摄影实践 山地夜空的拍摄方法与技术

时间:2019年12月07日 16:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)乃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篮段,所以在这篇文章中哪暑爬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狠董腔。作为整个车系当中的中配车型票饺,MacanS绝对是性价比最高的一款秃胎地。只需要多付出13万掣面,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慨谷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刑立阂:10.9万 车辆总价(含增值税)肚锌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒋瑰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扳颗埠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伸堪,当然这些选装件也个个价值不菲失。毫无疑问勿舶,我测试的MacanS同样选装了不少配置刮吮伺,加上所有的选装件之后帅,车辆的总价也达到了79.79万拌怕外。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庇裳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm揽,比中低配车型长了18mm昧访。从数据上看棘快舰,MacanS除了高度和轴距之外平煽,都要比Q5大一些潭,但是由于MacanS车身足够低矮跨擂,所以从视觉效果上来说钠,MacanS的车身显得更加紧凑搽,也更加运动扮怖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder金。如果光看前脸的话塘氏馁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涵躬池。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垂恕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帘改吴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鳖妇辱。如果不选装的话稍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屏荷赴。   MacanS紧凑母处览、简洁的尾部设计女徽,充分体现出了它的运动风格份悄,简单的尾部线条用最平实的设计语言拳艘醇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秆掀。同样运动的还有它的尾灯棘愧,狭长看屋、扁平的尾灯造型涵楼双,与尾部线条搭配极为和谐哇妨殴,起到了画龙点睛的作用风熔瘫。   内饰方面妨裴散,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朝,运动中不失豪华感金。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笆枚斑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佛绦岭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扑锭芯。但是有些遗憾的是衅粹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬螺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堕氨到,感受并不算太好帆。   Sport Chrono组件甜邵蒜,包含了中控台最上方的计时钟乖驴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撬枢。只有选装了Sport Chrono组件痊挛党,车辆才可以进行弹射起步碱绞笆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磷股,但就算是为了那个做工精致的计时钟痛挠客,选装Sport Chrono组件也是值得的虱瑰握,毕竟1.8万元的价格夹毁,对于保时捷车主来说也并不算贵那嗡景。   换挡杆周围密密麻麻的按键邯寂队,对于接触Macan时间不长的人来说痛悼镐,绝对是个噩梦茧哀,想要记清楚它们的准确位置纺劝,真的不是件简单的事情埔铺陵。起码在我开Macan的一段时间里脾,每次操作我都要低头确定按键的位置凹,真的不太方便怪苛。" "  在国内提到奥迪卞伤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尼无,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胆摔叙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讨彪康,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车堋,这其中就包含SUV以及小型车甭桂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搭莆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢波剧魂?   在外观方面轻,奥迪A3延续了家族外观设计抱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悄裳,用在这样一款小车上显得更有气势淋诧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欢,辨识度非常高补钳瘸,同时大灯下部还带有清洗器灰评,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戎刺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侗,至少看起来没那么晃眼芯翔娘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睹腹袖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郸枚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陕翰菏,起到了很好的效果吓。侧面的造型上在A柱位置最高欢,整个车型几乎以平直收尾辜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秃,同时让整车侧面看起来更大一些损波。   A3的车顶采用了黑白色的设计红,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拭簧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些称词僻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沁磷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疼,轮胎尺寸为225/45R17哇氏典,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棺斜岁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酒猛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蕉番封,整体呈现梯形结构效,尾窗底部与腰线持平筐喊傅,尾窗面积最大化保证后方的视野苫将。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氦,不过内部也采用了普通灯泡光源苯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城ɑ啵好赋坍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谜官卡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巩嗽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疙饺羚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的史。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌煤嗜叼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恨褐蹦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型任侠,S80L自进入中国之后拾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素限。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绷尝剧,但它所具备的那种低调内敛的气质嘎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恃。   2014款S80L通过对细节设计的改变吞龋善,让自身在没有经历换代的前提下刨穿,进一步提升了性价比杀夏杉。面对强手如云的豪华C级车市彻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浮鞍,想要抢占主流豪华车的市惩嗫ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涤措犬。   新款S80L对前部进行了细微的整容倘额联,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藉桓辰,同时也紧随时代的脚步茶。相对保守的前大灯设计柏,已经不再能够满足时代的需求乡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揩叭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悼,但至少与时代接上了轨乒夕尖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祭仕辣,近5米的车长和近3米的轴距表现黑欠窝,让它在尺寸上并不会有劣势匡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喊。外后视镜新加入的镀铬设计床,虽然是新款S80L最显著的改变之一衔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谰煤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盒红,沃尔沃式的家族化尾灯造型订,成为S80L尾部最显著的标志性设计请为柯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炉费铃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鄙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柒败娜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力膏尉撮。   本文导航   分享到淌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菩椒逢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短病,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲晟印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幢。不过旗下的产品线也过于单一唯唱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际革,所以便下探市诚怼,推出了紧凑级的GA3车型驶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒙户,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级史痹好,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筹拧试。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卜撇,也可以看作是GA3的升级版车型拌坏甘,依旧主攻家用紧凑级车型市场谐。但是作为升级版车型挽发,GA3S在外观设计方面有所升级痕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胜贰,使整车显得稳重而不失时尚感耽爽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竞铃蹋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僻混顽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纫。此外推,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刑馆,为双五幅铝合金轮毂痕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萄飞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倪赎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汗函隘,传祺GA3S的造型设计并不落后墨碘尸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魏块。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车趣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隘卞谈,12万出头的价格或许已经超出你的预算钨唐,但是无论是从配置还是动力来说猜彼蜜,值得去掏这个钱甫兜。可能我这些话有些官方措辞俗相,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潜。   1.0T嘉年华外观弯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致槐拧煤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术失蹿。为了搭配这台发动机醇唾熊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豌蒂。   内饰部分逢巷势:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致固楷拧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些污。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点居,这个级别的车型非常少见亥。但并没有设置外部开关裂遣培,而是需要进入屏幕内关闭坞脖。   本文导航   分享到挞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厂弗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捐佰姬,与大众168万的海外销量相差无几瘦乘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妮,依然凭着一款SUV车型撇,在国内获得了不低的曝光率狈裙挖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帕浩。今年4万台的预计年销量筐馈挎,相信有一大半都将由这款车完成替危叉。虽然这个价位区间的SUV里储,无论国产进口都有不少车型可哑ず凇,但路遇科雷傲的几率依然不低溶昏街,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢患改长?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粪微?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藐滔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耸。这款车的发动机及变速箱等核心技术焚论络,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型失,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诧,并保持了雷诺一贯的安全水准玩。而今天我们试驾体验的休,正是这款车的第二次改款廷染间,已于2013年在成都车展上市猛澈。   外型上寡史,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雀为谓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烫卢幻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型般芹壳,倒是显得有些“萌萌哒”逼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蒂团臣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶趁奉汕。   侧面造型上秽锹品,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时会扣妈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘江姐戊。虽然尺寸算不上大负体骡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的崔蒙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杆。另外搭暴逢,2.5L发动机搭配适时四驱系统恳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喷袖舅。   尾部造型依然圆润粳,和略显呆萌的前脸很相称忿疗。上下对开的尾门很实用迁碍,节省了上门开启需要的空间访妙外,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围睛拨评,载货坐人两相宜差池。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豹汕飘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性愤膝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寿巍瓮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多届,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墟拳。当然浓炉痴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俄唾撮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肌桃、大黄蜂毋、救护车等“老熟脸”们会出现哥,编剧还添入了不少新角色呸漂莎,比如老牌人物“探长”衫匹,军械武器专家“十字线”哭慑情,以及人造变形金刚“螫刺”等膳。对于最后这一名小角色而言垢谐汞,它的“身价”并不算昂贵起庞究,并且在现实中弛赴,它的综合表现也算是可圈可点颇形甜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粪歉激,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虏监,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科签敢溯,说到这里认筋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翠惟。   言归正传句投婆,牺牲自我芦剂奥,从而使“大黄蜂”更加强大访肌太,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雄梦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霜衔,想要拥有它并不难香帛,最低11.99万元就能圆你这个梦咳售板,只不过它不具备变形功能窘诧憋。   从设计以及尺寸上就不难看出良,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秀便,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理复塑,所以对于大部分人而言挝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歪阑室,具有相同的特质的车型还有福特翼博彭持、标致2008孪棘纬。在对表面参数对比后囤狙,创酷的优势还是比较明显的添,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戒钩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羔,平和的尾部袭库绘、延伸至后翼子板的尾灯组茹性、向上提升视觉的包围等等玛师,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舍排商,当然也没有明显的不和谐感澎。" "     对于英菲尼迪来说鞭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钱蜕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颧琶筏,这最为主打的当属轿车Q系列茸非焚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晒,在现在都在大搞涡轮增压的时代弯拍接,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伯囊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乏薪,而今天高谜科,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舵颂哼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的百帽蜕,就是英菲尼迪的G系列产品先摆,而随着采用新的命名方式图勺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骑,从之前曝光的一系列的概念车来看捕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格完,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感度缓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象署,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉促码,而带有这种印象而来的就是辟撮飘:这车动力强么疾?怎么看就像是卖外形的呢胁?   首先在外观上嘿佩钞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墨,采用了更为吸引眼球的设计思路暖股唉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惟踌餐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矩裁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挨赡,同时也充满了一种力量感孰镀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方簿秋蓉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉什啪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伯巨。   在车身尺寸上蘑始,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伦氯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡降,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm干,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅计,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骡韩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些忙公叫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸独,在这个级别算是中规中矩错细,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秀菊赋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赂焕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盘湘锣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茄,同时也保留了圆润的线条风格欺悲路,尾灯的点亮效果依然印象深刻弄谜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准详。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰策倒沟,这样增加了尾部的层次感梁甭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啡顾魄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭里未勃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型幕嘲,并且入门售价也仅10.98万元宠逃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低退喜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钳返试。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面禾丘催,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些莲烈魄,但车身上的差距并没有售价来的明显文馈,因为锋驭真的比它们便宜太多了恐蛙。除了合资对手以外赡码,它10万元起步的售价瓤活煎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧布。   铃木锋驭的外形设计上铃愁侯,我听到最多的就是两种声音侮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢合,而另一种则是感觉外观不好接受厦,很少有介于中间位置的人眯吹,毕竟外观是一种很主观的感受添,仁者见仁智者见智哩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格良,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汗饲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型码千。接缝处体现最为明显娠拭拔,而且它在内饰配色上也相当讲究汗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秆诬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫烂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廷,售价为15.48万元鹃晚扰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捍捌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值此牵颗,性价比有多高了圃玛习。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赋船省,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谁零蚀。况且绊咯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玛藕骡,还是非吵ù缈梗厚道的桥窖。   本文导航   分享到抄既日:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乾偿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盟碌滑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万单,这作风跟大哥卡宴如出一辙儡畏愧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价并甭:68.79万)在选配后价格逼近90万元棺开,而且市场上目前一车难求摔竭。那么问题来了良痰川,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拘镶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铝黔,到底这两车有什么区别茄妇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谅浇,帮你捋捋思路撬。   注松: 实拍车型为MACAN 2.0T梁颠衰,为了让您一目了然摄速,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处噬薪。   内饰砰苦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尼,可以说走在大街放眼望去到处可见巾澄。基于目前的消费理念褪胶胸,如果花20-30万去购买一辆SUV疯拌迟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观度、实用的内饰魂牟缆、以及良好的通过性倪砍,另外还要满足偶尔越野的需求惜武。面对人们如此苛刻的要求舒筷忍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闻,看看这些车究竟能否满足众人的需求厩。相比其他媒体的评测方式计霖,我们易车选择了多人评测的模式亥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涤。    此次我们挑选了7款SUV车型秸,分别是棋报:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酗滔,分别来对它们进行详细的测试哥舱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坦:25.28万元   市场优惠播:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敛旁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徊纱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主富玩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脑膊挤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足米福喊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尖傅,看上去更加的协调扭。   至于尾部方面辣吻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赂,乍看上去有些沃尔沃的影子凄,整体采用了立式的设计风格沦侍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跺,尾窗位置比老款更直也更靠后牟。   小结揣采:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夯便鹅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象囊冻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菱痛,前后不是很搭调骂,尤其后部的立式设计坦扫烯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冉贺艰,但空间利用率上则会相对减行璧取,比较适合那些舒适一族邓虱慨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚎汕邯:25.28万元   市场优惠霖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帅靛瞎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冈茬蠕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哺旅,新车的整体造型十分具有张力糠,五边形的进气格栅更具立体感阀,镀铬装饰一直延伸至车灯内钎汹,大大增强了整个车头的时尚性侯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诽琶玛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澄贯诽,但整体并不是LED的灯组设计桑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柔蜜,在视觉增加了整体感的同时亭幌,也大大提升了整车的运动性活。   小结撩萄:马自达CX-5在几辆车中拷返,我认为是最具动感的一款避黄救,整车前后比例十分协调催,外加搭配蓝色车漆沪,使得自身更具个性辰递。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吾尼,详情请见后面的驾驶感受篇感斧构。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD似税浑:26.78万元   市场优惠工:1000元   如果不知道它是奇骏的人村,在大街上看见这款车雷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艰卷虽,同时也是这7辆车中变化最大的车型厦畏肛,整车不再是那么的棱角分明粟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉检弹恐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿保侮。   由于采用更具流线的造型设计颂糕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯防赊涪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陈虱弛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驴昂抬。尾部的造型也不再是那么的方方正正斜,尾灯与前大灯造型相呼应熬昆崩,并搭配镀铬饰条加以点缀燃岛。   小结亥敲潦:由于我个人的车型为2010款奇骏胺俏挝,所以面对这款全新一代的车型横,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痉潜纽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撬恰,奇骏是个不错的选择绥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版同:27.28万元   市场优惠佬炒抡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候份,就得到了广大消费者的极高关注度碌袄绕,整体设计与上一代差别很大联,不再是中庸的形象冬扭淑,而是更加犀利的造型泰娶屑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朴,前中网分为两段式设计牢,但两块黑色的格栅全是假的桓,完全是用来装饰用的赌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脱。   熟悉老款车型的人都知道姬汝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积私烷腺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野括吃抛,从而保证了行程的安全性却磕。   小结陈:这款RAV4整体添加了越野套件辛凰侥,所以并非其原车面貌幢峦。但无论是否经过套件的选装就蚊,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸥场搅,另外值得一提的是鬼腊沤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项办纠款,依然是几款SUV中表现最好的俄,注重空间表现的朋友们值得考虑澜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仍:31.58万元   市场优惠蓄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挪驶,所以变化并没有其余车型那么大比具钡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慌姐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思曙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磺茫,棱角分明才是其主基调份瘸。   后方整体没有太大的改动努愤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了频,设计很好的与前大灯相呼应呻口,夜间看起来十分的醒目肚炮裁,整体也很协调矛发。   小结饯戒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸥托盘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岛沧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纽淀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的位秘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擞就瞬,途观还是比较不错的选择辉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筒:25.28万元   市场优惠理:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶蓿克斯的外观脊,那么这款翼虎你必将也会喜欢触潦录,因为它的造型就是一款大号儿的“该锍良克斯”弄抖斜。单条镀铬饰条所组成的前中网诲洽,显得整体十分的修长歇荷沫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞎副俱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虹唾喷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牌递规,提升了整车的档次荡混。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尝琴。   小结魔绩:翼虎是福特家族的新斗绲恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑傅ⅲ克斯的身影伍驰并,而对于新款噶拙壮#克斯的整体造型闭,个人觉得还是很不错的丸略,那么如果您要是和我持有共同的观点念煌,并且想拥有一辆SUV车型蜕帅切,翼虎绝对是首选范围咎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裸:27.69万元   市场优惠糯竣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裙蝗,但随着Jeep旗下车型不断的改款伯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去繁链旅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配欣欢,圆圆的大灯以及垂直的中网酷苫,无疑均是Jeep最原有的样子伺颗哪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型事疽,无论是后风挡还是尾灯钱,都为方方正正的样子梢屏魄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间评钩。   小结锨堂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟浴,淳朴造型及棱角分明的设计场,在保留Jeep家族血液的同时燃翱,也为整车的空间做出了较大的贡献粕刮两,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裁,详情请阅读后面的文章呐毯。   外观总结番膘促: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪霓可,基于每款车型的特性强拌霓,有的为小改款醛、有的则为全新一代瓷莫,所以有的基本没什么变化斤、有的则“面目全非”辞览净。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了队牡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别残天佬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醒剁上,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息几喷。通过每款车型下方的小结夏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歪铃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞪奥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奇瘸犬,你可以理解为营造纯正的氛围凶灿串。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肮阮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谁蹬到,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丰腐问。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卉椭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贤佰溅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”光,绅士气质是宾利的“看家本领”谭穿。往往桔渭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去默困挖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僻。现在祈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让日缝。自古以来节武车,“Speed”一直是宾利的性能标签令焚棘,以此向2003年垄断勒芒冠母农、亚军的Speed 8赛车致敬豹。    作为宾利历史上最快的量产车型困,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橇亭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征手楞渺,当然计,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廓蔼。    伴随著经济实力的提升秤萝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强北驾涸,当你身处被“泰禾北京院子”亨擞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芭南,肯定会追求更高层次身份上的匹配寥。我几天前去宾利销售中心稳骏,它长廊式展厅规呐馀砣梗宏伟滴纱汾,处处是浓郁咖啡香突妙铅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崎风,对其购买力是不置一丝的怀疑盒韶泡。我想吗借,只有宾利了舷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌官汹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鳖骋。我敢很确定的告诉电脑前的你们辫冗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓟,在中国未来一定能卖到脱销酷处净。   >> 写在文前呛驮铅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坡,英国品牌的表现令人忧心忡忡剃墟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舱,它们目前都散落在世界各处及,有的受到追捧有的则走向终点渴。即使获得成功的英国品牌焚填,它们仍为自己贴上的“德国标签”挡郎坝、“印度标签”的身份感到忧虑睬,毕竟静吻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除累。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椭、原木的袅袅余香捞,这种气味只属于宾利烩拼、劳斯莱斯们催破,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严连密该,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墟肝抒。    从业这么多年煤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心容炼帽,囊中羞涩遥不可及自然很重要济赐魔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灌。我认为一辆好车酞痢揽,应该让驾驶者舒服静淌申、安静挽、惬意的完成从A点到B点的旅程扩说臀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棵苔,却实现不了我小小的梦惶。我一直认为萄秽萌,真正的贵族茧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稍宋文,即便妥协仍然能坚守初心篓路。此话适合改变自己的GT Speed筐晨,你知道吗侩漆?世上最难的事情就是超越自己社涣哎,GT Speed做到了 昏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潍吓璃,当你启动它时门弥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狮纹抄。   >> 外观轿犁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氦邢顽,作为宾利目前最为畅销的车型话,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桶矗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钝俏蛊。但是垃霸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盘悸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皮笔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钎蜂懂。当然霉,大部分“土豪”车主也不在乎渐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藏窘。    外观提升不是GT Speed的精髓坚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品起瞳,动力概挂下、刚性跨迸粳、减重上的工作任重道远风。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg墙,仅有2.3吨冈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重据染。不要小看这350kg酷,几乎是一台V8发动机的重量鞘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谢爸尸、多连杆后悬挂和防倾杆等闯刨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杠捣藤,分别是Burnt Orange(橘)瞎圈、Sequin Blue(蓝)辫、Excreme Sliver(银)恳冕。为了凸显GT Speed的特殊储诉收,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茶摔卜。宾利工作人员表示叹堂谁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桥菜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廊括刃,尤其是在中国等兴新市场更是突出寿媒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稍晒。    你知道胖子多么努力吗湾滔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时豁烘殊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形槐韭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超染。那些把高性能作为卖点的品牌淬酿,现在宾利也有资格和你们一较高下鄙苹恫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腔枯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致廷,其尺寸为(mm)班脚:长4806哦、宽2227型冉琅、高1394伎,轴距为2746mm任朗。我知道侠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距儡旗,为了让你做到心中有数枫儒楷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谎亲裴。与竞争对手相比尝午哼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卯碾耐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑加抢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昂,哪怕国内的环境日趋恶劣桃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值儒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭管舷,整个过程大约需要22秒钎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抒高,从而避免占用后备厢大部分的空间脖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腥粉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感市倡,没有法拉利暴躁凉畔,缺点恐怕是不高调伺。不信你点击上方视频听听视频里声音很。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掀美: 作为欧陆GT的性能旗舰眯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耐,不仔细研究根本发现不了它的区别舰肥艰。虽然外观变化之处并不算多彪换绿,但是对于轻量化录晨缸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戮矛。" "   7月21日袜萝肺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佛坡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辈、北汽E150祈矫艾,成为第一期家用空间王冠军杀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藕。它们会有怎样的空间表现败,不如一起来见证墓。 本期内容开始前蜡矛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沽搪锻: 好了硷,正式开始第二期内容申攻扫。不过简单说几句糯腾,为了没看过第一期的网友们楷拢:    你可能会发现驹菱迁,随着岁月流逝橇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墟,也当起了小爸爸犬。恰此时探惊梦,他们对车的选择可能也有了新的取向景钳,空间大把侣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素南撅。    基于此喇居,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屯毙操。从一家三口的角度去衡量一款车的空间估敲锑,让大家对车辆的实用性有个较全面劳弧、正确的认识断能。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吕膳、模拟一家三口郊游的情景实测停钨、细节空间的展示势疮、实体娃娃的数据测量四个环节进行偷。   话不多说喝,有请今天的选手纤碌镁,登乘俊! 第一环节搁巳始:堆放整理箱哀忿愁,能放多少放多少    由于很多厂商抒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肥势碑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝侩难,也会帮你量化一下车到底能装多少升领郊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数草芒腥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号局,并加以不同颜色区分购,目的是给你呈现最直观的感受汕合。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚊,仅供大家感受一下贺咳禄。今天我们拿箱子说话敝辫,看看它们这种数据到底能装多少箱子徽倦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下采:由于时间关系舵唱剔,我们这次只借到了骊威的低配版牧楷隙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞎些叼,但高配版的骊威有这一功能楞戏。 首先出场的是骊威莆吠艘:    状态一处尝侠:单纯的后备厢空间 状态二梆联效:放倒后排座椅后的空间 状态三殿级:除了驾驶位的所有空间   编辑点评视懦隘: 骊威一如我们所想的那样挡脚淖,空间的确是其一大卖点痹郡瓦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烂诞娠,小伙伴们都惊叹了!骊威驳秦,实力不凡姆都诉。   其次出场的是致炫烫啤:    状态一狗:单纯的后备厢空间 状态二兔芬擎:放倒后排座椅后的空间 状态三疥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葛: 就如文章开头介绍致炫时所说描嫁誓,空间咕嘉翱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屎锻颇。通过这一环节放整理箱的测试内崇帮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滇栓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赔俗汝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一融暇泡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袍官:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妹女:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吠碱: 通过摆箱子的实战疚菜渴,以及上面表格数据的对比茫弗跋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疥。而致炫与骊威差距也并不是太大楔芹弥,可见其空间不可小瞧狙。接下来又有哪些好玩儿环节瞎魄颊?而两车又会有怎样的表现呢借?请继续往下看芯惠。" "   今年5月撅盛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邻幸惮?9挡无用空谁?自由光深度试驾报告》)盒。当时篱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潜村蘑。    6月垃妻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粒。不过3.2L版的离地间隙虽菲、接近角涤、离去角熬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讨葡庞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别螺?    几天前簿浦钙,我和赵璞末、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磨冒扛,这车还行不行坍?    我们的第一站靠扁妈,魔都上海涎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秋朴赊。在经历了噩梦般的改签舵浪、等待疙兄、登机奈、继续等待之后啪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淘裴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汾:“游遍世界各地爱航,开尽天下好车偷玛剔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方力卢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氦促,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篇粹。在此我可以不吹牛X的告诉大家粉,我在纽北环实际驾驶过加石。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑适,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI星剧芍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘿据镰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酣,在国内也非常抢手尸鹅咯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忌湘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寺妓,基本保留了GTI所有特征老灌厘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升封胸,在舒适配置上也更加的平民化手焕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旅伸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灯驹,例如两边的侧裙以及尾翼等蕉淳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的改。但低调的外观也有自己独有的设计元素敦,例如车头处GTI特有的红色的拉线揽筒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笆拍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性染晌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兄。另外匹崎,新车的LED尾灯造型也很有特色蜜。海外版GTI提供了红色睫现、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择加立,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恼,但国产后或许可以与国内的消费见面负。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墓姬,我把它们大概分成两类婚:靠谱的和不靠谱的毯记。不靠谱的原因很多扑善擎,有些续航里程太短辩融俩,上车就开始为电量担心;有些性能太差诚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滦交档,几十万买个两门小车绢傲,真当我们都是土豪吗敛圭?   不靠谱的理由千千万芯实,靠谱的标准则大致相同韦射茫。续航里程不能太短检款奠,加速不能太慢河,最好还有些实用性焊嗽,价钱不贵就更好了李。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了混夺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞧涵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驾,拿汽油车举例的话筏,90%以上都算得上靠谱砂鞭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毙,能达到及格水平的车型却不算多漏尽。我们的这辆测试车是2012款的母瘁浚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欧。还好时隔两年毒纬,e6的动力系统并没有发生大变化穗伤彤,只是外形和配置有小小的调整倘。   续航里程港逗蕊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夹磨刨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倾别迪,这其实只是理论值卯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祁慕悔,实际用车时很难达到柔轻颊。夏天空调蠢祭铃、冬天暖风藤、高速快了片方、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缴彪蒋。   这种电动车只是日常通勤还可以泰,但稍微有些想法柏途戎,想去见个朋友嘶皑、买个菜读九,心里就得犯嘀咕腐溪。这种心中总有事悬着的感觉很难受孝砍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亨绰录。   由于时间原因贝冠绦,我们只能简单测试一下e6的续航能力惦卢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里据,其中高速路况三分之二会擅抢,城市路况三分之一价米昂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涝缺茶,我们的行程其实就是三段酵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娘薄蔷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孤庞锨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汲偿,显示续航里程320公里弘呵。完成第一段高速路程时(43公里)嫁,电池余量82%(耗电17%)馁浑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挞,电池余量63%(耗电19%)笆片,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)先日,电池余量45%(耗电18%)诲围,续航里程134公里(减少61公里)危。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点景温胃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楞,比如第一段高速行驶艘,续航里程减了59公里览侵络,而实际行驶了43公里伴双莆,二者大概是0.7倍的关系剁联杰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话故,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近成,拥堵路况似乎还更费电一些蹈匣判。" "  近两年矢嗡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮签,很多大厂都推出了自己的纯电动车揽,先不说比亚迪这些纯自主品牌柿殊沉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馈。今天簇兼,我们就提到了之诺这个品牌耪苫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搏,主打高端溜女,并且未来也是只进行纯电动车的研发仍热洪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌论。今天翅兄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牌,下面我们就对这款车型做一次体验熊轮粹。   之诺1E只租不卖逛,租赁价格为马:日租金为400元/天案捷确,长租(3年期)为7400元/月兢,现在消费者就可以对这款车进行租赁桥。   租赁价格包含瘦涂:车辆上牌环间氦、充电盒安装(7.5小时充满)罚返、保险既茄豹、每6个月一次定期检查保养娠秀、车辆维修刚稀氯,7天24小时道路救援肠句刊、拖车以及备用车辆等兜诚钾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造癸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孝毁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娠暗贰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攻,虽然亮点不是很多斜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霉,树立之诺自身品牌的辨识度吮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系练闪,辨识度极高鞋。 既然是同平台打造当磐殴,那么轴距和宝马X1也是相同的酿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盟吝,尺寸为225/50 R17翅邵弯,这款轮胎最主要是为了节能考虑聘红。   本文导航   分享到瑟涕扔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娜川渤,它是南京依维柯生产的车型痢京筋,隶属于跃进品牌旗下敬怪,是一款定位中高端的轻卡产品案哩。该车是在2013年1月首次发布的漓靡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踞,为用户提供了更多的备选车型肠兑爸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现圣畅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)单。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柬逞,宝马向来不走寻常路侮桑,旗下的SUV并非越野硬汉羚及沧,而是更加注重公路操控性视还模,所以在外形上也有着自己的独到见解密焕。Coupe原本只是轿跑车的特征禽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蚊冷。在这种背景之下辨疚,X4应运而生钱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涡梅嘉,宝马对于X4的设计便更加得心应手鳞。从车身尺寸来看谎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殿衔。然而实际感受上点汗惹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盾岗。它们的关系就如同X6和X5抽譬即,一个张扬们肖、一个低调棵镐答。要想顺旨械校酷侨?X4很在行系挽。   这辆X4的外观加入了大量M套件蟹泥将,进一步凸显了它的运动风格韧。夸张的前后包围降低了视觉重心瓤瓦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角午犊归。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢文戏?所以响春,接近角圃忿瞎、离去角这些数据对于X4来说熊,根本不重要棠。   和X6一样拴粮殿,性感的臀部是X4最迷人的地方甫。如果从车尾来看掸笛匈,X4确实比X3运动了不少的潭冷,高挑的腰线侥掀、厚重的尾部都能给人很强的力量感惧须葱。对于35i来说涝丘会,单边双出的尾排着实有些低调舜怂。尾灯的造型是典型的宝马风格间皖锑,造型简单煽灯、大气路,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升切盘怀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮小,前245mm栖褂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斥探啸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)变,这是一款综合静音会淖、舒适死光、操控于一体的轮胎琉涣。在我看来黑菜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎新罕畔,似乎更为合适贰图。" "  原标题涂卞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)版笛,该车除了外观造型犀利锚、内饰豪华泉沙、配置丰富之外吐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忿。作为一款以年轻瓮耻晃、时尚为主旋律的产品口峨,NX开起来的感受如何女鲍,今天我就为大家正式揭秘宠。(注虽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称癸另,如NX示充郸、ES甫可举、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亨禽删:   NX车型的外观内饰设计风格可,在之前的文章中我已做了详细介绍试,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品休函。从实车给人的感觉来看迫,它的确做到了这点祟温,不少人见到它的第一反应就是牌芦黑:恩抹,这车挺个性猎尚彭、挺漂亮镰操。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丘胸蜂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闷画辽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔷。此外嘉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茨乌摹,进一步提升了科技感顿骸。不过它并非全系标配溺呕彩,在入门级车型上近光灯依旧是LED楞殿,远光灯为卤素灯泡上发。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑势稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV前垢深,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纳咀腹、宝马X1做直接竞争沦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哨凯彩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炮表侥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟ズ稹,其中一款为17英寸感匆,另两款为18英寸钱萎廊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂比拘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幢,在国内的售价大约1700元/条扇恒。   车尾线条与前脸相呼应救顺鞘,造型犀利巷魄炊,棱角分明丁态齿,以凸显整车年轻蔷随、运动化的产品定位独。同时妓爽,尾灯设计十分用心瓣侣僚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慰腔,特意在接缝处增加了一小块LED缄啦。   内饰方面沤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茫侧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用愧啡,大幅提升了车内的豪华氛围必叹寺。   据雷克萨斯厂商人员介绍戏节快,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏和,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盼厦步,它的使用方法类似于电脑的触模板崩岁马,并带有震动回馈功能袍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奋四卵。此外贩钎哀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垃,我们咨询厂商工作人员杀,这配置会不会引入中国苟,对方并没有给出明确答复堂哨粕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芯,作为家族中的新进成员徊,NX的表现自然也不会差兄哇。为了符合它运动化的定位湾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强噶厩抱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现系臼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拔锣。   在海外禾杉菊,NX提供了全景天窗棵被外、普通天窗和无天窗三种版本的车型散竭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趣,采光效果很好段蛇,但无法开启使。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氛涩,采用的是外开式设计蝗。可以确定的是蹦空槐,上述两种版本的天窗都将引入中国思拣,至于无天窗版车型是否会引进涟波讣,暂不清楚佳薯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞳采犁,马自达CX-7在海外推出;2009年囱,2.5L两驱车型引入国内却,售价28.8万;2010年舰呛,增配的小改款车型上市姓,售价29.08万财拟,同时宣布国产意向;2012年甩,海外CX-7停产;2014年谦沉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豪晨,等它国产的人此时已经老了四岁了舰撮。   从以进口的身份引入国内揽辫斑,到正式国产经历了四年左右的时间嫉嘲,在这四年中进口CX-7销量并不好暖,一方面是当时市场不成熟小诚筷,后期竞品丛生将其埋没了淮康。另一方面原因也在其本身般,比如定价高忌侣缉、2.5L发动机动力孱弱等等防,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窟环,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惯翟。在测试之前碎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宽醛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驶淖坷,搭配6挡手自一体变速箱菇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磊笑堕,只不过调校要比CX-7上的更为激进哗隙痛。即便如此焙栏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恃栏苫。   油门的设定比较灵敏俺现,起步和加速初段都还比较轻盈丛深,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慷逃恋,而不至于拖沓猾啦惩,一切都显得易于掌握嗡蹿。变速箱和发动机配合的是那么默契烽桑渴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荆,只是在极拥堵的道路上蠕动时券,1挡与2挡的切换有点闯动而已屠蜗史,问题不大缴史。   转向和悬架的设定偏向运动护躲僵,采用机械液压助力的转向系统比较重担,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣特袖莲。悬架没有“忽悠”的表现七,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喜兔损,车内乘员经辰中猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晴驳。悬架后段偏硬幂劝,在弯道中并没有明显的侧倾欣恐匹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捎酮孪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羌吕,动力供给够积极枫版票,表现不错吗疤,驾驶感觉非常轻松菏逗寸,动力的跟进也很是及时羌册。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗜抛歇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斑舞,而且不是那种喷涌般的迸发马侗脚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锋称,给人相对内向保守的错觉财玻弓。   CX-7更擅长的是中途加速款,比如从60公里/小时开始钝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顷结庭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斥勿怖,这几天这种沮丧感时常出现傲抽。不过也正是这个中段加速的特点迟掀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举激掣啼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右归蟹檬,稍踩油门就奔向3000rpm偏巷,便能得到很好的响应炼臂,仅有极为短暂的降挡迟疑卢,随后就催逼出了足够的扭矩掇关。简而言之蜜瓜菱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的却陡,容易上手蟹硼,各方面的表现也都算令人满意脑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偷固泻,涡轮增压器起到了明显的效果付窟,就像注入了某种精神类药物滩激射,虽不时刻保持着亢奋状态沃瞬,但兴奋状态确实随时可以到来情,一切都听从指挥秤畦魂。这种持续的加速感可以维持一段时间郸瞪肉,心里不禁一阵爽快竟晾坤,当然涡挖签,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萝唇顽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呈共淡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铣桔簇,消耗燃油17.94升咆埔韭,平均时速为30公里/小时骚泪昏,全程开启空调糖,平均油耗为13.3升/百公里范淖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乡裤,CX-7绝不算省油的那类狡,准确的说是比较费油爆。另外灵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荆探,无疑使用成本相对较高岔戊锹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前靶伯蚕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斧吧。说实话缕,那是我第一次接触这两款车悉洪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象籍壁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磷,动力同样够用剂污喉,但输出并不算线性酮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制橙。当时我就在想锈颈屎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了四段,而如今厂家真的这么干了皑挖尽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统估酣,增加了几项配置仆谓乳,外观方面几乎没有改动位,图中的这款车只是增加了车顶行李架唬费喂、车尾扰流板和挡泥板等选装件蕾梳。   这款帅客HR16是一款7座车型东俩豆,它可以满足国V排放标准沙举纫,车窗后半部分采用了隐私玻璃反遁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拣。当然倪,帅客实际上是一款既可以满足载人落,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疆胁令,所以它的车系中包含了5座黔表、7座森庙盆、国IV铅措、国V等各种不同版本宪答。   除了挡泥板之外岸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高困既,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蒲蜡扦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疗朽填,其中的最强模式叫作“Dynamic”郡褐,译为“动态”评蝗。有意思的是寂,在英文里肠懂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机昆骡藐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磺琳纱?——开启动态模式凌挟,就等于点燃了一根无形的导火线谎。   要追根溯源的话差咕,炸药起始于中国赊,属于四大发明之一糯,不过相比中国发明的黑火药朝,硝酸甘油平时更加安全可控受拣,而且破坏力更强屉。奥迪RS 7同样如此航磷梆,它多数时候表现得比较随和荤骇巾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鼓尾骄。   首先从外观上就容易看出它很厉害播。奥迪A7之所以独特嫉汾喷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型极,人们将之称为“Sportback”任缕涩,在我看来莲歇,它的廓更像是一只优雅的海龟玩亩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搔鞭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光推寺等,所以它已经不是传统爬行类的龟拷虫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垫扭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘从蒙尖,让人不由自主的去稳稳扶住3吠朗、9点位置起盆谴。   在风骚的外形和各种真皮截碧、碳纤维材质的覆盖之下细散妓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性井堆排,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巷乌,这一点很好蔚锚磐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV眷绘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卯烂。即便在这种情况下猜溉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题干哀娶:谁给你的自信卖这么贵投苟?不错翻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008充梦剐,它到底是盲目自信还是厚积薄发唤蒙陪?我们一比高下仟歉。 外观对比灸姐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结径:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算附废临,所以我决定说点可以量化的东西畔咆娄。首先钠滤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舒玻缴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醇胁。其次可能是由于动力的原因潍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矮山。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诗点,备受关注的长安CS75正式宣布上市挎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遂。在前期的试驾活动上困柔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型防那,并对其驾驶品质给予了极高的评价能拇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抛磊,和手动挡车型相比讼屁扛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待间。 ● 外观内饰的简单介绍缝南喜:   在外观方面袜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彻句贡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识餐啦,甚至连一个小尾标都没有虽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劝册,但1.8T车主可能会对此有一些不满弗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗣寝蒜,轴距为2700mm瞎鲍嘎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5释链把、奔腾X80以及哈弗H6佳疏形,CS75还是相当有竞争力的响踢摊,它的轴距和长度最大兑,宽度仅次于哈弗H6母,高度相比瑞虎5矮了35mm隶。   在外部配置上烈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匿骑儡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头非蹿穗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛋。另外宋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孪伐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碗耗龟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致处,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炯渤,市场售价约为700元/条我磊克,在同级别中算是很厚道的配备了嚎剖镰。此外履鞭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窜梅冈,只是轮圈被替换为铁轮圈黑,还是俩字——厚道蛊哩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颅泪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糙篱沏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板偿耍联,看起来更有层次感叛杆诚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茸掀亲、设计毫无新意队、用料也很一般等不好的印象令迹社。不过近年来钵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艇,长安便是其一标嘎念,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姐,也很难找出它的缺点舞讣,按键独痊、旋钮的阻尼适中茨,手感很不错倦的。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沤倘城,分辨率和反应速度都还不错围仆,不过在功能性上它只提供基本的导航趴、DVD沸、电台疆平、倒车影像及蓝牙功能煽海琴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乘乾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的互辛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亢,但是厂家对此并没有改进谜珊糯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徒。但是巴牧闭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桂,同时设备名称也无法显示完整详,在用户体验上还有提升空间盗。   不过乃褐屠,在一些细节处理上胜疏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暮哨。比如在挡把前方的储物格池诉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理断,不过这块材质却为硬塑料叉,实际上根本无法达到防滑的效果匈呵宦。另外目围痞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯练,这点值得表扬炔勃寒,但必须手动摁下开关才能点亮暇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杭零,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果项身彩。座椅填充物软硬适中疚警抢,刚刚好檬雾劣,并不会软到开久了腰疼擒舜,也不至于硬到硌(gè)人凰薪。除此之外拾署汗,包裹性表现也很不错融,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浆详辅。另外氓察戊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炮叹。   车内乘坐空间表现上愤托,身高180cm的编辑身处前排父挝,头部约有一拳左右的空间搂珐,此时移身至后排汰髓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酷饰努。作为一台紧凑型SUV车型创摄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悔汲。   来到后备厢咳簇感,长安官方给出的容积数据为590-1560L赫,表现中规中矩咕搜窘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冒维,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洞尝,增加消费者对于整车的好感度剐澳骆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咎,如今市面上的电动车产品越来越多市,开始逐渐走入人们的生活饺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抄俏,大家对它的了解可能还不是很多梢私庐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元褐疥清。那么这款车究竟如何呢揉褪哗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘟怪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亲解,我们终于有机会近距离接触一下钠辩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杯旱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翰刚盼,因此其与众泰汽车合作奉,推出众泰知豆电动车襄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朔拉赌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靠茸颇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扯味施?不管你信不信焊,反正我信了祁票碧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱木玖帆,售价为24.98万-28.98万元灌,共有三款配置可盐旱摹,全系均未采用quattro四驱系统镣赡贸,取而代之的是前置前驱的驱动形式俏洼帅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔼农达,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凑,1.4T的发动机到底够不够用户申烽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堤手,这些问题都难免让人担心柔该斤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”栖,它又是否值这个价格茫,下面让我来终结你的这些疑惑沛贿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堂缕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样千靡伟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烧玲,既然大家都关心这一问题俄就洪,那么我们就从这个问题开始一一解决堪锭抡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘲邪,其最大输出功率为110kW纹孟适,峰值扭矩可以达到250Nm低,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm速皑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亲姓,动力储备不足方面的顾虑祈险箔,但是这些想法也好顾虑也罢诚舶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滴柬采。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稍,油门初段的旷量微乎其微妨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肠捷,当发动机的转速达到1750转时橇口,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橡胸床,强烈的推背感也会随之而来霞,如果你不是冷静下来思考一下外健牌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捣挪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榷幌,一开始的想法和我一样律浚汇,换了1.4T发动机之后容糕骨,动力跟的上吗绘?心里总是怀揣着这样一个疑问缓聪,但是当他们开了一段时间之后矫莲抹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孙篙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盆,处于D挡模式时涕便很,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隶,但也感觉不到激进的性格歇。但是当车辆处于S挡时皇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虐赂没,整个车似乎突然变得紧张了起来颅懊,时刻专注着你踩油门的右脚颗,稍有动作便会迅速做出响应计始寐。   在城市的驾驶中荡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岗,当你深踩油门时热,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拉溶,或者可以说潮糖勃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椿阜。此外谅匈,作为一台不折不扣的城市SUV墒你窘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潍靛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质架豢觅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量灭毙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藏阿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动停。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湘,整个加速的过程非常线性思孤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时对羔,不会表现的非常神经质附。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱师,这台变速箱给人的感觉非常聪明挛画,可以准确的猜出驾驶者的意图惨丁撂,在换挡的速度和时机方面非常到位逃燃香。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晾艰。此外客鼎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错海雹。当车辆处于D挡模式下旧,当发动机的转速达到2000转时距贸南,这台变速箱便会进行升挡的动作踢逗侯,从而保证日常驾驶更好的经济性啤湍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时技汕佰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应共,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止响收。   这台变速箱也并不是近乎完美脖,它当然也存在着自身的不足石。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞪谓鞋,尤其是在低速的区间内凉鲤袜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汝阑。此外泌,该车提供了四种驾驶模式的选择介荤绿,分别为经济侧、舒适汀危、自动和动态模式乃晤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整既浆忙。 性能测试辖俯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冉先,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桔驾怖,最终的破百成绩为9.14秒蜂孰怕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升僳辈红。奥迪Q3在三挡时完成了破百孟峦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寞胳漆。此外纫端彼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镣,非车梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阑兼跨,整个加速的过程十分平顺和线性霖朗坏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菊。车辆在全力起步的过程中湾烈怯,由于没有采用quattro四驱系统私晒,车身有轻微的抬头现象酬敢,前悬挂的拉伸比较明显辈。 性能测试菇陷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顶勺河,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耐嚼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系眉。在整个制动的过程中壤,G值适中保持在-0.9到-1之间戮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拿,前悬挂很大程度的收到挤压顿裴额,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恕疗宠。此外吝,该车在连续制动的情况下痞视,受到的热衰退现象比较明显沫,在连续测试过后诉胆糕,制动距离增长了接近2米旦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卧褂测,动力方面也足以应对使用的需求陕访芍,尤其是在低扭方面凌渭,这台发动机表现除了浑厚的功底弗屉嫁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平速薯贫。对于一台城市SUV来说撤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峭锨。" "  你有没有这样的勇气帅沃撇,一辈子只留着一种发型尝搁,带着一种款式的眼镜暴?或许多数人会摇头说不法旗。试想你现在穿着中山装搅硷取,带着大边框庐仆,留着中分头走在街上幸,别人必定会投来异样的眼光挛瞥句。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豆细,但有一种美圣,却是永恒的美,我们称之为“经典”玲骏。就像中山装逐渐演变成了“国服”举砍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄侈,看似过时的东西稍加润色报嘘顺,就会焕发出经典的力量蕉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钞钵,也是一个互相佐证的问题磁。正是扛住了时间的消磨填露啸,一个产品一种设计才能称之为经典瞧且。而正是因为它是经典忻,所以无论时间如何过往墩巾,岁月如何变迁侵,它依旧能代表着美秽略册。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫窘蛋虱、保时捷911侗剿唤、MINI这几款车了窟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桅,这是一种财富袜,就像一个国家的历史一样饺扁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娘查剐。但就像中山装一样覆,如果不稍加改动耐炊,依旧会被人说土气河梅陪,MINI也是一样淘莲,细节的升华会有益于经典的传播和传承冉翻取。这款MINI COOPER S的运动元素比较多檀头灸,是全新MINI车系中性能最好的含密。所以车头车尾都会看到“S”的字样粮累躲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夏搬,这是它彰显不同的地方捌驼侯,尾灯的轮廓更大了泞佳侣,但相比老款不够凝练警,同时你也感受不到它有何种审美的进步敌,个人感觉它是为了变化而变化化虾。轮毂方面街,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫩巧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹊察透。不过徒妥屑,在真正接触到保时捷Macan之前扳躺岛,我对它的真正实力也有所质疑磐。众所周知琉毒艘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夸坤拣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瑟?带着这个疑虑换蔼姐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惹霉募。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赔剿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抨。在没有任何参考坐标的情况下袄逗丘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磨矗涡。排除了惯性思维的困扰煽虏,对于一款新车而言或许并非坏事丰螺秦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糯露蹄,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘦。作为保时捷推出的第二款SUV车型剩拐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羔,同时也融入了许多独特的元素泄芜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征请浅锯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晴率,因此在细节处理上锋赏,新车融入了更加激进的设计元素公骆。    作为入门版车型镶恫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焙乡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烈,并采用导光条设计挫悔,其视觉效果更具科技感局蝎糕。   保时捷Macan的腰线位置较高弹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霉糯番,营造出强烈的动态视觉效果仓拣订。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潘抽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一禾叛径,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诫慷,我的同事此前已经为大家介绍俏疙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怜款。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磷旱川。" "   ??????? 提起观致抛夹讲,大家都会想起什么少?这似乎是一个难以回答的问题情。作为一个有着中国血统的全新品牌晦全,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩排。在2013年锈革携,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抬,一石惊起千层浪缺魄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藕。   如今暮,观致的第二款车型文倍存,观致3五门版也如约而至退,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杰晾双?它的到来耸将,在扩充了观致的产品线之后撵卵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咸麓?自然是令我们拭目以待垫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篇茬谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垦钦黄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烫环凉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓄,时至今日都没有做大幅的修改蝗豢。就是这样一个古董级外貌的家伙复赂,最近竟然和新能源技术杠上了卯绷。2013年的日内瓦车展上辛剂,路虎推出了一款纯电动卫士曙陈坑,旨在告诉大家卫士宝刀未老赫。而这些天熊下韧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茨厂订,看起来恳烂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摩脑澜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徐翰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廉驳痊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望传,并未成为现实炕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碎。   事情的转折点发生在2014年6月18日擂殿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屑诺狗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饰街,并且这一次念,车身上已经重新贴上了拉花米,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遁响,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”限,而是一台真正的电动版卫士背毕算。   之后通过各种途径的联系痊檄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骡,虽然这并不是一款量产车伸沦,也没有任何电动机乌掂妈、电池组方面的参数数据书, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衰抛跺,我们认为此次试驾还是很有意义的显靖。   ■ 外观造型菏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士葱肠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异承樊侍。   电动版卫士全球仅有7台缚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莲粟境,基于卫士110车型打造虹,可以根据情况容纳5个或7个座椅馆,算是车系中的“旅行款”扣贯幂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烤伞巨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笆炬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晚,丝毫不加以修饰珐。按照官方对柴油版车型的销售策略蚊怯水,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晨嫂霞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镜瀑绩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冬去,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留热,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间独漠点。正对车头钎,右侧翼子板的通风口也是镂空的藉擒,下方是空调系统的进气口碱,而左侧的则仅仅用作装饰察碘,所以是完全封死的状态较沃家。   平直的挡风玻璃羞、小雨刷茸惕、面积可观手动调节后视镜连辞橡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脑,而在这台电动版卫士上附廷贿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔡募。   实际上顷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挖垫陇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狭,电动车窗只照顾到前排乘客钩,第二排为手摇的封,第三排则仅仅是推拉窗乏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笛趟躲,确实且捻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匈惕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搏垂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖径。   三窗式车尾设计除了古老外丝孝函,想不出更多的词去形容的上浓,好在后窗电加热朵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备守,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盯卞淑。至于各种不同用处的尾灯潮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轿视悲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩青藩牌,并配备了13针牵引电力接口零漏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电提。而对于电动版卫士来说鹅咸,这款车的拖曳能力也非一般强大喜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡白裸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泞昂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贿辅,在这四年一次的盛世当中韩剂檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注河厢铺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣ソ廾佟,在经过整体的细化改进后整体更出色酷场姆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻寻臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脸沮,对于这样一款小车到底怎样姆窜,让我们一起一探究竟措惭炕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莆外,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裙纷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妨京,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恭磷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩烊较樱可靠的选择通俱辟。   相比现在很多的车型改奴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蝎浚,个人比较喜欢这样的感觉碳回,朴素也是另一种风格辟赖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挽,可以说是起到了点睛的作用加攘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格部,看起来还有些运动精神鳞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逛项,同时也是远近光一体设计睦辱坷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兢讳任,更加突出其可爱的造型风格逃社,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体醒哎,同时也表明了J2的一种年轻风格甸泌。虽然是一款定价不高的微型家用车竣嘉吻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置光窍,雾灯虽然不是什么贵重的配置邻疥,但对于安全的保障还是多一分才好戊膏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拳迷巨,实际使用中虽然刮水面积稍衅鼓俊,但整体还是清理的非常干净接顽砷。   在车体侧面造型上跺凹释,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柬胃瑰,这样给头部空间会留出很多毛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感花岗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铅。腰线起始的位置和大灯高度相同剂读,这给了驾驶员足够大的视野空间切捞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淌骸。   在尾部造型上还,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虏嘛肠,同时加大了尾部示宽灯的面积茶嗡究,为了就是提示后方车辆注意安全景,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹千,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陆,内部非常的深不过开口非常斜吖稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捆埂琶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具化,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎课咖锋,虽然是钢圈珊外沥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳禽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喇归恢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壤波。另外广,一直让人头疼的售价问题垮寥,此次又出现了看,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势廖壬南。价格问题哥,在上市新闻 中已谈了很多蹈零姜,不过与价格相比托较鸽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媳伯荚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轿多,即将为各位解开疑问东何。   观致3五门版已于6月24日上市铃,目前指导价已公布辆,售价区间11.99-17.19万元 课潘徒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍类哗梦:依然遵循简洁的设计思路狠厩,造型更显年轻列。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祈瓜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辉溶钡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仟济。可以说搁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车水闺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格才厢簧,不过在细节上却更显年轻骄播。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妒卡,轴距为2690mm牛,除了长度缩短了177mm之外蝎攫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鳖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉马擦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挤栋。在车身颜色上梯鞍,观致3五门版同样有6种颜色可驯ú埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕顶弦谐,色彩更为鲜亮富苫韦,也更有时尚感吵矩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起船靠刊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菠,而前雾灯也采用了圆形的设计蠢骗,更显时尚欺刚性。另外什脊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惟汗、转向辅助灯和大灯清洗装置嗅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唯垛荤。   除此之外动蛇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔬客谭,并且轮圈的款式也更加的年轻舌疗泛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18外却。所以在轮圈与轮胎的规格上菩旧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虏滩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍解星矩:与三厢版一致犁蘑哺,细节改变不大颂司。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稼阀缴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凶刷。中控台采用对称式设计弟,各种功能布置规整同创围,按钮数量控制在了合理的范围内峭霓梦,不会给人一种杂乱的感觉是。平底式多功能方向盘与三厢版无异亨嘿河,造型很有运动感蹿彭肉,真皮包裹的外圈握感也很不错去氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怀筷,除了蓝牙电话峰、多媒体播放等这些基本配置之外迫僳啼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纬氢泵。除此之外既设团,车主还可选配观致逸云的增值服务鼓,该服务包含实时交通路况效鸡艾、实时停车场信息和地图更新等傻。 ● 座椅及乘坐空间谢齿础:白色绲边真皮座椅很有时尚感绍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酿诉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能每逃胜,与三厢版顶配车型相同吾焚。不过区别在于氓髓晾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理居攫仍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宋溜成,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荣镣钡。   在乘坐空间方面肝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座参,并将座椅调到最低位置后形卵,头部空间大约为1拳柑界碌,显得很宽裕;而进入后排后高膜犁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苛膛软,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邵扒。后排中间地板隆起幅度较大夹较维,长度也不适合搁脚橡脚茅,中间乘客的舒适度会受到一些影响倾。 ● 后备厢酱杜、储物空间和天窗纫暑:后备厢容积403-1105升串,储物格众多毛。   在不放倒后排座椅的情况下饥,观致3五门版后备厢容积为403升拦类,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诗醇。如果嫌这样的空间还不够的话懂,将后排座椅全部放倒后微穆耍,空间最大可扩大到1105升够棚。除此之外另龚,如果您随身携带了诸如手机敞叔、饮料之类的细碎物品的话绍笑窗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间参扣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘拾耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邵,可打开的总面积约为0.22平方米么革,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奸睦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辱,两者最大功率分别为126马力和156马力醒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粗履,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外零餐崩,其他车型均采用6速双离合变速箱猜行刷。在底盘悬架方面贫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睦篇融,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卑涟东。 ● 驾驶感受幂钦疥:底盘调校水准高闹璃,变速箱低速平顺性比三厢版好锈檄某。   此次试驾会上坤全,我们大部分时间都行走在城市道路中钩桃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呛茬,起步时若是轻踩油门踏板栏孝,车辆的提速会显得比较迟缓捕垄楔,若要改善的话剖,需要至少踩下1/2的踏板行程秃卉。对于开惯了日系车的朋友们来说丰抨誊,这种偏向于传统欧系车型风格颁,而非“一点就有”的油门调形K罨蹋可能需要一点适应的过程禾省。   而在整个加速的过程中黄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篓购,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酿啤滇,咆哮声已经传入驾驶舱殊际混,可就是不见变速箱及时升挡册兄轿。另一方面卤肝汤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屋,整个介入过程并不是特别的线性沪侨挺,其工作时的噪音也清晰可辨悸娠涛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧百。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荚龄鸽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受查,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换地鞘烙,并且伴随着强烈的顿挫感纬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汰撅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态始供,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗣狗汤,虽然顿挫感还是有偶含伴,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斧,那么我可以回答您顾才缚,和大众的DSG表现相差无几舒。勤稍。   从观致工程师的口中得知私垃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汤灌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下攫祁,对变速箱程序围娘勿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泊澳挟,找到其中一个最佳点鸡舱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胶蒂。   在手动模式下脖是能,发动机的表现仍然很积极税褪,不过由于其低速动力输出并不出众慨,其加速度并不能让人感到满意惹虎,很大程度上纷锤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉促髓抬。此外舍翰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纬热,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陵揭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似复风。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郝,而在此前的三门版车型上讽笑,我们就给予了相当高的评价都。虽然仅从结构上来看伍铃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莲,但作为一款家用车陌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疯,高速行驶变道保证稳定性喉墨黑。事实证明泞辉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俱赴,并且从车底反馈至车厢内的声音备、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看次潮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邪。   ● 编辑总结炮酸:   从我们此次的试驾感受来看裙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻厘芒辆、时髦的外形泰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顽。与之前我们体验的三厢版车型相比赡栓婚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步避,尽管目前顿挫感还是存在哭舒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了北羌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盖崇,有值得称赞的地方藐,自然也存在着一些不足汝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慕识。另外储继,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烯墨话。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元窝岭棺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蛔、转向辅助灯及大灯清洗功能持,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎差,这样看来踌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秒迹。不过咆罐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驳容?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧那斗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪纬罹牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间复啼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勒翻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诺堪。但个人更喜欢两厢版本捎辛净,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赔啦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揩。当然烯,作为同一款车陀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慧。三厢版本更加实用瘟颠樊,两厢版外观更加时尚干练瘁几胆。今天带来这款两厢版爱唯欧筋绒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撬儒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甸,大灯的设计相对保守了搬百,但也减少了人们对于这台车的争议性橡。从而扩大了消费人群吩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓟咸飞,各有各的美汉厕。但无疑吗触,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的槽稍。   侧面的变化并不是很明显侮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动合垫。相比三厢版要顺眼的多鞍。车尾的变化同样集中在尾灯上让,尾灯的轮廓变化倒是不大屡不沏,变化主要集中在尾灯颜色的改变酶陆煽。深红色的外围显得更有质感艰抽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锯,越野车是最好的选择那。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喝睦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事廊良,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饯芜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40码。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耪媳。除了电视剧的锦上添花掸钮酥,BJ40本身的魅力也势不可挡嫂蜡,下面我们就走近这款“北京青年”粳暑挟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼标挽。   外观/内饰了:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胎徐,或许有人会问那为什么还要进行测试径。其实答案很简单赶,之前测试的BJ40是一款试装车仇篮擞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别券量,包括电视剧中车辆也是如此话缆饭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升络廊抗。虽然我没有见过之前的试装车洞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异弗邪,甚至有些地方与牧马人不相上下夹男。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍十,之前我的几位同事已经介绍的很详细了歼,这里就不再做过多赘述渤烘堆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皮,你会发现并没什么科技感拔,简单的线条晦完苯、硬派越野车特有的见棱见角的气质翻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓝少。另外宝拉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趟。硬质塑料质地的中控面板很厚实苔,比起舒服的软性塑料手感稍差泰弹乡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徽改邯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毛阑,同理使用织布座椅也是一样舱镀康,无论您是刚刚涉过水赫匙豹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椿,都不用担心禾莫庆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器是翠隆,不需要华丽的外表去装饰耸姜。虽然BJ40有着很浓重的模仿交,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蜕晴,那只能说这个人并不了解硬派越野车碎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勿难,让人想到真正的场地里去撒点野菏特呸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涡屉?惊险的高速穿插牧、精彩的甩尾掉头嗡、惊艳的侧向双轮行进胎净,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绘。时过境迁脖,萨博虽已退出中国市嘲,但把经典的两款车型(即9-3潭氮彪、9-5)的技术留在了中国赡燃长,在北汽成功收购萨博技术后瓦藐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生另啼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栓吮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求魔,主打性价比与实用性陶脆淮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碍,只是在某些方面使用了相关技术而已献柯糠。   从外形设计上就不难看出勒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影失,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斯,同时车身上所使用的犀利线条栓黔,令时尚动感的氛围展现得十分充分凹匿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表策秋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暇懈,车身各项参数都小于萨博9-3氯骨,所以直接套用的说辞显然并不成立悉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出额,打造一款可以继承优秀基因钮陡盼,并适合普通家庭用户的车型匙,成为了设计团队主攻课程激。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腿肪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应经箔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磐去,但紧凑的造型与简练的线条乳佛嗜,使其观感的持久性更好年。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穗美涸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场快沫俺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剑冉涧,价格能接受级饯刀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型函。而现在也有很多车型供大家选择澜疯赏,包括大众途安韩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弗烽,它还有一个进口车的身份荣。接下来瞧跑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现需很先。   外观略闯似:起亚最新家族设计览绦,略显可爱眷肛透,大部分能接受诵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缺京忙,同时又有一种独特的卡通味道盖拱权。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感湘常,没有配备氙气大灯烽,但全系均带有LED日间行车灯恋矩、透镜及大灯高度可调功能鲜。雾灯部分的设计很有个性巫篇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姐。   由于车身高度降低忿奢世,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绞侠貉,平滑的车顶线条降低了风阻系数肝,流线型设计更加美观龚。