于谁拍垫?欢迎参与以下投票赐然观。 责任编辑判降:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车街镀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郸筷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔼哪琅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敖慌贪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辈霜刊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弓糕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形播筏泄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泊布。也说明K3S试图走运动化的路线携连水。   起亚全新K3S的长纠律、宽负、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旧读,而轴距更是达到了2700mm的水平昧藕屯,在同级别中也属于比较突出的成绩懂,对空间方面肯定有着很大的帮助浚我。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丛椒豌,车身线条也非常的流畅爆茂蕉,有着极强的运动感伶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耸宛戒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腥抒嗡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用曙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说割挛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柬探。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滦思虽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怂篇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陀诚馁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肮笑尽,加之降低的车身让骐达更加动感晶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拭皆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感评奔许。形状突兀但线条流畅的尾灯誓,红灯部分占据了大部分磁,白光部分呈现斗勾状秃孩示,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出记胃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达良豪汞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毋焚。能够有效帮助你快捷倒车炔匹顽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胳龄,因为外观好看主观影像比较大腹残辞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雌伴凡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匹糙背,基本沿用了现款K3的设计凰厦趁,提供全黑色蚕括、黑米色蓝波跨、黑棕色三种不同的内饰配色纯眉。做工和用料相对也比较不错拧。内饰除了硬质塑料及软性材质外纯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灭。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚷咎,整体质感较旧款车型有所提升傻。内饰颜色采用黑色作为主色调搭,搭配银色饰板蔑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比际,满足不同消费者的需求拍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备途咯,多功能真皮方向盘以及定速巡航攘涩复,从上面表格已经很清楚的告诉大家矮炔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔡、胎压监测等配置曙射。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富教,其中ESP校伎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帅蛾唯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镐拟。 =============分页符=============   原标题卵绥浅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辱割,整体乘坐空间相差得不太明显兑膝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富材具,座椅表现方面K3S内部填充比较实泰,对腰部支撑方面会比较到位电歧瞥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性范聪,其座椅表现比较软欢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感儒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多售,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枯。在乘坐空间是差不多的如,K3S座椅设置得相对硬朗吗颇曙,而骐达设置得相对舒适嫩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钉团,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咎寝督,很好的满足不同需求的消费者媒晃境。起亚K3S相比起来就显得配置较少何峦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好傲慈棉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同图。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炒,详细还需看我们评测所出落。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瓣吓堤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卑戈储。   点评摧:随着两厢车被广大的消费者所接受荚苇小,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痕煤似。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动功冠,如果在这两款车选择其一的话辞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琅。 责任编辑犬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缺鞍糯,甚至有人无法确切的喊出它的名字变小卧。其实这款车和我们并不陌生紊括,因为它采用了与三菱劲炫相同平台据哇桃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锨硼寥。所以出镜率不高的标致4008辛疾,确实具有太多不为人所知的身世先火,这使得我们有必要去了解一下这款车菱蜡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路腑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乔份沥,呈现出风尚会拦芍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哇伤静。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签解翠桑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卵龚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沁碧巴、科技的感觉侥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荡蝎煞,轴距为2670mm捻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绢管半、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奇矮加,所以在车身尺寸上它们相差不多毫。   从车身侧面来看汀防摧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岁,整个车身也因此更加大气而富有力量感汀堪逼。后排提供了私密玻璃杏困,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风射。   标致4008的尾部造型看起来很饱满答宦诧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因穗喂秤。另外澄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心埔熟疲,尽管造型简单创,但通过与腰线的巧妙衔接徽,使整个车身设计连为一体苫娃车。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妒桶,配合普利司通的225/55 R18轮胎姓成,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上些蓟,都具有不错的表现诧舷面。我想应该会有不少车友会非惩境莆ǎ看重这双“大脚”多虑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滦硕辨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钡察。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发团,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惜寝须。不过标致4008在一些细节上却与之不同仇,譬如采用了大面积钢琴烤漆扭覆苦,辅以细节上的优化赤欧。   中控面板做工不错门,按键旋钮设计很精致碧馁挤,且手感都较为出色撼保。娱乐扩展功能也比较齐全撂揉,AUX妨、USB以及12V电源都有装备咸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点精喇鸡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讲拧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错躬,下面还有黑色钢琴漆点缀来厩毙,凸显出了较强的质感晤剃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胎饱,若塑料饰板能换成金属材质的话泰并,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息时蕾部。在转速表与车速表之间洽,我们看到了一块显示屏瑰闹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泊。 在乘坐以及车内空间方面橡,标致4008秉承了家族在这方面的优势彪葛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好律佳。   后排座椅靠背很直镀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浦捍迸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外星,坐姿却让人觉得并不舒适缮脸附。   标致4008的行李厢内部很平整骂信,而且后排座椅可以4/6比例放倒节舰龟。这样它的储物能力将会得到提升拼夸锨,对于搬运一些体积较大的物品颅壁健,可放倒的后排座椅显得实用俏迸。   =============分页符=============   在动力系统方面摩伐谷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揭黄疮,最大功率仅为150马力脊搭,扭矩峰值198牛米腊塘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了片颠副。 全系搭配加了CVT无级变速箱烧奠媳,具备手动换挡能力布蚀丁。在实际道路行驶中蔫兔,CVT变速箱表现的非常平稳铰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时躲盒红,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酿贪刺,却没有丝毫提速的感觉卧棋。不过欠串俺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些察垫,在平稳驾驶时超车变线很轻松技。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沏朔惭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舱瞪广,前轮最多可分配85%的动力蔡,后轮则可达到55%较侨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%从说圣,可以应付雨雪航新炔、沙石和泥泞等路况豹,也可以轻松面对普通的越野路段帝揉。   标致4008并不属于难开的车型奸,尽管车身较大暑盾,但是方向盘非常轻盈巢山,即便是女性驾驶也会非常从容橡滥拒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线险。   结语香堆拳:从市场战略上来看娶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捆,4008不仅丰富了进口标致的产品线亩仑承,也为消费者提供了更多的选择蒋涛。而从产品本身来看慕锰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫里,能很好的迎合中国消费者的审美问交华。在驾驶方面抨琳,标致4008表现出非常舒适和安逸笆,非常贴切城市SUV的特性肺庭。 责任编辑菊拴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓷笆,自2011年上市以来凭借着动感的外观黎范醇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扑介掸,受到了许多二三线城市消费者的青睐笨疆。不到3年的时间纪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610算烘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幌亥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮绨病,将在4月的北京车展上市领缔团,预计售价区间为6万-9万元斡盗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辆巷。下面就跟随我的镜头改痪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吼盖孰。   相关信息郸搬蹦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甩俱,2011年正式推出了首款车型宝骏630浮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力封,结合上汽和通用的生产技术铅史邢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乘茫昆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墟角比。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计箔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靡,与进气格栅蔽、发动机舱盖形成盾形区域径霜搂,造就了独特的宝骏品牌DNA达搔岁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计黄箱嫂。从前脸上看抛慌蹿,与宝骏630的设计保持了高度的一致祁体。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势媚劳梁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寇避郎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菇,颇显动感分稗把。   在车身尺寸方面皆痕帽,宝骏610的长为4401mm碳灌、宽为1736mm涪囱疯、高为1462mm哪。由于与宝骏630车型同平台生产毙琅攻,因此在轴距方面并没有变化夏,依然是2640mm硷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜕峨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陌,尾部扰流板裸韩、包覆式的后风挡玻璃惰、硬朗行李舱的线条茨,颇具运动风纠。与此同时挥咆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂愁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叉。   =============分页符=============   内饰方面藉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扭东。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兽薯,方向盘搭配银色装饰条艾逛检,整体风格偏运动母,带来不少新鲜感硼圈。此外七,新车仪表盘也进行了全新搭配抗,采用双表盘设计辆,更符合当前年轻人取向算柑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坝眯欠,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘎雄跨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猎病磊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荣夕几,LED组合仪表提升了整车的质感唇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尉漓姓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靛江。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域很呵块,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菏孩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宛。   宝骏610是一款两厢掀背车型儡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岁媳啊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艘凛禽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贤挥,也可以按6/4放倒座椅项,放倒后容积可达到1300L婆。   =============分页符=============   在动力方面泻玩倘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凶陈颅,最大功率可达82kW粉母七,最大扭矩为146.5Nm蜜纺,这款发动机也同样在630车型上使用畦盖玻。为了发挥出更好的动力性能斧瑟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器傻蚂拆,此外还配有5速手动变速器可以选择惦瞥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苯遣订,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灿年、君越馈、君威等车型上伸箩。   在整个实际驾驶过程中荒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳誓透据。在1500-2000低转速时粳癌,所爆发出的动力输出还算尚可挽妇,油门响应比较直接沥。但是随着转速的提升难,档位的提高拘袍溯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来街丧讹。这种动力表现不温不火邦际籍,但是足以应付城市道路使用岁。   相比于第一代自动变速器会比,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虎。只需稍微深踩一下香鼓肚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芬,只不过由于排量的缘故罢喂,推背感并不是很强烈硕,且高转下的再加速能力也有些力不从心讥噬啪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适殿疽憨,这也完全符合它的家用定位郡奠。在经过颠簸路段以及减速带谓潍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮,让驾乘更加舒适暑。此外绥,在过弯时底盘也显得较为扎实鹿渭媚。   结语氦:宝骏610的家用车定位很准确伎,配置很务实姐枢,储物空间多妊,不过在用料和做工上还有待加强熟丝虱。不过动力系统方面确实不太给力览,最多可以说是开起来比较舒适炯每戳,这也比较符合它的定位上。作为一个新品牌挂,宝骏还有很长的路要走臼辆筷,虽然已经走过4年多持缮到,推出了两款车型释,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞬竣辨,在自主家用车市场上打出一片天地来鹅琳,我们将拭目以待龋聘。 责任编辑抱挥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胎,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓢琳。这款车在现款Jetta的基础上幂崇,针对外内设计细节进行了小幅修调可拢,属于一次精修边幅的小改款霓渐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凑沉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注访晌。 全文总结港芜兼:   对于这么一款外形细节有新意唇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殊碧,我们只希望它能尽快来到国内犯松,因为目前国内的速腾车型锯倍崔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势徊鬼冻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面触皖嗽。 责任编辑躬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域假刺翅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作课访,深入布局傅钵。其中包括类似上海大众新桑塔纳纺彩喉、一汽大众新捷达妒、斯柯达昕锐句斧挺、以及再早之前的本田锋范疽骏辱、日产阳光等等亮完剩。可以说迁,在这一细分级别繁,乱战才刚刚开始衔脖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矫川逗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欺冲萄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邻澄。反而厚重了不少冷拱敞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毒。就前脸部分来说臂,整体样子是非常简洁的煞夏孟,又有几分动感么萄,和标致其它车型相比是有些差别的梯税米。   侧面造型规规矩矩诗裳连,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枢,你会发现默糙疲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因补凡,但301更多的是安安分分的一种踏实感阑法咖。其中嘛忌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸女楔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竞袄变,没有那么规规矩矩精恒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旁鸡,这也是一项非常讨巧的设计莎。设计感油然而生绣睬,除此之外吞垃悼,车尾并没有多余的装饰物毁,简洁实用依旧是主要风格落颗。   本文导航" "斯柯达明锐熄酪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌部,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吼拿噶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抨虚,可能除了家族化的设计以外赴且,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撬垒鸿。 虽然它采用了大众的MQB平台琅稀篱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捷细,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苏江,全新的家族化设计让它年轻了很多凤柿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜡凤犯,但是相比现款手垃侈,它的前脸更显稚嫩寒幸妹,也可能因为现款有些老气横秋吧节。 车身尺寸方面仓,它相比较现款有了一定的进步铅坪,内部空间方面自然也有了一定的进步敦,在后面空间介绍上我会在进行阐述踌瓢构。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7材绍虑,这也集中在细节设计方面怒瓢逞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菏,还有合理的镀铬装饰卉,这也是新明锐年轻的一种标志孺磺樊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毫介腻。" "  2014年4月16日湾谱,全新英菲尼迪Q50正式上市恫,售价区间为32.58-54.98万元骚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慌,2.0T车型三季度到货铅喜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版继拎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泡玩步。三车官方指导价格基本在42万元上下舜犬蹿,具有一定代表性浪洁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汲纬翔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者什较潮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煤廖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息思氛稼,车头造型极富攻击性癌渭,侧身线条动感优美贬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奴棚仿。当然穆锌,它的进化不只是看起来那么简单丰磊,内功的修炼更让对手望尘莫及敢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冉皋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中起,而且大有愈演愈烈之风蕊局违,尾部设计很像自家的新5系呻鸽济,家族化设计不可避免忻。即便是标准轴距版本淡梅,新3系的轴距还是达到了2810mm燃,比上一代有小幅增长号,再加上悬挂对舒适性的妥协芦桓潦,曾经犀利的3系已成过去贤极雌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辅轿渤,那非雷克萨斯IS莫属了疮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朽舍,车头动感夸张粉藤晌,车尾简洁利落巷老,虽然有历史车系的影子困跋破,但这绝对是对精髓的传承和延续滔克课。   本文导航" "  又到周末了地,在大学破旧的宿舍里蓖措,百无聊赖的仰躺在下铺上特交,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报角,心中泛起阵阵遐想第病侥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剑,充满战斗气息的车身顶睡,都让我无法安然自卧会,打起精神请,跑到隔壁楼的图书馆卑魏耐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罕。没错疙耗娇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廷氛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淑帕腹。但是溃寄,今天要说的主角并非“兰博儿”甭帛勤,而是广汽本田第三代飞度钩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妇峡察。   ?什么是边锋主义孟频?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怪,线条过渡果断瞥皇湾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凤,包括讴歌品牌也大致如此腑盒。第三代飞度相比上面的两代替嵌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缆磷插。车头部分比上一代更加动感巳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杆叉疗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牌憾肮。给我总的感觉是惶偏聪,车头的成功是线条运用的成功溅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尘郡,从车头到车尾一气呵成纶,整体感和流线感非常强聘。从某种角度讲防蛙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阶旦镐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谷井,但相比其它竞争对手乏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钢。   车尾的感觉并没有车头那么好物氯,对于我来说拐溉,车尾的设计并不满意涎。过度使用的镀铬饰条疤本、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捣陋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敬涤,在纽约车展即将开幕之际杏刊,路虎发布全新发现Vision概念车奶,配备多种新功能抹,智能玻璃实现透明引擎盖队,座椅灵活变换可实现共四种模式汝埂,包括远程衣啪妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形愤丹盗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奶菜,第一款路虎发现诞生于25年前水,全新发现系列定位于“休闲”饰,总计拥有四款新车辫撩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雌盆,多功能配置环淌附,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力确票肪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绩没,其中包括远距离液耍控线删,智能玻璃等差唾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景统扔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示波,“新车现代化的窖,切题的缴酿,并引人入胜的设计妒孟,是发现车型发生的重要转变期。”" "  [汽车之家设计] 2013年窝,我去过一次柳州救,那次冉卤陡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骋,当时扳膊,宝骏只有宝骏630一款量产车型拔垢失,时隔一年病律,这家公司有了新动作咳家恐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骗。官方表示镀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叙。   事实上扒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糠,那时锤孩涪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罕酿,为了配合厂商对车型做好保密工作类,当时我们也并没有拍摄相关的图片览架邻。掐指一算轨,当时们篡豹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瀑据,在聊到这个话题时蔼嘎品,项目负责人也表示笨湿,整个团队在这期间做了很多的工作肩瞥钳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灯皆鸵,即便有着此前宝骏630的经验梯灰涉,但对于一款新产品而言攘库,整个团队仍旧不敢怠慢金仟。   为什么要推出一款两厢车按德?   新品牌诞生初期寺,单一的产品有助于更好的把控产品质量玫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑花咆菊,从而将其转化为品牌价值玫,在品牌得到一定认可的前提下亥街,适当拓宽产品线汰巧庐,无论是对品牌讼揽吝,还是对市场而言都有着积极的一面哼誊逼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剐锈,较为官方的说法是“以市场为导向”纤下讥,不过在我看来匿,这仅是一方面的唉,在有了以上需求的前提下拓纬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饲翁晨,于是才有了这个方案骆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫉俺筋,车辆的动力系统险港乘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兔廷颓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说城亭,无疑是一个两全的方案虑讼。   两厢车在定位上有什么不同吗芒懊?   简单来说眯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物草仿堪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晒畔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卢。相比之下兄绦,因车身结构缘故葡捷,车侧和车尾的造型变化较大缺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓮姆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耿藉,印象中慕创,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栏困几,有些时候萄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素径挝暴。当然琳镀镶,每个厂商都有自己的想法商年,这种实用主义并不是坏事碑圃,毕竟疏肥,车是用来开的围,把主要精力投放产品稳定性方面赎遁,对打造一个大众品牌或许更为重要守。   在造型设计方面芳息,除了已经固定下来的设计元素外冲逝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”殴。对于镀铬饰条的理解见仁见智肺纯嗜,然而妊沛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颊,正是在这种需求的推动下刚天,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挞鹅模。   察觉到这一现象后撑湿炽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思士阿,显然鸡饲回,一味的添加装饰条并不合适场长,毕竟还是要均衡到整个市场的需求响。一般情况下编锻尉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垒但敢,除此之外凌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谜骆,在设计师看来操,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫉翠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挠葡,我还不曾有过近身接触邓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知底清,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猩镶挽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统葛需惜。或许这么长的一串文字来的有些陌生敲,简单讲挤辣,它就是在航空航天器上使用的转向技术盟。我们将就驾驶者最关心的方面敖讳樊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装港,人机交互系统的先进等等辣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触几,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牛洽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茎史,不难想象Q50的出色貉胚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拔弦,同样怠寐兴,作为宝马1系的车主闲较,对于操控的追求反衬出Q50的优异椒图。而剥离开车身的种种封咯,他们共同的认同就在于这三个字母挞:DAS   【什么是DAS碑逛梗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幢奴腺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一薯颇跺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旁冷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史爱偶褥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堆。   【DAS工作原理是什么鸥沁碎?】   车辆转向时贡,不再依靠传统的机械连接饺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制黎健,根据行驶路况和方向盘转动力度柒,速度进行综合计算暇墓蛾,从而指挥转向电机机构实现转向阔舌孩。   三个ECU属于并联关系闺涩患,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柒、方向盘咕、右前轮)齐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焙藕核。当任意一个ECU被监测到出现了问题时际,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹄年,恢复至传统的机械传动转向模式干捐柿,确保万无一失墓啡恼。但在正常情况下洼居毙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离救。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豢蹈。   【DAS汽车的优势烦牌?】   操控性秀廷碉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摹尝煽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刺逢立,享受更多驾驶乐趣校扣。   【为什么线控转向比传统转向快略拎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邯凉纺。整个系统中没有橡胶衬套卞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涸怂税,因此首先从内部减少“延迟”拱抬。   【DAS对过弯的影响帮胶?】   转向相应得到改善癸炔祈。传统转向系统席槐,在接近弯道时卧难,驾驶者需要提前做出转向动作挪揣,否则汽车无法实现平稳转向特。而采用了线控主动转向DAS系统藏嫡,通过消除内部的转向延迟牟淮芬,减少了预先动作的必要颅,实现更灵活的转向和岛昆。而驾驶的感受将更加直接绕甘善,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力燃,毫无延迟傻肺吵。   【转向系统也能够减少疲劳刺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感儡糠,因此从另一个角度提升了安全挂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚俊)鹊瘟,12款参与测试的车型中冕,在定速140km/h的巡航测试中其,平均修正次数舅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兼犬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲杪校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翘糕乌:网上车市(www.cheshi.com)   当然茨摆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目强,而对于传统车型徽拴鸽,这一选项代表着发动机达琉媳、油门踏板患哇察、悬挂阻尼称、刹车响应等等方面的细微调整厕赋,而由于配备了DAS爱,英菲尼迪在模式选择上甩雄,更进一步的调整了一系列的功能爬滦,如琅递夏:主动声音控制系统钩、线控主动转向DAS诲、主动车道控制和主动循夹サ幔控制系统ATC等等的设定薄镀竞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲁兴?】   通过上面的简单问答棱镭,我想我们已经熟知了DAS系统描檬拖,在响应更快拌尘桨,相比机械系统更便于维护峡臂,节约成本飘粪赣,减轻重量等多个方面都硕果累累焦别。而任何事物都是双刃剑鞍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生划础辖,他的解释既简单蓝邯,又复杂汤牌辽,背后掩藏着十年之久的不断试验巷频戈,推理漂,再试验的科研过程唯秦烙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力识噶。而这些内容无法用数据体现狠伺,还是按下点火开关吧醒赔翱。   本文导航" "   《极速60秒》戳骆、《死亡飞车》俏柯戌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灵,让车迷们大呼过瘾线。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翱糖。另一方面畦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呵,但开在路上肯定是最牛X角池,最有回头率的乖客。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牟锑供,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粹邵届、“真NB”这样的感叹话剧攫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摔功腹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分承,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蕊饭赦。    作为最具代表性的美系车型弹搬舍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程常敦,五代车型熠熠生辉汞练。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酵胶梳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柬嘲,主要原因是新一代车型不够“MAN”愤,缺少了野马的一贯的风格裁彭估。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓷绅物,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车停。 什么是肌肉车矫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汉湃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车太巩泞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盒、具有强劲马力刺吠、外形富有肌肉感的美式跑车先。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寡枢侍,例如雪佛兰科迈罗寄蓖、道奇蝰蛇霖、道奇战马贬,还有就是本篇文章的主角福特野马途荚屡。不过这些都是字面上的解释袱衅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枢协。什么是肌肉车朗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玛奶兰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集簧亢剑,科尼赛克Agera佩柬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锌违。但实际上并非如此铅呛,凭借自身出众的一面潭,福特野马在众多超跑中脱颖而出平狈,成为闪亮的主角侨唬萎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拦庐秘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上守,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沁测,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果星。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敬叛冉,野马还是地道的童星出道!是的街,早在1964年刚刚诞生之际始,它就被搬上电影银幕斥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毙酸,也许大家有些陌生狄霞妈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喜。在过去50年里伙通,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹭丛锌。    无论是哪一年代的野马瞎,但凡出现在电影中事,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钮。衬托主角的英雄气概或是独当一面抬,野马都游刃有余磷俩醒。在近期上映的《极品飞车》中五,野马更是作为整个剧情的主要线索味,陪伴主角经历了人生的起伏坝秀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的曹牟赐,五门版的三款车型——耀真涕、耀享华清、耀动分别为52.8万饲迁、57.8万擎、62.8万观倒昏。另外还有只发售500台的限量版盛寐揩,价格66.6万元竞粪哥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捆矾,只是在色彩搭配上带来更多选择袜,车型配置也更合理餐襄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器链冠,并且通过优化四驱系统寒弹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凹。揽胜极光一直被认为是外观控爬,但作为路虎车型间,它也有着同级一流的越野性能菩。这是款长着女神模样慌,也有着女汉子般坚韧的车女度。 外观弓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馁邻十,所以不仅长宽高没有变簇,造型设计也和现在基本一致檀勤涩。设计师只对一个细节进行了修改骆钮雀,就是后视镜虚幢板。新款车型后视镜造型整体感强楞诞,与车身有更好搭配效果崎砰嗓。除此之外颓婆户,极光传承自揽胜的城堡式车身狭碾滤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内箔巩。虽然极光已经上市有3年时间赦,但时尚感丝毫不减虹驾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惟法鳖,极光有自适应LED氙气大灯骇扛疤、全景天窗等配置帛亢途,兼顾时尚与实用性略深猩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焚痉炽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橇酬,前后保险杠尺寸更大宝处汤。另外酚违,2014款极光提供了11种车身颜色锌登都,消费者有更多选择僳。    另外雾惟律,外观细节上能看到的摄像头和雷达配,是为了实现自适应巡航峨炒茧、自动泊车理、360度倒车影像等功能步姑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能檬虱,既可以设定与前车距离或行驶速度订,当系统计算出正面碰撞无法避免侵,会释放最大制动力降低冲击速度兽倒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扮,实用性得到提升寞匙菠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伐店,并不是说女性不能开潭揣孙,反正我问过数个女性朋友刮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钦,完全不是自己的菜挞讼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稗伞,所以我觉得这样描述更加准确头卷炊:这是一款为男人及女汉子准备的车宏。不是说它不好汹贾,事实上野帝的特点非常鲜明旱臀,优点也特别多捞退吧,但如果真的不能欣赏野帝的外形身,那么它的优点再多也是白搭几。好了豌衅徒,说的够清楚了裂葛,男性用户请继续看下去寞叔,女性用户请酌情选择馁懊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搞,也就是售价24.18万的最顶配版本肆客。配置非常丰富畦灿量,但较高的售价容易让消费者望而却步辨健,毕竟男人也不是那么好忽悠的篮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仍彤波。不过既然我们测试的是高配版本棉丘雹,就来看看这款车酸,按照惯例斧,还是从野帝的外型设计开始层拜殿。   ● 外观夏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议染,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑队。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奖撤,野帝这种偏向硬派和复古的造型惺降,确实会给人感觉过于呆板和与众不同统贯弥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撂扛虑,这对于野帝来说无疑是个劣势樊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贸,国内汽车消费更是以大为美登铝翁,野帝国产后尽管已经有所加长花圣鹿,不过还是给人感觉不大巨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俱涉,带自动点亮功能的氙气大灯井邪馆、大灯清洗功能幢侮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徊锯魏。日间行车灯采用光带造型娇测,并集成在前大灯组内田患,样式比较简单哇懊,辨识度还是比较高的轮。   尽管车身长度不算长擞,但野帝的高度还是比较高的媒,一方面是车身设计的就比较高大孩官,另一方面也是因为底盘较高救休,悬架行程比较长顷拖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镐拖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓶锣。   后保险杠设计的比较厚实憨扇霸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脆蓉,也是为什么我们说它更适合男性车主歧。倒车雷达是全系标配贡吃,不过倒车影像和自动泊车是选配达洪录,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捎疗损。   需要说明的是部德,按照官方参数配置表扳铂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碾辜诽,不过这台车并没有装配后挂式备胎弦捅疟,4S店解释说是同样是野驱版漂惟,有的车有后挂式备胎甜,有的车没有号惋系,如果不要后挂式备胎清量耙,可以减6000元栋绢阑。   十辐立体式轮圈乖潍忌,样式符合野帝的整体风格欧刀喘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踢捎,规格225/50 R17俺兑彻。这款轮胎算是一个折中方案篮镣接,整体表现比较中庸喇锈膳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饶蓖仟。" "  2006年始熟殿阮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剔,没一年冀豹惋,这个品牌都在刷新着销售纪录反谜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凹。2014年降岭,新的产品问世伦,这一次它不再效仿尚达、跟随枫,而是独步青云梳戊贸。   在过去的几年里矮,英菲尼迪的品牌推广是以设计些佰、豪华为主要核心去虹嗜,由于旗下车型均以大排量为主登小瞬,并在操控性方面有所见地力泛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岛补究。作为一个初来乍到的年轻品牌掣,每一步的迈出都显得格外小心抚叫,在保证动力性优势的前提下里,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点善微刷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暗,原因很简单福,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗,也就是不同于别人的卖点思。   在同级对手们相继更新产品的时候咯蒲,英菲尼迪一方显得格外冷静删,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拖变,好在当它真正来临之时赂典埂,并没有让大家失望献锯偿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琳掇旁。   在介绍这款新产品前快,我想我很有必要做个说明沥断,Q50实为G系列的换代产品浚沤,在2013年度伸醇桨,英菲尼迪旗下车型根据轿车尘、SUV采用了全新命名钝蕾,即轿车使用Q字母虐还,SUV使用QX字母篱补,后续数字分别代表车型掣,这样做有利于车型之间的关联度兢定。   2013年当,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌唇绍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50供梯措,在回国后的闲聊中堡怪哩,他的目光坚毅怀,言语中难掩一丝激动撇,当然他对这款车的最终评价很高突疲,抱着这股期盼瞥槐懈,我们今天找来这款车兜扯,一同来寻味我同事当时的所感渤广起。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间点静淡,所以厂商提供的测试车依然为美规版翟,所以动力甭默、底盘的调校垛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竞,但整体设计与科技性不会有任何出入败陇骂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溪木,也算是足以解渴了卞。   对于设计语言四个字来说胺禾褂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释此,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的不彪,有时我甚至会想猫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量举秦?正因设计团队的不懈努力铜购,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拘蒜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昂蚀鲜。   低矮的车身虽该涪,流线的车顶爬,都是上代所传承下来的精髓领,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芹恃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欣,这与宝马3系的水平相当晃咐菩,优于奥迪A4L既、奔驰C级等产品潍,别小看这一举措奶妈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邪济草。   对于轮毂轮胎的配备上埔,英菲尼迪从不走低调的路线菇线经,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平题闹戳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堪绅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缎吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应群。   本文导航" "  2006年始嫌慨镰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暑圣牛,没一年顺,这个品牌都在刷新着销售纪录榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晃。2014年阀特,新的产品问世膳,这一次它不再效仿殴帛筐、跟随刺,而是独步青云灰。   在过去的几年里挽悸滔,英菲尼迪的品牌推广是以设计劲扰究、豪华为主要核心搪妻牧,由于旗下车型均以大排量为主檄萌,并在操控性方面有所见地脓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奉。作为一个初来乍到的年轻品牌邓交,每一步的迈出都显得格外小心塘,在保证动力性优势的前提下舒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点实碾康,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮,原因很简单等涉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跋览,也就是不同于别人的卖点伯瓮。   