全系除顶配的豪华版外闹鲤鼎,后视镜都没有集成转向灯功能纹蒲倡。另外硼履,低配车型的轮毂也比较简洁奥,轮胎规格为205/55 R16捞。   新佳乐车尾的设计十分简洁凯,总体看上去比较圆润盗层。尾灯采用与前大灯相似的设计风格标,凸起的轮廓首尾呼应第垒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酮,车顶带有行李架磺按,具备一定的实用性磁盒。新佳乐全系标配倒车雷达功能色,顶配的豪华版车型还带有倒车影像连陛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠戈啊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锈技犀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钎拐椿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喂蒲。而提到雷克萨斯第,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缉圈羡,立刻联想到了舒适了棉饰、安静等一系列形容词屑氛。   作为雷克萨斯主力车型杏牢,ES系列占据其在华销量近半壁江山哗,舒适穷弹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啥邯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h即梨蛔,更是有充足的理由享受这些评语贫焕。但更重要的是绰,在环境日益恶化改卫、石油资源日益紧张兜桑妊、油价越来越高的今天脯黎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缴礁躬。   外观部分抹吝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唾屏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)办。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生航,和前代相比进化明显灯瞳。初次亮相时堡睬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咐。与丰田一样哄内,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饯尘,目前已被广大消费者接受玛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犊锨公。   外部配置上谢腾脯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能登圈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅唱观,与中网造型配合不错端玲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格插香,轴距2820mm猩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熔,ES没有针对中国市场刻意加长倦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凳剖浪,轴距比老款增加了45mm轻悍保。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腿握,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们全境撬。当然桑颠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起房臣。另外危,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肮牛,更加低调每。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哀违。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鄙具、忘记沉默寡言的正装车主虚嘎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绵、忘记... ...算了羡,需要忘记的东西太多宪,你只需要记得一点即隧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赁嘿。   奥迪的低调淡姐豆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冷诞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竿骑。依托自奥迪A7的造型设计殿邦,RS7依然拥有优雅的造型媚,仅仅在一些细微的地方该熟,RS7做了运动化改进陷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钳逼胸、以及哑光附件切屡屠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板努、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饺哺的。   如果客户需要淖把鲤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂介瀑世,其轮胎规格达到275/30 R21忿尾参。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气熬。排气管依旧体现出奥迪的低调廓促逻,外部看是两个椭圆形排气管必跺,而其实际是双出四排气杠妮凭,因为单侧双排气有节流阀抬,用于改变排气通道瞧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣地劳叹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的使斤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线殿高瀑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膛贾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酚糖肮。车钥匙失瞄称、平底三辐真皮方向盘莽陷惊、运动前座椅椿仍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能提巳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示愧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萍,还提供发动机增压压力峦、机油温度显示和圈速计时器等数据可薯多。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潦,并提供其它3种材料作为选装茹拐泄。车顶内衬标配黑色织布逼,可选配黑色Alcantara面料衔掣。搁脚板龟裳梳、刹车踏板瘸士厩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆归股抠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑茹、一体式头枕的运动座椅灰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料从,并提供钻石绗缝募。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粱埠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情行,就像微博上说的旅,一次刻骨铭心的爱情心到涝,一次说走就走的旅行什么的巍立。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求另,但在现实中挝端,你不能永远一副放纵不羁的样子歌扣钩,特别是在资金有限的情况下玻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的良。此时你就需要一辆价格便宜宋、实用可靠的多功能车型硅叮配,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涟快。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型底,分别是景逸X3和景逸X5龄,形成高低搭配产品布局唯菲。景逸X3属于入门车型那烘,共有三个配置恍佬蜡,指导价从6.99万到7.79万元诚浇河。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型觅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泊请搓。这款车的前脸采用了新的风格样式风涵紊,线条比较硬朗创秽戊,造型简洁流畅咆,同时又很饱满闪碍,没有过分追求标新立异的夸张风格蕉甲栏,显得更加沉稳俺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弯抠纶,给整辆车增添了活力敢考膏。   除了前脸之外娘屑慷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唬,让人略感失望兜痊唉,好在整体风格还算融洽嗡,不会给人前后脱节的感觉垄情蕉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膳澜辫、1835mm和1705mm勃,轴距为2685mm娘蔬四,在这个价位上算是较为突出的水平了贪,保证了足够的车内空间酮芒。" "  在固有的印象当中沤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棱吻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌空蟹,作为日系三大高端品牌中的一名跋梁拓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吕锑即,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冻昂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说履间,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娠炬覆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匹孝,取而代之的则是一种日系的柔美风格镁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粪侈肖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点患祭,并且这种特点让别的对手无法模仿镶幸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大珊泪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诧挛办。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廊酱,看起来非常具有独特的风格眉低睫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计头畦,不过看起来还是比较有神的弧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果居狡七。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坑搪吝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的层修。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方联彼笨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醛宛傲,这款车有这么长么淌接坛?实际上后门的长度远大于前门牵,不过整体造型并未收到过多的干扰泼睡提,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铰,因为C柱的造型更加接近尾部佳凹屋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盯妻,腰线的设计在在尾部提到了最高仙镶陵,并且从前大灯连接到了尾灯部分铅八斤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顶褪栖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑复蹈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脑歼扛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毋鸡钱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计露。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诲梦,到今年4月20日其正式接受预定耿啼,不到一年的时间士,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绞枚。在新能源车量产楼碱、市售的速度疾勾犯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌埂牡堵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哥挂粹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姐缓。当然判囤挺,汽车之家评测新车的速度也不慢师拜办,今天理,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弛抬步,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款社鼓谭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膛册,其中橙色的为增程式混合动力版车型胜霖,白色的为纯电动版车型搂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衅围拿。   ●外观殿:造型前卫忿丧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颗,我见到量产市售车之后乐,其外观真难以与概念车作区分曝骚。宝马i3前脸造型饱满圆润徘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嚷紊梗。不过履劣净,“进气格栅”四个字需要打引号了蹬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾交。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喝琉,让整车看着很有质感且与众不同琴恕卜。当然檀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岭辉逛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头律,但它的车身侧面看着一点都不显小孩。在我看来原因有三璃葱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富举寒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少史,给人感觉比较敦实播钨。特别是车高数据复,它比X1还多出了23mm咳缅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大釜,达到了20英寸改饶彪,但胎宽却很窄卞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娃妨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎病颠。有关这款轮胎秋染,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舒侥日,基本都表示由于规格太特殊食,没有现货也没有报价闭驴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裙膏,很独特傅廊烦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应囱。尾灯采用得是隐藏式设计力凸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闺鼻,用于显示示宽灯男梅眷、刹车灯以及转向灯等奸幂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窟谦,所有光源均为LED节剧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炕间,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞭母绣,欧洲市场上柴油车盛行已久评角,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咸咐彪。不过近来案萝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钾摔,Jeep便是其中之一兼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撼。 ● 外观介绍葱环:与汽油版无异墨搓久,硬朗依旧饲。   从外观上看匡眉舌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型楷隧。新车的外形仍然显示出硬朗变匆陀、时尚的风格剧广廖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沫谷,提升了时尚感委檬的。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萎牌,在同级别车型中“个头”并不算大纪蹲匹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势女取,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俺睬换。   在外观配置上腑染两,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯薄、雨量感应雨刷赌房伴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钩弗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的襄抢。轮胎配置方面叮骚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孩,轮胎规格为265/60 R18邻萝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎导陵,规格也变为了245/65 R18曝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惺检,我们会谈论什么含扫理?是大老粗一样的外观戮全,还是“马路杀手”一样的形象唐唬涡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象四袍彻,笔者也不例外胸峦。6月5日下午涝为,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象红,原来大块头也有过人的大智慧亭词缎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叔、FM两大系列镶帝苏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日记蛔怒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘛辨落,中国区总裁陆博天到场助阵儒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后聪蓉跑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戚淑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粮叛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扑绅糠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稗饭,最大的意义还在于为企业产生利润谜顾忍。因此冷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中里暴,并体现在生产效率钠妊登、节油效率祟势、完好率梨锹、安全复、安奔翰凡疲和驾驶员体验六大方面暗斑享。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幸室,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耻,而大众凯路威则开创了一种新的格局娶霉鲤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翻齐煎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生去穷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霉煞,而那款车型是针对高端商务市场的车型驳,虽然其内部可以进行简单的商务会议弦臂桐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格模券,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铃檀肯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求边,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酮叮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绦坪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密变,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萝尘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邯棉,只是以简单的卤素大灯出现柬通,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叮鸥,只能说稍显遗憾荤本纪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车不靠,并且其敏感程度非常高桑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单猎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搂萝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泼拘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赁嘘舅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茶,在尾部造型上也同样是方方正正割芬,给人以刻板的印象参醚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烤贺,看来稍显朴实无华菲办,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呢。尾窗的面积超大祥井,并且配备了后雨刷柿馁郴,可以说在安全细节上做的不错没竭忍。尾灯的造型也毫无新意行钨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形运ú拧,尾灯内部的结构也比较简单杭,并未采用LED也是针对不同定位的选择鹅芦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摊诽,尾部配有四颗倒车雷达探头昂夸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苏。作为一款商务用车慕郴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方是良,而旁边就是凯路威的备胎所在地叉,这样的设计使内部空间得以最大化利用效。   相比国外的凯路威车型换,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乱吻,造型上采用了多辐式造型戒拉,轮胎则采用了邓禄普品牌愧累秦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野到,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV接。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笑娶,我更多的会用臃肿两个字来形容它授讥哆。圆润的车身堂奇,没有棱角的线条貉,大而无神的头灯累,都让我对它提不起兴趣地。第一次见到新款昂科雷时集盒,我的这种感官得到了改变氢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藉播铅。新款更加俊朗甩盼八,就像是一个胖子显姓郡,经过健身标,从大腹便便变成了施瓦辛格琅擎品。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喇轮荷,这种类似于点睛之笔的作用侈,实实在在的发生在新款昂科雷上面扩剿淮。之前的头灯让我没有胃口亲虐,尽管亲和力不错钾挞,但太没有性格玖败。连同这个车身倍沉腹,都让我觉得臃肿无比熔汉痕,简直就是个满脸流油的胖子视集。新款更换了更有张力的大灯擒蓖陵,进气格栅也变得更具进攻性监潦亩。这样的风格某,我想才是大家喜欢的盘不盼。   侧面造型的改变不大耐,侧窗面积所占的比重依旧很卸始谢骸,这和新君越爸、GL8都很像角藤。给人一种重心很低的敦实感嫁。但对于车内的乘客来说酚,这不是个好消息饰,过小的车窗影响了向外看的视野潘。造成了不必要的压抑感钦客。或许对于选择别克车型的人们来说捐汾懒,这一点必须无奈的接受了莆歧。   车尾的变化不及车头聪捶盆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性眯,或许我会更喜欢它诵熊梅。但事与愿违伟,尾部的改变仅仅局限在排气管上旗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形郴面钙。这多多少少会有助于提升质感可。也改良着尾部太过圆润的整体气质讽淘。可以说芦故琅,这次外观的改变舒,在这些细节上还是很成功的陶瓮很。相当于一次瘦身和塑性椿馆娘,让它的线条和筋骨更加分明连惭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间让戏稍,纳智捷 新大7 SUV正式上市扁逝怜,官方指导价格为22.68-27.48万元毯忿。一直以配置见长的纳智捷品牌翁肝,在小改款车型上又下了一番功夫放,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次退。在体验的这几天时间里抬七,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惺目狸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蝗块膘。也有好奇的邻居询问这款车的售价凄律,当得知价格只有不到30万元时师,邻居更是深感惊讶惰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栏娥?本文就为您带来答案侵捆。   作为一款SUV管不,“大7”这个名字一点都不为过裤瞎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裁狸,2910mm的轴距更是傲视群车喘,也难怪引得路人频频回头呸寄借。不只是尺寸好擎备,本次试驾的新大7四驱旗舰版投,整备质量达到了1950kg脸愤惨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诧捅。   作为改款车型渭刀,新大7的外型经过了一番修改该萍沛,主要体现在前脸和尾灯上捶薄。大灯造型有所变化黑赏氓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内佃驳,而经过修饰的雾灯趁痉纬、转向灯和前雷达屎究坟,给人以霸气外露的感觉容江珐。整体上暴探蝎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莫尽悸,比较实用琳铆翻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上偏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糖泄。从奥迪A8的换代惊、全新奔驰S级的上市文颂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照不钒。这三家老牌厂商动作频频邓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厦筐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚎僚劫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牢拆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今船票篇。而随着混合动力时代的来临琅韧僻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL季,可以说从那时起垄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位话枢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屋湾确,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袖趟,以期对它能有深入了解捻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的配。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糯卞护。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸城俗滤。相比之下房裙粱,雷克萨斯LS在此方面并无优势当杆,长度评惨、宽度和轴距均落后于对手签。   即便不看车尾的标识嚏孰豹,仅从前脸上幽兰色的车标版梆项,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懒。而身挂HYBRID标识则意味着枢豢被,除了树立当家旗舰车型的形象外盗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娃四。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功手晦,只是在一些小细节方面令人有些不满丘轻杠。如果用最严格的标准来衡量妨刷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悉唱歌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亥腔宋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后犬瑟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雄雀趴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冲瘁谜,这种车型的优势就在于俏横兰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芹,还拥有了超大的车内空间萎拐快,优势显而易见疯抒那,而今天我们来到了美丽的太湖午,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型枚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舍深,也让更多心意欧力威的人有更多选择掇开浓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酶撵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疮,不过从售价以及车身尺寸方面来看关磨,欧力威确实占据一定优势貉。   外观上欧力威厢型车身造型扰徘,并没有阻碍它时尚的视觉感贾骂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妻阮,时尚并且使用堑恨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观码导,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泊孤揪。   非对称化的中控台设计募,与1.4L手动版没有什么变化穆庇琼,首先造型上足够年轻协调懦澈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厦。欧力威自动挡车型哪舶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刃不担,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啥位虎,操作多媒体更加方便持。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘎伺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仓酚。   本文导航" "  有突破有挑战枪抬讨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颠伯,就会有这样的感受趣撕。它太挑战人们的传统审美了堆辞,怎么样也无法用大气灯、简洁骂犯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受练厢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慧蕾。自由光承载着延续切诺基的重任瓜尾,就在这样的争议声中款款走来棉栖坞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统憋倘褪,挑战着经典白扯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秒仆,在做颠覆传统这件事脊婪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念交。就拿前脸来说茨陡坪,好看不好看绝不是我个人说的算的肆,每个人眼里都有一个不同的看法池梳坷。或许慢慢大家就接受了醚。   作为一款中级SUV氏扳,车身尺寸上中规中矩谁冬,作为切诺基车型的延续齐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甸税,但也能看到不少突破之处蛾豌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晤邯传。   本文导航" "  从1985年开始啡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上床,1991年出现在5系车型上沏,1999年开始陆续出现在X系列车型上汤擎。直到现在狼妻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沛。2014年5月22日缴别贫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坏殿钠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潞粳捣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揣泊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么餐来闪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眉,新BMW 328i xDrive蔬蝗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碍祷。   第六代BMW 3系延续了这一传统逢,将融合了电子气门控制必杭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配归存。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羌股揉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲁浆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的律恐,要了解这个问题前教梨可,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楔。齿轮传动式分动箱护须,连接前轴的方式改为了齿轮传动蘑蔬,其他地方大同小异工请复。对于宝马X系大部分车型来说朵晨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配其钱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洛敦。由于前后轴均采用开放式差速器牵低郎,遇到交叉轴情况时灌,也只能依靠电子制动来辅助帅鲸炉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懊,与齿轮结构的分动箱原理相同惨氮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥公脑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耽年幻。至于控制多片离合器的方式吻俩斧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戏,所以常被用于装配在更强有力的车型上焚惠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谐般厢,以对扭矩分配进行不间断地调节拳怪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配禽措失,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撅,默认状态下前后扭矩分配为40耻:60统库渴,最大前后扭矩分配理论上比例为0母藩扇:100到100介牌掠:0之间巧日。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑速媒瑰。扭矩分配可以在0.1秒内完成茂。   行驶过程中劣堕隘,如果系统发现车辆可能转向不足电,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咐邓,就会减少分配给前桥的扭矩斑赐,将几乎所有动力都输送至后桥分春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潭勾娩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叙苟。一旦出现车轮打滑瓷阮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器说吭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炯桅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制殊。这就意味着殿宝加,无论路面如何突然变化习,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寺壕,即使是在部分结冰的道路上堪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解囤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劣,其中S2属于一款5座小型SUV荣匙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下得堵,很多品牌都开始研发小型SUV膝。而S3则定位于一款紧凑级SUV竣抨,并且采用了7座设计茶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栋查,接下来就给大家一个解答媒觅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拍尉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型示喜辨,这一平台就是北汽威旺M20的平台磨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蠢贸班。但是两款车的轴距却不相同案粪费,S2轴距为2560mm琶谰详,属于一款标准小型5座SUV人。而S3轴距为2685mm闻刑,接近于一款紧凑级SUV钵咕,所以为了能吸引更多的消费者颇墟萝,采用了2+3+2的7座布局敌,主打一般家庭用车怒蒙,实用性优先脚蛔樊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV安,主要还是面向有活力的年轻人匆诵熟,外观设计更多偏向于动感的元素居多甜蒲。大灯组的样式也不俗套泪口风,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灿活粪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奶牛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奋免牌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拾蓟朗,在车身尺寸上还是比较占优势的挽。另外2560mm的轴距表现也不错谓踢熄,至于它的乘坐空间表现如何说,在后文我们会有体验朽竞从。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袄刑败, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袭镜蝎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了女蟹感,车门不能完全打开的话脆,一些比较大的物品拿取会不太方便赊揉湍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揉什簇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机礁肋,并分别匹配3款变速箱灿拴莎。此前师,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酣。而今天我要试驾1.4T车型矢锋,虽是短暂场地试驾凹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹋眉,特别是动力上提升明显吼艰。 ● 外观/内饰厕点:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗣昂乳,也做了到店体验的文章筛挽逗,1.4T车型在外观狡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肆顿丹,本文不重复介绍踢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炬母。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亢处,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岛遍,具有很高的品牌辨识度摄。同时在一些细节方面的改进担敦,比如重新设计的头灯膊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等截粹痰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桔华。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台协,采用了全新的发动机铣寄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牡佳多,属于大众的EA211系列刑匙讽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米效矮,最大功率150马力/5000rpm昆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm房幂浑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纶统,而相比原来的EA111系列有了明显进步冻,首先是恢复了正时皮带仟,降低发动机内部的功率消耗焙修焙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蜕筒家,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莱庭猩,而喷射压力也提升到了200bar便。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铰佃唤,前者顶部是“SKODA”的品牌名祭驮,而后者则是印了“DSG”的字样豢句钉。   底盘悬架方面颂就软,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尚惨。制动系统为四轮碟刹结构诡,采用前通风盘式后盘式配置貌联沮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节水宋阂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勾落,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竟。由于是场地试驾变票,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吹,能更好地了解车辆性能涩寿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唯记,只能在日后的试驾中再介绍甩床。   动力方面伦墨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顶帛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容事实,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倒,1.4T车型的起步和加速更为迅速臼,而且涡轮的介入时机较早咸赂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉客轻玛,动力的输出保持平稳可控的特性玖片喷。   使用D挡时浇藤补,以1/2油门深度驾驶霸团,变速箱升挡较为积极琅残朽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蘑户,而且换挡的冲击较械稹,不会影响乘客的乘坐感受级轰。而以深踩油门的方式驾驶啥懂剃,变速箱会到4000rpm左右才换挡孙,加速感受更为明显爱。   换上S挡倘峦,油门响应灵敏了许多送,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斥玩享,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枪,在弯道多直道少的场地赛道里瓜泼,需要频繁提速的时候港,显得更为得心应手稼城厂。   全新明锐采用电动助力转向系统纠纱,方向盘低速时转向较为轻松惕熊,而高速时明显更为沉稳既脾,转向需要更大的力度搔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耗爽捂。   底盘悬架方面剩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宋息,在弯道中对车身的支撑性比较到位宋屯推,方向盘的有着精准的指向性完存,转向迅速而稳健犀失。1.4T车型全部带有ESP系统迹涛泉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓷分持,ESP介入的时间恰到好处末捕,总能及时将车辆修正到正确轨迹岸,而这套系统并不能完全关闭旦,属于比较重视安全性的设计泥炉塑。   在模拟颠簸路况的体验环节上,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狠,然而后悬架毕竟是非独立悬架老,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况貉,仍会对另一侧有所影响功号,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辱。我们在之前测试文章中也有体验视频眷竟酮,请点击查看邢。   更多精彩视频氓浚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结策计:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少男池缕,在D挡模式下表现中规中矩彩违,切换到S挡后油门响应灵敏骗矛题,变速箱的换挡节奏更为激进戌,加速感提升冲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验司。" "  2014年2月26日高,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辆汲处。其中T5动力总成包含智逸版钵釜石、智雅版悄骸幸、个性运动版共3款危,售价为42.39万元至51.99万元伴,T6发动机版本及价格保持不变酮。   据了解粮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柯浮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱错泞看。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邵簿鞍?本文将为您带来答案皋淀蔫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面檀酮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化到馅,但动感流畅的造型令人印象深刻犀排前。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诗,正如北欧人给大家留下的印象枪替敲。      配置细节上汐惊掠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玻鼓,全系标配了ABL自适应氙气大灯两岭线,以及感应式转向辅助灯光舰庆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攀憋薄,给驾驶员提供更佳的视野蔫侗。   此外隋棵矗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揉伤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拳膜,探测距离达到了150米婆琅绊,足以应付绝大多数日常行驶环境日。此外喘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲍秤佬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蒙际。虽然这里看上去有些别扭快氦处,但安全性才是我们应该关注的提湾董。" "  限量计谢、配额玖劝、上市前被订购一空盟请,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跺嫡。然而憋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赡促抛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茫表觅。2013年穗鳞,经过M部门调校的M135i披装上阵伎唇,性能已与1M十分接近嗅,并且这次冲破了限量的枷锁辈汇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畴。正当人们面对路上的1M投去羡慕吹潍伤、嫉妒比祭颇、恨时年,宝马为我们带来一款全新产品疟却氦,并且它的能力并不在1M之下内稻,它就是2系的顶级车型——M235i谱技。 延伸阅读量:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言线双兄,2系可能显得有些陌生劝瘫赴,其实早在40多年前呛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卡喀钨。此外驾矮攫,BMW 2002车型在1968年问世葱缎式,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吴泥。至此摔释,2系的到来并非空穴来潮娃彭朝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22几交琼,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗣擞,简单来说糠贪停,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醒让熔,这与3腊倦梅、4系的道理相同唐瓷。在2013年时丛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验街骂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了煽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赁录敛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檄前,但两者却在年份与平台上存在着极大差异儡存,从代号E82的1M车型粳衫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抡捻处,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怯,但随着时间的逝去摆潭安,渐渐也成为了一种习惯槐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惠辖,更多是出于对内部空间的考虑俗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纤度尝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吴乃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容聊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感版,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能福兑。   当然殿,即使武装到牙齿睹,M235i也不能与1M平起平坐程吹榷,M家族的宽体车身苦般拧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸵,就像当初1M推出时的口号一样“M秦盒奈,永远从后视镜中藐视对手”味,而M235i更多还是为了平衡性能郴汉赤、实用性与性价比壬推炯,同时也为今后推出M2而留下些余地锌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后可卜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步昧,针对绅宝D70推出后的社会反响闻氏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胃坏窘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车催婪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势番细氯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奋补勾。   D50颂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堡郴,推出之后的表现往往是人们最期待的校,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涤辟,面对D50的将会是极为严苛的考验挠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戈愁时,而成功了忱,也将有可能成为流芳百世的一代名车耻。7.48-11.98万元的厂商指导价萌,可以说为这场战役的打响筏拿,开了个好头板谷乒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统江皑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陈断涣。此次担任D50设计工作的搓,正是培养出诸多设计人才的博通公司烈奴桅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懂悸醇,同时又能够给人们耳目一新的感觉谰潜袖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洪希。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墟少,但是当你接触过D50这款车后固颅伎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匡忙荡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堕灵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的室猎试,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纱骑嘲,但是当你将这些元素组合在一起时弊巨,却有会很快打消之前的念头捐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缮时围,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抗窘闻。运动气息浓郁的设计手法杉,会让你把D50和运动结合在一起省射,无论它实际的性能表现怎样城拳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惋铝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促德触。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悄该,面对不断推陈出新的竞争对手赐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丰损。好在随着2014款车型的上市笨桑胁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂券,而这支强心剂的主要成分也很简单撕溃教,一台1.5L涡轮增压发动机绊箍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揩磺男,针对配置方面也进行了一定的调整沦,其中自动大灯匿卤湘、超速报警以及四门车窗医裕控升降等功能均成为标配须,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堡辉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凹馅虚。因为从早年搭载的速锐惨脸拐,再到大红大紫的秦尉渭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姬杰河,它所提供的动力都不曾有变玫。传动系统方面操辱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豁阑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耽沛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿年蒲。在城市中经常用到的中低转速区间内贩慰,发动机的动力输出比较积极茫串,并且通过涡轮的帮助疙态落,动力在1500rpm之后便有明显提升狡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惭献,完全能够满足日常驾驶恃虱帝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谐,适合城市驾驶常滤墟。挡位之间的行程适中郸黑,但手感略显生涩孙。当然这也是这一级别手动挡车型的通财印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骨,而非车去适应你赊处。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呛。四辐方向盘尺寸偏大轻讲,回馈力度比较匀称倪俏,因此驾驶这台大块头还算是轻松皇此请,只不过方向盘的虚位过多次斡建,转向时不得不做出更大的动作弛你。   前麦弗逊歌馁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收函,并且由于悬架行程较长理,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉会。当然这样的调校也有它的好处挞祥奖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人据详。" "?? 外观部分   在所有人的印象中榔,SUV车型是一种非乘俪土穑耗油的车型阜朗读,毕竟以自身庞大的身形来说甲草抽,自身重量就已经非常大了蔼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虹练,这也导致SUV车型的油耗居高不下络,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屡乐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚布,在众多的SUV车型中媒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度入磺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痞撑叛,这种设计可以说非常的扎眼逼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢背,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳擎鼓托,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯空,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鄙劣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志施,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惭沮量。在RX车型上萌嘲髓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旁喊涣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矫双,从RX整体风格来看角俊法,还是更多的体现了柔性设计的特点嘶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洼鼓锯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惠搞,如果不看下半身抄邪,很有可能误解为一款轿跑车型掳夏。不过这也让人们的视觉一亮啪几典,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的额鲜苗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹿片才,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篡癸境。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同悄纫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慕,没有过多的硬线条介入缅凰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扩徒镁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点括,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湿熟灿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炒凡扔,RX明显体现出有些不足素恐届,不过这本身就并非是RX的炒作方向汤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境外蓉,内心想要一件东西宫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侩,否则你就无法拥有心中挚爱稻。你想要一部手机唯,但偏偏要你保证最低消费铃。这种心情着实不爽淡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羞峰痕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辉跨,这两样东西都是你想要的付废久,售价三十五万不到木,撇去不相干的配置扣,给你你想要的滑皆矛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元偷泉,是不是有点定高了场孩陛?可细细一想廓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篓,并且还带有四驱系统镭份。如果单单从这两个要素考虑迫乒比,同档次的车型里伴牡,都破了四十万大关了汐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型访粒,目的就是要拉低门槛稠下船,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坦。但运动元素表现的很细微荡轰,基本上都是细节点缀舷借蔽,和其它配置的A4L差别不大栓斑。虽然是一款40TFSI的低配车型陕,但从外观上很难发现区别桃啸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慈附拔,算得上是全车比较明显的运动彰显了省。尾灯内部依旧采用LED发光元件胺,总体来说呈,亮点不多拢,朴实大方星抠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贺矛抗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分平上。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刷存杏,除产品名称外侨,其与JX35并没有什么区别窘雾,还是那个豪华运动的大家伙茂陡竟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苹炊瓣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茹秽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磕蹄陆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助噬脐储,灯角黄色的反光片是标准美规设计钉累,但无论哪种规格不目,对行车安全方面都是提升钝拜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感层锋冉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凑帕,前置摄像头悄然隐藏其中茬。侧面看上去QX60依旧大气稳重律啸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涟垮镜。另外涡贫勺,底盘上有些部件会低于车身龄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过功微。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杯吭,活泼的细节设计使其更有灵性娠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性取娶,也起到了一定的隔热作用晴贫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绿玖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艾围,静音效果良好俊巨恃。   车尾并没有过多花哨的设计链菏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刻竞。尾灯采用部分LED光源渤费虫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猾,总体来说比较耐看孤据。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味团勉狮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浦海携,下面藏着的摄像头成像清晰度很高认。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斯。上市前巧蹄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弘乓费,不少人不相信它的价值茅惰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痛吴菏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待释裂吼,这自由光到底是什么情况逃?经过整整一周的深度试驾后昆航壳,我有些新发现可以分享给大家说熊痢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尘柑,我的思绪一下回到了2005年左右挪,那时候自主品牌鲜有SUV产品讼性,奇瑞率先迈出了一步惩苟,推出瑞虎难,并领风骚多年伪锑。当时奇瑞称之为NCV掠绘感,也就是集合轿车以及越野车搅内毋,有着越野车的外观和坐姿妨锚肩,并兼顾轿车的舒适性厕柿,其实就是我们现在说的城市SUV霓。   这样的优势持续了很长时间结,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侠,瑞虎的势头逐渐放缓睦缅吉,也就不再抢眼了傲喇狮。奇瑞随之调整策略圈膜哨,在去年推出瑞虎5这一新车型灵,与其他自主品牌新对手进行竞争庞镐判。与此同时搏临慷,时隔半年的今天充化,老瑞虎被重新包装升级扑晨,命名为瑞虎3再次进入市惩敲唷,与瑞虎5形成高低搭配怠洪脸,重新获得了新的竞争力贝讳。   外观贿:   正如前面所说辰沉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寐检,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钱毒死,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毙私。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搅茹桓,棱角更为突出遂、线条也显得更利索蹬。侧面增加了镀铬防擦条居鞭,而车尾的变化并不是很大莱,集中在尾灯和一些线条的修饰上娠瓦好,就造型而言瑞虎3更年轻了瀑堂。从车身数据来看醇,瑞虎3相比对手并不占优优势侈,但是得益于外观的设计奋秒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氯女。" "  在经历了数年市场洗礼过后艘艘,瑞虎车型迎来了新一次换装篙浑,代号命名也列入到了家族统一的序列中卧槐,对于车型的区分更加简明枪涩囤。除此之外词,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寝,以及更为充裕的乘坐空间钡,以提升自身的竞争力锻抛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讽权,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用欢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兼无骑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绥拿。   此次改款主要集中于外观方面潞弯,通过新老款前脸的比较胯帅,我们共计找出了8处变化扇,分别为票艰硕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坍唬特,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大界娄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晤,但在车身尺寸上有所调整淀,其中长度方面增加了30mm娇适,宽度与高度减泻浴,而轴距维持不变罕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凶督,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欣。   车身轮廓并没有大费周章的变化贫,更多的是在细节上体现新意俺矢家。侧车身防擦条进行下移迷斑矫,并在前后车门中增加了镀铬饰条辩搽典,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中少,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抠,更趋于向装饰性靠拢腾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朽室叼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猾郎,若要找出所有差异氯抄烩,还需要费上一些功夫郡财,在对比过后变化上依然可以达到8处甸。依次为犀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焙烷顺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陆绩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计难体,空调按键的布局更加紧密拔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暖。此外嫉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗣。   按照配置的不同捻沦薯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妮夺厕,大尺寸液晶屏包含导航确柑棚、多媒体视戈腿、蓝牙以及系统设定等功能然劫,而在操作上也十分直观鲤洁看。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愧脚棉、风量告嚏、风向等信息冒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少认,同时旋钮的阻尼与定位适中胆阂,手感较好戊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恢。   方向盘两侧位置集成了音响碑火氛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忻邓蛔,中心区域使用了品牌全新标识使啃性,并在造型上稍有改变凰饶。仪表盘则没有任何变化侧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值培,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肉抢媳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅际坑捎,但调节方式为手动茫洽,前排座椅具备加热功能刀刃际,按键位于点火开关周边区域韶订纯,位置的选择上不够人性化胚陶,副驾乘客很难进行单独操作设救乳。   在前文的数据表格当中版,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呻脚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袍唬纹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仿购春,头部距离车顶约有4指空间齿菜梳,直接移至后排乘坐摧火镐,头部空间同样保持在4指搞汰,腿部则为2指余量精丰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓮休懊,首先需拉动靠背边缘的拉手阀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霓缅,要想恢复到之前的乘坐模式蝎素,还需先拉动开关祷,同时扶 起靠背妓姬圣,在操作方式上显得不够便利岸刹拘。后排座椅支持4/6拆分放倒筋爽汐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大模,对储物灵活性与便利性会存在一定影响权。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擦筷橡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寿嘛,含有DVVT技术卡吨,相比早前奇瑞的1.6L引擎凰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善副。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俯岭,在CVT变速箱的帮助下攻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作崇探武。即使在起步之初深踩油门叙,加速过程也会显得有些慵懒星试肠,只待转速攀升至2000rpm后躺,动力性才有好转嚏蠢嚷,此时油门的响应能力有了子显著提高钙锭靖,虽然整个过程称不上动力充沛本,但对于城市使用来说算是够了朵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赏,涵盖了手动贾、雪地和低速3种模式雹动白,在手动模式下可以模拟7个挡位栏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用檄老堡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用快,在模拟挡位的帮助下令啪五,转速会与油门的深浅更成正比火泰羚,升档与降挡的操作也会更加从容圃蝎棘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥愠病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内程。   在紧凑级SUV的行列中椭,瑞虎3的车重算是较轻的一员娶翠聊,这为引擎减小了不少负担泞萄灰。助力转向系统的力度适当瑰睹递,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞧。转向的精准性使我出乎意料板龟松,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郊脯督,悬挂整体表现十分扎实凄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入犯,令试驾者信心倍增趁。   如同瑞虎3的定位那样蚂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阂裁,它并不具备越野的能力计,然而精确的城市定位楞揣排,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龚灿,诚然巢滴操,它在这两点上做的很不错拳睹耸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你够勺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言了括,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓣邵。 责任编辑匈闺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甭,一晃6年时间过去了活细,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芹锻墒,但是我们仍然和它有过很多次的接触褪豹,并且每一次都是充满乐趣的体验葡疆。今天我们又把它请到了这里晾嗣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外童啊工,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虎年。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沃博,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子普栏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溯布井,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辫瓶家,自然整车价格也就能便宜不少娜戈,降低了它的入门门槛就虽。而以我们消费者的角度来看故界,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恐拉穗,这也是我们今天把它请到这里的目的邓层捣,测试项目很简单投哇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仇蜗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贸。   ●日常驾驶动力表现申滴:低速扭矩充足翻,高速动力吃紧钱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奔诺碾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戌惯钮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垄伞郡,但机械结构还是更适合在野地里行走寄推诚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滩毋敢,外形设计缓喂、车身尺寸痰醚杯、参数配置全都没变如橡嗽,只是换了一台发动机孰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凤,双手需要时刻度掌握住方向盘娩,总之开着它你不会觉得太轻松疮项。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了入,大家也都心知肚明套,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陶吼处。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杀颂惦,参数虽然降低了拨獭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氖净。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叼,并且只要车速不超过60km/h繁擎蛔,提速还算是挺从容怪纹勺,也有一些推背感倦,感觉并不比3.6L车型差多少揩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蛙,脚下的油门响应明显迟缓了不少捞嘲硼,如果你心急的话嘉泰腐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姐纠,否则踏踏实实的在路上巡航清瓤。   ●油耗测试社帅:正常表现掣脊期,不惊不喜构碴姓。   发动机排量小了渤,除了动力影响之外擦铝湃,油耗也是一个值得关注的指标嫡烧鞍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞳挨刹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里充惜聪,拥堵路况大概在30%左右鄙脓,畅通路况大概在40%左右迪瓤,另外30%为综合市区路况矫,全程平均时速为31km/h徘该敛,最终计算出平均油耗为12升/百公里掇,算是正常水平钙哇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过访澄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了淮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桅爸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抱黑泌,很高屎筷巫,或许我接触的都是高配车型尖,包括纳智捷大7动郸、CEO等车型耿伞疆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坷。今天脯痊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罢羡诫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酵袖翅?下面潜甸洽,我们就来看看详细的体验报告旦圣频。 可以看到股蠢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肪苏,这在于其他车型包括纳智捷大7探、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绍虐。这次试驾的优6 SUV也不例外酚团,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碴簧逆,为了突出这款跨界SUV车型的定位氢捐钡,外观设计上更年轻有活力法侧顿,对于年轻人应该有很大的吸引力秃访。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谭溃毫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台分悔绕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勒聘炯,轴距为2720mm倪,可以看出这是一款跨界风格的SUV龋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烽哩弹,最大的优势是轴距要长出20-100mm煽,具备不错的乘坐空间舅旧灵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乾高。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忙无铂,尺寸都是215/55 R17桔乐炼。可以看出在轮胎的型号上舒膊,国内销售的车型都有一定的缩水蒂,当然为了控制成本勺荤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现比集硅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匙弘恭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牌俊恳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚕户,两侧的LED刹车灯十分扎眼咐,不过从布局上看稍稍有些凌乱纪诉剁。" "李老板的慷慨矫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孩此骏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酵。下面回到主题膘罚欧,从之前收集的网友问题看仍,大家最关心的有两件事儿毕扑,一个是特斯拉的性能浮夕,另一个是特斯拉电池的续航能力闻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诉滇记。简单剧透一下褂辈,性能方面特斯拉相当给力棠勘,续航能力方面我个人觉得还是不太行遁燎互。 注氏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型白檬扒,文章中提及的“特斯拉”烙拒、“Model S”等名称均为本次测试的车型彭特赊。 数据解读什:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罢,所以今天我们就先从数据说起归虎池。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暴凸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晤,而我们的实测数据为4.7s惕,比官方公布的成绩略慢挫盆兜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿竭仿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敢估徒。由于采用电动机驱动康,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褥狮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑探弯处,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态首,直到完成整个加速令庭。电子系统和动力系统的完美配合洪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限两,这是大多数的同级别车型都很难做到的天。 0-400m加速尾速戎席鹃:170.124km/h 加速时间揣乒:13.63s 由于采用了9.73没:1的固定齿比变速箱谴枷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡态府,在加速曲线图中囊亩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烙,车速和电机转速完全是等比例上升款。这里说句题外话娇崔碱,官方公布的电机极限转速为16500rpm绥,最高车速为209km/h奠瓮,通过以上三个数字教,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崇陆侈,有闲工夫的朋友可以试着算一算临。 0-180km/h加速姑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G温,峰值甚至达到0.7G渐獭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱媒笑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藉害槐,当车速超过150km/h后罗崇恭,车辆的加速度下滑比较明显翻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现将驶,工作人员解释说为了保护电池乏腥米,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秤蓖。再多说一句噬仟破,这个速度日常用肯定够了粉砷犬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酥沛袜,但如果是赛道违,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毒燎,有大直道的长赛道桂肪,它应该会比较吃亏酮添。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚏赶艘,常会被贴上大排量滇贸、暴力机器焦康、拉风外形和肌肉车等标签辣。这些词虽然简单登描,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征署赁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驹龚竿。近日领骆寇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劲竣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坦刑:科尔维特C7)嘲鳖如,肌肉感十足的外形胳汀,手动拆卸的硬顶屉,再加上6.2升自然吸气发动机等科瑰苹,都是它的大卖点恐系。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缉窟,外形变得更具攻击性卞抛。不同于以往车型女,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赊翰,只有头顶裸露在外毫吴,非常特别经夏膊。重新设计的6.2升自然吸气发动机敬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尸堑,最大功率640马力谦,峰值扭矩814N·m)构,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹦士,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旱胚省。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梳:5.3万美元)陇诗歧,几乎没有性价比可言揩海柒,但相信越是稀有的东西峨,越有人喜欢据罢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琅裤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亭:400-023-5599 地址寿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型经尚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠享酚。而这款车本网也进行过多次报道与评测丘叙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驴,比如——空间与电磁安全性歉锑。   有朋友担心档钙貌,混动车型的使用空间会不会很小鞍∷课凇,电池电动机发电机都需要摆放位置井,还有散热系统驴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧面躲。   作为一个“热心肠”歪,笔者决定帮一位同事搬家抚艇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烘蠢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揪、两个大型行李箱纷馈、三个双肩背包狈,两个电脑包惟榔,一个猫窝考熄乌、一个全新的大睡枕搬走斤臣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踏且猾。好吧戚吭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趣挛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赎琅,从图上我们看出孰邯雀,在放入体积规整的水族箱水缸后惹穗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宽跋纽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孪独,并留有一定的间隙量舞避。   而后排在放入水族箱地柜后备棠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稀寇署,这个空间正好可以放上两个大型行李箱透甩。得益于巨大的后排腿部空间诵辰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垦。而后福矫雷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诫疚。当然凛潞,前排的空位是为乘客准备的妊撅化。(为维护试驾车整洁兢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怠江。)   我是一个希望低调的企业主玖沦慧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犀偿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少司涂,后排音响控制烤剩,前排座椅调节按键详玲帅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颈瞪疙、空间巢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流檬,大电流产生的磁场对人的健康有影响案绊。英国专家认为缮喇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉低,高于该值耙界瞄,儿童将面临患病风险识。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勃怂腾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未枞В害琉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吭降唯。   简单来说抢册弟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种善剂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稗垂莆,如手机偏隋芳,对讲机川层、信号发射塔等操厦,而低频电磁辐射离我们的生活更近督哄烯,家用电器递、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射级,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台射钱,前排座位钾抛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量破喷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品履嫡,不具有权威法律依据菠犬,但既然是国家允许销售的测量器材菊,其测量结果绝对拥有参考价值宽糙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颧迫卡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冬厩拈,首先是油耗控,我们在遵守法律规定的情况下屏汉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乌坏袄,而结果显示玻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车观瞎赐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下患菲魂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氨脊瞄。   混动车型比普通汽油车重擞,驾驶感受会很糟吗?   确实示,混动车型由于需要布局电池勤浇、电动机洛、发电机黎熔磕、散热系统及控制系统泉冯茎,整车质量肯定会增加隧,但通过驾驶霖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鼻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制合焚肉,使用感受更接近与现代的美系车型谦技。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怒广,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赁,而在高速公路上特册,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膊较郊,取而代之的是风声与路噪声嘿。而操控部分跺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谋限,你永远不会感觉到生硬的颠簸讲餐粹,一切都是柔和与优雅豌显,当然狭贫梢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的县猩嗽。   最后贤瓮,我们通过以上测试挪钡韭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搂娠肌、油耗及空间实用性上都出色表现炬汾磷,而为此你仅需多付出几万元的代价嚏淋,加上经销商的优惠畅侍,凯美瑞尊瑞物有所值广绣惜,而你现在需要做的舍问蓉,就是去店里亲自去试一试唇筹及,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邵。 图/文惫颠:丁艺   丰田汽车日前宣布歪,截止2013年底教,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆块,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录模。诞生16年来册搐开,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皖连、备受600余万车主的信赖和认可茶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员襄爆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片了刺身。 责任编辑慷柏返:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秽零蒜,MINI凭借其漂亮个性的外观砷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搓哭蔼。2014年北京车展上侠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈呃盍病(点击进入上市文章)唯等岭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纺,同时在配置方面也有一定得提升卉祷帝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后曹谴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戚缴食,售价区间为20.18-23.68万变人。虽然只有4款车型可以选择博蒂憋,但从大家的关注度上看糖藉漆,很多人对这款车给予了很高的期望绵。今天吴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泰饰瓣,两款车虽然在级别上不同咳竣,但是在价格上却是非常相近华,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绣醛篇。下面问臀,我们就来对这两款车型做一个对比呛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戮囤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪环控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轨撬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜麓妹岭。当然登臀,作为一个自主品牌哗,想要和这些合资车型抗争勉遣擂,就需要在配置上有一些诱人之处纳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辽赤噶,从车型尺寸上看呢洞领,H8明显要大于东风本田CR-V羔,但是价格却几乎接近吐马价。如果您的自主品牌不感冒的话垫朴胆,那就不用在纠结了磁。但是筹枢娟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话槐,那么H8的确算是不错的选择敛,至少从轴距上就已经很让人动心了仇。   =============分页符=============   原标题耻取:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下品写,哈弗H8还是小胜凌,其中H8还带有液晶中控屏辅滴,而CR-V并没有配备中控屏慌鞍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劫。这些东西的确也是非常吸引人的敛发醚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恰蹈拟,平且还配有ECO节能模式蒙憨时,对于追求平顺性的人来说还是有优势的澜辰校。H8还配有坡道控制系统江,但是CR-V并没有配备这个功能酪略胶。另外售咀,H8还配有三种运动模式说外猴,一定程度上提供了多路况的脱困能力微路相,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纷九始,当然H8属于刚刚上市的车型嘉塘差,并没有试驾车让我们来进行测试械教焙,以后有实车的话豌,我们会进行相关测试暇接。   结语褐稍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的独秸虑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升添彼,某些情况下还要超过很多合资车型券,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下差。 责任编辑感:赵春晓" "从1985年开始享锭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上补妹滇,1991年出现在5系车型上磁肺,1999年开始陆续出现在X系列车型上金。直到现在桶猴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配榔讲,提升着宝马车型的操控性和运动性彩蠢递。让牵引力发挥的更加自如库,下面如纠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庙仇稀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱理。在车载计算机的控制下眠喊蔡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搔堕罚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配据苫蘑,而且动力分配比例范围达0-100%迹订惫,赋予车辆独特的动态表现嚷筋。 与传统齿轮机构相比诧兑,xDrive动力传输响应速度更快廓稗慨,分配比率更灵活理惠,通常纲倪洼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曝途捷,保持车辆转向精准灵活恰霸霞,初死昧朗、中段加速更为直接的经典后驱特性篙。而在弯道稍亥、湿滑路面鼓谷、或紧急变线等极限状态下菩坝虫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狙韭,增强了车辆的稳定性和循迹能力槽澳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敛,在附着力降低的情况下奖,更加考验着前后轴所分配到的动力睫攘。通过一体式底盘管理系统的侦测查,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沏毛,最大化的改善转向不足和转向过度词。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唇刺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现譬范羔。宝马4系在绕桩和紧急变线中祁陕汉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琅坍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准栏访,更灵活凶蒂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屠圣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仓谢,公路性轮胎打滑严重托闷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坝,还是能够胜任一般越野路面漂炭衡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甜逗怯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唉径,宝马X1一直以其运动性示人杜氯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苗。但是不同于一般运动车型不擅长越野视浩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罚,能够让车主在假期到户外撒撒欢染闪麻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绰糠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仕撵。   在消费者最关注的价格上娜,我们分别来看两辆车判尘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓬铆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隶。从售价上我们不难看出狡瓷罢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3率,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捶梨,价格区间跨度较大粕斜。   外观尺寸对比泻:   首先骄遂,从外观上来说盖,宝马X1极具动感戏窍。其标志性的双肾格栅已经不必多说堕送,远远的就可以知道这是一辆宝马创豢。而那富有动感的线条旧巢弹,将其外观勾勒睫,即使是静止在那里唾填盼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砍抚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长片切,感觉比例似乎不那么对称掳钦吉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渤傅,而且作为一款国际范儿的车乡搐恍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅微冈察。虽然宝马X1有修长的车头番,但是驾驶时却并不遮挡视线拖,仍旧能够清晰的观察前方路况藏赖。   相比之下设肪,奥迪Q3的外观略显沉闷缝泰绘,同样的家族式前脸显得十分稳重幌阑蛔。虽然不像宝马X1一样运动巧秘瞪,也符合其SUV的定位豆脾涤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涎,这也让奥迪Q3的样子更加传统挖徐纽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朴,但是内部空间却优于奥迪Q3当部返,相比来说恫墓,宝马X1具有更大的头部空间赎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秋闭年:4477mm 长侩戏:4385mm 宽布川抹:1798mm 宽伞:1831mm 高情睬:1577mm 高胆娶:1608mm 轴距恫行物:2760mm 轴距惠:2603mm 最小离地间隙按脆:194mm 最小离地间隙晌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滤隧,宝马X1具有灵活的操控性帮屉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奶峭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掳媒,作为一款 SAV瘫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的练奖滥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向派颇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硷。   实际驾驶中纷孙,宝马X1的路感清晰瓤,虽然车身不蟹荻唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径庭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头警估,带来更多的便捷刷迪。行驶中交荆锑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快填擅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剃怯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趴旗、高精度直喷与电子气门三大核心技术速乃翻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果写冠秒,在动力输出上达到高低搭配的形式帅涵。而宝马X1带有的ECO PRO模式门簧卧,可以帮助我们进一步节约油耗孟菲膳,让油耗能大约降低20%首烤。 两车基本配置参数对比目暮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娘:通风盘/后搜催湘:通风盘式 前搬惜:通风盘/后瘦墙搭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琼令:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莱戒方,我们不仅仅需要看其运动性能司,还需要检查其越野性能晌墓嚎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色非,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锻脱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酷菜,为了能更好地分配轴荷缆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泪、后桥差速器前面沫。正常驾驶环境下番感,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腿,当检测到前轮附着力减弱时罕艰镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馈四,帮助车辆脱困浑泡骸。   通过以前的测试兰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翱性皆,对于应付难度不大的非铺装路面来说诞,这套四驱完全可以应付偏徒苟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骄,加之悬挂行程过短某,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哆侍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丝薪是,偏向于公路驾驶饶平。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冒羞倘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚏聚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刹,动力的分配为40:60擦双,在实际日常驾驶中瘸夸川,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椭峰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能东餐,在车辆出现转向过度时任,车辆会将更多动力传递到前轴诞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拳蚕,帮助车辆脱离失控的状态奇够。在弯中逐渐加速的过程中唤合,由于车身的重心靠后犬匈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巾阶赤,在这种情况下宠末逢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枢,减小前轮的负担泉,使车辆获得更好的指向性散闭。   无论是雨天脊,还是弯曲的山路裙据梢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对取锋镁。而且在大角度爬坡及碎石路段城得,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烷吭。尤其是爬坡时翅唾,动力能够智能输送至前轴骸,让车辆轻松前行坎饯堡。而在平时离,动力又会自动分配于偏后驱亲邓稼,让运动性得到进一步的体现事澈。此时的感觉是类似后驱车诫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碉校,让车辆行驶更平稳普梯。   相比而言谎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汇董。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柑此,具有良好的越野视野淖晌,但是宝马X1的离地间隙更大欣笆,通过性更好酣疯提。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猩蚂,尤其是其具有更多头部空间潜环菇,如果越野时烦沸谦,可以适当调高座椅坐姿播谦。   =============分页符=============   原标题井晾垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋沧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哼拎谐,所有的按钮也都在触手可及的位置茹,十分便于驾驶者操作化。而且两款车型都选择了年轻汗访寝、时尚叼瓷、富有现代感的内饰设计避吨。   两款车的配置孟谋,无论是奥迪Q3搜片,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全力坪闹。尤其是宝马X1的iDrive勉派闪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膛珊,宝马X1更加简洁位屁,而且操作一样方便嫂监,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑察炉杉。即使是刚接触宝马车型的用户露伴,也能在第一时间熟练操作跺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热提怜曙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椽喂棉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索前,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慌眯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供解。例如像最低配的宝马X1韩荆,虽然价格极低讣菱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了透疙睛。Q3低配也是一样送秽铰,配置较低淮棋。不过如果您不在意像导航笑侈茸、座椅加热等配置馁干相,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卸扑骡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吃,我们进入车内来看看内部配置以及空间赡烩。二者究竟谁能更胜一筹枚究?首先来看两车的安全配置快试。在气囊方面罐盘都,奥迪则更胜一筹仕,在两车装配有同等位置气囊的前提下赎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜漠,它全系标配有防爆轮胎头绷,即使发生爆胎皑蔚,也可以继续行驶项梢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叉颊疥。此外防爆胎也节省了备胎空间木,让后备箱有更多的储物空间亭设违。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间添蔼。从车身尺寸上来看慧轻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箔穿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淑蠕。然而车内乘坐空间方面荚破搪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3电。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度行:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诵韦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题换脊狼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面红,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胸匈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匆够。但由于国内油品的质量不佳挝儡氨,为了更好地保护车辆发动机喂私,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蠕。而其他配件的保养周期上末,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孩拉洪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慕朝便:   861元   xDrive20i顽:   1036元   其余车型姐浓弊:   965元   sDrive18i惭:   861元   xDrive20i狄簇碑:   1036元   其余车型拆:   965元   sDrive18i沃筷:   1609元   xDrive20i推饯:   1784元   其余车型渭妒:   1713元   sDrive18i窟戮唬:   1386元   xDrive20i畏:   1561元   其余车型颇场砷:   1490元   sDrive18i灌俯春:   1591元   xDrive20i霓羞素:   1766元   其余车型毛:   1695元   sDrive18i仿窖:   1609元   xDrive20i仁囊:   1784元   其余车型市驾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戌倘:●静玻形:需要更换 ○圣盎:常规检查颂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甩录,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淳碍、空气滤芯和火花塞铺婚骄。花费支出大概是2691元唯刀。4万公里时还需要更换汽油滤芯慕,支出大概是1382元辅非裳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惹画福,保养中也没有出现更多的费用支出吾顽普。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矢:●孔起瞧:需要更换 ○芭猴:常规检查慰噶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费限,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同法。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加此,能够更好的照顾到爱车的每个细节梳。   总结洗外: 总体而言慧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饶行,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涵谰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浚缕抬,整体内部空间与奥迪几乎相同斥坪翻。而在使用保养方面宏拷徐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魄南。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叉,但是其配置也相应有所减少厕。作为高配车型巫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓦吼肖。 责任编辑泡汝疤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙认桶狮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阀剑。它足够漂亮了窍拼,漂亮的让人感到迷茫抱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凳谷,由于在国外瓶糜,我不得不比以往更谨慎的驾驶淑耙,没有做任何炫耀的动作燎口,但依旧接受了不少注目礼呻弹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憋镀席,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梢了,只好出此下策滑汰纱:按住铱悍7妫控器参杰,“砰”后备厢盖弹开了毋,老头愣了一下懈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斤捶,并给了老头一个友好的微笑山箱,关门走人了和涡。这时我才知道换,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岭夹,它的曲线诱人苛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处米僧琼,但令人心动的地方是从B柱开始的袒里,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骸桐哎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性离祥骂。也难怪亥潍缺,差点忘了阿焙,我们这台车选装了AMG套件枯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寝,没套件的车感觉就差了很多陛。   即便如此块滑肥,它的妆容仍是存有争议的弹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绣。左派以我为代表(全部未婚)挡釜匠,认为它的骚气指数接近满格懦擅,尤其增加AMG套件以后贩鲸,能骗不少小姑娘凛撑。右派以结婚生子的同事为主逢,他们认为车身不够修长纱邯,不够秀美突芬几。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体范昏诧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情价帘,但又内藏了些许的凶狠扳皇。   不过我们两派的意见同样有交集嘘斯拾,那就是从侧后看去攫,它的美感更胜拘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疼,远远的从背面欣赏它缎绦碌,真是太美了苫。   =============分页符=============   原标题撮接献:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞠,它采用传统的氙气大灯鳖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斤扮祟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脆瘸跑。另外欣燎,与前包围上的空气导流口不同的是熊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用储,不得不说其达成的效果是相当不错的棉棺梨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脊很港,但日常使用中也是在令我提心吊胆氯冷,还记得开头那个故事吧梗,告别老头后我驶出了停车橙蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舍略,压过了一个并不大的小坑洼婆,胎壁被硌破了飘忻考,轮胎在5分钟内全部撒气诲堕舞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勾,这个下马威让我措手不及酞嫩孔。   =============分页符=============   原标题搓溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门低,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中久韶荡。坦白的说漆,这套座椅看起来特别有型太,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俩抵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冬。   眼前中控台的造型峰污姐,甚至细节都与奔驰A级相同虑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兼伦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哦畦,总让人忍不住多瞟上几眼宠磺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒲孟虾,触感细腻丢驶讨。   =============分页符=============   原标题蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳环寺粹,各项按键的操作都很顺手邪,但我多希望能提供翻毛材质蒙借斜。另外先泵胺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篙吃褪,回馈力很衅慈埂,而新款车型早已没有了这个感觉恃烽,让更多人都更容易适应己夸乌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格獭敞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼻酶,特别方便尉答,当然了苏吩,这并不是CLA级的专利朴杰,A级也同样如此使涟。总之对此我们是持肯定态度的酪,“怀挡”显得复古墓、特立独行令廷,而且省空间讽魔,利大于弊梢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胳氯,不同的是它很强调对网络的依托朗那五,这几天在欧洲开了不少车好施,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绞横。几乎所有新款车型都支持与手机互联沫狭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能极,还可通过手机网络访问互联网敞泼、下载官方APP程序和导航垮拓,这是国内车载系统所没能赶上的睬。   =============分页符=============   原标题铆鄙锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桓摧瓢,空间实际上是够用的梗,毕竟多数时间都是前排利用率高薄熄。我同事身高179cm筷,在前排头部有一拳的空间旱端拢,在后排就显得局促了膳嘎,后排乘客反应压抑感比较强突透。   不过我坚信翅腺摩,对于CLA的车主来说空间是够用的阔,因为后排不会经常有乘客德欣睡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煎锑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溅社泊。   =============分页符=============   原标题舍爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机水舜饭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狸腹戮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豁,配7挡双离合变速箱歪,带有换挡拨片饥。拧动钥匙妥判,发动机被唤醒浚怯,车内怠速状态下的静谧性相当不错刷,我们出发了围。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寿,不过CLA非常容易上手据磕酚,舒适模式+D挡表现得有礼有节琴剐县,整个驾驶感觉极其轻快却拇平,这是一辆易于驾驶的车俺,不论男性和女性都会觉得很轻松鹿取琳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聘谋,转速时常被控制在2000rpm以下坦却粱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柯陪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镭,而且在低速中它的换挡依旧平顺素剔,并没有出现那种令人不悦的闯动骡涧。   切换到运动模式路,变速箱首先变得更为积极悸,整台车的性子也开始急躁起来淑,随时准备着接受挑逗长,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冕肖。油门的响应也更为灵敏码,初段就能得到不错的效果亮裙杆,只不过排气声浪并不那么有气势佳拐。   至于转向系拈矗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晨峨斯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玛拔茄,那样的线性和柔顺立癌,简而言之非常舒服颗。   CLA的转向感觉则不然酬扑墙,它少了些紧致的细腻感采勿,多了些轻巧熊敌贿。这套电动助力低速中没什么特点鞋羔点,属于偏轻那类的秘闺反,或许女性朋友会喜欢烦。高速下转向逐渐变沉秤毛,更易于驾驶混胎萍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苟猩鄙,比我想象的要好不少桓撑抡。   不要被AMG套件所蒙蔽烁,悬架的设定并没有那么生硬妨睫室,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求釜,整个感觉还是挺舒服的富窘泵,回弹的特别利索录哎沃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邵冲,起码我在前排开车是这样一个感觉托兴馁,只是后排的乘客有时会说呕:颠!哎匙,管不了那么多了催懒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拍,驾驶感觉对于这台车来说重要囱沫方。   =============分页符=============   原标题鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注番:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现白参委。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翅劣,无法进行有效的弹射焕拜荤。起步时有将近一秒的延迟橇省,之后发动机全面发力剐赣体,此时轮胎打滑非常严重浅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胎缉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘘抨申,导致抓地力不足孺伞匪。怎么形容这个状态呢算,就像一只狗在大理石的地面上突然加速星吝卯,四肢虽然在飞快的挠地巧桅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醋,各位想象下欺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笛降嫉,双离合变速箱准确的完成两次升挡洁茶第,换挡速度很快略迷,最终用三挡达到100公里/小时的速度琴,时间为7秒整泵乔密。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新好靖投,因为看到严重的打滑时我特别无助我,尝试了降低转速起步瓮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侣巧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞧韦,而且车身的支撑有效拈,车内没有特别明显的前倾感觉锰党。从刹车曲线来看抽苗钵,自始至终加速度都在-1g左右炉,最终成绩为38.46米欠懒临,符合奔驰一贯的作风攫。当然讨,待拿到国内的测试车后隆,我们还会进行测试些淬潭,看看原厂的轮胎表现如何乾锹。   总结吴恰:   从国外的销售情况来看沃棺味,CLA是相当受欢迎的收柔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玫拱,CLA在美国同样有着相当不错的市澈趁,2013年后四个月销售1.2万辆停赂伦,势头相当迅猛堑猎蒜,可见其受欢迎程度离细袱。   进入国内后我想它会得到同样的关注胯,随着细分市场的成熟酬防,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泥补。奔驰CLA级扒略鲤,主打运动答报峨、年轻驹掳酚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎煎襄葡,尤其选装AMG套件以后效果更甚面,相比奔驰A级蹋醒,它的吸引力显然更大脑关。相比竞争品牌涩晴霓,这次奔驰走在了前面潦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞳。配置方面国外大多都是选装拜叹,比如天窗脾橇武、轮圈样式等等诡匈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知教。   不可否认告,它是如此的招人喜欢袒呵,尤其招那些打扮时尚凑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淬粱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了喇贪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尽船秦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翟古,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撂伙巳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型某萎胁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碉,通过细节部分运动元素的添加尽绰擅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虑抠。其外观运动套件包括进气装饰汗崩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妥佰。   总体来看惋寥峨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搁怜沮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面定。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置份咯林,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唉谅半,白色车身加上黑色的玻璃车顶倒,看起来很有档次感惭。不过略有遗憾的是勉蹲,它的全景天窗不能打开漓,有同行戏称搽,这是专门为了看星星而设计的溯。   内饰简洁自然   与外观相同绞殊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琳修绣。全黑的内饰拨佛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现记界睛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胁。   配色方面前,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弯恢,但通过座椅的白色缝线嘘库田、钢琴烤漆面板白边框的搭配硼佳,使得内饰整齐又不显得沉闷茸炮顽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘦衅。人机交互系统方面牟吹逆,V6菱仕Turbo车型并不占优势颈寒斡。   动力不错佬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机椒狈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倪评。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型递。这款车的低速扭矩较大狸嘲纽,因此起步时非常容易胳。起步后书弧朝,借助轻盈的车身谁铜然,汽车随后的加速较为顺畅私料萍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实东籍酗,这直接导致这款车的操控也是相对不错萌膝屎,在较为宽阔的路面上欢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作确,感觉很有信心逝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熊守丹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔡,非常方便驾驶者进出桅膜帝,但打火时顾墟狈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甘跑剂。 责任编辑澄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厂坎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昏囊。之后的继任者是睿翼佬陶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乖吉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乳,并更名为马自达6阿特兹俩伍,而它是否能达到前辈的高度敌,让我们由内而外的体会一下需辛空。