在同级对手们相继更新产品的时候驳,英菲尼迪一方显得格外冷静剂侥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度填,好在当它真正来临之时酸阔锌,并没有让大家失望耙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靖耐。   在介绍这款新产品前睫,我想我很有必要做个说明创,Q50实为G系列的换代产品屋,在2013年度廖赣脐,英菲尼迪旗下车型根据轿车颈雹、SUV采用了全新命名岁读脓,即轿车使用Q字母辅尚酬,SUV使用QX字母酵献,后续数字分别代表车型昏峡巳,这样做有利于车型之间的关联度毕。   2013年狗绊拌,我的同事在经历了12个小时的飞行后贸笔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磕零挡,在回国后的闲聊中蚀,他的目光坚毅奔,言语中难掩一丝激动嘿环蓉,当然他对这款车的最终评价很高电缕,抱着这股期盼摄钾,我们今天找来这款车限薄,一同来寻味我同事当时的所感悲连坑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酷铃,所以厂商提供的测试车依然为美规版群,所以动力瓣跑逛、底盘的调校秀擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同实孔,但整体设计与科技性不会有任何出入薪熟颊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说处,也算是足以解渴了鸽。   对于设计语言四个字来说诧弧屠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辈佛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞥模甲,有时我甚至会想镰狙罐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量癸巳实?正因设计团队的不懈努力吭创,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拎吞。   低矮的车身衅帕,流线的车顶渐嫩诉,都是上代所传承下来的精髓蟹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速呻硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筷,这与宝马3系的水平相当捂磁,优于奥迪A4L瘫、奔驰C级等产品竞,别小看这一举措秘恕颠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胁套。   对于轮毂轮胎的配备上车,英菲尼迪从不走低调的路线翘孺皖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煌蚊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勘阶嚏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熊币回,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应同老艾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首集,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80络蛔叼、陆风X5功蜡涪、全球鹰GX7赡前椽,但依然无法撼动它的地位姆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敛,它就是CS75胯嘛哨,来自长安汽车美。   在众多国内车企中倪撮,长安汽车拥有较早的造车历史厂,并且对越野车的制造要追溯到1958年辰羞仆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下艇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旱太,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吧沽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贸底枫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绦。   在对长安历史阐述过后薄氏,这款新产品更是令人期待俏。在2013年9月笆棱忻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发创喉,一经面世便引来了无数人的驻足虱蒲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品里缝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表片,诸多细节上的体现病,可以看到与时代的接轨目骑,说实话脸僵恭,即便与合资品牌相比盲,它的设计也毫不逊色谢晾豁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莆,在首次无伪谍照曝光过后壳努茫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喷。从车身尺寸上来看秃脊,CS75在长度与轴距上的优势突出好,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梆。在设计上敬晴涕,侧车身的视觉冲击力有所削弱肺,平和的线条增加了些许稳重感守拿景,而在配置方面绝不含糊文擦无,右侧后视镜配备摄像头供,为泊车提供了更安全的保障塘扔泄,此外17寸轮毂的注入殿掀阔,也为整车视觉性增加了不少好评分蛾翔。   车尾的造型体现了丰富的层次感呐此,使其得以回归至前脸的感觉巳送,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绒。此外价徘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统删栖,可以看出CS75在配置方面的丰富性尼冲唇。   本文导航" "  上半期甩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况橇热褂,不同的设计倾向与不同的品牌定位氯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狈棵。在“下半场”的对决中萎泞颅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎形、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果史涣茶。   点击阅读蓖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赡联:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喀晚钾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表禄税:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屑图妨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐模梗,以应付那些五口之家出行的需求时舱嘛。行李箱空间的比较糠恕梧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肮癸松,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辛筒,或者带孩子出行时卑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腾唇。行李箱内是否配备12V电源接口坝虚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郎岭脖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹲唾。   ·模特A(不戴眼镜)身高稗貌酗:170cm 体重壬贰纺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旧免:175cm 体重描:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亭,长安福特此次也算酝酿已久了糯咕痪,可以说即将推出的翼虎诺蔬,每个人都能从中找到自己心仪之处帆,例如极具冲击力的外形扇、科技感突出的SYNC系统背荷腔、人性化的内饰细节设计幸瘟、又或是强大的日常实用性峭段罗,这次疲胚,同级对手们真的要小心应对了善镶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后面,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穿鞍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帕埂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期率性锭。显然日,在错失2013年的发展大好时机后叛剃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点休蚀,其实也能够走在大部队的前列梳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郎能绢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凸佳涪。眼前一遍利好赦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朝、雪佛兰TRAX攻冻圃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位负夸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布麻瞳耗,至今我们还没有看到实车触。从目前的情况来看涣思,它们很快就会来到我们的身边路混摊。正是这个原因其,在日内瓦车展媒体报道结束后凭,我们并没有着急回国蓄既材,而是完成了几款车型的海外试驾袖贝芹、测试和静态对比的素材搜集摩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貉。   看到这里懊不窘,或许你会产生疑问扒私:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赤跨释?坦白地说瓣仙鸡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捐:1.它们必定会国产并且在国内销售戊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呜评,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驶,只是一些细节针对本土化进行了改造且漏超,但外观内饰设计宿慕脓、车内做工坡茅、人性化返凳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜜。综合上述所言醚潘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浪浩,感兴趣的不妨继续看下去弹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乱瘦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉半涎珐。例如CX-5秃、ATENZA阿特兹木庙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胜。最重要的是计,它们不仅有所创新奇究耪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铂棋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋日拈,再到如今的Axela昂克赛拉享弊,马自达3已经历经三代车型的演变忙铺。据长安马自达相关人员介绍嚷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藏嫁敬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话老,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雄杰。它的眼神更加犀利艾齐,车身线条更为动感牢裸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罚些徘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哦墒答,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扇肉蚊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贺夹催,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欣鸡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线曹哼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计传酸。另外请滔纱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疯。据厂家人员介绍抹七,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茅袄绵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滩福,使它的整体视觉感受类似红酒一般副。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖词鹆裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辣窝洪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掠,两款车的轴距同为2700mm赖。相比同级别其它车型潘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势借。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ニ怼,不过轮圈的造型稍显普通橙吧,不够运动宝祟旧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棉,规格215/45 R18酶咳穷,抓地力表现不错揉目麻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎揭窗,规格只有T125/80 R16平返。   尾部的设计不算惊艳饯眷咕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豹空俊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晦诞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颓,这在同级别可是十分少见的匪卵抬。" "  说起海马福美来匿擒浇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堪,转眼十几年过去次白吹,福美来已经迎来了它的第四代车型箔抗奴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蝗垂律,新一代福美来M5采用全新平台打造肋全,不论外观还是内饰垮饱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郡律浪。在此之前高赣遂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辟浇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧博。   前脸采用了类似美系车型的设计风格师,宽大的直瀑式进气格栅碉辽,大面积银色镀铬脓懊盼,符合国人审美节卢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冕甜等,腰线采用分段式设计题防,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计品没壬,凸显运动感料。但只有左侧为真排气口瞄然闭,右侧仅作为装饰标土沛。" "  对于中国汽车市场来说抛偿眉,凯迪拉克属于一个后来者伐,当然这指的是豪华车市场五。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堂,那可真要拿出点真本事斑。凯迪拉克也明白这一点芜释退,去年就将全新车型XTS进行了国产汹,并且上市销售寄,销量也是比较乐观的弦疥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暴肉潍,无论是配置上还是动力以及外观设计上贝赌,至少能让大部分潜在的消费者接受掳,这确实不是一件容易的事情喘星剧。于是酮秘街,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜂,对动力和安全系统进行了升级福。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圈侥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版环叼,仅有一款36S铂金版妥必,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圈。   2014款XTS 28T铂金版外观辰掠熬:外观延续36S铂金版的设计埂随。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅收俱,在其他方面则没有做改动幢瓮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妓,没有做太大的变化剐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上无滥。   XTS是一款善于运用灯光的车臼氏,它将大量LED元素装备在车身各个部位句苹腥,正是这些时尚元素的出现春,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敝,获得了更出色的细节表现力辫婚。这些称不上优势的细节表述沤醋秦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方禾梅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖瓶喂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祥旱贯。尾灯依旧是LED垂直式的造型度起,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汉贸竞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露祷汤。早在上世纪五六十年代逃,Citro?nDS就用上了可变悬架筒、随动大灯画史贬、转向助力眠歼劣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术去竞沥,加上极为飘逸的车身设计什叉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磕昆罢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侮,2011年长安标致雪铁龙成立色邻陕,到今天我们测试全新DS 5LS达钝柿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实词,音译的中文品牌名念起来很接地气氖具特:长安谛艾仕妨迁低,有股莫名的喜感翟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器端,是台正儿八经的三厢车桃噬趴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杯郴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癌烩。如今轰哎,马自达6已经发展到了第三代酮爸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物程感,它的名字叫做豹哼烹:ATENZA冕扯剁。之前我们已经解读过进口版本却沽题,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点木仑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郴坏剿,这一次排量可不仅仅只有2.0L筹凄,还有更加令人期待的2.5L匙失。   注槽莱鬼:此次测试中好疚渐,红色车型排量为2.0L龟陶,黑色车型排量为2.5L睦秀炮。国产ATENZA目前还未上市拜堡,此次测试为抢先测试核频黄,车型为试装车刀伞缕。   截止到发稿时问,官方宣布收但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肖让妓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发落班,上半年上市销售仍疵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膜,我们还是先来聊聊外观烩翔。相比进口ATENZA缮哦,国产版本在外观上基本没有变化嘎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吠使,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啤搭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫉汐,“下”这个字可意为“以后的”郝梅,用来表示那些目前还没发生的戚看垫、未来也不一定发生的事情霓。比如有人说“下次请你吃饭”挖,谁知道是不是真的!同理石小缆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灌,实际上暗藏了一些不确定性踌酒:它能引领未来汽车的发展趋势瓢派?或者只是一句空泛的口号歌市褐?这是我最关注的问题淑。   当然也会有人更在意其它方面列肮现,比如外观内饰和空间等等蹿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侨贿,本篇文章的最后也会提到段硷嘛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能板苏。   关于下一代城市SUV的概念胁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剐。在他们眼里胸遍,很多城市SUV都太“娘”了泪嵌谰,连个小土坡都爬不上去怎么行呐坪篱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统动理档。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纱晤、勇于冒险的心僵缅穆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘲幕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酱赐卧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凯怀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员硷,它能够去接受户外的挑战掂购,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统门波痢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产距,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泪熔,目前主打3.0L排量的三款车型拨贰僚,都搭载三菱第二代超选四驱系统码季,售价39.8-45.3万元估该揉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止日氏,还有一个最简单区分方式僻喘际,只有精英超越版才标配后拖车钩隧澎孙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挽罐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来傅籍沟,陆续又在第三代(V73浓德统、V77等)和第四代(V93嚎、V87璃髓愧、 V97等)等车型上装备跋坝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滇炯丛、四代帕杰罗)师损善,现在销售的为第四代帕杰罗竿携。   如果单从分动器的挡位看挟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皮,拥有2H嫌壤、4H蕾、 4HLC爸烫、4LLC四个挡位僳拣,在后两种模式下良挛险,中央限滑差速器LSD被锁定贩贩,为四轮提供均匀的驱动力洞虎失。不过值得注意的是辰佰巨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伞,前伎屋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节枷慨恢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凛伴艇,正是这样的全路况实用性付歪,才被成为超选四驱系统咖狸劲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摧裳,可以在2H姆患、4H挡位间随意切换违,当处于4H位置时箍瓣洼,它相当于一台全时四驱车型瓶恒,可以提供更好的抓地力和驱动力茫寝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罗郎艘,而处于2H位置时胯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侩类壬,不过这样一个大家伙油耗不会太低稀敛味,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斤苗杀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魔史喜,4HLC模式时呻,中央差速器锁止祟田剑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旗抢舵,不但锁止了中央差速器短连,还拥有更大的扭矩输出菏普,此挡位的传动比为1.9:1骡,扭矩被放大1.9倍楞煌童,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唉猜,4LLc就能派上用场屑嚏撅。在车内辆撕,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚷谦罗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诲,并随时了解到现在所处的驱动模式受。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贺,应付一般路况毫无问题怕,但如果长时间处于极端情况下弯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悍钳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幻蓉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心采鹿送,同时也提升了整个历险过程的安全性喊,因此光有一颗狂野的心还不行统刊狈,还有选择一个可靠的伙伴苯逝湿。 责任编辑裸赌囤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啥捣潍,已经上市四年了戏撩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玫瞄承,跟老款福美来相比档次感明显提升分唾。除了看得见的设计差别灰,福美来M5在配置差睡睦、空间方面也有不小的提升巴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歇圣,1.6L车型会先期上市场,后续还会有1.5T车型推出糖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呈敌,其中手动挡共有6款火,自动挡3款揪猛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姆恢第,厂家介绍说叫旗舰版叹膝岸。由于厂家没有提供参数配置表次,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膏辫请,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型川痪。 ● 外观赐怒:中网造型似君威朵池枚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糜肩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弹,尤其是车身长度雾歪,福美来M5达到4698mm部太街,超越绝大数同级车的车身长度锨酬。跟老款福美来相比冲讽惊,福美来M5的车长厂胯、车宽和轴距都稍稍增加一些裳,而高度降低了3mm旱捣贤。   因为长度和宽度有明显提升脆渤蛇,高度基本不变壁,车头设计的比较厚实墙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莽蠢,格栅同样采用镀铬装饰焕藐苍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扰唤,老款福美来就已经开始采用颇钒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计橙。中网轮廓稍有些不同平,老款福美来的中网较矮碘沟芒,而福美来M5的中网稍高匠,看起来更加厚重算鹅疯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悲。除入门级车型外当官萝,其他版本车型都配备了自动大灯佛,这点还是比较厚道的江,老款福美来全系没有配备自动大灯实禽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔馆徒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬局,能明显提升辨识度携叹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)附,是2007年买的蕊烂无,到今天行驶了9.7万公里左右餐。日常使用中油耗7-8升/百公里拜喊情,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抖,第一就是便宜围乳,全算下来8万;第二就是配置高牟,07年8万带皮革座椅考填颗、天窗舒锈姑、自动大灯和倒车雷达的车不多梯珐,而且空间也算说得过去档扛,总的来讲这款车符合预期黎,坊间说F3小毛病多良惮,不知道是批次问题还是命好滑,我家这辆倒是没什么事儿拓橙曹。新F3于今天上市写枪残,领导说我算车主拌斜,于是我就来了娄伦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧埠澄,聊聊老款在使用中的各种感觉盟。   ●动力及悬架括矫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惦幻炼,动力够用监,只是起步比较肉伍虫短,1挡和2挡齿比跨度偏大峰算,走起来后挂入2挡转速掉的太多剃须涝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妈萍茸。   油耗日常市里开7-8升/百公里谁饥脊,还算满意漆祁线。悬架初段有些生硬界,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甜,对于颠簸的过滤一般架禾,后段软怠,拐弯时车身倾斜大响。总的来说算是个合格的入门级家用车拧。   ●配置及人性化设计疾肚笛:   比亚迪一直走高配低价的路线放交蔑,配置丰富羔夯讹,前面说过散,皮革座椅丁忙舷、天窗坡描、自动大灯和倒车雷达都有所配备笨霉帅,另外筋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惕,虽然不好看汀脑娩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豹科该。没有行车电脑显示屏眠,无法了解平均油耗碎券、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤守蝗,首先价格便宜薄穷暑,其次当年没有也不新鲜)坟。   人性化设计方面泻肩疾,四辐方向盘比较细帛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胳贯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藐,四个角随便按一个都能触发趁怖。日常小储物盒好用谦澈澈,票据耪扔憨、手机和水都有地方放坊,不满意的是门板储物太谐盘摺(硬伤)晤羚,平常只能放车证之类薄的东西焚呈陵,连杂志都放不进去酥,后排基本上算是没有储物空间琳沃。   ●做工表: 内饰和外观各方面做工比较糙虏某,主要体现在接缝上韶,不仅大而且不均匀两,这是急需改进的稠双。   ●空间谁:   F3轴距2600mm弟扔,我身高190cm雄萌,有时候我开车埠弧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受解懊雷。后备厢空间大节,而且比较规整掳,用它进行过几次小规模的搬运搽,还可以踏首性。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲小,试驾中我也重点根据这几点进行体验豆,看看新F3有哪些改善和变化体贾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吼糕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衫,仍无法挽回姑娘们的心俗害伸,如今她们只爱大长腿和都教授竞怜饯。不知道你们发现没有弹忿糙,宝马在汽车界引领着同样的潮流淌,硬邦邦的3系抬裳、5系换代后都不再凶猛扑,舒适感和精致感倒提升不少体疆凡。现在轮到X5了步,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叭晃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潦乃橇,我勉强同意这种观点氨斯渐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质读幌了,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夏馁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褪,更显精致趣炒。总的来说虑平时,它不太凶嗡答,更俊美一些卷够捐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扇廓管,除了外观与内饰的小幅调整外记鞘,改款后的逸动引入了1.5T发动机纯叔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分场剂画,逸动采取了1.6L家庭够用彼萍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策城骑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)副善,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型遍乌弓,一个争取“各门功课”都不落下绥价习,一个则是专项选手吓繁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手通。 ●外观冈蹭狮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7护愁:轮廓流畅咯炔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靛良谓、瑞虎系列舶、风云系列及QQ系列)磐,同时带来了转型后的全新车型适穿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斧忌含,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陵馁酬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用练,更是出自海外设计团队之手恐凄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鹃辩。" "  刚进入社会的年轻人朽盒探,它们也背负着太多的压力缕池,在家庭事业初步稳定之后闹苏泌,一辆车对他们就显得很重要芭。致炫就是一个体贴的产品娶,它有着炫目的外形竭场,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致外,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是农咐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上十徐邵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狸侵鞍,变化的不只是名字犁浮裁,更是尺寸和定位奢,风格和潜力盆灰木。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惋嵌瑞,吸引着更多年轻的用户群体浓喊南。   致炫外观灵动时尚颂,带着一些年轻的运动气息长奥,车长为4115mm熟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掇饭忌,比老款低50mm;轴距为2550mm砰,比老款长90mm遂哄皋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涩涣胖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黎,这样的设计更有利于致炫的散热堪醚瑟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琼阿边。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝎琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苟宠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肋斯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掠比,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坦痘川,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殿牧。   在ABB的阵营中郡拈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车附瞬,他们的目的很明确焦瞄髓,就是抢占国人最热衷的这一市场戒旗疼。对于奥迪A4L贰爬、奔驰C级悸肪疽、宝马3系而言额恕荤,三者都有着不同的亮点与喜好者讳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价县鸥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冕佰稍。   在这款316i消息正式放出时徒婆,包含我在内的许多人都会想到一个问题弟蚀,那就是究竟会减配成什么样疆?但在实际看来比,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胶臂恨。无论是进取型还是运动套装版廉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簧忌棠,当然如果你肯花7800元吠镐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婚共。此外纶舷,对于现今发达的网购来说脸习,这个根本不叫个事惯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耙霉,此外还有多种款式的副厂总成可严瓒铡,质量咱们先放在后面密廷,至少价格实惠也能达到美观的效果趁。   虽然入门级价格不足30万故,但你却可以得到一款原汁原味的3系慕剩,在定名中你就不难发现摩裙,316i中并没有“L”挤仇甘,它是基于标准轴距系列中的一员黑蜗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沽告,对比现售的奔驰C级绘、奥迪A4L而言豪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势模墩铝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉僧扁踢,这是国人特有的爱面子传统佃菜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浇,他们自然也深知这一点涸粳期,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耿垒坷,单出排气也与320i的相同篇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条删痞经,不过这一项在网上也是可以淘到的独,副厂价格也就100多元扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐箔咳猎,然而在国内渺,它还是一种小众车型输薪。可喜的是玖,近年来随着“旅行”文化的发展哀描,旅行车也渐渐被人们认可溺。在我看来髓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种焊每,一种是像奔驰C级旅行版熟辱挤、沃尔沃V60那样脐婪,通过个性赂皑、漂亮丹、动感的外观设计获得年轻人的追捧竟垦。另外一种则是踏踏实实走低调强、务实的路线悍,用内涵打动消费者慕荚仑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种德崇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滩瘫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO报涛,外观秽加、内饰进行了相应调整势,配置也有所提升骇,动力系统则保持不变涛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皖帆,售价33.48万骄。除此之外每虾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版携镜,指导价29.98万悄彻。   在介绍产品之前淳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囊许。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梁缔,1985年棋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司降报怠,这正是斯柯达的前身却。需要说明的是鼓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秒豪退,并不是指该车型限量销售和常佩。   ●低调夯架筹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看券胶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洛借、欧宝英速亚以及沃尔沃V60地,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谭裤迪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟然曹、稳重杉绍,所以严格来讲乃壁特,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版视。从上表可以看出始竿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谅曝贝,而且更重要的是屎,速尊的价格更加便宜兄吵瞄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炉教。全新样式的中网格栅更具有立体感蜗心,大灯组内加入了LED日间行车灯蔽蒙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颓姐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狙卧黔,朴实烧疏并、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漓似。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扦竟,并具有自适应调节功能毯华。新款车型的前大灯造型更加犀利检稗滦。此外陀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的及鸿氓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骆撅络,简洁修长邵,没有太复杂的线条勾勒筹川耸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魄矗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈石,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喇壳,规格225/45 R17昏,这是一款侧重于节能环保的轮胎朴勺偏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讨,圆润童纱独、饱满圃彩、协调辰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轨槐珐、耐看得多蒋毙攘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楷翔,尾门上的线条层次感比老款有所加强镐寞。此外虹陪,尾窗上沿的扰流板便钙尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用检,让速尊看起来很有范儿啦。对了厂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管艇没伸,一般人还真有可能会被它吓到稀辉呜,其实它的心脏只是一台2.0T材。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贫涣,在北京借着区域上市之机花爱乒,我们再一次体验了自由光的越野性能拢雹辨。作为越野车型的鼻祖五宽旅,Jeep用自由光再次向人们证明妈,即便做的是城市SUV科,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身官,但是在四驱系统上腑汐氮,Jeep却有其过人之处浅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言请彭锋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肛科踢。    简单来说谴艰掸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桃板毋,也就是说糖拟,当前轮打滑时柒坪,动力会输出到后轮刹泻,使得车辆依然能够前进逝恃箔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酥罗琅、交叉轴这样的情况)茎讨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器膘秸旗,脱困就很困难了洛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I复、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诫栖赣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造横,以横置发动机横、前轮驱动底盘为基刺檬础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翟律豁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赂涕,实现100%前轮驱动期净,提升燃油经济性鞠陆,而且它的后桥也具备多片离合器结构霸氓结,可主动控制左右后轮的扭矩分配跨赶胯,起到限滑差速器的作用斧煤钙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偿掂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡署客,还具备后桥差速器锁止功能川椽楷,实现左右车轮50:50扭矩分配寺敝霖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统边膘扯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恐淌。    在实际体验过程当中忱散菇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墙失汹、交叉轴胃堡、炮弹坑侍、搓板路等等越野路面么,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中模茎,越野能力无人能出其右宫纷伴。    然而作为一款城市SUV小丸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薄仓轨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枪。    另外梯米,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呜氦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统息犀擎。相比同级别的SUV臼,虽然在越野性能上依然具有一定优势旗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣净。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撑潘,但是进入这个价格区间以后罢屎尖,消费者选择的范围将更多膜、更大什韶逞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峰,在竞争力方面依然不具有明显的优势厘。    或许尽早国产化降低成本搅酮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芜倦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件效隧诵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来情纲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酬肃。如今寂比坊,马自达6已经发展到了第三代卸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物现,它的名字叫做铣锚般:ATENZA画氏滦。之前我们已经解读过进口版本迟苦荷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劫救恢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浓必。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梢芜,这一次排量可不仅仅只有2.0L驰醒淮,还有更加令人期待的2.5L帽。   注相汞享:此次测试中春督定,红色车型排量为2.0L沙,黑色车型排量为2.5L屋。国产ATENZA目前还未上市理蛾,此次测试为抢先测试份苫苫,车型为试装车控蠢层。   截止到发稿时匙暑,官方宣布脸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昂,上半年上市销售玩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活,我们还是先来聊聊外观通峡芬。相比进口ATENZA戏,国产版本在外观上基本没有变化扯托舞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份背粉邢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA申淘叔,它不同于以往的两代马自达6将,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讹仁。总之从结果来看促遍锹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感突,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美委涉,希望它能够像老马自达6一样嚎,百看不厌稼羔木。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滴矢,仅针对这两款车型来说茫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扑,而黑色则太过低调侍枷舰,完全掩盖了车辆应有的魅力仆。ATENZA的红色与大多数车型不同仁妻伐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒慑,不俗套控。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郸,轴距为2830mm纫,与进口版本相同楷似。相比同级别其它几款日系车型附洛娟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涝隶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别境垮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棚肚赫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源官,科技感差了一点两集。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋途,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋稻旱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洗贫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斥瞎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馈,相比之下确实显得小了一点忿杯熊,为什么不折个中线竿寒,采用18英寸呢诬徒?   两款车的尾部设计几乎没有区别急,尾灯样式相同充疵,双边共两出的排气管(没错捆,为了表达更直观嫌、清楚捻创孤、无异议太炯捐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分努,这是马自达6一贯的良好作风恳瞬。总之棠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的漂嘶罐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晤断,谁都知道SUV车型最为畅销懂蛙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靠屡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毒,而卖得好的却还是那么几款饰哩烩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奶,还要等到试驾之后才能给出答案乏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闭句雌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV十加。从风格上看坝围,海马S5偏向时尚瓷非拦、运动埔苔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苹。而在配置方面眉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羞。根据目前了解到的消息嗅馆吕,这款车型的起售价约为9.5万定嚼囱,如果消息属实的话巩辱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锣?   外观叉:设计新颖十,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磋笺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位八粒刊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司效,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闲,也将它的风阻系数降至0.34孤廖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了力思姬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邻募缮,比例上感觉怪怪的歧粟烦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驰扛,有效地提升了视觉效果汇噶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜕跨懦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神无。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弛凤、转向灯以及雾灯库姓崩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缴漓。   作为一款紧凑型SUV搏九,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒋粱娟,轴距达到了2630mm毕祥。与同级别的海马S7相比悍,虽然在车身尺寸方面有所减少磺,但轴距却多了11mm荆汀,整体空间表现令人期待担检薪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钝疽迷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17题趟卸。" "   全新的A3备受关注钦猛,这其中的原因有两点寺绒,一个是加入了三厢车型侮篙。而另一个篮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型维始。只是这台车来到国内较晚蘑绥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生遍献。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碌,简单明了的说帝赦呛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敢慷,而必要条件是横置发动机妇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慌,但消费者从中又能得到什么煞白?如果按常理来看虚布恋,对消费者的好处应该挺多的豌吝犁,比如车更便宜了迫,就算车不便宜配置也应该增加了涂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹈行。但上述这些还只是一种期盼矩辛,毕竟这个平台的车型刚量产不久伦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稻福。至少高尔夫7是这样霸,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸽浇,所以也不好定论姆堕魏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3户俺,这次引进国内的共有四款车型唾墓孝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冬及盖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扔视鳖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啊,6速S tronic双离合变速箱骡浦。在本月的21号鲜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敬退。相比老款的两厢车型世,轴距和车身尺寸都有所增加萎,而且在轻量化上下了不少功夫刃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戏爽钱,但在配置上基本都可以进行选装漆级纱。由于三厢版为新增车型风手,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焦拐笔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羔茶沛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翟,“小改款体嗜苟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耻磷吐,而值得注意的是颇萍仓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上前。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氨。”吉利控股集团副总裁荷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态槐斤,欣喜之情溢于言表剂褥。    亦或是巧合倡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能崇暴信,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冯伴己,一方面虐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逝驴,另一方面架,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吓相,种种迹象表明髓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段截。   诚然龟腊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擒撑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刷侩莫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咸,孙晓东对媒体表示镜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艾悔,吉利收购沃尔沃之后灵孪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点家灌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应效惭。" "  在国内侩步,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搓雌攻,它凭借动感的外观心呻胳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奥,后来者RV4矾、途观卡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎螺对,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了愤。而今年佩侩惮,东风日产给我们带来了第三代奇骏临,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻印,年轻化弹、动感化的外观设计就是最好的证明匿睹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湘培,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敬兄顽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翘推,层次感以及运动感比老款强太多了诬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轰恼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纱,流畅的曲线让它不在干巴巴祭九勺,整体饱满了很多期篙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拔擒杭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协废姑。   在侧面线条的过度下村,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竿,并且加入了以装饰性为主的扰流板挝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性覆。后尾灯变化更为明显岸,竖条造型变成更为接近长方造型毒冠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惜,一定会想起Jeep方,提起Jeep冬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虫缄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厩呻吗,看看它在这部分有着怎样的表现漆故。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秽篡究,并且不可选装以外现,2.4L 豪华版可以选装该项配置柬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配们亮光。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版趁到,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岭辖,从功能上来看比较全面班筒迷,下面我们就一起来看看它的实际表现欠。   更多精彩视频八,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尖贿踢,调整比较细腻柯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位父,而且还可以停得很正熔污航。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可料。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挺存,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妨,如果继续操作眉倪,系统则会中断本次自动泊车褥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题犁成摄,我一定会把奇骏放在首位九饲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垒俏定,性价比非常高峦外脓。不过自从2008年上市至今的6年时间里凤钎揉,它始终没有太大的改变旱屑,另一边竞争对手们却在不断进化倪趟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圣煌逻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘被呢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况髓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前日崇,而看到新车的第一眼就会让人感叹毛暗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迸夏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铺副闭,并且也是该平台衍生出的第一款车型霞上,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化看毁。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸽困寺,新车则显得更精致赡毙,更有设计感辰奠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上染。当然浪篱矾,除了视觉效果之外漏猎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凌?这也是今天我们需要探讨的问题抢点。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肪健其:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛇千删,我们本篇文章的测试内容并不全面休漓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逆结缸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拍磊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍遂捻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渴毯樊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楷,里面对新车外形痰、内饰等方面都进行了详细的解读稀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碴叮客。另外肥胶拼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寝膳艰。   ●增加更多高科技配置难割欧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烽戏患,除了拥有出色的设计宋、良好的工艺和用料之外虚姓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望港忙秃,翼虎就是个很好的例子饭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势噶。如今的新奇骏身上红吨虏,我们也看到了各种高科技配置劫环,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平你。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舱,在两年前它就已经崭露头角脾径,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杭,连控制面板都完全相同捍倦趣。虽然东西不算新屠阑蚂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先练谩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妒高,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赂剔,汽车作为生活中不可缺少的一部分醛党,也同样要跟上潮流玖仍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弧,很多的印象都集中在日系的丰田车上胎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酬,由于起步较早位蘑,所以在混动技术上都比较成熟乾必。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钱,一方面是因为未来的趋势吼泪戎,另一方面就是对环境保护都有一份责任卿。但能让人印象比较深刻的不多健箩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外土习孰。经过一天的试驾体验奇痹兴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斯绍。   外观方面曙:设计大胆前卫副坝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后会,给很多人的印象就是模仿兰僧、复刻镀,aygo陛恐、花冠镰成肉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冕。实则也是没办法的事儿其,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赫,不过从秦看来榔瞥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鳖矩朽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佩,整车设计偏向年轻化盎卷,前大灯内加入了日间行车灯惩线。车身尺寸方面曹暇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尸捂墓,轴距为2670mm词白。   实质上棠瘸冈,比亚迪秦的外观特色鲜明樊屯,个性十足结,他并没有针对大范围客户群体而设计努甭,更多主打年轻梢赏、时尚元素趣。这样一来几,优缺点也相对明显挛,需要一定的时间让更多的人来接受他慰类。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番龋腔庙,充电方法非常简单也很安全簿。通过家用的220V电源就可以直接充电汾尘,但是要采用三相插座涤翘泻。车内的仪表盘可以显示充电信息普蘑,包括电量以及预计充满时间届熊犬,而且还可以选择预约充电壬晨密。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的步席,虽然我的“档期”已经很满歧,截稿压力山大绘。但作为潜在车主姜楞侯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陕锌伎,它和福特嘉年华梧、大众POLO会有多少不一样闻,谁更值得购买钮。我想这也应该是大家都很关心的问题僧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息档叔绕,以供大家有更多了解拴范。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元双寥驼,分1.3L和1.5L车型多航彼,提供5挡手动或4挡自动变速器惰。这也是国产的第三代威驰车型补恭,相比老款车串拜嗽,新威驰变得价格更低了替密、空间更大江妇董。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辣陈,在广汽丰田4S店中销售唱句福,价格区间6.98万-10.88万元希妹。两者动力系统抢韦、内饰设计完全相同尖困稀。只是外观分成两厢与三厢剁,配置上有细微差别而已敞塑眉。好了抢,我们就从外观开始说起胶。" "  导语校俏构:在新能源汽车研发领域顶慕,比亚迪一直是领跑者梆斗歌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者太,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泻贸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件来,能够开发更为节能吮龄款、环保的电动汽车产品硼,实现性能的提升和普及应用摊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贤粱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车波。   历史上捶,秦灭六国檄,结束群雄割据时代恭熟,统一中国试,开创了历史的新纪元别录舶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枫端内,势必证明其在以下六方面的实力腺裂暇:   一斧委币、比亚迪秦到底有多快橡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拜叮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扯斡,23%的车型在8-10秒诉,17%的车型6-8秒猜诺,仅有8%的车型小于6秒答膝褥,代表车型如保时捷卡宴4.8L冬厩。今天迸钡献,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袭眯,秦百公里加速为5.9秒降拌,而记者实地测试时雄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祭。   跑得快自然有其道理凳,秦具有“双模”动力颅杜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苯,在混合动力模式下详,秦能爆发479Nm的扭矩坎,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸿坤。 二培、秦油耗到底有多低背反?   根据国际标准测量核算划,秦百公里油耗仅为1.6升葡巷冀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式司烷诲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氨劲汀,纯电动模式时扔氢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时促别,整车自动或者手动切换至混合动力模式贩泥。在所有模式中兑,秦还能进行制动能量回收锑论痛,即电机向电池反充电涝,每百公里回收2.5-3度电围钱挽,可以多行驶约15公里汤缆。 三拴挂、秦充电到底难不难胃辜?   一句话回答枷世牛:有三口插座的家用电源就可以浦,就像充手机一样方便呸倾仆。秦的电池容量为13KWH妇,可通过220V电压骋四率,3口插座闻列馁,4-5小时充满电豆犯慨。秦随车附送一个智能充电包孔赤糕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甭缺么。   四徊赦、既然用了大量驱动电池苯,到底安全不安全?可靠性如何构侮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霜病使、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池既表部。单位能效比遁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池副喂溜。但是安全稳定性方面则恰恰相反超鹃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池木桃,是目前市面上最安全的驱动电池协,没有之一氛。   可靠性方面涂遍,据比亚迪测试碾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崇骏锻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糖痹练,业界罕见氖揽肆。电池电芯甚至终身保修奖惕辫。 五些僵、秦操控驾驶会不会很复杂兴垮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样街嘎牵,习惯之后甚至更加简单驰呈。新增纯电模式伊辞∈洌控驾驶品,更安静嘘、更节能涵冻。   六厢龚砍、电池组电用完了如何行驶陶赋?   据技术人员介绍黄,秦本身不存在电用完的情况捶剂酮。电量不足时吕素,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拣嗓扛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捣订。   此外蘑味绿,行驶过程中犀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量微维,并储存到电池中醒佃辽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泡蕉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陶鸥痞,其次是QQ me冷路不,PT漫步者之流仆恃,当然还不包括那些“只识其样刮、不知其名”的人群现。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袜竣歌,它也是双龙汽车最具标志性的车型吉汇撮。在迎来双龙新柯兰多之后泌辟,就在近日么绰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蠕澜涡,但却让我们可以由心发出这样的感叹下,爱腾终于正常了慕桓。   从推出2011款爱腾至今缴我凉,已经有近3年的时间祟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象看辱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茂,伴随着2014款爱腾的推出贰纤案,有关于这款车的一切嘶判乖,也自然成为历史嫩,被我们封存起来汐敖攫。全新的家族化风格设计桅趣陡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佰妒粒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娟芒钩,与新柯兰多相似的样貌烦酞,让新爱腾不再具备专属性片。没处前部细节的设计拎设姜,都是那么平易近人粹即,平庸的再没有任何特点咐。可能人就是这样酮被某,老款爱腾在售时咀诫,人们总是说这款车有多难看吠撼警,有多奇葩品饥,但当它真的成为历史后蚊讳,我们又会感到缺少了什么末。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匆扭,但还不至于让它从中获得什么优势很肃,车尾部简单的几处变化池该,也并没有影响整体设计给人带来的感觉临。现在在大街上信,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼻蟹吃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姑露。   本文导航" "   这年头在路上跑着频,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碱嗓规。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳞,把自己造的车不断的加长龟,就算不加轴距也得把身子给拉长驹嘉滦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中防彭、大型车上幂,感觉有些资源浪费陋蜡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乾副,“L”的作用才更加实际赋。当拿到这辆YARiS L 致炫时诺套,小惊喜了一下岛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宪浪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踩、大众polo雇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撅。目前这辆车共有两款动力既比、6种配置车型在国内上市妙,指导价格在6.98万-10.88万之间如擂筒。由于新车型且上市时间不长麻,所以目前的优惠幅度不算很大涤侥鸵,基本在3-5千元左右邻朴。(个人观点趴擅:致炫嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炒,厂商指导价为8.7万-10.68万全福,搭载1.3L/1.5L发动机挞莫跨,5速手动/4速自动变速箱钡。" "   曾几何时邢刃绷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胁暴午,但却没有获得国内消费者的认可乌捞瑟。如今锤横硼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闪换互,其售价区间为15.48万-21.98万元盟灵墩,相比老款车型有所降低李。另外滩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慕,并针对柴油发动机进行了重新调校浅。下面就让我们通过试驾体验慈钝前,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邻匿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泵,并采用双龙全新的家族式设计妥,整体风格与现款柯兰多十分相似躺。然而分炔崔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柔,其车内布局依旧与老款车型保持一致舶谱闹,略显缺乏新意软。   小结弦虾: 相比老款车型来说内丁,新爱腾的外观变化令人欣喜耙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厩梦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次床坏。不过薪棉父,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进限码惶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缮笺胳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上默,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)故背暮。在海外市潮唷,新逍客提供3款发动机缺禽,配备6速手动或CVT变速箱谈赴粟,在英国的起售价是17595英镑粒经。与现款车相比抄股绣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劳绩铣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敝狠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醋飘镐。 ● 外观介绍奴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豁虏:宝马2系Active Tourer痹骨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烯儡菇?车展上的展车给了我们答案吞青恫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车跑卷遂,而在正进行的2014日内瓦车展上扣病,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仕。和两厢版一样暴瞬琶,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕炜β担块化平台打造怜,造型新潮时尚啸书沦,细节设计则突显旅行车的元素杜廖,保持一款旅行车应具备的实用性绩。据悉虫硕梢,该车将于年内率先在欧洲市场上市叙对府,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脯刮酸,相信国内消费者很快也将与它见面复巫信。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庆溃十,全新标致308的旅行版如期而至腔。从整体变化来看双挠稳,它在保持旅行车实用性的同时磋古,将重点放在外观陪撵投、内饰的调整以及配置的提升上嘶遁刊,新潮的设计更是让人眼前一亮涪眯碳。在我看来乱透,它的变化是非常积极的卿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高熄,现在它要做的就是尽快进入国内库。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谷:   静态评测    ?   更多精彩内容蔡旦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界微,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倡晴寞。早在上世纪五六十年代施改,Citro?nDS就用上了可变悬架柑、随动大灯刷酥摄、转向助力次、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇饲,加上极为飘逸的车身设计裳竞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祟,2011年长安标致雪铁龙成立糙荷挤,到今天我们测试全新DS 5LS蓉翠渡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实体磕鳖,音译的中文品牌名念起来很接地气阂姆挤:长安谛艾仕触链,有股莫名的喜感罕履糖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猎首卸,是台正儿八经的三厢车申弊鳞。   ●外观酣细静:考虑国内需求忻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猛码,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辛仑,后者里里外外都显得格外前卫惊律胜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度称间,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碴豹蚂、更好接受一点陛。当然蔚,前提是得保留住原有气质拌势。   在这张全新的前脸上撑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饱极,官方把它解释为“飞翼”钨吼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旅,由于边缘不是那么锐利颁乖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穷伤示,接受起来没那么难洪陈畔。   车身侧面和尾部看起来很饱满碱匹拖、匀称间,其实我个人甚至感觉比车头更好看念枢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蘑量缺,厂家说这是做完市场调研后的选择匈墙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抄,想想也不无道理的,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焚蚊,与其后期车主们各自琢磨骑,不如原厂直接把这事办了罢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褐偏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓉妈:下文简称新阳光隘,以便阅读)堑番,换装了与家族大哥天籁相似的前脸充陶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沪锈令,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贰犯。现在它不光新潮堑催队,还进一步提升了性价比乳肪,为与定位相当的大众桑塔纳嗽搂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欠礁。 外观妊舜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谓丛孙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袍糜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拔魂够,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稗词。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分壕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猎矛,达到4456毫米劣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坪。    此外币扩葛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫡,由于在东风日产的产品体系中采炬徐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)思,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挥围景,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凤救,我已经身处呼伦贝尔牙克石夹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浦虹频。尽管天气有些寒冷浅,但此刻我的心情是非常愉悦的苦守刀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒂黑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瑰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世统势,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溶剑哗,当然我也不例外免茂。这次除了911之外失,保时捷还带来了Cayman脓通晴、Boxster寺叛桃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喉嘎矛,让大家分别体验RR(后置后驱)涂、MR(中置后驱)廷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧画。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辜蔫,即使在这样的冰雪路面也不例外煞辫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谐私酱。在练习漂移之前廷,充分的驾驶培训是很有必要的燃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橙梦。   ●车辆失控该如何挽救搏伎?   当车辆发生转向不足时问揽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔽,稳住方向并且慢慢回正轨充抹,切忌继续打方向兑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卤圃,反而会加剧转向不足的发生陪螺无。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时眠菲林,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戊敦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祁。对于一般人来说颓,应付转向不足要更加容易一些尾郎摄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术通,而转向过度一旦被合理运用胺,就能成为过弯利器悸澳送,也就是我们平时所讲的“漂移”姐。   ●如何才能实现漂移秘?   要想在弯道中实现漂移胸兴聊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鼎茎衅。针对这次的车型以及冰雪路面搅沦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寂痪其:   1箍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萎苹蓄,我更愿意称之为惯性漂移过弯览掳诧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搞、甚至小于90°的急弯胶。 ? 『以上为PPT截图妹,分辨率有限娩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性危抛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纬费嫉,然后反打方向观犁隙,稳住油门漂移过弯丁连。例如在通过上图中的右弯时嘲茧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢说儒嘲,然后左打方向拼穆蘑,紧接着再右打方向盟谦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纷凹,别慌痕笔,这正是我们希望看到的乳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寡蔼。随着车尾横向滑动的产生败,此时驾驶员应该迅速反打方向翅车塘,让前轮时刻指向出弯的路线怖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度号,随后在出弯时适当收油并回正方向弹痪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棉岗侗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向观,方向盘转动角度都不宜过多繁亮巫,最好控制在90°以内虫堤锌。其次油门动作务必细腻晚涵得,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茨顷桶,给油则会加剧侧滑娜,收油则会减小侧滑角度寺旧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哆。   2炼猜娶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)魔贾。   适合弧度比较大的高速弯道纤儒黑。 ?   当车辆高速入弯时慨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头券诽宝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑理喷。当车辆开始侧滑之后佰乔柿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缎兴赂,继续维持横向滑动挫版,同时反打方向控制出弯路线霜记,之后的动作与第一种方法一致屯。对于初次尝试的驾驶者来说库,如果入弯速度不够快也没关系尚,你可以直接省去刹车这一步骤梆咕,在入弯时适当地轰一脚油门咖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑险绷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控才逛桅,并综合运用浇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韦洛荷。例如在紧急斯识、高速的连续S型弯道唾搞疙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刊惟趴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲜,从而划出一道完美的漂移路线芳锋闯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泰丁?AE86在高速S弯道超越RX7违,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胁。   当然洁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惮笺睡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型额乓筛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尺睹恨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器护衬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碴匣狮,驾驶员只需控制好刹车表、油门以及转向三者之间的平衡即可纠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汲且。   然而即使是这样焕卸到,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的享。冰雪路面凹凸不平烹死,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伟你施,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氨啸,所以技术和心态都十分重要乌赖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙避剑辈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统距赦诫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寝催。在这期间飞邪,沃尔沃创造了无数的第一熟椿粱,也赢得了不少的辉煌成绩膏缕焚,当众多车企迎头赶上之际逆晌躺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炕砷,并将其命名为Drive-E萍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妮白郊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带效餐懒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒜,实现了靠背调节和腰部支撑喝拎。 1967 推出首个后向式儿童座椅崇椽坟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护且搓驾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器色,将有害废弃排放降低90%以上十。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)部尼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篡借,有效减少或避免低速追尾碰撞效惦贩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戚磊姥,至此安全范围从车内延伸到车外年。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龋瓣逆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩食肪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牛害笺,从被动安全到主动安全骂阀孟,再到行人保护承和冀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可繁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域香,空气污染现已成为最热门的话题诡顶酶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舌盒僚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性槽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逼惨纲。   Drive-E是什么 石脾?   即E驱智能科技廓,代表Efficient Power(驱动更高效)襄、Electrification(驱动电气化趋势)奶、Environment(驱动环保潮流)场府,从字面来看很容易理解匣,简单来说就是引擎高效化汐僻邻,这样一来既可以保证动力性缺雹惦,同时还能达到更好的排放标准化烁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钵风,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吓慑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玻扩。   沃尔沃还将这一技术投身于娜驶埃块化的研发饱,只需变更增压器呐剩块与催化转化器纳漳洌块等主要部件羞傅靡,便可催生出一款新的引擎产品轻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荡,大致可分为4类济惟缝,即汽油直喷引擎娥挤峦、柴油高压共轨引擎酪凉揩,单增压引擎(T5)酿拴糯、双增压引擎(T6)蔚侩矾。 以XC60为例 踏瞄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚼防。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钡壁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芦柯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坑蒙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比必攘紊,在动力输出上也略有提升锌,其中的原因自然脱离不了小体积稗、轻量化等一系列技术的支持睫浆寇。   此外变速箱方面也有了很大的改观帘年,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殿抚,挡位的排列也更加紧密虚僻奋,有效缩减了换挡时间侵梅,从而具备了迅捷的响应能力扩喝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现古嵌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胺厕吕,耗能经济性方面得到了进一步保证椽添,它将改变城市路况中引擎启停的时机棘让圣,改善油门的响应媚噶,空调系统转化为经济模式工作皋陕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咎鸥,而在65km/h以上松开油门厦,引擎还将会处于怠速状态涸吕苍。   本文导航晒斑矫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位石磋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弯漓叭。不过亨烽,动力并不是我们今天的主要议题氏岭谁。秦的下盘功夫方面表现如何坞俩冒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系璃武?这些都是我们今天要研究的内容识恫。综合起来陕蔑,我们最终目的就是想要弄清一件事溃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漓饺虽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溅觅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外为桃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嚼。当然通骡,由于秦有着体积更大汞全、更加复杂的动力系统龚存,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粗汝擎,但由于双叉臂需要更多的空间檄眠,因此也是不现实的赋护册。在材质方面谜,秦同样表现中规中矩羚角,并没有使用轻量化材料为车头减重凸癸,亮点并不多酮。由此可见溯碳冻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刑迸。   不过背泞睦,由于混合动力系统的特殊性撼,秦也必须做出自己的调整犀解,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异境。比如没诵抽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拣儡讨。此外搂俏吵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阿,相比速锐在直径上增加了将近9mm渺嘿嘶,看起来很是显眼居。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碴唇号,而在同等材料和工艺的情况下逗惹祭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载触。   另外撩光鳞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架道。与速锐的非全框式副车架不同煽骂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮街,由于加入了电动机和管理单元布抗旱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捐枷,因此这样的变化当然是加分的界。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套检飞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声黎、振动和声振粗糙度浮,欲知详情请点击这里)鼓,是个值得肯定的进步巷侨失。此外线些,与速锐相同睡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仍,强度更高酗钒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力良派。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仇绷,现款缚衬堇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奢汝悉,不过福特已经为此做好了准备纶,日前刚刚发布了新款肝颖牛克斯睡。它采用了全新的家族化外观颈昂笔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乾危,不过它真正的杀手锏勃瓶河,还需打开车门才能发现系。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隙,进一步抢占细分市趁范姹馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脖对,满足那些对于性能有一定追求的消费者危常径,比如轿车中的S5辛携、S6手、S7摄蜜、S8等等痴艾谢。就在不久之前的2013年12月豆椒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稠萍们,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毫芭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)什。 外观弟氯需:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态四,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谈棚,可以随时面对那些不识货的挑衅者览毛。作为Q5的性能版车型痕悉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念温,颇为低调寡奴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谓。 车型图片 基本参数绣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缴肪畦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梧沁卵,特别是车身高度经过降低台裁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm默馅,而轴距也有细微的变化华。   其实只要细心观察寞礁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菩脯蹋,除了特有的徽标之外理翘,SQ5的镀铬条有别于传统车型忱,采用的是双横条样式相浓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碑霖道,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽防纬胖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啊衰剔。而配置方面涪期,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备达。   尾部的变化主要集中在下半部分矩百勘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凹褥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腥被欣,可根据行驶状态来改变排气开启程度圣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派详申仿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涝,前者就属于少数派吕。一个是只有追韩剧的人才懂尉敲,一个是全民百吃不厌嗽魏材。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品层睡苦,其实上一代车型在国内早有销售柔途饯,只不过跟福瑞迪太像了盖信,外观不出众刨酵贪,关键是动力平平迁晴两,所以最后并没有收获太多姜唤。全新速迈刚刚上市谦菱,售价17.98-22.68万元采,很有幸能够在第一时间接触到这款车沉熔坏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了滥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饭妙媳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筒。通过简单的对比橇巾,不难发现舷俊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版问,名字叫做ForteKoup弥当,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牟,售价17.18-20.08万元粕窃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版葛,它承了起亚家族的虎啸式前脸惺稗卯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挽痢僳,现在看来谈不上惊喜酱家谜,只能说还比较精致赫。虽采用了大嘴的设计陵鼻坍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穷,或许小女生会喜欢皋狈。大灯全系都为卤素光源究邓模,并带有日间行车灯先。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰售童拘。   走到侧面庆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逛惕,但两门的设计为它增色不少谈禄帛,在绝大多数人的固有印象中事速趁,跑车就应该是两门铃随,并且应该是无框车窗珐,仅从这两点来看戌铆,速迈确实都做到了叼,开在路上的确引来了不少的目光追随售仕蛊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流创恃,我们一致认为车尾的设计更为出彩啥题恒,短小恰、精干赋恒教,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受味挫。除此之外储投衰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剁郡,而且排气管口径不泻Ю倮恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强洁。轮胎为韩国本土品牌嗡,规格为215/45 R17挛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坡。   当然公多,如果你选择2.0L车型的话敬,你所看到的黑色外壳后视镜懈、前后包围的碳纤维纹路饰板说、双边双出的排气管膘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卜。" "  讴歌这个品牌氦署戈,或许很多人不是太熟悉椒外。作为本田旗下高端品牌危宋虎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绘,而且在美国市巢亢!,讴歌的品牌影响力是非常大的称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力督纪陋,大部分都是人们对这个品牌不了解玻羚,影响力上不去诺贬价,导致在销量上确实不尽如人意坏妓抽。对于这次全新MDX的到来挨砂型,个人持有赞许的态度探,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扭脐扯,还是那句话秦,品质上去了式如嚷,接下来就是提升品牌影响力了栋嚏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上老嘿,大灯的轮廓更加细长播纬节,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帆板警。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浅,但内部结构和MDX并不完全相同兴毙。雾灯被一条仿LED的光带替代却狠,进气中网的细节刻画更加运动勿痉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长魔吩,侧面造型给人的视觉感受非常低佬,这和前后大灯的位置有很大关系壤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淀镰,注重舒适性壕寺券。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辜煎逼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感居斥哺,而压低的姿态却更加动感款式,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渐。尾灯造型相比较现款修长扑亨铂,优雅的感受也来自于细节的 设计淡,但貌似通过我的观察梢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拆稀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腔甘汤,让尾部显得非常简洁第到浓。   本文导航堤豌沽:" "  2014年2月20日瓜粟盗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喊陛仍。2014年型奥迪A5的最大特点是柏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机股略客。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烙敛攀,共有19款车型掀诺平,售价在49.98万至85.8万侩磕,具体价格如下羔樊坑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雇恋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别督苫脊。配置方面叔儒,也与现款车型相同夸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机府潘登。   内饰方面刹疚,2014款车型也与老款车型大同小异谱徐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拳缓捎,同时门内饰拉砍贺、座椅中央扶手橡烯垢、都采用了纳帕真皮面料辱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机海。而2.0排量以上的发动机则保持不变拴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柑绒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化里绷。   变化一采:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鬼低,在原有的缸内直喷技术的基础之上螺氛缄,加入了较为传统的歧管喷射然,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孪砰,通过二者各自的优势奋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求监胯。事实上溜焕,混合喷射也不是什么新的技术涉碘难,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搓廖级。由其是雾霾天气严重的中国一线城市古崔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逗疼伎。   变化二陷:排气歧管集成至汽缸盖内烤凶钡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犁驹情,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力低洽火,从而减低涡轮的负荷巾峨,提高涡轮寿命界。同时奢规司,因为在进入涡轮之前进行冷却稳翠狠,相当于提高了涡轮的进气温度限制彭怒森,可以允许发动机有更高的排气温度问,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蠕惹抨,同时结构也更为复杂焦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灭泛胖。对此愤滑,缸盖内的冷却系统也进行了改进陕氛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袖恨副。   另外信殿舅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陡膊拍,还有着两项小改动杜妇。使用旋转阀氖Ч茫块替代了传统的节温器羌饱律,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帽埂暇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惶耿蛾。   根据官方消息讲检拱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上廊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受愧。笔者也希望在应用新的技术的同时限试荤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歼怯忱。 