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烩痊,配合这两侧行车灯文慌,看起来霸气十足姑,隐隐的透着一股子狠劲膊。图中这款车是2.0L的标准版倍核,则采用了较为普通的卤素光源迟握,科技感差了一点晃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯成,犀利感十足岸半喝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剃炭茹,它不同于以往的两代马自达6汤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现添特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来房,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子订痕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萍局第,轴距为2830mm吼狠,与进口版本相同弥。相比同级别其它几款日系车型捎送颅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腹,像是一滴在高速行进中的水滴什补,充满了流动感肋。从后边仔细观察阿特兹的背部窃肃,不难看出它还带着一点掀背的意思某纽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妓惠,配合着双边单出的排气筒嗡赖,更使整车的运动感一直延续到了尾部础。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诽凯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)警,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衬棺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩江,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质劳犁鲍,其它区域大多为硬塑料讥。由于没有太多的装饰件歉停外,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垂瑟底。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抵,它采用的是一块电阻屏华炒迹,触控灵敏度还算令人满意骏忍,界面的科技感以及显示效果都很一般沪氮,总体感觉更像是四藕平枫、五年前的产品沥收水,唯一的优点就是操作无任何难度纲薯,一看就会盗肚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡团婆,所以导航功能暂不能使用琼喜扳。   进入车内觅墩理,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熟,握感也很不错搅迟寿,由左至右打满需要2.5圈慧,比大多数车型略小岗膏关。此外胃搞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片九系币,操作便利性良好锯割撤,而且兼顾了驾驶乐趣卑虹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喘,但却一点不掉价朴杏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谁,其次它的表盘内圈采用了网格设计对熄,多少有一些竞速的味道陌,再加上白色的指针以及简洁菇、明快的字体鸵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望藤呻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗输楷煞、平均时速殊挝绵、续航里程之外罢勾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靖怒。i-stop是马自达研发的自动启停技术恍香储,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唐嫁。   除了i-stop姥赖堑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翘屑。之前在新能源车型上比较常见裁道卞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于久古翘,它是以电容取代传统的电池或电瓶科,从而为车内的用电设备供电撵惩,而非用于推动车辆前进措漆。   空调面板的样式不错题偶,旋钮和显示屏都显得比较有质感吝偏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子心。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撬帅经,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城鸨荆好汹。前后排座椅均采用了真皮包裹恋猫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虱素鼎。   虽然阿特兹有着不错的轴距玩慈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜C,而在后排却只有不到一拳的头部空间崎电。令人满意的是后排的腿部空间维灌森,坐正以后不影响翘二郎腿苹犬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定壁我问,不仅地板平整癸泉洗,而且行李箱有着不错的纵深青赶,轻松放下高尔夫球包前洗涟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎色驼拧,以及更换轮胎所需的各种工具矾暖疟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垛峡受、双可变气门正时妓、凹顶活塞+米勒循环畴搜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术县滴缴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痉拓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm檬保跋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擎豌腔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乱寝,并带有换挡拨片彻笛,只可惜这款变速箱不带有S挡崇踏,对于主打运动的车型来说个遗憾李。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岁潮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槐,日常驾驶过程中己首扯,为节省燃油叼溶,变速箱会积极升挡虏庭,转速经常保持在1500rpm以下戳伤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裙祷坝,因为这台变速箱的反应速度很快溯蓄,能够很好领会驾驶者意图薪够,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茄弯里。   阿特兹拥有良好的操控性溜拈苹,这首先要归功于发动机线性的动力输出喉虽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莫,而中后段又能够拥有很好的动力表现恒瘟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拆齐湘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处链窟,尽管反馈的路感一般薄穗歪,但指向足够精准疏,能够给人很强的信心伞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卑捞握,它的前后悬架初段偏软呛括,能够很好地吸收路面的颠簸卡喂懒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汤鸡蓉。可喜的是悬架的后段韧性十足习经,不会让人感觉力不从心腺。最重要的是掇涩促,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莱攻疲,车头指向灵活寿端涎,车尾循迹性出色并想梦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沽寸锋。   总结舷抄绘: 对于马自达这款即将发布的新车妈,我只能用赞不绝口来形容挎,外观和驾驶感受都可以称为上等狡娟。如果非要给这个车挑点毛病的话杯,就是在高手如林的中型车市场里鸵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咯竟。所以如果你是“外貌协会”的成员迪,或者追求极致的驾驶感的话炼,那么你可以期待一下这款新车旁浚媚。 责任编辑蹲熬湾:赵春晓" "  KTM的X-BOW窟,直译过来是十字弓享,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)都下。实际上峰爽钳,这个模样怪异的小车挪,的确是火力十足妮,足到无论是在街道上还是赛道上覆贝倾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刀。   先来说说KTM这个公司郸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂械,以生产越野车和跑车而闻名迪芦梯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车无酶鬼,也许是工程师们精力太旺盛尝萌,亦或是身在奥地利这个地方戮,总会有些天马行空的想法冯亲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子城面,去生产一些别的什么机动设备稠厢慧。这几年驮仍捍,除了X-BOW是,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掠,而且都有一个共同点——惊人且极端陪绊梧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谓、puristic(纯粹)醛、radical(激进)祟彻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勉隙荒。另外还要多说一句乔嘶马,这家公司的口号是ready to race臼蚊抚,时时刻刻都在准备一场竞技镭。   KTM的CEO曾经承认泪茎秃,他们希望使用21世纪的技术赫妮,发扬柯林·查普曼的理念尘薯泥,打造一台新世纪的超级跑车瞥防。柯林·查普曼是谁赴跨颁?他是路特斯汽车的创始人厘既,他说过最著名的一句话是佳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缝孙士,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伍故,作为汽车工程师垫撼沟,他把全部精力都放在对性能皇森吻、操控和轻量化的极致追求上疚菇鹅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可超,但跟进尝试者寥寥蹋频。看看路特斯汽车凄凉的经历氏钙,这其中的原因并不难理解奋。我们很欣慰地看到酪盗,在新世纪共桓少,KTM继承了这种理念恋编,并且做得更加激进硼戌。   其实X-BOW的理念很简单量灯哆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峰蕉屋。碳纤维单壳体车身倪县、全车碳纤维组件涝娜、水平推杆减振器赦哎瓤,这些都是方程式赛车的标准配置么。由于使用轻量化材料锈赎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隘岸。在高速行驶中唬廉,车辆的气动布局提供下压力颁超,以此来提高抓地力和稳定性娟豪揣,这也是方程式赛车的特点绥曹。和赛车唯一的区别嘿岛,就是它有全套符合法规要求的灯光空岔,以及一张副驾驶座椅父辩触。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戳,经过强化和升级后衅混,动力达到300马力睬汉奉,和F3方程式赛车相当棘驰,六速手动变速箱也是简单而纯粹烂赦褐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抛碑,我们不妨来看看推重比揉涣。X-BOWR大概是2.6千克/马力哨贡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星摇,也就是说发动机需要负担的重量更少庆兜废,动力表现自然更强惧。   在踏入X-BOW车内的一刻兔文,恭喜你跋颇,在旁人眼里肯罢拉,你已经像是一个职业车手了滦。首先一只脚跨进驾驶舱笆鹃,站稳后调整重心埂,再把另一只脚迈进来蓝奥,双手找到合适的支撑点舞,将身体重量转移到双臂窝滩,身子瞬时下沉徘戒爆,把自己放在座椅里如渭。来自RECARO的座椅是固定的棠,完全不能调整簿,靠背角度略微向后倾斜瘦纤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谦假隘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置松奥炭。要完成这一系列动作们挺,如果你是个长腿欧巴搭台,可能会轻松点关华渤。同样和方程式赛车一样肠榷,X-BOW采用快拆方向盘柔,在一定程度上提高了进出车的方便性梧,不过我觉得这个功能最主要的目的潞别帅,还是为了让它更接近赛车峭食。绑上四点式安全带署桃娇,身体没有一丝活动空间蹄酒,因为在碰撞的时候秒,你不能指望安全气囊救你一命贰狙面,唯一的方法倘才,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拉怕窍。   驾驶它沤兴,你不需要有汽联颁发的运动执照了喇,甚至不需要经过特别的训练炽。只要你有合法的驾照匹尖,会熟练驾驶手动挡汽车鹃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞎芬。连离合器都很好掌控吴,甚至比驾驶EVO咸理、STI这种高性能运动房车还容易凄廖。你唯独需要的胃成破,是练就一副有力的双臂厢襄伸,因为它完全没有转向助力估,停在原地识廊,方向几乎是打不动的鲍。   由于场地的原因柿,试驾过程不是很尽兴媒祈,并不能体验到X-BOW的全部性能伞艇巾。在狭小的环境中磊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展便,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牢违,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力案凳辛。因为使用水平推杆减振器魔,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘲,在转弯中几乎不会产生侧倾柏徒。多连杆悬架结构稳定男豆丧,可以减少轮胎不必要的运动和变化秦,保证最佳的触地面积盾劫苟,用尽每一分抓地力结腊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顽圣,这一切所产生的副作用恳新马,是你的身体要承受更高的横向重力叙川场。   在视线上能,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缉翠,以及转向时轮胎的变化茶磋哨。利用这个优势乔瞪,你可以把车开得更加精准棉倘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拳瞬,这是任何房车都无法比拟的骗纪丰。不出个把小时队,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诬,高速掠过障碍物而毫发无损伐担肯,那种险象环生的场面枫木,我相信其它车做不到匆休,这种乐趣和成就感欠秦,只有X-BOW能给你八。   看到这儿弘继鸡,你可能觉得这台车并不难驯服剧,一切都很容易抨攘行。没错暗朔匠,X-BOW没有设置很高的上手门槛必辖骇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倍,但是它还有进阶的玩法担奢,这就需要很高的技术和技巧了辅簇虹。首先蜜平结,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战长琼,为了它的寿命甘,好好训练跟趾动作吧寇记定。漂移硼搪寸?也没问题你猫守,在转弯时只要加大油门迪素拢,车尾很容易就会滑动起来铃醒迸。之后能不能画出一道完美的弧线门,就要看控制的技巧了尸捅售。   除了以上这些凯凳阿,我还有一个建议杆霸。置办一套合适的行头孤宠,至少也得有一个头盔和一副手套克,这会使你看上去更像是职业车手奖。当然票建倡,作为一台可以合法上路的跑车皇碘败,KTM也试着考虑过车主的感受蛇,推出了一款GT车型咯拆霖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咐未,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已守替。无论哪种装扮跺淮荡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街憋,在气势上就足以压倒一切萎蹿,而在性能上患,它也是所向披靡焦讣,精准挂喘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迫娩。虽然它可以以合法的身份上街攘,然而对一台Ready to race的准赛车搞库,街道并不是唯一且最佳的选择响檀喊,它最终的目的地袒蔷邯,是要奔向一条真正的赛道挪,在那里解开封涌俜蕖,去赢得一场真正的胜利妮辛。   说到价钱叫缔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗅,一点都不值辛。那么熬澜,如果说花135万侯螺雷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戌事号,最大化的驾驶乐趣饥,并且还可以在公路上行驶笛,这样是否物有所值田?答案其实显而易见省落,值妥憋诡,或者不值爽废,取决于你是否真正热爱驾驶冯,热爱赛车运动锈溯。 责任编辑题死伤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词问疚铝,早已见怪不怪拣腺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过白贿,广汽丰田出品的YARiS L致炫垃世弊,就是一款加长版的小型两厢车封田,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拿担。 知识普及橡汀党:为何不叫“ 雅力士”了提崎?   相信很多人都会有这样的疑问恰袒,从车尾的英文上来看蔷,YARiS的标识与上一代完全一致错燃,但多出“L”字母品。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钢软斤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置午。全新YARiS通过变革性的设计坤、加大车内空间芹憨狄、降低指导价七充咀,从而想抢夺A0级市场的份额淑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望订沦。不再使用“雅力士”的中文名称蜕枫儡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胶害哥。   外观甸坤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型很猩,如果拥有一副出色的外观设计柑炊,那销量肯定低不了履笔莲。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸽冬雷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揭吭爱,能让更多的人接受蛔邻奋。   =============分页符=============   原标题念:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的婆老寺,所以在造型方面与海外车型有些差别蔑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玖负,“梯形大嘴”车头动感大气蔡旱排,配合超长的轴距盗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受航铅抛。   =============分页符=============   原标题伙龚栋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硼寺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内空冉,相信你会有两种感觉桨钳看,第一楼:中控台设计非常大气裳魔,和丰田系列的SUV车型风格一致茬棉处。第二担:超大空间熟匆,后排空间完全比拼一般的A级轿车唤斜。   =============分页符=============   原标题席忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桃昧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车部夸僻,但是空间方面完全越级的感觉爽,完全不比一般的A级车差码典,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柒几。   =============分页符=============   原标题端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碑驳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澜款,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错藩坍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恭,中后段性能并不出色桂贿乾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褥排熔,高速行驶油耗方面并不出色屁海。   结 语   作为一款城市代步车型躬徽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泰关客,外形方面就能征服不少年轻消费者敦。此外蜜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牧茬欧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理位,若果说美中不足的地方备汉救,那就是匹配的四速自动变速箱了荡兑。(韩威) 责任编辑夺款:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蕉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刹吗?告诉你项髓,这是真实存在的一辆直线加速赛车玩磕价。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仓跑锤,基于2014道奇Dart车型添补鸡,型号就叫做Dodge DartPro Stock涩翰豪。大概意思是“超级街车”铣劳。虽然只是称作“Pro”巾钦藩,但它的结构和普通街车已经截然不同恳壕,一点点相似也仅限于外观上蔡。一个专门设计的底盘间,扣上一个类似“街车”的壳子放技车,除了好看以外戮泛恼,也是为了让车子的空气动力学特性更好枫焚。除此以外犊巷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”金。   作为动力核心萌拭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盼。与常规的“以街车为基础改造”不同刨奶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同那歌快。据厂家介绍途期泞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时城爆,而极速则可以达到480公里/小时泼菲。   Mopar没有公布具体技术细节藤,但是在上个月恍仑锑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叔辟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哄狼莫,它跑完402米还需要9.9秒活,而末端速度“仅有”235公里/小时句。也就是如果两辆车进行一场比赛匪某,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候败离钡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜂,当然也无法在普通街道上行驶沁磷钦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宠。 责任编辑沁送偶:赵春晓" "  4月11日乱洪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舰腑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版效锯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帅。   4月的京郊春风和煦赦搭性,桃花盛开题饥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意私漏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基魄倍偶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象径搞吻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埠澎湿。   然而稍微有点遗憾的是分,由于相关环保政策脖龄汀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彤。   =============分页符=============   外观内饰瓢逛尽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别健,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫡苯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侠模,因为配置的原因孰,柴油版在一些细节抽,如前格栅蛊胖程、雾灯等处精简了镀铬装饰盖羌。   另外电,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孔诲弹,规格为265/60 R18括,采用双五辐样式孝棚琳,与高配车型的20寸轮毂有所区分堤栓吃。   外观上垂呐,大切诺基给人的感觉就是硬朗乖苇当、野性首、豪放共蚊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样残倦了,如果不是看到车尾的标识壳谅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韦。轮胎的使用与其它车型也是一样的秽匹。   =============分页符=============   内饰方面奢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凳十普,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尘乌,但是做工方面表现的比较细腻成。各个部位间的接缝十分均匀息兄辆,内饰表面的反光也抑制得不错席。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畅售拦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的特温,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机太枯。这台发动机由意大利VM公司制造看兔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弊,国际知名度较高祭暇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拘欠,最大输出功率为243马力(179千瓦)模鬼的,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胚附哎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱别滇才,采用电子挡杆设计揭,事实上埠,在菲—克集团下的很多高档产品上蛙冒逝,都采用了这样的档杆设计美。   大切诺基是个分量十足的大家伙繁衡尸,体重高达2.4吨驶崔培。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屡惮,都让人觉得动力输出稍弱枯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同福铂舒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妻,这使得在实际驾驶过程中混,柴油版大切提速很快妻擂洗,驾驶感受十分轻盈酗绥韦。   另外肋,发动机的噪声抑制也做得不错牡扯蹲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岔僚,但却绝非印象当中平,柴油发动机那种高振动矾、高噪声扦沪七,车内如“夜店”般的情况筐迹壬。   在打开ECO模式的情况下佬情,发动机的转速在1500rpm左右的时候北拦萍,变速箱就会做出反应楔梨,升挡很积极粗。当车辆行驶到70km/h的时候凳,变速箱便会将挡位升至最高挡锭寒,我们在城市中使用诧,第8挡也是可以使用的沽恭,并非摆设吴顿。如果关闭ECO模式仁荒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甘,动力输出得到了一定的释放浑,当然如簧懦,噪音也会随之有所提升刨密绵。   柴油大切的油门踏板很轻盈熟,发动机对踏板所发出的信号反应很快卵,但初段调校的有些过于灵敏了腊篱经,尤其是起步时长另,轻踩油门谓粟,车身就会有向前窜动的感觉磺嘶攘,想要平稳的起步还是有些难度如掸,如果初段能调的沉一点揉盆,感觉会更好矫,驾驶者对动力的输出也更好掌控边坊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娥韧攫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旅袭,由于取消了空气悬架链蒜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的充。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式姬撼,分别为自动滩、沙地甘秤乳、雪地夯、泥地和岩石来居靠,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矗雄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肠几埃。   此次试驾显讨灯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盘,其中的体验环节有沙地酵、U型坑和炮弹坑三个环节评须。在进入沙地之前妓,首先将车辆选择到沙地模式列狄吴,此时车身稳定系统自动关闭赁。由于没有空气悬架须,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屏。   模式选择完毕之后颈,开始正式进入越野产地炬哥,在松软的沙地中瘸锤,要保证车辆的行驶速度裁骡。在沙地中行走啥零旱,轮胎出现轻微打滑是很正常的金旁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粗香,造成更大的麻烦渐炯澄。   在U型坑的环节卡冒文,选择到岩石模式之后挠,分动箱启动扭矩放大挡辉感,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍储,传递到车轮上的动力会更加强劲返副,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霜时彤。   炮弹坑对于车子本身来说皑娟帛,算是更具有难度的项目了壤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抛。对于大切来说猛,通过这样的测试还是比较轻松的璃。在模式选择上顽,我们依旧可以选择岩石模式洗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垛涤漓,保证有附着力一侧车轮的动力输出孔菱共,从而实现脱困卷。   总体而言菩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踢处嚷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慰透。在整个越野体验环节铝特,对于动力的感受也是比较明显的烽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗓捌,主要还要归功于这台柴油发动机详刻亮,低转速扭矩输出足够大蕾蔑莽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔡磷。 责任编辑纫另:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK截焊膘,以求为各位网友购车作为参考捶,本文我们继续进行碧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幂,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔫漆懂,经济实用以及稳定这三点立市之本渤,谁展现得更好勒,以下将逐一展开缔。 外观解读枫汝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞭遁温,这次“重生”抛开了以往的产品定位阶全,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阔量硷,接过老款颐达的市场后睦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兽。   刚刚完成了小改款的阳光妙迸槽,2014款车型延续了前款的整体轮廓刨袒貌,细节之处作出的调整炕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸善邦嫉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型儡肌,另外增加了反光镜转向灯瞳挛、倒车雷达等外部配置舷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车板疼,但两车在细分定位上有所区分撵疆盆,新赛欧更经济踌凑楞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亩宿壳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本告,两厢造型更具时尚特质陆惟即,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绷纯贸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辟,前脸处的线条切削更是全车最多之处蘑凰腔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搞椒腾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾携连膊,三厢车型尾部中规中矩多什辽,采用常规一体灯罩的尾灯董,正是这一产品区分的剪影勒惦巳。 看完两车的造型茨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盛岸。详见下表捷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镁,您更看好谁段宦?欢迎参与一下投票奇俗。   =============分页符=============   原标题具氢巫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撤辣,各区域之间的串联均平滑带过珐骆,整体风格更注重功能性十,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胚釜洛,并尽可能带来更多储物空间牟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玻性小,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淋含,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点百枷。   另外扯,随着车载多媒体系统的发展戳,触摸屏更多的被普及统诺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拌病,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爆圭羞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诚。 配置对比颧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置持岁遍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比甫镶可,仅供各位网友参考价芥眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题葡脱备:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讼理湾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度心共:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苦具,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卫紊,而车身与轴距钒刀泵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敦府,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顽畦滑。   动力系统对比换犊触: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面箩雷,阳光仅提供一款1.5L发动机漠晾枯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撩,同为四缸自然吸气版本搓,排量的不同即动力上的差距瞬汞闻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迷驹究,具备重量上更轻的优势蟹失。   两车的自动挡车型搜情,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱实,其平顺泌南、重量轻及省油的特性和溃,同级别车型中具备一定的优势臀题。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绥供梯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT婚人,在挡位上优势明显烤偶,但其换档顿挫在车主之间常被提及案坪惧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间红适渺,外观上二者均具备典型的家族特质胺烂悲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粳。内饰布置阳光以实用为主羚读,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擒四炬。综合本文所述态,两款车型您更倾向于谁皖定统?欢迎参与以下投票萄亨。 责任编辑龋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娶赫骨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弊讣柬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拈添毯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型深杯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陪党。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面估上兔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同私乐。也说明K3S试图走运动化的路线哆创。   起亚全新K3S的长蚊寇抢、宽诚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杭,而轴距更是达到了2700mm的水平邢奸扰,在同级别中也属于比较突出的成绩鼻闪,对空间方面肯定有着很大的帮助秘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悼姜,车身线条也非常的流畅呕肛土,有着极强的运动感蔚湃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寡颊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刊蓝适,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贯耍椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赎让,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丹芳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钮芬渡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驶逞喂,加之降低的车身让骐达更加动感接瞄存。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感步。形状突兀但线条流畅的尾灯毖览,红灯部分占据了大部分嘎,白光部分呈现斗勾状醇秋苍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拔呸投。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偿岔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吼某强。能够有效帮助你快捷倒车挟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否界亩,因为外观好看主观影像比较大摄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秦鼎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多默,基本沿用了现款K3的设计哦,提供全黑色虏笺苯、黑米色彭、黑棕色三种不同的内饰配色帛磋褐。做工和用料相对也比较不错无。内饰除了硬质塑料及软性材质外慷疵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夕桃。   骐达的内饰设计线条非常流畅巷,整体质感较旧款车型有所提升绿。内饰颜色采用黑色作为主色调剁,搭配银色饰板搭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顿屉誊,满足不同消费者的需求土。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挥,多功能真皮方向盘以及定速巡航脸,从上面表格已经很清楚的告诉大家琳快蔫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP示魄衰、胎压监测等配置超感帕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岭前,其中ESP赣松、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堆屎。 =============分页符=============   原标题白饥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磁瑟逻,整体乘坐空间相差得不太明显寺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蚕惊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猎笔,座椅表现方面K3S内部填充比较实郸,对腰部支撑方面会比较到位操咐窖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梧范算,其座椅表现比较软墒徐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氛愁篮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谜令,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辨歼跋。在乘坐空间是差不多的渭毛巫,K3S座椅设置得相对硬朗瞬帅粉,而骐达设置得相对舒适尸啥孪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诫帕泌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峭解,很好的满足不同需求的消费者稼室蕊。起亚K3S相比起来就显得配置较少边疲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斡翻踏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喊裳,详细还需看我们评测所出替挂肝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题戚罕涕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撼凌曙。   点评扁惧谱:随着两厢车被广大的消费者所接受激,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竿们。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动供桃纤,如果在这两款车选择其一的话砂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篙顷妨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恋筹派。 责任编辑宪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉换寂,甚至有人无法确切的喊出它的名字川抡。其实这款车和我们并不陌生卯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔡触。所以出镜率不高的标致4008奋,确实具有太多不为人所知的身世习,这使得我们有必要去了解一下这款车痕内咸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸿瘦翁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喂叹,呈现出风尚送跑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感导妨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辫发,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氰、科技的感觉传茹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粹,轴距为2670mm芒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫典、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谋,所以在车身尺寸上它们相差不多琼。   从车身侧面来看猎晃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗽,整个车身也因此更加大气而富有力量感呛吞函。后排提供了私密玻璃涉垄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毕邢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挖。另外飘呢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心态丹,尽管造型简单栋程,但通过与腰线的巧妙衔接韶睬,使整个车身设计连为一体攘磊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贯,配合普利司通的225/55 R18轮胎寺妈欺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上互陪湿,都具有不错的表现世。我想应该会有不少车友会非诚鄯龋看重这双“大脚”熬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忙蓄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墩。不过标致4008在一些细节上却与之不同屑侣,譬如采用了大面积钢琴烤漆详,辅以细节上的优化夏卉。   中控面板做工不错够,按键旋钮设计很精致按崇俊,且手感都较为出色尾宋绒。娱乐扩展功能也比较齐全槐,AUX襄蓝弟、USB以及12V电源都有装备蚕乖挟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点备惺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澎枫,下面还有黑色钢琴漆点缀会富,凸显出了较强的质感霞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稼墨,若塑料饰板能换成金属材质的话敞捂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蒋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绒。在转速表与车速表之间量瞬,我们看到了一块显示屏饺耍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息金辰具。 在乘坐以及车内空间方面饶改降,标致4008秉承了家族在这方面的优势啤管,座椅乘坐舒适并且支撑性很好导晚谜。   后排座椅靠背很直咳敖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倾豹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外会鲁,坐姿却让人觉得并不舒适恭柿狮。   标致4008的行李厢内部很平整型得,而且后排座椅可以4/6比例放倒开晶。这样它的储物能力将会得到提升巍,对于搬运一些体积较大的物品称弯镶,可放倒的后排座椅显得实用辟。   =============分页符=============   在动力系统方面党讣堤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峦滴,最大功率仅为150马力思,扭矩峰值198牛米炒匙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用催署,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屯其湃。 全系搭配加了CVT无级变速箱星,具备手动换挡能力杭。在实际道路行驶中奔媳航,CVT变速箱表现的非常平稳唉素。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俩荒护,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碌,却没有丝毫提速的感觉吓累。不过非困铜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吩链禄,在平稳驾驶时超车变线很轻松米吓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迟沁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叼凡氦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力李供,前轮最多可分配85%的动力隘,后轮则可达到55%秘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甘酶存,可以应付雨雪群、沙石和泥泞等路况画眷,也可以轻松面对普通的越野路段侮罗。   标致4008并不属于难开的车型陷,尽管车身较大韭蒋,但是方向盘非常轻盈奉屠女,即便是女性驾驶也会非常从容疯让芯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线努。   结语遍损电:从市场战略上来看鞋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拔鸡,4008不仅丰富了进口标致的产品线颈,也为消费者提供了更多的选择淮。而从产品本身来看竣曙授,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乳巨,能很好的迎合中国消费者的审美弛卤。在驾驶方面咖,标致4008表现出非常舒适和安逸豌,非常贴切城市SUV的特性南。 责任编辑炮贺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梁蟹,自2011年上市以来凭借着动感的外观怒汾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吓配鼻,受到了许多二三线城市消费者的青睐红灸榔。不到3年的时间碾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辅惭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙人罱恰,将在4月的北京车展上市摹假编,预计售价区间为6万-9万元寐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者查驼充。下面就跟随我的镜头柬牛芬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车取。   相关信息闺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阮,2011年正式推出了首款车型宝骏630奈疏桥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力零匡,结合上汽和通用的生产技术踩瘫跨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计京霓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绦,与进气格栅愧落剁、发动机舱盖形成盾形区域现晤,造就了独特的宝骏品牌DNA蒋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹿节挠。从前脸上看讲始,与宝骏630的设计保持了高度的一致醚妻坛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计千骄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筷,颇显动感箩。   在车身尺寸方面建董木,宝骏610的长为4401mm微、宽为1736mm构、高为1462mm维歉。由于与宝骏630车型同平台生产戏吹唇,因此在轴距方面并没有变化诡蹭扦,依然是2640mm钢蓝刮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐访漏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挛蹭及,尾部扰流板裁歉茅、包覆式的后风挡玻璃蠕枯读、硬朗行李舱的线条笆耽,颇具运动风多拷舵。与此同时熟技人,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂使,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罗。   =============分页符=============   内饰方面光款诲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唉复苔,方向盘搭配银色装饰条脊叫教,整体风格偏运动兽挝,带来不少新鲜感客矩背。此外十姆,新车仪表盘也进行了全新搭配匆,采用双表盘设计摄铂,更符合当前年轻人取向党。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唇昆,提升档次的同时也带来的一份运动基因辛诗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘居。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剖硅播,LED组合仪表提升了整车的质感边,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验家,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聊物武。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域猛翰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恼壤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面读南。   宝骏610是一款两厢掀背车型扒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拴解蜜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捣,也可以按6/4放倒座椅盼,放倒后容积可达到1300L勘俯。   =============分页符=============   在动力方面撵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辱,最大功率可达82kW闹,最大扭矩为146.5Nm航什,这款发动机也同样在630车型上使用空。为了发挥出更好的动力性能灿局狈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熬母寡,此外还配有5速手动变速器可以选择孟损。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品玩岁廓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雾肥腐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痛、君越快亮、君威等车型上钮。   在整个实际驾驶过程中问,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锤闭。在1500-2000低转速时惠惋缉,所爆发出的动力输出还算尚可谷癌赣,油门响应比较直接喷。但是随着转速的提升擞顾阜,档位的提高兴戊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幸。这种动力表现不温不火涩吕,但是足以应付城市道路使用估叙艰。   相比于第一代自动变速器火爽们,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搭萝豪。只需稍微深踩一下开豁独,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吮裴,只不过由于排量的缘故危懊赌,推背感并不是很强烈袄互,且高转下的再加速能力也有些力不从心熬窘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适放,这也完全符合它的家用定位臣炮。在经过颠簸路段以及减速带哭剔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感释,让驾乘更加舒适嵌圭拾。此外盯泼稍,在过弯时底盘也显得较为扎实迫。   结语郊艾:宝骏610的家用车定位很准确惜,配置很务实纶,储物空间多艘沉,不过在用料和做工上还有待加强冬。不过动力系统方面确实不太给力楼缓较,最多可以说是开起来比较舒适效,这也比较符合它的定位赦痛。作为一个新品牌斑剔诡,宝骏还有很长的路要走效,虽然已经走过4年多捌际旗,推出了两款车型孝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栋,在自主家用车市场上打出一片天地来汲赔撅,我们将拭目以待超。 责任编辑痞擎怂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上懒,大众展台上首发了2015款大众Jetta擂襄氰。这款车在现款Jetta的基础上藉看弄,针对外内设计细节进行了小幅修调魄,属于一次精修边幅的小改款话廉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酷戳。 全文总结猎谓:   对于这么一款外形细节有新意都逢讽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta土,我们只希望它能尽快来到国内棉破,因为目前国内的速腾车型竿巍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秽氓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲁毁醋。 责任编辑戮恨殊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作韩亥,深入布局黔券。其中包括类似上海大众新桑塔纳订、一汽大众新捷达盛监、斯柯达昕锐撬捻、以及再早之前的本田锋范把结、日产阳光等等商。可以说竿龚狗,在这一细分级别夯哺,乱战才刚刚开始浚购枷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孟暑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驴。反而厚重了不少汗沙梦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近届。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱眯牧。就前脸部分来说鲜休肃,整体样子是非常简洁的矢,又有几分动感通氦,和标致其它车型相比是有些差别的橇。   侧面造型规规矩矩颅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剃耍农,你会发现苟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剐绘雹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纶,但301更多的是安安分分的一种踏实感背。其中为讨拈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肋,没有那么规规矩矩龚败蔑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守完藤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舷锨,这也是一项非常讨巧的设计刃吐权。设计感油然而生虚,除此之外瞪,车尾并没有多余的装饰物高挨签,简洁实用依旧是主要风格辅。   本文导航" "斯柯达明锐胖李,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车信埔赐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哥暇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搅,可能除了家族化的设计以外鳖队,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了问。 虽然它采用了大众的MQB平台哇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分死,所以全新明锐在现款上有了很大的突破请粟被,全新的家族化设计让它年轻了很多珊栋察,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疾坊涟,但是相比现款辨刨瞧,它的前脸更显稚嫩潜税,也可能因为现款有些老气横秋吧巫樊氛。 车身尺寸方面巷猜侧,它相比较现款有了一定的进步柏陷勤,内部空间方面自然也有了一定的进步浦湾,在后面空间介绍上我会在进行阐述裸禽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稿棺卑,这也集中在细节设计方面日,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拔巴,还有合理的镀铬装饰槽袭袒,这也是新明锐年轻的一种标志标颊涟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疵经。" "  2014年4月16日寝,全新英菲尼迪Q50正式上市负焦瓜,售价区间为32.58-54.98万元磊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辣臂瓦,2.0T车型三季度到货坷垃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版分,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咀冲。三车官方指导价格基本在42万元上下苯密,具有一定代表性此淌黔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耐僵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卡乡冷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苟,车头造型极富攻击性惰刷情,侧身线条动感优美蹈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显貉私掂。当然京杏,它的进化不只是看起来那么简单貉匹,内功的修炼更让对手望尘莫及穿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔑拖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞠去川,而且大有愈演愈烈之风僳茬,尾部设计很像自家的新5系墓坍,家族化设计不可避免芒摹。即便是标准轴距版本惫舅讹,新3系的轴距还是达到了2810mm钾,比上一代有小幅增长溜,再加上悬挂对舒适性的妥协涸慧,曾经犀利的3系已成过去魏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碌融,那非雷克萨斯IS莫属了庙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刨,车头动感夸张粗洪忙,车尾简洁利落勿激表,虽然有历史车系的影子诬剐,但这绝对是对精髓的传承和延续拼铃。   本文导航" "  又到周末了墒,在大学破旧的宿舍里芬,百无聊赖的仰躺在下铺上该,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哩,心中泛起阵阵遐想弛极。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛔蒂矛,充满战斗气息的车身虱,都让我无法安然自卧吾,打起精神倪罢茎,跑到隔壁楼的图书馆狡商,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泵。没错椭迁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哦反溃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诡籍坝。但是秘尘嫡,今天要说的主角并非“兰博儿”剃问,而是广汽本田第三代飞度霜拧山,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惮临。   ?什么是边锋主义睦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨馇猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埂,线条过渡果断共斤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴识回,包括讴歌品牌也大致如此腥。第三代飞度相比上面的两代沙淀舅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唇。车头部分比上一代更加动感柔忿墓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沫圈孪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郴闭。给我总的感觉是炼奴,车头的成功是线条运用的成功觅牢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泄咸彭,从车头到车尾一气呵成态,整体感和流线感非常强屑套如。从某种角度讲驴段,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裳湍兑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咎栓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感善涕祁,但相比其它竞争对手络萎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出憾。   车尾的感觉并没有车头那么好舞舒纹,对于我来说砍霓,车尾的设计并不满意蔬未你。过度使用的镀铬饰条薄鲍门、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恋糕查。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复季起深。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饺,在纽约车展即将开幕之际残拴,路虎发布全新发现Vision概念车嗓掂钎,配备多种新功能秤枚,智能玻璃实现透明引擎盖米路,座椅灵活变换可实现共四种模式谈靖,包括远程遗喾⒍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亥毖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列回冀瓶,第一款路虎发现诞生于25年前仟,全新发现系列定位于“休闲”豌酒烽,总计拥有四款新车握。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题降撩,多功能配置让,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顶呜堂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撮嚼,其中包括远距离伊闲#控牌,智能玻璃等嫌胺硷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菩掠川。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示点,“新车现代化的鼎居,切题的纺接,并引人入胜的设计锰崔,是发现车型发生的重要转变附驼媳。”" "  [汽车之家设计] 2013年谅,我去过一次柳州表陀烹,那次诧凑搭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂趣,当时蕉,宝骏只有宝骏630一款量产车型庐拜,时隔一年逻高,这家公司有了新动作较伟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市艰。官方表示缓得,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品边玲。   事实上骇认,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘎,那时嗅皆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敬故,为了配合厂商对车型做好保密工作耪,当时我们也并没有拍摄相关的图片罐活。掐指一算姆墙颅,当时溯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侈苯浆,在聊到这个话题时记纯,项目负责人也表示拎恋,整个团队在这期间做了很多的工作翻课富,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铂豌妈,即便有着此前宝骏630的经验誓杰泰,但对于一款新产品而言词,整个团队仍旧不敢怠慢森烂。   为什么要推出一款两厢车炊烦忱?   新品牌诞生初期赖,单一的产品有助于更好的把控产品质量径尉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑程纷,从而将其转化为品牌价值爽粮,在品牌得到一定认可的前提下敌尉箍,适当拓宽产品线次,无论是对品牌操鸽,还是对市场而言都有着积极的一面波氰纬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胆诫讽,较为官方的说法是“以市场为导向”熔觅经,不过在我看来庙烷颓,这仅是一方面归谴部,在有了以上需求的前提下常,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翔,于是才有了这个方案熬稳估,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外曙谩贝,车辆的动力系统氢谭胳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整攀怜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说片剁,无疑是一个两全的方案佬狸。   两厢车在定位上有什么不同吗梁伍栋?   简单来说掏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卧枚粹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可想。相比之下磊,因车身结构缘故钝菏单,车侧和车尾的造型变化较大染。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踏篓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灌,印象中访汹修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车县毙罢,有些时候痢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肌。当然酿,每个厂商都有自己的想法戏铆,这种实用主义并不是坏事菏菩码,毕竟贫融览,车是用来开的澄拧,把主要精力投放产品稳定性方面谁,对打造一个大众品牌或许更为重要那瘦。   在造型设计方面勉波吴,除了已经固定下来的设计元素外渭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沮。对于镀铬饰条的理解见仁见智巾烤,然而帽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懈泉,正是在这种需求的推动下泡考,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冠。   察觉到这一现象后纳哀籍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思平,显然苏,一味的添加装饰条并不合适倒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求小敝怜。一般情况下凡凤成,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腊田羌,除此之外嚏潞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梆,在设计师看来汐耐绒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隙峰想。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驾,我还不曾有过近身接触甭协祭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褥锋绦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韩钦闹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统违拐。或许这么长的一串文字来的有些陌生鞍,简单讲咀,它就是在航空航天器上使用的转向技术及握。我们将就驾驶者最关心的方面鼓颊畔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS距玫背。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祭芭窃,人机交互系统的先进等等碍膛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绞清结。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主外逃酥,不难想象Q50的出色骡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳老蒲,同样冬遁冠,作为宝马1系的车主邪凌,对于操控的追求反衬出Q50的优异顺菠。而剥离开车身的种种久漂隶,他们共同的认同就在于这三个字母呵:DAS   【什么是DAS晴瓣脱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苔缅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制协晤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揪抒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惫隙肋。   【DAS工作原理是什么苇?】   车辆转向时滦惭,不再依靠传统的机械连接哼粮配,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垛奸,根据行驶路况和方向盘转动力度耸白,速度进行综合计算垃宋臀,从而指挥转向电机机构实现转向挪。   三个ECU属于并联关系权,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啼烧、方向盘什、右前轮)瘸偏懦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刻茎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浪勒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垂渴,恢复至传统的机械传动转向模式奥晾,确保万无一失将完。但在正常情况下离弹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离畏鬼豆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲍鞭恍。   【DAS汽车的优势糯?】   操控性舅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顶妥狙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准笨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘟此缄,享受更多驾驶乐趣炉。   【为什么线控转向比传统转向快奋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茂狗瞬。整个系统中没有橡胶衬套径屏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毋午,因此首先从内部减少“延迟”赶舒距。   【DAS对过弯的影响价?】   转向相应得到改善色。传统转向系统骂,在接近弯道时班颧衅,驾驶者需要提前做出转向动作谎避涧,否则汽车无法实现平稳转向迁拐莽。而采用了线控主动转向DAS系统闭蹬堵,通过消除内部的转向延迟沙,减少了预先动作的必要涂吐哭,实现更灵活的转向功埔颗。而驾驶的感受将更加直接辞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力判息,毫无延迟踢。   【转向系统也能够减少疲劳软挨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感施蓉庐,因此从另一个角度提升了安全趟肝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘隆)土且临,12款参与测试的车型中娥仁娘,在定速140km/h的巡航测试中矫监斑,平均修正次数木轰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辽挟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闺谋:网上车市(www.cheshi.com)   当然窘辰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酿差暇,而对于传统车型纠,这一选项代表着发动机签、油门踏板灿川、悬挂阻尼愧、刹车响应等等方面的细微调整郊噶,而由于配备了DAS祁换,英菲尼迪在模式选择上慈,更进一步的调整了一系列的功能项颅,如衔拭:主动声音控制系统侮、线控主动转向DAS烙、主动车道控制和主动循嘉澹控制系统ATC等等的设定旱请绵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眯删?】   通过上面的简单问答哺的挨,我想我们已经熟知了DAS系统屡秀,在响应更快殿浚秸,相比机械系统更便于维护铰峦,节约成本呻,减轻重量等多个方面都硕果累累问灵畅。而任何事物都是双刃剑慑洛绕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妈唾钨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剁懊司,他的解释既简单棉坑氮,又复杂梁华彩,背后掩藏着十年之久的不断试验芥孟娄,推理团魂,再试验的科研过程猫检。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匿仑。而这些内容无法用数据体现瘸,还是按下点火开关吧翁。   本文导航" "   《极速60秒》寸讹伦、《死亡飞车》嘲脾揽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豢,让车迷们大呼过瘾裴发。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吩。另一方面唐鲁亨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的分椽巍,但开在路上肯定是最牛X拇,最有回头率的片。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”离喜苔、“真NB”这样的感叹挂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荆示突。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尼把赁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分池吻雄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毋恼。    作为最具代表性的美系车型侨徘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恐硼,五代车型熠熠生辉韶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惋欢另,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叛逢,主要原因是新一代车型不够“MAN”啡涎,缺少了野马的一贯的风格绘捐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车较溃蔼。 什么是肌肉车吨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车箩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车料。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铆护、具有强劲马力涎、外形富有肌肉感的美式跑车狄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盘,例如雪佛兰科迈罗澄湃袒、道奇蝰蛇丢百、道奇战马桂哆,还有就是本篇文章的主角福特野马勤毫拢。不过这些都是字面上的解释腊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澳阮。什么是肌肉车蹲泪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解攘矮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峡山,科尼赛克Agera但锯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币会溅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扑。但实际上并非如此届豆,凭借自身出众的一面扦,福特野马在众多超跑中脱颖而出拭尽闷,成为闪亮的主角伙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磊乾凶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棱秦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赔夯稿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果普。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影的楔颧,野马还是地道的童星出道!是的倍爆吝,早在1964年刚刚诞生之际黎拾,它就被搬上电影银幕乱屏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》觅蹦勘,也许大家有些陌生处赂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品风窘。在过去50年里迷建,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僧。    无论是哪一年代的野马摊呕报,但凡出现在电影中浑漏棚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竿。衬托主角的英雄气概或是独当一面踢缆,野马都游刃有余刺擂。在近期上映的《极品飞车》中谓,野马更是作为整个剧情的主要线索泉测奈,陪伴主角经历了人生的起伏杏毕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爱粹,五门版的三款车型——耀真凭冈、耀享钮抗拜、耀动分别为52.8万镣腊稗、57.8万寐肩、62.8万颊。另外还有只发售500台的限量版驰,价格66.6万元评陈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变母仑,只是在色彩搭配上带来更多选择溅,车型配置也更合理牧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醚釜菱,并且通过优化四驱系统韶暑随,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亮解卡。揽胜极光一直被认为是外观控惫,但作为路虎车型十建喊,它也有着同级一流的越野性能叹息。这是款长着女神模样涩,也有着女汉子般坚韧的车贫。 外观长:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弊,所以不仅长宽高没有变涪,造型设计也和现在基本一致绣泼纶。设计师只对一个细节进行了修改溯室,就是后视镜竞秘。新款车型后视镜造型整体感强咖,与车身有更好搭配效果鲍谜漂。除此之外筏,极光传承自揽胜的城堡式车身且穆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弘。虽然极光已经上市有3年时间标蚂逃,但时尚感丝毫不减扳赏蔼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胺豹,极光有自适应LED氙气大灯坍、全景天窗等配置峡,兼顾时尚与实用性吃媚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阑疲刊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰红迷,前后保险杠尺寸更大拇盎。另外肆,2014款极光提供了11种车身颜色俊程触,消费者有更多选择撇身。    另外溯劳,外观细节上能看到的摄像头和雷达塑乌,是为了实现自适应巡航累、自动泊车啥、360度倒车影像等功能衫釜搐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碘翟,既可以设定与前车距离或行驶速度诞贺械,当系统计算出正面碰撞无法避免识酗辉,会释放最大制动力降低冲击速度戳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粮,实用性得到提升桑惧倡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炯,并不是说女性不能开焚苗猎,反正我问过数个女性朋友顺盟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汞琶辞,完全不是自己的菜经校勺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断储如,所以我觉得这样描述更加准确巨朗:这是一款为男人及女汉子准备的车衬合。不是说它不好衡畦,事实上野帝的特点非常鲜明碌还钱,优点也特别多读,但如果真的不能欣赏野帝的外形肃,那么它的优点再多也是白搭蕉。好了位,说的够清楚了即,男性用户请继续看下去笆,女性用户请酌情选择狗糯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酒,也就是售价24.18万的最顶配版本经禽。配置非常丰富竣拎饯,但较高的售价容易让消费者望而却步奢氖,毕竟男人也不是那么好忽悠的娄垃需。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闺。不过既然我们测试的是高配版本阮拴,就来看看这款车匡藉,按照惯例边戚嫂,还是从野帝的外型设计开始坚。   ● 外观铆搪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议采戳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旅比,野帝这种偏向硬派和复古的造型梳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耸岸蚊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些囊燃唯,这对于野帝来说无疑是个劣势皆牟巍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穗级,国内汽车消费更是以大为美徊,野帝国产后尽管已经有所加长吕湘镶,不过还是给人感觉不大熄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛙,带自动点亮功能的氙气大灯返脊家、大灯清洗功能茸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寒萄凯。日间行车灯采用光带造型温奥囱,并集成在前大灯组内宪纶楷,样式比较简单倒,辨识度还是比较高的娃。   尽管车身长度不算长量抚喷,但野帝的高度还是比较高的鲤汉筏,一方面是车身设计的就比较高大寄檀,另一方面也是因为底盘较高撂媳烁,悬架行程比较长叭文辈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm先肖特,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抢抱。   后保险杠设计的比较厚实俯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一费,也是为什么我们说它更适合男性车主攀。倒车雷达是全系标配瓮楼瑞,不过倒车影像和自动泊车是选配许,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稿。   需要说明的是蓬捕筐,按照官方参数配置表卷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伟集戚,不过这台车并没有装配后挂式备胎是,4S店解释说是同样是野驱版乒岸,有的车有后挂式备胎殴懂,有的车没有巩,如果不要后挂式备胎陌,可以减6000元裂快肖。   十辐立体式轮圈蔷,样式符合野帝的整体风格哨川牧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沸陌税,规格225/50 R17臂维毯。这款轮胎算是一个折中方案呢,整体表现比较中庸匆酥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果校呵对,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漠。" "  2006年始逛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点光宦,没一年舅码,这个品牌都在刷新着销售纪录笆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥汰睡。2014年搔悍,新的产品问世履,这一次它不再效仿很、跟随撅菩,而是独步青云构伪。   在过去的几年里尾谰,英菲尼迪的品牌推广是以设计献辩硕、豪华为主要核心享,由于旗下车型均以大排量为主杉,并在操控性方面有所见地蔫摧颊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衅趣逞。作为一个初来乍到的年轻品牌惯炉刚,每一步的迈出都显得格外小心彼谁,在保证动力性优势的前提下踢撇隧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戎乔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闲挥赂,原因很简单号叔九,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拐,也就是不同于别人的卖点亩米托。   在同级对手们相继更新产品的时候登愤,英菲尼迪一方显得格外冷静俺晃嚏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度片敦圭,好在当它真正来临之时淳巾粹,并没有让大家失望喉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摩。   在介绍这款新产品前唇,我想我很有必要做个说明挎朗,Q50实为G系列的换代产品毫,在2013年度纪吨,英菲尼迪旗下车型根据轿车百显忻、SUV采用了全新命名位盛,即轿车使用Q字母窗,SUV使用QX字母艰骚,后续数字分别代表车型惩嘛姬,这样做有利于车型之间的关联度倡。   2013年井,我的同事在经历了12个小时的飞行后丢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仙遣胖,在回国后的闲聊中故,他的目光坚毅侩潘,言语中难掩一丝激动剐棉,当然他对这款车的最终评价很高吕侵,抱着这股期盼挝,我们今天找来这款车雹,一同来寻味我同事当时的所感沫察丧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玖,所以厂商提供的测试车依然为美规版既,所以动力矮、底盘的调校弊腺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萍传,但整体设计与科技性不会有任何出入渡衔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救萍净,也算是足以解渴了迟颓李。   对于设计语言四个字来说埔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肚催碑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雾矗乌,有时我甚至会想楔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膝良倪?正因设计团队的不懈努力筛拌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表委谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经据年。   低矮的车身耻妻,流线的车顶粗,都是上代所传承下来的精髓络,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡秦恍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泉鳞,这与宝马3系的水平相当权暗,优于奥迪A4L封挺溃、奔驰C级等产品笺商京,别小看这一举措膜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性软。   对于轮毂轮胎的配备上狄表泄,英菲尼迪从不走低调的路线博,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼎速吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中农,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荆盛膏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应实汰。   本文导航" "  2006年始拜歼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹,没一年涉断,这个品牌都在刷新着销售纪录底,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朽碌。2014年吴枪啡,新的产品问世皖,这一次它不再效仿埠萌讹、跟随讨帮礁,而是独步青云锯。   在过去的几年里溜,英菲尼迪的品牌推广是以设计道皋久、豪华为主要核心静悉,由于旗下车型均以大排量为主拷联无,并在操控性方面有所见地菠缮鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓮。作为一个初来乍到的年轻品牌诫,每一步的迈出都显得格外小心肝埂,在保证动力性优势的前提下镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骸,原因很简单搬半,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨顿,也就是不同于别人的卖点骚献。   在同级对手们相继更新产品的时候忿佬扫,英菲尼迪一方显得格外冷静旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毋辈瘁,好在当它真正来临之时垒漓临,并没有让大家失望窝毁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酷梯。   在介绍这款新产品前郴,我想我很有必要做个说明伦,Q50实为G系列的换代产品晴,在2013年度劳孔,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆顶、SUV采用了全新命名梢救快,即轿车使用Q字母郡怂,SUV使用QX字母肋娜迫,后续数字分别代表车型赶,这样做有利于车型之间的关联度霸。   2013年览担脖,我的同事在经历了12个小时的飞行后磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50突,在回国后的闲聊中官馁渡,他的目光坚毅兑考艰,言语中难掩一丝激动秆,当然他对这款车的最终评价很高渴魏,抱着这股期盼梦尾,我们今天找来这款车广舵累,一同来寻味我同事当时的所感邦刺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痢锑,所以厂商提供的测试车依然为美规版焊啃,所以动力莎辈糕、底盘的调校萝黑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栓躬,但整体设计与科技性不会有任何出入割,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唬卜,也算是足以解渴了券。   对于设计语言四个字来说辣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惭庞,有时我甚至会想污,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捅陈促?正因设计团队的不懈努力困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜗毫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舜露。   低矮的车身无,流线的车顶五,都是上代所传承下来的精髓抠任,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梧赌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮,这与宝马3系的水平相当闲勾前,优于奥迪A4L耻肝稻、奔驰C级等产品抢,别小看这一举措馈段莲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沪布。   对于轮毂轮胎的配备上较小,英菲尼迪从不走低调的路线土烫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氮瓢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中常,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虹贰、陆风X5蹭较、全球鹰GX7赔,但依然无法撼动它的地位塑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阔,它就是CS75涧,来自长安汽车妇菜。   在众多国内车企中缉池,长安汽车拥有较早的造车历史坡,并且对越野车的制造要追溯到1958年畏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缎人憨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型儡棵限,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醛憋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茫恍想,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禾。   在对长安历史阐述过后吧,这款新产品更是令人期待寡豆。在2013年9月聘膛枯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发需星,一经面世便引来了无数人的驻足解,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茧蜂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表醒,诸多细节上的体现班嗣碳,可以看到与时代的接轨森快,说实话寸逞,即便与合资品牌相比厦晚颓,它的设计也毫不逊色及。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表随稗矮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV躬斯堪,在首次无伪谍照曝光过后狮瀑裴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奋薪边。从车身尺寸上来看搐想菊,CS75在长度与轴距上的优势突出鄙侥骂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响禾复。在设计上赎诵菊,侧车身的视觉冲击力有所削弱羚催,平和的线条增加了些许稳重感色舱,而在配置方面绝不含糊拨,右侧后视镜配备摄像头氮,为泊车提供了更安全的保障硷,此外17寸轮毂的注入懈,也为整车视觉性增加了不少好评分锣矗。   车尾的造型体现了丰富的层次感肩酵,使其得以回归至前脸的感觉坏乒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔络。此外髓菠哩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桔妥狠,可以看出CS75在配置方面的丰富性膜币漠。   本文导航" "  上半期仆擞繁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腥,不同的设计倾向与不同的品牌定位痕窟徒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念史。在“下半场”的对决中财瞎旁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞘刺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浪场。   点击阅读窖坪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后错,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伟舵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咐岗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徘刮崇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屎,以应付那些五口之家出行的需求每览默。行李箱空间的比较灰怪哺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滇抡攘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妻,或者带孩子出行时美拎炮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品架础。行李箱内是否配备12V电源接口结艾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娟誓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墩。   ·模特A(不戴眼镜)身高必碱:170cm 体重素:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高皖千滦:175cm 体重惋稍汐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地适,长安福特此次也算酝酿已久了姆卜,可以说即将推出的翼虎枪退,每个人都能从中找到自己心仪之处都,例如极具冲击力的外形绿事李、科技感突出的SYNC系统倦昆怒、人性化的内饰细节设计伍、又或是强大的日常实用性立寂,这次宋挤泵,同级对手们真的要小心应对了碴牢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点花酵戊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铰烹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悲嘿懊。显然骡,在错失2013年的发展大好时机后麓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俄访畅,其实也能够走在大部队的前列贿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段福,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多态栖。眼前一遍利好怕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008禽荒、雪佛兰TRAX筐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位口。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戎滇确,至今我们还没有看到实车申酚羌。从目前的情况来看巩谅,它们很快就会来到我们的身边天秆辽。正是这个原因匪挡,在日内瓦车展媒体报道结束后蒲谎股,我们并没有着急回国塑解,而是完成了几款车型的海外试驾幸抖、测试和静态对比的素材搜集猎操,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苫凳糖。   看到这里颅,或许你会产生疑问雄溉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泡?坦白地说亮沙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坦垮:1.它们必定会国产并且在国内销售褪堂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓢锈饶,只是一些细节针对本土化进行了改造委井,但外观内饰设计绿健、车内做工寝、人性化肥常陀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吠浦仁。综合上述所言板,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义羚狡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些薪客,感兴趣的不妨继续看下去猎卯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用段,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骄礁蕊。例如CX-5目痕瞧、ATENZA阿特兹扰雷陀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焙。最重要的是傻跋,它们不仅有所创新共拇概,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刑艇驴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涵,再到如今的Axela昂克赛拉慷,马自达3已经历经三代车型的演变稗孩。据长安马自达相关人员介绍栏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巨拖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疮谰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匣户返,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骸郝。它的眼神更加犀利饯巢链,车身线条更为动感讲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹崇讼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蓟两额。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匙财奖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识对方,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兴凯括,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘟妹呈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计多胸。另外卿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穆酥唱。据厂家人员介绍斗拟叼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层横、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陋创侮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膘,使它的整体视觉感受类似红酒一般舶芒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝槁シ洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藤阂,两款车的轴距同为2700mm胯翱。相比同级别其它车型秆诡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势履。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心俊,不过轮圈的造型稍显普通缎,不够运动去腺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肚,规格215/45 R18冬寡,抓地力表现不错急输筷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎媚捂峰,规格只有T125/80 R16杰囊黔。   尾部的设计不算惊艳加肃菇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计办,这在同级别可是十分少见的糕颁铂。" "  说起海马福美来色甩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涎,转眼十几年过去未商,福美来已经迎来了它的第四代车型菱芦诡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脱稻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墟另就,新一代福美来M5采用全新平台打造铰链玲,不论外观还是内饰抽虑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逼念。在此之前讹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析新僧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型徘糕播,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祭闺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氦恕,宽大的直瀑式进气格栅恼敛韶,大面积银色镀铬吼,符合国人审美梗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫡,腰线采用分段式设计畦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雷雷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计射,凸显运动感卜。但只有左侧为真排气口楼,右侧仅作为装饰扦凰。" "  对于中国汽车市场来说椿牧,凯迪拉克属于一个后来者偷士关,当然这指的是豪华车市场庐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猜,那可真要拿出点真本事诉垒麻。凯迪拉克也明白这一点钨肃,去年就将全新车型XTS进行了国产取竞阿,并且上市销售淬,销量也是比较乐观的迸钳放。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雄,无论是配置上还是动力以及外观设计上谐穿滦,至少能让大部分潜在的消费者接受旁娇殊,这确实不是一件容易的事情频。于是品细忿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款认病伦,对动力和安全系统进行了升级阿练田。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筷撇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赖横狡,仅有一款36S铂金版沦莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变私权萌。   2014款XTS 28T铂金版外观哀全勉:外观延续36S铂金版的设计可。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孪睫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沮琶老,在其他方面则没有做改动沃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淮,没有做太大的变化迸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔷卷携。   XTS是一款善于运用灯光的车蒙,它将大量LED元素装备在车身各个部位孙呵船,正是这些时尚元素的出现熊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阮,获得了更出色的细节表现力癸。这些称不上优势的细节表述权涂嘲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化商码墓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恢淘洛。尾灯依旧是LED垂直式的造型昆仕脖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筛疤桓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拨掏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新际。早在上世纪五六十年代舞挂,Citro?nDS就用上了可变悬架炽胯温、随动大灯椿谰、转向助力诬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夸肆,加上极为飘逸的车身设计寸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遍篓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陪釜,2011年长安标致雪铁龙成立倪随潜,到今天我们测试全新DS 5LS朗十,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碴,音译的中文品牌名念起来很接地气欧妓:长安谛艾仕城耿,有股莫名的喜感橙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胳惟就,是台正儿八经的三厢车舍匙释。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莆荣化,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漓。如今恍,马自达6已经发展到了第三代咀持曝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溺菊,它的名字叫做昏郎竟:ATENZA娃督粒。之前我们已经解读过进口版本蒙惭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镜窜,这一次排量可不仅仅只有2.0L廖,还有更加令人期待的2.5L退。   注粹绊:此次测试中唯急架,红色车型排量为2.0L鹿臼镶,黑色车型排量为2.5L措哼踩。国产ATENZA目前还未上市肋,此次测试为抢先测试卫浇列,车型为试装车界夹。   截止到发稿时太熊善,官方宣布删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”还半失,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锣,上半年上市销售次拜犁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规料,我们还是先来聊聊外观甸亩勉。相比进口ATENZA美坚,国产版本在外观上基本没有变化碘笔另,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驼茸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橙陋勒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钢,“下”这个字可意为“以后的”妻,用来表示那些目前还没发生的乌夕、未来也不一定发生的事情雇辣。比如有人说“下次请你吃饭”第褥行,谁知道是不是真的!同理怀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枢糙,实际上暗藏了一些不确定性落:它能引领未来汽车的发展趋势歼镶?或者只是一句空泛的口号瘫瞬徒?这是我最关注的问题顶。   当然也会有人更在意其它方面列始枯,比如外观内饰和空间等等驹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述降撕连,本篇文章的最后也会提到对鲍熬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能额。   关于下一代城市SUV的概念努,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力故。在他们眼里伶糠合,很多城市SUV都太“娘”了茹田,连个小土坡都爬不上去怎么行抬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统划讲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叉记、勇于冒险的心隧骆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排汞童。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遣高,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侍肋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犀较铝,它能够去接受户外的挑战览,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售币,目前主打3.0L排量的三款车型汐,都搭载三菱第二代超选四驱系统醚,售价39.8-45.3万元里花,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妓,还有一个最简单区分方式烽彤偶,只有精英超越版才标配后拖车钩趣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韭秦戚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来顷悄酪,陆续又在第三代(V73寸奠菠、V77等)和第四代(V93权、V87污胁、 V97等)等车型上装备略肌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磷特破、四代帕杰罗)绘,现在销售的为第四代帕杰罗富壬。   如果单从分动器的挡位看伐敦耿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冬,拥有2H拾、4H镣、 4HLC年壕、4LLC四个挡位空,在后两种模式下祈层浆,中央限滑差速器LSD被锁定辉失,为四轮提供均匀的驱动力实榔画。不过值得注意的是拧锯诵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缸贾硼,前垦但龋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节间蛇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式却牵侣,正是这样的全路况实用性铺软沉,才被成为超选四驱系统隆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秋,可以在2H籍垫、4H挡位间随意切换恋眠,当处于4H位置时诺欢,它相当于一台全时四驱车型钡忍邓,可以提供更好的抓地力和驱动力奔令,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撩,而处于2H位置时似孪稀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毙,不过这样一个大家伙油耗不会太低食,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗急橙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屠,4HLC模式时呻,中央差速器锁止盖许帽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翰疮耿,不但锁止了中央差速器厂猛,还拥有更大的扭矩输出懒,此挡位的传动比为1.9:1好,扭矩被放大1.9倍路,如果遇到车轮陷入泥潭情况下如,4LLc就能派上用场麻繁。在车内祷,仪表板的中央会显示当前驱动形式投,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换心驮处,并随时了解到现在所处的驱动模式乏胖瑰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睹,应付一般路况毫无问题冕扰,但如果长时间处于极端情况下此半袒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性温,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缺敬躺,同时也提升了整个历险过程的安全性臂蚕,因此光有一颗狂野的心还不行度,还有选择一个可靠的伙伴控狄。 责任编辑抬奇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斑舌,已经上市四年了抡侍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拟,跟老款福美来相比档次感明显提升叛等屯。除了看得见的设计差别波,福美来M5在配置撮闪柒、空间方面也有不小的提升擞剿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玲败,1.6L车型会先期上市欣届韩,后续还会有1.5T车型推出切溉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捅,其中手动挡共有6款巩渺,自动挡3款冕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墒岭,厂家介绍说叫旗舰版腾。由于厂家没有提供参数配置表查皇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沏篡斡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坷拦。 ● 外观河:中网造型似君威涟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溶递拴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棱奢认,尤其是车身长度谜答,福美来M5达到4698mm攀郴廖,超越绝大数同级车的车身长度隧廉。跟老款福美来相比梆我,福美来M5的车长珐嚼楞、车宽和轴距都稍稍增加一些壤干逃,而高度降低了3mm棠湿。   因为长度和宽度有明显提升叙,高度基本不变新湿,车头设计的比较厚实窃衡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洼讽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豁挪,格栅同样采用镀铬装饰桓琅描,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像趁婪惟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酱的,老款福美来就已经开始采用箩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浮怖胜。中网轮廓稍有些不同成娟晾,老款福美来的中网较矮授就,而福美来M5的中网稍高费溶骏,看起来更加厚重撼朽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肪凛览。除入门级车型外荒妊竟,其他版本车型都配备了自动大灯凹漠瞎,这点还是比较厚道的燎贸短,老款福美来全系没有配备自动大灯虏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜系。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牵俗酸,能明显提升辨识度伞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殴,是2007年买的链橇,到今天行驶了9.7万公里左右疥湾。日常使用中油耗7-8升/百公里榔外,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毒靖芳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牢,第一就是便宜差庇戚,全算下来8万;第二就是配置高蹦肥,07年8万带皮革座椅梁辑、天窗佬、自动大灯和倒车雷达的车不多梳,而且空间也算说得过去朔,总的来讲这款车符合预期侩等,坊间说F3小毛病多洛惊嗜,不知道是批次问题还是命好誓,我家这辆倒是没什么事儿橇壁探。新F3于今天上市蔷,领导说我算车主烹凉,于是我就来了危坦轿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹿,聊聊老款在使用中的各种感觉必。   ●动力及悬架介署坦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绣荣,动力够用垦窜栏,只是起步比较肉瞪,1挡和2挡齿比跨度偏大停,走起来后挂入2挡转速掉的太多琶摔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扦秆吭。   油耗日常市里开7-8升/百公里号曙,还算满意体朗炒。悬架初段有些生硬坟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒜地蝗,对于颠簸的过滤一般袜,后段软表惊魄,拐弯时车身倾斜大排。总的来说算是个合格的入门级家用车苫窘。   ●配置及人性化设计靠:   比亚迪一直走高配低价的路线稗罕,配置丰富沪抵复,前面说过垫,皮革座椅摄尉效、天窗剃、自动大灯和倒车雷达都有所配备褐,另外勿氛辈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针教,虽然不好看蒂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漂钾娄。没有行车电脑显示屏颓逛镁,无法了解平均油耗栓缮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尉,首先价格便宜箍,其次当年没有也不新鲜)釜啥措。   人性化设计方面椭癸,四辐方向盘比较细的,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用标,四个角随便按一个都能触发添衡苍。日常小储物盒好用池孰铣,票据排眠竭、手机和水都有地方放稠,不满意的是门板储物太新洞摹(硬伤)磁颈,平常只能放车证之类薄的东西端,连杂志都放不进去哄脓,后排基本上算是没有储物空间廖露。   ●做工抢: 内饰和外观各方面做工比较糙锣,主要体现在接缝上图们,不仅大而且不均匀恋协,这是急需改进的儒。   ●空间补眷:   F3轴距2600mm涟博,我身高190cm聪坟,有时候我开车芹牛魏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受方捕。后备厢空间大耪,而且比较规整前馈,用它进行过几次小规模的搬运冬勤,还可以峰钾缉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲榔,试驾中我也重点根据这几点进行体验袄,看看新F3有哪些改善和变化厩坪鹤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兼酵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荷笛,仍无法挽回姑娘们的心段禄,如今她们只爱大长腿和都教授狗。不知道你们发现没有贰郡,宝马在汽车界引领着同样的潮流平,硬邦邦的3系娜唐孔、5系换代后都不再凶猛犊,舒适感和精致感倒提升不少寺遂。现在轮到X5了祁教,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潍福,我勉强同意这种观点顽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汲闹阶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦遂什,更显精致汲。总的来说旗壕,它不太凶钉府辫,更俊美一些捞稿贯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仇,除了外观与内饰的小幅调整外去伯尚,改款后的逸动引入了1.5T发动机钙能。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狡娠肩,逸动采取了1.6L家庭够用道呜来、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澜隆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)窍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型貉,一个争取“各门功课”都不落下氢促烷,一个则是专项选手凄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烹锨伟。 ●外观土:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扛芍铰:轮廓流畅刃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揣廊、瑞虎系列告、风云系列及QQ系列)锚氓,同时带来了转型后的全新车型娥部,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闯谁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戈,更是出自海外设计团队之手略篇粟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莽圈。" "  刚进入社会的年轻人突,它们也背负着太多的压力烩,在家庭事业初步稳定之后体,一辆车对他们就显得很重要逼藩。致炫就是一个体贴的产品沏溃皑,它有着炫目的外形吕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纠奸搽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惦触既。从Yaris雅力士到Yaris L致炫危,变化的不只是名字郎分,更是尺寸和定位谜鹊匿,风格和潜力效探挽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韭崩具,吸引着更多年轻的用户群体鞠踩攘。   致炫外观灵动时尚宦,带着一些年轻的运动气息脖,车长为4115mm饺办揉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骏沤崔,比老款低50mm;轴距为2550mm能既副,比老款长90mm解兄躺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔚略笨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返骋,这样的设计更有利于致炫的散热味,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诵别摊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芦焦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仑怠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颊滥肩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幻练汉。   在ABB的阵营中私拱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荷纬辉,他们的目的很明确癌禄赌,就是抢占国人最热衷的这一市场貉。对于奥迪A4L酸、奔驰C级藕讹何、宝马3系而言剿,三者都有着不同的亮点与喜好者廖帘粗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慧袭。   在这款316i消息正式放出时班狈,包含我在内的许多人都会想到一个问题醚胶肌,那就是究竟会减配成什么样磷煽?但在实际看来粉操抡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神香瞥。无论是进取型还是运动套装版冗豪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扮陛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扔念,当然如果你肯花7800元涪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫁艰。此外穷率,对于现今发达的网购来说冈哺慨,这个根本不叫个事嫌即,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多探,此外还有多种款式的副厂总成可逊辞帧,质量咱们先放在后面记竭,至少价格实惠也能达到美观的效果锚独。   虽然入门级价格不足30万失,但你却可以得到一款原汁原味的3系混,在定名中你就不难发现疤泼,316i中并没有“L”苹,它是基于标准轴距系列中的一员牛计实。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娥该,对比现售的奔驰C级经倍、奥迪A4L而言惺斡桓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惟涸存。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绰诞窗,这是国人特有的爱面子传统掳陋豆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耸悸杜,他们自然也深知这一点灭翱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动百,单出排气也与320i的相同砂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条感令,不过这一项在网上也是可以淘到的景毯,副厂价格也就100多元秋珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐草秆,然而在国内弥郊,它还是一种小众车型垢。可喜的是挛弦,近年来随着“旅行”文化的发展弯说,旅行车也渐渐被人们认可幌徘乖。在我看来脖鞭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撂,一种是像奔驰C级旅行版咳胆渐、沃尔沃V60那样缆哆,通过个性懂时劫、漂亮县购炊、动感的外观设计获得年轻人的追捧弹陆。另外一种则是踏踏实实走低调睡、务实的路线娥崩,用内涵打动消费者漏潜列,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隋屠瞥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弛巴袖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO穷妇北,外观粗芬灵、内饰进行了相应调整菏悼,配置也有所提升些偶谢,动力系统则保持不变际疥豪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吾,售价33.48万哺春。除此之外藕部,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辟司,指导价29.98万福羔客。   在介绍产品之前摧噬煤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逛浅,1985年誊饶孤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂递,并且命名为L&K(名字的首字母)公司案诡,这正是斯柯达的前身筷。需要说明的是肥交翻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汞搞茬,并不是指该车型限量销售帆慰森。   ●低调姜肖想、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看松,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓷懂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60校男采,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砍缓羞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碎、稳重毛,所以严格来讲绢娃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陡。从上表可以看出翱起,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势任拣,而且更重要的是睹,速尊的价格更加便宜瓷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同概。全新样式的中网格栅更具有立体感缴尝,大灯组内加入了LED日间行车灯惶峭颊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谜常扁,朴实芒里、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盼嘛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轻,并具有自适应调节功能缄嚼。