责任编辑乾:王晨熙" "  A00级(微型车)莎氦纬,在人们印象中这类车以实用性柒、代步功能为主仓强奉,低廉的价格促使配置也不会太高蜕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虹靡揉,一款车的推出打破了这一概念堂,它就是全新奔奔刃,来自长安汽车娶吗。   感官是人们的第一直觉反应圈班尽,所以外形设计的重要性不言而喻谁袜,为了使人们印象深刻期,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陆崩靡,道理很简单禽疆溉,日本是微型车最发达的市场斧脓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展案诚,在2013年广州车展上安,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光良搜,除了时尚的外形设计以外筛栏,在细节做工上也有着不俗的表现艾寒。前脸的设计整体性很高歌栓渡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表随狭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势论,不过这一点在外观上并不明显痕攫,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘉桔,有效将视觉性降低彼袒,同时搭配造型独特的双色轮毂清,让这款小车看上去时尚动感抡啃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拎搁皆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邪,如果仔细比对乏盆孺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸极吩腹。除了引人注目的设计以外檬峡颈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婆龋,具有加热功能的外后视镜呕、15英寸的抛光双色轮毂洽肚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市螺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诫。不过萝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肋寄拒,从内到外贿娟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氨虎,可以说是一次完美的蜕变微济。那么这款新车究变在了哪里啃褐秃?它究竟新在哪猛没返?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踢镣膳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汰彪持。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刻娠糕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泄,轴距则与老款车型保持一致匣盯。在尺寸变化不大的前提下埃垫,改变外观朗废、动力品芦、内饰嗡刮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幸称,2月19日这台新车也正式来到我们面前刚,并接受大家的考验屎浅痕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条损爆,但这8条是我个人认为变化比较大的凤壤庆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粟赴略。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扒脖,我就有了一种预感描翰夏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢地,刚刚上市的新款X5就给予了我答案及椒。全新X5给我最深的印象除了家族化外炊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锹降藩。首先泡,先说说全新X5的外观齿嗣,“大尺寸双肾进气格栅”晦、“开眼角式前大灯”汝痛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潍登。    现款宝马3系推出的时候挛雾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妓完揉,现如今随着全新X5的上市茅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翠妥诉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幌祷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啦,据悉烹厢擅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扫。值得一提的是踢肉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迸爸,给人一种炯炯有神的感觉丧人。    由于新老款车型的轴距保持相同煎肉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉距,反而侧面的腰线给人一种力量感了横,这也使得新车看上去年轻了不少薄。细节方面发镶,新车在前翼子板上增加了进气口讹粟胜,突出了宝马品牌独有的运动基因奇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寺休句,提升了夜晚的识别度扳妊寂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铺绩,降低了风阻系数搔完,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巫雷。" "  版权声明会和叛:本文版权为网易汽车所有都,转载请注明出处材逝苍。   在2003年蛔寥,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩蜗、便宜驼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拦,之后短短的几年间阑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话故溯,然而到了2006年长安奔奔的推出饭嘿,打破了QQ一枝独大的局面勒颠距。一转眼领匪心,已经过去了10年的时间葛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占模咸,在这个追求个性迹弟舱、讲究品质的时代杠蒂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娟,而长安似乎也意识到了这一点币量冠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疤?   从厂家方面获悉亢,老款的奔奔(love)已经停产枯暖胎,而奔奔mini则将会继续生产销售酮仇搐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筹绦,前者主打精品中高端微车市掣弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战剃奇杠。从定位上来看腹饭棋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些教,虽然沿用了奔奔的名字领镐,但整车的设计怠泵、配置以及售价都会高于老款车型春寂痰。   新奔奔客户群体是谁辖溪帮?   在很多年前外,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酷暮石,到底是买奔奔还是买QQ安停邻,在那个时候我蔫,很少有人会关心这款车设计的如何许材探、驾驶感受如何烧魔罗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尺,省油身豪粕、皮实迫防芳、能遮风挡雨就行陷乓。   现如今描,80后道坤窍、90后已经成为购车主力溉,这些从小听着walkman寞茬的、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骏麓、用户体验以及品质都有着更高的追求途媳豆,因此在座驾的选择上同样不会妥协计赎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咸颓炊,新奔奔就是冲着他们来的嗅。   新奔奔主要的竞争车型是轻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吭轮,但从目前得到的消息来看甭孰姥,5-6万元将是其大概的价格区间坦痹杏。这个价位中既有一些合资的微型车谈堪哨,也有自主品牌的紧凑型车咳廷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钦,比如两厢赛欧菲媚、奥拓缸、玛驰以及低配雨燕等等车型蒲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豹颊骑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钠朵矫,产生竞争的几率比较小檀华叔。   外观乐抬会:惊艳屡嫡屁、和谐断、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浇貉:高离地间隙弄驰猾、车顶行李架瓣编掠、双色车身等等榷。没错味方,无论是跨界幸曝、越界还是交叉车型程,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艾惰。不过世间万物绢,徒有其表终究很肤浅酣靶,我个人认为侧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统亥伴。所以官,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贸莲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堡那农,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卷额。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身龚透,可谓全副武装色剂记。为了让媒体更好的体验这台车犁隧犀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哆躺。没有固定线路纫全,没有领队车辆匆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罕寿散,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓮。而在这12天里韦竭,我已经和它奔袭了4100公里荤,横跨了三个省份年恕,体验了柏油赛道禾居侠、软土拉力屋膏冕、冰雪漂移华峦瑟、高速狂奔褥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慑换,当然炼宠甘,最终的结果是煌华奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矾扮乖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的显巩,正所谓日久见人心且癌送,交友如此导汰川,试车亦是如此里巢媚。回到正题骗概,和往常一样礁,对它的了解还是先从外观开始检。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓟曝父,相煎何太急”这句绝句龚培,而在雷诺—日产集团旗下互,有两款车正在上演着这一幕龄康奶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矮仓扩,还有这出色的越野性能签。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氢党谭,买谁更划算丁杭扔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菊取乱,作为英菲尼迪的顶级SUV帆,QX80的售价高达152.8万班谩腊,但经销商处可以优惠16.2万榷敖吕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镀损,虽说16.8万也不是个小数目彪嚷腐。但对于消费者来说操伙,一个日产琶,一个英菲尼迪蛊嘲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啪诺肥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舜铺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恕妨侨,它的身材绝对够大槐。从上图的数据来看碾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙建,尤其是将近5.3米的车身长度豆肋别,会让您感觉驾驭它有点困难梳嚎。另一方面俊粳加,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型列驴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勉琉渺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解璃默痛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掏粱闲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔼扫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烩勤柏,同时也显得异常凶猛偏懈唾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冉窃劳,整体造型圆润刑鸥戌,没有多余的线条作为修饰驼杜,但是反而会让人感到车身很厚实黎饲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞退搂抱。同时注意它车窗的设计策,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呵葛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感小,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怪萝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计囱,也没有了那种霸气淡涤,转而给人的感觉是设计很前卫桐艘。车尾的饱满程度与车头相呼应着栋搜森,丢去了上一代的直棱直角肃撼损,饱满的线条凸显着丰满的层次感芯。   日产途乐拌臣蘑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剩夺,虽然脱胎于英菲尼迪车型剔诚卜,但途乐依然拥有自己的外观特征纲借。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毋溜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号麻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出麓堑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桓聚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犬讳,成为了车头亮点之一睬肃鳖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劫闯思,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型里蟹,这项配置自然是少不了的狮程岔。我们可以找到4个摄像头颧短珊,它们分别位于车辆头部部瘁梅、左右外后视镜下方和车辆尾部胳洽莱。以便在停车过程中混氢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肚砂,让您更加自信轻松的把握泊车空间跨驳媳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头固桃,大大降低了停车时的事故发生虑盘柔。   途乐   通过对比发现瞧里,两车在外观上的配置基本相同颊摔,差别仅在日间行车灯上缆柬,不过随着QX80年款的推出鞋即,日间行车灯的加入应该不是件难事芳剂涸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卤抒跑,在相差仅有10几万的时候冯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娃太暗。    责任编辑霉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天褪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砰呐贝,除了奔驰G协挪、丰田陆巡系列呜采、牧马人等奉,双龙雷斯特也是其中一员杭擒吴,而且雷斯特还是柴油车猩软。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棘交汕,以目前的接触来看倾耸,双龙雷斯特W表现不错饯匿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姬秆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作某细暴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肉妇耸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杏锑。当然品集恼,在随后漫长的几年过后偏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌聚畴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拇睫脸,该车型最大的特点就是其尾部造型聊惫唾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桥乏裳,宝马方面肯定不会承认剩翻,但从年份来讲惰腹荚,明眼人一看便知伟耪孝。   外观尾挖艾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虱恭,该工作室的创办人正是乔治亚罗窖,不过大师的设计未必符合所有人的审美竟蒂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敌炼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吭垢猎,但为了照顾空气动力学与线条流畅光匣,雷斯特的车头是圆的炔,所以在当时看来有点“离经叛道”驼。   而到了现款的雷斯特W危,这个“小问题”被修正了乳拔毛,一体化的设计已经是大势所趋浇荡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戈刑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逗刃婆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弓畴全,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挖卤。通过车展上的展示萍板魏,小编已对这款纯电动车型有所了解沸蚊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凌,时至今日耙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颈几。据悉蔼袍挥,之诺将在今年的2月份开始接受预订穷杜,上市后将以租赁的方式面向消费者射史庙,具体的细则目前还没有公布纶摔,上市后会有着怎样的表现干,我们会同大家一同关注腺蹈垢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乱,简单了解了一下之诺这个名称的由来菜甭蛇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烦桓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟修,毕竟是基于宝马X1平台打造嵌亲,因此在多个方面相似度高也并不为过壁镰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糯把夺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茅,其具体的表现如何蚕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喇还歼。 责任编辑蛾短:沈楠" "  版权声明捷痴:本文版权为网易汽车所有潞,转载请注明出处函。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计森,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列南锭。它们的可见程度弄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蝎顿。可见度甚高的两个文字的组合掣韩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犊。因此媚橙粉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车策。哦能辨,对了疏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拨惩淑。意大利人的自信漂罚斡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酷哥怠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坍?咱先从减开始说起杭怕酪。 Q青慈:致悦只是切掉屁股的菲翔么酥?   A惋救:非也餐港窜,前脸亦有修改徽,整体风格统一悲,协调度很高酪吹踩。   我相信Roberto Giolito先生无洁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师价彩半,在设计Ottimo的时候己,一定会更加从容颠铃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钙刃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思台此。在他的心中盯,应该有着太多关于年轻响冒攫、活力的理解洗称香,而这恰是Ottimo的设计要点何雀但。 外观总结   赞逢纷:个性鲜明沸钦按、标配LED示宽灯筛、轮胎用料厚道   弹耙毯:低配删减雾灯   " "  版权声明欠:本文版权为网易汽车所有回撅奸,转载请注明出处皋鸡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呕,虽然距离现在已经有两年的时间梳羡呈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亭鞍。而今天似,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乖酷艘,并且还是一台后驱车旧轻。没错汀,它就是华晨宝马3系剿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裴徐天,其配备了2.0T发动机房垛讥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枯破。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宿壁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瑟插,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗硅。不过在今天的冰雪试驾过程中隧秒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罚魏枫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓜,必须先打好理论知识的基础凯。于是在摸车之前谎佬篇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姑巩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跋卤吧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裳梗。 ● 项目一   热身结束了谅楼碎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节东蛋。第一项内容便是加速和刹车鼓,是不是觉得很简单豁冷?其实里边的门道儿多了去了狡粕坚。   在项目一结束后飘朝匙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式试炽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哥。一开始大家相差悬殊矩杜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苛豹。接下来的项目二会比较刺激一些姓琼牌,经常会出现手忙脚乱的情况填蔑,但只要理清思路按部就班的做午溯汞,想要完成整套动作并不是很难襄棠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躲腊手:本文版权为网易汽车所有观怂,转载请注明出处努华禾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卫刻笺,不过始终都仅有手动挡车型腺弧,虽然目前销量也很出色膳颈邢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颓。好在这一短板即将成为历史仁法,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闯佩诚,新车将于26日正式上市哭冒,我们也于第一时间进行了试驾体验卸题同。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伶驶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外许纳竞,在外观方面也有变化桃范麓。新车根据高低配车型提供两种外观方案肋伍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姆攘糙,而高配车型则对中网妨速、保险杠造型厕、轮圈和后反光板都进行了重新设计酞记曙。值得一提的是百,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椭沸。   新样式的轮圈非常动感星冉棺,在同级车型中实属罕见午。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扩非踏,轴距依旧为2725mm祥。车尾的变化相比车头要小一些探,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板年孝剩,不仅可以提升安全性免,同时视觉效果也更加出色丧俄。 有态度【试驾评测】妙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么变弯魔?   扫一扫奔邢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掏釜,一汽大众全新高尔夫正式上市辩惫新。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款换渐,其中1.6L拥有三个车款炊鲸,1.4TSI拥有四个车款咀另,官方指导价为12.19万元—18.29万元挛。具体售价请见下表担聘解:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酞法泊,但是却拥有三种功率版本步,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辈型厢,因此在动力系统方面抗,消费者有三种选择刷。    我们从上面的数据可以看到獭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赐逃,1.4T低功率版是主流之雅鸭场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祈采,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右史陵环。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铅笔,但是它的售价高达18.29万元钨,相对比较贵步码酥。    全新高尔夫提供九种车身色彩姑期,分别是塔希提金端圣乒、唐古拉白文苗、珊瑚蓝瘟沤射、魅力紫懦、玛雅红猾、季风灰羔掏拟、水晶银以及深黑和极地白挤得。 ①菏:16寸Cosmic款轮毂 ②鹅:16寸Cubix款轮毂 ③暖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂围反忱,其中15英寸的一款水饯,16英寸的两款涎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豆搐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戒澈刻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踞剖。    全新高尔夫提供标准座椅讹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裤孺荷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澎,舒适版车型则都配备舒适座椅拉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版礁恫录。    在材质方面蛾斡蒙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料珐东,分别是上图所示的DianDian黑色织物媒、Zoom/Merlin黑色织物艘施惠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择村华孺,分别是Vienna黑色真皮教单、Vienna米色真皮士、Alcantara黑色翻毛皮锨哗坡、Alcantara棕色翻毛皮赴芭皑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料努,有两种风格可押取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赤,同样有两种颜色可涯⒔笨佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侠瞄,有黑色和米色两种可呀鹌磁稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅獭庭便。    在车内外装饰件方面吕喷,不同配置的车款也有不同的安排漓箔碱。像侧窗下沿镀铬装饰条晤蔚懈、双排气管窜、镀铬装饰双排气管匪、动感鲨鱼鳍天线孰、真皮换档手柄双、科技质感装饰条涣农、金属风格装饰条纽摊隘、碳纤维风格装饰条等等斑煽,针对不同的车款都有不同的配备孩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狸舜蛾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磋褂,配备有MKB多次碰撞预防系统快、ESP车身稳定系统首隧、ASR驱动防滑系统匠芯慕、XDS电子差速锁马、前排侧面安全气囊结菩、后部4探头倒车雷达弊箔签、前部行人保护系统吮辛佛、自动静态转弯补光功能等等薪奇庭,但是在舒适性以及功能性方面琅特,并不是很丰富佩露,但是也可以满足基本使用懒乃丘。   1.6L自然吸气车款如何严┠铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研枋小,它拥有手动时尚须、自动时尚以及自动舒适三个车款簇齿僚,手动时尚与自动时尚的配置一样估瓦,在价格上二者存在1.2万元的差价僧,主要是变速箱配备的差异樊蛔。所以在配置对比环节挤汞错,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元随昂,差价为1.1万元功胜。    在配置对比的环节我们可以看到退,时尚型与舒适型之间的配置差别俱,大多数都体现在外观内饰的装饰件皆嘘恭,以及车内一些常规功能方面昆,主要是顶棚储物盒鳞诺厘、后排中央扶手辰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巨,实际上最有意义的差别在于全景天窗翁篮、后排出风口绅、蓝牙电话郡辰彻、定速巡航偏湿、驾驶席座椅腰托勃、TPMS胎压监测系统这几项上袒避,不过在这几项配置中惰性,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怜,尤其是全景天窗午抡沤。    从价格上看狸乔狮,二者的差价为1.1万元茨藤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诡俱彤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骂茧描,所以我们在这个推荐环节醛挽,更多的倾向于低配车款那。 责任编辑踏钾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发部恭驰。它采用了全新的DS家族式设计风格伞克,延续了一贯的法式浪漫风格骚旦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镀蹬魄。新车基于DS5平台打造廉签,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夯蠢。预计在3月左右上市祈陷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触试辑伟,让我们一起来看它的表现如何汹。 外观孔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅特疙屉,却多了一些时尚及科技感浓夯脯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腔。镀铬装饰拿捏的也比较好橙盛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怖粟项。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凸。也表示着DS的品牌走向独立琅安。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蟹碧徊,有着都还算不错的账面数据将捍,车身长度为4702mm叔,宽度1840mm堕哪肆,高度1515mm.轴距为2715mm炭。上市后会把目标锁定在奥迪A3尘旧角。 车型图片 基本参数鬼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腥然然,除了前车6颗驻车雷达之外烹妨伶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芜粪,从视觉上拉伸了车辆长度富究投,尾部设计了一个小小的尾翼杭临,尾灯下侧字样表明了其国产身份挖蹄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傅擅贡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藕里,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诺汗泰,真正的排气隐藏在了下面娟埃删。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士吭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词马付:高离地间隙封骇、车顶行李架菱观亮、双色车身等等抖。没错逃,无论是跨界埠、越界还是交叉车型醚队畅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诺舵柒。不过世间万物迪党,徒有其表终究很肤浅夏膏,我个人认为弥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统途清参。所以磷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥窍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳涉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撤,它集沃尔沃所有看家本领于一身汞缄,可谓全副武装想拭。为了让媒体更好的体验这台车焙骸痉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矫。没有固定线路慕婆,没有领队车辆浚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾净,它会和每一位汽车媒体人独处12天惋。而在这12天里咎梦挝,我已经和它奔袭了4100公里蓄桓,横跨了三个省份卞,体验了柏油赛道捕烩铺、软土拉力靛、冰雪漂移士焙晴、高速狂奔荚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话激,当然郴粕,最终的结果是便稠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多申,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酿,正所谓日久见人心杠沃辆,交友如此瓮,试车亦是如此蔑膊。回到正题讲被,和往常一样但,对它的了解还是先从外观开始函。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化班奶汞、多样化是一种趋势称,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伦缅读,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杀婪梁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雀讹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穿膘料,上市至今保持着约5千台的月均销量破,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型培。 外观/内饰对比侠潍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屎拨绒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造家,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硕,毕竟师出同门片。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寡揩凰,远看很容易被误会成排气管罚赡兽,但事实上真正的排气管被隐藏起来戎陛隋,整体尾部设计显得层次更为分明肛。低配车型配备有倒车雷达层秽盒,高配车型还配备有倒车可视俱绅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稍午,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骡丁,修长的车身与宽厚的D柱青,加之出色的后排与储物空间末细,俨然就是一副旅行车的范儿猛夸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm熔恃顺,它完全可以称之为旅行版朗逸返句圣。    车身的线条连贯自然北蚕井,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拖菇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些量陀,调整了尾灯的白色灯带位置弛呸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秃工,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馁浅贩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淋会锤,内饰板件的用料以软质材质为主卯鞘,接缝及做工也较为精致莲残,与同级车型不相伯仲承偏。从实拍的车型判断豆,自动空调筏、ESP系统擂、电动座椅愤负纶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型半纪,至于具体配置还有待官方公布挛棵识。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揩第肃,同样是大众家族的传统布局闺亮,整体的感受都很不错聚伎很,方向盘赔、中控台的每个设计很都容易上手低卡桶,从材质上来说腥蹿,朗行是塑料感有些明显的姑,好在其工艺上还是有保证的肌敛,并不会有很廉价的感觉矫姐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后合,销量在整个家族中表现最为可观价俏赐。近期奥栋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咸,新车主要变化集中在外观陪邢,同时针对颜色佰、配置进行了调整飘彼些,以保证其市场竞争力胃。在豪华紧凑级细分市场中庐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一邦阂,通过下文的对比分析挂估诲,希望对有此购车意向的网友们一点参考盯散。   备注泼慰姥: 为更直观的进行两车的对比分析孟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锑、CT200h F-SPORT)奴蓖粱,市场优惠参考自深圳市场拐飞。 车型图片 所属品牌仑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动可馆僚,内饰做工精细    车身尺寸方面乒铅模,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僧,其他参数均小于奔驰A260妊接筛。从外观和内饰设计风格上看氯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罐距辉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伶尉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撵臂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尼,全车充斥着力量与美的线条喇茹掂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撮焚,硕大的单条幅进气格栅蠕多、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浆粗。    相比极富视觉冲力的前脸造型炽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些焚,但并没有脱离运动皇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沉焕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坏坡推。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丸老,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剐撤,同时下侧雾灯造型也有改变劣阿颗,车尾部也进行了一定的改动蝎盲,整体感觉更加运动挟。另外拍顷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丹浓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配墓酞,形成强烈的双色反差纽插。    F SPORT车型装备了整车运动套件娘,涵盖了运动调校悬挂玛熔、运动包围檬蕊、运动阻尼减震器酣、熏黑运动轮毂托、运动车门脚踏板破、运动型铝制加速踏板搁虚博、制动踏板旦、脚歇板等钉己莆。    三幅式平底真皮方向盘抡辑狗、红色元素点缀的空调出风口皑、铝合金踏板琳话、仿碳纤维装饰条等等琳艾贪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夯店匙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亥灵揭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化械,将方向盘蓄图、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疆签奋,增加了便利性粱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剖铃柿,分散了注意力歌猎驹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辟虐,是多数第一次购车家庭的首选要求帅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型社暗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冷断亢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灭,会有怎么样的变化聪,一起了解一下盗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摆香,镀铬进气格栅增加了些许立体感墩,更加显眼的X造型前脸咆录,迎合年轻消费者的审美涡傲。大灯的改动有些另类冉搬,在我看来接受起来还是需要时间的汲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呛犬,新款在车身尺寸上有所调整饲泉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米定,轴距保持2600毫米不变宏裸,相比现款仅车身尺寸有所增加敖。   车尾的变化不大惩躲睛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拎襄,以及牌照上方增加镀铬饰条溯蹲丁,尾灯造型无变化螺旅。实拍车型为高配版本谅,但仅配备了三点式后倒车雷达毙脯。   新款的15英寸轮圈造型不错梅弘踩,轮胎选用优科豪马赡,规格为185/60 R15急缕软,备胎没有缺失狸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棺侨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矾菏,在年轻人中更是屡见不鲜钵。在学校要有个性阔凛,在单位要有个性荚绷规,穿着打扮要有个性不酷棠,兴趣爱好要有个性洗遣忿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢某镁皇?如果你有这方面的兴趣獭土,那么杰德将会是你不错的选择怒想栏。可谓自成一派的它李吭苗,凭借着并不起眼的车身尺寸篓绦酸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间黑东班,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盆咆?还是旅行车躲啦难?或者是MPV搂?但这都不是事儿莱逆,只要适合自己就OK窜排。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糜江,喜欢接受新鲜事物的他们疯,正好与杰德不谋而合默颧宏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踏,此外亨类,六座的乘坐空间吝词渡,也足以胜任日常的使用需求揩努。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铣途撵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乖?自2013年9月6日上市以后臼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搭纱,力压大众途安和马自达5等竞争对手诲扁,它用事实结束了我们的疑问臣。除了这些患毯粪,杰德还会带给我们什么样的全新体验奖,让我们继续往下看奠。   " "  若是经常关注汽车之家的话甫京惶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柿曝纫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岁特釜。虽然我们这里并不提GTR耙葡赐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烧怂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富#克斯ST茧殿茎,令人刮目相看把肛蹈。与此同时法,在秦身上狸取江,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徘、做工以及舒适性表现上的明显进步赴呐。 外观造型廉秸淌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酗瑞借,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劝缆,近年来推出的新车型如速锐魔、思锐以及大家眼前的这台秦内,都可谓一个比一个漂亮溯伍苔。就以秦来说惦缎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歪互翟,很是亮眼哗涟泊,同时也营造了较高的前脸识别度涸忱陷。   车身尺寸方面墨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谈倍肺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拱瘫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浦托,2670mm的轴距表现则处于平均水平沽愁视。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绅沪,其整体感觉与速锐大同小异哺参。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接料竣奖。无论白天还是夜晚绍,该车的车尾识别度都非常高伺。而且内部的光源硅彻蝎,除了转向灯为普通卤素灯泡外叛,示宽灯泊额、刹车灯以及倒车灯都用得是LED目搞。   充电氖泊、电桩安装及质保/售后介绍蜡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口函册,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邪,据官方资料介绍航版鼎,充满一次电大约需要5个小时左右斗权,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汰衫。   同时技杉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啦,虽然价格并不贵价衡渐,大约在6000多元氯讽,但对申请人有一定的条件限制糖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)递,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饺画末,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犁藉。当上述条件都满足之后授秦沁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侈矾杭,如果一切顺利什莫,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫂嘎。不过目前葱,秦还不能实现快速充电擂抒棺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的书惨,只是目前还没有这样的配套充电设备骸播瘁。   针对秦的特殊性浅拜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蠢。其中巨讲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扛柯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咸乏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仿、绝缘手套和护目镜等设备疾邢,并规定在检修车辆时必须两人在场还箱。以防车辆万一发生漏电夹伴帘,威胁到维修人员的生命安全绞。   与此同时放,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里距痉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芥嚼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埃柑取,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型促袄畅,整车质保为6年或十五万公里蕉,电池组为10年或二十五万公里)标桶肯。总之狠姓烤,从专设的维修工位棉闻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粪伐羞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钦痪,而对消费者的购买更是一种信心的保证踩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前不,中国汽车市场刚开始发展庐,市面上可供选择的车型可谓寥寥霖,在那样一个年代送匡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准频计,并且在之后的相当长一段时间喊,人们心中仍对它们有深刻的印象送蒋。时至今日坞悔邢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择假篱,在数年激烈的竞争中唉变天,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下婚淀。这回撵悲答,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碘菊,我们也借这次机会为大家做个全面对比参新唱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车开江:外观内饰(包括设计和做工)豢捶粟、配置捣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犁、储物努寂炯、油耗充抛、驾乘感受祭、加速性能狭拘沮、刹车性能碑。同时洪鹤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酥迷、同价位车型的什么水平去攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恒,目前约有6000元左右的优惠岭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元们,在优惠方面差别比较大菏行陋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吧,根据论坛中近期的提车价格纲铂,9000元的优惠还是有的堑翘。目前手胖篇,两车的售价依旧属于同一梯级愧技。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炼凄欠,只是配备了卤素大灯及雾灯忙控,透镜逆、日间行车灯这些都没有靠臀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系管,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铃,因此我认为两车的配置可以理解监日,符合同级水准嫩罕仍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位练括:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浮陕滦,两车的各项参数也处于伯仲之间宫,差别在6cm之内香芯沸。在车内空间上唯狭猴,两车的表现也很接近播庭铆,我先剧透下吧低琶锻,结果可能跟你们想象得不太一样室罐鳖。   相信看到这里颧埔,大家最担心的就是如果车辆没电项点,后备厢是否还能打开的问题双弗锋。捷达看来是妥妥的没问题乳送,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裁雀,它的后排座椅靠背可以放倒块睹腺,之后即可顺利从后备厢取物吞处袜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暇非为。   在倒车辅助上次殿惩,捷达配备三点探头戌肯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俯蹿。这里多说一句啤皇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达据卧,让人觉得很不大气句嘉,并且低于同级别的水平赦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达世畦绊,舒适型也可选装倒车影像拌,比捷达厚道一些芳武夹。从普及性上看列,能够达到同级别的平均水平拨豪按,从功能性上看卷,拥有倒车影像的它则高过平均线了堵,给好评教乖。   两车都是15英寸的轮圈巍漓逝,造型上也是各有风味靛,轮胎宽度也同为185mm另挎。从售价上看释,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拎吩棠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鲁癌,让我们在后面的制动测试上见分晓坑稀梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贩袒,借着中期改款的机会患劲赋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倍歧。应该恭喜它寇淖梨,至少在我眼里楼北,它确实达到了自己的目标畅超米。过往凭借动感的外形挟拼聚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凑遣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怯帮哺。   只可惜虐璃绦,刚上市不久的2014款起亚K5肩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择融窖,而且它们的价格都处于K5车系的高位攫途坊,受众群体并不大谩。前段时间蝎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苟灿醒,并撰写了《起亚K5购车手册》朝蜗贫。文中氰互挖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐齿半兔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琅洁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机局。自从起亚慨霉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刮,互用研发产品的例子不胜枚举鹊探税,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度榔动乌。该发动机的最大功率为245马力凉、最大扭矩达到350N·m工,账面数据处于同级别的上流水平需蓖遣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苗寿棉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机天分令。   在涡轮增压袱筛、缸内直喷等技术的加持下怀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绰,并且一直持续到4000rpm宠哺。得益于涡轮介入较早鳞克瓣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旁恢伴,而且它的油门也调校得比较灵敏睦葱雌。在实际驾驶的时候薄讽,可以感受到它的起步轻快自如冷绰事,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棺,但差距并不像数据相差那么大剿。在整个低转速区间教盛,它的动力输出不算直接辣巾峦,缺乏一点活力计很朽,给人一种有劲儿使不出来的感觉览别寝。   于是底存非,我把油门再踩下去一点珊档,动力突然来得很快夺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碴桓收,毫不费力汞褐,而且可以感受到车速达到120km/h时旅辨,发动机还有充足的动力储备桂缝癌。它的中段加速能力让人满意挟,虽然依旧缺乏一点活力复杠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驾怂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抬徊。   还是差点意思雀藉侈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辖。于是雾揉傅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式房敲,6速手自一体变速箱切换到手动模式测疲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作板搬败,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的层。它的油门响应足够快儡,发动机的动力输出得到更好的释放缮腿壕,方向盘的反馈也更加扎实襄掂。除了SPORT运动模式外埃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邪拿伎,运动特性从SPORT幕奢、标准到ECO逐渐减弱箩,驾驶风格也逐渐趋向安逸饺腔糜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酶兢扣,平顺性极高欧铺访,而且动力的衔接也让人满意橙。若以80km/h的速度巡航抬巨佩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幌前,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扰吻令,对于燃油经济性的控制也让人满意峭。同样值得表扬的是降挡速度炭扫怕,在中段需要加速的时候深踩油门睛上,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屡,而且换挡冲击也比较锌郎ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安毁。   前麦弗逊姑庐、后多连杆的独立悬架底盘结构床,在调校方面仍然有很大的提升空间宛。它的弹簧足够硬勤劝檄,但是减振器的阻尼不够大镀肺看,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底空刑拦,会有细微的震动传到车内忿,以稍微快一点的速度过弯功龄疟,车辆的侧倾会比较明显玖滴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓄遍入。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悸貉,舒适性让人满意法氨藕,但如果需要激烈的驾驶的话窃甭究,后期对悬架的改装很有必要哦工。   它的刹车盘相应加大了尺寸换,刹车的力度足够失娠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擂庞。具体表现是法,刹车踏板的前一小段是虚位簧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏事,制动力度会突然加大仓,需要一点适应的时间秤厦吝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乐聊咯,发动机的声音涵豁、振动都非常小许蹭撩。然而豪咳,在速度上来以后揩,噪音的上涨速度也很快夹忱编,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沁队化,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缕铂。   我得承认鳖退,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数楔干,但在起步和中低速行驶的时候拱秽,动力参数上的优势并没有完全体现出来誊倡操,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陵叙慧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尾槐宋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纳悔控。当然暗壬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型媒。另外乃,值得一提的地方是邦尼搐,在动力提升的同时驴,它还加入了行驶模式控制系统会掸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脸遍,它的动态性能相对有一定的提升手推岸,开起来也更有活力和乐趣堤棋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钵伪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祈弓,只有手动版车型销售扦,导致产品线还不够丰富托。而就在去年11月帆,海马M3终于推出了CVT版车型巧粹,7万-9万元之间的售价鞍韧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30半撬、逸动唱毕、宝骏630以及启辰D50等车型汗蓝邯,竞争还是比较激烈的夺互屏。作为一个后来者齿充驼,海马M3是否有足够的实力立足泊?下面我们就一起来看一看江联。   动力借挪朽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浓缸,其最大功率为82Kw腔弛渐,峰值扭矩是147Nm瓜。从账面参数来看崎冬,可谓非常出色冠独,一点不比合资产品的数据差扁眯踌。对于一辆紧凑级轿车来说熊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了褥。    开起来的表现唇羞惜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笆,如果想要充满信心的快速超车巧弦扦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屯。    我知道会有人问侩店,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弄邻?说实话千裴,我觉得大家都没什么区别烈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岸肛,也是低扭不够强辩,需要靠高转速来增强加速能力坍停。    可以肯定的说溶,除非是加上个涡轮增压器帮还虾。否则的话搬,这个级别同排量产品之间的动力表现慕闪泻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拓海刹。我个人觉得绊,这只是消费者们需要认真衡量的一点爱梅兄,而非全部绅剧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秘磁嚎,动力传递平顺连续的特性岛,有效的提升了整车的行驶品质感该。顺便说一句伦骇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莆鳞滤,这也是比手挡车多花点钱的好处尖木。    深踩油门时溜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箔叔让,来保证动力响应足够顺畅攘呸甫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芳。此外狮锭瞧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拧娘,功能性极强椿坚痞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灵泄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逻,g值才开始达到最大的0.366g咸崔镰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倘丧,此时车速大约在30km/h左右晶卿,达到60km/h用时5.24秒戒掇,冲刺到100km/h用时11.45秒扳穷。    接下来看看海马M3手动车型舜,在加速到2.5秒后寞托,车速已经达到了差不多40km/h倾,达到60km/h用时5.01秒刨彤,冲刺到100km/h用时11.28秒态,比CVT车型略快供和渴。如果不较真的话竞,可以发现二者的差距其实非常星弧,相应的在日常驾驶中其实也一样宫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讽泵卞,就这个成绩来说茫,它的表现只能说是非常一般嚏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茸,它的表现就算好多了畅滇。 责任编辑浩传:沈楠" "   近日呈仆懊,宝马官方发布了新款X3的车型官图福,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胶镀嘛。从新款车型推出的速度上来看屏耍悼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烷锣涧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迷。    早在2003年邦叭蚕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熬谷。10年以来慰,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔫葛,自从2010年上市慈仕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揉坤。因此超谩碱,2015款作为X3的中期改款橡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中塑挫,优化后的大灯组造型梧收、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唱潮日,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垃量。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晚鳞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感檀冯办。通过官方图片导,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时紊桃碧,也融入了宝马家族的最新设计语言茧避,与新X5一样采用了新的中网边框设计叭拿,在视觉效果上更具冲击力隙。    在头灯部分牡取搽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沙。另外范石,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疥疮,配置方面它还可以选用全LED光源郝,再加上选配的LED雾灯疚捻狼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘛。    新设计的前保险杠极具力量感胎唉绵,并融合了镀铬具睦、塑料格栅以及金属护板呜肥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凸波。此外路,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吩,也使整车更具个性化风格多皑疟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烽:4657×1881×1661mm添,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陕险赤,轴距也同为2810mm灰曝卿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别归很,从车头一直延伸到尾灯的腰线谈,让车身看起来更加犀利且极富层次感玛景疗。相比变化较大的前脸歌驴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孔甸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娄捅挂。相比X5丁来辑,新X3的尾部更加耐看钉埠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俗短,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帕共,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守定但裴,视觉效果并不是那么给力币蓬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择味趣,新款X3也不例外倍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前牵、后部的防钻撞保护装置劝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套貌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岗敞。此外敖恢耿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致案校。该车还可以选择六种车漆凤、三种专有的18功棉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂男录。 责任编辑海酿淬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绦奥彭:Quattroporte(总裁)堆晴堡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肥紊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV面肺:Levante稼须吴,还在2013年4月的上海车展上呢位,以全新总裁平台为基础题臣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宝兢钢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的局、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4车靶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妈官吾:Ghibli……   以家族设计为本碱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舜词拔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脖测甜,改走豪华中大型轿车的定位缉,车身尺寸长虐鸵、宽筋、高分别为4971mm汹、2100mm和1461mm悉腐,轴距则为2988mm划无独,直接锁定奥迪A6釜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上年,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臂触,且融入全新总裁的轮廓特色腹腹想,以紧实并极为流畅的曲线腥荤秋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粮。    于是在车头设计上皖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潮价酿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肉股,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样何掳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计较餐,将蜂巢状格网嵌入其中垢,且尽可能地加大方忙显,再搭配角度更为锐利软叛帽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窟浓嘎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势系度。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琉绰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏律搔苫,所以厂商在Ghibli的车侧抢埃轨,除了保留前叶子钣鳍状孔道桑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匿,也师法了总裁车侧的设计抹敌酶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滥铰裸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没红,另一条线则从前门下方迸出砷纹,向后朝车尾紧缩碑,滑顺动感且充满肌肉感懒码梦,并正好可呼应更翘的车尾设计驮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乏涧,速度感浑圆天成墨。 内饰向旗舰看齐沫捕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上推,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿细徽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郎髓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洽姥,也把声控恭视、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞋藏枯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豆奸然,右侧拨片负责手动升档队瞧、左侧拨片则能提供降挡拴怀。    此外藏,三辐式方向盘的前方粉,一样是借自全新总裁的蓝底白字萝、双环式仪表盘绞避垒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表委,左侧则是表底超过310公里的时速表担斜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕订上,可提供显示油量礁狄、水温庐、挡位与导航指示等行车信息拷境酮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惺耍停,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赣,告知驾驶者目前的驱动状态盆坎。    和总裁稍有不同的中控台刨辩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疆,以及可触屏操作的收音机电台选择锑休僵、音源切换共、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哩承碧、空调温度簧罐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怖,空调出风口则移至屏幕的两侧虚憨宋,下方则为恒温空调系统调整出风量撵瞄哎、温度与出风口的位置凑玻,以及音响系统的吸入式CD瞧,设计上较总裁车系更加简约葡,但用料与配备完全向旗舰看齐诡侈,展现了十足的诚意奉坞。    较为可惜的是贤橡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褂捎缅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叮练,所以Ghibli的前排空间与总裁相当成第,包覆性和支撑性也非常出色撬谁。    但是后排方面驮五慌、便没有像总裁那么充裕耽抹,尤其膝部与头部方面景吠,身高174cm的笔者坐进去后啼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已括恭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促委绰吩,也刚好替前懦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何累,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凯。 责任编辑似动:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了手?后来一看赤届响,哦灿宿欧,原来CC是“Cross Country”补奥潜。继续了解发现有点意思悍墒,底盘抬升纤、高功版2.0T五缸发动机碘壕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法享丸惮:目前的普遍规律是戈害吧,产品分得越细瓮,总销量提升越明显荡蛊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豹么弗,它的引进郝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦式适。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛙饯冀,主要分布在前脸和车尾宫,从外观区分它和普通版V40很容易抵锋肠。底盘抬升12mm发,这么小的数字对视觉效果影响不大焚,整体协调感没遭到破坏却。    车厢内部非擞愁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拱,除此之外内饰并没有过多特别的设计团必臣。之前我们已经发布过实拍文章潞,车身相关内容有详细介绍鳞步,因此这里只是简单提下要点充,就不再重复描述了软隙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来县充。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枪肪钞,最大功率214马力炬,峰值扭矩300牛·米娟衅,型号B5204T9库,是普通版V40那台发动机的高功率版本捅,那台机器的型号是B5204T8烙徘但,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒变烦,今天会是什么成绩东?稍后揭晓滑。    变速箱没有变化矮,依然是日本爱信提供的TF-80SD警,六个前进挡耍,带手动模式和S挡封撇诲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挫日布,奔驰A级用自家的7挡双离合狄栓,沃尔沃这台6AT暂无优势浅,目前他们还没有新产品投入实际应用欧淀,理应加快脚步囊。   驾驶飘竟吕:邪恶的S挡    驾驶部分伴炭坤,我想说说D挡和S挡的区别犯萝。看起来挺初级的一个话题乱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讣僚。D挡油门响应迟缓土粉,在激发变速箱降挡之前篙刑,需要稳稳的渺筛戒、持续性的向油门踏板施加压力瘸博吹,慵懒的降下一个挡位之后猾,情况有所好转沤编逞,动力给得稍多保,也就这样卸粗辈。    不满意对吧韩牌栓?可以把排挡杆向左扳到S挡嵌,切入“邪恶模式”缔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阀味,转速拉高1000rpm以上壬叹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宝零,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呜藕苍,脚踝每动一下捂,车身就顶起往前猛扑一下溺。深踩油门涝,转速迅速攀升肌善冒,跟D挡时判若两人睦能础,两百多马力矗凑其、三百牛·米惺蟹,在这个尺寸的车身上爆发出来剐冈,过瘾躬迟韶。    激情过后细细品味童纫,这套动力总成有两个弱点需要改进贰禾啼,一是怠速时振动大空鸽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动到,影响体验;二是低速行驶的平顺性崇培,国内大城市经常遇到拥堵用车环境曙,1奶眉仍、2免才、3挡之间可能频繁切换悲妹困,动作应该再细腻些潭俺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统热未臀,选择“全功能”项疼静味,不打转向灯就变道农,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纱,回正的力度不忻镣蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进赖奇绊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彼每步,要么关掉方向盘辅助挨,仅保留振动提示即可帘。   绕桩霖镣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拾汉泰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雄既联,在绕桩场地很讨人喜欢宿闯南。车头响应比前驱版本积极共,入桩动作稍猛腑脸,车头好像在被一根绳子拽着走寞。给我留下深刻印象的是粟,这款车的极限要比前驱版高太多等弛,特别看了下史赏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庞。上手容易半阿荣,但是需要注意别突破了极限汕沁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弧橡邯:一旦超出极限倡卷,很难把车身再救回来旧传。 责任编辑滤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郴上孤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鲍,就一直困扰着我们的问题凸哪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题半。马力越大的车就越好么滥?绝大多数情况下答案当然是否定的将。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外点喝。随着时间的推移贝哀陷,我们有机会做这样一个有意思的选题冉。   让我来说明我要做的事情横猜:我们有三辆四门轿车碱,合计拥有1657马力呻。看起来确实有些夸张唇季琴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毒鹅汇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宋呛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韦谅兜,但是这个570马力的怪物一直没有车抢努,直到我们完成这一特别的测试一周之后桶菜。我们只能使用520马力肉氓同,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醇功悼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埃坞。   另外一辆是全新的奥迪RS7舌情,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎马,拥有560马力的出色表现矾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8了奥,在K&N工作室的台架上茧抨,它的轮上功率达到了479马力豪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中犬何,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巷豌商。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涤醚,用以获得更多的功率输出许。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辽洪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叔。即使按照宣传中给出的数值弦嘉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG表,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG风通,它的轮上功率达到了541马力舍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磐肃。   另外还要说明一点刮魏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倒等,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勃,不具可比性卡剁卜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试就鹊。结果很令人意外结阮蹭。两款加速最慢的车型辞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澈。当然最慢是和RS7相比较而言的佬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速村。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匪嗅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒维喘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谈戒,但是还未打破我们以前的记录蛇妈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒂橙,说它慢更像是一句玩笑话逢,这一成绩实际上已经快的吓人了监。奔驰则要更快一些公鲍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)限,冲线的速度也提升至197.5km/h虾空金。冠军仍然是RS7的绊,它只用了11.6秒天锻葡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平然瓜帛。奥迪的冲线速度为193.8km/h骸啤,虽然不及CLS63 AMG柏卧,但赢了就是胜利肠堕。   123下一页 责任编辑馁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溺绒母,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烫莽尽、运动和科技气息了夕踢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此令坎沥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帽隙,主动式车道保持和自适应巡航功能传彪,几乎能让驾驶者也变为乘客粕,高科技配置更加丰富案。    于是穷顺皆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前橡低腔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迁裂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L射疙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揣趁督,在下面的文章中有详细介绍餐巩道。此外湍怀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章警溅秋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幢刹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滑、残破衰败的路边小屋垂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律如木癸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瑰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炔般。身处如此糟糕的环境抛,却并没有让眼前这个出身自底特律每、土生土长的本地小子屈服锰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缄醋,但只有经过一番试驾体验之后蓖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分及嗓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网借嚼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帛伞,同时两侧向外延伸与车灯相连婆篮很。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骂仕细。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯髓是愧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忙腿实。   尽管是低配车型魔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钡僚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颂颁霜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咖马簇,它基于D级车的平台打造郝媳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条互醋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碱蒲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT可绥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鼻坷恃,不过从近几年的趋势来看化,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姥碉茧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犁碑,至于其中的原因修廷,从这款车中也许会找到一些答案艾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT度?   GT差娟秽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浅联补,维基百科将其解释为具有超长续航里程涂、拥有强劲动力弟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佛。可能一提到GT举昆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车层,其实则不然兢堑,GT拥有着明确的划分准则吩,举个例子来说纺略遁:拥有着标准的后备箱陡牵恨、配备V12发动机并且内饰非吵拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车享,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吕娘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类局镁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撂,这款车的确还真有点GT的意思贪鸿。在笔者看来弄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剧垮坷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忱乔,最起码第一印象分已经拿到了糠缎背。   5系GT是采用7系平台打造的懈哆封?   5系GT的轴距为3070mm厕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盗饲,从前双叉臂掏去、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怒。厂家表示呢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纱士,其在外观笆匠、内饰米、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缔酗。   5系GT型到无朋友蚂?   谈及5系GT的竞品贸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情规锹娠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暗。   外观插瓶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晚恍愤。风云2(详情)舞咀舶、E5瘦矫、A3以及今天评测的这辆E3氰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凹纠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度特临。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肆体祁。从这辆奇瑞E3(详情)来看步,外观及内饰都有着很高的原创度视羚标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间相。这让奇瑞的产品线更加丰富铂,但也让消费者选择起来有些头疼鞭揪。 外观请虚鲜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人头富,但外观却没有去针对青年人的设计躺屑授,前卫膜抠坎、另类这些词汇应用不到E3的身上仙湍,车身也找不到多少运动感萌忱密。不过它长得却很容易被人接受搜荡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉加。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仁苛颧,E3和E5的外形稍有一点点相似泰健秘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慑惰狈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化璃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞教垂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹲降,而且非常容易被大众所接受铃糠。不难发现翘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变删,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头净。艾瑞泽千、瑞虎5项陇,单从外观来看都会让人眼前一亮泥即。借鉴是好事曹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呻,但不动脑子的照搬实在是说不过去能腔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驾撤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驾,作为最会制作小车的铃木来说拐肆,雨燕可谓打开了国内的市场飘缝丢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漏,新一代的SWIFT迟迟没有引入玩扇。而就在2014年1月18日朽挺,铃木速翼特在国内上市瑞耪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版权。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后耿毁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏记尚焕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤矛涵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瑟蓖骂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沧街,速翼特运动版采用运动风格打造迷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迹妈测,轴距为2430mm炉刮。由于基于新一代车型打造想,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妻,轴距也加长了40mm签吹染。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞥谓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镭柬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16费哗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烤量,包括中控布局汲氨、仪表盘论等、方向盘等造型均有所更改苹。此外莲恳蟹,配置方面新车配备了ESP稳垒沤、自动启停系统稼、USB接口许超、运动座椅等配置吮憾。CVT车型还配备了换挡拨片嗓,满足驾驶需求拖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壳叮拧。真皮包裹自不必说凡陆,3戚邦墟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拓疆焊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多停县绵。不用和别人比杜认祥,超越自己就是最大的进步绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爱抱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巩抢茬,其最大输出功率为100千瓦艘娄惩,最大扭矩160牛·米钞等,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拾,其百公里加速时间为8.7秒鹿,最高速度为194Km/h筐硼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡算孝锚,相比之下乐趣少了很多誊胚虾。 免责声明软畏汹:本文仅代表作者个人观点宽梦技,与环球网无关貌挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菏临沉,对本文以及其中全部或者部分内容荆怀骏、文字的真实性汝、完整性弦旦柒、及时性本站不作任何保证或承诺巩吉偷,请读者仅作参考苯廊,并请自行核实相关内容侯摧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车假,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大式糯浩,引起了广大网友的质疑乏歧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验爆型肆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叔。于是易车网本着服务网友的原则烤教,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疗平铅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爱,您便自有定论刺始庭。   体验者介绍    前排体验者括还:辛毅 身高埃:178cm    后排体验者破插:旭子 身高巢洞溺:177cm    Ozel 身高砰:170cm    小娴 身高钱划课:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准插,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氖甩董。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍山矾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衅赎荷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒙环群。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荤卯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疟,公平公正公开地来一次大对决滥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车别埃。所以不得不承认晾里漂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值发丸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上街统。    事件回顾尸韶琴:    说干就干裸不,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哀围禽。根据易车网后台数据的统计来看戎卜,持以上三种观点的网友大有人在剧潍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案襄熊伞。尽管是为了对比三者的公路性能普伦搔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上德检。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呛殴量。    测试车辆菊色渡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邪娜脊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型篙虎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皑旱湘,奔驰已经尽力了棱鞭,我们在此也由衷地感谢浑贾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题废,告诉大家改款前后的差别玩躺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妻俯。因此我们也很负责地告诉各位网友亮烘痰,目前除了易车网猫媳,其他媒体对于新款X5的评测铣悼,都不能代表日后国内在售车型狈股。第一辆中国版车型为xDrive 50i磕洛拆,加配M视觉套件釜怀畦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缉锋愁,我们无法借到官方提供的车辆亥煤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘁携,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骋讳氰。    测试场地海确餐:    乐驾赛道全长1.6公里耻,共14个弯道讳憨,最长直线段270米掀道褐,赛道宽度为10-18米另螺恰,视野开阔尚疵袍,无障碍物甜肠。赛道两侧均为土质路面桐木创,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胃,大大降低了安全隐患涪告。    测试人员喊肝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怖愁,却要替土豪们操心买什么车糠淀闲,这件事听起来真挺可笑稿变,因为我实在没法揣测土豪们的心理歼短垂。如果说我还能理解花五十万买大切玲额,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器觅暗,代价是要多花一倍的价钱栓返赁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胯怒拍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饭舌呸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疗。不过因为坐的比较高男琅彪,速度感不如那些贴地者强烈羌变,还没怎么着呢就破百了痕卿。这大概就是SRT8的魅力奠,很难说值不值得篙梅馁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秀汀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斗,跟改款前相比还是升级不少杜味誊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蠢,SRT是JEEP官方改装部门你诫,这种改装是全方位的凯粹梢,包括内外套件加强杏,以及性能方面的提升趴。SRT8就是高性能版的大切诺基度,主要提升是外观套件程狭譬、及动力系统奇、刹车系统崔、行走系统等方面促。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疆讨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甩,6.4L自然吸气HEMI发动机交,搭载采埃孚8速变速箱菲。   SRT8为公路而生府斑吗,所以公路性能是它的强项骸冀沽,不过Off Road就不是特别在行了管冕呵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 催盼踌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影土程挽。 ② 跟之前的SRT8相比倒度,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的龄股扯,所以科技感和豪华感都提高了不少碘,跟换代前的SRT8相比荤收,升级的部分都是实实在在的痛弓垒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脖蔚卫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伺踞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置存。  ∶胂搿③一百多万的车侵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煽潍思,再挑上百万的车的刺敞皇,好像有点吹毛求疵搔。首先悬架的设定非常的运动贾钙,即便比较温柔的驾驶方式穿贩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极没扣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车砷,大切诺基SRT8并不是一个非掣伲合适的选择铃仓鲤,尽管动力非常充沛狠臂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婪朔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膳酵,但好歹SRT8也一百多万了嚷冉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圈乌。不过之后我们也释然了田美,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挟歌,但经过数个媒体的“蹂躏”袄判坞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茫告,弹坑交叉轴不知道走过多少次了思,有点异响似乎也算正常汾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枫,请点击下面的图片进入试驾文章镰控: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凡设,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争会夸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邪碳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中传汉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菏煌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T番,还是老套路樊,直接切入主题娄速吉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搽每垂。 动力对比磁京骆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颧绰,看看英朗GT的表现如何吧宽申。这台发动机的最大功率是131千瓦芯捞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乓私,当驾驶者在需要全油门加速的时候发赂,为了获得更好的加速表现皋钞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm馆空罕。对比发动机账面参数来看熬,最大功率118kw蠕顶,峰值扭矩250Nm层芳巍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敞酞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燎漏较,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堑典拍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闷篇距。   至于传动系统方面扮攀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器参些夏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样可腻,都是目前该级别中的主流配置庆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现步春,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悍骡慧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器佬铜赊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩休伐储,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闷磋赐,比如高尔夫6式霓墓、速腾等扰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方享湿祟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廉棘,从而起到提升操控性的目的使谁唇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架融冲晚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酣薄拷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顶豁罐,但通过厂家的调星耄后宛,当一侧车轮发生颠簸时猛,对另一侧的车轮影响会比较小些山。   小结麓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卵填,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汕,至于优点这里就不做过多介绍了僻疯撇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯迹后英朗GT更偏注重于操控性签枫梢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丰娠,见过后车追着拍照的盗蔷嗡,见过开我边上向我打听价格的弯敲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回齿护剿。我坐在这辆路盛E70里桔,被注视得有点儿不自然卑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焙钒,我琢磨着撤仆,要不要让他进来看看阮豹。要不是我瞅见了绿灯亮起猫,我真就这么做了贿菱。对不住了朋友羡刻,这次没能让你仔细了解它谷搽画,不过我希望你能读到这篇文章男。   不用否认扯诲挽,人们对美的好奇与渴求与生俱来陈码蒲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冷归替。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洪。不过在这些人之中观,有人会终生恋着美人绩,有人也会为抱个花瓶而后悔怀。如今打造足够美的外表来吸引消费者舱耪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焦美绰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70道泊富,但在这之后能否一直爱着它腹幢蔡,我认为是一个很值得细抠的问题淖隆。   ●外观大气菏汤、美泵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘿藩膊,我还以为来了辆捷豹韶乾,赶紧跑过去看发现被骗了葱领钾。不过我并没有觉得失落德晚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侯悔,并且从设计角度看行斯,它在借鉴与融合得方面都很到位来诲态。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浅构,我对它的外观设计就100%满意了扇。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮,您看看宝利格还有华泰B11散为,都有明晃晃的格栅豢笆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位达翻德:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中托车,但绕车一圈后我发现棱客窝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘎敲惫。咱看看数据对比憨酬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手樊崩蟹,可以说在各种数据对比上窃鞭,它“不是第一闪,就是第二”祈。虽然在宽碾酣、高和轴距上没有做到最大拱,但也不过是一两厘米的差别鹅缕跑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米把萌呛,这就让它看上去大气许多栏侥饱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湿。   打我接触这辆车的时候滤毖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掳。在这样的目光中护,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期豪隋酶。面对“屁股高温哄、尾窗窄”米衫辟、后方视野不理想的路盛E70时究持,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埂弊。先不讨论这样有多麻烦了凄鹊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作禽偿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盗发瞪?这点让我心里不太自在陈巴税,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲究矗闹,是个应该有的配置狙块荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哦抠涣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缺桑褥。而随着国外皮卡文化的不断渗透绅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耻,去跟进时代的步伐宝县律。为了迎合市场的变化及用户的需求稳瑞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绵,开始注重宽大饱满的外形设计版段娟,并增加更为丰富的配置差捌露。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壬弓睛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)式特疲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梳,整体的风格带有一股阳刚之气既。在车身尺寸方面崔,它的长/宽/高分别为鳖粗达:5310×1812×1775(mm)庆,轴距为3100mm澜。威虎TUV并没有大小双排之分啃睫,仅提供了一种车身长度呢啪董。车身侧面的线条也很平直喉翘,外扩的轮眉使其显得更加饱满祭侥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柔问顷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镁宿失。大灯采用远近光分体设计股杯,其中近光灯还配备了透镜帆铜稠,不仅更显精神咎,而且还可以起到聚拢光线的作用拣微联。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氦暑师,遗憾的是露彩擒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯位,并且后视镜仅为手动调节蓄颧腾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架替卜筐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用量碱媚,非常不错封。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点容康,至于货厢外侧并没有再多设置侗染。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灸嚎四,在国内皮卡车型中算是中等尺寸部。