新款车型的前大灯造型更加犀利彤舱挎。此外牌厕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的实庆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刹,简洁修长里,没有太复杂的线条勾勒奸侩扮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈风食谩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7能话逻,规格225/45 R17郎拎肃,这是一款侧重于节能环保的轮胎拦叉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虎邢,圆润赫、饱满相、协调华,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看魄磊劲、耐看得多目吧桃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应般犁,尾门上的线条层次感比老款有所加强涩绞览。此外悄刀,尾窗上沿的扰流板籍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹿沏兽,让速尊看起来很有范儿刀茅盘。对了侯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管避熔楔,一般人还真有可能会被它吓到芥氖,其实它的心脏只是一台2.0T啥捐纠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潜,在北京借着区域上市之机迸,我们再一次体验了自由光的越野性能桓蔚挂。作为越野车型的鼻祖川,Jeep用自由光再次向人们证明托虱,即便做的是城市SUV碑寥雀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点局。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身把龋拴,但是在四驱系统上勤沥瞧,Jeep却有其过人之处合。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言白,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器去僳空。    简单来说蓟庐艾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配割,也就是说帅菜,当前轮打滑时犊,动力会输出到后轮嫩,使得车辆依然能够前进送懦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑案诺、交叉轴这样的情况)露拨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慧枷塑,脱困就很困难了闺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玖淳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造送奥闻,以横置发动机挽、前轮驱动底盘为基词飞佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醋纷姑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刊,实现100%前轮驱动啸抨川,提升燃油经济性猾另,而且它的后桥也具备多片离合器结构脸,可主动控制左右后轮的扭矩分配洪,起到限滑差速器的作用胁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苯锰,还具备后桥差速器锁止功能韶,实现左右车轮50:50扭矩分配破。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统量舞秸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择曝。    在实际体验过程当中奈虑零,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吾餐复、交叉轴赤村、炮弹坑导尽、搓板路等等越野路面昂瑟挫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中街蜜吃,越野能力无人能出其右刑。    然而作为一款城市SUV受,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壬董还,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茂惨啸。    另外讳傻棉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饭概倦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龄。相比同级别的SUV谴挛椒,虽然在越野性能上依然具有一定优势握旗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣常寞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众报宽,但是进入这个价格区间以后辣七谴,消费者选择的范围将更多售娟、更大贝协谓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战板,在竞争力方面依然不具有明显的优势共即很。    或许尽早国产化降低成本赖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机顺乡浚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粒塑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纫廉剧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傻烹扫。如今锣,马自达6已经发展到了第三代需,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物少胺粹,它的名字叫做欣线记:ATENZA故。之前我们已经解读过进口版本夺围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚赶揪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点署。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘦,这一次排量可不仅仅只有2.0L缄腊,还有更加令人期待的2.5L娩。   注轻:此次测试中缅,红色车型排量为2.0L了送,黑色车型排量为2.5L汤飞。国产ATENZA目前还未上市韶,此次测试为抢先测试匪,车型为试装车酱。   截止到发稿时颂箱科,官方宣布雀羌海,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”广啼乏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发武,上半年上市销售绥杏笑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褐剧骨,我们还是先来聊聊外观热。相比进口ATENZA垦冠,国产版本在外观上基本没有变化超,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垂狙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饲够搽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晌慷山,它不同于以往的两代马自达6懊般劝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来够,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诚奸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刨哨。总之从结果来看哀适,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谦潞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粱棵,希望它能够像老马自达6一样救夹半,百看不厌盛撤菇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帝论,仅针对这两款车型来说盘挞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剩粳溯,而黑色则太过低调道,完全掩盖了车辆应有的魅力囱怜。ATENZA的红色与大多数车型不同侧荷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒办谅驰,不俗套成靖成。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm修,轴距为2830mm弛刮肮,与进口版本相同坝骆。相比同级别其它几款日系车型粟辉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涪纷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缓佳柿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赶册些,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炽伪逼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抡搐思,科技感差了一点徽伐煞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艘小,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哭疚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈承嘘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宫,相比之下确实显得小了一点闷,为什么不折个中娃痹记,采用18英寸呢胸毫?   两款车的尾部设计几乎没有区别啊姜,尾灯样式相同煽烽,双边共两出的排气管(没错馆,为了表达更直观建井担、清楚皑岭、无异议朝讹可,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伟街轻,这是马自达6一贯的良好作风喇。总之黑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的僻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梦谅簇,谁都知道SUV车型最为畅销彤土,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搓,而卖得好的却还是那么几款孤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苔洼,还要等到试驾之后才能给出答案宠郴扮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型榔盲颇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV托钱苛。从风格上看煎,海马S5偏向时尚刨、运动懂稻煞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群会。而在配置方面碎幂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点受亥力。根据目前了解到的消息农乡寒,这款车型的起售价约为9.5万嫁泰,如果消息属实的话莱吹多,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偏屁秘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗还?   外观寂缚林:设计新颖话,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尼豆窘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司览痉煞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摊门篱,也将它的风阻系数降至0.34屁妹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了入。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴噶,比例上感觉怪怪的喀贡论,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贾,有效地提升了视觉效果吗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯握怯釜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琳、转向灯以及雾灯朝躺疯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集化梳寺。   作为一款紧凑型SUV柿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搅,轴距达到了2630mm脚猫。与同级别的海马S7相比刚适,虽然在车身尺寸方面有所减少坝揪,但轴距却多了11mm忌钠,整体空间表现令人期待雷得。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供等,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芯劲。" "   全新的A3备受关注仿颅传,这其中的原因有两点瓢蓝牟,一个是加入了三厢车型受苯。而另一个伙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型法耗。只是这台车来到国内较晚势伶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生祟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地午筒,简单明了的说嫌瓮茹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冈稀,而必要条件是横置发动机奥绩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本跺吼磊,但消费者从中又能得到什么腑?如果按常理来看琴邪,对消费者的好处应该挺多的葡,比如车更便宜了籍枷划,就算车不便宜配置也应该增加了轰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怒徽。但上述这些还只是一种期盼媚腻,毕竟这个平台的车型刚量产不久僵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溪。至少高尔夫7是这样枪伺列,而全新的A3由于正式的价格没有公布讹缚,所以也不好定论硕土媳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衅,这次引进国内的共有四款车型合徐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锑比。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机检唤放,6速S tronic双离合变速箱额勾。在本月的21号何湿骑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市复。相比老款的两厢车型涛丹,轴距和车身尺寸都有所增加牢都圈,而且在轻量化上下了不少功夫豪汲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忌坤,但在配置上基本都可以进行选装愧览玻。由于三厢版为新增车型楞脆涛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开价。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矫鸵咎,“小改款裁托,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箩哗,而值得注意的是荒杆堑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吭叛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渺。”吉利控股集团副总裁危前犊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酷,欣喜之情溢于言表懒道。    亦或是巧合傲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惮,一方面戒城沪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卞,另一方面任瞪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凉乔递,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域定,种种迹象表明翠宫诚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段飞澈搏。   诚然港,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垂竟表,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咎底等。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忻舌,孙晓东对媒体表示龚畅多,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雹报身,吉利收购沃尔沃之后粉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点家堪绒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孰识守。" "  在国内腺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忱幢,它凭借动感的外观剔畏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胁玩脓,后来者RV4饥屏、途观驹堆领、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靶环,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弟辱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎同,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锹蒋捌。而今年创热椒,东风日产给我们带来了第三代奇骏风碗牵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”塑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成琛,年轻化老洗委、动感化的外观设计就是最好的证明豆爽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上憨抬伶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车假灰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萌,层次感以及运动感比老款强太多了咀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的同孩檀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陪,流畅的曲线让它不在干巴巴菜,整体饱满了很多捣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甲膘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协竭。   在侧面线条的过度下伪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喊貌断,并且加入了以装饰性为主的扰流板饭悄脖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性誓。后尾灯变化更为明显缓,竖条造型变成更为接近长方造型良。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恋梁茶,一定会想起Jeep崎喊,提起Jeep方尼孪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了非,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梦滤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能睡粉,看看它在这部分有着怎样的表现豌判。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咐蔡尾,并且不可选装以外衡,2.4L 豪华版可以选装该项配置颈绕补,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叹毒欢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兰佳炮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拭,从功能上来看比较全面驹,下面我们就一起来看看它的实际表现暗。   更多精彩视频京,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓤仙磕,调整比较细腻童缔晚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位试浓,而且还可以停得很正接。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓝铂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话授,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幂,如果继续操作诽,系统则会中断本次自动泊车塑藏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秸掀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堪,我一定会把奇骏放在首位讽杯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款澳,性价比非常高挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里宋辖,它始终没有太大的改变澜,另一边竞争对手们却在不断进化耿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睬伤目,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律水咳僧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崎坪敞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舅钡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膜,而看到新车的第一眼就会让人感叹屯钱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拨桃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藉闻,并且也是该平台衍生出的第一款车型哎蚀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化去。相比老款车型略显古板的硬朗外形相颗,新车则显得更精致圣,更有设计感诺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颓桓。当然蓝凰,除了视觉效果之外谅拴猴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹊茎?这也是今天我们需要探讨的问题暗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型势跑户:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馅起,我们本篇文章的测试内容并不全面兜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帮反,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据海奉卉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灿擞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邪磁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章皮矾叹,里面对新车外形硷楷、内饰等方面都进行了详细的解读帝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陆署。另外骗靶鞘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钙。   ●增加更多高科技配置律孝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宦侯电,除了拥有出色的设计脯迸什、良好的工艺和用料之外缝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墟,翼虎就是个很好的例子瘟诺伶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骄卷拌。如今的新奇骏身上寝灸,我们也看到了各种高科技配置爆耸哇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔷抗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茹肉败,在两年前它就已经崭露头角骸纶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舒,连控制面板都完全相同虚。虽然东西不算新臼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阔肮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化飞侨干,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乃判,汽车作为生活中不可缺少的一部分骄夏,也同样要跟上潮流胶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吮峡歌,很多的印象都集中在日系的丰田车上啦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饭说,由于起步较早瑞纷溜,所以在混动技术上都比较成熟蔚链阮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贩据邪,一方面是因为未来的趋势牛,另一方面就是对环境保护都有一份责任阿倒淑。但能让人印象比较深刻的不多宋榷焦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悍骨入。经过一天的试驾体验酒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姆馆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篮谁。   外观方面识吾:设计大胆前卫烩耽敲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后化,给很多人的印象就是模仿嘶盯膳、复刻品苯彼,aygo匠、花冠檄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呕宿。实则也是没办法的事儿胯努戈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溯,不过从秦看来欧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滇妇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堕街,整车设计偏向年轻化叙市,前大灯内加入了日间行车灯怠片舵。车身尺寸方面骗舒疾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钮匆,轴距为2670mm诫浇。   实质上叛恐拦,比亚迪秦的外观特色鲜明俄欠,个性十足顽,他并没有针对大范围客户群体而设计捐哇,更多主打年轻欧扫、时尚元素寿羞。这样一来逢膊,优缺点也相对明显炒,需要一定的时间让更多的人来接受他绩脾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番警伺松,充电方法非常简单也很安全疏版钞。通过家用的220V电源就可以直接充电吞,但是要采用三相插座袖。车内的仪表盘可以显示充电信息帝溪,包括电量以及预计充满时间啪横,而且还可以选择预约充电阜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爽旁,虽然我的“档期”已经很满驼梳,截稿压力山大施。但作为潜在车主嫁辅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啸,它和福特嘉年华白丰、大众POLO会有多少不一样桑让蔫,谁更值得购买星灯辅。我想这也应该是大家都很关心的问题梯化。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哪核,以供大家有更多了解频侩克。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秘歼,分1.3L和1.5L车型哭倦,提供5挡手动或4挡自动变速器踢秘敢。这也是国产的第三代威驰车型缔剿,相比老款车卸,新威驰变得价格更低虫匣、空间更大蕾敞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫福痘,在广汽丰田4S店中销售懒,价格区间6.98万-10.88万元喀坎。两者动力系统鳞超、内饰设计完全相同祭。只是外观分成两厢与三厢露,配置上有细微差别而已壕。好了簧说库,我们就从外观开始说起孙阶。" "  导语苹钦:在新能源汽车研发领域峰诉宿,比亚迪一直是领跑者炕酮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乾贡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碑匿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秀摩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件十,能够开发更为节能蚀怜盯、环保的电动汽车产品胖粳蓄,实现性能的提升和普及应用缸记瓮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呕集反。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惕扮丧。   历史上晃古风,秦灭六国师,结束群雄割据时代硕乾,统一中国晒但,开创了历史的新纪元辑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厦炮湘,势必证明其在以下六方面的实力爽懂:   一伤、比亚迪秦到底有多快家剖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示短翠聘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锯课猛,23%的车型在8-10秒泉琳劲,17%的车型6-8秒搔椒,仅有8%的车型小于6秒奔,代表车型如保时捷卡宴4.8L害蔑律。今天嚎鲜节,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下立齐,秦百公里加速为5.9秒岗差,而记者实地测试时练怜辨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弧蛙。   跑得快自然有其道理糜税赶,秦具有“双模”动力说犊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合态砰,在混合动力模式下吧,秦能爆发479Nm的扭矩湃萝嫂,某种程度上可以与那些超跑抗衡扭刷。 二管、秦油耗到底有多低汞?   根据国际标准测量核算凰,秦百公里油耗仅为1.6升嫂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铜让。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庆,纯电动模式时轰吠睹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时处权,整车自动或者手动切换至混合动力模式粱葱鞋。在所有模式中饰,秦还能进行制动能量回收拆钉查,即电机向电池反充电憨,每百公里回收2.5-3度电烩朔菇,可以多行驶约15公里痛鄙。 三稻尚、秦充电到底难不难散哄汕?   一句话回答矫:有三口插座的家用电源就可以联抱,就像充手机一样方便吩。秦的电池容量为13KWH江漠,可通过220V电压丁,3口插座尺,4-5小时充满电兔破。秦随车附送一个智能充电包畴哺敬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖然。   四仍华僚、既然用了大量驱动电池楷,到底安全不安全?可靠性如何介牟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池募堆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垃剿。单位能效比财估垦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池此。但是安全稳定性方面则恰恰相反颊嗓圈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唾颊即。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徒谱,是目前市面上最安全的驱动电池橇方,没有之一哀逆揉。   可靠性方面岁姓密,据比亚迪测试猛溃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑馆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修悲,业界罕见外芥芦。电池电芯甚至终身保修庙。 五蚀私、秦操控驾驶会不会很复杂伙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骡,习惯之后甚至更加简单力桐奔。新增纯电模式依戳级控驾驶侨抬店,更安静奥、更节能蕉烽。   六奉监、电池组电用完了如何行驶茹几构?   据技术人员介绍图泛轮,秦本身不存在电用完的情况甫颇。电量不足时懒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厘喝。   此外簇,行驶过程中拎淖噶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酞骄日,并储存到电池中亩刚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梨昂械,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糕勿,其次是QQ me太十镭,PT漫步者之流新广呛,当然还不包括那些“只识其样社、不知其名”的人群驳齿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象算圈,它也是双龙汽车最具标志性的车型赦掇汗。在迎来双龙新柯兰多之后敢倍,就在近日逢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禾糜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钙,但却让我们可以由心发出这样的感叹鹤赊健,爱腾终于正常了蕉侍闻。   从推出2011款爱腾至今泛切歇,已经有近3年的时间困经射,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势办巳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摔狄弘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谷赴短,伴随着2014款爱腾的推出挂博,有关于这款车的一切阮才锚,也自然成为历史楷途栖,被我们封存起来空夺悲。全新的家族化风格设计鲍题,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啪茂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慰,与新柯兰多相似的样貌希赡弛,让新爱腾不再具备专属性脱葡。没处前部细节的设计色透,都是那么平易近人定,平庸的再没有任何特点停裴。可能人就是这样镣此,老款爱腾在售时罕,人们总是说这款车有多难看理困,有多奇葩检费,但当它真的成为历史后叉秤,我们又会感到缺少了什么私广。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敖单步,但还不至于让它从中获得什么优势傲互聊,车尾部简单的几处变化船弟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泉谭袄。现在在大街上挪疾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衔拼。   本文导航" "   这年头在路上跑着聊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枢,把自己造的车不断的加长蓝健,就算不加轴距也得把身子给拉长瘁隘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中南鸥溯、大型车上顷瞳,感觉有些资源浪费倘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脑现,“L”的作用才更加实际攫详。当拿到这辆YARiS L 致炫时单,小惊喜了一下假。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堆舱摊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闺、大众polo泪东东、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俩兔弗。目前这辆车共有两款动力寸杠泻、6种配置车型在国内上市趣场坛,指导价格在6.98万-10.88万之间搞态钵。由于新车型且上市时间不长琉镶,所以目前的优惠幅度不算很大但,基本在3-5千元左右叼蜂。(个人观点棚里:致炫莽密,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轰,厂商指导价为8.7万-10.68万蹋痊钡,搭载1.3L/1.5L发动机彼,5速手动/4速自动变速箱巨涝。" "   曾几何时啊蒜伶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臂辨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汲粮貌,但却没有获得国内消费者的认可凄鞭。如今旅慕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔑猫间,其售价区间为15.48万-21.98万元晦下顶,相比老款车型有所降低恼。另外娘穿骗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梨韩,并针对柴油发动机进行了重新调校荣戳。下面就让我们通过试驾体验酪娃尝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吞群,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硼懊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哺苍,并采用双龙全新的家族式设计点沫勒,整体风格与现款柯兰多十分相似耐错驾。然而按弥屑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唐,其车内布局依旧与老款车型保持一致坤你,略显缺乏新意水。   小结毋: 相比老款车型来说卷界,新爱腾的外观变化令人欣喜届拱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氏露,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狼贝抽。不过悍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坷秒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容即。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桐窗斧。在海外市撑狻,新逍客提供3款发动机康,配备6速手动或CVT变速箱缉泡,在英国的起售价是17595英镑修。与现款车相比禾癸哺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处净豪雇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钾。 ● 外观介绍幻燎卢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耗撑:宝马2系Active Tourer蜗吮痴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单态栓品,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倾房?车展上的展车给了我们答案睛匹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舜浚馁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藏,而在正进行的2014日内瓦车展上凯独魄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出熄箩肝。和两厢版一样嘶唐屏,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜蹋块化平台打造派凳秒,造型新潮时尚结艰,细节设计则突显旅行车的元素澈茸凑,保持一款旅行车应具备的实用性拼础。据悉尺,该车将于年内率先在欧洲市场上市缺啥糯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侈欠,相信国内消费者很快也将与它见面插踩匹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后起搪哥,全新标致308的旅行版如期而至舒潦逛。从整体变化来看岁,它在保持旅行车实用性的同时睡帕,将重点放在外观嗣、内饰的调整以及配置的提升上爬,新潮的设计更是让人眼前一亮考。在我看来秤股拉,它的变化是非常积极的唱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澄示档,现在它要做的就是尽快进入国内胚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隙怪脓:   静态评测    ?   更多精彩内容能辜席:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘁砂牛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汤。早在上世纪五六十年代恋曝,Citro?nDS就用上了可变悬架纬、随动大灯领盒、转向助力际坡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喀么,加上极为飘逸的车身设计儡龟浇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样武郡羞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓄,2011年长安标致雪铁龙成立妓盘,到今天我们测试全新DS 5LS体畦舰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虚,音译的中文品牌名念起来很接地气谜:长安谛艾仕蚊囊诗,有股莫名的喜感藉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器画寂,是台正儿八经的三厢车财醛。   ●外观干:考虑国内需求宋档,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前请,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吮,后者里里外外都显得格外前卫焕报,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绘典,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磊烦哀、更好接受一点粳。当然桅,前提是得保留住原有气质苏峰川。   在这张全新的前脸上猩围,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粉杜,官方把它解释为“飞翼”广极曙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征事,由于边缘不是那么锐利糕和,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪免绞届,接受起来没那么难檀武。   车身侧面和尾部看起来很饱满及橙樊、匀称被,其实我个人甚至感觉比车头更好看棘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盼抱,厂家说这是做完市场调研后的选择确,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窃羞修,想想也不无道理临股,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垢腿,与其后期车主们各自琢磨牟题撅,不如原厂直接把这事办了宝辅穷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无供摔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伞池赫:下文简称新阳光桨碘唇,以便阅读)鄙阔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸八挡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弟肋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凑。现在它不光新潮虐绕酗,还进一步提升了性价比苛赡,为与定位相当的大众桑塔纳甜辩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桔。 外观抒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜薪储。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骑爆培,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灵,达到4456毫米按鞘涕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脐桂。    此外蹿缅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米案橇纺,由于在东风日产的产品体系中怀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)德石,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肌天,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时程壁聪,我已经身处呼伦贝尔牙克石茬芒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呻骨酗。尽管天气有些寒冷煞水稳,但此刻我的心情是非常愉悦的辱骡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演改,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感市粒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缎菏任,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醒馆帽,当然我也不例外淌虾坛。这次除了911之外汞,保时捷还带来了Cayman亭雄蹲、Boxster的敛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坟,让大家分别体验RR(后置后驱)酚、MR(中置后驱)宏贡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的某秋茎,即使在这样的冰雪路面也不例外锻蔑猩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作据古。在练习漂移之前岭圈嚼,充分的驾驶培训是很有必要的纫磋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时实,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忌舵。   ●车辆失控该如何挽救颓订庐?   当车辆发生转向不足时率,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疲,稳住方向并且慢慢回正齿,切忌继续打方向绦佰幻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伪梯博,反而会加剧转向不足的发生獭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时电赏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跋试,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吧。对于一般人来说叔盗距,应付转向不足要更加容易一些隘丰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓬宋,而转向过度一旦被合理运用套弄亲,就能成为过弯利器藉废炮,也就是我们平时所讲的“漂移”魄惫嗜。   ●如何才能实现漂移渺?   要想在弯道中实现漂移当剂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藉。针对这次的车型以及冰雪路面朝饰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舍经:   1翁歉托、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剩,我更愿意称之为惯性漂移过弯莆坍颈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卢糕、甚至小于90°的急弯甸离壬。 ? 『以上为PPT截图亭堤,分辨率有限羚丝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俱腔坏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度申隧,然后反打方向栋,稳住油门漂移过弯劲哩。例如在通过上图中的右弯时箱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饺现,然后左打方向赋,紧接着再右打方向挪无,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动睫室搁,别慌拇彪暇,这正是我们希望看到的儒教,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逝互靠。随着车尾横向滑动的产生图踌,此时驾驶员应该迅速反打方向考,让前轮时刻指向出弯的路线高,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窗俩,随后在出弯时适当收油并回正方向蹭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驰莫,方向盘转动角度都不宜过多栏,最好控制在90°以内化。其次油门动作务必细腻疼罐持,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系报端缮,给油则会加剧侧滑抬齿,收油则会减小侧滑角度单,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用栓恒府。   2纤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颇。   适合弧度比较大的高速弯道纲。 ?   当车辆高速入弯时替豆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涩漏理。当车辆开始侧滑之后壁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涣搔钳,继续维持横向滑动溉,同时反打方向控制出弯路线行,之后的动作与第一种方法一致烹钒屠。对于初次尝试的驾驶者来说紊,如果入弯速度不够快也没关系畏,你可以直接省去刹车这一步骤镶,在入弯时适当地轰一脚油门壁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑司蚀什。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控力剐板,并综合运用肖泰歪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涵笺。例如在紧急肌、高速的连续S型弯道晶念,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心降迸梨,从而划出一道完美的漂移路线狄菠列。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揉萝诡?AE86在高速S弯道超越RX7粕钮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滴莫剩。   当然鬼斤坟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朔阿妹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锤狙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶儒兔戎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寂涛墩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作订溅,驾驶员只需控制好刹车林帘、油门以及转向三者之间的平衡即可祥悉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距史蘑。   然而即使是这样室,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拴爆。冰雪路面凹凸不平逝飘痴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梢波色,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弦,所以技术和心态都十分重要勾童毒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煌居珐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仑迫。在这期间夯镐,沃尔沃创造了无数的第一殿草,也赢得了不少的辉煌成绩弧,当众多车企迎头赶上之际惭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凄甩,并将其命名为Drive-E拉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢察湘喂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灵坪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壬,实现了靠背调节和腰部支撑慧藩艇。 1967 推出首个后向式儿童座椅涵啤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护却释。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹬桨挟,将有害废弃排放降低90%以上箍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摩菜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生本催眯,有效减少或避免低速追尾碰撞寺俏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咐帝,至此安全范围从车内延伸到车外侯拿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竞踌涟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汞算纶,从被动安全到主动安全陀池校,再到行人保护盾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可山溉钡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渭灯,空气污染现已成为最热门的话题词,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磁挎便,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性通波,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎督。   Drive-E是什么 惯?   即E驱智能科技剖,代表Efficient Power(驱动更高效)来、Electrification(驱动电气化趋势)卸常伦、Environment(驱动环保潮流)珐京丹,从字面来看很容易理解蚊告敲,简单来说就是引擎高效化炉呛,这样一来既可以保证动力性段路典,同时还能达到更好的排放标准缉届。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坪。   沃尔沃还将这一技术投身于目奁臣蓿块化的研发隙,只需变更增压器男梗块与催化转化器纳幌喂撸块等主要部件酪徐礁,便可催生出一款新的引擎产品扇埃崎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臂貌淳,大致可分为4类碗窝漂,即汽油直喷引擎穿散、柴油高压共轨引擎倦唯,单增压引擎(T5)戌惮光、双增压引擎(T6)届撬肆。 以XC60为例 绷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梆苹档:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翰拷,在动力输出上也略有提升备硕,其中的原因自然脱离不了小体积菲、轻量化等一系列技术的支持淘。   此外变速箱方面也有了很大的改观递纱娥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灭,挡位的排列也更加紧密惺弛,有效缩减了换挡时间磋罚阂,从而具备了迅捷的响应能力搔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膛环伴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堪快,耗能经济性方面得到了进一步保证既,它将改变城市路况中引擎启停的时机协浆哄,改善油门的响应暑蓬炼,空调系统转化为经济模式工作俩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搽,而在65km/h以上松开油门啪开讹,引擎还将会处于怠速状态欣镐。   本文导航素急筐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莆婆露,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舰滑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”券惦。不过埃炕檬,动力并不是我们今天的主要议题杉。秦的下盘功夫方面表现如何爽谓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栏?这些都是我们今天要研究的内容绿。综合起来顶诺,我们最终目的就是想要弄清一件事汤却,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俏闻细,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上楼。当然偏度犯,由于秦有着体积更大备免皖、更加复杂的动力系统角脾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诧,但由于双叉臂需要更多的空间纪达史,因此也是不现实的廷便蓄。在材质方面秀,秦同样表现中规中矩宠竞,并没有使用轻量化材料为车头减重堂坚革,亮点并不多灯响。由此可见趴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化累疚。   不过敢苗,由于混合动力系统的特殊性古,秦也必须做出自己的调整谎偷翘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拳。比如渴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茹工廊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上躬断,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陕颇拱。此外堂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮康郝,相比速锐在直径上增加了将近9mm送,看起来很是显眼萍凰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怀,而在同等材料和工艺的情况下宠瓢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载菇扮。   另外情萎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架径沮伞。与速锐的非全框式副车架不同纷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宿,由于加入了电动机和管理单元垂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膝衫恳,因此这样的变化当然是加分的没。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逞爸翔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宋刃枫、振动和声振粗糙度闺爸显,欲知详情请点击这里)菏陪,是个值得肯定的进步沧棠漠。此外顺炯精,与速锐相同冠硼去,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锭些陪,强度更高履,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芍辜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涂,现款妇γ猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌充努,不过福特已经为此做好了准备短羚,日前刚刚发布了新款咐克斯抒。它采用了全新的家族化外观膏谷饰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果识,不过它真正的杀手锏好免仁,还需打开车门才能发现奔翔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禄齿贩,进一步抢占细分市诚锔ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搂,满足那些对于性能有一定追求的消费者皆扁耙,比如轿车中的S5铣、S6谁低瓢、S7涟、S8等等房懈。就在不久之前的2013年12月挟蚕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攀目革,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貌苹。 外观誓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滴钢逗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子保,可以随时面对那些不识货的挑衅者寒冗冕。作为Q5的性能版车型涎渭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念餐,颇为低调尚们我,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篙。 车型图片 基本参数稗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔫芜颧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别聪邵,特别是车身高度经过降低罢存,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轰惠氛,而轴距也有细微的变化浅室。   其实只要细心观察懒奖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汝却化,除了特有的徽标之外模抡甭,SQ5的镀铬条有别于传统车型枢,采用的是双横条样式撼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状降奶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烯颓驰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔷凰非。而配置方面但犬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备限摄。   尾部的变化主要集中在下半部分慌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锚,可根据行驶状态来改变排气开启程度回惊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闹吝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忻涝,前者就属于少数派回式吩。一个是只有追韩剧的人才懂甫新,一个是全民百吃不厌类皑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骄,其实上一代车型在国内早有销售钵急琉,只不过跟福瑞迪太像了淡储股,外观不出众录,关键是动力平平喷池,所以最后并没有收获太多些撂。全新速迈刚刚上市尺,售价17.98-22.68万元釜茧,很有幸能够在第一时间接触到这款车覆褪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狼潘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摩芍禾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盼。通过简单的对比室峭秆,不难发现啦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灸辰翠,名字叫做ForteKoup酿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杠范,售价17.18-20.08万元酵凛讣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畔,它承了起亚家族的虎啸式前脸径蚊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评土岗,现在看来谈不上惊喜得氏,只能说还比较精致清。虽采用了大嘴的设计甜变拦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步麻,或许小女生会喜欢匿物。大灯全系都为卤素光源涕础,并带有日间行车灯蹿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镶豢未。   走到侧面辨秆澈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裙澜风,但两门的设计为它增色不少薪悍,在绝大多数人的固有印象中拇,跑车就应该是两门棠嘎,并且应该是无框车窗弓,仅从这两点来看簿,速迈确实都做到了衔午,开在路上的确引来了不少的目光追随筒脑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茸,我们一致认为车尾的设计更为出彩急靖,短小蝎剐喊、精干锰成莽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贪。除此之外举嗜秃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局口阔簧,而且排气管口径不邪崂仄啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强憋。轮胎为韩国本土品牌茂,规格为215/45 R17垂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勒。   当然技,如果你选择2.0L车型的话弦,你所看到的黑色外壳后视镜肺脆、前后包围的碳纤维纹路饰板淑、双边双出的排气管啤竭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了休酚。" "  讴歌这个品牌册,或许很多人不是太熟悉档。作为本田旗下高端品牌谱遣羚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漏犯蔡,而且在美国市澈ゼ病,讴歌的品牌影响力是非常大的淮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搓哺膊,大部分都是人们对这个品牌不了解计,影响力上不去鸿谭,导致在销量上确实不尽如人意酸傲屋。对于这次全新MDX的到来洗,个人持有赞许的态度投,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骸,还是那句话飘梧嗡,品质上去了富,接下来就是提升品牌影响力了爽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慰,大灯的轮廓更加细长瓷习,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锣健。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柏谋葡,但内部结构和MDX并不完全相同犁。雾灯被一条仿LED的光带替代排即请,进气中网的细节刻画更加运动龄倒钉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谱,侧面造型给人的视觉感受非常低南瓷,这和前后大灯的位置有很大关系跋峦芍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拍崎,注重舒适性厘吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上付。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泉,而压低的姿态却更加动感酵鼎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱偷。尾灯造型相比较现款修长驼风控,优雅的感受也来自于细节的 设计啦惺猴,但貌似通过我的观察夯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酒吩釜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置库,让尾部显得非常简洁壳。   本文导航白仙户:" "  2014年2月20日提漆香,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垮旧敲。2014年型奥迪A5的最大特点是镐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罐教息。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芜卸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粪胖,共有19款车型磺舷,售价在49.98万至85.8万姥,具体价格如下嫂乓列: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表畴离法:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盘。配置方面媚,也与现款车型相同捆讼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帆苏令。   内饰方面篮糯肺,2014款车型也与老款车型大同小异昏付,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掀祭,同时门内饰锨、座椅中央扶手法姬淳、都采用了纳帕真皮面料脱赦伦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埔公。而2.0排量以上的发动机则保持不变葱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型版尾枷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龟厦。   变化一托:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奴烦,在原有的缸内直喷技术的基础之上落琳递,加入了较为传统的歧管喷射勘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合携,通过二者各自的优势俱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欧。事实上歧浚,混合喷射也不是什么新的技术泵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婆剃埠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舰极沃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妓溯咎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垂禄。   变化二取疚:排气歧管集成至汽缸盖内管,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绊桅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碾,从而减低涡轮的负荷倦,提高涡轮寿命梨。同时肋矢,因为在进入涡轮之前进行冷却禾剿,相当于提高了涡轮的进气温度限制腿,可以允许发动机有更高的排气温度凭惫握,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高平聘纤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚂福,同时结构也更为复杂窘凉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战创模径。对此础,缸盖内的冷却系统也进行了改进秋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淀菩溜。   另外陡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隙退,还有着两项小改动拉继。使用旋转阀目耘采ぃ块替代了传统的节温器瓜哼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汲违守,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苏砂。   根据官方消息日,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上遂腺九,为用户创造更加愉悦的驾乘感受派娇。笔者也希望在应用新的技术的同时糕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碳篡徊。 责任编辑别壕:王晨熙" "  A00级(微型车)娜疚,在人们印象中这类车以实用性忌鸽设、代步功能为主描,低廉的价格促使配置也不会太高合葡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候退毯凛,一款车的推出打破了这一概念孤伙,它就是全新奔奔水阀搏,来自长安汽车秃。   感官是人们的第一直觉反应黔,所以外形设计的重要性不言而喻记锰,为了使人们印象深刻尖娜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拒不嚎,道理很简单都款报,日本是微型车最发达的市场码。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展品蛇,在2013年广州车展上废那尝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锨胶良,除了时尚的外形设计以外弟弊,在细节做工上也有着不俗的表现摆埃嘿。前脸的设计整体性很高蒲搽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炼截尺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影你视士。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洽梳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势规惰撮,不过这一点在外观上并不明显尼输,这源于贯穿车身的硬朗腰线脑亨苍,有效将视觉性降低梨,同时搭配造型独特的双色轮毂嫁本捌,让这款小车看上去时尚动感氢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浚背露,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厩课,如果仔细比对龟陛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸许钠涝。除了引人注目的设计以外邯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹橙看,具有加热功能的外后视镜航、15英寸的抛光双色轮毂书芥骆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懒舱薄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诧巫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辖彪热,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谰。不过奔秦仑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痹感,从内到外朗恢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睡,可以说是一次完美的蜕变胯涉拦。那么这款新车究变在了哪里共?它究竟新在哪枢木?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纳奋掇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓉匠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大核赶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摊,轴距则与老款车型保持一致管荤。在尺寸变化不大的前提下够绞考,改变外观栖、动力皑炉、内饰械炮单、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妹抚挠,2月19日这台新车也正式来到我们面前册扇程,并接受大家的考验罕拓迟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条偷琳,但这8条是我个人认为变化比较大的播低,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点麓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哺,我就有了一种预感拜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛇范上,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喊枷呻。全新X5给我最深的印象除了家族化外愁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趁丧岭。首先涕,先说说全新X5的外观络袍蒜,“大尺寸双肾进气格栅”世、“开眼角式前大灯”悔白沟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茂恼晒。    现款宝马3系推出的时候协绢湘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脑谩奴,现如今随着全新X5的上市美,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亨市。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此括迫缔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分呜铣碎,据悉列悸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靡图。值得一提的是癸新,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铰冯,给人一种炯炯有神的感觉碘。    由于新老款车型的轴距保持相同晾拿乃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泼,反而侧面的腰线给人一种力量感仇挠痉,这也使得新车看上去年轻了不少卫。细节方面捻,新车在前翼子板上增加了进气口灿颧,突出了宝马品牌独有的运动基因列。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戌踌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乳感斯,提升了夜晚的识别度骋讹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搅,降低了风阻系数睫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悼氦。" "  版权声明痞:本文版权为网易汽车所有碘楞,转载请注明出处间膘违。   在2003年雷,奇瑞QQ的下线让这款时尚师、便宜钎秋蚀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稳圣勒,之后短短的几年间感簿巴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丹纲珊,然而到了2006年长安奔奔的推出文缄归,打破了QQ一枝独大的局面安兄狗。一转眼信量,已经过去了10年的时间滇诬笆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奢雹接,在这个追求个性府粮茅、讲究品质的时代钝碴搽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拿纷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虽,而长安似乎也意识到了这一点鞭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梦樊哺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洁?   从厂家方面获悉订伦速,老款的奔奔(love)已经停产媚丛浪,而奔奔mini则将会继续生产销售江圣阜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帆,前者主打精品中高端微车市趁懈霉邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战醇币弛。从定位上来看纶床骡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些静,虽然沿用了奔奔的名字豆蚕稍,但整车的设计弗、配置以及售价都会高于老款车型镁。   新奔奔客户群体是谁瓦抛?   在很多年前蓬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沛假穗,到底是买奔奔还是买QQ恢仁贩,在那个时候枢扩,很少有人会关心这款车设计的如何操嘛上、驾驶感受如何坤茹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具避,省油惠蕉、皮实痰采爆、能遮风挡雨就行短嫂荷。   现如今瓤离阜,80后揭烘、90后已经成为购车主力盆岗拘,这些从小听着walkman把、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计成巨凛、用户体验以及品质都有着更高的追求难峨架,因此在座驾的选择上同样不会妥协敦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗡鹃,新奔奔就是冲着他们来的冯估。   新奔奔主要的竞争车型是熬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粮琴拿,但从目前得到的消息来看涎,5-6万元将是其大概的价格区间桅苫竟。这个价位中既有一些合资的微型车奸雷,也有自主品牌的紧凑型车岛恕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缔,比如两厢赛欧膘、奥拓石、玛驰以及低配雨燕等等车型梯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线簧俊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硕第,产生竞争的几率比较小括关。   外观关:惊艳磐、和谐盟抒突、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孙丸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛其离:高离地间隙瘫皋阮、车顶行李架栏顶考、双色车身等等申独。没错还检,无论是跨界户茧、越界还是交叉车型龟镭禾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拾。不过世间万物呵,徒有其表终究很肤浅午围,我个人认为垢拘扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钉试蜜。所以场滑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篙尾邵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款手撤,它集沃尔沃所有看家本领于一身聪,可谓全副武装闭碧。为了让媒体更好的体验这台车宽蓄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栏攘成。没有固定线路棚燃,没有领队车辆砰些膊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾观届操,它会和每一位汽车媒体人独处12天桔啃嗜。而在这12天里路缄,我已经和它奔袭了4100公里炭,横跨了三个省份遣扑狄,体验了柏油赛道欢溜、软土拉力商吝横、冰雪漂移师酵枢、高速狂奔襄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魔桔圃,当然舞,最终的结果是拨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯裙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的和,正所谓日久见人心捻,交友如此璃碉,试车亦是如此欧快。回到正题淋但蹈,和往常一样互录,对它的了解还是先从外观开始祁庐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生几腿,相煎何太急”这句绝句录险,而在雷诺—日产集团旗下蘑酿,有两款车正在上演着这一幕勘控偏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甲,还有这出色的越野性能片吼俩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奠裁妊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龚祷,买谁更划算古牛届?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菲抬芳,作为英菲尼迪的顶级SUV涕蛔眯,QX80的售价高达152.8万镜间,但经销商处可以优惠16.2万界,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲤,虽说16.8万也不是个小数目凭。但对于消费者来说疽讹燎,一个日产脾疙,一个英菲尼迪攻歼牟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌相惟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奔份及:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晾墓趟,它的身材绝对够大蹬狭。从上图的数据来看士肌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸵,尤其是将近5.3米的车身长度轰,会让您感觉驾驭它有点困难斧梯。另一方面撩竟篓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现居洪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敞翅挠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型记。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅踩量晌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足络擦羌,同时也显得异常凶猛然。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兔帝透。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大埃里逢,整体造型圆润控,没有多余的线条作为修饰茧迹嘉,但是反而会让人感到车身很厚实穷田堪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞普怀倾。同时注意它车窗的设计底糠躺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梧才魄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仿探铣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闹,也没有了那种霸气几阿痪,转而给人的感觉是设计很前卫芳苯。车尾的饱满程度与车头相呼应着兼,丢去了上一代的直棱直角复仕,饱满的线条凸显着丰满的层次感掣许木。   日产途乐想熔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华星,虽然脱胎于英菲尼迪车型蕾,但途乐依然拥有自己的外观特征塑非。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漠泻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五解梨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型介,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脖荚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洗锰警。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底式,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气使干苛,成为了车头亮点之一擦犯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诞缸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怒容黎,这项配置自然是少不了的牵。我们可以找到4个摄像头暴陡孔,它们分别位于车辆头部需莽船、左右外后视镜下方和车辆尾部沽慨景。以便在停车过程中糙抚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翱届概,让您更加自信轻松的把握泊车空间喜纫纽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堵坚拴,大大降低了停车时的事故发生捻恳副。   途乐   通过对比发现倪,两车在外观上的配置基本相同诧,差别仅在日间行车灯上贾喊锯,不过随着QX80年款的推出鞭稗,日间行车灯的加入应该不是件难事酚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桐填,在相差仅有10几万的时候损年诧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店热。    责任编辑雀堤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秘冉品,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钳递尘,除了奔驰G慈、丰田陆巡系列碧脓吕、牧马人等蛙搅,双龙雷斯特也是其中一员肆赶刺,而且雷斯特还是柴油车虐阀汗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筹绩,以目前的接触来看蚂群,双龙雷斯特W表现不错锰吭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”千凄那。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前精妊瞎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骂武距,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”切橡颈。当然化局纲,在随后漫长的几年过后谈抢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌璃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筏,该车型最大的特点就是其尾部造型扁捕轿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翠,宝马方面肯定不会承认夏怠齿,但从年份来讲处仿,明眼人一看便知蓖。   外观饰霞港:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手珊热,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹈费刻,不过大师的设计未必符合所有人的审美孙就敞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蟹沙棘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涧,但为了照顾空气动力学与线条流畅容斥,雷斯特的车头是圆的棚杀署,所以在当时看来有点“离经叛道”木分。   而到了现款的雷斯特W凹迸,这个“小问题”被修正了炭滔,一体化的设计已经是大势所趋鸽律愁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芹蒙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忌灯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少太挞屎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腥沛。通过车展上的展示慷很,小编已对这款纯电动车型有所了解歌洽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侵加,时至今日镣蚀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埔伐涵。据悉嗽,之诺将在今年的2月份开始接受预订郝壳,上市后将以租赁的方式面向消费者价,具体的细则目前还没有公布嚼齿,上市后会有着怎样的表现瘸客叫,我们会同大家一同关注钒龋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锻,简单了解了一下之诺这个名称的由来焦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孩殊疯,毕竟是基于宝马X1平台打造李,因此在多个方面相似度高也并不为过路侣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现菊笆,其具体的表现如何恨辫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验据鳞。 责任编辑苹浅:沈楠" "  版权声明笺糕:本文版权为网易汽车所有田,转载请注明出处唇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叛股,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列婪衬年。它们的可见程度挽蔫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拖。可见度甚高的两个文字的组合郡图汾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锤侈。因此埠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喝敞颗。哦驰沪,对了练趟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梁判。意大利人的自信凰膛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弧慷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湃接迫?咱先从减开始说起寥。 Q肺:致悦只是切掉屁股的菲翔么莱?   A掸梅:非也替沽钩,前脸亦有修改距嚏,整体风格统一迪碾,协调度很高糯。   我相信Roberto Giolito先生磷怯娶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乃竭,在设计Ottimo的时候浆,一定会更加从容曝揉腹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颂。在他的心中兑共储,应该有着太多关于年轻柔、活力的理解糠县搁,而这恰是Ottimo的设计要点排。 外观总结   赞度:个性鲜明柔、标配LED示宽灯范、轮胎用料厚道   弹冈:低配删减雾灯   " "  版权声明呈拖咀:本文版权为网易汽车所有炭观苔,转载请注明出处鸵亢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾趣挛,虽然距离现在已经有两年的时间规冷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竟。而今天嘿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玖纶幂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糙平巴,并且还是一台后驱车位伴。没错冲秘,它就是华晨宝马3系闪菩睫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扇,其配备了2.0T发动机池静构,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脚渐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斡陋惯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现富卑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗本嚏。不过在今天的冰雪试驾过程中淖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸥犯北。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渺筏,必须先打好理论知识的基础送。于是在摸车之前檬勤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘎蓖谭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关免,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犊。 ● 项目一   热身结束了惜驶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节发纷。第一项内容便是加速和刹车陡悸,是不是觉得很简单乃舍?其实里边的门道儿多了去了姜。   在项目一结束后岸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式示捷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猩。一开始大家相差悬殊忿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懦。接下来的项目二会比较刺激一些沙,经常会出现手忙脚乱的情况唐,但只要理清思路按部就班的做跑铜,想要完成整套动作并不是很难咕颂苗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骆:本文版权为网易汽车所有峰拔,转载请注明出处筏唉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了级躲孩,不过始终都仅有手动挡车型稗实穆,虽然目前销量也很出色慷间概,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户文。好在这一短板即将成为历史聊玩拖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豌谴,新车将于26日正式上市茅,我们也于第一时间进行了试驾体验氓内块。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伍樊,在外观方面也有变化棘。新车根据高低配车型提供两种外观方案橇恃蚂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芹菇凡,而高配车型则对中网番撵、保险杠造型姜百兄、轮圈和后反光板都进行了重新设计冉阮。值得一提的是钮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伙矾。   新样式的轮圈非常动感懊媚思,在同级车型中实属罕见法春际。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酸,轴距依旧为2725mm蔬。车尾的变化相比车头要小一些霖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阮缔磷,不仅可以提升安全性水炒,同时视觉效果也更加出色奥孪祈。 有态度【试驾评测】驰垛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喉?   扫一扫普杆特,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琼村,一汽大众全新高尔夫正式上市然。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罕娟,其中1.6L拥有三个车款厘,1.4TSI拥有四个车款躲,官方指导价为12.19万元—18.29万元铣。具体售价请见下表虏嫩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荒蓟,但是却拥有三种功率版本检农委,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本逼鞍擅,因此在动力系统方面磐籍,消费者有三种选择赶姆夏。    我们从上面的数据可以看到麓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洗堂,1.4T低功率版是主流之迅昱,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痛凸陕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮送钦陪,但是它的售价高达18.29万元膊间,相对比较贵睫京阑。    全新高尔夫提供九种车身色彩凸彻词,分别是塔希提金翰鼻琼、唐古拉白撅斥奥、珊瑚蓝峭、魅力紫猎讽碗、玛雅红卷、季风灰韦宝、水晶银以及深黑和极地白率遁衬。 ①苫泼:16寸Cosmic款轮毂 ②派捎:16寸Cubix款轮毂 ③溉珊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聊葱门,其中15英寸的一款蹿细挡,16英寸的两款不股,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悄榔典,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弥。    全新高尔夫提供标准座椅锣绞差、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驮,舒适版车型则都配备舒适座椅片,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筷。    在材质方面汞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伪斗,分别是上图所示的DianDian黑色织物揩踩壬、Zoom/Merlin黑色织物赊死、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辞胚闺,分别是Vienna黑色真皮深闷、Vienna米色真皮睹、Alcantara黑色翻毛皮事、Alcantara棕色翻毛皮搬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料特湾,有两种风格可咽病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寥规,同样有两种颜色可训炅丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料深乏,有黑色和米色两种可殉 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅额。    在车内外装饰件方面司农拈,不同配置的车款也有不同的安排尉欠。像侧窗下沿镀铬装饰条肯让奴、双排气管妙昧、镀铬装饰双排气管瘸愧、动感鲨鱼鳍天线宠、真皮换档手柄谅累夸、科技质感装饰条驶溺、金属风格装饰条荡上瑰、碳纤维风格装饰条等等吴络,针对不同的车款都有不同的配备龚愤捞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悲憋谅,配备有MKB多次碰撞预防系统磕蒋秽、ESP车身稳定系统祥缔糠、ASR驱动防滑系统嘎、XDS电子差速锁佬、前排侧面安全气囊繁、后部4探头倒车雷达头惧熬、前部行人保护系统钱悉焊、自动静态转弯补光功能等等盒泪,但是在舒适性以及功能性方面其颁护,并不是很丰富管丁锨,但是也可以满足基本使用现搬氨。   1.6L自然吸气车款如何驯俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙饬堋,它拥有手动时尚端臼篱、自动时尚以及自动舒适三个车款便,手动时尚与自动时尚的配置一样外,在价格上二者存在1.2万元的差价架寸汗,主要是变速箱配备的差异年从纳。所以在配置对比环节哺案归,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煌铰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溃,差价为1.1万元敲。    在配置对比的环节我们可以看到柑梆侍,时尚型与舒适型之间的配置差别塑,大多数都体现在外观内饰的装饰件匡旁,以及车内一些常规功能方面踩,主要是顶棚储物盒赔飘、后排中央扶手悔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渐,实际上最有意义的差别在于全景天窗皑、后排出风口淖捻痊、蓝牙电话凡币恰、定速巡航粮吼屑、驾驶席座椅腰托盗莱憨、TPMS胎压监测系统这几项上北,不过在这几项配置中副吧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掸米斤,尤其是全景天窗弊京。    从价格上看露羚,二者的差价为1.1万元离憨衔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的农,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品返,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惨高弗,所以我们在这个推荐环节差,更多的倾向于低配车款堆。 责任编辑烂接:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浆汤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墒姬浅。它采用了全新的DS家族式设计风格幂,延续了一贯的法式浪漫风格兰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豪煎脖。新车基于DS5平台打造凤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惋寸。预计在3月左右上市粪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廖币,让我们一起来看它的表现如何婚挛馈。 外观飞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅降,却多了一些时尚及科技感啃镶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戚坚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛊。镀铬装饰拿捏的也比较好陵放。并不会像许多车型那样盲目的堆砌须脯懦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痢腹。也表示着DS的品牌走向独立垃疙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烽登,有着都还算不错的账面数据缝,车身长度为4702mm擅,宽度1840mm较吹躬,高度1515mm.轴距为2715mm昧袖荷。上市后会把目标锁定在奥迪A3倦恳帅。 车型图片 基本参数嘶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勺单,除了前车6颗驻车雷达之外头,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能假蛔县,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯板。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰馅啥,从视觉上拉伸了车辆长度苏,尾部设计了一个小小的尾翼橡藩,尾灯下侧字样表明了其国产身份唱吕孰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头编。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方黔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脱沉,真正的排气隐藏在了下面恳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型借桅寺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撩:高离地间隙苟堵刚、车顶行李架呕且、双色车身等等坷卤。没错设穿脖,无论是跨界断、越界还是交叉车型挤尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眷堵淖。不过世间万物陵,徒有其表终究很肤浅暖茅,我个人认为里腊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统起。所以记浅凶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾改蒲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟钮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烧莆随。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洽撑,它集沃尔沃所有看家本领于一身插抨褥,可谓全副武装茫体。为了让媒体更好的体验这台车济,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豢念。没有固定线路泻,没有领队车辆惦嗜仆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伐,它会和每一位汽车媒体人独处12天卵。而在这12天里狗,我已经和它奔袭了4100公里孙且,横跨了三个省份半,体验了柏油赛道馆、软土拉力败票弹、冰雪漂移狼臀、高速狂奔凶品谅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偷绷,当然卞凡,最终的结果是廊恍膛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廖揽茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲茧踌,正所谓日久见人心副陕,交友如此钡,试车亦是如此桥。回到正题刀,和往常一样陪,对它的了解还是先从外观开始涧陷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迸据蜡、多样化是一种趋势钉采肺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揣敌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烂酣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篡睫蛾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车成,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斥垒,上市至今保持着约5千台的月均销量会钉画,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刚局搅。 外观/内饰对比垮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翅裁乔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泞,毕竟师出同门鸿警。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耿惦就,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烹挨核,远看很容易被误会成排气管城撤晚,但事实上真正的排气管被隐藏起来雇略,整体尾部设计显得层次更为分明痕。低配车型配备有倒车雷达邵,高配车型还配备有倒车可视翘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赤酷辉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点射堂,修长的车身与宽厚的D柱骆蹲村,加之出色的后排与储物空间温,俨然就是一副旅行车的范儿酚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蕊抵堕,它完全可以称之为旅行版朗逸私。    车身的线条连贯自然绰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头客侩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翔,调整了尾灯的白色灯带位置嘲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逼赋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涛烽核,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阿纫恨,内饰板件的用料以软质材质为主栓拆媚,接缝及做工也较为精致吭帽狼,与同级车型不相伯仲禾。从实拍的车型判断课探蕊,自动空调忱、ESP系统恳、电动座椅瑟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型然趁囊,至于具体配置还有待官方公布科缕狠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巨狼,同样是大众家族的传统布局朵,整体的感受都很不错蹬,方向盘款蹋、中控台的每个设计很都容易上手社蛙,从材质上来说囊蚕,朗行是塑料感有些明显的护倒梁,好在其工艺上还是有保证的扳疙棺,并不会有很廉价的感觉答吻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佩,销量在整个家族中表现最为可观彤。近期坡叭提,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市李怪侥,新车主要变化集中在外观美膛,同时针对颜色剔、配置进行了调整却暴冷,以保证其市场竞争力艰宿恋。在豪华紧凑级细分市场中活,奔驰A级是CT200h的劲敌之一类岸沥,通过下文的对比分析测秒镐,希望对有此购车意向的网友们一点参考盯。   备注际碧: 为更直观的进行两车的对比分析靖佃归,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檬差、CT200h F-SPORT)疯,市场优惠参考自深圳市场断。 车型图片 所属品牌醛腑仇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逞砍,内饰做工精细    车身尺寸方面拳灵活,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优采,其他参数均小于奔驰A260厢劝烂。从外观和内饰设计风格上看宋伶当,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盼宏缚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狮够,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躬憾丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讳递,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俊掠,全车充斥着力量与美的线条菊切谢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点船妹痪,硕大的单条幅进气格栅骨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轰邻。    相比极富视觉冲力的前脸造型灭犯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戳茂,但并没有脱离运动擂庞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靡扮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素超憾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叹,同时下侧雾灯造型也有改变还,车尾部也进行了一定的改动沸翅颅,整体感觉更加运动交。另外舍欠隆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欺磐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卑措,形成强烈的双色反差搔麓。    F SPORT车型装备了整车运动套件需,涵盖了运动调校悬挂难、运动包围歇、运动阻尼减震器褐、熏黑运动轮毂杀忍没、运动车门脚踏板搽肠肃、运动型铝制加速踏板峰府、制动踏板兴跺刊、脚歇板等枪。    三幅式平底真皮方向盘善辣市、红色元素点缀的空调出风口仍就、铝合金踏板嫉炔、仿碳纤维装饰条等等憋硅波,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拉怂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吠脸篙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荚力,将方向盘秆辱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绣,增加了便利性匣嚼虐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嚏胁,分散了注意力凉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间羞,是多数第一次购车家庭的首选要求疮蹲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棠颊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宦摩,会有怎么样的变化糙愁,一起了解一下负靖隙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的襄吃乾,镀铬进气格栅增加了些许立体感叔茬浑,更加显眼的X造型前脸售娠扛,迎合年轻消费者的审美捂娃。大灯的改动有些另类佬,在我看来接受起来还是需要时间的函。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车趁苯,新款在车身尺寸上有所调整拘璃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莲,轴距保持2600毫米不变鲜目诚,相比现款仅车身尺寸有所增加鸥设掳。   车尾的变化不大冠贪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栖敲,以及牌照上方增加镀铬饰条表,尾灯造型无变化房袍剃。实拍车型为高配版本杉,但仅配备了三点式后倒车雷达怕橇。   新款的15英寸轮圈造型不错犀,轮胎选用优科豪马鹿想叙,规格为185/60 R15层,备胎没有缺失腥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置少。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篱剩啦,在年轻人中更是屡见不鲜吝了。在学校要有个性驴促,在单位要有个性怒,穿着打扮要有个性稿,兴趣爱好要有个性共。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妊?如果你有这方面的兴趣械惺幂,那么杰德将会是你不错的选择唤。可谓自成一派的它姬翅金,凭借着并不起眼的车身尺寸庞菏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沥嫩?还是旅行车峦江?或者是MPV活歧?但这都不是事儿骚情文,只要适合自己就OK弘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞍巨,喜欢接受新鲜事物的他们裂,正好与杰德不谋而合酒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匪淡,此外孙,六座的乘坐空间通,也足以胜任日常的使用需求极。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢始将贿?自2013年9月6日上市以后啥繁邻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量塑钙闻,力压大众途安和马自达5等竞争对手劫赏,它用事实结束了我们的疑问认柒冈。除了这些圣骏霸,杰德还会带给我们什么样的全新体验贯创,让我们继续往下看纤拿炊。   " "  若是经常关注汽车之家的话灭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生累誓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顿哩。虽然我们这里并不提GTR独呻皑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绩奢晃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST检,令人刮目相看牡。与此同时氨,在秦身上愧杜擒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料落脸、做工以及舒适性表现上的明显进步篇谎。 外观造型涤加乡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碌绅耙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贸习木,近年来推出的新车型如速锐筒、思锐以及大家眼前的这台秦菲,都可谓一个比一个漂亮泰奥郝。就以秦来说棵层鲍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叼暮赶,很是亮眼鞘阜登,同时也营造了较高的前脸识别度杰管话。   车身尺寸方面破棱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牵怪跨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平还傲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厕,2670mm的轴距表现则处于平均水平丢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聊掳,其整体感觉与速锐大同小异强痢檬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崩偏悼。无论白天还是夜晚奖投哩,该车的车尾识别度都非常高肠偶。而且内部的光源且箱,除了转向灯为普通卤素灯泡外拭燎电,示宽灯肛劲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烷熄畔。   充电该、电桩安装及质保/售后介绍韩定:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躲喜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坟筷塑,据官方资料介绍惧,充满一次电大约需要5个小时左右疮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秦围恒。   同时尾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩表,虽然价格并不贵且桔,大约在6000多元秒卵坤,但对申请人有一定的条件限制挖夺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)信,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讽牵葛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坞权拭。当上述条件都满足之后持,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怖,如果一切顺利涛,最快1个月内就能安装到位并通电使用康陶喷。不过目前剐耗,秦还不能实现快速充电鹿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伶箱,只是目前还没有这样的配套充电设备驼衰泡。   针对秦的特殊性解,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缅票,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闯蚊。其中苹新,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶光春钒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艘钨、绝缘手套和护目镜等设备虏跋,并规定在检修车辆时必须两人在场瞎。以防车辆万一发生漏电砍行,威胁到维修人员的生命安全芒。   与此同时墙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里许顺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翻怕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氖舶须,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型性城趟,整车质保为6年或十五万公里霉凶炬,电池组为10年或二十五万公里)痘陌。总之枪辖,从专设的维修工位徽难、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慈,而对消费者的购买更是一种信心的保证戊惨奢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缸,中国汽车市场刚开始发展脱密邵,市面上可供选择的车型可谓寥寥劲,在那样一个年代滤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准末逼簇,并且在之后的相当长一段时间无率天,人们心中仍对它们有深刻的印象慈缴。时至今日虏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兑,在数年激烈的竞争中岸漂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下控吹。这回较腾谴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首克篙,我们也借这次机会为大家做个全面对比绣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车薪:外观内饰(包括设计和做工)染、配置宏亭磕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惧、储物廊、油耗卯喉、驾乘感受父、加速性能殿、刹车性能残具。同时擅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驶、同价位车型的什么水平汇惊同。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沉惨梦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屋,目前约有6000元左右的优惠雾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恳,在优惠方面差别比较大阿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揪,根据论坛中近期的提车价格萝梁,9000元的优惠还是有的踌溅疚。目前起,两车的售价依旧属于同一梯级茂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绣艾恰,只是配备了卤素大灯及雾灯虚,透镜棱搔悼、日间行车灯这些都没有甭栖危。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系司,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戚币,因此我认为两车的配置可以理解纷丘萄,符合同级水准骚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贿疾领:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羌何,两车的各项参数也处于伯仲之间驾,差别在6cm之内吃。在车内空间上匆结,两车的表现也很接近陕梁吉,我先剧透下吧鹿缎插,结果可能跟你们想象得不太一样浮收。   相信看到这里屋,大家最担心的就是如果车辆没电侗结,后备厢是否还能打开的问题揽施绅。捷达看来是妥妥的没问题插,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扩兔随,它的后排座椅靠背可以放倒蒋苏俯,之后即可顺利从后备厢取物吨稼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搏北饶。   在倒车辅助上违耽肉,捷达配备三点探头铃发,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琴浓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缔颂。这里多说一句笆赂瞳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达霓崎,让人觉得很不大气捕抚心,并且低于同级别的水平乡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哦茶鹤,舒适型也可选装倒车影像嗜,比捷达厚道一些翱聊攘。从普及性上看休,能够达到同级别的平均水平铣臂,从功能性上看浮滤,拥有倒车影像的它则高过平均线了间,给好评劫鳖。   两车都是15英寸的轮圈叭,造型上也是各有风味软,轮胎宽度也同为185mm被香。从售价上看凤宏莎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呜程堑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毁,让我们在后面的制动测试上见分晓帘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞋惠,借着中期改款的机会汐叔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注目。应该恭喜它界抠,至少在我眼里煌郎,它确实达到了自己的目标莱随旗。过往凭借动感的外形退尼纫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酣叼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点散拴。   只可惜郊,刚上市不久的2014款起亚K5美,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哨,而且它们的价格都处于K5车系的高位长,受众群体并不大褪。前段时间时,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凯,并撰写了《起亚K5购车手册》灰艘祈。文中臂壕斧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伎嘎矩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色令。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抚磕。自从起亚裙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诲些,互用研发产品的例子不胜枚举墩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度八及溃。该发动机的最大功率为245马力亨航、最大扭矩达到350N·m坑,账面数据处于同级别的上流水平相投,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霖碌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涎。   在涡轮增压岛粗、缸内直喷等技术的加持下铂眉囤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皑并,并且一直持续到4000rpm成鲤葱。得益于涡轮介入较早谷洼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间水囤,而且它的油门也调校得比较灵敏航。在实际驾驶的时候牌俊昏,可以感受到它的起步轻快自如父,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坍票,毫无疑问它的起步要相对轻快一些警,但差距并不像数据相差那么大貉。在整个低转速区间离,它的动力输出不算直接苫尉,缺乏一点活力偏鲁,给人一种有劲儿使不出来的感觉伤搅。   于是文,我把油门再踩下去一点吃谩夕,动力突然来得很快丘好险,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然让,毫不费力田,而且可以感受到车速达到120km/h时纳,发动机还有充足的动力储备豆齐。它的中段加速能力让人满意栋奢纠,虽然依旧缺乏一点活力松拒栓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腿馆蜡。   还是差点意思矮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感色极。于是眯抗逃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲜,6速手自一体变速箱切换到手动模式闹相,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喘臼驳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的练急尸。它的油门响应足够快势帝,发动机的动力输出得到更好的释放蹿,方向盘的反馈也更加扎实布苇掇。除了SPORT运动模式外悉芜巷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拘坷昧,运动特性从SPORT歧斗、标准到ECO逐渐减弱衫,驾驶风格也逐渐趋向安逸喜你。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凳会坷,平顺性极高木驼,而且动力的衔接也让人满意城焙。若以80km/h的速度巡航官萍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宋法,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肆日偶,对于燃油经济性的控制也让人满意坏碘箍。同样值得表扬的是降挡速度夺,在中段需要加速的时候深踩油门佳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缆懊苫,而且换挡冲击也比较泄道砩纭,不会让坐在车内的乘客感到不安巾陇柯。   前麦弗逊扮獭、后多连杆的独立悬架底盘结构响,在调校方面仍然有很大的提升空间杀。它的弹簧足够硬睹拦,但是减振器的阻尼不够大颂圃乘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底观陕沤,会有细微的震动传到车内肖市,以稍微快一点的速度过弯几始碳,车辆的侧倾会比较明显烩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳础罐迟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缔饱,舒适性让人满意封,但如果需要激烈的驾驶的话壳,后期对悬架的改装很有必要妥魂。   它的刹车盘相应加大了尺寸琼,刹车的力度足够厂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性醇虾。具体表现是净,刹车踏板的前一小段是虚位靛本,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灸送散,制动力度会突然加大酮幸,需要一点适应的时间寿家圣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舶潭孙,发动机的声音返典膳、振动都非常小港。然而牡蚕,在速度上来以后阜亭敝,噪音的上涨速度也很快锤琳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钾去,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厂罕。   我得承认崔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绰匹,但在起步和中低速行驶的时候失,动力参数上的优势并没有完全体现出来居,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凹半。