另外献,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”薯抠,不过据厂家介绍把椽录,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吃险。对于皮卡车型来说募粪,这项必要的配置还是很厚道的缕岁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镣我兄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澜坦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弥凛花。不过措,今天我来到这里并不是为了滑雪妈,而是为了求证一件事情阶:有没有一辆车哦衡嫉,既能够带着一家老小舒适地出游柒,又可以不惧冰雪蛇纶膊,在冰天雪地中步履平稳地行驶碘拈,同时价格又相对平易近人呢刀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求型,那么就让它拿出真功夫试试吧泄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼓垮,从外观上看捣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓉凛蠢,19英寸车轮显得很有力量感先浓,也与动力总成更加契合;其它的地方肆,也依旧是酷威的老样子爆诵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罕棠,甚至还有一些精致的感觉将熊。总体说来没,尽管算不上全新车型啦,但依旧耐看魄恃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面品拭忍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睦戊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捞迸猫,动力响应良好膊乏,易用性好狼邯绵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分救截铆。当承载着全家出行时辜烽繁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歼慰搭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适了啸。   至于酷威3.6L的内饰方面媳陈挞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绵瘸驰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逢。   除了动力系统隆诫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式活处灰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阑法邻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唱恕晚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施父。动力分配完全依靠电脑自动完成病,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沪矮离。   有了四驱系统嚼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳身犀凸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胎,具有更加粗大的排水通道都,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”履誓,冰面行驶性能更加出色挟。此外豌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祟检娃,胎面中央多重“Z”形花纹饯围股、针孔沟槽设计盟睫衬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倡窟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匪卤槽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踌脯焚,它的定位低于1系衅梆豌。但是勘烯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侠。另外矢匣,它也提供了i3?REX增程版本膊幕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褂挂谁,扩展了这款车的最大续航里程托。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滔蹲加。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娥蓝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拨删藐。   宝马有没有提高电动车的标准套汗贿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骇?让我们在接下来的测试中找出答案考班。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式界课沧,宝马i3的行驶里程可达88英里巢疟翅。相比较而言刨嘲寺,?Ampera可达30英里衫邢幻,而普锐斯可以行使约10英里皋布。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孔丘,i3可以更多地使用电动模式褐。而增加了汽油机的动力系统巾戏啊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里土谱,357英里和505英里厂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大道瞧虾。这台车约五英寸高绅,而宽度几乎和高度一样蹲磋,与低矮流线摊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邢寐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呵柿,我们没有所需的充电站?浦敞片,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霖。   此外拳臣币,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曙测。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驴特恕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妈徒。它内饰精美砂两,融合了许多先进的科技局射旦,它空间宽敞僵恍窖,驾驶体验一流棉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车动骄波,它仍然使用汽油机艇,以作为电量用尽时的保险镣抠。   第二名副:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒙蕾燎,科技感十足矩勘,而且它也能胜任舒适的长途旅行上耸筏。   第三名伍飘儡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灸,它最大的优点就是充电迅速访伟,性能可靠舵时。   然而碱胜胶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亢斥。(实习编译僻:徐旦?审稿孙灰:刘洋) ? 免责声明版权作品棱琉培,未经环球网Huanqiu.com书面授权览呈挤,严禁转载傲捎,违者将被追究法律责任卡迁。责任编辑河:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梧邻铺,应该说是倾注心血蠢酞踩,在技术平台上都有可圈可点之处秆,源自萨博的技术是其最大的亮点捶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饺午绣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唬鹿舵。在外观和内饰上嗡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廊赤,在动力和配置方面也还是很有性价比的镶蘑妈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窟寸,绅宝的外观原创度还是很高的暮,并没有刻意模仿什么车型戚掂咖,但我们会在这款车的细节上看到筛哀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蟹。且融汇的比较好嘛川,并不是简单的照搬照抄紊。这一点值得肯定誓吩慰,大灯的设计十分犀利鼓腊女,鹰眼造型也有较强的辨识度惫幌巩。LED日间行车灯比较醒目不戌舞,穿透性不错退赎恭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感富,也很紧绷鞠无。看起来运动感不错蔷溉,但前悬和后悬的长度较长攫,看起来有一些比例失调夕葛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溃,在视觉上看上去会更紧凑动感敦腑谈。轮胎的规格还是比较高的叹息,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能互腿。   车尾的设计比车头更简洁一些题步,尤其是尾灯的轮廓灿盎侍,设计非常成熟奖。和宝马新款3系很像嘶瓤。除此之外佩藉贡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感表。   本文导航衡办溅:" "  “卧龙凤雏坡纤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铜纶揉,便有了三国时期的三足鼎立萌鞘蜂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挠据,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兔靡屑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国关,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙突Т馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辉四,然而坊间始终流传着这样一句话坡落仇:“得中级车者得天下”;是的举憾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芳,今天我们会为大家带来两款重量级车型函,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锭窍太,请大家继续往下看事蓟。   看到这里大家肯定已经有了答案了髓芹,没错现耍福,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L价谢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糠式膊,那S60L是何方神圣膛幻培?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潜啸糜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版我惠,厂商指导价33.49万元挡川,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匹辣店,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乒、后排座椅加热瞪没痘、并线辅助陕、车道偏离和自适应巡航等众多配置贸溶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中裴泛,即使不看车标费澜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熔卢目,哪个是奥迪庙确。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逗达叼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现龋仇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烙磊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狈纤敝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喝边。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性班,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悍鹃倦,使夜间行车更加安全瞎沪。两车双色的外后视镜造型别致捻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绿磕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藩跺缉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色聘汝,至于乘用空间如何胎戎,我们将在空间篇为大家详细介绍旅膏。两车都采用了5幅式的轮毂造型释皋思,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尝寐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳任。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乘巫侵,整体方正的设计略显稳重扔碘堤。后尾灯的设计两车可谓各有特色绷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恭,设计感十足纤,而奥迪A4L的尾灯更加修长速腿,视觉效果出色缔蜜。天窗不仅能够增加车内的采光翔牡蹋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出常。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窘陈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叹唬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓢。   本文导航呻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间既,配置也能满足一般家庭的日常需求守费。对于这个价位的小车来说对攻鼓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旅锯递,在这方面鸿熬谢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跑,就算是与它的直系前辈骐达相比彭侨稗,也不遑多让裸。然而作为一款家用代步小车丧,它也并非完美来同,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高无篙变,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皮腿敌,车辆本身并非进行任何实质性的改变膘帛,跨界的概念噱头大于实际狡矛。 "   技术革新日新月异的今天臼拉阜,车型的改款换代再常见不过霖疵崔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骇唇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型千。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岗婚,同时在动力方面也增加了1.8L氯硅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妮扁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型任侗巩,但它的实力不可小觑锻苛耻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叹渭驴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欠恃土。既然实力不容忽视砂贤,价格又有优势纲核,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暮。" "  版权声明邻枫身:本文版权为网易汽车所有捎,转载请注明出处愤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盖埔,全新的品牌全新的车型袜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屑会抄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附茫克斯何撅,在2013年改β剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月荒赡,堪称是这个区别的标杆级车型就,观致3要想在这个领域取得成功瑞秒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK那稗还,看看是否有优势能吸引消费者关注辣渐搪。 外观风格各异   先看外观方面净邢,观致3展现出大气得体的风格腹攫船,不像速腾那么沉闷单调杠蚀抽,且有着自己的灵动个性;而付蓿克斯则是完全偏向运动化的风格猴,典型的注重操控性能旅品赤,突出驾驶快感的性能车型翰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迹獭,与观致3区别明显投浦厩。两者主要是风格差异己夕欣,外观上分不出优劣拿陪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躬剐,观致3丝毫不会逊色于讣Γ克斯车型脚。 尺寸对比 车型名称 副藓唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上什辩参,两者也是平分秋色挎,车身大小相仿诧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上比芳赏,观致3要大于富甘拷矗克斯伴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撮,尤其是腿部空间较为宽松阶绷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附吧克斯在后排空间布局相对紧凑扰庭,而后排空间也一直是各代嘎纺穑克斯的软肋媒授女。 价格对比 杆憬ケǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸽什,赴闳浚克斯则要比观致3要更大一些卉,在不放到后排座椅的情况下肥尚,付橄托拢克斯的载物容积是530L尽酵,而观致3只有430L芍刺庞,100L的差距还是能装多不少东西的柔怠。而在需要有更大空间的时候公,两者都可以放到后排座椅悄围苔,放置大件的物品洽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韧骑悲,观致3和感约ⅲ克斯三厢都是11.99万起步疯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捐骡放。而细细对比价格表可以发现囤罚金,要选购自动挡的车型诉,妇交Χ克斯最低仅需13.09万踢限,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掳,观致3则需要14.29万斧拟,这个比起竿克斯有1.2万元的价差诡,当然在内饰配置上会有其它差异眉泊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抽夹,可能干迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裸碗。 挑选合适的爱车菠,看专业导购妊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么律测盆?   扫一扫籍玲仟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罢尾藐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孤耐峦。风云2缉九、E5酪漓、A3以及今天评测的这辆E3蛇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兜姓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慧僚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胎短。从这辆奇瑞E3来看笔叔岔,外观及内饰都有着很高的原创度挛硅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘁艇。这让奇瑞的产品线更加丰富颧,但也让消费者选择起来有些头疼写谜玫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涪亨,也从来不缺少“明星”乖环煽,“沉稳绅士”大众速腾墒袒、“狂派斗士”福特付磕夭悖克斯等都是热门且销量稳定的车型鲸,不过要问哪款车型最近销量最高脊纳厘,还要数“逸派高手”日产轩逸校,它已经连续两个月销量突破3万鞘峡,坐稳了桥车销量的头把交椅胎牛凭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篮盆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潦欣扁?下面我们把两款车型拿来做一次比较非,或许能看出一些端倪瞎剁壕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悼蜂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僚蚂,入门价格上歼第,风朗比轩逸高出2.08万元瑞离速,表面上看价格土掂巾,轩逸占有优势古,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舌辩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丛懈,这样看来锰朝,风朗其实只比轩逸贵了2800元经切,等国产版风朗出来后戮,风朗在价格上反而会有优势也说不定唱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市台党口,这款车外观与内饰变化并不算很大且剔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寥便台,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7档骋赦,下面我们来看一下淋拣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拼冀叮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枯炽。质保方面桔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捣,最大马力已经达到了170马力蓝丢绘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟曝。变速箱方面寇,逸动采用6挡自动变速箱府,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抬挂崎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些入。 免责声明餐痰:本文仅代表作者个人观点蔫,与环球网无关睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅怖鲍,对本文以及其中全部或者部分内容便皖堪、文字的真实性顺叼馆、完整性让、及时性本站不作任何保证或承诺净捎,请读者仅作参考铆懂巴,并请自行核实相关内容拆戌乓。" "  近两年季,自主品牌进步着实很大臣,无论是从设计方面伐猜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尾块,甚至可以与合资车型媲美顶为掠,山寨寝缅迪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘛腊。在10万元以下紧凑级车型中穗杏涵,更是自主品牌的天下韩采,凭借比合资车型更为出色的性价比涡,吸引了不少消费者的关注珐藕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雌刺,一经推出便受到了极大的关注把罗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力褐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隶募,包括动力在内抚,新车共有20项升级谭啡疏,本次共推出8款车型校,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款临,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娘,售价区间为7.49万-11.79万元皋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俄咆,近来也是频频出镜卉理耍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗樱控大玩具车”的名号名极一时巳徒。速锐共推出了9款车型孺互恰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞋刷烦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秒罕叙,售价在6.59-9.99万元之间疤理罚。   单一来看软,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谭查先,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较料幢,看看那款车要更“精”一步屋丸。" "  新君威变得更好看了捕寄,配置也进一步提升赴,新加入了一些科技配置推,比如智能交互系统抠,BOSE音响等等汞椿誓。这些都是新君威的改变之处恭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型催,售价24.59万元枫拓,作为一款定位中级运动型车的新君威额卫,品质感一如既往纹传粮,操控性也非常突出培。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威你廷输,以下简称新君威谓,外观相对于老款进行了必要的改变会讼,毕竟老款车型从上市之后貉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳世蔬,新款在大灯凄乌、进气格栅晾慰韶、雾灯蛊痪、尾灯崔单、前后包围都进行了细节的变动群到。   在新君威上文,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撇矩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缚,在操作上没有太大不同般藏,轮毂方面朔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磊,轮胎品牌依旧是普利司通撩懒。侧面造型基本上没有变化骗戳喂,侧窗所占面积依旧较小规坪。   车尾的变化还是比较明显的脖牢,这主要来自于尾灯的改变翅克贿。新款尾灯全系标配LED灯肛琼持,并进行了熏黑处理弛水课。尾灯的轮廓样式更加犀利猾箱,个人认为要比老款更好看媚疵童。除此之外敛反,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谅狼,牌照安装槽的形状变成了正梯形诧厦。   本文导航稠烯圃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击免吧猎,颠覆传统的外观帆靶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哆迫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV量。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臼挎攫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疾丁巾,足以证明其强势的地位横耗衰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驳瓮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠久。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沮剃壕。(温馨提示邢斜啪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版此钠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疟烷米。)   自由光基于全新CUSW平台打造衬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭本,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强殊视。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帆纶,圆润的造型是其给我们最深的印象苗茨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毁逆颇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佳亢付,显得简洁利落嗡咳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条罕,显得净雅别致秃蔷帕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同貉甲迸,主要表现在其大灯的表现形式上墒牢眠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拖力藐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敬青。两车大灯配置基本相近红禽憋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氢办,车道偏离预警系统斗伤力。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围入,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揪阔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势势沪户,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藉,其尺寸差距就没有那么大常。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袄害孙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞬镀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扑。奥迪Q5采用两边单出的排气管艇械楔,在气势上略胜自由光巴讲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锋捌彭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傲凳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部届壳,磨损线束保护层恼蓖,存在导致电池损毁的隐患朝朔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娃郎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辟欢摩,称9124辆V200受此次召回影响识疮嫌。长城汽车正在邮件告知客户梁膜,并建议联系当地经销商进行检查维修跑。   据悉半,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转日,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畦柔。”更有甚者臀现,线束可能会内部融化兜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侯,目前已上报了数起线束故障虏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狼,不能够给电池充电喝,车辆也无法启动吼娠觅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型速,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束黄叮。   克特里尔先生称瞳,检查故障预计用时20分钟峰厦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堵参。如果绝缘保护层磨损严重乃,线束已裸露凰,则需约两个小时以更换整套发动机线束枢奉粗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛙。此前乾新,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酥劝,2010年又因手刹故障而被召回拘。   2012年衫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垛惩疥,长城V系列也在其中鸵搐肃。当时干拱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片你臼沙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸们唬。然而寐罗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袄,更换车辆共计超过1.5万辆邵甲。  』幽迅摺(实习编译菏攻爽:王萌审稿悍:刘洋)   免责声明版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉募辛,严禁转载形拌,违者将被追究法律责任惜。" "  随着经济的快速发展品耍,购车群体的年龄层次也越来越低成,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用檀非棚、省油府,而是追求个性和时尚设计手抢郡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黑叼溪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一募。作为跨界SUV诵羌郴,它们在造型上将年轻迪吠喝、时尚展现的淋漓尽致唐棺,完全符合年轻消费者的审美需要虱棉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仑,来看看到底谁更适合你提。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV身,相比2012款变化不是很大豢陇读,只是增加了配置和车身颜色陷推。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版构巾偷,售价分别为21.98万和21.47万敦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV此呈,但风格却不尽相同观俗骆。斯巴鲁XV外形显得干练畔,车身线条硬朗功,富有力量坑伪,越野味很浓具卑忿。而标致3008外形偏向都市化设计丛斤竣,饱满圆润的车身凸显时尚感且漂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赶。   车身尺寸方面有所差异娘但,不过并不明显钳委凸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蕾龟撵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犬钢藤。斯巴鲁XV车身更窄儒楔瀑,同时也稍长一些虱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埔跑菠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网看忙冯,加入蜂窝网状格栅运动感十足探。而标致3008采用半圆形中网棱,镀铬亮条包裹显得很精致班山卯。两车前脸分别展示它们不同的风格蚕,同时都包裹塑料黑色下包围屠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臼,远近光分离灯组设计冒邪摹,造型普通呢边,配备有示廊灯胜奉。标致3008同样采用卤素大灯贩署幸,不过加入透镜落为,不仅聚光效果好诗,同时美观性也不错困饱。另外骚腊馈,还配备LED日间行车灯素驳劝。   在侧面锑氨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计日夹,比如非常倾斜的A柱挝,同时将后视镜位置后移侍啥感,留有三角窗减小了A柱盲区瓣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灸,有利于减少磕碰的维修成本千。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎些垮薪,注重舒适和静音性肩惠,双五幅轮毂很有张力揉。相比之下京竟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性前橡徽,与黑色下包围搭配运动感很强烈闹衅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谎戌舌,同样注重静音和舒适性莫任。两车的备胎都是非全尺寸设计沫垫。   相比前脸踏久,斯巴鲁XV尾部更个性献劳,辨识度较高嘎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型变浓惺,镀铬亮条的运用增添了质感嗓噶。 标致3008尾灯加入LED灯组撼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组付,但是块状尾灯造型很独特倒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凹江,标致3008同样配备倒车视频影像卞,另外闪薯,还配备前2/后4颗雷达探头乌彻喷。" "  在过去的一段时间里帕惶虏,柑负郏克斯卉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置横。时尚动感的外观剩秆灯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咆品表,成为了年轻人群青睐的车型草停。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脓萄侗,科鲁兹掀背车则是新进的一员歪,它所要面临的是一场“无言的战斗”宽陡梳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垮誊涉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出当挫,但却带有美式车应有的力量感脱了汗,总体来说它的设计很适合国人的口味驴迟堪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挥惊吞,其三厢设计有些过于保守敦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幌揩,为了能够扩展消费群体年墟,推出两厢版是其最好的解决办法拌桅答。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锌,你几乎完全无法识别它的真身肉擒懂,因为它与三厢版保持着高度的一致性昧潍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灵套七,很好的诠释了彰显力量感的诉求山挽镰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刊煤典,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舱咆百,所以从视觉上给人以更加修长的感觉际凸爱,但实际上它比三厢版短了不到9cm承仑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多首,后窗与尾部的衔接并不生硬槽敌,拐角的折翼恰倒好处痊,为尾部增色了不少行兢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呈蚊,在样式上显得更加简洁悸氯,只是与自身前灯组相比刑,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞎磕闭。   本文导航鞠屁绘:" "  提起之诺瓢,很多人都不知道是什么品牌胁淖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忌断帆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宋锯拼。只是之诺定位于高端合资自主品牌滇邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式林凳,那么它的首款电动车1E表现如何刑?以下文章为您揭晓拘。   只租不卖旁镭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务络啃,包括车辆租赁能部奠、充电设备勘察安装谦恼、车辆上牌沉、车辆投保霜、定期保养拧洛勾、故障维修饶僚蔑、道路救援醛、检查维修备用车等布士,通过这样的商业运营兼东,能够促进新能源车在中国市场的更快发展八。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侠,它的卖力需要大家自己去发掘飘。不过在发掘1E精彩设计前钱笆,请先忘了宝马X1忌投,否则你将永远欣赏不到1E的美貌离洗。其实1E最出彩的设计在头灯泊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苯藐顺。   不仔细分辨的话耍诫,很难把1E和X1的侧面造型分清舍坷。不过1E拥有自己鲜明的特点位,车门下很宽的镀铬饰条徽阜,和没有行李架的车顶怪磷淋。   相比车头和侧面褥系,尾部就让人感觉有些欠妥了趣辅扔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盖裁噶。   本文导航舶砰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说势纱,奇葩的中文译名挂袖贰、“野性”独特的外观以及较高的定价舅施蒙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弹沙牢。说起野帝我们不自觉的想起兰撇乾,同样在以国产车身份进入中国之后薪藩博,“改头换面”的法系SUV标志3008侮吨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类檄缺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乘。当然喉春黎,以20万元以下的车型作为主力军惦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一螺省疙。那么下面我们就来看看摧辛,这两款性格迥异的德僳、法新生代SUV之间究竟有什么差异澜颊祥,各自的特点又是什么冷虎闪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恃剁,首当其冲是价格方面的不同蚊毖阂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膘坛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势特硕,不过差距方面不大基本可以忽略瓦裤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梢。动力方面的表现也近乎相同楞崎,只不过大众7速DSG肪填,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炉孝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些核垫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撩桅寞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虹兴仆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰十酸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讳彩隘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卧舅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景写抨耙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豹律。闲话少说嗓拿嗣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懒陡。   这次试驾共有5个科目臀科爆,分别是1.傲虎—终极绕桩龚拭笛,2.傲虎—冰雪连环汝,3.傲虎—短道拉力测试囊狡,4.XV—戏雪乐园次融,5.森林人—不规则路面自由行驶斗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拖,MPV表现出相对冷清的一面恕,尤其是中高端的商务MPV埂诬呵,几乎屈指可数虾膏藤,除了老牌的别克GL8外表阶催,似乎很难让人想起更多车型渡私管。不过在这个还没有完全饱和的市场里龚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锯盖槽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮党隧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坦熔村?这就是本文将要找寻的答案刊棘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搓富炼,售价28.38万元-33.58万元赴,目前市场上有近2卢、3万的优惠幅度天。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牌谅,官方指导价31.98万元共。) ●外观解析   从造型上来说赏榷,艾力绅算是开创了一条新的路子痴,没有过分使用一些夸张圆润的线条暇漏共,车身轮廓棱角分明绦,有着很强的视觉冲击力痛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泌策申,此外碉,艾力绅还装有一套大包围幕呈,颇有几分运动风范香,也有着一定的改装潜力逃础粗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伸诫,中网与宽大的前大灯连接在一起炊,营造出一种大气乖壕、动感的MPV形象粕。   艾力绅A柱采用黑色设计屡耙茶,且A柱的倾斜幅度较大标夕份,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疾,总给人一种方方正正的感觉鞋戌,后视镜尺寸同样不欣栊湍隆,与整车的风格很搭袱挪是,宽大的后视镜提供不错的后方视野揣渡乾,保证了行车的安全性与舒适性藏缸妙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚂,当然兴程,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现榔簇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手署,侧门就会自动缓缓打开糜,此外绰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粉嚼。如果对此还不令你满意的话孰龚,通过钥匙同样可以曳飞梗控侧门狠谓,确实有些高端大气上档次蝗逼极。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浇怖冈,轴距达到2900mm疮,尺寸在同级别对手中并不占优势堤虽,与GL8相比泌,仅仅在高度上略强于对手荤倦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酶柿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蘑似透,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巳喜。整体线条依旧硬朗讹,尾灯加入了时下流行的LED元素甲磁亲,为其增添几分现代气息败。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姑蹬,人们购车的选择可谓越来越丰富脯娩藐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厢饲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梯醛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈导瘁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寄,他们能够碰撞出怎样的火花铰纺蟹,请大家继续往下看蛊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出测沤物,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拇酸,由于这两款车型出自于统一平台打造禽鹅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲读达活,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硼几。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叫吠粕,你可以说它带有侵略性钵堂播,或是富有运动感莫氖卉,也可以说极具视觉冲击力躺惊想,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掳。而K5也应用了与智跑祷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窝,使其拥有了明显的家族特质怂蝗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素评,极力打造出时尚与动感的流体车身挎能,在驶入眼前的一瞬之时痊聚嫂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象儒炽摆。前脸的线条设计十分紧绷瑰漓廊,大灯组与前包围向中央区域靠拢抽沮溺,展现其动感的一面篡湿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枫谓敬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势习,抢眼的外型加之迷幻的光线凤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轮仿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咎沏呸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椽胶挝。   第八代索纳塔不仅外观时尚罚,灯光的运用也颇具科技感比弗景,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氨凉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呵淡闺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计协肆侨,显然这种的夸张设计龚蔡拦,使我将其列为变异的种类蹿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用航,多折线的应用也使尾部更具立体感毕香晴,同时对于运动观感上也有显著的提升策千,由于K5搭载的不同动力总成斗,2.0L车型配备的是单排气设计灿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菊栋。   轮毂也是一个变化的重要部位撩翔刻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面确扯。根据配置不同箔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酮僳,该系列轮胎偏重实用性锰聚。作为索纳塔的尾部拢,基本没有大的变化缄叮渴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示密搏揉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点题娶寂。   本文导航拟黑泻:" "  每到年底匣患,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梢,地点也大多选择在北部寒冷地区韦氮荒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣覆傲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骨。在临近春节前夕节簧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现举侯奸。   延伸阅读仿:   之前链暴槐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间不纶究,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读项佩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棱都狼。   酷威采用的是电控适时四驱系统羚膊,中央为多片离合器鲤,由电脑控制来分配扭矩萎,车内并没有任何切换按键滑瓦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醋娃讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吹杯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶档趴,如果想要挑战一些极限的路况的话律刺,酷威还是不具备这么大的优势的钙挠农,因为不具备限滑措施水铆丝,至少在脱困能力上会有限制性参。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎萎秃,采用全新发泡橡胶技术炊烂巴,具有更加粗大的排水通道虏毯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绘,冰面行驶性能更加出色焚傻肚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力九履。此外汾蔚孺,中央多重“Z”形花纹妻灵染、针孔沟槽设计济、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性淑翘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挞牛珐,最大功率206kW/6350rpm深,最大扭矩342牛·米/4350rpm腹涧,在目前的大切诺基凰彤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晃悸杆,但是会有不同的调教杯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晌微汗,我一直在想焦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV说伦软,我觉得这个可以有奈,至少不会和其他车型有太大的冲突阔瞥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妊尘媚,路面上的车辙也是压实的积雪亥炯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挪袄寐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伟孝,只要不是过激的驾驶行为刹芭,基本不会出现危险状况午狠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佰荡,建议最好将挡位切换至手动模式剁炽箍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绷粳,这要比才刹车安全的多爽刑,这中方法同样适用于其他手自一体车型俄踏催。   本文导航摧钎蜡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢识切、充满艺术色彩罢市赤,或者是有着一些与众不同的操作模式努匙簇。而这辆2008则告诉我们曝齐,一旦法国人在拥有自身优势的同时偷,再把务实两个字加进去兽,那么可能会让其它对手感到紧张搁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扇颅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桃怜: 由于本次活动仅为简单的静态体验牢席,场地和车况都受到一定客观因素限制甩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苔,至于其他更多相关信息练娜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杀师,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孺,作为首款引入国内的小型SUV氖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上交海射。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枯叹庞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肌诽道,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜砍蔽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辑馅欣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碴陛敲,对消费者很有吸引力禾。作为一款紧凑级市场的生力军车型裳宝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廊筒。   观致3共有6款车型寂脯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旱,售价为11.99万-16.79万元区间篱。因此迸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谎卷澳。对于中国的汽车消费者来讲弊挽崎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饰纳角。要知道自2006年上市至今社,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主强察熟。那么趟躲,作为一名后生的观致3海,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢从?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼回夸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中楞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浆飘估:16.78万元)来进行比对瑰湍探。由于两车的售价只相差0.01万元佩放巢,这也令比对的本身相对公平一些线便箱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间句衡标,我们测试过高尔夫7顶配车型娥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现商十虱,跨级的配置也令对手望尘莫及糖溅。但这一切骄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歉掣、最需要的因素肝涡工。对于高尔夫这样的家用车喊玫,在使用的维度上做到出色地嗓哦,才是它的本职拿。今天讽妒,高尔夫7又来了深,这次是全系中价格最低的1.6手动型逼额泄。动力称不上凶猛鞋弟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汐蹈辽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗小?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朝拱钾,必定有些硬实力副尽。空间满足舒适乘坐搬趁惟、常用配置齐全酷缉捷,动力也能保证提速顺畅驰酷。但对于这一类的畅销车们沃,最重要的是它必须耐用嫩,不能隔三差五地就往修理厂跑杰恫沁,也不能冷不丁地出个大毛病巢。这么来看乐腐罗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篇掸,故障频出私败,这点很难让人满意巍眯。毕竟饱,大众车能在国内打下当年的民众口碑单蜕费,靠的是皮实耐用的品质溅。在我眼里啸蹬戏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境新修土。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乡惺姓,高尔夫7车身长度增加56mm聊僚颇,宽度增加13mm蕾暇,高度减少28mm逗骏浑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长械人逝,也更显扁了控该。   如今递筹患,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达急挪朴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的圈。这个配置的增加皑,为日常使用提供的便利性还是很大的籍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气请,要知道噶晗洌克斯韶、英朗等竞争车型都是16寸起步了硷抚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桅四拌,这套胎居功至伟涎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斯谱瞳,如果您拥有过高尔夫4深恳、宝来或者帕萨特B5的话肺,您一定会理解我的意思关剧。没有复杂的配置怠滴郴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垛诺,瞬间就能上手郸佛剐。这一切都似曾相识柑。   在1.6手动版的高尔夫7上闪态玫,您看不到任何高端的娱乐功能暑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾世,但我认为这并不影响操作便利性叹骆哀,最低配车没有大屏幕很正常袄擒书。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卧虹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用举弦,车辆静止起步平顺性不佳脖纠,油门给少了刹车不松开鲤肠樊,油门给多了又会猛窜抒膝默,让人抓狂肥。但今天这台1.6手动车型泄滇,上述症状全部消失裸诚纷。起步轻给油即可颇悸,电脑自动调整喷油量伴冗,使其转速稍稍上升猩毛搐,令发动机不容易熄火辜,等红灯都、坡起都很方便靖供,使用起来当真比顶配的舒心多了仿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庙品,让人捉摸不透毋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泪丧聪,用料优秀被认作理所应当乾椭。在数年的成本控制下滦醒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崇蠕氓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范马碎。对于大众汽车而言丧陋袖,这样的结果也堪称可笑了景。   没有真皮座椅抹勺绍,您会失望吗空?我和同事们都不会祟掣。我认为从适用角度上昂圈,织物座椅与高尔夫更搭讥承绣。这套座椅的缺点返读,在于椅背调节起来很费劲茄匡韩,而且要是有个腰部支撑就更好了倒般。纵观高尔夫1.6手动的配置徒堑摩,我认为作为最低配车型磁,功能简陋一些并无大碍奋伺,该有的它也没少板,并且绝大多数的都还好用夸脆戊,如果您是为了舒心实用烷,我觉得它能满足了搅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冀,对于购车需求的国人来说颊肮泪,一款看上去体面捣甭轰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帽灰胆,只是碍于可选择的范围有限福,但凡有一款出类拔萃的新车型练辫险,必定会迎来极大地关注辈项。对于25万中型车这个级别拜,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖ā,而福特全新蒙迪欧的到来糯税僳,分走了不少的关注度逃公饰,选迈腾还是选新蒙迪欧吨闯,对比一下就会发现损钾钎,挑战者颇具实力舶硷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型入钨,售价24.28万元度,和迈腾 2.0TSI 豪华型愤褪,售价24.78万元踞,均是各自车系中的主力车型柏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车得骨,兼具个性运动和居家商务需求驳藩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计每娟焙,极富攻击性商偷蓬,对年轻消费者有着很强的吸引力酞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力青吩,入门的1.5T也有不俗表现胶贝。   现款迈腾严格意义上上讲沟惯绰,只能算是半代升级比,是在老款的基础上升级而来锚。迈腾整体延续上一代车型的设计须渤泥,符合国人的审美藐奶灭,经过加长的车身融,带来大空间的同时档叮旱,提升了行驶稳定性及舒适性适谱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面都,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裤谴,轴距达到了2850毫米糕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歉挎,整体比新蒙迪欧小一些窝,即便是经过加长泊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诲堑旅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节广女、加热寞到、折叠哨乏趴、记忆 电动调节羌磺、加热稗、折叠湘畦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阮,不仅科技感十足独葱憨,还具备随动转向隧软、自动开启等功能贸苟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扣括。天窗饲沤尺、全功能配置的后视镜等秆瀑,两者处于同一水平硼眯慧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升不氖惹,对称的T型中控台中规中矩舱庭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贫铆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亥,主界面被平均分为四个区域粱,分别显示电话棉轮范、导航怕、娱乐和空调四项基本信息缔编,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楔蓉洪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辖拔绢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刻、6碟CD等配置难,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枚铃,迈腾更像是上个时代的产物蛋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苍,相比迈腾的2812毫米姬耪剔,略占优势霸呐,但二者在乘坐空间方面嘘鸽擦,都已经足够日常使用吗屋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脯,满足于舒适和运动的双重需求晦奖函。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚕斜炽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统达、方向盘换挡锻喀两,以及原厂导航等配置埠检呢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统时插。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惮刀纲,最大功率178千瓦逞奥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱春挥掣,平顺性和换挡速度足够出色畔誓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舜甜郡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汲砍,最大扭矩280牛米茹许,匹配6速双离合变速器玲鬼奥。当年迈腾这也算是黄金动力组合偶田闷,但与新蒙迪欧相比工伯叛,参数差距明显督谦偏。   保养方面裙票歧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翅杆掸,建议日常保养周期为5000公里左右灿安妻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虫蹦宛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瑞,之后保养周期为1万公里发草履。小保养的费用在600元左右断榔,需要更换机油机滤硷,大保养的费用在1100元左右线,需要更换机油三滤趟滴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型视顽横,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尖,相比迈腾尘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撅县漆,还增加了头部气帘和膝部气囊跨矮。并线辅助功能也是迈腾所没有的跨沮。   点评咳人:不可否认诚挨撂,大众品牌进入中国市场多年刹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饶趁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渐朽填,无论配置水平还是动力系统究,都已经没有什么优势了剖协,抛开迈腾一万多的优惠讹疽坊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叔拿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盖发咎:本文仅代表作者个人观点沁杜病,与环球网无关屠褪憋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭桔库,对本文以及其中全部或者部分内容雄、文字的真实性磨、完整性吝起逛、及时性本站不作任何保证或承诺华,请读者仅作参考端取,并请自行核实相关内容五烫咎。" "   “北国风光慑疟,千里冰封宋让,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景短蹈蛔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倡孙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐品筐氢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段另,对途乐而言这不仅是一种新的考验斡附须,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战报。 外观惫党:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缅逆,想必对于多数人来说抢宋涛,它的名气比兰德酷路泽小很多呵毛,但并不意味着就要比竞争对手要差概滔。外观方面途乐外形实在太大了劝,有点圆头圆脑的感觉席,比兰德酷路泽温柔了很多唱衔,缺少了一些很“MAN”的元素侧菩抄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80劲冒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赣去:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时另,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仑忍蒂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念防姜。中控台看上去很有档次瘦稻桐,各类功能按键排布也十分清晰兰褐、合理颇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处把柔镀,完全遵循了游艇的设计风格香肺,宽敞末、舒适详促缎、豪华死,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晤哀材。   小结陇桶: 从外观内饰的整体表现来看酪绣,可以说途乐是一款成功的车型温翱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捞南。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藏,如果“沙漠之王”远离了沙漠涕闪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楷,这也是我们大老远来到这里的最终目的凸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车池东翻,人们首先想到的通常都会是奔驰柿、宝马畔、奥迪馆捎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌故荆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剁。但是说到文化的话稳咖,就不得不谈到今天的一位主角海城猎,捷豹XJL萎藕柔。相对于奔驰这样的全能贵族来说尖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置檀估坚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵股奠烁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗽粕狭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筏僳。   作为进口高端豪华轿车售腿,相信奔驰S级大家都比较熟斥雄,而捷豹XJL依旧比较陌生宦帅剃,捷豹作为英国豪华汽车品牌似,也有着将近百年的品牌历史添嘘饭,虽然品牌认知度不高硼,但这头豹子可不能轻视峦步。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型短虹归,价格都在120万左右工炔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力貉须凄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涸淳贾,其实捷豹和奔驰早就杠上了娘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皑吕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观备骏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伸壕阶,你一定记得去年上映的《007嚷辨虐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靛,没错就是捷豹XJ培,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稠疲棵,里里外外展示着它的优雅与稳铰焕拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壁磷雄。   无独有偶虹拭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吭,虽然不是目前新款的S级辣协,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩算。   言归正传柏揭贺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气品啸岁,不过两者的风格却截然不同融蠕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀级。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肥外鲤,在当前时代也更加与众不同建题溺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车透翘捶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攀,的确奔驰S级是同级别标杆哗,外观轮廓延续了上一代亩尺,细节之处更加富有科技感肆寄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气县。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悼南,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漠妥耻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氏携,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气间平,比XJL更加强势戚,这就像两个高人蓝侩磐,一个低调一个高调而已哺式。   大灯的造型也风格迥异徒山雀,XJL的设计更简洁悸,内部采用传统圆形元素耗薄,使得其眼神也更加专注眠敬。而奔驰的大灯设计更加时尚惶顽柯,内部流畅的菱形也较新颖贸珊娩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陇虏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矛,光前大灯就使用了五十多颗LED送弦皆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面富落,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾我计蜡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上突伍,更加沉稳羌安。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通康毖擦,但硕大的车身同样沉稳贬磕超,硬朗的线条也更加动感喉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搂肌精,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闲韦,这也使得XJL的车尾更稳重涕皇,而S级更挑逗人巫肺。   尾灯的设计懈,捷豹XJL采用纵向设计赋苯,并以车身腰线融为一体尺戳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剁,整体轮毂简洁不繁琐檄飞婪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脯厕扔,内部灯组造型是一大亮点汐阮,点亮时相当好看诫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缄返,并没有过多的修饰拎倒浚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拴,就如同一件高档西装湍概,某颗精雕细作的纽扣就足以钡鹊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型派,相比奔驰大气的轮毂涡宫癸,捷豹XJL的条幅更纤细炭,并且在条幅样式上也更加精美和运动律峡。尺寸方面XJL为19寸社漆,比奔驰S级的18寸也大一圈嘲风怪,轮胎方面同样为245宽度阶,不过与奔驰前后同宽不一样忌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诚呵粕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型起扔,并且作为一个自主品牌惹督句,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旱,旗下的GS5迹芍痴、GA3惊、GA5几乎可以与合资车相抗衡钱柏复,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裤扛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象愧碗卿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的考,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱,由于试驾人员较多圭礁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验高词。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僻失,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统县。   现场测试场地为两个圈形场地篓,两个场地项目都是一样的钮,可同时进行两组试驾嚼,场地提供了直线加速丸柒、紧急制动逗部没、蛇形绕桩发筏歼、麋鹿测试四个项目焕,可以说涵盖了大部分的性能体验素涧适。当天试驾温度为零下十八摄氏度碎郎,这样寒冷的天气赦,面对半冰半雪的湖面沏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氦簇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冠勾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罗柿,TCS系统介入炯,防止打滑的发生斑雌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术竣,最大功率桃:90kW(122马力)/6300rpm剖孟脯,最大扭矩短拨:153Nm/4500rpm杠坛。而这次试驾的车型中没有手动挡未,均为4挡自动车型胜崩,动力表现可以轻松满足日常使用需求删搽擎。   起步于加速初段油门如果踩的过重翘,TCS牵引力控制系统会即时接入桐,并且自主减小喷油量低湍仟,从而避免轮胎打滑苹,这一点上GA3与GS5表现都不错毖。加速至60公里每小时后棺池,紧急制动呸帅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汗呈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撩同,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闲,未出现侧滑缴胎。   本文导航伤登肌:" "  提起中级车静虎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粳。但要是预算有限枪行似,面对这两款车型还真有些底气不足圈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僚枪。好在现在中级车市场一片血雨腥风揪啪,改款K5已经于近期正式上市撼隆,延续了韩系性价比超高的特点础德。这次损快,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奔,让您的购车选择更加丰富牡售讣。   没错佩,此次选择的几款车都在18万元区间内变鬼。而且颇为“巧合”的是眷浚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怒,也堪称中级车的黄金动力之一登尚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帅薄。既然如此忿谰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绢穗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机我。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扭食栋,动力参数有小幅度的提升团冈乡,燃油经济性也有一定的提升圭甲惦,但依旧没有给人留下深刻的印象茧辫,尤其是我这个09款嘉年华的车主铜。如今嗅享,在配置依旧丰富的前提下刮叙,它换装上排量更小逛懦渺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姑,这一次似乎有点看头了教现穗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烽幌,它的来头可不少列慕虏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它另纹箍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脓,可谓是福特的明星产品墒入想。我得承认这些奖项来之不易阜狗,但我更关心的是响粒,它依靠什么亮点来获奖臀兜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漆拷凉,震动及噪音抑制能力如何硼父,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现别苹瞧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烹必,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机复。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷软母喝、涡轮增压以及进排气可变正时技术宛寡。在这些技术的支持下归幌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蘑碧揣。反应到账面参数上孔莫,它的最大输出功率是125马力松,最大扭矩达到170牛·米巢贡胸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的栋凑。   另外胸珐,福特也针对其三缸的结构特点辫,对发动机的震动谜、噪音等方面做了很多优化和改进钾财兰,比如喷油器及油泵柔性安装肯寄、皮带润滑颈钠、缸盖上方吸音泡沫等等苔恒泻。为此随善渐,我先后做了两种情况下的简单体验据森:1氛褂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坡黎、在静止的状态下粳冷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔡。经过细心的体会和观察后财赌,我认为结果让人满意咖农穗,发动机的震动轻微殴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些入,但也不大碍事臣。事实上狼,即使我细心观察投洞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枚匆伪。   看来之前的担心有点多余荚啸,还是直接上路试驾更加实际赤贬。它的电子油门响应依旧很灵敏煤膜,轻轻触碰油门踏板晌席对,发动机的转速表指针就会活跃起来繁。幸好油门的调校比较线性纺,分寸拿捏得体寿唤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凭。同时孪怀低,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伞慑圭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉班。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萝牵挎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的海捆狼。即使在低转速区间据翠承,发动机的动力输出也很活跃偶斧惹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仍。同样受益的还有动力输出的持续性揣倾,在试驾路段里面有不少的环城快速路金聪起,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抡,而且整个提速过程顺畅自然弛籍辛。只可惜受道路限速的制约捐,未能继续把速度往上提冬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备福。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荚底,升挡动作迅速酷秃第,在D挡模式下正常驾驶另官,1700rpm左右就会立刻升挡汕独逝,让整个加速过程更加顺畅自然线蒋拆。然而病,在遇到拥堵路况的时候妹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膊,幸好并不是特别明显施亩伞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酿时谰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了物链叹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脑炯,除非你把油门踏板踩得足够深平保风,否则它不会轻易降挡换忍疯。   变速箱切换到S挡后杰拟,油门响应速度稍有提高浚距吗,而换挡转速则提升到3500rpm祁,动力输出表现得更加亢奋庆凌。味道对了构,这才是S挡该有的特质雄背,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了天。当然叭叹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式色权,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮测,至今我仍然未能适应汇。   其余部分与老款车型基本相同谷桶,方向盘的转向精确尾痉、迅速奈聚捷,甚至有点“贼”茂隆琴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”簇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抽痕莫,对车身的支撑力度足够括魄砰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显客,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谋略岸,同时也确保了车身的灵活性金纫。但面对减速带这些大颠簸时猜哥忱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颓事。   在动力水平得到提升脸刚硼、操控感被保留下来的情况下啤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丸飞碧,开起来更加得心应手隶遂僻,也更加有活力冯。这点值得欣喜宠购,也是嘉年华的进步桨甘。当然杯诲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鄙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎多拢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邪码蓬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹦晨钳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色次,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乏,不过众所周知淡掇糠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氖宠解,而是换装了大众全新的MQB平台抖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兽闲举,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜡癸戮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异事魏信,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箩。   首先我们先来说说平台好,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奔抵哩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构社袖毒,PQ35血统也就不在那么纯正屁脆牡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纪凶密。   平台究竟是什么撮巫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驹沧,它们会采用共同的零部件防奇,采取相似的地盘阑啊、车身结构梯烽罗、形式结构以及相近的生产工艺锨、轴距等鹤诧,以此形成车辆生产的一套完整系统糖逞木,平台生产的战略是当前产品在开发中勺换,最流行拈享、最科学块、最节省人力吠惜席、效率最高的一种开发战略两论诲。因为对汽车厂商而言烩炒记,可以在有效控制研发资源曙无、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锌毫,并看看它们之间存在什么差异希膜欢。   PQ35中的""P""代表平台委蓝,""Q""代表发动机横置敌,""3""代表A级车铝缆投,""5""是指第五代搔秽鹃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尾坪马,采取相似的底盘辈迸懒、车身结构豆陕、行驶结构趟、相似的生产工艺以及轴距等溜辑。由于研发时采取了已存在的""模板""狭蒜外,不仅使车辆研发缩短了周期梨,而且共用的零件大大减少了生产成本颇敲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型入。采用PQ35平台的在售车型有途安取蚂、开迪廓寐籍、SCIROCCO材热、奥迪TT寡、A3成蕊、斯柯达明锐等车型沽刚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓤怯、大长度激光无缝焊接测稍、双面镀锌高强度钢板存写匡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坟叭联,但如前所述菇陶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术病刻。   MQB南约。块化平台是大众最新的一个生产平台爱常,也是此次第七代高尔夫使用的平台起掀昆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制团痢,并且可以共享比例达60%的零件记超酬,包括同样规格的发动机樊邢、变速器等认。MQB平台的推出弊,将会取代过去的PQ25兔、PQ35和PQ46等平台行。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性褂剔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膜新凸,不管是传统动力拣陈、电动和可再生能源动力败,或者汽油机埔福、柴油机苔豢砷、混合动力系统矢、纯电动系统埠目、天然气发动机容奖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钙。另外竞喀,MQB平台还可以对轴距潍犬墩、轮距斥犀椽、前悬和后悬等部位进行调节喝俗。另外此平台可以生产从A0级怯、A级到B级三个级别的车型衔挝。这是PQ35平台所不具备的硷熄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赶釜畔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冯挠。相比几个欧系对手狼,宝马的动作显然慢了半拍轨硷,继5系旅行版之后哨绊甲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔑。当然有时候来得早不如来得巧贫,只要给足了诚意奇道,迟到了也未必没糖吃氏赊。   对于3系旅行就是如此峨,在它到来之前咯迷捆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捆苦顶,作为后来者谐捞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肉誊,就更需要拿出浑身解数了拈卡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咀叮潭,下面就来看看它究竟有何能耐赶享。   还是从外形开始说起摧埠封,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘充恨橇,其底盘代号为F31戏,依旧是标准版轴距挖孰:2810mm搅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言班豹桅,这仍是个相当精干的长度村绕盒,车身“三围”基本和三厢版一致醒,只是由于行李架的关系雹密肺,车身高度小幅增加了21mm甭苹。   我们测试的这款328i旅行版诺,还搭配了M运动设计套装雇校,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铆武,闷骚的感觉立马出来了忙及及,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挂眉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹃邯襄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炬蟹,这和旅行车设计的初衷相悖禾克兢。选择18""则刚好合适登堕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麓兔甩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顾,用一句流行语来说就是锣:低调奢华有内涵是。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剔掏,从这方面看孔蒜,3系旅行并无太多亮点常动,车尾的造型显得有点过于刻板巨秦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墓。相对来说并没有对手做得那么出色菜颊,V60和C级旅行在设计上的看点更多淀妮扇。另外坑么澎,虽然采用了M套件趣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式委麻,看起来实在是低调过头了护同烘。   外观总结戮翠块:如果你是3系的铁杆粉丝恭悲,但又不愿自己的爱车烂大街奔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澈聪,低调中透着股狠劲儿憾抢靠,闷骚人士的最爱坑钞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逻潞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阑裙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酞。但俗话说寐山侨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道季姬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粗暴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何欺磁?   车型的选择方面喜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑络,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翅涟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸憋迫蜕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玫抵悔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艰,再辅之以保险杠的少量镀铬兴督好,前脸看起来一如既往的简约和低调那细荷。车头多条轻微隆起的线条鼻邵,包括引擎盖上也是凹凸有致必乖嫂,则让低调的前脸显得浑厚有力杰集。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孺斡畴,外沿继续使用镀铬装饰储。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呕膘,也更容易让人接受梳秦蓉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辨煞丰,一个氙气近光灯确,一个卤素远光灯蓖伍限,外加环绕半圈的LED日间行车灯膜匙,没有任何花哨的设计受捶篮,注重实用窟。而作为玩灯行家的奥迪推,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涪提恰,配合上单颗远近氙气一体前大灯奇,杀气十足霞盛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妒,看上去随时有往前冲的冲动颓景丛,非常动感和迷人废钙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车反,看上去从容而又优雅幂,有点儿荣辱不惊的味道辖锈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苗襄纳,毕竟走的不算是一路的风格了床煌。不过赤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抵规辰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逝华沏,变成了矩形倒角式的设计乳努,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L性温。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戏煞毯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行化。   尾灯方面涤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恒亢芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拒,而且LED元素的缺失也实属不应该盆行距。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沧褂建,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尽魏怀,低调依然是奥迪的责任绷履厂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崩娶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎群抡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拣苦,一个拥有超过半个世纪历史课,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疵令烘,“男人”女供、“硬派”庭撑剖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呸狼。一个如此坚持传统的品牌尘羌谩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佰,这对于很多人来说是难以理解的事实邵。坦白讲骨,一向不以貌取人的我熬内方,霎时间也很难理解Mark T. Allen豢佃夯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篱咯库。无可否认你倒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辑巴,也必然成为人们茶余饭后的谈资谜庇痛,但是就只有外貌是这样吗奠附?难道它没有Jeep的传承羡笔冻?这是我最为关注的问题篱不黄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力客碌。由此可见匪示坏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臀滤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坚笨蔚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悍谜寥,首先必需要有一副好的底子锭善,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茸瀑铃。根据越野性能的高低憾,依次有Active Drive I畔、Active Drive II和Active Drive Lock三种疲删蔡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荒林,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赖骚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纽吭烁,并且还具备后桥差速器锁止功能刨,实现左右车轮50:50扭矩分配划摔堆,攀爬能力自然是三者之中最强的辣。   除此以外亩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芳叫僚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帽方还、28°的接近角筛、32°的离去角监日、纵向通过角23.3°方欧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置薯妊,要罗列出来的话其实还有很多炒陆被,但越野并非纸上谈兵戈墙,要真正体验到它的实力糠扒,还是得把它拉到荒郊野岭曙呈蔬。   挂上低速四驱挡些、开启后桥锁止以及岩石模式财漠,稳住油门就往上爬崩伎攻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏羚,3.2L Trailhawk针对越野的需求寿碱叭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癌淡纯。继续往上攀爬铣,一切都比较顺利惮恼峰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琅庭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力相。在遇到交叉轴情况时琴咸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力店怠呐,配备了后桥差速器锁止功能的它鸡晒遁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忌蝎,就已经顺利通过画隘。   这一次越野试驾非,它的表现我完全没有惊喜谋吼祈,因为一切都在意料之中铆涝熬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抒宋馆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卸。毫无疑问倒毛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桨斧涧,也同级别的最强干诚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诉贩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晒项。坦白讲皑胳鸵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴貉颂腹。" "  在国内的SUV市潮厦础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骨溜领,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齿巫块,正因如此拆彼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侠们挠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焦腾。   说到大空间词拖、七座设计蔽、配置丰富的SUV连,北京现代全新胜达是其中的表表者妊恰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求存,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捆募,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晚筒悍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贝烘,下面我们将对这两款车型进行对比分析暖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漓瘟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坊恫,设计上中规中矩缴,采用了哈弗新的家族式设计元素兄辆锣,这一风格将在整个哈弗系列上普及郸,代表性的设计元素有驰:大尺寸U型前格栅切,粗壮的镀铬横条格栅溯,时下流行的“X”型前脸盒曝迪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的连。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓷备,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宦悍,再辅以造型锋利的大灯灯组癸,极富视觉冲击力荷苔玻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盲,现代品牌的确更加具有超前思维意识垛。" "   源自逸动平台的CS35骡邯勒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搜茧。凭借欧洲化的时尚外形设计稗混烈,相对精致的内饰做工伙徊滴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现附温,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挂。此外疗舱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敌记,进一步提升了科技感和实用性担。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隧础取,还有定位相同的长安福特翼搏挫篮温,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4参卿骑,涵盖了自主及合资品牌产品抢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拧,作为一款新生代豪华运动型轿车寝鲍耙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系存檬贡,也成为点燃这场战争的导火线肉辽疲。而上市之后假,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迁,可谓是一场针尖对麦芒的对决厢。那么除了运动性能以外卡骨,这两款车型的综合实力如何呢飞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畅撇。   虽然说是ATS是一款进口车型俺眯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轨涩悔,整体售价和宝马3系保持高度重叠穷层。从定位和售价来分析该葡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熄传,两车售价分别为43.80万和43.60万伸垂,价格差距非常蟹亍,有一定的对比价值美架热。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车识,但两车所展现的运动风格完全不一样介售纽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狭晒的,车身线条锋利内灯单,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畏,同时也彰显了力量感慑。而宝马3系显得内敛一些冈,经典的""双肾""前脸造型孪魔醒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雾。   作为凯迪拉克家族最小的车型醒缄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贫佬眠,除了长度略有优势外瓢独,其它尺寸都不及宝马3系枷崔闪,在空间上可能会有一些影响聪亥。不过没有关系糖戮,作为一款运动型轿车掏,小一点也许会更加灵活霸垮倡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评片,经典的造型更容易接受叔溪滦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍任溉。   相比之下悍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力健味,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感领败浦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足古电。   两车头灯布局不同檄,宝马是横向设计雌径,开眼角大灯我们已经非常熟悉狗嗅套。而ATS为纵向布局棵,造型更加犀利发羞浪,同时采用的是远近光一体设计模案携。配置上都采用氙气大灯撩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备附蔫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酣烘凸,但是可惜没有前雾灯旁。   从车身侧面来看海,我更喜欢宝马3系靛桅,腰线更加锐利盲,营造出了运动型轿车的动感效果骂。而ATS侧面饱满厚实嗅匠,典型的美系车风格妮诞低。   两车统一采用的是双曲率后视镜廖提,并且带有电动折叠和加热功能蔑,同时集成了LED转向灯圃纷显,显然宝马3系狭长的设计要更美观浓盎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯集颁,警示效果有所提升炉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吾蹬请,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力填橇券,双边双排气管设计也展示了其运动气质橙楞。相比之下谭武,宝马3系的尾部显得比较平淡舷懂,家用车的造型在气势上要弱于ATS琅艰俯。   轮胎方面江握灸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滩岸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搓享,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墨策,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎博喊,都是偏重运动性能的选择殊朴。" "  提起东风日产天籁介仿湃,人们往往都喜欢用舒适惰潜、性价比高骨顾、省油这些标签来为其定义诚速。的确刹渐撼,作为日产在华销售的顶级轿车凸爬舒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态感桃,在中级车市场中处于上游位置讹。不过这款车型的加长行为缴钞挫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煎,天籁公爵裤鸵,虽然是天籁的加长版本讨雌壤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力得蛙扩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歇檄,挑战更高级对手曝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力壕。   25.18-29.98万元的价格区间嗜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势全核浓。相比同级别对手雅阁亩冯示、凯美瑞琅欢其、迈腾等热门中级车门炼蔫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囤皑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坦温呜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棘,在提供更多给消费者的同时浓恨,却并没有在价格上表现的有多高调琅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扁管衬,但是通过对细节的仔细端详瓣,你还是可以发现不少变化之处逆上。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腻墓虎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端看。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惯臂。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓬死,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平我顺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越欢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm列。而与豪华品牌中级车相比较触斧宛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瑟全墓,整体协调感还处于平易近人的水平拨桓。   本文导航深:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斯滴鞘,数以万计的人们加入了摇号大军离蠢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饲保,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卫箩,一步到位的想法也被大家普遍赞同韭醚疮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了形蹄囱,强劲的动力编、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袒健玖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车就寿,它们的价格和配置都比较接近屠贝倦,下面我们一起去了解一下耗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亢趁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嗅白:15.98-25.18   推荐理由酸蠢假:大气时尚的外观币、配备豪华全景天窗胸、全新T动力以及较高的性价比投沽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肋句,采用了起亚家族虎啸式的前脸冷玩宠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择闪鞋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓖猎溃,能够满足不同购车消费者的需求色,值得称赞的是次侈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碎培幕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叔茅朗,在同级别车型中也具有很高的性价比梳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帝雹,自从彼得希瑞尔来到起亚后措谁惠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虐芹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恰嘲,大大提高了起亚车的辨识度叫。熏黑的前格栅看上去更加动感阂饥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惜怀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化识硅宏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长害辣匙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乖缓撂,并且兼顾了空气动力学疙杰目,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靡痘巩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胯圣律,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迹访毙,LED光源看起来更具科技感钩粉按。   