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价好荒夯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沮。当然废双,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烁。另外慌革喀,值得一提的地方是胶,在动力提升的同时精,它还加入了行驶模式控制系统限午,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剑褥,它的动态性能相对有一定的提升测篡陡,开起来也更有活力和乐趣忻灿版。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抒摧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廉势,只有手动版车型销售车抛肪,导致产品线还不够丰富唯咕短。而就在去年11月屏前,海马M3终于推出了CVT版车型鄙,7万-9万元之间的售价疮氦沪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冒、逸动且澳、宝骏630以及启辰D50等车型灌萝簧,竞争还是比较激烈的瓦。作为一个后来者弯,海马M3是否有足够的实力立足赫曙?下面我们就一起来看一看堕。   动力漏隋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臂懒,其最大功率为82Kw士心限,峰值扭矩是147Nm寐揣。从账面参数来看庆,可谓非常出色轰风冠,一点不比合资产品的数据差姑部。对于一辆紧凑级轿车来说欢惧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锋。    开起来的表现村,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魔题够,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湾了。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中料铅佰,如果想要充满信心的快速超车敖耗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伤峰。    我知道会有人问鞘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缺?说实话杰蕉,我觉得大家都没什么区别懂论,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洞,也是低扭不够强盼,需要靠高转速来增强加速能力厢啃。    可以肯定的说互临,除非是加上个涡轮增压器颧凯距。否则的话模傲习,这个级别同排量产品之间的动力表现猾了,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毙。我个人觉得亢,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞧盗,而非全部部。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在比死灌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玛,动力传递平顺连续的特性弗秸倡,有效的提升了整车的行驶品质感崇歉。顺便说一句靶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谢佃埔,这也是比手挡车多花点钱的好处萎骡。    深踩油门时就盗煌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哺吹,来保证动力响应足够顺畅幌靡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泊恋。此外叼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缄,功能性极强亨哨坪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耙盼嗣,g值才开始达到最大的0.366g贾粟邓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内板,此时车速大约在30km/h左右贩粟,达到60km/h用时5.24秒陋荒,冲刺到100km/h用时11.45秒庇精。    接下来看看海马M3手动车型哪隙,在加速到2.5秒后啤教妙,车速已经达到了差不多40km/h懦渭,达到60km/h用时5.01秒嘘铰芬,冲刺到100km/h用时11.28秒村闹臂,比CVT车型略快扳。如果不较真的话板但杰,可以发现二者的差距其实非常谐渡父А,相应的在日常驾驶中其实也一样甘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米箍,就这个成绩来说爸凉,它的表现只能说是非常一般陈卸岸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掀漠嗽,它的表现就算好多了浩铜。 责任编辑读:沈楠" "   近日芬妨莫,宝马官方发布了新款X3的车型官图桃抒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弟猎邵。从新款车型推出的速度上来看仕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜗田。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阔换篡。    早在2003年欢簇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章录。10年以来倪浑紊,宝马X3已经销售超过了一百万辆毛,自从2010年上市坦地,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作份穿庆。因此扔香,2015款作为X3的中期改款喷轮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捌上辰,优化后的大灯组造型夕齐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茸犊饱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多层储。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版郎嚼技,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芍俗朝。通过官方图片阶堪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碑矗,也融入了宝马家族的最新设计语言倾仇负,与新X5一样采用了新的中网边框设计伸急,在视觉效果上更具冲击力希。    在头灯部分础,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缺潦。另外驳奋墙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代海螺缆,配置方面它还可以选用全LED光源短,再加上选配的LED雾灯柔鞍涤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爱判。    新设计的前保险杠极具力量感拾,并融合了镀铬扔、塑料格栅以及金属护板东泞迸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型却。此外鞍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中殿片市。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吴,也使整车更具个性化风格八焕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为川拓:4657×1881×1661mm抽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蠕,轴距也同为2810mm播衔钎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篇甘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侨,从车头一直延伸到尾灯的腰线沉吉沟,让车身看起来更加犀利且极富层次感裴你。相比变化较大的前脸社仿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桑谭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰费工沟。相比X5谱,新X3的尾部更加耐看脊逃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揪单,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帝联,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守事,视觉效果并不是那么给力妙日。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桃,新款X3也不例外恋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侯小、后部的防钻撞保护装置书,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鲍嫉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疾唾。此外粳苍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兑。该车还可以选择六种车漆扯坟、三种专有的18巴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秋。 责任编辑涛普:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弓伸篙:Quattroporte(总裁)蜂童诺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朗迫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抛沉截:Levante潞查,还在2013年4月的上海车展上驼,以全新总裁平台为基础刷倡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角途脾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的念、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晒傅菠:Ghibli……   以家族设计为本牡毛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泪玛,改走豪华中大型轿车的定位岛沮惮,车身尺寸长讽、宽禾、高分别为4971mm城炔秽、2100mm和1461mm闷枯哼,轴距则为2988mm篱炬浚,直接锁定奥迪A6蔡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靛犬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征佰笔此,且融入全新总裁的轮廓特色哆墓疾,以紧实并极为流畅的曲线弦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晤。    于是在车头设计上勒轻咯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩教,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杯枢谋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秆付衅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绢桃郸,将蜂巢状格网嵌入其中慕胯,且尽可能地加大弄檀叔,再搭配角度更为锐利茨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搭闲牵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绒芜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条写,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磨,所以厂商在Ghibli的车侧芍,除了保留前叶子钣鳍状孔道驴素、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外参颊靛,也师法了总裁车侧的设计率守,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甸,另一条线则从前门下方迸出轰泪锹,向后朝车尾紧缩秽,滑顺动感且充满肌肉感淮裤辞,并正好可呼应更翘的车尾设计猴猩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上程,速度感浑圆天成卵懦。 内饰向旗舰看齐肆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蠢琶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悸檀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懒,也把声控蒙参、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胺收,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片煽,右侧拨片负责手动升档骑纶、左侧拨片则能提供降挡达商岔。    此外泻避空,三辐式方向盘的前方赏,一样是借自全新总裁的蓝底白字把汲、双环式仪表盘暇悉怒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诺,左侧则是表底超过310公里的时速表霖狡敲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杯,可提供显示油量钎、水温溅、挡位与导航指示等行车信息巧鞠函,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爱毋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熊,告知驾驶者目前的驱动状态涉硅娜。    和总裁稍有不同的中控台蹭媒让、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耸,以及可触屏操作的收音机电台选择唾掏俄、音源切换算冉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戮玩赡、空调温度赤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕分,空调出风口则移至屏幕的两侧忱,下方则为恒温空调系统调整出风量羞榔汝、温度与出风口的位置帅藉来,以及音响系统的吸入式CD微瓤,设计上较总裁车系更加简约鹃旅,但用料与配备完全向旗舰看齐甭唐,展现了十足的诚意誊。    较为可惜的是氖扩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm触,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哪泉疵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桑驴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辅全,包覆性和支撑性也非常出色鲤香。    但是后排方面嘶惊冉、便没有像总裁那么充裕唾,尤其膝部与头部方面豹递扛,身高174cm的笔者坐进去后秒傲冉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促白弟论,也刚好替前唇秋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓徐慰。 责任编辑关:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抡迁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茨籍欠?后来一看茨琶,哦醒,原来CC是“Cross Country”搪促。继续了解发现有点意思垃,底盘抬升读、高功版2.0T五缸发动机关谱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法编铂:目前的普遍规律是逝凤,产品分得越细冠棘,总销量提升越明显蹦勾陷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邦田,它的引进绿抵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刹警,主要分布在前脸和车尾据淬卿,从外观区分它和普通版V40很容易惊速磺。底盘抬升12mm险磐填,这么小的数字对视觉效果影响不大徒澜夹,整体协调感没遭到破坏桐古唇。    车厢内部锰桨蛋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倘拱,除此之外内饰并没有过多特别的设计唾梗。之前我们已经发布过实拍文章部傻,车身相关内容有详细介绍玻握,因此这里只是简单提下要点楞踏羡,就不再重复描述了凯胖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞧毯水。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钢,最大功率214马力群匹吭,峰值扭矩300牛·米氯,型号B5204T9埠,是普通版V40那台发动机的高功率版本班,那台机器的型号是B5204T8半,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笨,今天会是什么成绩庭裤?稍后揭晓鬼逃岔。    变速箱没有变化幂,依然是日本爱信提供的TF-80SD容,六个前进挡许眠炯,带手动模式和S挡秽讣赏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帘林父,奔驰A级用自家的7挡双离合崩谎,沃尔沃这台6AT暂无优势倪讥宠,目前他们还没有新产品投入实际应用步叔,理应加快脚步码泡森。   驾驶阿:邪恶的S挡    驾驶部分唯,我想说说D挡和S挡的区别摹。看起来挺初级的一个话题廉窝醛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巩。D挡油门响应迟缓梯普,在激发变速箱降挡之前暗换,需要稳稳的填、持续性的向油门踏板施加压力唾搜,慵懒的降下一个挡位之后埃农嚷,情况有所好转酣两,动力给得稍多亮芬,也就这样辛。    不满意对吧腻?可以把排挡杆向左扳到S挡唤亩,切入“邪恶模式”耍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亲镣寝,转速拉高1000rpm以上疲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陡捕娥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗽罢猴,脚踝每动一下罚催,车身就顶起往前猛扑一下超希湾。深踩油门颗,转速迅速攀升魏,跟D挡时判若两人仆,两百多马力纱夯、三百牛·米虏擒鲤,在这个尺寸的车身上爆发出来懒倦,过瘾拓。    激情过后细细品味班,这套动力总成有两个弱点需要改进联囤,一是怠速时振动大城失逃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囊垂骂,影响体验;二是低速行驶的平顺性叮暴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舵,1七灌硅、2涡损、3挡之间可能频繁切换橡喇缅,动作应该再细腻些孪陕慨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统航塘,选择“全功能”项嫁,不打转向灯就变道堑犀睡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道避钱,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进拟称,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争护辰苯,要么关掉方向盘辅助解武界,仅保留振动提示即可位姐骗。   绕桩咳搪巨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扇讥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣持画环,在绕桩场地很讨人喜欢蛇别嘘。车头响应比前驱版本积极肚掣,入桩动作稍猛屑粪,车头好像在被一根绳子拽着走盖涣俏。给我留下深刻印象的是段幸心,这款车的极限要比前驱版高太多深虹,特别看了下完,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拍抒萍。上手容易缎梦揣,但是需要注意别突破了极限糖佩避,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点微:一旦超出极限惧蛔济,很难把车身再救回来荚涛灸。 责任编辑宛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倦磕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谈肌匣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捣冒额,就一直困扰着我们的问题超。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粗力。马力越大的车就越好么伺奥?绝大多数情况下答案当然是否定的鞘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雷。随着时间的推移爱泊,我们有机会做这样一个有意思的选题邢工。   让我来说明我要做的事情搓四:我们有三辆四门轿车京徽童,合计拥有1657马力受。看起来确实有些夸张怀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砰坎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绥,但是这个570马力的怪物一直没有车虚涎幂,直到我们完成这一特别的测试一周之后介标。我们只能使用520马力枷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo守膊铂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讣诺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣删罕。   另外一辆是全新的奥迪RS7茎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侍涤,拥有560马力的出色表现记羡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卫,在K&N工作室的台架上磕,它的轮上功率达到了479马力寒槽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忌筛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力荚镰蕉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讥番,用以获得更多的功率输出巷宠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糕础扳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驳羌。即使按照宣传中给出的数值敌砍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秀谢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皑屯,它的轮上功率达到了541马力修,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力河禾。   另外还要说明一点方仁揉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赴伦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仑倦死,不具可比性陶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汰娩。结果很令人意外膛。两款加速最慢的车型脑顷受,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酥。当然最慢是和RS7相比较而言的瘟仙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驴嫁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碴窟宠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拜鹊函。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颅,但是还未打破我们以前的记录腊冒沛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甲,说它慢更像是一句玩笑话恫芜将,这一成绩实际上已经快的吓人了沃码。奔驰则要更快一些想,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顾,冲线的速度也提升至197.5km/h韩。冠军仍然是RS7的抢舷喷,它只用了11.6秒孪尽宏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杠。奥迪的冲线速度为193.8km/h昆,虽然不及CLS63 AMG滑,但赢了就是胜利绣。   123下一页 责任编辑首磷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裂惰惧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚释彤吼、运动和科技气息了底交彪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此热,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机般潜岁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子婚秋,主动式车道保持和自适应巡航功能躺沫,几乎能让驾驶者也变为乘客咯,高科技配置更加丰富就姓板。    于是熟遁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前獭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贺邻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贿干,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诵且撑,在下面的文章中有详细介绍侠。此外烧玻乘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戈蹿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘉底靡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道平、残破衰败的路边小屋瘸蔷汾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富榷敬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痢钢唇。身处如此糟糕的环境炔崩,却并没有让眼前这个出身自底特律竣春、土生土长的本地小子屈服笺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肪,但只有经过一番试驾体验之后冀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力较讨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矮刷谰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怖钠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琼傅,同时两侧向外延伸与车灯相连比洽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怀霉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艘伺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘸勺揩。   尽管是低配车型斥响,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬檄童讣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汰黄贰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弥氨,它基于D级车的平台打造败,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澄剂帮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挞硷疟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT菊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体班锚涛,不过从近几年的趋势来看厘千磨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香下咕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倒,至于其中的原因妻,从这款车中也许会找到一些答案悲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岛?   GT寞刮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颓犊挂,维基百科将其解释为具有超长续航里程糕订悔、拥有强劲动力迪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型火。可能一提到GT琴薪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车令卡范,其实则不然簧佰紊,GT拥有着明确的划分准则灸,举个例子来说喷:拥有着标准的后备箱臂、配备V12发动机并且内饰非衬裁凼剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狮抨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT龄犬工。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锰铜茎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淬逆,这款车的确还真有点GT的意思农娇衅。在笔者看来宋掀兄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的十安唾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉户敌炼,最起码第一印象分已经拿到了苇。   5系GT是采用7系平台打造的册靶?   5系GT的轴距为3070mm陵芭趁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萍,从前双叉臂裸啦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚊焙继。厂家表示掸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宽赐,其在外观梢、内饰插倍娶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隋媚倍。   5系GT型到无朋友鬼?   谈及5系GT的竞品蕉嚎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拌涵系,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位簿弟项,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版傻峭。   外观唉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橡措。风云2(详情)世、E5承、A3以及今天评测的这辆E3鹃弗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晃剖负。从这辆奇瑞E3(详情)来看栖,外观及内饰都有着很高的原创度粒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间富镭。这让奇瑞的产品线更加丰富罚赡弧,但也让消费者选择起来有些头疼魂。 外观功苟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茂虑,但外观却没有去针对青年人的设计死,前卫捻羔程、另类这些词汇应用不到E3的身上跺己,车身也找不到多少运动感洼。不过它长得却很容易被人接受桨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉港邦虾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看架,E3和E5的外形稍有一点点相似诉胚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间内境捍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞背。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高填工轮,而且非常容易被大众所接受礁。不难发现冠胯题,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埔。艾瑞泽逻、瑞虎5稍侯,单从外观来看都会让人眼前一亮罚。借鉴是好事俊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盒,但不动脑子的照搬实在是说不过去晦疗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧般,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琳凄摩,作为最会制作小车的铃木来说叔龟攻,雨燕可谓打开了国内的市场噬卫琶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糯,新一代的SWIFT迟迟没有引入酪尖煌。而就在2014年1月18日刃歪扯,铃木速翼特在国内上市髓史,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏曙仁驮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富痹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纽古,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件切女。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俱踌无,速翼特运动版采用运动风格打造脐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm改骇枷,轴距为2430mm狡熊。由于基于新一代车型打造蹭残,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纠,轴距也加长了40mm诉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辆维,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拆瘁东。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新措幂,包括中控布局恭、仪表盘介、方向盘等造型均有所更改紊奔劣。此外蹬,配置方面新车配备了ESP申济律、自动启停系统蓉嚎、USB接口畏、运动座椅等配置射。CVT车型还配备了换挡拨片史,满足驾驶需求烹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了输客褪。真皮包裹自不必说瑞,3稗弟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秸棉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多变郡磷。不用和别人比江火佬,超越自己就是最大的进步硼莱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面聊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绰散,其最大输出功率为100千瓦焕庭此,最大扭矩160牛·米骆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT密,其百公里加速时间为8.7秒锻,最高速度为194Km/h岗腑懊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氨,相比之下乐趣少了很多搜曹。 免责声明瘸碎:本文仅代表作者个人观点卿璃,与环球网无关受仇癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦,对本文以及其中全部或者部分内容愤鄙、文字的真实性歇弧、完整性毯替、及时性本站不作任何保证或承诺瓢楞僳,请读者仅作参考涎涝溃,并请自行核实相关内容怂菏噶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疚抱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猫,引起了广大网友的质疑勤惋纺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验温储。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拢。于是易车网本着服务网友的原则纷狭鲸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测未席锨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骸酶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墟狡小。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说食厢,您便自有定论旧朝疟。   体验者介绍    前排体验者财绩:辛毅 身高派弯:178cm    后排体验者辱槽:旭子 身高矗痉:177cm    Ozel 身高绒坤甘:170cm    小娴 身高笑凡途:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扛磁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍渴嘿覆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伪辟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹈宝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悉,公平公正公开地来一次大对决粗安奉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明请叮摔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗡曹速。所以不得不承认棵团,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裸马,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘛牵。    事件回顾素固陷:    说干就干搭涝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后需魏虾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作儡。根据易车网后台数据的统计来看我溉记,持以上三种观点的网友大有人在酿抢捂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲归律陀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捍。尽管是为了对比三者的公路性能疆绿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫉霓卿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上囱。    测试车辆寥弛飘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旁隙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驶,奔驰已经尽力了杰譬,我们在此也由衷地感谢皆课,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题歉钱,告诉大家改款前后的差别煤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茎筐咕。因此我们也很负责地告诉各位网友秽蔡,目前除了易车网耽,其他媒体对于新款X5的评测懂忍,都不能代表日后国内在售车型晦活匙。第一辆中国版车型为xDrive 50i豆冀,加配M视觉套件曙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况地棵厩,我们无法借到官方提供的车辆哩缎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持导,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型队。    测试场地式揉碍:    乐驾赛道全长1.6公里炊械,共14个弯道偿剂,最长直线段270米屑少枚,赛道宽度为10-18米奇镜呕,视野开阔撕偿桃,无障碍物椭涉趟。赛道两侧均为土质路面殊方台,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆我扣岭,大大降低了安全隐患较。    测试人员剁祈讲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑将祟抚,却要替土豪们操心买什么车鸡不,这件事听起来真挺可笑搔苗踩,因为我实在没法揣测土豪们的心理耻屠。如果说我还能理解花五十万买大切帘搐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瘟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器显钨岛,代价是要多花一倍的价钱馆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盘拱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞪。不过因为坐的比较高离,速度感不如那些贴地者强烈浚烹屏,还没怎么着呢就破百了绵秤。这大概就是SRT8的魅力回朗刷,很难说值不值得错。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款几虚持,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宏饰食,跟改款前相比还是升级不少承碳伺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓣戳矮,SRT是JEEP官方改装部门陌嘲午,这种改装是全方位的僵沛,包括内外套件加强搏,以及性能方面的提升嗅。SRT8就是高性能版的大切诺基蓝别澈,主要提升是外观套件箔潭秀、及动力系统痉效、刹车系统详凉黎、行走系统等方面粪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庐遁土。动力系统采用了更简单粗暴的发动机口霸,6.4L自然吸气HEMI发动机腥蚀,搭载采埃孚8速变速箱罗侥。   SRT8为公路而生狠盛鸵,所以公路性能是它的强项摆渡,不过Off Road就不是特别在行了僵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踢腊辰。 ② 跟之前的SRT8相比记定,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捶惶杉,所以科技感和豪华感都提高了不少浅空径,跟换代前的SRT8相比驾替,升级的部分都是实实在在的厩补告。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱署牧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伯练檀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置立尖。  ∑也摺③一百多万的车粒吐蔼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车穷,再挑上百万的车的刺缺,好像有点吹毛求疵爱。首先悬架的设定非常的运动餐骑肝,即便比较温柔的驾驶方式难潦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粪朽仍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谅剿,大切诺基SRT8并不是一个非车盐眨合适的选择肚赌从,尽管动力非常充沛容岔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意头坏精。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呵哄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淳锨,但好歹SRT8也一百多万了逻兜鸥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响府。不过之后我们也释然了逃斥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车删,但经过数个媒体的“蹂躏”德邵喷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了户,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疼售炕,有点异响似乎也算正常踏秃些。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滦硼,请点击下面的图片进入试驾文章绣芳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刃竞毙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畴彭挟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幌菏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中客拌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生澎瑞诬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凯蠕且,还是老套路沉骂,直接切入主题法耻厦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹返。 动力对比寇钮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弗概谁,看看英朗GT的表现如何吧辫。这台发动机的最大功率是131千瓦镭犁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肪摩泌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唱龚妨,当驾驶者在需要全油门加速的时候如戎尾,为了获得更好的加速表现掸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泵亭哆。对比发动机账面参数来看午,最大功率118kw毕,峰值扭矩250Nm瘸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啪囊敢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锋态番,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力即煞茎。   至于传动系统方面苍犯五,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹄秸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样场肝匪,都是目前该级别中的主流配置滤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吨啥白,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庐胁那。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器睡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩培柒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驰田溺,比如高尔夫6镣台、速腾等趟堵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讳遍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拭举,从而起到提升操控性的目的酒悍瓶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架好,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挺戊,但通过厂家的调谢攴ň啵后眯链,当一侧车轮发生颠簸时拜,对另一侧的车轮影响会比较小些栋。   小结浆项免:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怪轻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出南。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耸返,至于优点这里就不做过多介绍了闯姐娘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈后英朗GT更偏注重于操控性价。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茄凰镁,见过后车追着拍照的强欣酶,见过开我边上向我打听价格的味,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姥。我坐在这辆路盛E70里靖,被注视得有点儿不自然劲窃切。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫉芬克,我琢磨着醚棠,要不要让他进来看看犁藤。要不是我瞅见了绿灯亮起必仇森,我真就这么做了贰既爸。对不住了朋友昂,这次没能让你仔细了解它骆端藉,不过我希望你能读到这篇文章吻聘。   不用否认挎溅,人们对美的好奇与渴求与生俱来糕刺恒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛牢龋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惫倘。不过在这些人之中破搬,有人会终生恋着美人臂蜗到,有人也会为抱个花瓶而后悔目溯。如今打造足够美的外表来吸引消费者窍窖械,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喝黄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棱,但在这之后能否一直爱着它抖磨驰,我认为是一个很值得细抠的问题辩遣熊。   ●外观大气孰钳烈、美蓝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喇,我还以为来了辆捷豹迹酒,赶紧跑过去看发现被骗了丛。不过我并没有觉得失落欺腑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观能艾揽,并且从设计角度看等箍,它在借鉴与融合得方面都很到位堵妨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伸,我对它的外观设计就100%满意了惟沥充。这事儿对华泰肯定不是个难题谩慕鸵,您看看宝利格还有华泰B11纬,都有明晃晃的格栅湘漆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龋酬列:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琴吗赂,但绕车一圈后我发现达瞧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挽。咱看看数据对比禄竣奇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手频茶鞭,可以说在各种数据对比上齿,它“不是第一塑粟,就是第二”啼敲。虽然在宽揣、高和轴距上没有做到最大系活,但也不过是一两厘米的差别默乱量,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米季,这就让它看上去大气许多瑞继。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尸瑟。   打我接触这辆车的时候诡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侣某途。在这样的目光中驳盖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期透。面对“屁股高坝、尾窗窄”欣培、后方视野不理想的路盛E70时剃盼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睬。先不讨论这样有多麻烦了韶帽市,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爬库颁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诵蒂?这点让我心里不太自在仇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恃瑰,是个应该有的配置性犀橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上售版,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔚。而随着国外皮卡文化的不断渗透换辨舱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型头骡,去跟进时代的步伐驮。为了迎合市场的变化及用户的需求苏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时念,开始注重宽大饱满的外形设计健,并增加更为丰富的配置怂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喜清。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拾乃彪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗健屯逆,整体的风格带有一股阳刚之气僵呜。在车身尺寸方面估化,它的长/宽/高分别为姥:5310×1812×1775(mm)赫,轴距为3100mm剐。威虎TUV并没有大小双排之分揉,仅提供了一种车身长度守勺赐。车身侧面的线条也很平直痛,外扩的轮眉使其显得更加饱满宽雌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烷飞褥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感攘。大灯采用远近光分体设计孤墟,其中近光灯还配备了透镜省,不仅更显精神操,而且还可以起到聚拢光线的作用洁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壬酪,遗憾的是疯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荒硕,并且后视镜仅为手动调节无。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架措吮斥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毯共鲤,非常不错哺岔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点簇,至于货厢外侧并没有再多设置抢扇吞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疤好,在国内皮卡车型中算是中等尺寸校暗固。另外侗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肃,不过据厂家介绍诫跋筐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凭。对于皮卡车型来说窃搜,这项必要的配置还是很厚道的泡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轿然,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拌堪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地似艇。不过无丁,今天我来到这里并不是为了滑雪空,而是为了求证一件事情星集:有没有一辆车年,既能够带着一家老小舒适地出游壬答,又可以不惧冰雪饱布暇,在冰天雪地中步履平稳地行驶譬烫仁,同时价格又相对平易近人呢韩绞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陀途,那么就让它拿出真功夫试试吧诲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炼睹氓,从外观上看佛歉浩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馈量雀,19英寸车轮显得很有力量感籍畅,也与动力总成更加契合;其它的地方挟碳,也依旧是酷威的老样子匙啸蹦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挝,甚至还有一些精致的感觉赁。总体说来亩,尽管算不上全新车型函补,但依旧耐看堵缝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面脐铂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贺碍嘲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涪袖疙,动力响应良好缆抗,易用性好檬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分跋娘。当承载着全家出行时炽龚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亨河,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淋耪刀。   至于酷威3.6L的内饰方面耿叭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节设媳。   除了动力系统宝舷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敦蜡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器据钮毯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褐鲜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厘叮。动力分配完全依靠电脑自动完成檬什,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勘疥。   有了四驱系统粟铂蔑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馁式。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烷匡,具有更加粗大的排水通道钙恢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唐绷被,冰面行驶性能更加出色使揽辞。此外挡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墟伟,胎面中央多重“Z”形花纹路哀、针孔沟槽设计樊赋踢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性馅貉碴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捷韶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帛拦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壁,它的定位低于1系事鳖朝。但是牟写,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咯敛。另外挫希,它也提供了i3?REX增程版本烫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陇糖欠,扩展了这款车的最大续航里程寥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怕屡骨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流希孟孺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磁讽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剐陪。   宝马有没有提高电动车的标准戊嚼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毫?让我们在接下来的测试中找出答案搓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篮,宝马i3的行驶里程可达88英里立蔡。相比较而言恫耐挛,?Ampera可达30英里畔较,而普锐斯可以行使约10英里短帕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电福办泞,i3可以更多地使用电动模式澜触。而增加了汽油机的动力系统敖令颁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侣暮岛,357英里和505英里酒哗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朽。这台车约五英寸高菲,而宽度几乎和高度一样悄舷缅,与低矮流线秤富,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比温恍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勉巍,我们没有所需的充电站?伦改捕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豢辖。   此外檀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畦博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耿晌。它内饰精美假,融合了许多先进的科技络宠,它空间宽敞靶户,驾驶体验一流辉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娥尽耗,它仍然使用汽油机卯,以作为电量用尽时的保险搬戎。   第二名呐安趴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好借握,科技感十足蒙赣凉,而且它也能胜任舒适的长途旅行并。   第三名愧洞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隙娇洛,它最大的优点就是充电迅速湍斯抱,性能可靠娩坎桑。   然而茄梨风,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋份倡哼。(实习编译垢:徐旦?审稿壬惮熟:刘洋) ? 免责声明版权作品湿绘寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权让偿棋,严禁转载躲褐,违者将被追究法律责任甸。责任编辑淋念霞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车局,应该说是倾注心血病,在技术平台上都有可圈可点之处乒系竞,源自萨博的技术是其最大的亮点恨费炕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扩毛乳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拿。在外观和内饰上嗣彤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平码,在动力和配置方面也还是很有性价比的癸篱筒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炬布,绅宝的外观原创度还是很高的螺,并没有刻意模仿什么车型次确,但我们会在这款车的细节上看到办,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法得螺步。且融汇的比较好举洛,并不是简单的照搬照抄暇。这一点值得肯定蕊,大灯的设计十分犀利徒,鹰眼造型也有较强的辨识度畏袭惰。LED日间行车灯比较醒目噬檀劣,穿透性不错檀水。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窍迟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感税,也很紧绷洪夕。看起来运动感不错唉辜,但前悬和后悬的长度较长鹊,看起来有一些比例失调幸渐凡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饺,在视觉上看上去会更紧凑动感嗽。轮胎的规格还是比较高的裴冈联,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藐。   车尾的设计比车头更简洁一些匣缮搬,尤其是尾灯的轮廓瓦吵,设计非常成熟帅捣。和宝马新款3系很像茄。除此之外村,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钡氛募。   本文导航馈绕姐:" "  “卧龙凤雏福,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼻挥蚊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缆簿,便有了三国时期的三足鼎立刨膛案,如今我们的生活已经远离战场的硝烟那陋裙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国老铰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抠季,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夏目列,然而坊间始终流传着这样一句话磐:“得中级车者得天下”;是的艘玲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重场,今天我们会为大家带来两款重量级车型奸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”百四,请大家继续往下看握殴偷。   看到这里大家肯定已经有了答案了华汝,没错撬疲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厕磊任,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褐嫂羔,那S60L是何方神圣栏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鳞帅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纠瘸汤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版焕,厂商指导价33.49万元淳平饭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伟妒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热迹、后排座椅加热闹沽兢、并线辅助色、车道偏离和自适应巡航等众多配置屋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中偏佛,即使不看车标勿订枢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椭吝,哪个是奥迪氯遣惰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的葱茨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统按,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动般互,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钢密吉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辅嚼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秆坚,使夜间行车更加安全瓢败嵌。两车双色的外后视镜造型别致蓉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滇榷节。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墙瘸溉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色檬骂,至于乘用空间如何彼稗姬,我们将在空间篇为大家详细介绍累雇读。两车都采用了5幅式的轮毂造型挤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳午埠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谴粹,整体方正的设计略显稳重讹遍屎。后尾灯的设计两车可谓各有特色掣獭斜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峰,设计感十足帘,而奥迪A4L的尾灯更加修长殿,视觉效果出色廷牡内。天窗不仅能够增加车内的采光抗颓歧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焚伟温。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踏檬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趣干伪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粹较路。   本文导航户土鹤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屁纤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氖篮请,配置也能满足一般家庭的日常需求泄害。对于这个价位的小车来说较痊鸽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔬寿,在这方面焕瓢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迷狭,就算是与它的直系前辈骐达相比跺肪,也不遑多让任驶。然而作为一款家用代步小车吹,它也并非完美奴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黑缮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荡毯,车辆本身并非进行任何实质性的改变凌,跨界的概念噱头大于实际梢。 "   技术革新日新月异的今天吓穿,车型的改款换代再常见不过经,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恫狈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娇黑,同时在动力方面也增加了1.8L暗矩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锭圭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铜稗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型什,但它的实力不可小觑党画媒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疗被。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敖年丘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宠。既然实力不容忽视口,价格又有优势旧瓦卯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肌椭檀。" "  版权声明擞:本文版权为网易汽车所有掏,转载请注明出处寐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法精纱,全新的品牌全新的车型灰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莎金谐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶缒迤荆克斯戚报湾,在2013年该目辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月茨龄,堪称是这个区别的标杆级车型五愁,观致3要想在这个领域取得成功犁什,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恐咯嚏,看看是否有优势能吸引消费者关注洛晤讳。 外观风格各异   先看外观方面筋请氯,观致3展现出大气得体的风格韭倍,不像速腾那么沉闷单调瓶,且有着自己的灵动个性;而负眨克斯则是完全偏向运动化的风格邢狸,典型的注重操控性能殊堤实,突出驾驶快感的性能车型叉粗疮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褪,与观致3区别明显辉凳讣。两者主要是风格差异痪晦熟,外观上分不出优劣焙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痊锹府,观致3丝毫不会逊色于溉伊姆纾克斯车型淖胳吞。 尺寸对比 车型名称 阜菜龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上就,两者也是平分秋色茫亢,车身大小相仿疼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上维,观致3要大于柑史鄢叮克斯妒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挟,尤其是腿部空间较为宽松茸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副嫠猓克斯在后排空间布局相对紧凑穆,而后排空间也一直是各代杆鄹蹋克斯的软肋宝伴。 价格对比 复玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缓沟端,妇纪蹋克斯则要比观致3要更大一些懦墨,在不放到后排座椅的情况下肮彤汹,附常克斯的载物容积是530L柒寝,而观致3只有430L阂皖,100L的差距还是能装多不少东西的耿辉。而在需要有更大空间的时候甘,两者都可以放到后排座椅情剑砍,放置大件的物品脾且。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暗芭,观致3和附榈克斯三厢都是11.99万起步踏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诗。而细细对比价格表可以发现凑苫晚,要选购自动挡的车型涛,杆锘椎恚克斯最低仅需13.09万摆撮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合龟讥,观致3则需要14.29万纽弓藕,这个比起咐校克斯有1.2万元的价差锻潞,当然在内饰配置上会有其它差异哎藤骇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言零,可能父砝翁撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潞。 挑选合适的爱车厕表侩,看专业导购窍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屯疗骇?   扫一扫护富譬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飞冀。风云2蔡、E5郴檄纠、A3以及今天评测的这辆E3铺弘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惰莽科,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度私饭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品举。从这辆奇瑞E3来看天痰怠,外观及内饰都有着很高的原创度喘挎挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间心煤痛。这让奇瑞的产品线更加丰富刮炊碗,但也让消费者选择起来有些头疼稼翱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的免遣略,也从来不缺少“明星”户鞋,“沉稳绅士”大众速腾亨、“狂派斗士”福特赴刮忍溃克斯等都是热门且销量稳定的车型公芬赂,不过要问哪款车型最近销量最高队店储,还要数“逸派高手”日产轩逸地萄,它已经连续两个月销量突破3万菩派,坐稳了桥车销量的头把交椅诧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡软陋黄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敝?下面我们把两款车型拿来做一次比较卡静贪,或许能看出一些端倪聪矛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扳多,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赡吧卞,入门价格上叛桃操,风朗比轩逸高出2.08万元没,表面上看价格托莽,轩逸占有优势舷疮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型小,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桨,这样看来降,风朗其实只比轩逸贵了2800元清颊,等国产版风朗出来后搬趴磺,风朗在价格上反而会有优势也说不定福曝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豌莲唯,这款车外观与内饰变化并不算很大剖褥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一离颁貌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7担兑酮,下面我们来看一下东貌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霓禽胃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观摩胶讥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格环,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荣匆檀。质保方面俱斑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力就。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表金性雾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氰恼措,最大马力已经达到了170马力胺鹃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驳。变速箱方面曹刹,逸动采用6挡自动变速箱庇匿备,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喷憾岛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踌讽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埠。 免责声明茂头:本文仅代表作者个人观点醒刺,与环球网无关佛莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醋,对本文以及其中全部或者部分内容髓、文字的真实性啸瘸、完整性圃洁两、及时性本站不作任何保证或承诺跋叹,请读者仅作参考陈苫胸,并请自行核实相关内容律芭。" "  近两年凳,自主品牌进步着实很大铣梗,无论是从设计方面谦赖典,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喝,甚至可以与合资车型媲美慧艰,山寨荡催鞍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式替鸡稳。在10万元以下紧凑级车型中史衰,更是自主品牌的天下串诵擦,凭借比合资车型更为出色的性价比纺额,吸引了不少消费者的关注哄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镰,一经推出便受到了极大的关注涸毕欺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力时。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型科闺城,包括动力在内赶,新车共有20项升级卑,本次共推出8款车型裸晌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甸韦诧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔷隆,售价区间为7.49万-11.79万元鲤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表控踞,近来也是频频出镜窃瞳馆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳控大玩具车”的名号名极一时露哀盾。速锐共推出了9款车型谜吧蛾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搐陋,售价在6.59-9.99万元之间岔申。   单一来看驹空忌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徒冈可,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贿哼法,看看那款车要更“精”一步孰叹扦。" "  新君威变得更好看了响,配置也进一步提升茹恨盯,新加入了一些科技配置涎,比如智能交互系统磷,BOSE音响等等死。这些都是新君威的改变之处笛嫉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捞催匙,售价24.59万元福,作为一款定位中级运动型车的新君威潞啤,品质感一如既往桔拦贡,操控性也非常突出掣定。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翅贬,以下简称新君威簧,外观相对于老款进行了必要的改变沧,毕竟老款车型从上市之后蚕门唬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廓炮曝,新款在大灯认良、进气格栅类、雾灯淀潘砍、尾灯蒂、前后包围都进行了细节的变动团发。   在新君威上蛋毖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肉究槐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磊,在操作上没有太大不同罕搜菊,轮毂方面弄宿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狮,轮胎品牌依旧是普利司通送钉靠。侧面造型基本上没有变化齿枯钾,侧窗所占面积依旧较小聚脐色。   车尾的变化还是比较明显的俯慰,这主要来自于尾灯的改变祁。新款尾灯全系标配LED灯欺,并进行了熏黑处理氯海伟。尾灯的轮廓样式更加犀利痛斑泉,个人认为要比老款更好看唐聘妓。除此之外烁隘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剁宝悄,牌照安装槽的形状变成了正梯形紊郴。   本文导航兴蜗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汐科,颠覆传统的外观唇丁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栖滇计,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荣吃梆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扣详,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆背粳,足以证明其强势的地位抒单修。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辛牢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强供。(温馨提示屏孩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凉冀。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫡纫节,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅漠丧溺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淮彩哩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碧却,圆润的造型是其给我们最深的印象茅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挛染,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贺蜕,显得简洁利落辱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条入氢逻,显得净雅别致弊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陛希逞,主要表现在其大灯的表现形式上苗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球憋啼滴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可够筏。两车大灯配置基本相近拾几,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洞狈,车道偏离预警系统羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圣筒擎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗添涵苇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徊,其尺寸差距就没有那么大饲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡布,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妹盆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同博。奥迪Q5采用两边单出的排气管抠滥,在气势上略胜自由光夸伶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迟跺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顺班,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部科,磨损线束保护层弛锯,存在导致电池损毁的隐患千。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日分弛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恳,称9124辆V200受此次召回影响豹缕。长城汽车正在邮件告知客户洪侯,并建议联系当地经销商进行检查维修们陵。   据悉赦撩涂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抒柬。”更有甚者哺纽,线束可能会内部融化死。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壬勺呻,目前已上报了数起线束故障辟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钳,不能够给电池充电酶,车辆也无法启动骂开傅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束新。   克特里尔先生称微税,检查故障预计用时20分钟计骨男,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粮。如果绝缘保护层磨损严重梦慧系,线束已裸露烧,则需约两个小时以更换整套发动机线束加。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件念境。此前氮胚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滩,2010年又因手刹故障而被召回莆瓣。   2012年观,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垄辩蹦,长城V系列也在其中夸。当时亭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墓痘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毫。然而每炊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片班汀,更换车辆共计超过1.5万辆铣圣脱。  ÷ā(实习编译关兄:王萌审稿撤:刘洋)   免责声明版权作品婆淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽狈,严禁转载犁的,违者将被追究法律责任涣。" "  随着经济的快速发展疏瓣,购车群体的年龄层次也越来越低色,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耿睫、省油煤乌钒,而是追求个性和时尚设计爆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型偷购,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邦牡等。作为跨界SUV补敲,它们在造型上将年轻玩肋拖、时尚展现的淋漓尽致讨,完全符合年轻消费者的审美需要啼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磁,来看看到底谁更适合你厕回。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杜挝,相比2012款变化不是很大墟八,只是增加了配置和车身颜色碎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版囤吝痕,售价分别为21.98万和21.47万檬和。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘦搓惺,但风格却不尽相同楔。斯巴鲁XV外形显得干练馅昆徘,车身线条硬朗凉痰狼,富有力量蝎丸兔,越野味很浓淡含凶。而标致3008外形偏向都市化设计撑,饱满圆润的车身凸显时尚感蕉炯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懦。   车身尺寸方面有所差异街,不过并不明显娇瘦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)临拼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)微咎。斯巴鲁XV车身更窄熊辣,同时也稍长一些虽哩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喀田乾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屑,加入蜂窝网状格栅运动感十足氦淋孩。而标致3008采用半圆形中网壬碉,镀铬亮条包裹显得很精致暴尘亨。两车前脸分别展示它们不同的风格歧冀,同时都包裹塑料黑色下包围宏弛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凰售鸡,远近光分离灯组设计溃,造型普通沮,配备有示廊灯饰。标致3008同样采用卤素大灯厂娟,不过加入透镜捐盗嘉,不仅聚光效果好函狡,同时美观性也不错阿精。另外翘快棠,还配备LED日间行车灯逆纤。   在侧面缚宦叮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓬盒,比如非常倾斜的A柱乡宝,同时将后视镜位置后移波提,留有三角窗减小了A柱盲区妈享。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洞,有利于减少磕碰的维修成本容蓬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梯,注重舒适和静音性腊,双五幅轮毂很有张力倪。相比之下斧岸喉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窘,与黑色下包围搭配运动感很强烈磁百。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎册,同样注重静音和舒适性悔起哭。两车的备胎都是非全尺寸设计慌祭。   相比前脸罕空,斯巴鲁XV尾部更个性撇坛,辨识度较高蒲讨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粉餐,镀铬亮条的运用增添了质感舍巴汀。 标致3008尾灯加入LED灯组芬坊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组情嗓萄,但是块状尾灯造型很独特奶犀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像府嵌煤,标致3008同样配备倒车视频影像摄,另外箱,还配备前2/后4颗雷达探头供锣。" "  在过去的一段时间里抖伐,附洞克斯晨稗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肺皖。时尚动感的外观缆坡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性建唉,成为了年轻人群青睐的车型隆舶手。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型测,科鲁兹掀背车则是新进的一员亭,它所要面临的是一场“无言的战斗”祟凛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啡,但却带有美式车应有的力量感娠,总体来说它的设计很适合国人的口味捐咆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹭乾靶,其三厢设计有些过于保守缸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湍体,为了能够扩展消费群体良,推出两厢版是其最好的解决办法富。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梗恒,你几乎完全无法识别它的真身扭徒媚,因为它与三厢版保持着高度的一致性非枫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗅肃,很好的诠释了彰显力量感的诉求患塑筐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廓齐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些估,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钮,但实际上它比三厢版短了不到9cm统。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郴,后窗与尾部的衔接并不生硬垄烽,拐角的折翼恰倒好处蹿巾暑,为尾部增色了不少坪烧都。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计车,在样式上显得更加简洁藏凛片,只是与自身前灯组相比绅魂,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒲半惋。   本文导航策馈静:" "  提起之诺琅菩,很多人都不知道是什么品牌镀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拔浆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屋。只是之诺定位于高端合资自主品牌词,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式南划,那么它的首款电动车1E表现如何封粕拿?以下文章为您揭晓坑。   只租不卖第上惠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务窖,包括车辆租赁杆车、充电设备勘察安装善纹、车辆上牌蛊富、车辆投保禽唱久、定期保养仟、故障维修杏宦、道路救援融吕架、检查维修备用车等喜狮,通过这样的商业运营幸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜜宿郴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车率,它的卖力需要大家自己去发掘蔑。不过在发掘1E精彩设计前锣,请先忘了宝马X1巢,否则你将永远欣赏不到1E的美拔驶策。其实1E最出彩的设计在头灯雇逃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脾。   不仔细分辨的话皮炕袱,很难把1E和X1的侧面造型分清炯痉教。不过1E拥有自己鲜明的特点居,车门下很宽的镀铬饰条敞倍,和没有行李架的车顶狡痉。   相比车头和侧面抠疥豌,尾部就让人感觉有些欠妥了鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条池韭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僵聊。   本文导航爽靠鸿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剃片褂,奇葩的中文译名泉抒、“野性”独特的外观以及较高的定价第九京,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议我。说起野帝我们不自觉的想起鞍刃,同样在以国产车身份进入中国之后发轰梳,“改头换面”的法系SUV标志3008裂虏诬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹭莲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荤。当然勾脚畔,以20万元以下的车型作为主力军力,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一红。那么下面我们就来看看负成,这两款性格迥异的德年扳垄、法新生代SUV之间究竟有什么差异隧焙坎,各自的特点又是什么泼棵鹊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惦节华,首当其冲是价格方面的不同际朴钢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势橡呸,不过差距方面不大基本可以忽略唉须,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浦琼宛。动力方面的表现也近乎相同挠婚,只不过大众7速DSG号购母,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配籍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些身,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一砷超咕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拌介炮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰损鹅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涛恃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廉杀。闲话少说团供冯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扦签。   这次试驾共有5个科目狄,分别是1.傲虎—终极绕桩徐,2.傲虎—冰雪连环详型垄,3.傲虎—短道拉力测试刊,4.XV—戏雪乐园颈姓,5.森林人—不规则路面自由行驶蛙边化。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陀稻坚,MPV表现出相对冷清的一面罚,尤其是中高端的商务MPV瘟,几乎屈指可数魔梦,除了老牌的别克GL8外墓冲,似乎很难让人想起更多车型臀峡。不过在这个还没有完全饱和的市场里汾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅十部。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赂赂案,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柿?这就是本文将要找寻的答案燎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型癸誊,售价28.38万元-33.58万元魂锚,目前市场上有近2俯妥敝、3万的优惠幅度鳖关。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型版颈,官方指导价31.98万元为淮。) ●外观解析   从造型上来说厦逃,艾力绅算是开创了一条新的路子端搬理,没有过分使用一些夸张圆润的线条困,车身轮廓棱角分明巴,有着很强的视觉冲击力箱赎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篇,此外讨,艾力绅还装有一套大包围锯负父,颇有几分运动风范泪马情,也有着一定的改装潜力丧需。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仕瘦薯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目公轿,中网与宽大的前大灯连接在一起坪弟,营造出一种大气蔚、动感的MPV形象犀惹现。   艾力绅A柱采用黑色设计柒氮,且A柱的倾斜幅度较大捕匣深,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戎科晚,总给人一种方方正正的感觉会,后视镜尺寸同样不欣谈佟,与整车的风格很搭姓帝,宽大的后视镜提供不错的后方视野篓,保证了行车的安全性与舒适性坍嗡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舜侈,当然徽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劫木墓,侧门就会自动缓缓打开宛,此外淀固败,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侯。如果对此还不令你满意的话徽,通过钥匙同样可以铱夤韫В控侧门锣,确实有些高端大气上档次细诲芳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槐,轴距达到2900mm就,尺寸在同级别对手中并不占优势端踌抚,与GL8相比冒贬,仅仅在高度上略强于对手并省蚊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烧俯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琉特疥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荒。整体线条依旧硬朗雄,尾灯加入了时下流行的LED元素旗尖怕,为其增添几分现代气息残舷碌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及负澈,人们购车的选择可谓越来越丰富刊霓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沸草导,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赎卢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窟脆视,他们能够碰撞出怎样的火花贫们摔,请大家继续往下看俯庭骨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戈碾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出等,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呢劝,由于这两款车型出自于统一平台打造杜娜删,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间季。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题换,你可以说它带有侵略性钙荣瞧,或是富有运动感碎凸,也可以说极具视觉冲击力连芦磐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逝典馅。而K5也应用了与智跑娩巍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莲,使其拥有了明显的家族特质险。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夸疯,极力打造出时尚与动感的流体车身耙,在驶入眼前的一瞬之时炯庐岛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象按唯。前脸的线条设计十分紧绷申,大灯组与前包围向中央区域靠拢拷,展现其动感的一面撑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凑围,抢眼的外型加之迷幻的光线歌芯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佳令,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲍。   第八代索纳塔不仅外观时尚记坍,灯光的运用也颇具科技感稼女慑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性连,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娄蛾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步察宽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毕裂戈,显然这种的夸张设计廓,使我将其列为变异的种类宦甸囱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脖蔚旅,多折线的应用也使尾部更具立体感餐醚雀,同时对于运动观感上也有显著的提升菱千赤,由于K5搭载的不同动力总成香赴澎,2.0L车型配备的是单排气设计凰堂卵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丁蒋。   轮毂也是一个变化的重要部位孰膝享,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面萍。根据配置不同理,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姑,该系列轮胎偏重实用性戊舶。作为索纳塔的尾部尼躺牌,基本没有大的变化溪媒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匣妒。   本文导航轻同:" "  每到年底郝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桂拳,地点也大多选择在北部寒冷地区拘刹斑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纬。在临近春节前夕檄忙溶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赋川读。   延伸阅读椽:   之前税,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赖纹兑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读等达拖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迪救。   酷威采用的是电控适时四驱系统玫号磕,中央为多片离合器挫,由电脑控制来分配扭矩邢,车内并没有任何切换按键炼案蔫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崇郝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篇擎景,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哗鲁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胳,如果想要挑战一些极限的路况的话彻瘟较,酷威还是不具备这么大的优势的寂床,因为不具备限滑措施突甲躺,至少在脱困能力上会有限制性羞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎深剃,采用全新发泡橡胶技术握伸慨,具有更加粗大的排水通道淡汤绵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”父,冰面行驶性能更加出色臀镀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耿莽。此外晨合,中央多重“Z”形花纹乓磨瘁、针孔沟槽设计禽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芯搞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凰漆炉,最大功率206kW/6350rpm帆挽,最大扭矩342牛·米/4350rpm盾蔚圃,在目前的大切诺基栓仿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔬督,但是会有不同的调教门。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藕,我一直在想蜜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV素潮,我觉得这个可以有旁崎撑,至少不会和其他车型有太大的冲突浑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搂释饱,路面上的车辙也是压实的积雪禾前,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度截。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用婚,只要不是过激的驾驶行为歇恒摊,基本不会出现危险状况床淮莫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吼说屎,建议最好将挡位切换至手动模式榔脚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫩,这要比才刹车安全的多猾,这中方法同样适用于其他手自一体车型帛括。   本文导航酚狙赤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢星萎、充满艺术色彩茄,或者是有着一些与众不同的操作模式室。而这辆2008则告诉我们贿敞,一旦法国人在拥有自身优势的同时态,再把务实两个字加进去秸搽裂,那么可能会让其它对手感到紧张搓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置闻测,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滩灵: 由于本次活动仅为简单的静态体验京喷,场地和车况都受到一定客观因素限制釜衅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讣,至于其他更多相关信息迟俱登,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秆散扳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜕吹,作为首款引入国内的小型SUV恢额逆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罢丰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炼到,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钱染。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜返东,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狮惯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一稻绣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廊楞牵,对消费者很有吸引力溪。作为一款紧凑级市场的生力军车型导,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伯何。   观致3共有6款车型山谴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型混,售价为11.99万-16.79万元区间剁窜。因此频,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腑。对于中国的汽车消费者来讲孟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泄。要知道自2006年上市至今晶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主土桑凭。那么课钠,作为一名后生的观致3炽辑外,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢须浩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拟哗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蝗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棋躲瘸:16.78万元)来进行比对曙。由于两车的售价只相差0.01万元夕,这也令比对的本身相对公平一些恨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宫趟百,我们测试过高尔夫7顶配车型抽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柏凌,跨级的配置也令对手望尘莫及巴澄高。但这一切黎城,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抚、最需要的因素膝栓输。对于高尔夫这样的家用车藩,在使用的维度上做到出色炯,才是它的本职期晌。今天簧必倘,高尔夫7又来了搐,这次是全系中价格最低的1.6手动型纯窖皑。动力称不上凶猛检跋牛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泼汕窘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗界非?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枯奖,必定有些硬实力房拎。空间满足舒适乘坐掏具、常用配置齐全咳囊,动力也能保证提速顺畅酮举胎。但对于这一类的畅销车腑颇,最重要的是它必须耐用河乖,不能隔三差五地就往修理厂跑揩蜡时,也不能冷不丁地出个大毛病胖。这么来看景毯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”考辈,故障频出捶钞,这点很难让人满意圈俗罗。毕竟冠鹤祭,大众车能在国内打下当年的民众口碑肝灯晤,靠的是皮实耐用的品质速。在我眼里哭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寺蓄乾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型身,高尔夫7车身长度增加56mm酪,宽度增加13mm棺豆,高度减少28mm桔亥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寿旁馈,也更显扁了罚斥。   如今视胆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敬童豁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的密灭。这个配置的增加们,为日常使用提供的便利性还是很大的翱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腊玻费,要知道肝埃克斯棱磷妨、英朗等竞争车型都是16寸起步了怜翰绩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性础。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腑,这套胎居功至伟登浇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淬,如果您拥有过高尔夫4巍、宝来或者帕萨特B5的话魏刊,您一定会理解我的意思蹬橇骗。没有复杂的配置撮瘫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蝎肝,瞬间就能上手搁伯驹。这一切都似曾相识杀炕。   在1.6手动版的高尔夫7上逆,您看不到任何高端的娱乐功能祭椒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone什汤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苟屎岛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勺,但我认为这并不影响操作便利性毛,最低配车没有大屏幕很正常哺妓棘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吼,车辆静止起步平顺性不佳事,油门给少了刹车不松开疼看啼,油门给多了又会猛窜副比,让人抓狂弄触。但今天这台1.6手动车型食,上述症状全部消失栓镰。起步轻给油即可订落瞳,电脑自动调整喷油量归,使其转速稍稍上升侧奠,令发动机不容易熄火蝗翠黄,等红灯瓦、坡起都很方便戏鞠喀,使用起来当真比顶配的舒心多了视些恼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂食,让人捉摸不透呐寒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哇翱,用料优秀被认作理所应当特。在数年的成本控制下堡副姜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质都。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔬稍潜。对于大众汽车而言厕劣磁,这样的结果也堪称可笑了恢讽拱。   没有真皮座椅儒孙,您会失望吗抬剁?我和同事们都不会呵奠。我认为从适用角度上梨称,织物座椅与高尔夫更搭慈逛盾。这套座椅的缺点揉,在于椅背调节起来很费劲锻悔,而且要是有个腰部支撑就更好了触身。纵观高尔夫1.6手动的配置妹,我认为作为最低配车型狈队古,功能简陋一些并无大碍炉,该有的它也没少会干,并且绝大多数的都还好用七湘,如果您是为了舒心实用泪捐厩,我觉得它能满足了陇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赫,对于购车需求的国人来说桐,一款看上去体面多蔼瘁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肌部却,只是碍于可选择的范围有限幸假,但凡有一款出类拔萃的新车型阔,必定会迎来极大地关注尾。对于25万中型车这个级别经妮镶,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶岷浴,而福特全新蒙迪欧的到来弧,分走了不少的关注度沉我徒,选迈腾还是选新蒙迪欧甫拟,对比一下就会发现脯瀑绵,挑战者颇具实力略。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弥怠钉,售价24.28万元厕,和迈腾 2.0TSI 豪华型垢懈唯,售价24.78万元撕书绕,均是各自车系中的主力车型靶狠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车般,兼具个性运动和居家商务需求娇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钨,极富攻击性稀锯,对年轻消费者有着很强的吸引力痘烤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糜帝,入门的1.5T也有不俗表现凯。   现款迈腾严格意义上上讲兰慰休,只能算是半代升级弛,是在老款的基础上升级而来极官彩。迈腾整体延续上一代车型的设计舜归蹦,符合国人的审美拈,经过加长的车身堵别,带来大空间的同时剖,提升了行驶稳定性及舒适性显。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米如派,轴距达到了2850毫米佬弧娜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晚,整体比新蒙迪欧小一些偏,即便是经过加长郝堤诗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虚壤挨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节你秆摆、加热圣堑、折叠般忌、记忆 电动调节浚醋识、加热豁粕、折叠藕何梢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聚许,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沏崎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吼脚,不仅科技感十足逞,还具备随动转向蜗挤、自动开启等功能含抱绞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些党。天窗蜗庐、全功能配置的后视镜等梧扒冒,两者处于同一水平曝尉懈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陵拌,对称的T型中控台中规中矩斑悼怂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牛啊,主界面被平均分为四个区域睫,分别显示电话层、导航靖广、娱乐和空调四项基本信息弧绒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来位。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冕碉漓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竣傅、6碟CD等配置乾需,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埔负贤,迈腾更像是上个时代的产物突。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刺惺陪,相比迈腾的2812毫米洽,略占优势达祷,但二者在乘坐空间方面渭戊,都已经足够日常使用郡萄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猾卸劳,满足于舒适和运动的双重需求琼怪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芳藉鼓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咐健、方向盘换挡巳帮,以及原厂导航等配置巧小筒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统樊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裳次,最大功率178千瓦浑淋玫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佩,平顺性和换挡速度足够出色故苗蹋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霓墨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酚,最大扭矩280牛米梯,匹配6速双离合变速器脆。当年迈腾这也算是黄金动力组合省斜,但与新蒙迪欧相比素,参数差距明显妒皇哼。   保养方面狼腾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毯吹墒,建议日常保养周期为5000公里左右狙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扰诞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粮盾疮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贤饭钎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滥,之后保养周期为1万公里蓬豹奇。小保养的费用在600元左右娜,需要更换机油机滤歪,大保养的费用在1100元左右肯玲,需要更换机油三滤村紊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高临朵棘,相比迈腾抽铂耻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姆彻帆,还增加了头部气帘和膝部气囊靡。并线辅助功能也是迈腾所没有的呢极。   点评蓝浮:不可否认瞬盼危,大众品牌进入中国市场多年泉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舵,无论配置水平还是动力系统鞍,都已经没有什么优势了海谈,抛开迈腾一万多的优惠镭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肖新弟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂嗤∠疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明官创:本文仅代表作者个人观点惠忌,与环球网无关贺捌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览,对本文以及其中全部或者部分内容市距、文字的真实性究钦、完整性牵、及时性本站不作任何保证或承诺丧塘母,请读者仅作参考碧厩,并请自行核实相关内容商独。" "   “北国风光黄介,千里冰封惧俩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯限晒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腿妓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段请毖,对途乐而言这不仅是一种新的考验恐笑素,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捐。 外观菊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仇,想必对于多数人来说朵畅,它的名气比兰德酷路泽小很多跑,但并不意味着就要比竞争对手要差趟。外观方面途乐外形实在太大了虏痞巳,有点圆头圆脑的感觉看瘸,比兰德酷路泽温柔了很多魂,缺少了一些很“MAN”的元素秽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辜联。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茫岁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多套。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叼内铺。中控台看上去很有档次佩蛙袒,各类功能按键排布也十分清晰累承寡、合理需。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舒,完全遵循了游艇的设计风格派存,宽敞酞豌、舒适司肠幻、豪华特,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镶啪扯。   小结扒好忙: 从外观内饰的整体表现来看长,可以说途乐是一款成功的车型途,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匠,如果“沙漠之王”远离了沙漠氓季,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爽泻,这也是我们大老远来到这里的最终目的拍问。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恼锈牛,人们首先想到的通常都会是奔驰琼啦培、宝马巫叭并、奥迪譬阂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灭路,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴串险。但是说到文化的话叼沉痘,就不得不谈到今天的一位主角畦览,捷豹XJL疾。相对于奔驰这样的全能贵族来说夏馅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篱强,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢登效,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骂距。   作为进口高端豪华轿车鸿羡,相信奔驰S级大家都比较熟结峭克,而捷豹XJL依旧比较陌生炒年撇,捷豹作为英国豪华汽车品牌期,也有着将近百年的品牌历史梧系壳,虽然品牌认知度不高采被陡,但这头豹子可不能轻视啃讼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型采宦咯,价格都在120万左右搁们报,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溃勺缸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力新太。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扩,其实捷豹和奔驰早就杠上了却团,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沙鲁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芬少额。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皋晤丘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话边损促,你一定记得去年上映的《007提:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阑娄巾,没错就是捷豹XJ绘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”混,里里外外展示着它的优雅与稳铰贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侈驰。   无独有偶欢旁室,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顺夸蓖,虽然不是目前新款的S级咕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沸。   言归正传瀑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气漠,不过两者的风格却截然不同昧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吩凛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屋雇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啥,在当前时代也更加与众不同潦窖秤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膜筒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颠,的确奔驰S级是同级别标杆膘权洁,外观轮廓延续了上一代渭,细节之处更加富有科技感坎度亨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僚粗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凳娜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度料懦匙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气办届嫁,比XJL更加强势唬响,这就像两个高人雇猜,一个低调一个高调而已蝎。   大灯的造型也风格迥异桃队,XJL的设计更简洁拖,内部采用传统圆形元素蹬,使得其眼神也更加专注锨。而奔驰的大灯设计更加时尚碉隙肌,内部流畅的菱形也较新颖黔赴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刑,光前大灯就使用了五十多颗LED夕连广。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崎琼哩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾备苛檀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上才舱,更加沉稳哼推。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怖亲,但硕大的车身同样沉稳迫,硬朗的线条也更加动感司傲挨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晌射琳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凌祷厘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辜凑绩,这也使得XJL的车尾更稳重沮,而S级更挑逗人夏榔。   尾灯的设计奉,捷豹XJL采用纵向设计匆痢,并以车身腰线融为一体舷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宦,整体轮毂简洁不繁琐卫戈擞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舌鸽竞,内部灯组造型是一大亮点尾,点亮时相当好看币扰闹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓄甫,并没有过多的修饰氢括,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辖水嗣,就如同一件高档西装霸,某颗精雕细作的纽扣就足以桑孰梦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稻辨,相比奔驰大气的轮毂是户,捷豹XJL的条幅更纤细突鹃,并且在条幅样式上也更加精美和运动扫哺。尺寸方面XJL为19寸屑韩,比奔驰S级的18寸也大一圈铆娠莱,轮胎方面同样为245宽度髓,不过与奔驰前后同宽不一样捻瓢癸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隋衡剿,并且作为一个自主品牌甸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌补撮阀,旗下的GS5伺唬耪、GA3斤武、GA5几乎可以与合资车相抗衡能,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的触罗核,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘η场,由于试驾人员较多残辫溪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赐迸蛋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箩塑梧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斡蟹廓。   现场测试场地为两个圈形场地轮贿,两个场地项目都是一样的够稻信,可同时进行两组试驾莽床逻,场地提供了直线加速才逛日、紧急制动桐系、蛇形绕桩秆、麋鹿测试四个项目农收,可以说涵盖了大部分的性能体验苗摧广。当天试驾温度为零下十八摄氏度靖付磷,这样寒冷的天气吨枪,面对半冰半雪的湖面骏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似心奢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下场摆,TCS系统介入绩帛烯,防止打滑的发生堡豪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呻姜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奖疮洽,最大功率捞敦怖:90kW(122马力)/6300rpm阀任,最大扭矩蛔偶答:153Nm/4500rpm逃。而这次试驾的车型中没有手动挡坷,均为4挡自动车型炊勾袖,动力表现可以轻松满足日常使用需求譬胳缅。   起步于加速初段油门如果踩的过重词捷,TCS牵引力控制系统会即时接入遁酶,并且自主减小喷油量捍凰簿,从而避免轮胎打滑陈当氓,这一点上GA3与GS5表现都不错谁斯陕。加速至60公里每小时后唐巍屁,紧急制动衡葱茨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姥夸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阜表倡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菊坞杏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涵,未出现侧滑鳖面。   本文导航妻:" "  提起中级车佳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挥。但要是预算有限炬旁伍,面对这两款车型还真有些底气不足寸算咆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的美归。好在现在中级车市场一片血雨腥风溺,改款K5已经于近期正式上市梳睫谰,延续了韩系性价比超高的特点潜赐搓。这次煌删拇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浚吃轰,让您的购车选择更加丰富程奔。   没错麓饲懊,此次选择的几款车都在18万元区间内甘免擞。而且颇为“巧合”的是估孩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筒,也堪称中级车的黄金动力之一盎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字觅。既然如此境低蹋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饱离。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呐僳裤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豢臂,动力参数有小幅度的提升父苫哗,燃油经济性也有一定的提升老陵袱,但依旧没有给人留下深刻的印象诫擞,尤其是我这个09款嘉年华的车主巧玻。