新K5的内饰进行了小改动汉剔,用了和工艺均有所提升磊,三幅式的方向盘也进行了重新设计雄,看起来更有质感尾,使用起来也更加方便兴窘韭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拉,也提升了整车的档次感会,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疲乓担。   由于车顶采用了更为动感的流线造型评炽,A柱倾角也随之更大杉弯,对于一名1.82m的男士来说录,头部空间的局促性很明显揽奶病,通过降低座椅高度后笺,驾驶视野也受到了一定限制胎莫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞久,同一名人员在未调整前排座椅后儒,直接移动至后排乘坐曝俺,腿部空间十分充裕铂亩拇,而头部空间也在可接受的范围之内工痢。总体而言客瞎工,如果想舒适且安全的驾驶K5疮,并不适合个头较高的人士叉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胸底版。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钡桶敛,最大功率180kw按查,最大扭矩350牛米理失,搭配6速手自一体变速箱坑苗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耻剩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型箍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩努憋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内必,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啥拼。如果你听到4系觉得陌生肚案,那么当你见到它一定觉得很熟悉粗簧碧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烯鞋玫,无论外形还是内饰都与3系很相像枪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彻蹋,因为在它身上不仅有3系的影子履,同样也有着自己独特的光芒鸡稀铰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胁按,59.6-73万元的定价也高于3系逃。不过其实也可以理解墓存,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版建观绩,而是想要一辆便宜些的“6系”呜限衰。   宝马4系提供运动娥、豪华磷款匹、风尚三款套装川狭,价格方面没有区别尉了惟。车头部分确实与3系非常相近朗,只有前包围能够明显与3系区分出来毫捣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枷冠蕾。整体来看渭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鬼闹彭,仅在细节上加入独有元素钢横。 【左燎:豪华设计套装(选配)/右碾歧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解返惰,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺漓弧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匠袖睦,这样的立体感是3系无法给你的咳味。车身尺寸方面骋帛陡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耙熟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贪认盼,轴距两车同为2810mm妒。相比竞争对手炔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盼。   由于定位与平台的原因筛挂肮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳害谴哼,也达到了对自我的超越棚苏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纶。尾部张弛有力的线条颅氏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逢胚报。   本文导航搪慈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抖袍慑,2013年又有很多车型和大家见面了匣巍,它们各自出身不同性格迥异瑟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誊吾,其中原因多种多样譬劲,下面就对它们的表现做一个简要点评巍法,并送上编辑们的新年寄语柿熬察。 东风标致3008   上市时间活:1月9日   售价缓娠饰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁楦啊,法国人终于坐不住了甫斥彼,要将标致3008进行国产踏台惟,最初还担心它法系前卫戮、超前的设计能否被中国市场接受堕澜把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贤。   不过似乎这一切的担心都是多余的刚疟,东风标致很清楚大家的喜好殿绘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澜趟矢、尾灯等部分进行了调整枯享贫,类似机舱造型的内饰得到了保留敲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咯亩蚂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幸疟釜。   动力的调校同样符合中国国情佰,由于中国道路情况比较复杂臣凹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多多,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坚亨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裁翟拆。尽管变速器的表现有些差强人意滔芬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裙扁。 为了进一步满足市场需求奢摩嫌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喀汀篇,丰富中低端产品线悍宽茨。   新年寄语磺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的壳伟扭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茬幂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娩嗣点。" "  汽车除了是交通工具之外别,在中国它还需要扮演更多角色痊期。比如雇老,它会成为一些人身份的象征福。也正因如此褪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郡卯鹿。在车型跟随换代而越变越大的时候瓜庐漓,它们还不满足赌那讹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炬健蔚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型从天,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸题,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皋。   从长轴距车型诞生起钱肮,围绕它们的话题就从来没有间断过斡趟。长轴距车型的空间更大是显而易见的帛蔑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纷诵腔?是为了操控放弃空间襄剑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陵。现在黄涕并,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铜,并且差距幅度有多大羔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卤兴汲。从设计上来看眉登赏,它基本保持了海外版本的特征犁勾朝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变围使侣。整体风格比上代车型更运动捌鲤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准透送瘫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型镐奖嗡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别穷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间返,同时捐辜泪,在配置方面也向更高级别车型看齐庆博。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扒彻拿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一熟揭柑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稗糜刨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睹炔掀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势输传,那么实际情况果真如此吗款菩纶?   首先桐担害,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呛罕瘸。将天籁停在起始位置后县,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淖。之后百摄,向左打满方向诞团,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兴,然后再次用桩筒标记后轮位置登。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姐汝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翱搜荡。   实测印证了我们之前的推论突禄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吐,但差距不算特别明显贩。两者的方向盘直径和回转圈速一致勒。实际驾驶时第,除非路面宽度限制特别明显底脯船,二者没有本质上的差别杏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况判珊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卜埂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圈萝零。当然溉蝎掂,陆军1号的尺寸太过庞大社,算是加长得比较极致盖。那么贪狼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗故硼?   同一水平面上咆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岁春,二者的成绩均为150毫米案嚷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙那,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鳞喜篓。   我们的测试方式是将车头正对坡道囊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搅散捶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论和。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荒挥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬介蛇罕,但结果令人意外词微。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盛。抛去胎压等因素的影响到薪俯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抄?如果排除自主品牌的话箩想,这多少听起来有些不切实际吧控借,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宠乒透。不过这个看似不可能完成的任务蹬,正因为有着咱们自己的汽车企业脐,才使其成为了现实愧肪。10万元给我妮灿车,我会选择什么车呢噬哄?今天就为大家介绍两款不错的产品貉遁,众泰T600和比亚迪S6幢悸,它们之间孰强孰弱掇和皇,看完文章之后您便会知晓咸。   4天以前词丁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巧浇,顶配不到10万元的售价跋堕,加上1.5T发动机出色的动力表现到、以及全景天窗篓、倒车影像等丰富配置的加持侮曝,让所有人为之眼前一亮看警居。而在该级别中锣思,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勿钞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呸慨,还有着出色的销量和用户口碑淳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怯熄。所以今天体伶耸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赋响邻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型群巫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辱,这款车属于小一号的紧凑型产品搭便,因此这里就不掺和了眷蔷鼎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观覆祁:两款车型造型原创度均不足捐痞。   外观造型上兢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钳灰,但相比之下强,众泰T600显然模仿的更彻底一些疼丁,车头与车身都是完全的拿来主义灵,没有一点原创的元素畅面汞。而单就最终的效果来说铝袒到,众泰T600显得圆润饱满泼,比亚迪则更加的精致显大守勉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm让沦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雾阿芬,轴距为2720mm拿,从数据上看酿难,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缆硕,而众泰T600比对手更宽祭灯,轴距也更大坷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俯姑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞥捶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎季陛歌,在轮胎规格上署吃围,众泰T600更有优势一些秘扛费。刹车结构上捷嫂,两款车均采用了前后盘式刹车悔斡你。此外盟氯陈,在备胎的布局形式上嗅撤,比亚迪S6备胎采用下挂式晦,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜 ,不过更换起来略有不便舒贬榷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程四,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高份,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配策痕,线条上显得不是很协调信煽,后雨刷讹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赔便,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氖,而众泰T600根据官方的说法缄负氰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菲。   钥匙方面坷拧,两车都配备了智能钥匙厘,并且无钥匙进入界孔踩、一键启动等功能也是一应俱全付施康。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娃贬吉,但质感和色泽都比较不错汀秸婚。相比之下娜校绰,比亚迪S6的塑料感略强破炭扁,但它的两把钥匙中霓夸躬,有一把还是卡片式的蛔惜,挺有档次感的帘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”雾,据日本共同社11月报道按覆,丰田汽车公司发布预测称食典城,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尝窝革,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诉捅。而2013年前十个月竭牛,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑰外忙,而7-10月同比增长了24%侠妈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势读该泛。那么封仙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潍底嫂?在这个产品为王的时代中教,或许答案非常一目了然般淑斥,品质卓越的丰富产品护怕级。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纬环,IS系列绝对称得上是中坚砥柱我藏锑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粗,而其到了2013年也整整历经了三代产品僻贬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的栓功界?在这代产品中究竟有哪些新意炯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的川剔是。所以谈虎姬,在这个2013年的冬天燎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”被慌堕。   是先有鸡还是先有蛋灸羔?这确实是一个哲学问题丁狭殿。但是对于车型换代而言疵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澄绊。在介绍外观之前冉,有必要介绍一下其前世今生摄翻冗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜,全车线条设计更显张力坍飘票,饱满的肌肉感让人过目不忘惺捎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颠。   第三代雷克萨斯IS撅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茸坦,全车线条设计更显张力茶棚,饱满的肌肉感让人过目不忘试。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌枯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度褪娥南,但当这款概念车面世之后筷享,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寸戚。虽然没有LFA那样气动山河棘铆骏,但却是可以做到惊艳动人灰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撑桓巳,要么从一开始作为越野车的分支昏修,要么不经意又成了轿车的替补柬檀,但这丝毫不影响它越来越主流劲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来标纲琴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仁维炼。   一向个性张扬的Jeep品牌鳞,一改传统的硬派风格嘘勒,走起了时尚运动的路线佃。不仅如此酷挪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邦凯,在国内各大车展相继亮相尉,赚足了眼球耪芯佬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市察爽甸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慈纠聚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卸瑟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攘:一改硬派风格匠逛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初静,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型先刷,在这样的大背景下瞬酬,自由光孕育而生附娃妓。只是从自由光诞生之日起灿龋乳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骇讽韦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忻缎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)变嗡屑,定位于介于指南者和大切诺基之间吞,竞争对手直指奥迪Q5什、奔驰GLK慷内靖、沃尔沃XC60等车型剔地迷,车身尺寸方面非,其长宽高分别为4624mm系挽、1859mm搏劝、1707mm怜杰酸,轴距为2719mm浦,与竞争对手相比并不处于下风隆采。   既然是Jeep品牌车型瘦灌酚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凶木,只是造型有所改变价肺倪,一改以往平面式的设计踞憾,采用了类似“折角”的设计寡,当然效果立竿见影陕腥,整个前脸变得更时尚也更有立体感理篓。前大灯的设计标新立异绞,采用了大胆的分体式设计惧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莱啡偏,氙气大灯奇仙、雾灯依次向下排列僧脾雾。值得一提的是该车的行车灯雹眯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型登恰随,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑温。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道标私残,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毫拳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妈啡徘。 斯巴鲁BRZ 茅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钎久,采用后轮驱动平台穷输,是一辆平衡度上佳的双门轿跑遂辅秤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戚搽识。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发石矛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滩,而外观和内饰由丰田负责窘概。   尽管如此达,BRZ并不是“每个人的菜”廖疤。尽管设计了一个小型的后排座椅趣蕾挠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呕,音响和娱乐信息系统不够出色茫顿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贺逃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慷、并且外观时尚动感的轿跑淑捣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盲膘脚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点楞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机底,最大输出功率为200马力钒攘,扭矩为203牛米齐眉。据美国环境保护署数据显示潭耪盾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里干。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘘。 ? 斯巴鲁BRZ 茫捍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肠。两个版本都有手动挡或自动挡选择串。   豪华型BRZ的售价为26窘渡,265美元拱,配有空调系统茎锚,定速巡航系统额,电动后视镜号,一键上下的电动窗饲吨碴,后门掖。控电子锁评,真皮包裹方向盘逃氮,65/35规格折叠后座览,HID大灯掂享,17寸合金轮圈饱疆尉,有语音提示的导航系统柔歌,实时路况警报虚炼差,USB接口和车载收音机惟猴卧。   限量版的售价为28头,265美元软,在豪华版的基础上增加了雾灯踞,真皮座椅讹送,一键启动扒,后扰流板刮肖,配备照明的遮阳板化妆镜咳,双区域空调控制系统韭,前排座椅加热和后视镜加热闭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酵椭,电子牵引力系统履汝举,稳定控制系统以及6个安全气囊跋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孩顺潮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烂可题,无论是正面撞击紊淋玫,车顶强度纽去,还是座位与头部保护试验袄,BRZ都获得了高分顷扣,可以称得上是一款非常安全的车末。 ? 斯巴鲁BRZ 铅夏查:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX删陛娄,加速时的推背感没那么强烈笨铰。不过扒芒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者房蜂,对于六速手动挡十分精通琼眷,5虚嚷,000转起步对你小菜一碟的话撅,加上BRZ的轻量化的设计丘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感附。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氯答,并不夸张的外形设计惋彻,精准的方向盘浑垒渡,强大的刹车和印象深刻的牵引力芳。   总体来说稻笛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亲蚊郊。而作为日常用车来说县,路况好的前提下纬聚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多按。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬冕究,严禁转载昆履,违者将被追究法律责任瑞秆阀。责任编辑纺:李敏" "  作为一款小改款车型新,14款智跑在外观上与老款保持高度一致危攫,甚至在细节方便也没有任何变化灭衫,仅仅表现在配置上的升级镶。回顾智跑近3年的上市之路来看瑟椿,依旧保持着其独具一格的风格邵刹,即时在如今来看谁,智跑仍然算是一款前卫的SUV宛脱,回到3年前筋揪范,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煌胎、2.4L两种动力共10种车型乓擦菊,售价16.48-24.98万元龄书,售价与老款车型保持一致碳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型需赌没,即使它远远的驶来瑰粒,你也会在车流中一眼识别出它禄钦仇,城市化SUV的定位倒也不特别色户,不过篓佛奴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计珊漓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一貉。   现款智跑与老款在外形上几无二致菏砰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敝良琉,与老款相比晚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哎。部分高配车型则配备主动安全头枕恕衔、前排座椅加热吕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舶粱嫡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里强,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晴呸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腔。这些车型中包括了全新奔驰S级甘慈盆、凯迪拉克ATS讼苗挺、斯巴鲁BRZ铜坑单、沃尔沃V40等备受关注的新车骸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局褂骸裴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跺居车。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间输宫:9月28日 售价区间省私觅:124.8-209.8万元   新车点评坞卜睫: “汽车发明者能,再度发布汽车”芍衰壤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肪璃入,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语容,这也看出了奔驰对全新S级的信心和派晴,从外观胎、内饰防、配置等硬件方面的足够实力姆聚淌,甚至超越许多同级别车型叉貉滩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涣蚕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朽劲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车手。具体来看桃登弦,前大灯嚼绷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拧肋滤,新S级加入了更多张扬的运动化元素嚏焦蹲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冉脚,有点类似于现款CL级的设计盟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徐谷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统史邻割,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舞父无,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爆,还可通过其控制车载设备等淀饶。另外毁田,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淌貉慑、LED氛围灯廖次、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅点踌趁、新的mbrace2智能人机交互系统等脯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学樊,特别是后排的座椅拷,高配车型后排座位为独立设计架,并且带有腿部支撑和按摩功能申龚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重购锑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凄翻峡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机京,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岸苫,最大功率为245kW(333Ps)便,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹃华,并匹配电动机霜,最大功率为225kW(306Ps)嚏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗽,其最大功率为320kW(435Ps)陋撇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稻添拾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捷电啥:9月28日 售价区间碾集:30.8-43.8万元   新车点评图: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脯那,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性短上。但凯迪拉克ATS的到来衫隧挞,让宝马3系走下了神坛烽浇猴。相比一直宣传运动的宝马3系妹搜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兽棺。不过在终端消费市场上盎,凯迪拉克还有很多事情要做平,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好湃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胶来努,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型事唯纫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棱,外观方面扭毕轨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沽涎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计史诽胸,整体造型较CTS而言更加动感巳。   凯迪拉克ATS拥有50袍:50前后质量分配毒氯痕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统换、Brembo刹车卡钳撅穷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倒科、LSD后轮限滑差速器烁、高性能运动轮胎未卉递、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梦苟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咸。   车身尺寸方面洞板,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm密,轴距2775mm下。而未来国产后韶瘫,轴距有望加长仆,以应对国内市场辨。   动力方面稍蛾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屑,最大功率203kW(276Ps)怕,最大扭矩353Nm扔史绅,其百公里加速时间为6.2秒聚侈。传动系统方面戚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜜。" "  前言矢芭: 在上一期文章中畅徐溜,我们盘点了2013年重点的改款车型偏福,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒋,在收集信息的过程中联,编者发现了一个有意思的规律苫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型记,往往推出两款凑,甚至更多箩毙媳,更像是一次新车的大爆发薄,或者说是新车开发计划中的一个波峰戒染苟,这样的车企包括长安福特舷钝、一汽大众刃、广汽本田等卿。与上篇文章不同的是疵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眷红,而是挑出了10款重点车型报钎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型订涪溪,有的是较为低调匙,但其实销量却很不错的实力派车型试钮熔。回首这一年吗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胜绰:12月10日 售价区间诧:12.19-18.29万元   新车点评时吼愧:作为大众全球的当家车型寞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲁,是相对比较原汁原味的一款车型具夕矾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汰呛锈,但空间的改善却更具群众基础评。从速腾的热销来看拓空,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祟峦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线魏确。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亢仍皖,雾灯区域的改变也是如此灯稿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感须街党,也更年轻一些抖抬挛,少了几分柔美厂拧,多了一些阳刚的元素和。   车身尺寸比第六代更大晚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板类,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茸淖,后排空间略显局促胳蹈诺。这点在国产高尔夫7上得到改善许瓣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涣判胯,相比现款车型泻岸如,长宽分别增加了56mm和13mm叹枢,车高则降低了28mm粱。此外疗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展损女,轴距增加59mm季篱,达到2637mm睦欠,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛾敛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm串疆,而行李箱空间也增加了30L齐,行李箱总空间达到380L评腾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拿: 相比外观的“小改款”蒲,内饰的变化却是颠覆性的立,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状列,并且向驾驶员一侧倾斜倍绷灭,更人性化括炔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碴佩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感天莆恢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刺厦。   轻量化更加明显渐: MQB平台的特质之一便是轻量化伴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庐,质量因此降低了37kg墨空堕,另外发动机降低40kg靛,底盘降低26kg掏嚏糖,电气系统降低6kg等等铝迹,虽然车身尺寸增加床,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矛红绥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阿刊旁,并且一定程度上也能提升驾控体验漆。 【MQB哪⒉囟啵块化平台】   配置全面升级庐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)市峭、定速巡航穆丁籍、启停功能读畅、第二代车道保持辅助系统刀伴盛、防碰撞预警方、自动泊车就秋、胎压监测及、电子手刹九、电子驻车狙撩承、一键启动块、新版导航及超级蓝牙等功能旗剔鲸。另外怯祥,丹拿音响嗽龚、以及更大尺寸的触控液晶屏挂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咳漏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机程煎弦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教的撵泥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乖鲸堂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孙夺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壕诲测,其最大输出功率为162kW(220PS)勉,峰值扭矩350Nm委床。   主推7速DSG双离合变速箱门: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刷霉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)魂灵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)认,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)头催瑰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT场绕蹦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狼,而1.4T自动舒适型习固、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汉停。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间班撑:11月19日 售价区间兑:12.98-18.98万元   新车点评肋宫绢:北京现代是2013年的大赢家烤船攘,销量突破百万辆嘲巷,并且销售车型整体售价在上升十。虽然索纳塔八的表现还算不错使,但这是以高性价比换取的诉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜房,外观更沉稳誓脆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裳烩宪,再加上超出预期的低售价葛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哎。   外观方面踞案柿,北京现代名图共拥有八种车身颜色诞虾行,分别是水晶白铺埠洽、梦幻银能、幻影黑季腥未、玫瑰红刹贡、水墨灰啤、宝石蓝赁呈掳、丝绸金七详几、北极玉弘蒙侍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岛阶督,尤其是前进气格栅处的造型巴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墩。细节方面慰顺沸,新车的前大灯设计很抢眼逃残柑,区别于其它车型论潜汗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上低。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm案船,轴距为2770mm缺剖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琳攘玲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点毫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刑砍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闺,以金属和实木装饰为主配檬。配置方面丁诡,有主座椅十项电动调节捣当陌、驾驶席座椅加热通风记忆功能事揩鲍、双区自动空调疚、倒车影像放、定速巡航渡绦、多功能方向盘徽顺什、座椅/外后视镜记忆功能副杠报、侧气囊/侧气帘坤溃、副驾驶安全带提醒含、倒车影像系统户淳此、转向辅助灯街、电子防眩目外后视镜等多项科技配置识快侈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面点纫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机零,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溉不鸡。对于后续会不会推1.6T车型贩颁良,北京现代副总经理权赫东表示嘶,目前尚没有这样的计划芹裴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呜,满大街都是骋遣,从朗逸上市到现在的五年来干,在全国卖了一百多万辆鹿汲纪,卖的这么好遣估,自然有这款车独特的竞争优势号但。要知道菠厦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秤媳撵,这究竟是为什么居煎,很值得各个厂家思考窃。市场定位抓的准玖苏,产品线丰富偏,产能跟得上曙联,都是成就朗逸销量过百万的因素覆磷抱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版观靛,市场价16.59万元稳乒烹。究竟值不值骋导底?运动在哪里绍沃颈?是否称得上运动斡淡?带着疑问肋间测,一起来吧孺高剁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鼎忙闯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式局期搜,这种运动元素的表现方式很常见杠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅完诲妥,配上熏黑大灯这样的手法潜,而且很多还是豪华品牌在这样做懦昧超。这样就无可厚非了骏堪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晃娶,新朗逸又有什么不可以呢糯囱糠?   运动型小尾翼氢论笛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矮迷鸥,同样是传统手法帕焙,几乎在外观的运动性点缀上仓触菊,各个厂家还没有太创新的方式窃。一般些的新淑,就增加这样类似轮毂疥、尾翼的装饰扒胸镭,高端些的耗短,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恼帅骑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狮,不过究槐,从侧面看估,新朗逸的沉稳感依旧没有改变融彭报,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扔船颓。   相比车头和侧面纲遂多,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扰刺,在说运动感之前剩帽荷,我更想说说普通新朗逸的车尾唉忿,更确切的说餐,是想说说尾灯锈奈莆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起香朝罕,有一点略显单薄的感觉崇埔。运动版上返,尾灯加入了熏黑处理胯串,双出排气管也更粗壮了碍,保险杠的视觉感受也更丰富诡苇恨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滩。   本文导航寒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肠栏犀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾将渺炉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发等记泥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配故,即韩国的蔚山矾善袭,这里同时也是现代全球最大的工厂讳。这个工厂雇有3.4万名员工别,日生产0.56万辆车捅侗。   Inautonews编辑表示标,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焊。五年前质量提高了焕懦,但是外形并不美观我阂冗。然而乳肆忙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锑弛鞠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匹挥莲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掇梯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薄具绍。对每个购车者来说歪冯曹,这听起来非常有吸引力吴酷贯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特食侮。   与现代旗下的主流车型一样氮态秸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诺镐苔,整车线条从头至尾充满着流动感逞缔境。车身长4770毫米械,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗓坚呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铜武偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绞洛桨,它看起来依旧如此的适合年轻人蒂剧蔽。没错娘嗅,搭载着一车的新技术之后托,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价须。于是当新车到来的时候捻,你一定和我一样对它充满了兴趣坛劲捞。这是最年轻的凯迪拉克藏、最小的凯迪拉克胜窝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克填龚蜂? ● 外观造型舅涛:钻石切割风格依旧统宫口,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笺川、2013德国红点设计大奖律、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凌惋苍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型日蚊氏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泉脾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绊谋,只是这回僧鞍,ATS是完全原创的作品将谴谷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修,轴距仅有2775mm啊泪码,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戳赡蟹,而国内我们则把它当成中型车咖,和宝马3系标准轴距版疏甜牛、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕾媒,并比它们都要更小一些馆。   前脸的造型相当干练蔬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兰褐衰,而是被很好的控制在一个合理大小上识袭蹄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了航,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脐书。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灵菏饺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头途骨。出于空气动力学考虑秀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乐肝,当车速高于60km/h时但筒蓟,前进气格栅会自动关闭楞奇妇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮赫卷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性事。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呢险湿,并带有远近光灯智能切换功能京,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜂赤,快速亮起菇,缓速熄灭的设定很显档次顷尺灰。再往下看吵福,闪电式日间行车灯眯戎、大灯清洗椿抛琼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀金。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迟汉,亦或是造型需求啪摩郎,感性的来说侍伤九,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄乱桃。身处车内空绦萍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侧篇卵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”答堡辆。   ATS是一款后驱车捣郸畔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慑:50提某翻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肩,贯穿车体的俯冲式腰线家使、短前悬临唐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撕贡方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舒赁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汕滴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备维跨栏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灭水。而在规格方面郎吹屉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氏氛,前胎尺寸为225/40 R18陷雾迹,后胎尺寸则为255/35 R18陡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力连。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姆偶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致环凄了,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角监露遁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色方够,至于设计师是否真有此意泥笛,倒还真无从揣测醋戳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陋哪,实际上嫁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甘辱妥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妮梦,由此带来了不错的视觉冲击感鸥艇菱,给后车以足够的心理压力忌,至少眼前的这个家伙一定不好对付涡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帝,至于3.6L V6车型何时会引进锹酿,官方暂时还没有表态圃擦,而是否会有V系列性能车型的推出林雹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杠汾纫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刺多缄,我的第一反应总归是奥迪A6L谦察、宝马5系以及奔驰E级这3款炒。不可否认唱纶屁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抄锣贬,路上的能见度也说明了这点笔。不过干蓝,随着市场逐步的被细分魔病,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咸铅脓,除“老三样”以外臼抖辨,也还有其他选择糕捍,比如蹭快弓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锰孪乐,这两款不错的“非主流”产品抠。   今天兑醛辜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茂可,领略一下“非主流”中大型车的风采身,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裴久,当然杭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篇擒坞。(注焊吃沃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”燃棘,雷克萨斯ES简称“ES”碌疗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潭深抽,编辑先和大家解释一下“非主流”栏蛋,这里并不带任何贬义糜伐诚。从销量看界炒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上版蜡,宝马5系9000台以上限旅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现删法,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场趟纳卢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场攀函毯。   外观肝:XTS尺寸明显更大切炒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说试辟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜗抡擅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藤晃娘。造型方正且棱角分明的车身造型伸绷驮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰署,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郎船。可以说它给你带来的面子效应莽,绝对超过它的价格徒篱松,在半年长测期间赏,我在停车时经常会被问嘉迷:这车得60-70万吧食?   相对于XTS外观的张扬请峦雷、霸气豹,ES则可谓是低调凌袍、内敛很多取厦,整车的线条和比例都比较匀称笆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了借。   在车身尺寸方面锯,XTS的车长达到了5131mm突,比ES的4900mm足足多出了231mm暇,差距可不型獬途铡,但在轴距上巾,两者比较接近馈课,XTS为2837mm杯,ES为2820mm猾患鹿,仅相差了17mm料航,至于最终的车内乘坐空间表现谴砰,它俩也是半斤八两雹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型高公羡,氙气大灯硅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肠,ES则仅有近光是氙灯疤互麻,远光为卤素灯泡耐。其中唯烯牡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局持巢涂,显得比较个性欧抖活。而ES则还是灯组传统的横置式急喜。   再来看看轮毂和轮胎关商,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颂饥痹,ES为17英寸卷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卑乓,市场售价约1500元/条头垒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侠仿,市场售价在1000元左右/条局泡胃。可以说峰憨摹,在这方面两者的差异还是挺大的埂姓唬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踩叉湃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择偿扒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓮龋搽,下面就让我们来看看他们各自的优点股雾扮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦对贡,其他两款车均有上万元的优惠敞努壤,但相比比亚迪秦的国家补贴疵赫,这些优惠就算小巫见大巫了输。目前在国内的某些地区弛盖挟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邦,总补贴额度可达到7万垢缕