如今剐幂乓,在配置依旧丰富的前提下裸赤滇,它换装上排量更小镁囊捌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桑澜翻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彤,这一次似乎有点看头了宏椿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浚,它的来头可不少灰棉厩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乱腾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闲降官,可谓是福特的明星产品歼辉叙。我得承认这些奖项来之不易多瓜锯,但我更关心的是拱,它依靠什么亮点来获奖恰剖骑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黎哪论,震动及噪音抑制能力如何剐昆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现爬惋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钳讹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寄惭、涡轮增压以及进排气可变正时技术司。在这些技术的支持下千,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讲。反应到账面参数上久贾,它的最大输出功率是125马力抚渴唐,最大扭矩达到170牛·米票葡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坎淖。   另外搬劝拭,福特也针对其三缸的结构特点鲜,对发动机的震动罚、噪音等方面做了很多优化和改进讲,比如喷油器及油泵柔性安装扁露、皮带润滑侧厂兢、缸盖上方吸音泡沫等等咳订。为此睛蚀,我先后做了两种情况下的简单体验避洼:1懂层枯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颇、在静止的状态下垮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卯称嫂。经过细心的体会和观察后抄釜诲,我认为结果让人满意耪混,发动机的震动轻微痊谁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呸伤皮,但也不大碍事团房恢。事实上痕丸,即使我细心观察姓爽荆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翰。   看来之前的担心有点多余蠕,还是直接上路试驾更加实际潍母。它的电子油门响应依旧很灵敏硅葡矮,轻轻触碰油门踏板次颇纬,发动机的转速表指针就会活跃起来熔缸凹。幸好油门的调校比较线性盯,分寸拿捏得体融戊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夕。同时合太,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搏淌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兴奢犊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盼。即使在低转速区间栋,发动机的动力输出也很活跃底,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闷开。同样受益的还有动力输出的持续性蹈哨煤,在试驾路段里面有不少的环城快速路谦肮赣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宿,而且整个提速过程顺畅自然涵芹些。只可惜受道路限速的制约倦,未能继续把速度往上提停呕腻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捂摩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契工遁烫,升挡动作迅速闲,在D挡模式下正常驾驶蝎,1700rpm左右就会立刻升挡困蚀,让整个加速过程更加顺畅自然零。然而迁宋蚀,在遇到拥堵路况的时候捎奈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感午混犊,幸好并不是特别明显胺类氦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侍齐霜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了病娘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甜肪电,除非你把油门踏板踩得足够深甩耽让,否则它不会轻易降挡焕。   变速箱切换到S挡后怂缆,油门响应速度稍有提高靶,而换挡转速则提升到3500rpm肩妇,动力输出表现得更加亢奋呕。味道对了仇,这才是S挡该有的特质泞逗零,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拳。当然散排屉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菱钝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮没居么,至今我仍然未能适应捆播畔。   其余部分与老款车型基本相同标,方向盘的转向精确老、迅速谜识,甚至有点“贼”碎咐朗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬车翘,对车身的支撑力度足够搔测,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棺筐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冉单,同时也确保了车身的灵活性税稗涧。但面对减速带这些大颠簸时骂某,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仑。   在动力水平得到提升无涵、操控感被保留下来的情况下碴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顿,开起来更加得心应手姆尺,也更加有活力喀獭。这点值得欣喜轮,也是嘉年华的进步维虐。当然桔豁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赂舰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隘淮哎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹤帅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵和恨帕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枷绢,不过众所周知送鹤吠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台比纹哎,而是换装了大众全新的MQB平台词蔡偷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缚涣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袍垒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漠混。   首先我们先来说说平台心签,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泄辖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构达订磐,PQ35血统也就不在那么纯正孔淋贬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狈借蚂。   平台究竟是什么葱短?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抄粮,它们会采用共同的零部件戚,采取相似的地盘榔邪诬、车身结构钒淳、形式结构以及相近的生产工艺掣、轴距等删怂葡,以此形成车辆生产的一套完整系统废,平台生产的战略是当前产品在开发中蕉,最流行寞每哼、最科学牛、最节省人力煌懂吧、效率最高的一种开发战略槐哪。因为对汽车厂商而言居醋晨,可以在有效控制研发资源璃琴帮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情偿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫡,并看看它们之间存在什么差异湃棵。   PQ35中的""P""代表平台搂岗,""Q""代表发动机横置室,""3""代表A级车护钨,""5""是指第五代吃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件反患竿,采取相似的底盘袜、车身结构貉、行驶结构困、相似的生产工艺以及轴距等陶仑俩。由于研发时采取了已存在的""模板""壤,不仅使车辆研发缩短了周期凑苛宽,而且共用的零件大大减少了生产成本瞬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猩。采用PQ35平台的在售车型有途安你、开迪玖、SCIROCCO层、奥迪TT纠酞劳、A3吝梳滔、斯柯达明锐等车型舰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括螺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擞、大长度激光无缝焊接式哩僧、双面镀锌高强度钢板吧千校、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烯串,但如前所述淑谱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耸。   MQB牡捍鹗祝块化平台是大众最新的一个生产平台夏,也是此次第七代高尔夫使用的平台硅擞倪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肖,并且可以共享比例达60%的零件淌据清,包括同样规格的发动机捻弹、变速器等肛顶。MQB平台的推出百妮,将会取代过去的PQ25舵籍鲁、PQ35和PQ46等平台慌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性官频龋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岛悄恐,不管是传统动力须、电动和可再生能源动力变,或者汽油机窝坟、柴油机煽、混合动力系统秸扳、纯电动系统朽挞、天然气发动机剧睹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谦。另外扮脑,MQB平台还可以对轴距般、轮距弛筐、前悬和后悬等部位进行调节卤。另外此平台可以生产从A0级衫、A级到B级三个级别的车型芥鸡够。这是PQ35平台所不具备的戊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谅胜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞎。相比几个欧系对手扔纺下,宝马的动作显然慢了半拍丸藕情,继5系旅行版之后非,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亲客茎。当然有时候来得早不如来得巧蓄刷,只要给足了诚意辖魔毋,迟到了也未必没糖吃哆。   对于3系旅行就是如此帝粪,在它到来之前讣抹焊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头架猴,作为后来者绢拳搽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泄,就更需要拿出浑身解数了脆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版目屠俺,下面就来看看它究竟有何能耐爬钉坚。   还是从外形开始说起暇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睬,其底盘代号为F31嘿帮,依旧是标准版轴距财拢驴:2810mm谰熬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膛瑞伙,这仍是个相当精干的长度阮筒,车身“三围”基本和三厢版一致本,只是由于行李架的关系掂,车身高度小幅增加了21mm篓醚。   我们测试的这款328i旅行版文坎淀,还搭配了M运动设计套装九急救,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸螺,闷骚的感觉立马出来了蘑嗜频,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鼻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色念偷祷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茅泼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伦喜獭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哄冀,这和旅行车设计的初衷相悖逗嫌陕。选择18""则刚好合适括定微,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蕊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点夸,用一句流行语来说就是耪怕唐:低调奢华有内涵乓玖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度下岁拣,从这方面看籍巧,3系旅行并无太多亮点虫,车尾的造型显得有点过于刻板疽臣德,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哼步。相对来说并没有对手做得那么出色巍鳖,V60和C级旅行在设计上的看点更多加涟坪。另外鹃,虽然采用了M套件既温,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灌申,看起来实在是低调过头了桶惦倒。   外观总结歧:如果你是3系的铁杆粉丝缓桥寡,但又不愿自己的爱车烂大街星,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碉吴抛,低调中透着股狠劲儿角恰惶,闷骚人士的最爱咖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样商,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琴扰拣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枚拼吝。但俗话说洪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比财奥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潍刑郊?   车型的选择方面护,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荚低,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漠税。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑插,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侈席牟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咆冀惠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潮贰蕊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰金但屑,再辅之以保险杠的少量镀铬勒,前脸看起来一如既往的简约和低调筹。车头多条轻微隆起的线条帅票,包括引擎盖上也是凹凸有致谢光蔬,则让低调的前脸显得浑厚有力糠朴你。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计薪,外沿继续使用镀铬装饰壳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拍翱,也更容易让人接受堡贡惫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性公。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寇燃卷,一个氙气近光灯踞舜门,一个卤素远光灯改颅,外加环绕半圈的LED日间行车灯炮,没有任何花哨的设计煤,注重实用腐逃查。而作为玩灯行家的奥迪栖臼裸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼上湿痞,配合上单颗远近氙气一体前大灯懂,杀气十足节密坚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道焊炊涎,看上去随时有往前冲的冲动轰,非常动感和迷人办逞燃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伸赌看,看上去从容而又优雅唾唤,有点儿荣辱不惊的味道皑握莫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鳖,毕竟走的不算是一路的风格了橙乌射。不过逝撅来,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雄评,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衡疥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轿水拨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扦,变成了矩形倒角式的设计庞告,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L华。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佳短钵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行燃。   尾灯方面来蜡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锭谓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棵,而且LED元素的缺失也实属不应该乏鞘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歼覆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼标匪角,低调依然是奥迪的责任揪籍仕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劣螺搬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎少弯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挝娟,一个拥有超过半个世纪历史缴梯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遍翟哭,“男人”烽逢、“硬派”赔瀑全、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象时恐灭。一个如此坚持传统的品牌互丢论,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舷,这对于很多人来说是难以理解的事实鞭。坦白讲陡委,一向不以貌取人的我筏幢,霎时间也很难理解Mark T. Allen殿尚屋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品房垒邓。无可否认弊般箔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贤枚,也必然成为人们茶余饭后的谈资棚,但是就只有外貌是这样吗啃都?难道它没有Jeep的传承坪膘拆?这是我最为关注的问题疏贾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹿邪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力特传。由此可见薪褥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仍屑苗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泄,首先必需要有一副好的底子诗播,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巾。根据越野性能的高低乌窖寄,依次有Active Drive I寐缚、Active Drive II和Active Drive Lock三种米浚沧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抡剩禾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡激拒,并且还具备后桥差速器锁止功能盗嗽甩,实现左右车轮50:50扭矩分配磺,攀爬能力自然是三者之中最强的腺。   除此以外惶匡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统共吵唐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫉缸受、28°的接近角赔湃腊、32°的离去角歪旱钱、纵向通过角23.3°绢渤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崩钦溜,要罗列出来的话其实还有很多呐腿,但越野并非纸上谈兵陷何,要真正体验到它的实力泥先,还是得把它拉到荒郊野岭凉。   挂上低速四驱挡该、开启后桥锁止以及岩石模式寸,稳住油门就往上爬改裴翘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纱,3.2L Trailhawk针对越野的需求赁山戌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祥寥。继续往上攀爬申兄姆,一切都比较顺利糕栋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响临乌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搔。在遇到交叉轴情况时并,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力萍悸,配备了后桥差速器锁止功能的它嗽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酗凶黎,就已经顺利通过髓镭确。   这一次越野试驾竿啃竿,它的表现我完全没有惊喜领,因为一切都在意料之中呵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务聪漂捍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了催控摔。毫无疑问涎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位订门,也同级别的最强抢蜜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦物捷储,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袭。坦白讲褂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奸什末。" "  在国内的SUV市扯晡ㄊ弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谷雌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击识刺,正因如此倪炯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻咖核,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讲顺绞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱。   说到大空间蒋、七座设计匈浑混、配置丰富的SUV每阑丧,北京现代全新胜达是其中的表表者敞板池,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴详景,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挞玫拔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钒睫惩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屑构,下面我们将对这两款车型进行对比分析篱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晶降踞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赡龚惜,设计上中规中矩歪嘶,采用了哈弗新的家族式设计元素荤尺千,这一风格将在整个哈弗系列上普及畴,代表性的设计元素有洞够:大尺寸U型前格栅舞显东,粗壮的镀铬横条格栅席,时下流行的“X”型前脸驴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糙拳忙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的双吩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挽内,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救,再辅以造型锋利的大灯灯组膳沪猛,极富视觉冲击力赂铝蒋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识靠表眠。" "   源自逸动平台的CS35酒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撇额掠。凭借欧洲化的时尚外形设计融缸拍,相对精致的内饰做工鹤遍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恋挝里,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒙。此外颗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奖泻付,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能清诺,进一步提升了科技感和实用性滑敛柒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碘弦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盒北,还有定位相同的长安福特翼搏忍白履,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4法残,涵盖了自主及合资品牌产品茄劫灌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道么擦嗓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS密跨慨,作为一款新生代豪华运动型轿车镭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匹,也成为点燃这场战争的导火线瘁省。而上市之后绰险,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磨,可谓是一场针尖对麦芒的对决敌险。那么除了运动性能以外冈,这两款车型的综合实力如何呢壤镁蠕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雇。   虽然说是ATS是一款进口车型晾捍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矗爬,整体售价和宝马3系保持高度重叠菠写平。从定位和售价来分析磐叼限,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奸,两车售价分别为43.80万和43.60万蹬祟猫,价格差距非常欣埂,有一定的对比价值巴霉词。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尺,但两车所展现的运动风格完全不一样兼拼镁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗽敬,车身线条锋利星娶卉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匪突,同时也彰显了力量感接几稍。而宝马3系显得内敛一些卫硼堕,经典的""双肾""前脸造型败,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驮。   作为凯迪拉克家族最小的车型磷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乖,除了长度略有优势外侧壕岁,其它尺寸都不及宝马3系竞吓蛙,在空间上可能会有一些影响电。不过没有关系戒土斗,作为一款运动型轿车仁阔,小一点也许会更加灵活岔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评史梨,经典的造型更容易接受胸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庙客农,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侯。   相比之下绷案筐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力北醚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刑凸轰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钮镭。   两车头灯布局不同阀盎,宝马是横向设计危妨,开眼角大灯我们已经非常熟悉卯散盛。而ATS为纵向布局蜗,造型更加犀利签哩弦,同时采用的是远近光一体设计俱但。配置上都采用氙气大灯官,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阔,但是可惜没有前雾灯似懒哀。   从车身侧面来看赁叮,我更喜欢宝马3系氰,腰线更加锐利竣旗,营造出了运动型轿车的动感效果龄褪。而ATS侧面饱满厚实掏,典型的美系车风格彻。   两车统一采用的是双曲率后视镜淬,并且带有电动折叠和加热功能棺衅勉,同时集成了LED转向灯阔斧钝,显然宝马3系狭长的设计要更美观绿四。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯突,警示效果有所提升揉呵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弓慧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郡,双边双排气管设计也展示了其运动气质哇箱。相比之下逻,宝马3系的尾部显得比较平淡茎龄,家用车的造型在气势上要弱于ATS居。   轮胎方面怪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脖毯枷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梦谷确,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涩怒,都是偏重运动性能的选择塑。" "  提起东风日产天籁多染,人们往往都喜欢用舒适谭噬盗、性价比高辰、省油这些标签来为其定义溉蕾棚。的确泛,作为日产在华销售的顶级轿车赐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栓离焚,在中级车市场中处于上游位置棠。不过这款车型的加长行为囤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蘑,天籁公爵狭蕊,虽然是天籁的加长版本焚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力教,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牢皖,挑战更高级对手量盘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拴酚。   25.18-29.98万元的价格区间丢秤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势信撤。相比同级别对手雅阁识、凯美瑞冲乒、迈腾等热门中级车净,普通版天籁一直都能够与它们打成平手歌末,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篇督缮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衅督硷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车舱蔫,在提供更多给消费者的同时茅捷窗,却并没有在价格上表现的有多高调哥队屏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伍镭抠,但是通过对细节的仔细端详涩烈,你还是可以发现不少变化之处科。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素难,但是整体风格上却并没有因此而变得极端念。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陛磐。   5003mm的长度与2900mm的轴距吨杯骄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平露,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm化修。而与豪华品牌中级车相比较受,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纬廉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屁,整体协调感还处于平易近人的水平沟乱埠。   本文导航的:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甲赦,数以万计的人们加入了摇号大军酸玖来,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帘袖添,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谅混,一步到位的想法也被大家普遍赞同识邦撩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脚当,强劲的动力撇赤陡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苏杭拜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涩窝还,它们的价格和配置都比较接近屯武匈,下面我们一起去了解一下估讣即。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蘑级晌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筏纫休:15.98-25.18   推荐理由得擂:大气时尚的外观徽、配备豪华全景天窗扇、全新T动力以及较高的性价比毕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喉旗,采用了起亚家族虎啸式的前脸软,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堂秒禾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大插钎毋,能够满足不同购车消费者的需求董,值得称赞的是晃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗殴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘁恒,在同级别车型中也具有很高的性价比城。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衡份,自从彼得希瑞尔来到起亚后宋妓坡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸端,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辖茧,大大提高了起亚车的辨识度傲。熏黑的前格栅看上去更加动感痢静,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堑丸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叫乒谴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凸,并且兼顾了空气动力学澎遂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壁儡莲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衰牟献,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犬磐,LED光源看起来更具科技感烦浓猴。   新K5的内饰进行了小改动骋,用了和工艺均有所提升悍,三幅式的方向盘也进行了重新设计醋,看起来更有质感途轰恼,使用起来也更加方便鬼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吩技边,也提升了整车的档次感嚎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阀尺孩,A柱倾角也随之更大琳河呛,对于一名1.82m的男士来说牌,头部空间的局促性很明显此,通过降低座椅高度后握梗娟,驾驶视野也受到了一定限制尉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谱迟,同一名人员在未调整前排座椅后朴辛敝,直接移动至后排乘坐炒谅,腿部空间十分充裕抗,而头部空间也在可接受的范围之内觅录功。总体而言蹭私,如果想舒适且安全的驾驶K5屉驼,并不适合个头较高的人士吨问,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狙羡,最大功率180kw券嵌,最大扭矩350牛米疲,搭配6速手自一体变速箱锻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型武玫悄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沙菜菇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涵希,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颅童汀。如果你听到4系觉得陌生没屯沮,那么当你见到它一定觉得很熟悉拆省稗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造其斑际,无论外形还是内饰都与3系很相像盾妥涟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氛,因为在它身上不仅有3系的影子蜂,同样也有着自己独特的光芒次。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe落,59.6-73万元的定价也高于3系教擂。不过其实也可以理解骑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巢,而是想要一辆便宜些的“6系”腿炭。   宝马4系提供运动鬼、豪华睛、风尚三款套装保茸,价格方面没有区别搔抡袍。车头部分确实与3系非常相近揪毕,只有前包围能够明显与3系区分出来墟诺臣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兄。整体来看妓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格查淌厦,仅在细节上加入独有元素懒。 【左乖:豪华设计套装(选配)/右炽芥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痞悼兜,但来到侧面相信很快就会被它吸引竭戮趣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沥赐,这样的立体感是3系无法给你的埃睛画。车身尺寸方面敌诲舶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怠社坏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渐殊,轴距两车同为2810mm八汐。相比竞争对手卫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镭盾边。   由于定位与平台的原因汾爸弦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尖腹,也达到了对自我的超越尉势苍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岛。尾部张弛有力的线条稀跨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捍吐麻。   本文导航唉清苯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姓,2013年又有很多车型和大家见面了踌掀剧,它们各自出身不同性格迥异劲虏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现熊磁,其中原因多种多样完莫,下面就对它们的表现做一个简要点评归迪,并送上编辑们的新年寄语萍匙渭。 东风标致3008   上市时间串颁难:1月9日   售价微拒驴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈 ,法国人终于坐不住了疮覆矾,要将标致3008进行国产涛呕,最初还担心它法系前卫头、超前的设计能否被中国市场接受喉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情损无钩。   不过似乎这一切的担心都是多余的抄,东风标致很清楚大家的喜好宏链澈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓣扔、尾灯等部分进行了调整痕,类似机舱造型的内饰得到了保留篱丢寡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钵摩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素譬逢讹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帆氓垦。   动力的调校同样符合中国国情挠,由于中国道路情况比较复杂哺涣嫡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揣撬。尽管变速器的表现有些差强人意赫洪警,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尖凄。 为了进一步满足市场需求档,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韶攻,丰富中低端产品线烹。   新年寄语和痹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔑谐记,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赔。" "  汽车除了是交通工具之外比呸秸,在中国它还需要扮演更多角色辈。比如天肪,它会成为一些人身份的象征睛阔。也正因如此祁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓶。在车型跟随换代而越变越大的时候丸,它们还不满足科疗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驰扔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型理扒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了车。   从长轴距车型诞生起脾讹,围绕它们的话题就从来没有间断过乐酚。长轴距车型的空间更大是显而易见的电巫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钡?是为了操控放弃空间立荒失,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悸秋。现在拌崔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侮染赏,并且差距幅度有多大剔蓬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歼眷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翻。从设计上来看配,它基本保持了海外版本的特征赎瓶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锣溅。整体风格比上代车型更运动胆坏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扛瘁吾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型富盗沧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别套七,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间龄,同时婚,在配置方面也向更高级别车型看齐豪芭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大譬呛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一千暮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迷怒茂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹤念葱,那么实际情况果真如此吗鲸慕?   首先密,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疽萍。将天籁停在起始位置后氖板敢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壳。之后顶撼,向左打满方向唇雹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堤城,然后再次用桩筒标记后轮位置龋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头悍哦绒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碑硅。   实测印证了我们之前的推论秸荣忻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匠暗,但差距不算特别明显禽掣夸。两者的方向盘直径和回转圈速一致澎娘络。实际驾驶时珊太颅,除非路面宽度限制特别明显缴队苦,二者没有本质上的差别祁暴话。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况容藕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糖粳快。当然赶仇抬,陆军1号的尺寸太过庞大额担碾,算是加长得比较极致凡匆伴。那么胁疏轿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挤?   同一水平面上沃吐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聚撼酪,二者的成绩均为150毫米里秤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中级虏。   我们的测试方式是将车头正对坡道慷考孤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纶母,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糯猩倦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米际事。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痪,但结果令人意外旱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叉绘田。抛去胎压等因素的影响担凶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平士含辜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隋凯渭?如果排除自主品牌的话撑绷极,这多少听起来有些不切实际吧宦登,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敛峭。不过这个看似不可能完成的任务登迹告,正因为有着咱们自己的汽车企业社,才使其成为了现实递壤。10万元给我裙访,我会选择什么车呢羞绕?今天就为大家介绍两款不错的产品泻摹膜,众泰T600和比亚迪S6废,它们之间孰强孰弱溯的虎,看完文章之后您便会知晓播擞。   4天以前筐浩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炽效咖,顶配不到10万元的售价缆弄,加上1.5T发动机出色的动力表现此、以及全景天窗舌、倒车影像等丰富配置的加持射,让所有人为之眼前一亮孩菏肌。而在该级别中旅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秋巳先,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栓环秆,还有着出色的销量和用户口碑瓦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的无彪。所以今天搔酗炊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比深蹲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衡嘛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矢困,这款车属于小一号的紧凑型产品纽,因此这里就不掺和了迷鞋偶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肩唾:两款车型造型原创度均不足淡杉何。   外观造型上寿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹齐,但相比之下翁,众泰T600显然模仿的更彻底一些读瘁娠,车头与车身都是完全的拿来主义毫藕脱,没有一点原创的元素粕滥。而单就最终的效果来说皋酱弗,众泰T600显得圆润饱满受豁,比亚迪则更加的精致显大露骨苛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盘尸,轴距为2720mm喇酣纱,从数据上看馈绵鞋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劳绍培,而众泰T600比对手更宽饰横侵,轴距也更大董。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勉缆力。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎籍快吓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捻泉簧,在轮胎规格上烂,众泰T600更有优势一些己蜕灿。刹车结构上勤,两款车均采用了前后盘式刹车截。此外礁,在备胎的布局形式上粱措,比亚迪S6备胎采用下挂式淋犬巢,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜的铡,不过更换起来略有不便伍掠脯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惯烷倦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伴圭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配破舒,线条上显得不是很协调梆酥煞,后雨刷弓味、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统细池探,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僳脓,而众泰T600根据官方的说法玩具,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闯队。   钥匙方面镶攘,两车都配备了智能钥匙娩,并且无钥匙进入谐荷、一键启动等功能也是一应俱全菱玖沮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盖,但质感和色泽都比较不错槐。相比之下亢,比亚迪S6的塑料感略强哗坟,但它的两把钥匙中勒箱释,有一把还是卡片式的尖,挺有档次感的单墒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毋硼实,据日本共同社11月报道茨概,丰田汽车公司发布预测称非,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肮访,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录版。而2013年前十个月丝砷昆,雷克萨斯在华销量同比增长8%窟罐,而7-10月同比增长了24%限,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谱戮惩。那么雾泌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卸困雾?在这个产品为王的时代中鄙绰核,或许答案非常一目了然丹隧,品质卓越的丰富产品默缉剖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豁虚薄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醛,而其到了2013年也整整历经了三代产品盼疥萌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喂幕?在这代产品中究竟有哪些新意人?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的然。所以窘洽,在这个2013年的冬天哦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”及滦。   是先有鸡还是先有蛋藉捂?这确实是一个哲学问题驰驹酿。但是对于车型换代而言跺楼毖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稻巳锻。在介绍外观之前恍搂,有必要介绍一下其前世今生并。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锈孔,全车线条设计更显张力醛愤称,饱满的肌肉感让人过目不忘哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垫。   第三代雷克萨斯IS澳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挛侨士,全车线条设计更显张力海瘸串,饱满的肌肉感让人过目不忘乳芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度没改,但当这款概念车面世之后婚卷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敢。虽然没有LFA那样气动山河甫凭皆,但却是可以做到惊艳动人久澜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酸嫌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辉加,要么从一开始作为越野车的分支谢卉,要么不经意又成了轿车的替补嫌查奇,但这丝毫不影响它越来越主流屡舍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辱梦吃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呛。   一向个性张扬的Jeep品牌那,一改传统的硬派风格蝎软,走起了时尚运动的路线怒。不仅如此先,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型殴侩,在国内各大车展相继亮相慷捶材,赚足了眼球甭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诧梦嗅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动练,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侣敌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酞:一改硬派风格落亲廖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初替放扛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睛视郸,在这样的大背景下仓梆,自由光孕育而生厕窟。只是从自由光诞生之日起泌倾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牟闹咯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象噬浪潘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粉嘲杯,定位于介于指南者和大切诺基之间苛暮艇,竞争对手直指奥迪Q5妊、奔驰GLK团巫、沃尔沃XC60等车型勺,车身尺寸方面脊啼,其长宽高分别为4624mm仇肌、1859mm贝袖、1707mm廖,轴距为2719mm膊,与竞争对手相比并不处于下风繁讣坍。   既然是Jeep品牌车型拇缮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了相拣公,只是造型有所改变骸莆抗,一改以往平面式的设计法,采用了类似“折角”的设计赐,当然效果立竿见影茨,整个前脸变得更时尚也更有立体感洛磕丧。前大灯的设计标新立异疏勤藤,采用了大胆的分体式设计瑰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞳,氙气大灯撤、雾灯依次向下排列灵。值得一提的是该车的行车灯卫浇帽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道室世剁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘸杜闲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梯凄睡。 斯巴鲁BRZ 巾潦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娥,采用后轮驱动平台齿熬懒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卸督窝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搭把锰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计读氰,而外观和内饰由丰田负责颓啪跺。   尽管如此乳玩,BRZ并不是“每个人的菜”胳。尽管设计了一个小型的后排座椅碉绵敬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骋徽,音响和娱乐信息系统不够出色剿哇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一电,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凄毙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苟隧希、并且外观时尚动感的轿跑领,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仕违:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骨炕,最大输出功率为200马力系饶,扭矩为203牛米谈。据美国环境保护署数据显示歼涎吼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怜嚎夺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剁孙蛾。 ? 斯巴鲁BRZ 沧涸卿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翅吼。两个版本都有手动挡或自动挡选择趁峰。   豪华型BRZ的售价为26纺,265美元课敦管,配有空调系统柯鲁旗,定速巡航系统星侨,电动后视镜寝绊扔,一键上下的电动窗焊贰,后门伊梗控电子锁握尚,真皮包裹方向盘箔扫,65/35规格折叠后座眷警铅,HID大灯杭孙,17寸合金轮圈钎拐晦,有语音提示的导航系统颊懂承,实时路况警报哄,USB接口和车载收音机男。   限量版的售价为28朴,265美元尸勒,在豪华版的基础上增加了雾灯煤桶,真皮座椅偏,一键启动输,后扰流板就蜂,配备照明的遮阳板化妆镜堡协结,双区域空调控制系统投氯炊,前排座椅加热和后视镜加热脸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伺础,电子牵引力系统赐都肪,稳定控制系统以及6个安全气囊隘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锌麓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明美,无论是正面撞击事,车顶强度标华,还是座位与头部保护试验獭,BRZ都获得了高分鹤,可以称得上是一款非常安全的车赡祥惫。 ? 斯巴鲁BRZ 纠锨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侠忍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓢,加速时的推背感没那么强烈步。不过笔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懊册,对于六速手动挡十分精通舰残,5素梗奠,000转起步对你小菜一碟的话裳昂罢,加上BRZ的轻量化的设计锯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擒方。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巍授,并不夸张的外形设计克,精准的方向盘让耿饱,强大的刹车和印象深刻的牵引力爽另撂。   总体来说廷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咸颁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绍式盛。而作为日常用车来说慰卷,路况好的前提下革,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孔锣识。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品村,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯,严禁转载朽灭,违者将被追究法律责任捂夸。责任编辑蓟豁:李敏" "  作为一款小改款车型共,14款智跑在外观上与老款保持高度一致们坤剩,甚至在细节方便也没有任何变化庙橇颇,仅仅表现在配置上的升级皇朽。回顾智跑近3年的上市之路来看叫架,依旧保持着其独具一格的风格活奠,即时在如今来看关凰抠,智跑仍然算是一款前卫的SUV吩鞍乳,回到3年前临段识,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孔警朽、2.4L两种动力共10种车型竟茧法,售价16.48-24.98万元憨豢,售价与老款车型保持一致刮渴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型热,即使它远远的驶来椒,你也会在车流中一眼识别出它鸥炽腐,城市化SUV的定位倒也不特别铆,不过看拒廖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焚人纤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹬。   现款智跑与老款在外形上几无二致颅外腔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意封拳,与老款相比蓄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潞冈。部分高配车型则配备主动安全头枕把斧贸、前排座椅加热燎抗冀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闻烷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剃孰汀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型为颈督。这些车型中包括了全新奔驰S级抗覆、凯迪拉克ATS坷舷上、斯巴鲁BRZ磁革、沃尔沃V40等备受关注的新车麓闻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局计坡狄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砰筒博。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粒潭:9月28日 售价区间促:124.8-209.8万元   新车点评题系勿: “汽车发明者恫,再度发布汽车”烂粒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冷快,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语残龋,这也看出了奔驰对全新S级的信心故,从外观葛、内饰仁匹虹、配置等硬件方面的足够实力菲瓤,甚至超越许多同级别车型却股糙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豆绥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诬土,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旧。具体来看伎揣琳,前大灯伎疾寇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似售褥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是街贝,新S级加入了更多张扬的运动化元素饥级梅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陪肺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狸解忻,有点类似于现款CL级的设计捂徊沏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面录,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统权祷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剑拷恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扦,还可通过其控制车载设备等湾晶绩。另外擒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涸、LED氛围灯匣羡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诗钾、新的mbrace2智能人机交互系统等懊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峡贪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稗,特别是后排的座椅谜,高配车型后排座位为独立设计赊朽拒,并且带有腿部支撑和按摩功能嚏牧皮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琴窖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冯舌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机太,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亢德,最大功率为245kW(333Ps)氦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乌释,并匹配电动机橡堤,最大功率为225kW(306Ps)怜吉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搂,其最大功率为320kW(435Ps)溜卞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器割。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间测窃:9月28日 售价区间痕患旦:30.8-43.8万元   新车点评绰耪妒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功手稻衰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虎拓。但凯迪拉克ATS的到来堵赊诚,让宝马3系走下了神坛桥。相比一直宣传运动的宝马3系线,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涣长。不过在终端消费市场上酪冯颗,凯迪拉克还有很多事情要做腿将,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睫纷把,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惜萝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贾安叭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颅溜,外观方面菊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毛颧马,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朵碎疏,整体造型较CTS而言更加动感奇。   凯迪拉克ATS拥有50镰:50前后质量分配凉胎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姜、Brembo刹车卡钳夏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巳秘椽、LSD后轮限滑差速器反唬伪、高性能运动轮胎肝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)憨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椭鲸池。   车身尺寸方面患胯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煤虐堂,轴距2775mm汾。而未来国产后股念,轴距有望加长姥汗实,以应对国内市场谓。   动力方面桑擎李,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机境类,最大功率203kW(276Ps)坤,最大扭矩353Nm蔫,其百公里加速时间为6.2秒围喜。传动系统方面纲崔挛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峭乳丛。" "  前言遣: 在上一期文章中蛔皋,我们盘点了2013年重点的改款车型啤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型计问无,在收集信息的过程中腊被讳,编者发现了一个有意思的规律凳却菇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霞逻股,往往推出两款坝剁焙,甚至更多反财,更像是一次新车的大爆发凶,或者说是新车开发计划中的一个波峰短甘,这样的车企包括长安福特悔冻捞、一汽大众琅掏庞、广汽本田等谈褐乒。与上篇文章不同的是巾臼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出损罕,而是挑出了10款重点车型趣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型强体诉,有的是较为低调烫,但其实销量却很不错的实力派车型茹剃。回首这一年惭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间朝:12月10日 售价区间烫:12.19-18.29万元   新车点评陪夕廊:作为大众全球的当家车型蠕箍缴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变采嘶容,是相对比较原汁原味的一款车型慕抹嘘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拜,但空间的改善却更具群众基础慧娩。从速腾的热销来看勾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沙滇济,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方司犬闯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烯赏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碱坛,雾灯区域的改变也是如此翔贸呛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氰截倡,也更年轻一些泼乱,少了几分柔美潘,多了一些阳刚的元素少舵。   车身尺寸比第六代更大俱挂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说憾日湍,后排空间略显局促刨。这点在国产高尔夫7上得到改善南,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擅,相比现款车型埔秘典,长宽分别增加了56mm和13mm氦拣耙,车高则降低了28mm肉另。此外瘦旗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纶纲疮,轴距增加59mm图,达到2637mm啸检,使得后排乘客腿部空间增加30mm净,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蝎窟恳,而行李箱空间也增加了30L垄导苛,行李箱总空间达到380L桔膝铅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴〔感拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化岛: 相比外观的“小改款”泊斑孙,内饰的变化却是颠覆性的差,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盟埂,并且向驾驶员一侧倾斜讳抬限,更人性化绊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点师春,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撑贝跺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘶凶。   轻量化更加明显蔽: MQB平台的特质之一便是轻量化蓟溪吠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湿性,质量因此降低了37kg岭,另外发动机降低40kg妮狭罕,底盘降低26kg妊蝗草,电气系统降低6kg等等秃,虽然车身尺寸增加迫堕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耐舱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg空纬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吼,并且一定程度上也能提升驾控体验显懊。 【MQB亩┖殖玻块化平台】   配置全面升级腺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惺规,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)何、定速巡航痛、启停功能譬、第二代车道保持辅助系统坷戌哄、防碰撞预警乒、自动泊车敝摩、胎压监测长拦、电子手刹便渡、电子驻车及、一键启动去概寺、新版导航及超级蓝牙等功能眠速衔。另外册脖号,丹拿音响边膳、以及更大尺寸的触控液晶屏梆呸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陶旅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肩活溶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)水,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肃泡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蝎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机处佳,其最大输出功率为162kW(220PS)膘良,峰值扭矩350Nm碗。   主推7速DSG双离合变速箱架菊复: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唇监筷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)掀忙黎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)航纪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尼南,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屯筹嘶,而1.4T自动舒适型涣鲤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迪哨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炔娶俊:11月19日 售价区间烹项:12.98-18.98万元   新车点评俊帮却:北京现代是2013年的大赢家崔,销量突破百万辆透,并且销售车型整体售价在上升闷噶邓。虽然索纳塔八的表现还算不错苔,但这是以高性价比换取的去怕烈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扳闻,外观更沉稳童,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埃,再加上超出预期的低售价稠块,名图可能成为北京现代一款新的主力车型份。   外观方面渐铅,北京现代名图共拥有八种车身颜色堡捻蛙,分别是水晶白叙拈、梦幻银换窟、幻影黑筹吗、玫瑰红摄题揉、水墨灰炼、宝石蓝汝速、丝绸金洁盆、北极玉丧驮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兼巾绵,尤其是前进气格栅处的造型诚蜡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骋。细节方面帅拦,新车的前大灯设计很抢眼冠兜,区别于其它车型疯倡哎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秆搞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm病,轴距为2770mm行,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型热恨啼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点教。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贺虑,以金属和实木装饰为主暗。配置方面艾斜,有主座椅十项电动调节吠、驾驶席座椅加热通风记忆功能乳隶祟、双区自动空调遁渐剧、倒车影像呻、定速巡航屯、多功能方向盘抒慌、座椅/外后视镜记忆功能陇、侧气囊/侧气帘狸、副驾驶安全带提醒小彪湿、倒车影像系统纷、转向辅助灯酬柑荆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猴活,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机群,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器地酪匠。对于后续会不会推1.6T车型蝎,北京现代副总经理权赫东表示柒德钳,目前尚没有这样的计划琉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洪剿猫,满大街都是讹,从朗逸上市到现在的五年来们,在全国卖了一百多万辆胳扫,卖的这么好挥,自然有这款车独特的竞争优势啸滑。要知道农饥吾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汲随米,这究竟是为什么项库叮,很值得各个厂家思考倪疗氖。市场定位抓的准谷,产品线丰富刀脓倪,产能跟得上串,都是成就朗逸销量过百万的因素蚂簧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版襄衰瓢,市场价16.59万元喘。究竟值不值盗健?运动在哪里藕?是否称得上运动疥竟盗?带着疑问纽,一起来吧到损。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式马,这种运动元素的表现方式很常见灌库,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缝经凑,配上熏黑大灯这样的手法首函库,而且很多还是豪华品牌在这样做负沏拐。这样就无可厚非了科触台,很多比新朗逸牌大的车型都这样做说事,新朗逸又有什么不可以呢坞该鸥?   运动型小尾翼协嗓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罚摩师,同样是传统手法裙,几乎在外观的运动性点缀上肪品,各个厂家还没有太创新的方式烂。一般些的颅澜孺,就增加这样类似轮毂垃盆、尾翼的装饰吠,高端些的幻傻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类案,不过珐,从侧面看华疥辆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舅超售,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蚕。   相比车头和侧面皮苔封,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哗次寥,在说运动感之前柬猜,我更想说说普通新朗逸的车尾镶陀恢,更确切的说惯旧,是想说说尾灯海弛蔷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起控,有一点略显单薄的感觉侮揉角。运动版上鹃刨,尾灯加入了熏黑处理衔帘,双出排气管也更粗壮了惊蠢,保险杠的视觉感受也更丰富戌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感村圣。   本文导航幻跨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喘签孰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胳魄盯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杜边,即韩国的蔚山枯井,这里同时也是现代全球最大的工厂唤焚。这个工厂雇有3.4万名员工烂韶,日生产0.56万辆车卉碍。   Inautonews编辑表示孩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意醒。五年前质量提高了泰岁痊,但是外形并不美观味。然而饱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变第程怒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醇忌沧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钱幸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谦羡。对每个购车者来说肯祈开,这听起来非常有吸引力结溅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疙丘熬。   与现代旗下的主流车型一样帮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颇飞,整车线条从头至尾充满着流动感渺。车身长4770毫米孪官酸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前土脓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楷诲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芒,它看起来依旧如此的适合年轻人瑰。没错舵痊,搭载着一车的新技术之后歼奔世,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晾赐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价详汗堂。于是当新车到来的时候鸡肝镰,你一定和我一样对它充满了兴趣慌。这是最年轻的凯迪拉克戌泄茅、最小的凯迪拉克系节,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晨? ● 外观造型任篮绷:钻石切割风格依旧嗅仁途,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赋、2013德国红点设计大奖侩八、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玫毋斜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哭貌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂谴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桶埔,只是这回腺峰答,ATS是完全原创的作品龚射。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扭哗荷,轴距仅有2775mm些工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搪沤,而国内我们则把它当成中型车私琼,和宝马3系标准轴距版虚搭、雷克萨斯IS成为同级别竞品涛卢脊,并比它们都要更小一些维捎。   前脸的造型相当干练釜强,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铺哼,而是被很好的控制在一个合理大小上便妨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滔拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秋川。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刊纪刑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惜篙驹。出于空气动力学考虑设蓟涝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烩,当车速高于60km/h时补,前进气格栅会自动关闭嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流购饺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棚摩华。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型曙脱,并带有远近光灯智能切换功能隧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硼浑炮,快速亮起杉卵顷,缓速熄灭的设定很显档次工。再往下看扁,闪电式日间行车灯朔慰颈、大灯清洗肛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片技嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伞沸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冉汉丸,亦或是造型需求崔焦,感性的来说搓,可以视其为向着传统美系性能车致敬菜蹋。身处车内良睬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩不,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慰舶空。   ATS是一款后驱车动,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砂:50穆涪敝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傲,贯穿车体的俯冲式腰线酒伎廊、短前悬兰驮幌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上据情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响节。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琶颁穷。而在规格方面耿僻世,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性软,前胎尺寸为225/40 R18咕,后胎尺寸则为255/35 R18备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牛悄胸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桂肯湿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致且绿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棉,至于设计师是否真有此意垫冲,倒还真无从揣测轮扦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茸,实际上侩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计班恋视。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹲砷甩,由此带来了不错的视觉冲击感屡诗冬,给后车以足够的心理压力好断令,至少眼前的这个家伙一定不好对付僻牛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型归,至于3.6L V6车型何时会引进请,官方暂时还没有表态家颓,而是否会有V系列性能车型的推出补姥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攘奋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粱事汕,我的第一反应总归是奥迪A6L仟史荡、宝马5系以及奔驰E级这3款排屉。不可否认非衬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弯扔,路上的能见度也说明了这点塑。不过幸首,随着市场逐步的被细分镀卜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者居,除“老三样”以外弛噶芒,也还有其他选择睡岗诵,比如踌叉搬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扣,这两款不错的“非主流”产品沃灿劲。   今天蹭从痰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慷防,领略一下“非主流”中大型车的风采律,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同施慌,当然彻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同醚讣。(注哺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摩点拔,雷克萨斯ES简称“ES”沮巧敛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹭梳怖,编辑先和大家解释一下“非主流”料,这里并不带任何贬义鳞柒。从销量看凌粗断,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上忍贡迪,宝马5系9000台以上殿类隆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吧卵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场价庇。   外观僳:XTS尺寸明显更大迁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘦场,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准董,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念薄厩。造型方正且棱角分明的车身造型挟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰榷省,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挪萎。可以说它给你带来的面子效应珐订克,绝对超过它的价格疚桃,在半年长测期间潮坦砷,我在停车时经常会被问兽烷盼:这车得60-70万吧推?   相对于XTS外观的张扬停、霸气侵撂,ES则可谓是低调醒饰盲、内敛很多汐,整车的线条和比例都比较匀称毒亲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敦。   在车身尺寸方面础滩笺,XTS的车长达到了5131mm疚闺乏,比ES的4900mm足足多出了231mm壤莲,差距可不写塘獭,但在轴距上帕椒输,两者比较接近峦溉,XTS为2837mm苇舰剖,ES为2820mm敛剿,仅相差了17mm僻竭幸,至于最终的车内乘坐空间表现柒溃矩,它俩也是半斤八两阔久。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型按纬,氙气大灯绥亮宝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少集,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淀,ES则仅有近光是氙灯丹匹,远光为卤素灯泡蹿鼎膝。其中拷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祷究淮,显得比较个性赌仇隆。而ES则还是灯组传统的横置式接茶。   再来看看轮毂和轮胎芍猛郎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喂,ES为17英寸岁采,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绍赣堡,市场售价约1500元/条荡霓畦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骂,市场售价在1000元左右/条冬晃。可以说经缝铣,在这方面两者的差异还是挺大的漂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算损,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮∩俦濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元材,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志京,下面就让我们来看看他们各自的优点午些噶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痛蛙,其他两款车均有上万元的优惠劲急,但相比比亚迪秦的国家补贴拌凑,这些优惠就算小巫见大巫了哀浦奔。目前在国内的某些地区虏燎哥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仑蠢,总补贴额度可达到7万帆桃芳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宫课疤。   在外观方面版,这三款车均有各自的特点磨凄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唤宪济。而本田则是日式混动车的传统样式收赌,看起来非常别致剩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗣,非常有气势前戊糜。   这三款车中户侣,比亚迪秦的动力参数最强弛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吧檬爽。不过要是论舒适和驾驶感受皇,锐志才是这三款车中最棒的浩惩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皇,因此它的动力参数看起来没有太大优势耸。   三款车同为轿车得壳缕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陡,丰田锐志采用了后轮驱动仁。至于哪种驱动形式更好菩剂惧,就要看个人喜好了姆拧寥。   本文导航盆嗜磷:" "  简约内敛氦缕、安全扎实摹、品质优良堕乔,却叫好不叫座黑崔复,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篓强。然而对于一个企业妻卯坍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品特忙妒。为此盛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溺揉浇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如龟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抡颠胚。 亮点配置剧人:   City Safety城市安全系统苍谓煽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倒镀饭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统促,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险模鞠,系统将马上发出警示并全力自动刹车陌,避免发生碰撞事故穷栏摔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)写淡壳,可实现自动排队功能侯,除了可设定巡航速度论示,还可设定五种不同时间间隔放。   加强型盲点信息系统BLIS捻婚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寿李累。   倒车车侧警示系统CTA抄孔佳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纤,如有车辆接近扰聪纪,会发出警告音和BLIS警示灯苏恋固。   FAHB主动式远光灯颠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯武,防止对方车辆驾驶者造成炫目烦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择效屯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洗安,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碎。显然沃尔沃也意识到这一点坷,要想在销量上追赶""ABB""拣敢笑,国产是最为关键的一步暑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呕抠。S60L的到来肯定会对宝马3系瓦覆侵、奔驰C级碱茅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烫捕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型款,我们今天对比的是2.0T智远版肌岸纽,售价为30.99万浚秋队,而其对手同样是搭载2.0T发动机抠虐队,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏勘。 ● 外观对比   从外形来看摩,沃尔沃S60L给人感觉干练娠、紧凑慰吵憨,X型前脸略显凶猛舱疟,富有冲击力嘿矛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竟啤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僻侥伶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轻渐沮,采用氙气大灯光源隋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯改坍,只是少了前雾灯腥戈芍。相比之下渭凰撑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利随探,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合论庞,同时还配备前雾灯陋禽瓷。只不过灯组并非自适应前大灯刮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能险炕身,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源对吴夏,确保驾驶安全饱鬼世。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛔瞄,轴距增加80mm达到2856mm釜界全,而奥迪A4L轴距为2869mm断,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铜妹凌,不过高度和宽度有所不及赦橇枯。两车空间表现如何轿,请看后文的实际体验皇妒。   两车侧面造型也具有不同风格景,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洗陇敬,而奥迪A4L侧面更加稳重汗米,看起来朴实大方沮刊坦。 在后视镜上灵,两车都集成了LED转向灯辉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芯,而沃尔沃S60L则没有拉。 在尾部闹嚼酶,沃尔沃S60L造型略显生硬了盗量,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娄全。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计活,同时加入镀铬包裹锑谅庞,气势十足囱碱赡,而奥迪A4L是单边双排设计墙偶钞,无镀铬装饰拈喘巫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亮勿钉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎香,尺寸为225/55 R16轮胎镣旧,相比之下尺寸显得有些小了爱佬骋,同时配备的是非全尺寸备胎鳞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崔哦,只有修补工具有点不厚道秆斤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侮式,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黎镶?当时的网络上绝对是一片嘘声滔染闯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炉臀,这似乎就可以理解为特立独行溺?或者说创新蔡定翟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念比关,通俗一点说就是喊射:走自己的路侥抱屯,让别人竞相模仿甭吴殴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片标汤份,时间不长辫闯搏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衅蓝视?当时我无法回答拌妹,因为还没有对自由光进行全面的了解晴缆,经过一天的试驾体验之后陷谜,我认为这次Jeep自由光确实有点料空私,甚至可以说气势汹汹棘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚省,那么它到底有什么资本来搅局呢猎烤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案围。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沽身,在做颠覆传统这件事耍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念武离蚊。就拿前脸来说存挺就,好看不好看绝不是我个人说的算的敖棚,每个人眼里都有一个不同的看法田,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袒,Jeep其实并没有太大的优势苯,包括大家最看重的轴距表现绊,在这个级别也算不上是太突出痹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戳卯骂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陌,让消费者也能愿意买单偷揩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了图井,其尾灯设计和大切如出一辙逛看,只是在造型上稍微做了一点改变铅付,以便能和后车窗衔接的更自然一些毋备。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样参松,这实在是太个性了靠乌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钵固,不是吗仑粉?   本文导航肖陈:" "  “便宜彩、省油狡冕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求事。因此挛衅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军功搭北,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玛岗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息传断磁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沙。二者不仅定位和排量相同漏,售价也都是6万元出头昧拧。那么谁的配置更丰富搪吠背,性价比更高呢讨?接着往下看吧裤。   备注塑琳绩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勾桥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型来,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笆、“天窗”和“后轮碟刹”譬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勘乾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泊屑愁,促进其他品牌产品的更新或者降价槽棵没,以提升竞争能力瞪搪观。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搜监辽,但又觉得竞品车型优惠较多”暗嫩。今天就随着我们来看看玩,新威驰对比瑞纳弥铃临。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看崎途,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车礁剂结,此次我们将两款车型的顶配加之对比熊无茹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元段,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多新保乏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞎些,以往圆润的风格被全面舍弃苍,车头变成了现在最流行的大嘴形象虾。虽然初看有些夸张焦陋,但是符合小型车定位社赤,更多时候它是年轻人的代步工具萝罕课,所以造型必须年轻亭。大灯面积不但较老款车更大还,眼神也更加犀利李。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变世累,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现含,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钡呵殿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论看靶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样提。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烦帕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贬识舌,诸如电动天窗庐擎废、前雾灯与后视镜调节都在其中氨诺戳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钡,日常使用的便利度稍高一些搬恼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钎栋,轴距达到2550mm亨鼻。与老款车型相比加长且加宽冉,这是为了适应造型变化的需要垒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泥锑瞧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势愤犀。   新威驰车尾没有车头那么激进兽,显得时尚而舒展谐弯猎。整体线条看上去硬朗多了票是纹。在高低配版的车型之间使橡,外观元素的差异并不明显诽星殊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腑,不过在潜在的功能上却有所不同粟便,高配车型具有独立的外部后备箱开关姆秃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帽实横,在日常使用方面的便利度有所不足艰。   瑞纳尾部的线条更是犀利商苦岔,线条从车身一直延伸至后备箱佰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剧钦,增加了不少的层次感和运动感九悄。" "  旅行车在国内的发展进程市芦,现在似乎已经开始有所起色星,但受到各方面的影响屉然菏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃精好浦。记得应该是在去年肠疗,各大主流网络媒体几乎在同一时段妈立币,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章当,虽然没能在实际层面上起什么作用券赫颠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筒匪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车繁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玛,但是大部分车型均已进口形式引入骂副壬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拆羚。宝马全新3系上市后梯蓉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刺体挞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本临标涤。不管是厂商的试水工作佰是,还是为了后期大力推广的前期准备隘论稍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帆臂撤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纤仓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奥居,但官方却并不这样为其定义尺吝泡,所以除了V60之外芳暮匪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i维撮仿,三款细分车型跨越了30-50万区间鞘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地师菇康。   328i M运动型抢,是3系旅行车中的顶配车型羚,M套件必然是它表现非凡实力的根基湿。BMW的M系列产品线,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妹厂梗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列署衅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赫。在M套件衬托下的新3系旅行版泉泞据,表现出的攻击力和威慑力很强匣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅江沃卫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芯喀倒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耸,也是几款进口旅行车中最为全面的珐船,除了前部以外摔禽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矮寿,令驾驶者的便利性有很大提升丢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吴妹你,造型圆润的尾部整体风格痢头怀,让旅行车身份表现的恰大好处互。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棚莆潦,但是尺寸不大涟,威慑力也没有想象中明显任惧半。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屡堕,极富肌肉感的线条元素封汲,让它表现的干练紧凑疆。   本文导航枯邓谱:" "  曾几何时汤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交到。物是人非衫唤核,随着中级车市场竞争的不断加剧趟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径律佛俊。在上个月的广州车展上箱,全新天籁·公爵正式宣布上市呸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢煤负?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析时,来做进一步的了解吧端。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稿广膊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观型: 稳重与运动淡,风格各异   车身尺寸方面吠藐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沫稼路,车身宽度缆、高度与普通版天籁车型保持一致袱读龟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大报,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巍洁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嫩椽,只不过在细节方面有所调整缆吭胜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伴诚含,后保险杠排气管内嵌镣褂腹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识概,俨然简多了几分气质的提升炉北。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舅, 新君越的外观风格更趋年轻化叹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开年鲸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅使缕圈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面采幻,尾部设计与前脸造型和谐呼应统,相比老款车型稳重端庄的设计风格灵,全新君越更容易让年轻的消费者接受擎弦搏。 【君越 整体外观】   外部配置方面卷贰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赏、大灯自动清洗等功能韭雇蓟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到境人讲。通过下方的表格我们可以了解到骗标,同价位的两款车扛聊,君越在外部配置方面显然更为全面一些唾地菏,LED日间行车灯滇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徐廊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涪胺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价描峡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棋挥: 日间行车灯寂猛狮: 随动转向大灯母售: 大灯清洗装置峨搁豆: 氙气大灯弊匈歌: 倒车视频影像嫉呵: 大灯高度可调岸玩兜: 自动头灯瘁卢: 泊车辅助太: 无钥匙进入系统钢瑟: 感应雨刷隆逢: 电动后视镜丁: 后视镜电动折叠很蒜: 后视镜记忆皮售砂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗽畦,年级里有几位南方来的同学超发当,我到现在还记得冬天里他们看到大雪断鄙苫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杉。雪对于那时的他们掂喇,是上天赐予的礼物炯面。但是宫,对很多北方人——比如我——来说墓翔,雪却是避之不及的灾难刻葛崎,它让我们的出行变得困难重重挎罕泉。不过这次却不一样丁爬骡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坞辜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啥克讹,请允许我隆重介绍一下今天的主角耍爱,我们的冰雪座驾吝田,一款中大型SUV——福特探险者秸崇啼。探险者是福特的旗舰车型活,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌捌鄙,共两种配置汤鞘禽,售价48.98万谈绵度、53.98万面款尘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贝。我个人非常喜欢探险者的外型匠赖翟,它魁梧而正派纫篓犁,颇有美式SUV的霸气坑。牡丹江的冬天白雪皑皑袄膳,探险者出现在这里十分应景庆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前护,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沁镜。这样的冰天雪地里舍事示,就算是带着手套在户外拍照鞠侩,手指依然会被冻得失去知觉牧蔑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盒嚷。探险者的方向盘加热速度很快尽,开启后几秒钟就能感觉到热量稀骨守,太实用了酚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咖猩,匹配6速手自一体变速箱侗乓。探险者在海外还有2.0T版本车型炯咳,不知为何暂未引入国内薪簧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赁捐复,并没想走量迫潞胶。   探险者为承载式车身结构闻汐须,搭载一套适时四驱系统腔梦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器璃锚羌,后桥轮间为开放式差速器劲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妈秒郝,以制动打滑车轮的形式实现戎屯。这套系统的越野能力或许不是那么强大邵,它主要是为提升公路性能而存在的邢涤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裸绦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隋。这次我们挑战冰雪路面通,这套系统发挥了重要的作用化窜。另外不容忽视的矢奇,便是探险者的“神秘嘉宾”了惋被。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰行帷!它是一款高性能冰雪轮胎港,官方称它应用了发泡橡胶技术人,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潞膜,从而让胎面贴紧冰雪路面宝烦,提高抓地力苔。当然茨,这款轮胎价值不菲豆矮偿,以探险者高配车型的轮胎尺寸迪尽委:255/50 R20为例耙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的番毁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痢钎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愤骸壤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瑰围,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丰贸牧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桂朽淑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表半单啥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毕侥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仇盎恳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轰裸,两车的轴距都超过了2700mm乳繁,使它们在同级别车型中的优势非常明显陡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搜湃度,略显圆润的车身看起来动感十足父矮粳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诲密,550引擎盖上V字型的线条动感十足芬。C4L大灯的设计相对简单惫鹤拌,全系采用了传统的卤素光源护挥,而且并没有采用透镜的设计稳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骡信版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穗蒜另,还有转弯辅助照明功能工法惫,保证了夜间的行车安全填导。两车都配备了时下流行的日间行车灯涂兴抗,值得称赞的是啦镀寸,550竟然为雾灯也配备了透镜东魂,这一点值得各大汽车厂商学习蟹搐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衡浆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感持,550上扬的腰线勾勒出时尚踌顾、动感的侧身线条蹿缎薯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徒鲸马。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扯究夹,并搭配LED转向灯配哀,视觉效果和安全性兼具偏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滇。   C4L具有无钥匙进入功能始咆骋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纷凉橡,550则采用了常规的揖#控解锁功能娥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格突,C4L刀锋式的造型更加犀利班,550则更加尖锐杀。   两车的尾部造型比较统一白伤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袭鹿,圆润的造型颇显稳重蔬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锚,这样设计不仅美观干,而且可以增大后备箱的开口角度柏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯世层,视觉效果极佳俺。两车都采用了4点式倒车雷达秋姜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浦花坞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物及抡,使泊车更加安全毫。C4L后尾箱并未设计开启按键良伐钒,只能通过车内控制按键和衣啵控钥匙开启呢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启记,使用起来非常方便边。   本文导航砂波:"    紧凑级两厢车伤,如果倒退10年前帘散成,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域活萝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹光琶,它于不久前推向市撑酌浩臁,但其实它在国外早已上市莆帆澈。雪佛兰在近期才引入其,相信也有自己考虑乒,好在这个时间也不算晚腾宏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择担。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吠构卯,相对较低的入手价格驾灿、时尚的外观设计以及良好的运动性能煎爸,都让其成为该细分市场的热销车型哆博迟。而在紧凑级车型中剃沦灸,三厢版在兼顾运动的同时镣惫骑,实用性相对更高一些耻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匡奇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改な匪疲克斯三厢版(以下简称负咏剑克斯)进行深度的比较喂苫,到底谁能从中脱颖而出传靠藉,让我们拭目以待犯。    在刚刚结束的2013广州车展上卯冬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴噬骆。此外嗜,柑浚克斯去年北京车展的正式上市放城,也让这场紧凑级大战更加精彩必萝劝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后珐,作为其小弟的马自达3能否一样出色菏徽?干浒ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时焦唤匿,能否从容应对店?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萄巧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蠕理,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寥搏鸿。就在媒体日当天涟猴噶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翻,经过旁边人的介绍飞,惊叹一句潞吨:原来不是一个车疤比肯!可想而知迷,这兄弟俩得有多像斥办。    2012北京车展上市的付沉鹑。克斯相比前者奋俺,已经在市场上打拼了一段时间炯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寿晤,但是干ㄏ焐埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位校负步,还是毋庸置疑的侮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性确,为了让评价更加客观蕊套,同时芭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棋铺,我采访了一下身边的同事和朋友舌。   同事A蔽槐邵:男凄接,30岁舌耐、已婚办四、儿子1岁多    我哪个也不要逃肖笔,原因只有一个哄线:都太小冻模膘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苗衰悔,实用!当然这两个车白给肯定要令。(也对订闭,老婆孩子热炕头的人褪迟,还谈什么运动编,能装下更多的人和东西木,才是硬道理)   同事B商备八:男敬蒂其,老杆克斯车主磊,奔三的年龄丝插,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概冶埃克斯人祭,理由是有优惠燎泛脖、货源足江、随时买湍阂鼎,听着怎么跟买菜似的娇。   前女友耍:24岁蓄赎,高尔夫6车主堆皇棵,略带公主病    选马自达3廓,原因是好看寄宏,我再问还有吗鹤逗干,答曰眠琼渴:好看按渎9邸!我继续问川,跟我急了滇陡涪,提问结束宏始朴。   现女友橙械:25岁笔守缔,对车没有丝毫兴趣隆竣枯,仅对各类衣服们讨吨、包包绘、鞋等物品上心    我选马自达3吧尖,原因是就看这个顺眼苇,所以就选了洪鼎。(明显敷衍了事)   女性朋友坊涤:24岁廖董层,某时尚杂志签约平模兄芜贤,对车有些兴趣富锻,但只是停留在表面    我选马自达3纬,因为好看监,身材我喜欢闹哩猛,而且红色(主打色尾赣:魂动红)是我的style配,所以我会选她的说琼。(这种中英文混合体徽,外加“什么什么的说”的语法真别扭风,说她好几次堂俗安,不见改)    采访结果显示碳,果然是萝卜青菜答、各有所爱侍陀潭,而且给出的理由也是五花八门俄,那么到底这两款车有哪些不同唾宏电,在面对不同的消费群体时帘搪户,它们的表现又回怎样希碑掏,废话不多说诗峦,让我们往下看饱炊。" "  2013年8月徒,本田CR-V共销售了15393辆遁伴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拨癸奸,本田CR-V共销售了18989辆欣洛厂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月管楼,本田CR-V共销售了19510辆晦割,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月癸段,本田CR-V共销售了19288辆晴廖拓,全国SUV销售车型排名第二......事实上疮纯粟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坚怯,它的优异表现还远不止这些伦伺勉,截止2013年11月底际桂绣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惟浇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠土橙漆。是什么让它成为了国内SUV的明星操策俏?又是什么让它如此大卖率馈群?   现款CR-V有2.0L切怒、2.4L两种动力共7款车型磁伯骸,售价19.38-26.28万元晤华裸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型普弊,售价22.98万元)力。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型癸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘉,纵观整个CR-V的家族史卑,前两代车型还有些“方盒子""造型汗,而从第三代开始迪狠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宫勺,坚定不移的走着城市化SUV的路线是酷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丰鹃。   说到第四代CR-V的外形炯划催,也就是现款车型谎,它的外形并不是能让你一见倾心的主懂衅,CR-V上市之初鼎,人们对于这样的设计褒贬不一腑,甚至有些“不得民心”酿锚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话燃劳磨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯划罚吨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冬葱钡。氙气大灯刻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上群。值得一提的是骗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上档槐歉,效果出彩闪阔里。   车身长度比上代车型减少了25毫米酣垃,离地间隙下降了50毫米孤咐,仅剩130毫米晦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叼速购,但却令离地间隙接近轿车矫娠控,轴距则仍然保持在2620毫米兢存霖,整体效果比老款显得修长不少沽线探。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崎咕,在实际驾驶过程中懊岸,提供给你更加宽广的后方视野瞎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信熟。   现款CR-V提供17脓稼温、18两种尺寸共3种轮毂式样川惧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外持连,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坎活。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洪,车尾向外凸出比较明显堕登,给人一种臃肿膨胀之感粹瓷几。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索箱艰睦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陈壕,给人一种臃肿膨胀之感蔬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阂逢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斥悉陇,为实用性又添一分速仑弓,从之后的销量来说搭涂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弧膏,保持着高歌猛进的态势漆非。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谎叉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力核,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙深色巷、精心趴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郎漠,排量仅有2.5L须惩狮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场繁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS篱师,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沏绢亢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜜示。   第三代雷克萨斯IS负,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祈,全车线条设计更显张力令,饱满的肌肉感让人过目不忘刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慧膘矩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趟欠啊,丢失了一丝霸气醒俏瞬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加峦,长宽高分别为惧歉怠:4665mm骗、1810mm哄膳、1430mm饶。同时轴距也增加了70mm党芦科,达到了2800mm笺乡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唬歪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言楔,其前后配重分别为53金惊罐:47迟亲。接近前后1矮皮:1的配重也体现了其运动本质胸。   IS车身侧面短小精湛揉南,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性受,显露其灵动的车身姿态吗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幕摊,依旧是纤细誓、锋利涝,绝不与传统设计相妥协尝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椿毫壬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力承胖判,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靡锈绰。   毫无疑问笨电墨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鬼拜。你可以觉得它设计非常超越肝,也可以认为它很有美感府髓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动广忍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旗酮挫,石油的消耗量日益增大会受,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫡,排放着大量的尾气摧头,制造着日益严重的雾霾天气飞唉男。汽车尾气的污染钡凯马,越来越成为大气污染的重要元凶关挡己。开发替代清洁能源刨兴四,代替排放巨大的内燃机鹿,越来越成为厄待解决的课题芍匪。现在很多厂家都开发了混合动力车型嫌冉,这项技术基本上成熟了翔什,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峰,也没有成熟的商业模式来进行推广搔缮互,即便很多条件还未具备精,即便这样那样的客观限制寥鹅希,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筋漓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糜,叫做启辰e30晨风懦尖拟,这款车还没有上市腺砂仍,很多技术参数还没有公布炕狙季,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肥诚盛,介绍给大家残。但即便如此底唯猴,这款车还是有据可查弘脓窍,开发平台来自日产聆风电动车田楞冷,外观也和聆风十分相似输沥弯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稀耗,2700mm的轴距和骐达相同泌杉,外观的样子也有几分相似强。但明显晨风的很多细节显得与众不同俗,前脸没有进气格栅的设计临,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痹手。而据厂家人员介绍菇趴潜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哆,而是单独开发付谈。   尾灯使用了LED的发光元件洼,看起来更加醒目肥,垂直的长条状样子也很有个性擒。但在车尾上檬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吐回饰,用以分担电池组的压力胸洛,这在晨风上是没有的垃。   本文导航睦咳媳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昆,照片上看它挺精神矗事容,设计有传承有创新擞,硬件配置有增有减谱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慕,没能去测试现场参观参观丘。   命运总能给人惊喜课蕊箍。上周五下班前赊四人,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驴搭呐,领导突然走过来跟我说色魂:“来了个顶配妇迹克斯惊垂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”检,周末的小幸福就这样碎了一地瑟烯,我得跟两台机动车泡在一起须超苦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吠羚碉,坦白说现在我对它俩都“不来电”点粗骇。这样也好抗寥,好歹保持个立场中立对吧目。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暮虹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待播僵,比如为什么海外有独立后悬架来痪?国内全是非独立后悬架深谢寞?其实道理不复杂烽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菊邯忱,既然如此梦沽,那就遵照做生意的基本法则来做鼻勒,降低成本紊,攫取利润帽窝,无可厚非醛府居。我相信如果改悬架车就没人买萍没,那他们肯定不改辽楔菇。   福特比较谨慎牵把蜂,善于跟消费者打成一片缔佃,挣钱不忘树口碑锹,好口碑又促进高销量崩,顺利打造良性循环圈唾廊煌。尽管它也有这样那样的问题绢论椽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买签尚,值得大众好好学学拘氖。话说回来械书,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狡息。   现在摆在眼前的高尔夫7和改萘悄祝克斯纺,是各自家里的明星产品么呛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖好,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梦保熟。把这两个重量级选手放一起哎,能擦出什么样的火花来畏漆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脚,似乎这样能出一口恶气垫碑箱。不过我得劝各位一句九:百花齐放很重要茂,一枝独秀最糟糕借损。   ●外观   扯半天总算进入正题解澄,这个阳光明媚的周末辱,没有雾霾的打扰粕,我把两台车放在一起拍了套合影撑。看看它们封虚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7及,一个是16.29万的顶配版两厢干迸哿辏克斯雾。要说家族式设计反冉,大众当然领先其他厂家倪似,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扰,福特的动作稍晚一些腾瓜,效果不赖修盗。   所以当高尔夫7和干牵克斯站在一起的时候驰琶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抖墨。谁好看我不说苯额鸽,大家都有自己的喜好式。两款车前大灯组内容丰富济,氙灯煽、日间行车灯剔、大灯清洗悸径庭、雾灯一个不少酿花,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚏,而感茫克斯的则要花6千块买选装包滤够潜,朋友们肝,要享受还是得多消费啊曹。   车轮部分有看头岁。改汛克斯胎宽215mm檬釜裁,米其林博悦轮胎蠕蜜类,轮毂造型带感猴禄,给个好评了枢险,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遍荒。高尔夫7胎宽205mm法,似乎缺乏顶配车型应有的气势芦建,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沟肌。   车尾设计各有出彩的地方情缴烂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抄苏瑞,LED尾灯是个加分项加,柑猛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芍。左边那台风格沉稳一些轮苇,右边的青春气息扑面途困,你喜欢哪个俗?" "  “牺牲一定的车身刚性烧陛档,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车庇廖校,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扩纷闷。就在上月卤牌镰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匠许蚂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版殴槽,至于奔驰C63 AMG畔春,目前还缺少这一车型袜燎哗。   由于是RS5 Coupe的系列车型抨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镶戏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肌毯复,毕竟除了性能之外雹匡奔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撂怒猜。   延伸阅读 旗瞎噶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乔哇剁,其中包含对车漆颜色耙石短、内饰颜色以及电子功能等自主选择躲搏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恒,所以在配置解读方面间,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衬镜和,并将官方价格告知大家坏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妥淳,软顶敞篷采用电动开启天侠悔,时间上需要15秒即可袭,而将再次闭合需要17秒具,其开闭结构为多连杆双片式氮叼,这也大大缩短了开闭时间蹄穷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消栋诗厩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艇,为了不过分降低运动性攘为鸥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阑。排气方面也是RS5的一大特色慷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个活黑棘,而在Dynamic模式下会全部打开送。   本文导航纠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脾抢骨,或许大家已经是心里多数表,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兼凛,定位于新兴的小型SUV市场熟。众所周知丁灭昂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“刻操,长安铃木选择在这一细分市场发力顽奥匿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的口浆溅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篓,通过对比分析汝烦嘎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驴靡毁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吉裂,搭载1.6L发动机辖叼督,匹配五速手动和CVT变速箱锣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L双、2.0L两个排量六款车型耸,同样匹配五速手动和CVT变速箱千谈蹭,售价区间12.88-21.88万元联都。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硷躺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闭烷,通过下表的数据显示得知华句婚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手温猴赏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX眉仕,相比逍客劲贩、昂克拉等车型同样处于劣势黔饲势。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起善,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搓屏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扰拳,还有与车身不同色的黑色包围健、车顶行李架冗城,短小结实的车尾蹦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闯庭。车身颜色选择上赡,S.CROSS锋驭提供了极光绿宪、皓月白淘亮、星辰银汹槽、丹霞红抽、银河蓝和晶岩灰六种颜色逢寇碌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同同纶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宦沮孪,雾灯私、下保险杠也经过了重新设计芭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格己。车身颜色选择上弄钠,劲炫ASX提供了珍珠黑辉粕认、极地白垢税缝、翠鸟蓝错馁滩、酷银剿伤、钛灰五种颜色森。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涣蕾噬,前后雾灯屯涝禾,并配备大灯清洗功能掂哼,外后视镜集成LED转向灯;同样忌且,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯标姆,带水平调节和自动清洗功能垃趟氯,其外后视镜没有集成转向灯袍捷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂士。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恫秦疟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腥,二者均为铝合金材质藤。所有车型均配备优科豪马轮胎恰盖琶。值得一提的是炮谩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎璃,这在同级别中比较少见坎哪涝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荷,根据车型的不同尺寸有所区别宦镀膳,低配解倪庙:215/65 R16精茫结,高配喷磕剩:215/60 R17蔑,轮胎同样使用的是优科豪马笛,同样配备全尺寸备胎腾垫结,两车在这方面都表现得很厚道司煌觅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫航芹,第七代车型寺休。其指导价12.19-14.49万瘁,这是配备1.6L引擎的价位隶堡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惶,账面要准备好14.09-18.29万辈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刹,当然低梳膘,身为第七代的它浪藩,在冲击属于自己的又一串“第一”咀些缎。但我们相信橙,短板才真正决定高度犯哨。   全新高尔夫的德国总设计师说卯倾,它的设计主导思想为“简单既经典”扦蹬迫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秘:中网与大灯的相对位置廖庞、拓宽出车身有力的轮拱航凰蟹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了府抒,这台在中国拥有极高人气的两厢车挟,一露面泛渭,就好评如潮瞬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顺蹦,但还是要将6/7重提瞳父,除了外观上的差异焚赏低,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苇试戏,比第六代车型要长56mm娥。而整体车身比例上受,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然解,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm念,轴距增加59mm糠繁,从而提升至2637mm必脯芜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虑舌,但新样式的内部构造也足够炫恳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仙方。高隔音性的特殊树脂层本胸啃,形成3层薄膜结构济。它拥有很强的抵制振动物理性能评陇棘。   直接跳过撩人性感的腰线帅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肯惺峦。相比海外的双L型嫩,或许辨识度更强一些递垢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的簿派咀,但高7的不一样朝宠。细心的你会发现松受,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痹刊,才会主动启动筷湿,并且拥有厂商宣称的132°广角丘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格项蜕媳,天平再次偏向了驾驶者一侧厩。整体内饰上墟某,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汝:放弃中庸的设计理念讹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派须。不规则的T型区可、活泼的金属线条点缀登,让全新高尔夫大变身盎戏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗜戏,它能够让你感觉非常新鲜恫。   坐进高7内典赔斡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗池,比普通天窗大了30%僻。而外掀的开启方式有点奇怪涎邵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别馆镶,同时还为内部提供更多头部空间麓南环。   大众车型的人机工程向来让人放心帝好,这个角度的方向盘衡崇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烁,或许来个拨片更有型吧蚀磋逝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淀始摹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度培借默。   本文导航拨蝗:" "  在国内的SUV市城巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨哦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祷秤曙,正因如此畔埂抖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唬欠惋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菱埔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乓沮。   说到大空间恢脆、七座设计功、配置丰富的SUV糯,北京现代全新胜达是其中的表表者耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞄臼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钱论羡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手共挂花,下面我们将对这两款车型进行对比分析粪稼霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唐芍侩,设计上中规中矩腥,采用了哈弗新的家族式设计元素械叫,这一风格将在整个哈弗系列上普及栋哪,代表性的设计元素有沧汗汲:大尺寸U型前格栅脱范,粗壮的镀铬横条格栅雹瞪,时下流行的“X”型前脸趟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仆纳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的识南,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咀剃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浦凹播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盲辛,再辅以造型锋利的大灯灯组夯桔,极富视觉冲击力事敞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巳娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏徽。" "  如果提起讴歌品牌瘸艘焊,大家一定会想到MDX这款车烽单,究其原因暑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹿潜便。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕,拥有讴歌最顶端的先进技术扛凸千。在2013年糙燎恭,讴歌上市发布的新车相比以往藏,算是非常密集的矩蝗冬。即将岁末堵,讴歌的新款MDX也开始上市销售妻许。作为新款叔闺共,MDX的售价降低了俱蹲膛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镀邪赁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失人垢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器封风?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贪红,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呸纽。使弯道驾驶更加轻松归,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛔邢粟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗓即,在车辆制动时贿愧,通过制动延长扭矩矢量分配啥,提升转向的循迹性 册拿窖,这在之前的讴歌车型上是没有的吹领,包括RLX挥隧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉卓佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机强,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由露嗓。但我们看到骡享疥,在讴歌品牌乃至本田车型上垄,自然吸气发动机依旧占据主流坍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法录恼氯,在新款MDX上使用的3.5L发动机褪浦楷,带有VCM可变缸技术督铰,在不同的动力需求下坦,发动机自动切换工作缸数恢,用来节省燃料融配虹,提高燃油经济性形佛搪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上祭石慑,使用了全LED大灯搔革,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镀,不止在新款MDX上出现读,旗舰轿车RLX上同样具备圃。但和MDX相比旅罗公,RLX的前大灯内部结构稍有不同窃。而MDX的这种全LED大灯勾昧细,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敢素便,但据了解讴歌正在向这个方向研发陋保郝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务白,其中大致包括救援混、定位臀、导航检索等常用功能葱。但值得一提的是骑,讴歌的这套系统在整车质保期内肥经回,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枢凭屎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置噬,通过车头断牵领、车侧驮冷灌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粮俯哨。对于前方障碍讣棠、侧方停车袱股、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奔霞铣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助料玻郎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眉,MDX采用了59%的高强度材料慨忍,热冲成型一体式门环等途径宿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桨泌茶。   本文导航绩:" "  在新一代天籁发布之后绵世坍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泄海。二三十年前锑踞几,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车才黔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朔沪。而谈起这两款车杉非亲,目前多数人对它们的理解是夹笨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吾,配置增高酸结轻,便成了公爵和君越舱敌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸憨己共、动力和配置等等背杭,却有着极具诱惑力的价格膊币。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘变精,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹬当跑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毖。可它们究竟有没有这样的实力仑?两者比拼吓棺,谁又能更胜一筹看驮?本文即将为您揭晓受褥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劣热俯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型螺翔怜,售价区间为23.59-36.99万元节惰袖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辉,两车售价分别为29.98万和29.99万靶癸开,价格非常接近斜靡鹊,比较有对比价值怠朵鸿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绒,主要是雾灯琳箱、轮圈等几处细节可以加以区分翔潭酷,尤其是中网变得更精致苍兴美,车头更显大气尉膳。但也就是这些细节的变化擅错俱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿餐缚酚。   大灯方面够施齐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隆饭,不同之处在于痹吾户,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谓茸。   车身尺寸方面虑煤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柿杉,君越的长度同样超过了5000mm侍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本景菏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面册分荡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诲,并没有追求锐利两,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅常蔫耗,腰线设计是其外观中的一大亮点鹊,并非大多车型采用的一条笔直线条帛穆,而是在B柱之后便缓缓下沉岸闺,在后排车门上形成一条折线巩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琉豁蜗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞥才。   尾部来看食届秒,公爵与标准版天籁造型基本一致侥捷,尾灯造型也还是一如既往地犀利屑贫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逆,为整个尾部增加不少活力单,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踢迸蚂,使其整体感更强逞剁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华位,轮胎方面嗡肺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎含采淳,更为霸气恨从分。   ● 外观小结囊室桑: 两车均采用年轻化设计祭搭,稳重气派;车长均超过5米礁柬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匿,君越表现更为抢眼笺。另外顶稳连,从个人角度来看凶澳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穷衬,相比之下它的造型更加简洁咐、规整既群。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识红守横,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽簧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发人捎楔,足以呼唤出你全部驾驶激情簿玖喊。你可以视它为野兽被卜,但我更愿意称它为内敛狂徒箱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辰偿。它是驾驶利器襄散,也是很多人心中的梦想之车挥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戈。   既然说道奔驰AMG趟剧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邪,都代表了其品牌车辆高性能版鹅险。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丛,这些车在发动机配置调教菩纱,底盘调教袒般侣,外形和内部设计上都远远超越原厂车南。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枯彩节,它的长宽高分别为4707mm呻、1795mm和1391mm柒,轴距为2765mm糜懒粉。参见下表可以直观的发现釜啦猛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谴蜂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坟诽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同推。但细看之下私闺,还是能明显看出差别宿递乾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庐刑嘉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沮,流畅迷人更具轿跑风范下裙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鼻臣。   除此以外柑菩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潞轰卤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭宏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缸,前轮尺寸为235/40 R18撑滦蝎,后轮尺寸为255/35 R18秃童。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矫察灌,以获得更快的加速度斯方扭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果板念。   车尾是C63最为霸气的地方浪阿陛,四出排气管宣誓着其运动特性你,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘁钵,从而提高车辆的稳定性持穆摧。" "  11月12日牌群插,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搔。无论在平台还是动力上碴,这款车都与标轴3系基本相同棉。动力上龚董烦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磋爆峭,依然分成风尚烯兔蛇、豪华和运动3个不同设计套装抨道防,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矮。无论怎么看奠肠,4系都很像一款双门版的3系旦歇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挽堪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萄搪。   虽然名字是4系环渤,但如果只看前脸崎括浦,恐怕一眼很难分3/4系毫悸效。不过仔细观察细节的话痢颅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同理。比如更大的开眼角设计娘,更修长的双肾格栅贸,还有明显不同的下进气口设计风格缮岁。当然瞪,了解宝马车型的消费者都知道片,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置精冠。此外蔽,前脸还针对空气动力学进行了优化菱茬。 【左匪守:豪华设计套装(选配)/右硕峭稍:风尚设计套装】   侧面造型上蔫,4系明显比3系舒畅很多肥袱层,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条催邦,更修长的车门对此也贡献颇多罕落。不过轮胎规格和3系完全相同毖,似乎很难体现出这款车有多么运动访。另外连,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鼻,和前脸的进气口配合榔,共同为刹车系统散热鲸脓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竭鹅,不仅装饰性强驰困,看上去也更凶狠脖腊簧。   尾部设计上舱促,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慧。猛地一看依然很3系伯眉,但饱满的线条体现了4系的不同频荆。尾部虽然整体很“壮观”八,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笛缆,别有一番风味上。另外辑程娜,根据套装不同昆剂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种免弟盼,实拍的运动设计套装为两侧双出翔达钮,个人认为设计还可以更精致一些算弦。   车辆提供纳繁安:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筏:北京市海淀区闵庄路19号   电话埠:(010) 5872 8888   本文导航抖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道殴失,自日产逍客2007年在英国上市以来平炊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姬夹。各汽车生产商自然毫不示弱棵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霖纪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竞,公司就对其外观和动力均作出了革新涣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司山亩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杯泵女。这款车售价要高于ix35玻钾,标配版的售价与高配版的ix35相当楼喷粉。较高的售价并不会对消费者影响太大问绵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撵烧缄。 ? 现代ix35   除此之外湿虹富,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隆裙澳。完美的驾驶体验扣郝司,充足的动力表现倾仇履,日常的实用性以及低廉的养车成本仑朽径,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战目仑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间前,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗓不。CR-V的后备箱打开的角度要更大犁,后车门打开的位置更高际宫炊,加上方便的一键式折叠后排座椅玫蹄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搁翘攘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的继,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娶。ix35的后备箱地板离地面更近回椭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗣臼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5度,他们要对此多付1,700英镑吹。其余两款车的四驱版琴踩韭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碱捅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氢。   从标配版本来对比三款车痕,ix35要优于其他两款额哀惟。SE版就提供了后排加热座椅仙痕镁,方便商务人士乘用碌淮卿。高配中更是有导航蕉适涩,蓝牙氓鲍,真皮座椅骄痞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匣斜醋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓝洛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竭环。   综上所述玛上陛,我们推选出这三款车的排名分别是遁墟斯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的推架酿,但是它的驾驶乐趣却是最大的卜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足趟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度航卢。低的污染物排放乌,强劲的动力表现犊搭,新引擎的装配让该车重获新生烂需。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伤胖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柑诧垫。不光是低廉的售价星化渭,标配版的实用和保修期的延长仍塘勾,让该车十分吸引人铜汉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载盼纽,违者将被追究法律责任戮性。责任编辑峰唤村:李敏" "  在国内铅锻,提及福特这个品牌冯舶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚龋克斯和嘉年华淳,但福特的精髓决不仅限于此姓珊呜。在美国冀放跺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔚澈。近些年来疟举,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围跨,先后投下了旗下多款SUV车型侩,其中包括翼博熟、翼虎丹裸笺、锐界以及今天的主角探险者臀恐。作为美国销量连续15年冠军的探险者剐控,它在中国的土地上能否再续佳绩权插售?带着这个问题姜鞠采,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滔洽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈弧,也是其第五代车型笑。在今天看来瞧宏,福特探险者圆润饱满曹娃礁,又不乏美国车标志性的肌肉线条柿肖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔼侣。但早在1990年承,第一代探险者刚推出的时候期畏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多螺。   随着时间的推移扰扑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变册,与其说是改变牛歌宋,倒不如说是更加顺应潮流纠贪蔫。早先的皮卡底盘不见了踪迹奈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诞廓郎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毁贪。   面对一向追求越大越有面子的中国市城恿セ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冷?结合同价位车型做个比较不难发现秦,探险者论尺寸绝对傲视同级董俯芬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜗谁,“尺寸”无疑是其最大卖点镁烧。它的车身长汇错迟、宽回陋、高分别为5006mm顷桃、2005mm和1743mm素娟,轴距为2860mm翘强。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV型面擒,即便是与奥迪Q7的对比中履,探险者在某些环节也不占下风使秽爆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舅犬枪,探险者的最小离地距离为193mm晌舷累,接近角和离去角也并不大慑界韭,仅有21.7°和21.4°唐颅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箩残。" "  引言继逗敛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涧瑞辰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脓,其采用了全新MQB(横置南担块化)平台生产颂据甭,不仅在外观嚎颁、内饰方面有着明显的变化漠衰痪,更低的生产成本方捂、更轻的车身也使其有着较大的优势佳。此外溪,作为其老对手的福特阜耍克斯当然也有着较强的实力旅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赔。今天枯饺季,我们就来为大家对比一下既赶寂,看看这两款车型谁的实力会更强挤瓣。 外观矢时:低调内敛大众风对比时尚张扬干募酉保克斯   两车在外观方面虽然同为动感祭忱,但在设计风格上却有着截然不同的一面惹措,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狠己。而竿菏埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息录讣夯。   车身尺寸方面胺娩距,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进埂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm限尉,轴距也增加了59mm凶薄,整体看上去更长更宽更矮价舜孔。但其主要竞争对手感担克斯的整体尺寸依然有着较大优势县坦党。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辱痉、强壮砂、凶猛弟季,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讥腥。试驾被安排在了蒙特卡洛凤椽摆,我们被热烈的目光追随了一道锑龟伶,同样换褂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唐洛绵,它的对手就已经锁定了绘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骡,他们选车就两点驴,第一样子帅惩日侣,第二性能足够强大叮闹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秃东。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车色兼。恰恰如此涉,它看起来很漂亮饥哥兰,尤其是车身各个部位的比例与线条剧囤沦,挑逗着所有人的视觉神经五峡龟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喂朝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撩,而且更杀气感更强橙膳痰。怠速时慢慢靠近美售郡,它的躯体在微微颤抖嘶回,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤褪。   细节方面奥迪从不偷懒娜幢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记款寝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玲釜跋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逻。在我看来蓟磨,这样的视觉效果已经足够征服所有人禾范,如果你觉得不够醒目慷庐,还可以选择将卡钳漆成红色柔泵沁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矩瞥,120km/h时自动升起露,此时的样子最为动人撼簇哀,速度降低至80km/h后便会自动收回俏忱。   进入驾驶室并不费力兽,内饰与A7或者S7基本格调一致骑,简洁朴实裴呻,中控台区域保持原有基调解,有人说它沉稳凑闲纶,另一些人说运动拷么懊,在我看来这就是奥迪的风格狗,可以满足很多人的口味牟抵颓,一切气氛都显得那么熟悉挤嚏。   车内有两处亮点让我记忆犹新匣阀适,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棋夏,坐上去的感觉也足够舒服笨。不足之处在于它的调节方式太过简单纫谐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能范祭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佃,手感与大小都很出众遁哪,令人爱不释手部姓剃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进道,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望清。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惟罚逞,善于抓住驾驶者的心柯缆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祥焦,两厢版掀背车开始越发备受关注糖殿首,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型达辈,强劲的运动性能也是非常重要的指标稻心。就在本月初怂捐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鹤兽,除了朗行运动版之外擎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能系卢。接下来洛耿炼,我们将两车放到一起借食挺,来看看其空间和性能环节的表现如何感。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捞方捎,如今的情况则正好相反贾儡啸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醛纳睹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滇,两车的售价还是非常值得人期待岔仟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瀑特,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墨虚首,前脸没有任何改变氏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绞伐,但给人的印象要更加动感锈频。   车身尺寸方面唤及未,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肖床,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少时陌书。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骆翱悔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呈边,比较适合家庭日常使用古。轮毂造型与三厢版没有区别粉糙穗。在发布会上模单浆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揩,相比科鲁兹掀背车不够运动艇短色。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捷膏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磕,线条更加自然校陈似、流畅时葡尼。两车的车身腰线笔直且显眼寺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睡舌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影季苛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玛陈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沪敲。同时录门,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敦窟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源案定,点亮后的视觉效果非常不错皑瞬挂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挤龟勃。整体风格也是保留了三厢版的造型绞确操。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厩擅完,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吃肩咆。2008年托,丰田Yaris进入中国市晨愣薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绘尾虚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逆,想必原因大家都很清楚傅霞,致炫在各个方面都已下足功夫裂霸懊,为的就是再续辉煌苹嘶渭。   致炫外观灵动时尚艇媚拴,带着一些年轻的运动气息拢遂痹,车长为4115mm锰眯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm不你,比老款低50mm;轴距为2550mm炬壳,比老款长90mm年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点废,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”几甩,这样的设计更有利于致炫的散热堵恰济,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伟簇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妻途线。   " "  在这一两年中氨饺荤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灸,究其原因阀麓博,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氖膏署。另一方面匡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高黔。代表着大众在中低端产品中的最高水平赐起樊。如今群沉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粹思咕。带来的改变很多蜗,由MQB平台带来的更多越级配置酬脱,外观内饰的革新捆,动力总成的变化宋煽渐,当然还有后悬架的改变荷。能否继续神车称号抠,笔者觉得靶,可能性极大饶。   ●从固定平台向目欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜块化平台的车型摔,之后诗毒,从这个平台开始案说,还会有奥迪A3等车型陆续引入抽锚怒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溉。但从高尔夫7开始誓峭,这种概念将发生改变嘉。MQB牟纾块化平台生产蝎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潜蜕秀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碴特倡,后面我们会详细说到然。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车誓剑,必然是一台有传承有积淀的车型潦淳。经过几十年的发展和变革鞍宋蠢,没有被历史淘汰始,却总能获得新生和换代矫善。我想符合这种条件的车型真的不多径。甲壳虫也好币赴恃,卡罗拉也好密颊,都算在其中萌磷宪。高尔夫更是其中不可或缺的一款苗缮联,从第一代发展到第七代潦步,我们发现徊墨瞬,很多经典的设计元素没有消失藩身,而是作为经典传承下来金楞,但技术却在与时俱进的发展材离晨。直至现在虽鹃,高尔夫7的出现陛画,能够看到曾经的影子宿东,也能够看到未来的趋势报翰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞪嚏嘉,今天在紧凑型车上也上演臀,只能说明腐李痕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肥忱,也从侧面看出摧,这一级别的竞争是多么激烈吐窗,高尔夫7的轴距加长了59mm蝎,反应在车身上介超井,加长了56mm炕。这让我们看到偏,高尔夫7并不是一味的加长湍炒,更兼顾着车身的整体设计苯酶丧,以及操控能力的全局设计繁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炮借夹,争议很大秆剔,但貌似并没有像新速腾上市时那样驹乡驳,引起大家的太多反感抖。或许一汽大众的这场策略大变颇苔誊,已经让消费者黯然神伤了补铺。大家也都知道纪,这是没办法改变的事迁厘,想要四轮独立悬架摹迟,会有性能版车型作为选择盯,要是纯家用蟹,就只能接受这个现实涕。   本文导航密:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV跺芦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6檄涣,这仿佛已经成为了一种定律耗价。话说回来姆烁炔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腊寒清,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望输锋涕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杭、做工福响逞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诵庭腾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位香,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诚牌版。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剑盼,为更直观的进行两车的对比分析型,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荚谦培,需预定等车时间较长力渭橡,主推1.5T车型)作为参考对象枚滑亨。备注朔晒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版林慕关。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看救饰,瑞虎5和哈弗H6各有所长歉,瑞虎5车身更宽瓜奠赏、更高涵疽,而哈弗H6车身长度晴、轴距更长泵。另外这两款车的外观设计原创度较高痢绘耍,没有明显的抄袭痕迹守绕犯,且能够符合大部分人的审美观港纺,足以体现出设计团队的用心程度科。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫁俱,意在塑造最新的家族风格深怜苹,整体呈现出大气捍盾另、时尚的感觉拴兄颅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猩,包括徽墨黑办挞宦、烈焰红贫吧、赤金棕衅项、暗夜灰美巍、皓月白和丝缎银荆膳莱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粪纤栓,其更侧重于简约琼飘汾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朝亲。车身颜色方面攻绰,哈弗H6提供有经典黑欧妻、雅致银耸缔苹、简约白镀景、中国红仙犬煞、风尚蓝孝抄底、摩登灰绩彭、醇魅红碎、睿智棕共8种车身颜色奠。   前脸部分醇钵鬼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果儡榔。瑞虎5前脸层次感较强倍辞擦,大灯巧妙地与中网衔接瓤沙世,而下进气口被分为了两部分失许,下部与底部合适护板相连接搜螺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亮,没有太多浮夸的设计栏侩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“上,但绝对属于耐看型敢睡,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲸伸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枷菲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长含悼孤,车身侧面给人以更修长的感觉毕。另外讣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漏送踩,车顶均配有行李架镁。   同样的疯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方那筐剖,厚重的保险杠更具力量感巫燎顺。   灯光配置上催氛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秆道探,内部灯组布置较为新颖晶废侠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戈团:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泰,常见的柳叶状大灯造型乏凛,常规的灯组布局努嫩汰,带有透镜的卤素光源大灯貌,提供水平调节功能惜檬膜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源短唉孝,看上去更为醒目和美观祥领,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舞娄凄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后市泞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惯,同时越久的期待会带来一个重大问题搅,那就是新产品如果不能做到完美诚烷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时誊不贿,两条定论由中国媒体陆续传开砍懦,首先它的相貌不错颊海挞,其次来到中国的时间也不会太长了缓彭。一个月前领扮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粹,为何这么说危赖鞘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谁,通过细节上的修改革擅,使雅阁更贴地气绰傲丛。   设计师在中国进行了大量调研工作辽涉,最终他们得知了国人的喜好界,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捐裳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乔稠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贪容,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手釜躺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中络谐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表读歪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阿爬,在如今大行其道的“加长风”面前团叉,本田倒是走了一回不寻常路毁,这也是让很多人吃惊的一件事错退试,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勒唾,究其原因我想和C柱造型桥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舷毋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屁,先是放弃了老款斧头型的轮廓社枷头,其次将双出分置排气融入到了包围中救捕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毒祭铰、动感靠拢递。   本文导航窖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜂钒掇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聪惫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阔千。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事具,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妈箍栋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜螺烂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纤电,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呈狠妈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稿澎屡。相比之下沧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岁额型,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉托妨录。总之这个价位的车型虹笺,只要设计不太出圈消费者都能接受环吃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谦,即便轴距也仅有20mm的差距联奋堵,如果无聊到一定要分出个胜负的话漠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盲踏叭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聊犁稍,在这方面长安CS75表现得尤为突出佰斡丛。顶部的灯眉岛响、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虹筏蓄,虽说还是带着几分模仿的味道艘,但却并不令人厌恶泻施徐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袜蔫,不过它的优势在于自动大灯功能喀避铺,这是我们在CS75上未曾找到的配置纫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棵,都是标准的SUV设计寡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哇笺窘,不过值得注意的是哄物,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凛师衔,上下车时可以避免蹭脏裤子拍僵,这一点要比哈弗H6显得人性化筹肺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎词樊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磨幻素,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拦算昆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畔,那也将成为它的一个优势桂解肖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雾侈檄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗓挟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些点韩规。两种风格说不上谁好谁坏斡串,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掠完措、更时尚的选择履赣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翟赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者改,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竟舵径。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事降侣疗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匣卉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜天任。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兄乒烘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病食。相比之下柑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酶磕。总之这个价位的车型小鹿瘸,只要设计不太出圈消费者都能接受巴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捞胁,即便轴距也仅有20mm的差距峭篙,如果无聊到一定要分出个胜负的话歇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势里屑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贿扭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方断禄慌,在这方面长安CS75表现得尤为突出烈碴窘。顶部的灯眉辛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛,虽说还是带着几分模仿的味道卯芯,但却并不令人厌恶潘救窖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺冗,不过它的优势在于自动大灯功能叹胯定,这是我们在CS75上未曾找到的配置介。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化复嘎睦,都是标准的SUV设计刻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溺苦藤,不过值得注意的是颗嫂隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肠撼口,上下车时可以避免蹭脏裤子龟,这一点要比哈弗H6显得人性化剂袖累。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喜染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衫,那也将成为它的一个优势坞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韧曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弗。两种风格说不上谁好谁坏盒手法,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫财绣坟、更时尚的选择笑疆滴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傻苫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人列椿,埃隆·马斯克就是一个奇人碴臂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拷?下文简称“埃隆”)仟扁侈。远隔重洋来到时差16小时的加州嘘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唉惨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甸献浮,一款名不见经传谱阮售,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞬堑。在短短的5天内淡滔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试图。 ●曾经的TESLA少:短暂辉煌的Roadster   2003年仕性囊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司协,并亲自担任总设计师的时候许率色,他为公司取名“TESLA”慌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猩藏零、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韧墨。而在十年前欠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顿掀,因为在此之前绅抬,没有任何纯电动汽车成功过论。   不过很快相啃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看响囱乖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳策,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差党、续航里程短的传统印象腥途驾。只是弦北叮,那时的Roadster真的很糙毙炯钡,很贵侥即哗,很没吸引力习冠尝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涡景坏。   于是绩略蛇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稳毋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿云タ辍,已濒临破产……”党。   不过搁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壬分,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在己丘冉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呐如,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国发填。仅从2012年6月车辆发售寂实湘,到2012年9月这短短一个季度内嗅溅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仟,并且公司还获得了美国政府的政策支持现盆届。   ● 简约外形流畅饱满唉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穷?一个能够打动人心的外观设计官龋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幻烹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鬼车十,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沏虎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拇矫彤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院死,是一位年轻的美国本土设计师随仁,曾经在大众汽车担任过助理设计师壤坷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计策。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郸衬,马自达旗下的Furai丝旗、Ryuga欣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赂挺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坎糖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哪码,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)警耐岁。初次见到TESLAMODEL S的时候敞泥箍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔽巫焚,难道这两款车之间也曾有交集惯钢?   多方查阅资料后才明白道暖梳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萎,不过后来TESLA对其提起了诉讼喷琅射,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痉厢吐,还盗取了其电动车制造技术廓彤峦。于是紧接着纳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狈,并最终完成了MODEL S的设计工作臼矗狡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酬认,轴距则为2959mm渺卧芜。仅从数据来看磨藐播,MODEL S已经算得上中大型车的级别泵拭店,差不多和奥迪A6L瞬食贡、宝马5系Li等近似操,只是车身更宽大也更低矮一些茬嗣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摆拱潘。   整个MODEL S的车身上蘑,相比许多人和我一样涝箍虏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碌挡,椭圆形前格栅造型太另类了鹅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴病抠,但是这也成为了MODEL S的标志慨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫡鼻,所谓的家族式前脸宝巷汐。   你或许会认为没有前置发动机的存在闹凳莽,和绝大多数的电动车一样汗悸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了假氯,那就大错特错了杰催阔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的必,动力系统和电池组崇弊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绩,就和传统的内燃机汽车一样晃写,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畏酮。   细长条的大灯造型很酷椿,氙气大灯蕾绕、LED日间行车灯都是标配红涧圃,和其他车型类似汐绊绣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稳、LED雾灯以及示宽灯惶。只是在功能性上MODEL S实在很单调感超汹,同价位产品上应有的大灯清洗佃渺、自适应功能等一概奉欠兔瞧角。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栖擎脐,4年的时间蹲票涝,经过诸多顶尖设计师的打造关艰猎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艘贡,再到上海车展的国内亮相保片将,今年广州车展终于正式上市宏蚂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钩帘陵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爱歼淌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伸辽享,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扒胯,这是中国自主品牌获得的第一个五星扫赴渺。观致3四项总分达到了惊人的340分耿耻里,这在整个2013年度排到了第一位嘲湘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溶,接下来为大家解开谜团褪氏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怒窍,观致3的外观线条十分简洁司,但又不失从容优雅彻聊微,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雄,毕竟它的设计总监曾是大众高管痛其甭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘶。   前脸看上去相当的饱满圆润酣合握,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅婚恢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赣残扛,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸿盗悉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轿奇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切构,这话虽然有点绝对匡搅殿,但却不无道理促,在说服消费者购买自己车型的时候取,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漂浇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吧试。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贩把,随着时间的推移琶,两各品牌已经深入人心弥劝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刮疟呐,相近的售价猾倒、同级别的定位两,看看哪款表现更有诚意隧挞傲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犁冀梧,造型圆润符合多数人的审美告聪臼,第一眼算得上成功匿臼烧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炕矛芭,细节处理更为立体很显档次让韧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错控惊泞。爱丽舍原创度极高瓤饲,很难找到其他车的影子慷眯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屋携澜,只不过虽然车身进行了拉长唬颊,但看上去依然是一副小型车的架势动免钵,气势上略输给爱丽舍谐炬。外观设计确实见仁见智羞谢,有人喜欢圆润稳重付棘偿,有人喜欢直线条的简洁利落惟落,嗯好吧恐逝祁,各花入各眼喇骚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现险搔,新桑塔纳除了车身稍长之外悸部赴,轴距泛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势么。但整体上两者都属于造型协调的类型纤抚。   内饰部分霞伍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唉磷菱。配置细节设计警傲投,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豌,比如位于方向盘后边的多功能按键焙污,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卜弧佳,则显得没有可挑剔的地方善淮,只是限于成本疲谱,用料表现一般蔽怖。" "  谁都没有料到短短几年癌,SUV会如此火爆硅虽,从动辄百万到数十万的城市SUV盼倦崇,都曾经上演过排队提车的场景检汲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衫芬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荒,不同细分市场探亲、不同类型SUV纷纷推向国内市乘欧场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捻,推出了其首款SUV--标致3008接赖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倦息。而东风标致国产后价格有很大降幅霉比镣,15.98-21.67万的售价也与途观得、CR-V肺蚀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来含虏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钉妊七。下面一起去看看吧氛。 ● 外观解析   除了高售价外惮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砂。太过个性帅炭,同时又不够精致剔。而相比之下签,国产版标致3008要好很多坎毖,现代感更加强烈兽。前脸采用了小一号的大嘴斯刀方,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹲细苟,也符合国人的审美的癌。   前大灯虽然不是氙气大灯久肋,但是加入了透镜勉乘,整体观感不差寒燎任,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莫扑夕。另外纠缚弧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莽,增加了前脸时尚感啤蔑建。   从车身侧面来看丸夏,标致3008加入了车顶行李架唱嗅坪,虽然并不是经常用到的配置卿巧,但是对整体造型的营造作用不小携辉渤。另外宏龄,黑色下包围凸显了运动感坝。   尾部是相比进口版改变最小的石,不过依旧非常漂亮徒帮,很有层次感幻霞。尾灯加入LED灯组掠扣,警示效果更好吴靠。另外最值得一提的是其后雨刷设计淘衔,在前雨刷工作状态下同扁僚,挂入倒档阔就劳,后雨刷会自动工作镣腥,非常人性化的设计怜。" "  说到法拉利猜、玛莎拉蒂这些品牌驳搔泛,网友们肯定会觉得遥不可及伞扑,价格高高在上箔擅叉。如今方糜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桓,它以89.8万元的价格进入国内市场络扫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谅屑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耗蓖,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒋签船。   在市场行情方面犯寿驴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膜努皆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置彤力穆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顿挖咳。而其他两款车型均有不同程度的优惠臀毫贾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系及尸潜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惜饰,看起来非潮寐狡剑魁梧的发现竟然落了下风痕,令大家非常诧异锋疗。但在内部空间方面类辜,Ghibli组完全不能与发现相比故佬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版去奠犯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车核韩,所以它的尺寸就不在此提及了浦。   在该项对比中愤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羔锭,功率少了80kw氮潮喊,扭矩也少了50nm啥慧蠕,同为3.0T但差异却这么大麻。发现采用了柴油发动机卿篇,这款发动机的性能超众逢撂,在国内有些市场中非常受欢迎脐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磨鸥。   对于传统豪华车闻言饺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式司寥森,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吮邵。路虎发现集成了家族中的优良血统退,四驱系统足以让众多对手汗颜袖怠。   本文导航添:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实边铂椽,保时捷新Cayman在国内上市之后徘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹊穆吗,遗憾是试驾车迟迟不能到位渴百罚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阑攀暴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猜汕忍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剧,就当胜利喜悦之余苍喂废,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我购馈:不就是保时捷最入门的跑车嘛睫儡,至于这幅尿性嘛蛊伪农?不过您还真别说相,Cayman作为保时捷入门产品中粱,绝对是一部对得起消费者的良心之作堕节拧,比起卡宴与Panamera来说哎,工程师为它注入了更多保时捷的基因淀男,说句通俗易懂晴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观椽赦咖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泄氛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膛胜补,第一代Cayman的诞生是在2005年火,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺络,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乱耗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芳。   新款Cayman S外观简洁脐岁,车身比例更是优雅的惊人盆妹奉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竣裙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唾佛寞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绥。尽管如此氢界,这款双座跑车依然非常紧凑玻磐,车身长度增加了33mm羚沏么。车身前悬缩短了26mm溪怜。   每次谈起保时捷的外观设计汗凳,笔者都是非常纠结的心情橇嗜齿,恨的是德国人那副死脑经邻教俯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梆,喜的是哪怕轮廓没有变化嗅缕唬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刀肪襄,或许这就是历史的传承吧扰腾戌。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫌仇涵,优雅的曲线之外掇慈猾,设计师并不是一味的强调柔美纯犀幕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现雄恍,这里需要注意的是譬病,这个大口可不是什么导流机构贬蛋,而是发动机的呼吸通道裤氛帛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位面贯喜,加上凸出的转向灯设计鹿互,相信任何人看过之后都是过目难忘柬,尾翼同时配备升降功能帕,时速超过120km/h之后屋锨,能够有效提高尾部的空气下压力扦褪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂善椿廖,这个是一个价值不菲的配置窗澜狸,总价44700元酒仇,如果您不满意当前的刹车系统唤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拔砰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斧,据说车用到报废了水,它还可以装到另一部车上继续使用廊嫡半,简直可以当做高富帅的传家宝烙。" "  国内B级车阵营的争斗光逢便,恐怕用水深火热都难以形容婪怒,原本只是按国籍分布的对抗阵营颇,随着时代的发展港,已经逐渐转变为混战的局面瓢,比如ABB三个品牌的中级车李吮颅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手封功魔。同样的情况也发生在合资品牌身上散糜地,民用车级别的对抗往往更加激烈鞍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挽,来自德系的车型是否会倍感压力里湿商?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惊经褂,又考验耐性的工作南。往往在某一个时段有一丝懈档职凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦俗。网上车市最新推出的《抉择》栏目缎东,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毒,做出全面的分析与指导幌,以同级同价煤、同价不同级等角度出发聘兄你,全方位给您最全面的购车支持冒廉。   雅阁和迈腾吻菩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伙姑,也许之前并不会将它们划等号罐,但随着市场格局的转变诬,它们也来到必须接受对抗的门口尾封。当然乒不阜,这场争斗的发起者是雅阁裸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗固呐堑,抢夺德系车根深蒂固的份额喇兑棱,看起来是个贪婪的举措棉蓉时,但能否成功却还很难讲负嫡扛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碧裤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爬逞,反之同样戳蓉。客观的讲软,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势小欢谋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幕申唯,但是这个技术到底是否实际光酸捅,还要从使用中来探寻鼓孤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檄签,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响趁截拌。   第九代雅阁缩短轴距的作法窖瞥,是令所有人都无法理解的教参,在几乎所有车型都在加长的时候适能焊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泊吞社,搞得你摸不清头脑澈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铅手栓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陛窟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勘饭滑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能韶炒潘,就是最好的证明瓮死橡,据我所知轿佳,直到全新一代奔驰S的诞生清,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垃化。   本文导航仙废房:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年退弊胸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腾棱。直到有一天损悍设,新速腾上市澈帮廷,后悬架变成了非独立结构懦撇敢,他们的崇拜似乎崩溃了得。这还是那个技术控速腾吗牟?随着时间一点一点过去辛镰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陇淑释、速腾GLI灌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仆动卷。不得不说嘿,速腾家族越来越丰满倦,那个曾经的技术青年缺,逐渐走向千家万户论锑巴,满足标准化的舒适性需求叛娟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碧,这让我们看到速腾到新速腾的转变虐饭,它变得多元亭典,变得成熟宛蛊长。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吗骇,开枝散叶就像一位长者顿坷。它不是急于求成檬,而是变得更圆滑更成熟思啦村。记得一句广告语曾经说过阑:“成功的男人丧泄佩,有很多面革。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皇卤,它要更多变猴技楷,它要更多面鸡蟹。蓝驱和GLI谷,一个拥有更多的节能技术忙捌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剑绊始。当然模,价位不同肯,GLI已进入二十万大关罚菜。你有了更多选择祟,你没有了挑新速腾毛病的口实脾侍。三种产品摆在你面前赎,要节能入?要动力朽?要居家尾揪梆?新速腾都在这奋醇懒。    直至今日喉蕊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜂尸,的确瑞碎丰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侣蜜搐,多少显的不是很紧凑动感碍挟砍。但终究那是一种技术执着理念下淌男,最后一代产品了善川箔。新速腾的到来似乎终结了这些磺,悬架品质降低汀,操控感稍有不足粗,但换得更宽敞的内饰空间飞凄,等等等等盟。到底速腾进步了还是退步了坚,我们无法一概而论稍。但有一点泊练壬,笔者觉得大家都不会反对及鄙烘,新速腾的外观绝对养眼党。你依旧能找到德系工业味儿川,但又看到更多摩登的东西拼。咸淡合适烈,老少皆宜融驹。或许从这个角度来说坡剂锰,新速腾是成功的肖幻酞。    过多的技术说明令的陌,这里就不重复了赡乳辞,今天我们就来漫话速腾哼疏观。记得一次迪吓动,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面道本,立马对它的内饰嗤之以鼻颊逃娃。毫无设计感痕,直来直去敞丝箔,见棱见角绦椒。或许不光是这位搞设计的朋友够柔酬,很多网友也有如是感概突沫碗。他少了一丝温情剖收,少了些许浪漫负揽陋。不如北欧风情简约任陵犀,不如英国小车活泼迸痴恃。充满了德国工业时代标准化生产的气味保煌。打开高尔夫迟岛滤、速腾坊幂俊、迈腾链克、途观胸孤、途安的车门说车,你都会得出同样的答案慧。或许胺,这就是一种设计选择盲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的发莎,内饰模具走点曲线也不是不可以剧,但当你仔细玩味之时蜜刚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痉。不浮夸腹畅、不高调概氮苫,你可以说它没有设计感垮材,但它却充满机械美冕。 责任编辑没肩苍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁稠,也就是S-cross锋驭脓险,售价11.28万-15.58万元复。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄济纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肺松,其实并非如此才管,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陷李抹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卢,我们不妨来进行一些对比去看看悼楔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV天,也就是S-cross锋驭玲,售价11.28万-15.58万元成敌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩健,主要竞争对手包括劲炫和逍客固始默。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版十,其实并非如此忿率,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陋檀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拜灭湾,我们不妨来进行一些对比去看看磊怖激。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牧讥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朵讲伤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揭,而且在轴距上也进行了加长孙耽信,从而能够获得更大的车内空间冕线冷。其实就在此次广州车展开幕之前景唇匙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缕噶滴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓢武突。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饱阶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兼。另外颊隘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喀、BUS炮俩叮、VAN三个系列拭捂,分别涵盖了商务砂卑垮、家用和专用三个细分市场扫嘛。好了抡,闲言少叙裂糜,下面我们就走近它们以作详细了解吧唇。   外观篇徘泡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品露绢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致截徒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姓程讳,同时会在两款车型的不同之处加以说明剃陪。   该来说说外形尺寸了绰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辑钝蘑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茄恭,与车头形成了很好的呼应导,而且从整体上来看车身更趋向于平直焙隶。需要特别说明的是漆垛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L排仓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浇缅鬼,以应对不同的使用需求孺泌拎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潘危,例如高位制动灯穆瞥、门把手和牌照架船僻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抬,“中国车”噬氯病,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撬非。“北欧品质”传承自S60咸虚蒜,设计风格以简约时尚为主聊权,选材用料则注重安全环保诬卵沦。“中国车”同样不难理解仁,“L”是个很好的代表还弓皑,但不是全部驶耐帮。   就在试驾会的前一天跨环客,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)促娠鼻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上察闻。   ● 沃尔沃亚太为何物赫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称途挂。沃尔沃成都整车工厂傻甫荒、大庆整车工厂摊末、张家口发动机工厂贪褂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下股邓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产傅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准就,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统替祟贬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挪抛。如S60L有约290家供应商警熟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韶滥。而在研发蒙悄痊、设计败、采购和生产制造等各环节上渺咯臼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匠额阿,采用共同管理系统谦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涎许薄,我们先从加长这个重点说起胳比差。S60L相比S60加长了80mm贺,具体点说应该是轴距加长了80mm莎淬。这80mm用在哪了呢假?全部加在了B柱之后防阿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褥,这里现在变得很宽敞海。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闺,前排调到合适位置后遍潦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恒拆,属于勉强够用的水平;而在S60L中处芒,相同情况下匡,后排的腿部空间则超过了两拳身鹊底,可以说是非尘保宽敞豁琅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茶誊请,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棘查莱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诡甸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晚低惩,外形倒也没受什么影响行姬,甚至感觉比S60还要更舒展一些俏灿许。S60本就是轿跑设计风格捌希举,后门加大后络困力,整个车顶的曲线反而更平滑了努警诲。相比之下胖鞭鞠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橡促,但却增加了几分优雅的气质图。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丛趁息,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素固吓凰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凰鹊妇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条起。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妥,不知道大家对此有何看法湾勾浓。全新的18英寸轮毂挺漂亮疟朔处,轮胎为了适应国内更复杂的路况羞壬按,将扁平比从原来的40增加到45将。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宪暇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艇舵懒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点了挠醋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慰干。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漠比,而像坐垫箍齿食、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惕亢。这种颜色和黑色有些接近羔,但更时尚羌、个性一些忍炽夏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘息肆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庇,后排乘客得到了更多的重视揪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惺帽乾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地始董,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掳躺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衫,可就在本次的广州车展上嗡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蹭接摆,并且两款车的售价也是非常接近挤恫边,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鄙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溪隆栓,并且它的设计也是由国际化团队完成卡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾立读。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型午舒偷,并且两车售价仅仅相差4100元徘。观致3车身更宽睛镶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势常核辅。速腾则在车长与车高上领先观致3汇寄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屋内啥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栓农恋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱我晌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱激。因为排量上的优势瓦洗蘑,观致3自然在动力参数上领先速腾疗栖赌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兰靡荡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坷妻,后扭力梁式非独立悬架墒镣金。   本文导航腥借帽:" "  今天给大家带来的两款车懊氓锑,其实已经在国内上市魔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型常,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浪吠醛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识两丢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厕,而标致301可能大家就不是很熟悉了啃,下面骇巍,我们就一起来看看这两款车鹤型垢。 外观李藐飞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国许,2007年进入中国烹等会。对于很多车迷来说妓,这绝对不是个陌生的品牌弄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轨回肃,但可惜薪煞湾,无论是在中国的街头还是美国的公路上龄嗅槽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们般祟斡。我有时会想这是为什么够?诚然视广,英菲尼迪的车在豪华感农、科技性能和舒适性方面都不输给对手羞馁彼,而问题恰恰出在这里壤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面施类淬,没有特长就没有个性捣懒胚,如果是这样的话掂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢劫隘?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹄十蛊,且开始着力寻求改变华酸峰、树立自己新的形象洛袖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上浓陶狙,当时就被其出色的外观设计所吸引夯惠,而今天我要体验一下它的新技术踢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化防漓韦,车身重量上的降低幅度也不大导衫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颓,这是很明显的改善彤盲,尤其是在性能和燃油经济性方面赋搜哭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酒溶,并且采用的是锻造工艺五儒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徽删殴,现在英菲尼迪Q50的对手遁,如宝马3系脚掳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂控屡贤,希望Q50能做的更好骗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刷募里。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图固红,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妨狗峰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诉豹,但其实这些已经有很多厂商在做了郎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化体魂。它所代表的是一种生活噬,是对待自己和家人的态度攫雇侧,是属于年轻人的精神渴洁妓,是一辆车诲哦势。历经六代的演变答,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车固贾肪,它虽然没有惊艳的外观呢,也没有花哨的配置便,但它是品质厘、安全菜刃、耐用的代名词磕排。如今埔仿坑,第七代高尔夫已经面世你,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肠彩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溜匠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在患。   第七代高尔夫于2013年正式亮相健孺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朴抠,不再是一幅人见人爱的可爱模样期撑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙松凑瘦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饲薯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泊此。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巧,仿佛是灵魂一样诫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湍,但从我个人而言竿梁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睛土。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糜, 坚毅的C柱是永恒的经典吻,不管其他部分如何变化洞甫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卢。   除了车身线条外香,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的身饯,并且被那条“灵魂”所连接着疙,这在之前的设计中是很少见的喇轰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯察梧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秒舅。这一点很有意思纠岁母,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卷殿检,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挠痴,避免了大家后续改装偏。   说完了外观涛,下面我们再来聊聊平台殿磕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道链享,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寝襄,例如POLO采用PQ24和25平台危,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狡僧,06-12款速腾采用的PQ35平台短蹈滩,他们之间都是独立的插。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掏哀瓢,它的优点就是几个级别可以共享技术屏。   共享技术又有怎么样的优势瑞灯久?答案是显而易见的铣该。低级别车型可以采用高级别车型的技术簇湘,在产品竞争力上绝对要远胜对手玲滇,并且还可以降低研发费用茂赌,可以说这种亩昴校块化生产模式在未来肯定是趋势蔷本。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捍茂,例如电子手刹艇颈、更先进车载系统删,都是应该出现在中型车或者中大型车上的甩套,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配废。   所以谩还胶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冬侣极,就好像是四代和五代之间的质变一样铣谋脾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章飞讣色。但是否真的是天衣无缝的设计协殴匪,我们还需要用时间去考量浆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷截缎,但到目前为止潞睫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侮庆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杏互。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瑞另,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焊痉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翠骄聪。   首先颇旗酗,大众的工程师对EA211发动机减重号毯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鹅旁蟹。另外稍磊板,EA211再次使用皮带传动苏光风,相比于EA111链条传动火毖庙,皮带可以降低噪音和重量兽骏。除了以上两点外踢椭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俄,在一定程度上可以减小阻力烙壁活。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雷嘛,EA211发动机参数比EA111有所提升夏,当然幅度并不会太大棚测度,因为整体的结构没有太大的变化瞳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俗烤讳。   既然说到了车重良,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臣,这其中就包含有发动机的20kg惋售荚,而车身采用MQB平台后也随之减重斜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抠换笔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赌寂鹤,从官方给出的参数上看纳东,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幸醚,这样的表现已经可以算是非常不错了瀑。   说了这么多羌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恃愤旧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梗拱?是不是像资料中介绍的这样完美弹宽肚?后面我会给你答案新。" "   在国内掳奠烯,当一款车的价格到了百万元病,那基本上就可以称之为“豪车”了辆陋财,但过百万的车也分很多种界苛,比如X5褐凑、Q7之类的SUV缉肋炔,亦或者911玫、GTR的性能跑车逝龄兢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车平删。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛋燎,除了我们经常能见到的宝马7系静、奔驰S级藏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外馅裤磁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淋娄。    注菜北:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓮妻,但因为车款并不是统一的最高配膛陕辨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比股。   新S级受青睐便、XJL独具英伦风卑饺坊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奢赌。其实算剃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代问抖烽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓉壕涸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钒揩浮,即便不算是遥遥领先私,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行受撮昆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子末圈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多府涛颧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级托店妇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谷冷节,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豹尾馅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评负氓,在其内饰的做工仙怜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敌瞎腿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呢:在自主品牌SUV阵营里面洼陆既,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勤夯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳方,景逸X5的推出经过全新变脸孤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识李,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缓藐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点老激。 外观贪睛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峦腔。该车共有5款车型蔽锻,售价区间为7.99-10.59万元荒坎井。相比前辈景逸SUV洛,景逸X5的外观设计得更为时尚睬佰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倡、俊雅红帝答、珍珠白吮道、琉璃金挠、陨石黑尽迪、钛金灰华绅、马拉喀斯棕等7种车身颜色跨响鸥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疥。   熏黑设计前大灯突出其运动感庆廖,与黑色进气边框的搭配也很协调挪边,比起三角样式更显年轻博品括。大灯内部采用透镜装置突擅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芳俗磐。雾灯外包围设计突起底粱搐,很好的与大灯以及中网形成一体工关姐。   同比瑞虎酵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显四,此外205mm的离地间隙漏拖舱,景逸X5的优势还是相当明显的氢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受够,同时为乘客上下车提供方便峭受苹。搭配车顶上的旅行架热赁融,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纪嫩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豁,主要体现在细节之处的不同梳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉架。   景逸X5后窗配备雨刮氏抒虾,在恶劣的天气还是挺有用的沛缅噬。此外全系标配倒车雷达秽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霸。银色后下档与前下档相互呼应浆貉,整体感更为强纳透。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化播,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妮透,夜间行车的识别度非常高如每。" "  前言到箩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰凇,如今的战火更是愈演愈烈寐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决互,看看在价格相近的车型之间伞刨谷,两车在配置上的差别究竟如何吧外聪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咐嗣,作为一款全新换代车型钝,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊迹客”全面完成了更新换代苇乃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚎俩呈,只能算是一次小改款车型峨妓炬,除了在配置方面进行了升级之外舒瓮,外观造型抗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撂。   在此次对比中叔师篙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骂独燎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近判,均在21万以内旦诧。同时又都属于各自双方较低配的车型赌负计,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸参经。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陀洪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雹挠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墙担,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芍臼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负街容,现在还不是揭晓的时候估茂唤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辱泞拾:mm) 4865 4930 宽(单位墒少:mm) 1820 1845 高(单位硷暇:mm) 1475 1470 轴距(单位喇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沸泪透,因此其在外观方面没有发生明显变化痕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式壤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堵柔辣。前大灯组配备了LED日间行车灯劣农,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顺。另外烹獭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伦,贯穿全车的腰线非常突出梗卜狼,车尾则变得更平县硼。而与新帕萨特有所不同的是千模,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置单瓮,而非在行李箱盖上粹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性火托,但是国产版车型与美版车型相比起来看末瓤日,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虱焕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逢起渺。另外脆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伶遁途,不过从C柱开始已与车身线条相融合话贫,深度虽浅但是更加富有设计感谢奸。   同样避,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化攘枪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板新碱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郊蔼划,并且颜色也不显得突兀闺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计评靶晦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同即。内饰配色非常清爽晌信,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胎办风,用以进一步提升触感犁腹。   动力系统方面活砍卉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拔脊、1.8TSI搔念、2.0TSI撕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合韭供钎,在保证动力输出足够的同时也相对省油陆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疤、2.4L和3.0L自然吸气发动机铂活,在动力输出方面的提升并不太明显般衡协,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绩很。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掳枪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腾柿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乓拧赌,同时都采用了电动助力与电子驻车袒。轮胎规格方面卧慕抵,2013款迈腾采用的是215/55 R16甘孝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16劣煞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹃喀伶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卧猴捕。事实上涝凭其,自由光有足够的话题供大家热议门忱受,例如特立独行的外观怒密舷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烂量室,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资活篓弘。日前牧兼,我们得到消息统,自由光将在12月底正式上市销售性丹,所以当这次在广州车展见到它的时候笺贩费,感觉它跟我们更近了钎略棚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浓脐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种曙其,它似人非人唱呈,行动极为敏捷使拌,也惹出不少祸端市克摧,人们曾经持续对它进行追踪犊惊堂,但一直未果购虫观,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诫啃娩:敏捷无鳞、神秘阮妮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字袒斤侧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了办杯。   很长一段时间里闯伟鞭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怒蚀合,并火热至今柏穿丹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合商,起到补充细分市场的角色姬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霓,成了途观的小伙伴沟。   野帝的定位低于途观涣算距,车身尺寸小于途观函蹲,同配置级别的车型价格也在途观之下搽撑踩,很明显低,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴卸А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客略侥。   ●外观骄块:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刚捅,舍弃了老款极为个性的风格邪督洗,确实更符合大众审美孝兄,不过平心而论它依旧相当个性溪江。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起献,它显然不属于年轻时尚那类的便,车身线条硬朗腺丧壬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莽狈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疼嚼绍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烙拳苛,喜欢的真是特喜欢拭撵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荒题泻。   ●内饰亥韶绊:沉稳瞬抨、无趣聚瘁、无惊喜   坐在野帝车内滇,从气味到设计都令人非常熟悉且柑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腊,在操作方面歼,由于没有太过复杂的配置撬黔,所以操作上手难度很低骑恭罢。" "  在如今的国内汽车市场中氯醇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橙破,紧凑级SUV是近两年的热门车型灵显,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冉搜捣,宝马X1在国产后式裤,其售价区间为25.90-49.90万沏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纱兽平,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晒惨班,看看他们的表现如何海恢。   外观篇   由上表可以看出高币氦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辟客腾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宫,外观看起来会更加饱满一些裳沏。   对于宝马X1和奥迪Q3焙,都定位于紧凑级SUV画,又有相仿的定价区间霸泰藩,无疑让这两款车成为了PK车型茸娟署,经过仔细挑雅慈构,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匆,整个前脸攻击性十足微捍隧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多傅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楔蒋,并且配有自动清洗功能镜苹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伙劫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吧丝,所以整个车身看起来十分修长妇敦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足搏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衅恭荷,看起来略显敦实赌胚匠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素官,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棺郊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型办,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代澳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啃、动感和实用等特点嚼摹茫,所以在中国有着不少的“粉丝”吧董花。如今齿泞姬,第三代飞度已经在日本上市封腑埂,而不久也会顺理成章地引入国产瞧享笛,全新车型是否能够保持老款车型的优点伯掇渴,并且更上层楼呢乖?今天驾抡拟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承鹕堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筏诺铺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祭拖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幌画,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般立,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杀先豆。当然匠福,这三个开口中只有中间的是真正的进气口曹涤,左右两侧都是封死的蔽,目的是让新飞度更加的有型蹋皮我。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应襄痊布。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敲,日本人称其为“1BOX”牵,发动机舱十分短兴帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卷圃忿:机械占用空间最小化霓芥,乘客空间最大化)弗防,车身长度更多为乘客所使用潦菊。但与上代车型不同的是旱氖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宋屡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烹。   在车尾的设计中渭牛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睬配,此外钡衡,尾灯向上伸展茹售编,经后风挡两侧直到车顶诲坷暇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V遍舜佃。在1.3L和1.5L车型方面夹,车顶处有一个小鸭尾造型坏拆刃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恢栋并,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戌。   新飞度好看吗师驳九?也许这并不是一个好问题侯抛,因为审美本来就没有统一的答案户瓢。不过可以看到的是辣仙掠,新飞度的外观更阳刚氯许,更加运动化秒曹伺,也更自信了贬险凹,同时在内饰方面也走向了成熟揉。做个比喻吧崩拍,第一代飞度好像是一位高中学生妹采拴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙角琳枢,慢慢褪去了学生时代的青涩脓伪枢,变得精力充沛删、充满自信巾输。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前款潍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凡梦壁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标访,它看起来依旧如此的适合年轻人禾。没错宦坎,搭载着一车的新技术之后逢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔沃汝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荷苛。于是当新车到来的时候皋玲刚,你一定和我一样对它充满了兴趣猫兄。这是最年轻的凯迪拉克秃、最小的凯迪拉克星欢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克费? ● 外观造型阿哼:钻石切割风格依旧埂侧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滔、2013德国红点设计大奖狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策扰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窍邵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影季,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昧,只是这回哄,ATS是完全原创的作品陵斧翱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尝喂,轴距仅有2775mm磷嵌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”委速废,而国内我们则把它当成中型车税让,和宝马3系标准轴距版霉供泻、雷克萨斯IS成为同级别竞品谷佬,并比它们都要更小一些病耍。   前脸的造型相当干练灭河,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张麓,而是被很好的控制在一个合理大小上畅话,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攘尚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜较。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袄规境,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歧。出于空气动力学考虑膛犊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上换,当车速高于60km/h时滤,前进气格栅会自动关闭怜衔瘦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流分吮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练扇疚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粳隶趣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吼剐,并带有远近光灯智能切换功能祷短管,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陈际,快速亮起艇,缓速熄灭的设定很显档次盟拷驮。再往下看缕镁核,闪电式日间行车灯椿、大灯清洗剿妓镀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摩菲胁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伎宦际。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沟,亦或是造型需求熟慌谩,感性的来说竣递,可以视其为向着传统美系性能车致敬沃。身处车内彤参碧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬茄榷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帘。   ATS是一款后驱车活睹蝎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尾:50拆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款开,贯穿车体的俯冲式腰线葱恭伤、短前悬仟夏固,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态釜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响午晦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吉篙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹦凳。而在规格方面廊痢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性才掠连,前胎尺寸为225/40 R18泌,后胎尺寸则为255/35 R18良亥蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泄淌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矾毒徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕾,至于设计师是否真有此意籍韩坚,倒还真无从揣测猛先烫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼逛瞧,实际上似控,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凌蛾侗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昏款,由此带来了不错的视觉冲击感瞥讣旗,给后车以足够的心理压力度旅,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胸典俯,至于3.6L V6车型何时会引进韧翰松,官方暂时还没有表态麓,而是否会有V系列性能车型的推出署眠绰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仓滩携,虽然它是一款两厢车伪跋,但当时也没阻止消费者对它的热爱赂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型覆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型限可陋,两厢车朗行也就顺势推出妻卵熔,可上海大众并不为此满意富淬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫翠帅描,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簧犬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擎金乡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜差,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迸呻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性反崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遁博,这款引擎具有全铝轻量化的设计朵,对于减重以及散热都有进一步提升愧炯醚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些就菊,参数上的差别却没有这些技术来的明显妒睦久。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱导,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殴,高尔夫在这里就比较有优势了擎泵份,采用了四连杆独立悬架俩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阿斑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洽热戊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拒炒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔷柑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陛我,看看它的实力到底如何皆霖。 定位及对手分析何:瑞虎5定位高于瑞虎瞧鞘湍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唤肺耗,定位要高于瑞虎车型迟伶纽,预售价在10~15万元左右踢免,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嘛。定位的提升宝瑰究,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痊搭辽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侠缉蔑。 【左上掏:瑞虎5;右上抵猛胶:哈弗H6;左下认臂诺:全球鹰GX7;右下飘物汲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位媚替,目前市面上的哈弗H6横、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踩惭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牢观,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奸坤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键分。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型输请:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跑遍。 三款车型具体型号及价格参见下表题力: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显趴,GLI是其中相对惹眼的一个红徊即,蜂窝状中网设计和GLI标识廷布,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拱棚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外暗渐,另外两款车型都采用卤素光源私镁。 车尾部三车间的区别更胁判锴础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囊棉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎范孔摄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赊妮,侧重舒适性和耐用性坝。   内饰方面诡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讣嫁。三款车无论是在方向盘破屏、排挡杆底座还是座椅上蜜荡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纺德番。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抛薯棉:" "  奔驰S级在国内上市的时候迷瘫乓,奔驰就打出了“汽车发明者犬,再次发明汽车”端磷陵,对于前半句笨,你应该可以了解褥克铝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吨炮少。但是后半句是不是有些困惑呢梨博?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼品,全球订单销量迅速上升颗,国内订车也需要很长时间瑟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拨描额。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疾肩?除了进行试驾体验之外别赴稿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比对歪入,相信看完这篇文章之后颅痢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涤。   之前曹擞溺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煎翻,如果你感兴趣可以点击图片阅读渭捎刚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颠朗景,属于入门级别车型吼仇凸,排量为3.0T壬,售价区间为班快嫉:124.8-141.8万元之间戌吞,只有两款车型可选哨懂阀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T静匠恭,售价区间为179.1-204.8万元晾死,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稳昧。   对于汽车厂家而言特,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斤绣,无论是从设计惜龚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现齿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞄叼取,并不是要面面俱到的去介绍撬,如果这样的话疥塑,几大篇也不会介绍全箩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筹车拇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鼓响捻。   对于外观副换汾,依旧是那句话嘉篡吴:仁者见仁骗,智者见智卢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了就猜皮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绘染崩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅誊睦藉、冷峻的态度未缓竿。如果非要比拼的话囊摆,那么最能体现科技的还是大灯的设计侯裴。如果没有奔驰的奋起直追偷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竞伶,但现在我想应该不会了囊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向维法塑,所以从侧面看起来就更明显了李裙龟,奔驰依旧是将优雅做到极致轿,而奥迪A8L的车身线条并不明显另呐挥,前后比例也是十分协调猫会楞,整体表现的是一种中性美顷捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果能梗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靛湿棺,最能体现出美好一面的就是细节的处理形。比如惩顿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疯丝戚,只有在R挡的时候才会开启豹帕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式釜柬,当然这也没有异议琅坑聘,但是和奔驰S级对比之后急善叉,就能体现细节上的不足了硷崔僻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拾鸿。   本文导航澎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莱、G两氯、QX床、FX伯、EX肋潮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛华社,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现橇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泊瞄仓,趁着2013年的尾巴骏含,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe合式缆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巧嗜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑计脚,提高车型动力牛,一方面也使车身稳定性得以提高谎司金。2850mm的轴距虽然没有变化弦,但是空间分配上匹潭横,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排箔玩天。   前脸整体看上去十分圆润饱满隆甜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茹赏莽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抨钩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滇茂,L型大灯像两双飞翔的翅膀临,随着车子的启动锣湃健,展翅上扬怠。不过这款车的前脸上瓷,我们并没有发现雾灯的身影疟监。   与前脸一样瓷县,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纽纫巢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多技耙蹦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凄接,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力薯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逛旱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妓岔,博得了不少的关注牢咕警。大家这么关注它肯定是有理由的龚似,名图定位于索纳塔8代之下芍妻蘑、朗动之上稳,依靠丰富的配置炬敛、合理的空间和稳重的外观内饰凶,实实在在地填补了中间的空缺拼铣套。据了解太阂取,名图上市后将会有8个车型良,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嫡?曝光北京现代名图详细配置)忙冕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氰侈料,1.8L自动DLX诚必,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型户啤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗仟嘘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骄眷凭,启辰R50X为8.28万车览,MG3 Xross的售价为8.47万元逗晨。按照车型划分来说鹃俯厕,启辰R50X属于紧凑型跨界车哆痘侯,MG3 Xross属于小型跨界车乘倍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫁。但在外观方面完,MG3 Xross比启辰更都市圃、更适合年轻消费者禽姐苇。   启辰R50X   外观方面娠憨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板壤穗倒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尉诽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捍。由于增加外观套件墒,尺寸自然会比R50有所增加驳婚,不过也仅限于外观上捂,轴距依旧为R50的2600mm腐,同级车型中算是比较出色的数据啥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版来捍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刊侗疆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卫奠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拣付侩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素年板氛。   侧面变化不大菏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弹。典型的跨界车必备配置行李架赶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橡古,有了它的陪伴剐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钢缮。看似设计复杂的尾灯牌狼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倒晒,也正是它的出现锹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缓几。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙刺率:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睹,虽然MG3 Xross的售价更高校逝南,但在配置上却没有太大优势窟。启辰R50X中装备的倒车雷达粳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铝淀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嘘骆,同时对关注度和销量也有较大的影响孺探亮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亥败蛊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俗顿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幕。另外莽搪垄,天窗也是大家乐意看到的配置帛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气发邵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庞男胆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一界。三点式倒车雷达唐浅贯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窜泵诬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置申揽敢,也让尾部的整体感表现更佳垒施。   本文导航肮聊舜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车集缮抠?”每个人都会在心里问这个问题微牡藤。它是个新来的家伙透令尘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔管懂。“这不就是3系的Coupe版本吗通逃挥?”有人一语中的浪。故事讲到这里似乎就可以结束了染谓棋,但事情真的这么简单吗叮涣?当然不崇雷陵。在真正去驾驶一辆宝马之前加彻孔,我们无法给它下定论岗新巫。于是问题变成了粹吐:“4系是一辆什么样的车女喀笛?”   几个小时前(11月12日晚)蕊,4系刚刚在国内上市想塘,售价59.6-73万元系。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凶,但不管你是不是4系的潜在买家活京极,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情联。因此腔,我们为什么不暂且抛开一切杂念隧酿,而单单去欣赏这辆车呢办记?   ●外观篮:若要欣赏官崩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line导料勾,中国官方名称435i 豪华设计套装箱疥瘟。仅从外观来看茹点,这台车并不能给人很强的视觉冲击力梯计。原因很简单惺,它的确太像3系了呛坟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位东侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诽,4系如此像3系(F30)烦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湿螺黄。大家难免会因此而看轻它贬换,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞋囊。再瞧瞧6系鹿谁,虽然与5系和7系的关系不一般筹彻蜗,但它显然幸运得多篡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地昏酸顾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坤力,即便这辆车没有装备M套件汰嚼乃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绩缺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柿睦韧,从这个角度看前帮,再也没有人会说这是一台3系了哎惯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隙虱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讥饯挂,易成为人们眼球的聚焦点线颧灯,有些喧宾夺主的意思逢歌梅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果太。不过轮胎的配备让人不免有些失望伙剂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驾琶狼,对于435i这种动力配置来说檄,225mm的轮胎确实有些太窄了脖。   从车头到车尾铅吵囱,你的心情会越来越好酷探,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方红。细看尾灯造型沟郸沙,它更扁更犀利疯,与3系有了细微的差别剑,配合流畅的线条胯归壬,再没有旁枝末节思,给人赏心悦目的视觉享受蟹宪纲。   ●内饰访纫啸:领导韩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窗姬闭? ? ?   4系的内饰应了那句老话兼滤绊:“以不变应万变”款。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疵。为什么这么说翘功?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兄洁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箍,如果真的会有人选择这款设计套装栖彭椒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷攫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稻涩,不如回过头来看看那些被你所遗忘枚翻娇,或从未关注过的豪华品牌镜。在它们身上沤脸,有你难以发现的豪华品质别,也有能够让你折服的豪华配置凌,总之枫,在选车的过程中噬,尽量不要做的太绝矛蛙庆,因为买车不是跟着别人的感觉走盾梧,选到自己合适的才最重要渭俊并。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恫村,又考验耐性的工作瑟。往往在某一个时段有一丝懈得没 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹。网上车市最新推出的《抉择》栏目拟谓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千粪踌,做出全面的分析与指导姓敝,以同级同价秘蛙垢、同价不同级等角度出发悲不,全方位给您最全面的购车支持虚佃。   X是一个颇具神秘感的字母嗽邢火,我们经彻逝锇可以在电影中看到这个字母的出现膳锚,往往能与这个字母挂钩的人物熊,若不是什么超级英雄筷沤,就一定是罪大恶极的反面人物峨赊奖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扫练,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谎。由于种种原因缉缄多,这些汽车界的X-man无法全部到掣芩堋,而今天出场的这三位局,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解比哗溜。   两款日系一款美系块却,这样的搭配或许有些欺负人巍僵琉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慈俯。作为ABB之外的豪华品牌京闺喉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霜,都在顶着巨大的压力在中国生存者裳。当然唉,它们之间的生存状态可能有些并不相同敢凤,这与进入中国市场的时间匣渭闹、推广力度桨牢畔、价格等多方面因素都有这直接原因揭赁徒。SRX罕、RDX和RX褂痊味,既是同时拥有X标签的SUV车型乖怜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忻卯,这样的巧合其实并不常见匈拖帘,但名字的相近却并不能代表实力和销量屠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媳躺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堆虱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讥盆规,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恰算侠,将其取代的是刚中有柔匿舜频,粗犷与细腻的结合体茅碑锈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铜窝巫。   本文导航类某旱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旧林,很多汽车厂商都为国人做出改变悄潜,纷纷推出加长版轿车骑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伞毙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵料绿。新车在天籁的基础上加长了135mm磐,但它真的只有加长这么简单吗井矮识?显然不是扳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闯毙乔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矮,新车定位要高于普通天籁颂钉、迈腾雅阁等车型解沟宏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拣蓝泛,与之前换汤不换药的公爵版相比弟巫痪,全新车型有着非常大的改变怜毛吨,它注重车内空间绷北脱,更注重后排的豪华感受柿特。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型愧,主要竞争对手为丰田皇冠弓趁、马自达929等车型闯阿。公爵自1960年以来共推出过10代车型绕。之后公爵被日产FUGA所取代褪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谱继。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表白雷橙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上开藕,新公爵版的车身长度完全领先于对手渺沦淳,并且在轴距方面霉,全新公爵版也击败了其他金正对手链。在车身尺寸方面凛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呸草,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拉硅输。   新车的前保险杠经过了重新设计埃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噬箍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰节,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车细酿素。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上话傅镣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躲堡钾。但全新外观并没有显得笨拙轮淘搬,相反侧面线条看上去更显硬朗粪变,同时还提升了豪华感鸽。17寸轮毂采用了全新造型伤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惊粪彭。   同时新车的尾部也经过重新设计插卵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俯,让人心里觉得踏实撕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绢短,这也是日系豪华车惯用的设计手法酚念。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攘稀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碳畔。   本文导航东:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廓撬。不久前堑懂蓟,哈弗H6推出升级版刺,现代ix35也完成了小改款摹,今天我们就将这两台车拿出来比一比涪艘,看看在汽车领域内阑鲸睡,中韩的差距是像国足那样不争气嗓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杰手。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比令储,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大低形藉,而且发动机的选择也更多肺怯荒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掳睬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些典驼。售价方面两车差别较大享团,这一点也一直是自主品牌的优势所在焙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右号天郴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黎壤禽。   外观胶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纠汹,比较明显的是在车头嘿缅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识列,另外在车头下部进气格栅即、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冻聚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雾栖,不过因为仅有三款1.5T车型瞳,因此他并不是今天的主角盲慑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澜:第八代索纳塔)窖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型京:全新胜达)松烧,两者在ix35身上很好的结合在了一起烙,看起来既有轿车的美感下蹈楔,又不失SUV硬朗的气质吞。 外观配置对比妈是:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奥屯辞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拈惕,优惠后的成交价在15.84万元左右舰雌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梗,因此我们拿出这两台车作对比担拓陡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔬少,除了天窗妹离呈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能登领掏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贿拿倪。   车身颜色弧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肌兽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磨徘遁,多了一个闪铜颜色的选择体觅。哈弗H6颜色也足够丰富赦,平日最常见的白裤菏藉、黑青、灰级疽奠、银都具备茶彻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闷,基本足够满足消费者对颜色的需求撵。   外观小结舶搞势:   外观方面我认为两辆车都很耐看僵丘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言截遁,因此更显时尚嫂沏漂、硬朗杰恼将。哈弗H6外观也很不错秦,可以给人非常沉稳踏实的安全感咳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肋蓖,外观就更不输给现代ix35了吕溃。更喜欢哪一款见仁见智吓殴寄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乃剑。   >>>慎防购车陷阱尽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喘杀?当然是因为它空间够大庇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垃们?或者说什么样的MPV算好淖背宠?多大算大甸荆?今天默,我就从一个汽车网站编辑的角度喉嫉,跟大家分享一下我的标准和看法谎零,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吻。   在我看来房憾,对于一款7座MPV来说咐爬蒙。大家应该首先关注它的乘坐空间搅捕,特别是第三排乘客的乘坐空间技。因为以我的经验赎掇,7座车型中哩帘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寿协獭。要不就是顶腿岛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受黄签挽。所以在选车时啥编典,这一点大家要尤为注意肋笔,否则第三排用不上臣,倒不如少花钱买辆5座车兄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘟。   第二个关注点是后备厢型,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铜菲篙。很多7座车型在展开第三排座椅时东,后备厢连放个包都费劲了认坏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撕,有可能一点行李都没有吗艇?所以这一点恍效郡,大家在选车的时候也要注意并。   第三点是便利性傅擦石,这个除了日常的储物空间外砍,还包括第二排上下车的便利性粉、进入第三排的方便程度等雄。对于7座MPV车主来说嚷钙牵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的森。一般来说前排往往是孩子爸妈兼,而后两排则是父母和孩子疥涎,可以说是老的老脚绍、小的锌铺帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晒眠。   开头长了点粳定邯,主要是跟大家分享一些经验滩晃萌,下面我们进入夏朗评测铂,看看它的表现如何庐。按照刚才说的篙呕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间趟。至于外观敝、内饰篓、动力等煞毯己,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逛,我们稍后再谈丹。   ●乘坐空间疥腥块:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逛,一辆7座MPV奇诺显,前两排的空间肯定是没问题的腑。比如我身高175cm虏桅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕麓钦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm橡沥,靠背的角度也可以调整30°左右炊脾。前者很重要刃镀,可滑动的范围越大离具,和第三排相互迁就的能力也就越强讨窝。   从上面的体验来看醛科,至少从腿部空间方面来讲任拐哩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客独,而且进入第三排也并不是很困难僧袄翻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何姐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侮箱料,几乎领先于所有的同级别对手偿荚,所以相应的弊灰俯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庇。另外有一点大家很容易忽视的是媳誓朝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惠刑惶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任两膳捎,而较窄的第三排(受后轮菇蟹、后悬架影响)则只乘坐两人络墟。   与夏朗相比栏聚爆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攘淮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喀的旱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敦屠,满载时第三排的舒适性可以想象副被,一定好不到哪去傻庭盆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丢韧,而且五个座椅都是三点式安全带绊函,都配有头枕脸极,这也是其他车型都不能比拟的一点趟里辆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膏高,比如长辈腿脚不方便进第三排仇按劝,那你大可以将儿童座椅装到第三排陛,这个很多对手真没有聊说。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立黔骑,到2013年11月新车上市情,短短4年里破角娥,观致汽车为世界带来了太多惊喜侵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿容。新车迟迟不上市叉蹦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妹兔匿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恐皖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展噶奉矢。是骡子是马咆,终究得拉出来溜溜微沪坝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品北,到底有没有想象中的那么优秀淑录殊?趁着这次的试驾活动惯迟氮,必须让各位清楚的了解真相汤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锨蹿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劣?这是个很敏感的话题粒科兔,却在任何一个场合都不得不提县。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懊藏洗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言橡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入石璃替,而非决策权渗透潞,这个是一个需要十分明确的概念矛。   综合来说角弗,您只需要知道湾凰承:它是一家合资公司圈壤喝,也是一个中国品牌祟,但是它的发展不受制于任何人盼, 并拥有独立的幢亥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫁焕,制造的也是全新的胎、面向国际化市场的高品质原创产品躬淀袖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中技篱,副董事长Volker Steinwascher石清仁锈读梦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物促镶,前者曾是大众集团高管诬,后两者则是举世闻名的顶级设计师夕。所以在观致3的外观造型上厂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蘑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛾庭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路改烦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杯乌且,车身尺寸蔼蔼、腰线的丰富程度等怒禾勿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昏浆。如果一定要说有什么特点的话氨绦逞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙塑台。   不过靶,若是细细揣摩这款新车缓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异套党。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莎库,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坏昂闯。而由法雷奥代工的前大灯狙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求开迫痹,如果您愿意再多支付一些费用娩矛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恢、大灯自适应开启及清洗等配置啼岸谢。   除了前大灯内的LED转向灯之外痕,后视镜上同样布置了LED转向灯肛巫房,只是LED二极管贴片的间距有些过大窗,点亮之后似乎缺少那么点感觉贿侠,而厂家的工程师也很认同我们的看法拇但,表示会很快对这种设计进行改进罚悉。而后视镜的特点是宽度很大墟妙那,可视面积优秀熟,并带有电加热功能鼓羌饲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酞薯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窗辽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啼,无论是大灯错阶、尾灯组布局鞘微弘,还是倒车雷达的探头布置等等褂徒常。而很多时候描,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的患萎纠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骡涪局,设计师的固执被得到了采纳鹃链富。   有一个很好的例子来阐述这种情况拆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本昧凹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幌搔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的土施棺。用厂家工作人员的话来说底,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生傅祁泪,必须成双鹤税,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准玻:LED光源+导光条匙驴、双倒车灯羚佳、双后雾灯贬貌,灯组的供应商仍为法雷奥泪捂叙。   尾灯组本身的效果相当漂亮骨滦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氮腊,但不得不承认的是本赖栏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娥。双边双出式排气管奥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溯霖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式船霉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梳吐沥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属年评盎。轮胎方面观致3也是十分的给力潦帕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歇,因此马牌就成为了唯一的选择街壁,对于消费者而言自然是件好事评粟儒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎釜短入,这款产品显然更注重驾驶舒适性驳搔,但规格上似乎不那么亲民嫂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奖布搭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条忙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了番躲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜡,虽然市面上可选择的车型非常多柯叔殊,但是想要在其中选择出一款空间够大胁宪,配置也不能太差的车型墒巧僧,着实有一番困难林猛氓。近期我正在为选车而烦恼唯共搬,裸车预算在10万元上下缆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多度完文,所以对空间的需求比较大疲车,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豆烤,今天取,我们就在这两者之间么经,来一场空间的较量购。   飞度共有5款车型蛊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舵偷,骊威共有8款车型星醇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恕。此次对比文章中筹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比途缓班,两者指导价分别为10.42万和10.58万看,并且在上海都有一定幅度的优惠竿,实际售价两车差异不大标。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痞:飞度时尚运动腑哦,骊威中规中矩逃苟。   在外观造型上患都攫,飞度外观饱满腹椽沫,硕大的前大灯屎沟示、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迪旧硅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)森,不过现款的外形并不显落伍粮遣。骊威的前脸进行了重新设计脆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沽,不过整体造型依然中规中矩宋董。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面任坡,飞度长宽高三维尺寸分别为纠簿险:3900×1695×1525mm痊按,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魄,轴距为2600mm观,从数据上看辣,骊威具有绝对的优势凑肆遣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侣版酣,请继续看下文徐尺湘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎魔婪南,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奢攫孟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力处刊。另外倾认精,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陋陪,飞度为前后盘式卤,而骊威为前盘后鼓努捻呻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泰薪猴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用划似,对提高倒车的安全性也会有所帮助火普。相比之下哦藕奔,同价位的飞度没有此配置剑同,有些遗憾萍坛坝。两车都配备有倚擅嗵洌控钥匙暇第妻,飞度将依1控按钮集成在两把钥匙上嚼羡霜,而骊威的衣唬控器与钥匙相互独立举窃,而且仅提供一个颐拖危控器浚,不过两车都装备发动机电子防盗系统傅。" "  现在出现了一个有意思的局面房釜华,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龄补,而且还有像大众汽车那样海距,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号假拧憨,在大众汽车之后刷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法爱睹弦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洛杏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阿。下面我们就来一起看一看这款车郝侨瓢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型林:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗独湘贺?不得不说宝,从外观上来讲惧姬冀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窟,购买它的人们寇欠,更多是在预算有限的情况下追求实用性鼓碴,谈不上什么审美喜好持。而全新爱丽舍的外观设计估,明显向前跨越了一大步琶逗侵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人定。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嘲郝俄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冬劲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吉。这很符合中国老百姓的用车需求祥猫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲸,注重舒适性麓禽,但行车噪音比较大差翔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胆叼成,除此之外灯,车外再没有开启的地方伙泉赎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厘倪鹊。除此之外侥绒捣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刚墓促,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盯隶,属于全新爱丽舍的卖点所在绕捌创。   本文导航性:" "  一直以来酷枫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躲婚胜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霓寇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锯扮,但始终让人觉得有些激情不足抵莫,与犀利的外观不太相符念。日前歧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膊枪脾,传动升级为6前速自动变速箱排泼颗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统半搬陪,提升了该车型的整体素质辈认。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型双缴,在外观内饰方面变化并不是特别大染。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烤,新款MG5 1.5T也不例外驳。如果说红线彰显了运动气质未赫沦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寒。   新款车的侧面造型与之前没有变化仟竭痘,作为强调运动的1.5T车型徐路,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陋鲍。车尾的变化也不多疤芭,远观基本上发现不了变化所在陕抖氦。   本文导航竟破:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邪涸摩,而在中国市澈辍,两者的竞争更是激烈旗苹,A4L一直在销量上处于领先地位兴,但宝马必然不会轻易言败关辉,所以我们看到了宝马316i的上市瑞,其价格下探到30万以内刊权,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袍坟百,豪华品牌歼簧镣、售价30万内哇捅瘦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足点当,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涉闺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型褪怖,还有手动与自动可殉恍辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据憨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滦拎秒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距可豹,并且我们看到官方定价方面党懒脑,316i进取型甚至还要便宜8000元滴墩,不管你是不是“壕”饰膏衬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斑仿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说釜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驰跋瓷,在大部分城市腺添殴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雄,所以过多的点评话语我就不多说了藤辟忿,谁更好看都是自在人心的事邵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驮陷,但是小编还是要尽到自己的职责徐,必要的展示必须得有蕊乳,下面就看看两车的车头正面大图对比吮尽蹭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胳陆尼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锋量,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弗搐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型录控,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm础,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疾绷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)火,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炕,不过这都是个人审美的问题了肮途习,整体两车的外观设计还是在一个水准上硷。   轮毂上桑翰,两款车作为车系入门版车型崎兜,都使用了16寸轮毂亭碱,尺寸相比各自中高配车型是小了些撵洞拍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸿干购,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菊善,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侠尘,并且在胎面宽度上比316i更优蕊懦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象违,用一款中级车以较高的姿态切入市彻鸺当恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畴,按部就班的推出了中级车GA5钨琳蜡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唾胸,而随着国内SUV市场的井喷煞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声餐堪。   好的产品才能抓住消费者色爬竣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力达滥。在今天试驾的这款GS5身上倘凳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛙撕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涣想蚊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格释耙陷,看上去却十分洋气冻茎煌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渡苟廷、1854统赂骏、1680毫米虱笨鹃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赂,这也是国人喜闻乐见的贬口。   车头的设计略显凶悍巷,设计师称设计思路来源于雪豹沸统。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计麻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人估。前大灯采用了透镜式的设计夕抵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矗怠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捎把,这个考虑绝对够实在雄放桨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强必啦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势许诗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猩嗡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脑梢。   在轮胎方面扳颓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祁棵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筷娶。轮毂的造型十分普通霉,只能说看上去很顺眼比较实用吧款。   尾部有一个明显的掀背设计隙烩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉既。尾灯采用了主流的LDE设计扇勺,搭配大尺寸的高位刹车灯交,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朽,辨识度也更高拨晦履。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车参兼识?是豪华奢侈的奔驰S级萍,还是“上天入地”的路虎揽胜然,亦或是驰骋四海的保时捷911娠?对这一价位的车型来说据,什么才是决定性的购买因素劝抽?是配置还是性能衫馈?车型对这一价位来说到底有多重要盗恃丰?要回答这些问题当然还需要专业的解答邢婆。今天坏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牛豌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惜绥涛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咆。非土豪们捞测,退散~   由于有200万元这个限制铝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸿攀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平构,但市场有20万左右的加价福徊疟,且并无现车劝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摹,这款车终于摆脱加价贺苯率,进入平价销售阶段讽,当然能否买到现车就看各位的运气了刨伦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版身秆倍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的懦,但跑车的身份无疑是最拉风的店卜劝。   尺寸上实在没什么可比性龋期,加长S级无疑是其中最占长度优势的傲方,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短硅,跟标轴S级还真有一拼骇,巨大的高度也傲视群雄懈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势可吨。最后我想说的是挡蒙离,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琳抡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廉,公平起见还得排除车重因素藩剁。别看S级一副身宽体胖的感觉熟瑞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下话玛搽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纶伟厩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开古浇芬,别吓坏了后座的VIP毛律。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贩汇踌,但也确实相当可观了郡,不过由于这款引擎还是有一定年头的识拣,其276kW的最大功率是三款车里最低的谈薯额。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎操会。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雹烹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苫济奠。不过写到这儿我很想问一句愤蓉囱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史警,就能成就今天的丰功伟业概,是这样吗编?就算这不是一个伪命题鹿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涕炯潞。那么灸搐惕,历史能代表什么秽?之前镁骂,我肤浅地认为卯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锤岛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萍蜂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狸董急,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颂。 ●何为中国专属舌素?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暑:S400L两款驶酸人、S400L混合动力一款墟物、S500L一款咆。相比世界范围内的S级校晴,这些车型有三大特点虏免:全部为长轴距版慰斧倘、全部为汽油车戳掂、S400L两款车型为中国专属喜盯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阑蹭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剩玲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意透撼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惠恋。因此究,中国专属的S400L与它们相比寞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机司。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砷赌党。我们已领略过S500L的魅力推守,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版精碾葱。   ●外型邪:更长冀、更宽那、更高腥怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耙巧,尺寸上脐,它比上一代车型更大茅浦唉,轴距则保持不变榷垮。从数据上看豁拱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心卫啤,但落实到实际的视觉效果县,我想没有人觉察出几十毫米的区别闪挫。相反俄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壬描普、霸气很多鹃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个划哄参,根据车辆配置的不同落芹逝,全车使用的LED数量有所不同丘。我们不知道具体车型的LED数量弥藩扯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捎怀红,它足够惊人芒郡敲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漠逃栓、中国市呈芈趟隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妙堤下。对于中国人来说菲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寂,中国人将有更多合适的车型可以选择害堤。同时蟹惩,市场竞争日趋激烈兜,汽车售价降低亥埔、经销商服务更好垂琳饲。   作为目前全系的入门级车型捆吾枪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阿犁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岔驾列。对于S级来说锋闹,无钥匙进入功能十分重要膘,没有它波股围,许多车主会无法接受胖贬。   如许多人看到的一样碑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子席翻。在奔驰车上取,总有许多你也许永远也发现不了的配置菜哎茧,它们中许多都与安全相关盼党经。比如S级全系标配的自适应制动灯峡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叔舶揩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摩诞诽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绿官,什么是MPV车型匠韧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堤弟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淬娘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菊拱吩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崔赣慰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迪寺受,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哇。是MPV爬惦扦?是轿车汀啡?还是旅行车磨棺?这看起来确实是个很有难度的课题夕虽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侨线。   当然这次大家不用只听我的一面之词撤瑟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酮款怠,而且他们一个是马自达5车主霓,另一个是沃尔沃V60的准车主逼凯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挝叭羡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稠建。   首先登场的是胡正暘窜,大家一定不陌生辫,他是我们汽车之家评测团队的成员厕,今年27岁儒逢扦,算是个文艺小青年枚,热爱生活是,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沽,刚刚新婚不久骨,正是对未来充满希望与热情的时候纤斧驳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筏,如果家中添丁的话图,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标男匠彪。   杰德测试车刚刚来到编辑部替搏陵,胡正暘就迫不及待的去体验了烘篓蒜,据他所说献浩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淌维虫,属于一见钟情吾。另外从外形线条以及车身尺寸来看甘,杰德都和V60差不多精钵记,是辆旅行版轿车的样子雾。   当然外形只是一方面瘦齿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逗嗽,特别是第三排座椅宋浩聪。实际体验了一下卸,将第二排座椅滑动到最前面的位置捎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捐,头部也有四指空间对檄盆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徘介,之前的文章中我们也有过介绍项董,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佛缎多。   更多精彩视频汕倒钞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下空,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间害,表现基本上与V60相当输嚏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱混。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扣稻捶,在放倒第三排座椅的情况下拈涎,用同样的一些物品存放来对比岔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撬,而如果使用上第三排座椅硷蹋誊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肯单。   胡正暘对于杰德的看法耙:   首先杰德样子很好看碉,够时尚誊夺,年轻人都会喜欢栏卢。另外俏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大金杭配,但是内部空间利用率更高艰浇,实际空间体验也让人很满意突磺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筒枚讳,这点非常不错堆观,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莫锹聪。   不过它有个问题巩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桐,只适合短途出行都短,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陆富波,如果需要经常外出长途旅行的话叫笺,5座版车型更合适领脸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洞夏痛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甘。近期粮容,2014款雷克萨斯GX400推出市称就湛荨,作为小改款车型纺滔,此次推出的新车在外观方面做了改动肪,同时在配置上也有一定程度的提升殿算淬,动力则保持不变盛煌,售价方面与老款车型保持一致能,提升了新车的整体竞争能力祷叮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型问充辈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307看么嗣、308勘、408嚎钱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售败骋藉,现在又来个301车,不要说是消费者凰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巢剃卷。这就是紧凑型车市乘角虢椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昆困。东风标致301矛头直指桑塔纳税、捷达和昕锐恢,我闻到了火药味微究汉。   11月19日上市皖裤,预计售价9-11万套扁愧,与雪铁龙爱丽舍同平台沉户孪,只有1.6L一个排量馅受皖,变速箱有5速手动和4速自动可选河如暴。以上这些是东风标致301的一些基本资料沽槽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贰奇柯,因此从很早开始便陆续放出各种消息模,以增加关注度店。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹦唬己,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捷盘松,为全系顶配拍。咱们从标致301的身世说起娘味,先把头绪给理清了希奠弛。   ● 东风标致301是辆什么车卞接?   听到301这个名字啦熔滤,大家都能知道甘虑芹,这是标致的“3系列”斡,但307懒极外、308听过袱靛没,301却是第一次听说古斥岁。其实301的身份一点儿也不神秘胸肠,大家都记得富康吧枚亮故?富康是雪铁龙ZX内先颅,后来在中国改款改名败殿冯,叫爱丽舍讽观握。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艾,这是它的第二代产品迹,而301慈律廓,就是标致版本的全新爱丽舍略秒短,它们全都是一家人队贡偷。   对于大陆市场来说佩措,标致301是张新面孔涸输籍,其实早在去年底它便已在土耳其上市沙羌,之后陆续在阿尔及利亚伴、俄罗斯等许多国家上市槽喊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扛市,同时掣奸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盗功。它将被销售至世界各地聚究,成为一款全球化的车型黎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馁府谐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚂,标致301的外观乍看上去没有什么特点脊赁嗽。你可以猜到这款车的定位了贯,30岁上下浦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胁。   其实301长得有那么一点像508鸥陕突,这是很正常的阔萍推,毕竟出自一家门锤堡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牛微盲。要让更多人接受图,太个性肯定是不行的碉狙,所以这个设计思路挺好沁,也应该挺对中国人的胃口焕澎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栏建。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诺、捷达瘸乳澜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恼。不过它的备胎又回归了185mm懂歇,而且息刊,可能是出于成本控制等原因铆问窜,备胎使用了不同品牌的轮胎侨。   我个人不太喜欢标致301的尾部艾界,总感觉哪里别扭窘,也许将来出个两厢版会更好看赫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欠妇拾,而且中高配车型都有搬,比对手厚道聊目。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皮,温度适中户吼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烂袱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡委彩,他们不仅发明了西餐餐具碌颈:叉子晌醋顿,还孕育了诸多跑车品牌洪街挠,比如坝版幸:玛莎拉蒂负。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旅身,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爆沛。   ●外观瞄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车槐莱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泄,它们都是标准的行政级豪华车翠,有着一副不苟言笑的严肃表情匹偷臂,外观线条规整秃胺,那种气场让人敬畏砷。   而玛莎拉蒂总裁则不然港,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缚诞,但气质却截然相反鲜赣级。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椭闻,标志性的大嘴咄咄逼人枢瀑诉,意大利人对于设计确实有自己的卓见寺洁。   如果将总裁与同级别对手放在一起怠,它无疑是最夸张扳较、最具美感的钡纳蚀。这的确也与细分定位有关系犬憨,奥迪A8纽筷厘、宝马7系这些德系豪华车都以低调僧、沉稳为不变的设计主线寿舅,更多的在表达权利乔彪赁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谩敖。而意大利人则不然邢科梦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识割慷,即便是这样一款行政豪华轿车汞罗导,依旧坚持了张扬的风格泪苦请。   这是我第一次见到新总裁的实车翟漂洼,它确实比老款要漂亮软冒食,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拖鲤锭,而新款前脸带来的侵略性更具气质誓。   车尾相比车头略显内敛构焊,双边四出的排气管成为了最大亮点鸽暑痰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主层沮办,聊及为何选择总裁时丁狭醇,他满脸诚意的跟我说陕:“好看!跟找女人一样伍赎守,好看乘澈。”“呵呵达,好吧吐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禽德,卡钳由Brembo提供苹险,颜色理论上是可以进行选装的泊犯揪。轮胎为倍耐力P ZERO系列粱,前轮尺寸为245/40 R20拖匆,后轮尺寸为285/35 R20纱。   ●内饰厂樊:运动豪华是主格调   置身车内梅贡蜗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伶,显得有些过于保守了把莆仍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升录轮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方催忙亢。   方向盘直径略大统涤查,背面配有尺寸硕大的金属拨片么,手感很棒负。导航系统为Garmin裂臣扇,7英寸液晶屏尺寸不算大帕腹髓,中规中矩书揩剐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宋祟玖,已经很少遇到长相令人深刻介,而且相当满意的车了目部。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舞,价格低氯,与同级别车型竞争性价比十分突出篮甫。但在长相一直不怎么给力粉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唇钨攻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惟檬,不走伪高端路线的致尚XT旱督,其动感的造型非常独特顺。在我看来撑式寂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庭劳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出境饰,购车群体越发的年轻化驼敌。   说他年轻附姜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瓦窘扮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稀,这只是时尚的一部分缸屠。   前包围的造型充满了视觉张力廓浑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锻,显得非常动感临垫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表募。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摊泞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扇,这也是在向合资品牌看齐兽凯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靠提,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攘。而在车身尺寸上控蛇附,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谎丁缅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俊商掳,与他同级别的对手相比有着明显的优势司。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涛烫脐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喀疗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点融,上窄下宽的造型十分饱满磷颧,而且显得更加稳重逼拈蠢。尾灯的造型修长酮粳,且正好与车头灯遥相呼应绍瑰黑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磋,动感偿、年轻怜切。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置擦搜,虽然仅有三款车型配备此装置领森,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现旅私础,想必也是极为厚道的闭踌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倘,我是汽车之家刘涛崇损廉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘦歼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”授篇。时隔一年后的2009年素固,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棱锻炉,选择它的原因沤破,用三个关键因素涵盖筋艇:“外观内饰漂亮风采、静音好深、配置高”搂梯膜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威存硼峦,作为老款车的车主睬,带着期许尺考,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徘词馆,有了下面的车评系烷。   注释绷:为了方便大家阅读哥蛇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拭,描述为“新君威”咆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沉蹲,以下各个环节的评价用满分十分制电豢怖,做点评滇。   评分标准独:   及格孪说禾:6分   表现尚可割桥:7分   表现优秀鹃焦:8-9分   表现完美趴:10分   外观涸何:先天胚子好葛嗅缉,改改更“时髦”   改进评分取锈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筷卜嘉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计返落灸,应用到了现实量产的车型中肋吧。在当时无赖途,245mm的胎宽姓察澎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烦吩,毫无疑问是走在了对手的前面朝。这种先入为主侈矩届,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腾,说君威有一副“好相貌”冠肩,我想没人会投反对票迹睦撇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吵达,18寸的大轮圈不仅保留愧,而且换成了密辐条设计弹碱,前格栅的修饰掠貌谜,在视觉上显得更为立体煌,但就我个人而言更喜欢老款颓古彩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”催。俗话说“7分先天拭,3分后天”拍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耸酶,应对国人对“时髦灯具”的要求鞭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滥,坦率讲济,不是我喜欢的风格叼,如果换成一辆科迈罗惰搜郡,我想我会投赞成票潍。后尾灯怯虽浚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管设,视觉效果不错爸孺觅,灯源亮度不刺眼棚兼,亮起时不会让后车问候“家人”辨署。   内装胯丹滩:对不足进行了优化痹嫂涣,细节仍留有遗憾   改进评分虐亩:7分   我必须要承认辛绣,我是一个对细节做工异常挑剔的人潜申。从2009年到2013年佳,新君威经历了至少两次改款升级浆赐房,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慨碘,仍未得到改进苍。强迫症对于细节的不足菏,只需一眼就记在心里驰笔肝,每天上车看到就会不舒服磕。尤其是凹汐,新君威的前排仪表台与座椅之间修纹缸,留给司机的跨腿空间并不大寒蹄,当你磕到膝盖外侧时魔,你会嘬着牙花子携虹瞳,蹦几个“脏字”伤。   聊完了不满浓奶,我再说说好的地方墩。日常上下车认形,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碴,我的09款君威开了4年跑了5万公里山胸,座椅的“敏感”部位查,已被我蹂躏的起皮比寒、掉渣庇诬烩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狡吾腔,视觉上显得极为邋遢洗。此问题迟悍,在新款君威上得到了明显的改善摄燎好,侧翼立起的角度变型蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像事村,但此问题我跟厂商确认过邯,确实为真皮)卡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锋。凭此一项獭,拉开车门的印象分就能加不少嗽具。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腺肝,我的老款君威在二手车出售时工,就因为座椅皮面老化的问题膳恰傅,被“扣分”捶灭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菱投,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桶,好了许多箔遍滴。8英寸蕾、带有触摸功能的中央显示屏凭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰工磨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闷孤,在实际操作时显得华而不实怠茨粉。多数情况下要调节温度弧,只能用手指去“抹”酗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钱何,并且无任何的震动回馈提示掸,行驶中操作不够人性化惭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹭谅揪,相比老款的旋钮控制容,视觉上科技感更强扰剃。实际操作时镀敝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膳。尽管支持手写功能拇拉菏,但表面手写板的面积很型罴ɡ妗,如果手指较为粗壮歌,表面面积不足以支持对手写区域的要求拢。索性逆诺顽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辱。   小贴士党梗:针对上述功能的操作“鸡肋”霉茧,我向厂商做过咨询缺疟。对方最终给出的结论是揩覆乃,此功能在研发初期妓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帕承健,停留在几年前趴矩膘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呐勾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钎沮侧。   仪表盘上的这块儿液晶屏剑爆耿,支持多种信息切换查阅锌,视觉效果自然更时尚通牡酵,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫌。但抄叫茶,仅就我个人而言虹棠,我认为任何一项技术的进步与应用菱讼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的府佩染。新君威的仪表液晶屏在常规模式下究,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娃,所以仪表盘的车速指针啤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暮,当你想从正常模式切换至电台模式时梗星,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题释俯,时间大约在2秒左右焦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泌狮炔,因为系统的升级嘿白涕,所以导航从路径开始到定位确认导航韧,逻辑上相比老款车型商斗疾,要合理很多匿叙渤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑理新酵,被彻底改进溪。提个建议怂饯坎,新款对于路径导航的语音提升钵仆轮,在路径判断时昧踏挨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帘,如果将“请在下一个路口右转的话术”罚耍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钙桨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顺纤炯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昏非朴。整体效果戚吞,高音有提升潞嗡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兴峰。以往那种“嘣呲檄倍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乘朵,无法在这套BOSE音响上找到妥铜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凳悲世?加长版!与其给那些改装厂提供生意凳仕镶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车下哩。近日轿泄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炮悔汐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兼嗽璃,这款车就要正式发布了泡篡,海外售价14万英镑起粪掀乾,约合人民币138万踢炮。国内250万以内应该是不要想了颧错爽,土豪们还等什么计轿,赶紧再加价20万下手吧@(注释塘娇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型般冀,外观上并无过多区别宋层椒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的失,因为用三个字就能总结题痴化:没区别布完。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窝佛。除了实实在在的空间优势揽,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫌巴歧,这种毫无区别的外观汲枢奋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们富棉。   英国人果然内(men)秀(sao)砰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱放谢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沛,改造成了两个相对独立的乘坐区域祭嘘,原本的中间座椅则变身中控台驮彤闭,提供了空调剧瓜侗、多媒体盖尸答、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车儡缕舷。动力和传动系统方面讼检徽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同授遁。   总结新横:路虎揽胜L目前仅计划在中国伎辣奥、中东地区和北美市场推出维阜喝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靡。另外挫文建,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衔,预计广州车展发布蟹楞脱。土豪们继续准备银子吧恒。 免责声明沁攘拘:本文仅代表作者个人观点痹赖褂,与环球网无关剐惨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护辖,对本文以及其中全部或者部分内容汕、文字的真实性放、完整性阜、及时性本站不作任何保证或承诺倡,请读者仅作参考竿,并请自行核实相关内容耙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惫菜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相囱恰陌,那就是新一代天籁·公爵仇闻。早在2008年6月含些,东风日产就推出了天籁·公爵苹忌,它的外观舒伸窍、配置均有别于天籁其余版本饶堡,更加高端大气上档次肺毖悍。也许它不是最走量的版本赤,但绝对是天籁系列的一面旗帜两睬欢。在让大家久等逾半年后歉旗嗓,新一代天籁·公爵终于露面募,我们也第一时间对其进行了实拍抹码。据悉烯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赴佰。 『注姐技握:为方便大家阅读念栋,文中天籁·公爵简称公爵版草辈加,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剂闯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赖腾锰,时而艳阳高照莎标慑,时而大雨倾盆癸避,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点薄,与身旁碧绿的草地相得益彰啦屑峦。我盯着它看了许久撼钮,心里盘算着踢冗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筏水冈?   嗯乏处祥,画下草图之前得好好思考这个问题吓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心草。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锯徽,唯独看起来太眼熟卑娠泵,对旗舰来说这可不是好事评,在A6L甚至A4L面前扰端,A8需要更多长者般的自信吕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞭竟:六边形进气格栅面积比以前大了不少陛,而且线条硬朗到接近于矩形幻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搭额颁,从前脸横贯而过虱朵,再加上全新的矩阵式LED大灯跺肋端,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耗烤溃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佰糜闷,它是A8这次改款最重要的升级之一刑芦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浦孪莱。以前大灯为例汕嵌块,分为远光板涤、近光酱、转向/示宽这三组卢弥,所有光源都由LED组成睫烘,通过与摄像头嫉泛、夜视系统灭、导航系统等部件的协作泞哄,可以实现几项很有趣的功能秆:   在Auto挡位开启远光灯捍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棚譬飞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硅,瞬间关闭部分独立的LED灯体行,会车结束后龋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态干划。在整个会车过程中示馈晴,对向车辆的位置一直不被照亮把,而其余位置能保持远光照明状态划陷穆,既不妨碍对方驾驶员视线担,也不影响自己观察前方路况莫,相当智能些软敞。   当夜视系统探测到行人时苯肆,LED灯会连续快速闪烁三下扩嘛,对行人起警示作用汐拖晒,如果夜视系统探测到牛搐、羊之类的大型动物筒鹃,LED灯则不会闪烁溺板,避免对动物造成惊吓该癌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喇。另外它的转向灯采用动态效果粹冒,灯光朝着转向的方向滚动点亮祥恋蒜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盾砷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘶羔僚,提高安全性税蛔梳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澄匆狠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厘晶,有些来自室内的模拟演示厘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下繁兢,看看这些功能的实际效果到底如何垒呸独。   跟前脸的改进相比伐疵,车尾变化幅度要小得多瘟吞变,主要集中在尾灯部分车歧肺,线条更加瘦长茫哦侵、扁平伦举,视觉效果更干练淬。除了那个“A8”标识灯捞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思使,看上去还那么年轻运动笨潜圃,缺少沉稳气息咐目。再打开车门一看狡尉提,我明白了绦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳êΑ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型未滥,使用了和路虎卫士相同的发动机嚏卑绰,配备了六速手自一体变速箱赔船读,以及许多高端的配置沛。让这款车有了很多吸引人的地方锚嘿妹,但通过试驾抢婪司,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哦。很多设计还不是很成熟淮燎,尽管这样嚏善,这款配备了柴油发动机的SUV侍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惯,依旧在同级别具有很强的竞争力场。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暴,尤其是大灯组的设计墙幢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丹即穆,都比老款看着更有质感皋方翱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汐。此外皋咖上,中网的设计很有层次感默锯,运用了一些镀铬饰条蚕吮冕,也让这款车的前脸显得更大方玩华。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀京颠,钣金工艺还有待提高列。   车身侧面造型亮点不多驶搓塘,线条还算比较和谐吧伺,亮银的行李架比较好看抛考河,但实际用途不大渺福寂。车窗所占的侧面比重较屑斓,稍有点显得失重墨赐。四个车轮显得很粗犷品秀,轮胎品牌是玛吉斯联怪,成本并不是很高剂文秋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计达惫芍,注重排水性能搂廷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寥脊。   车尾的造型比较臃肿钠凉,相比车头来说讥些,造型并不是很美观岗充固,尾灯的轮廓没有什么美感可言涂,轮廓显得比较生硬捕淬昆。车尾下包围外观设计的不算太成熟达蔽,驭胜使用了三点式倒车雷达构,在实际的体验中武,探头反应速度稍有些滞后尚,给驾驶者的观察带来一定的不便窘浇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镰。   本文导航级歉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲸饺箍,已经跨越了整整40年搪媚。在这期间歼黎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廊徘?当这款全新君威GS出现在你面前枯氮视,这个数字就已经不再重要楞瘸。每当我们回顾历史熊歧,终究也是为了更好的感受当下旁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伶,的确也不太容易考究卯糖,所以话不多说末,马上进入主题哆。   君威GS是别克君威的高性能版本锋,作为其最明显的身份特征瞧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峦,攻击性十足的设计让人印象深刻滔仇聚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挝渡,采用盾形设计腺磨,显得非常紧凑级。大灯部分全系新增了日间行车灯遁,整体造型与普通版君威一致腻,仅在内部细节上有些许不同挝竣。   车身长度讣惋阜、高度比老款略有增加耍,宽度和轴距均未改变昏。侧面线条也是延续了之前的设计尝,十足的运动紧凑风格廓冠棋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份金,十分醒目僚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镀滔安,配备普利司通的泰然者运动型轮胎檬菜旗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桶嵌帽,更显紧凑谎受。LED尾灯为全系标配堆糠,灯罩经过熏黑处理孟管还,提升运动感爱。作为动力更强劲的运动版车型略鳖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拧勘庆,同时也满足了更大排气量的需求称倍。   本文导航替逻试:" "  近日继剃咳,奔驰MLC的效果图再次被曝光羡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矫刹辨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愧姑趣,融入了轿车的设计元素点井。据此前的消息改铝枷,该款车有望2015年推出瓦箍。 奔驰ML   从最新的效果图来看艘承敢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阿,拥有相似的大灯造型沏恒姑,以及下保险杠的设计鸵担即。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裳。此番设计目标很明确皋口,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纺。   动力方面也来自新款ML顾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侮蛔犬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咳颂糯,峰值扭矩400Nm藏泌飞,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛾挟慈。不过彼开甘,MLC未来还将推出AMG版本歼骸苯。 责任编辑别:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堵膛木,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劲抽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心富踏,然而对于消费者来说愤改,可选择性太多也未必是件好事豆。许多车型的定位都非常接近钳家,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抡,那么它们到底谁更运动哗,谁更适合日常驾驶兑,谁的性价比更高呢迸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析思。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菊寂,马自达CX-5在价格上具有一定优势邓沮愧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堑,其它车型在20.78-25.28万之间袍唬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壕扛适,价格适中笑豹土,而且动力和配置都很不错第。反观翼虎惧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铣,但翼虎胜在配置丰富慰诵、动力强劲臂躬歼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撤鞋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讣聘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吝哎赖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淡,这听上去有点意思稻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垃,那么结果显而易见沦髓水,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宏谜躲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谐狙。然而消费者大可放心甲培筷,CX-5的动力也绝对称不上弱白石,尤其是市区行驶玛煎钢,它的整体表现很轻盈奶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掠茂,没有涡轮发力时的突兀感篡湍,这让它驾驶起来更为轻松珐先。   无独有偶扒,两款车都采用了6AT变速箱鞋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点室炯酸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偿。可惜的是些矛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淮钾陪。另外襄撑昏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湘颇,常规的形式很容易操作憋污蓖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掏,并不易于操作设稗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吾蹿陵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枚购,与翼虎也有将近3米的差距妥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辨阿肝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桐。   油耗向来是日系车的优势所在刷联,CX-5的发动机压缩比高达13:1瀑收泪,并且装备了i-stop启停系统幕,这让它的节油表现比较突出仁私。在气温32℃还、全程空调屎、车载一人的情况下撼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试良,其中经历了畅通和拥堵等路况双鹊恨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洗。同样路况下守纶仟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淑频,尤其在开空调的状态下未,翼虎的油耗表现实在令人担忧漆际丁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粒帮。   作为一款城市SUV褐煌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当息钒,都采用了多片离合器式中央差速器冒,并带有四轮电子辅助制动糕迟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恕。从我们之前的测试来看麓查,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穿蠕链,所以脱困相对轻松一些的思。不过在这里我们要告诫广大消费者信撩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唱翟社,但两者的定位都是城市SUV努勺,越野并不是它们的强项碧坷碳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标笨,油门踏板的脚感厂腥评、方向盘的转向手感荷糕尾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陪湘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脐涣额。值得肯定的是答,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谜革耿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枚七抗。然而相比之下佳,CX-5的整体感觉更加轻盈锋墟憋,它开起来并不像SUV薪澳麻,车头的反应更快诵,油门踏板的调校也更加线性粕,而翼虎整体感觉更加沉稳宠迫,底盘扎实伦据仿,但或许是由于整备质量更重的原因坪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘿虏。   就驾驶方面而言肝,CX-5给人的整体感觉是动力够用疥棠饶、油门线性伐隧楷、操控性出色晤雌寥,可以用“好开”来形容败。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纤酒蹦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尼,但翼虎的发动机输出并不线性酵救,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度好超平。另外贡是撵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攘,加速白光介、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啼顺惹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车司桔讼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慨膛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质古,放眼整个市成朔丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窖峨匪,基本上5个手指头就能数过来宿卤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赋粮。   有关于新款E级外观铣、内饰及空间方面的介绍社剧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攀抗。在我的这篇文章中查,主要关注E260L动力方面的表现祭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饯同篮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袄拷,最大扭矩则达到了310N.m偏。虽然排量并不大松唯,但是通过加大增压值分铅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手套。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顽枷齿,对于这款变速箱定迟,我想大家已经很熟悉了晶。只是我想再说一次渺犊酱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗜,但在日常驾驶过程中娃姥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子新瀑车。大多数情况下温和茨系累、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验控。   只有在深踩油门的情况下埂停堤,E260L才会爆发出他凶悍的一面碎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罢坷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泵,你也可以说他动力输出不够平顺下憋。   一直以来鸿段,我都极为中意E级的悬挂调校歉萝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心村颊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诡导镰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘎,我挺惊讶的究喀享,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布距班门,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昆。可是仔细一想朵哨,也很难怪宝马会这么着急播潦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”砍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸥。据悉幸,宝马4系Coupe将在11月12日上市防,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闷型。(注缺碧:为方便大家阅读梦筋湃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘛奠渤,在你初见时锭,很难相信自己会喜欢上他套。因为你花痴于帅气拉风的外观口淳拇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒋,那么他的表现自然不会入你法眼措偶粳。但时间久了绦玖勤,你发现再帅的外表也会看腻拱屎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷季,放松不下景扩。这时洗袭窘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸿华、运动但不难受的座驾级。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敛妈泛,除此之外阂售,他还是一台很顾家的车篙宿弄。   没错肌碧蚕,他没有特别帅气的外表搪锋,没有特别强悍的动力峡逗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耿虚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碎署但。下面吵凹俩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挟。   ●车头造型犀利适、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌判嚷秋,定位低于大众孙侵。现如今笺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峡撮,而伊比飒便与POLO出自相同平台潘脊。因此在车长等诸多细节上穿补,两者都十分类似摹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长交膛、1.693米的宽度陪温东,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枚道旱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车憾黄,这点确实让我感到吃惊体拧藏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虽挥。可以肯定的是屏滑挽,你无须对他的实用性产生怀疑贫参疏。   你有没有发现涟,他的日间行车灯乾樊剖,很像同集团的老大哥奥迪A8现?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份率。但毕竟辽芳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呢须,他的目光也需要这样嚣张款爬。   从车侧过渡到车尾澳猛,顿时觉得报,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格良,从凶狠瞬间变成温顺辛恫羞。我揣测不出设计师如此分裂的思路惨盖舷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品却迹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓜壬省,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力董嘶,而在我们的制动测试中愧,他的表现也确实不负众望费。我写这段话的时候署骇,一名同事从我身后经过说了一句垂桨舷:“哎屁摊卑,这轮毂挺漂亮的”拭。确实舶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贫虾抹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倒,在我看来另外两位应该是300SL和964络嵌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间似,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机害朵。   直到1949年玻犊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夏淳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时认,速度竟达到每小时 132 英里锋,不仅完成了试车缔雄惮,还一不小心成了世界上最快的量产车型慨痰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸悸胳,正当捷豹稳步发展的时候祭遣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骄谈肥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掀爆敌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中高,英国国宝撵?人类想象力的结晶拣骨诞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓦呵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汰椿锹,正当捷豹稳步发展的时候耸蠕坎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身时,自内而外散发出优雅迷人的气质遂翔,在这份自信与优雅之中届,还蕴含着极强的力量感绊既肋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典红笺乳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼褐。   作为E-Type在21世纪的继任者蜗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纬陷,他更是一台纯粹的运动机器渡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辛斡,刚刚我试驾的是一台量产车椭壤雹。即便是用再前卫的眼光去审视芍型,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赐霖,不过现实就摆在我的面前蓉,它的的确确是一台量产车含,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奠斥。所以艇,还是让我们先合隆下巴掳俄阑、收起惊讶侮售,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗣舌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剿攫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念熔弊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迁,而等待总是值得的么,十年之后的今天问挽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奉疟炯。   ● 外观抛划:旨在降低风阻   关于XL1的外观犀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它入挝季,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胶缓,他们的心中只有一个目标贾深誊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峰颁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解备幢级,也皆源于此确斑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酿,轴距也只有2224mm沟犯,如果用世俗的眼观去衡量匹电呜,它甚至比一台大众POLO还要型度础,不过也正是因此敲取,它才做到了POLO永远也做不到的焦俏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准派挺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恐绰控。   出于降低风阻考虑附,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罚高盾,面对这样的设计携碍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苛截铅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案林夕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乏悸睹,大众XL1的目的只有一个米姓弦,那就是降低风阻劳。而为了达到这一目的蛙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羞李,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岛,不过相比于传统的外后视镜渤厦裙,如何掌控与后车的距离是个问题捎冬。   ● 结构请舵桐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踏挤塘,除了完美的空气动力学设计外蛊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜗贫。作为一台重量仅为795千克的车型瓦宋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萍卉岸,约占车辆总重的21.3%纱,除此之外挺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾费,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡涫贡础,复古而粗犷的外形剁背累,彪悍的身姿铂唾牡,经典的圆形头灯扮潍惦,这些都是我选择它的理由桃。那么在我稍作白日梦之后苯,请各位看官赶紧打断我的妄想会缺谐,拉回到现实里金握,假如我的预算仅仅有二十几万的话胚勾,那么好了钉健角,牧马人买不成示矾,自由客或许能让我望梅止渴闻勉眷。同样复古的外形校较,依旧是个好选择搁氛却。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品认蒋涂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殊浦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚷秋绣。单就车头来说惯玲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸽。简单中又透露着经典的味道公。另外惨呕梆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条室旗,突出了力量感饭,Jeep的家族风格立马突显涸。   车的侧面造型同样如此风格联,走向笔直诧惰姬,简单饱满桶妓私。当然不能仅仅介绍外观设计靛姥,作为一款SUV免蹋相,各种越野能力的参数自然也是大家关心的似狼块。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胶袱绷,离地间隙205mm仟,应对一般的越野路面足够了鹤。   车尾的设计十分简洁庙蓉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条身寡,小巧又十分有力量感雷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃曹枢督,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叙雀蜕。从总体上看吞奸紊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坪莲。   本文导航巾媚胳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钠蜗孙,而“侠”自古就有不同定义继豌,“言必行椭皇,行必果架,己诺必诚骄绦瞧,不爱其躯蓖,赴士之阨困杜牢萄,千里诵义者也谓之侠”舅啪。他的形象亦正亦邪鲍石,游走于主流与非主流之间自成一派圭猾。随着近年来端,国内越来越多的人们垃顿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悲角豪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莆,开始在国内市场发力稼茅。其中夕,路虎全新一代揽胜运动版免匙,向无数消费者展现了一种精神妓叫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呈酗。   路虎全新一代揽胜运动版局跨伸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泵妻啼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怒,它的独立特性被设计师完全释放魄。如今汉钎构,这款至今为止速度最快堂靡、相应最迅速克楔烙、反映最敏捷的全新路虎俏玲酗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呐,冲入国内汽车市彻骸,夕阳下一人一车瓜炉,古道中蟹,说的是情义无价冲。谁人不为它心动辅悸得?路虎全新一代揽胜运动版唱冬齿,驶入我们心中!   65年来缅截,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脆灯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”儒吻。如今念,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戮腊虾,再次席卷世界啤那,那完美的车身比例锚化篡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钾龄:4850mm*1983mm*1780mm埠,前后轴距2923mm宋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焊渡堵,3.0 V6 SC汽油版HSL膳问、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臼钡肝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型型。   姿态万千的路虎揽胜运动版慑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度廉,无拘无束的气澄ɑ蚁,气宇轩昂的出尘之表掂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碳阮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒墒碎冉,厚重的前脸擎盘美,配合后倾式格栅设计谰舍,更突显了它的自信臼滩。发动机盖上两条凌线刚强有力吾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膏澜。   车身侧面线条的风度也极不平凡鄙携棵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宦轿,带有亮黑色指状套件碍促焦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纬裸,装有亮黑色装饰边的后视镜挎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秽拧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弊簿钨,这些铝合金结构的轮毂分为绩授弟:19英寸5辐式铝合金轮毂宝善斯、20英寸5辐式铝合金轮毂填屡华、21英寸5辐式铝合金轮毂构、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讹、22英寸5辐式铝合金轮毂抨,无论您选择其中任何一款赦,它都可以陪您乘风破浪筛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煞视,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钵蹿墙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯须忍,整个车尾看似简单却极不简单脾。   本文导航断:" "  1998年雄猛,广州本田成立室弛收,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁需,而时光推移俗褪慈,今年9月12日簿可,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贫裳沤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁对,我们今天将穿越时空侠稠灸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型履。它虽然是日版右舵车型僳阀,但3.3L/100km的平均油耗猾彪袜、双电机电动CVT省疗、大容量锂电池晃些嘘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尸线,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惜己晴。   外观更加原汁原味亭烯揩:说到原汁原味川描,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挺馁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扔姬靶,更运动惭娶泛。混动蓝色特征峦甲丹:作为混动车型獭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标婪痛强。   在下保险杠处慑喜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻红模。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞄。混动轮毂呈融:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缎凄坊,为节能更尽一份力杆让们。   本文导航妓渤锰:" "  就在前两周褥微擒,我的同事刚从上海归来媚阑誊,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜕拿京,而在不久后的今天绘妇讹,我来到了大理阂,依然是试驾一款来自上海大众的新车府厢惧,虽然我与我的同事地域不同失,但对于这两款车而言闭雄式,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汇炯屠,我不得不从朗逸说起犊,由于现如今大众某侍坛唬块化的产品研发娟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腔,朗逸鼓辱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娩蔷,它们的关系算是孪生兄弟袭,反正我是这么理解的迫扒。   目前朗境的广告已经全线铺开长即,消费者的关注度也很高靠凉,虽然我个人比较抵触钠娴埃块化的产物(感觉个性不足)驳哀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑权闪,其次在10多万的紧凑级车里邻村彻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抢呢浩。所以销量方面自然也很喜人缚宠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奴趟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台入架。   从英文名来看哨枢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版退吭苦,朗行的英文则是Gran Lavida纤外,其实如果从相似度上来比较寿腾搞,朗境与朗行更加接近钩编杉,因为它们均属两厢车惭僚。我想对于这样一款车来说境境,大家都不会有什么陌生感嗜贬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍套樊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粳浆,我在上面也为你准备了延伸阅读波祁,可以先行了解一下扳肋。   说实话丘腊,朗逸勃馈相、朗行难朗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痪北,让我来区分一下坝,估计我也需要片刻的停顿次,因为它们实在太像了!就朗境而言讨刺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捎场,并将内部更换为蜂窝状造型伶泼踌,包围下部使用了黑色塑料戮,并加入跨级风格的银色护板陕毙,此外前雾灯变成了圆形防嘛咆,以上就是全部它的特征了拭。   既然定位于跨界车寺场,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苗,同时为了更加配合Cross风格沟,车顶还加装了行李架粹不,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哇你嫉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帽垂。粗犷的风格也体现在轮毂上睫谢,样式上很难用语言准确的描述出来卫,总之很复杂旁蚕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娶维,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烯纽糙。   尾部的变化几乎与前部一致妨我辜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法庇疗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篱捎叉,说实话就车尾而言酵,我感觉朗境比朗行好看了不少叉尖靖。其它方面再无不同县何,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棱,转向灯阂、倒车灯叛陆、刹车灯还都是卤素的燎盛。   本文导航咆稳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尘椒驹,所以无论是合资崔窟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣硼挞谎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痘,白领阶层费,夫妻年收入有50万元左右徽鳖,有房麓谩祷,老公有车卡白。实际上嚏比,女主角目前也有一部老速腾车陌,开了已经7年准备换一台豪华SUV朗态。这位女车主喜欢玩祥投畦,追求年轻巷氯芒,注重外形淖匙,并兼顾户外柔,不喜欢纯越野车型抠回,而购买价位瞄准了40-50万元领域朔嚏譬。所以我们直接选择了宝马X3散队,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抒。   为了公平竞争烙,我们选择的车型如下峦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绅贯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讽,三车的价格虽然有些区别统,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茨,所以三车实际购买价格差异较小石匡全。   对比项目一始墩夺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斑,特别是女性痛,希望自己能买到一款好看的汽车胖旱磁,就如同提包还有衣服一样藤袭,特别是成熟女性湿耻妹,尽管喜欢标新立异品携吹,但也更愿意接受时尚动感的类型僻囊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸单卸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕萎,相比以往方头方脑的设计贝呢谦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盟。更让人动心的是嘛午,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挡,同时形象也不乏干练紧凑池襄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亭,线条流畅膛疵,稳重而且动感拭莲变,因此吸引了不少消费者锰墩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吨,但2013款并非全无变化硷抽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坤崇迸,此外还有大灯形状巴墓、前后保险杠东、尾灯配、排气管方面都作做了一些细节上的调整摹钙乐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潘苔,锋利的腰线唾履秃,近乎方形的前后车灯遁闹冷,甚至连轮眉的造型都是方的刃忙琉,虽然它是一部纯粹的城市SUV彪泞,却似乎在它身上找不到什么曲线蕊遁,因此在奔驰车型中也算是有个性的敦。对于女性而言舶喝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面料,三车都不约而同配备了氙气大灯秦失,区别就是齐驼告,宝马X3采用了远近光分离设计耽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体李拇。另外铝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诉斜。另外换绒外,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯长痹慧,而宝马X3大部分车型则无此装备厘畔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面高问亭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心婚贰晶,都50万元的车型蘑,自然都是配备比较好的轮胎品牌忿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挠考吉,这些方面倒也不用纠结尽滑邪。另外需要说明的是刻魔瓜,宝马X3是没有备胎的前波糠,因为他采用了防爆轮胎享,可以零胎压低速行驶一段距离酗绍弧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎还栏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大灵讨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹练持嗽,所以基本打成平手挝健。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型操,从两款车型的厂商指导价来看济洗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略购熄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)洼仆判,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丘炽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”揩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要韦轰温,这一点奔腾X80的确做到了孙浇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念集拧,X造型的前脸具有很强的立体感闷袄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邻偶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息晾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疤颠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升骑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脊鸥。轮廓清晰的六边形进气格栅睹,中网上三辐式的金属饰条旁浮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谦瘸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识